DE200251C - - Google Patents

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DE200251C
DE200251C DENDAT200251D DE200251DC DE200251C DE 200251 C DE200251 C DE 200251C DE NDAT200251 D DENDAT200251 D DE NDAT200251D DE 200251D C DE200251D C DE 200251DC DE 200251 C DE200251 C DE 200251C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q9/00Pilot flame igniters

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 4 d, GRUPPE-r Π Hi CLASS 4 d, GROUP-r Π Hi

Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Dezember 1905 ab.Patented in the German Empire on December 24, 1905.

Bei der Verwendung von abwärts gerichteten Gasglühlichtbrennern in Eisenbahnwagen, besteht eine der größten Schwierigkeiten darin, eine zuverlässige Zündung von oben her zu bewirken. Man hat sich deshalb. gezwungen gesehen, eine besondere Zündleitung über den Wagen zu legen und eine der zwei Zündflammen in jeder Lampe anzubringen.When using downward-directed incandescent gas burners in railroad cars, One of the greatest difficulties is to get a reliable ignition from above cause. One has therefore. seen forced to use a special ignition cable To place the car and to put one of the two pilot lights in each lamp.

Die Erfindung gestattet nun erstens eineFirst, the invention now allows one

ίο zuverlässige Zündung der Lampe vom Wagendache aus ohne Verwendung einer dauernd brennenden Zündflamme, und zweitens bietet sie den Vorzug, daß, wenn von Reisenden eine Verdunkelung des Abteils gewünscht wird, durch Umstellen des mit »Hell — Dunkel« bezeichneten Hahnes die Hauptflamme gelöscht wird und dafür eine freibrennende Kleinstellflamme sich entzündet.ίο reliable ignition of the lamp from the roof of the car off without the use of a constantly burning pilot light, and secondly, it has the advantage of being used when by travelers a darkening of the compartment is desired, by changing the "light - dark" marked Hahnes the main flame is extinguished and a free-burning small flame is ignited.

Die Zeichnung veranschaulicht schematisch die Einrichtung der Lampe.The drawing schematically illustrates the setup of the lamp.

Das Gas strömt durch das Rohr 1 zur Düse 2, saugt dann durch die* Luftansaugöffnungen 3 Luft an, und das Gasluftgemisch strömt durch das Mischrohr 4 zu dem Glüh-' körper 5.The gas flows through the pipe 1 to the nozzle 2, then sucks in air through the * air intake openings 3, and the gas-air mixture flows through the mixing tube 4 to the incandescent body 5.

In die Leitung 1 ist der vom Innern des Wagens aus verstellbare Hahn 6 eingeschaltet. Wird eine Verdunkelung oder eine schwächere Beleuchtung des Abteils gewünscht, so dreht man den'Hahn 6 nach rechts und unterbricht somit die Gaszufuhr zum Glühkörper, während gleichzeitig das Gas durch die Rohre 7 und 8 strömt und an der Mündung von 8 sich an der verlöschenden Hauptflamme entzündet. The cock 6, which can be adjusted from inside the car, is switched on into line 1. If a darkening or a weaker lighting of the compartment is desired, then turn one den'Hahn 6 to the right and thus interrupts the gas supply to the incandescent body while at the same time the gas flows through the tubes 7 and 8 and ignites at the mouth of 8 by the extinguishing main flame.

Wird nun umgekehrt wieder eine hellere Beleuchtung gewünscht, so dreht man den Hahn 6 nach links zurück und sperrt damit die Leitung 7, 8 ab. Alsdann strömt das Gas wieder durch die Leitung 1, 2, 3 und 4 zum Glühkörper 5 und entzündet sich an der verlöschenden Flamme 9.If, on the other hand, you want brighter lighting again, you turn it Cock 6 back to the left and thus blocks the line 7, 8. Then the gas flows again through the line 1, 2, 3 and 4 to the incandescent body 5 and ignites at the extinguishing Flame 9.

Soll die Zündung der einen Flamme durch die verlöschende andere aber zuverlässig erfolgen, so darf die Flamme 5 nicht zu dem gleichen Zeitpunkt verlöschen, in dem das Gas eben erst anfängt, aus dem Rohr 8 auszuströmen. Die Flamme 5 muß noch eine Zeitlang, etwa 10 Sekunden, weiterbrennen.If one flame is to be ignited reliably by the other, which is going out, so the flame 5 must not go out at the same time that the Gas is only just beginning to flow out of the pipe 8. The flame 5 must continue to burn for a while, about 10 seconds.

