Claims (6)
1. Vorrichtung zur Verbesserung der Haftung zwischen einem Fahrzeug, insbesondere ei
nem Personen- oder Lastkraftwagen, und der Fahrbahn, wobei an mindestens einem der
Räder des Fahrzeugs die radförmige Vorrichtung (10) angebracht ist und die Vorrichtung
(10) radial verschiebbare Backen (14) aufweist, die in eingefahrener Stellung den Boden
nicht berühren und in ausgefahrener Stellung durch Bodenberührung die Haftung der Rä
der (12) des Fahrzeugs ergänzen, wobei die Backen (14) jeweils mittels einer Kolben-Zy
linder-Anordnung (16, 18) bewegbar sind und hydraulisch oder pneumatisch verschieb
bar sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kolben-Zylinder-Anordnungen (16, 18) über ein teilweise drehbares Winkelele
ment (20), welches im Mittelpunkt einer kreisförmigen Nabe (22) der Vorrichtung (10)
dichtend befestigt ist, mit einer im Fahrzeug angeordneten Druckluftquelle oder einer
Hydropumpe verbunden sind, wobei eine Betätigungsvorrichtung für die Druckluftquelle
oder die Hydropumpe im Fahrzeuginneren angeordnet ist.1. Device for improving the adhesion between a vehicle, in particular a passenger or truck, and the roadway, the wheel-shaped device ( 10 ) being attached to at least one of the wheels of the vehicle and the device ( 10 ) having radially displaceable jaws ( 14 ), which do not touch the ground in the retracted position and in the extended position by contact with the ground supplement the liability of the wheels ( 12 ) of the vehicle, the jaws ( 14 ) each being movable by means of a piston-cylinder arrangement ( 16 , 18 ) are and hydraulically or pneumatically movable bar, characterized in that the piston-cylinder assemblies ( 16 , 18 ) via a partially rotatable Winkelele element ( 20 ), which in the center of a circular hub ( 22 ) of the device ( 10 ) sealingly attached is connected to a compressed air source arranged in the vehicle or a hydraulic pump, an actuating device for the compressed air q ual or the hydraulic pump is arranged inside the vehicle.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der drehbare Abschnitt (24) des Winkelelements (22) an der Nabe (20) befestigt ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the rotatable portion ( 24 ) of the angle element ( 22 ) on the hub ( 20 ) is fixed.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß von jeder Kolben-Zylinder-Anordnung (16, 18) innerhalb der Nabe (20) eine Druck
leitung zu dem Winkelelement (22) geführt ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that of each piston-cylinder arrangement ( 16 , 18 ) within the hub ( 20 ) a pressure line is guided to the angle element ( 22 ).
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Nabe (20) als Druckbehälter ausgebildet ist.4. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the hub ( 20 ) is designed as a pressure vessel.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Steuerung der Vorrichtung (10) mechanisch und/oder elektronisch erfolgt.5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the control of the device ( 10 ) is carried out mechanically and / or electronically.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Steuerung der Vorrichtung (10) automatisch, in Abhängigkeit der durch Sensoren
ermittelten Haftung zwischen Fahrzeug bzw. Fahrzeugreifen, und der Fahrbahn erfolgt.6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the control of the device ( 10 ) takes place automatically, depending on the adhesion between the vehicle or vehicle tire, as determined by sensors, and the roadway.