Dies wird gemäß der Erfindung durch Anbringung eines Behälters 10 erreicht, der seinen Inhalt jedesmal nach Umstellen des Hahnes 6 in die eben abgeschlossene Leitung 1 bzw. 8 abgibt und dadurch ein langsames Verlöschen der Flamme bewirkt.This is achieved according to the invention by attaching a container 10, which his Contents each time after switching the tap 6 into the just closed line 1 or 8 gives off and thereby causes the flame to go out slowly.

Der Behälter 10 besteht aus einem Kasten, der zwei durch einen beweglichen Körper, z. B. eine Membran oder einen Kolben, voneinander abgeschlossene Räume 11 und 12 hat. Jeder Raum ist durch ein Rohr mit einem der beiden zu den zwei Brennern führenden Rohre verbunden. In der Zeichnung steht beispielsweise der Raum 11 in Verbindung mit dem Rohr 1 und der Raum 12 mit dem Rohr 7.The container 10 consists of a box, which two by a movable body, z. B. a membrane or a piston, closed spaces 11 and 12 Has. Each room is through a pipe with one of the two leading to the two burners Pipes connected. In the drawing, for example, the room 11 is connected with the pipe 1 and the space 12 with the pipe 7.

Die gezeichnete Stellung des Hahnes 6 entspricht der normalen Betriebsstellung, d. h. das Abteil ist hell erleuchtet. Dreht man nun den Hahn nach rechts, so würde in dem gleichen Augenblick die Flamme verlöschen, wenn nicht der Behälter 10 vorhanden wäre, der nun den Inhalt seines Raumes 11 an dieThe drawn position of the cock 6 corresponds to the normal operating position, i.e. H. the compartment is brightly lit. If you now turn the tap to the right, then in that extinguish the flame at the same moment, if the container 10 were not present, who now the content of his room 11 to the

(2. Auflage, ausgegeben am 2S. Juni igog.)(2nd edition, issued on June 2nd igog.)

Leitung ι abgibt; denn bei der Rechtsdrehung des Hahnes wird gleichzeitig die Hauptzuflußleitung durch das Rohr 7 mit dem Raum 12 verbunden, so daß jetzt der volle Gasdruck die zwischen den Räumen 11 und 12 befindliche Membran herunterdrückt.Line ι releases; because when turning to the right of the tap becomes at the same time the main inflow line through the pipe 7 with the room 12 connected, so that now the full gas pressure between the spaces 11 and 12 presses down the diaphragm.

Auf diese Weise ist durch die Einschaltung des Behälters 10 ein sicheres Arbeiten der Lampe beim Umstellen von »Hell« auf »Dunkel« und umgekehrt gewährleistet.In this way, by switching on the container 10, the working is safe Lamp guaranteed when changing from »light« to »dark« and vice versa.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: Zuflußregler für Invertgasglühlichtlampen, insbesondere für Eisenbahnwagen, mit abwechselnd brennender Neben- und Hauptflamme, gekennzeichnet durch eine Kammer (10), die durch einen beweglichen Körper, z. B. eine Membran oder einen Kolben, in zwei Räume geteilt ist, von denen der eine (11) mit der Hauptflammenleitung und der andere (12) mit der Nebenflammenleitung verbunden ist, so daß bei dem, Umstellen des beiden Leitungen gemeinsamen Dreiweghahnes (6) von ' der Hauptflamme auf die Nebenflamme und umgekehrt der jeweils die Zündung übertragenden Flamme eine genügende Gasmenge zugeführt wird.Inflow regulator for invert gas incandescent lamps, especially for railroad cars, with alternately burning secondary and main flame, characterized by a chamber (10) which is supported by a movable one Body, e.g. B. a membrane or a piston, is divided into two spaces, one of which (11) with the main flame line and the other (12) is connected to the secondary flame duct, so that when changing the three-way cock (6) common to both lines from 'the main flame to the secondary flame and vice versa each of the Ignition-transmitting flame is supplied with a sufficient amount of gas. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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