DE20014864U1 - Drive shaft for chain scraper conveyor for double center and double outer chain belt - Google Patents

Drive shaft for chain scraper conveyor for double center and double outer chain belt

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Description

GW 0014GW0014

Antriebswelle für Kettenkratzförderer für Doppelmitten- und DoppelaußenkettenbandDrive shaft for chain conveyor for double middle and double outer chain belt

Die Erfindung betrifft eine Antriebswelle mit mindestens einem Kettenrad für den Antrieb von Kettenkratzförderern, insbesondere für Bergbau-Untertagebetriebe, mit einer durchgehenden, beidseitig in Lagern am Maschinenrahmen gelagerten Antriebswelle, die eine Außenverzahnung für die drehschlüssige Verbindung mit einteiligen, von der Antriebswelle abziehbaren Kettenrädern aufweist, wobei die Antriebswelle auf ihrem Längenbereich einen außenverzahnten Abschnitt aufweist, entsprechend der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Bauart.The invention relates to a drive shaft with at least one sprocket for driving chain conveyors, in particular for underground mining operations, with a continuous drive shaft mounted on both sides in bearings on the machine frame, which has an external toothing for the rotationally locked connection with one-piece sprockets that can be removed from the drive shaft, wherein the drive shaft has an externally toothed section along its length, according to the design specified in the preamble of claim 1.

Die vorgenannte Kettentrommelanordnung, wie sie durch DE 2709414 C2 bekannt ist und von welcher die Erfindung ausgeht, ist mit dem Nachteil behaftet, daß auf der Antriebswelle für die Außenkettenräder und für das Doppelmittenkettenrad jeweils eine Verzahnung vorgesehen sein muß.The aforementioned chain drum arrangement, as known from DE 2709414 C2 and from which the invention is based, has the disadvantage that a toothing must be provided on the drive shaft for the outer chain wheels and for the double center chain wheel.

Hier setzt die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe an und will die Fertigung der Antriebswelle und auch teilweise der Kettenräder sowie die Kettenräderbevorratung vereinfachen.This is where the problem underlying the invention comes in and aims to simplify the production of the drive shaft and also partly of the sprockets as well as the sprocket storage.

Diese Aufgabe wird mit den im Kennzeichen des Anspruchs 1 genannten Merkmalen und durch die vorteilhaften Ausgestaltungen in den Unteransprüchen gelöst.This object is achieved with the features mentioned in the characterizing part of claim 1 and by the advantageous embodiments in the subclaims.

Der besondere Vorteil der Erfindung wird darin gesehen, daß die Antriebswelle lediglich mit einem durchgehenden außenverzahnten Abschnitt ausgerüstet sein muß, und daß auf diesen sowohl die gleichartigen Kettenräder für das Doppelmittenkettenband als auch für das Doppelaußenkettenband aufgesetzt werden können und nur bei einem sehr nah beieinanderliegendem Doppelmittenkettenband ein hiervon abweichendes einteiliges Kettenrad zum Einsatz kommt.The particular advantage of the invention is seen in the fact that the drive shaft only has to be equipped with a continuous externally toothed section, and that both the identical sprockets for the double center chain belt and for the double outer chain belt can be placed on this and that a different one-piece sprocket is only used when the double center chain belts are very close to each other.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale der Antriebswelle mit Kettenrädern und seiner Einzelteile sind in den einzelnen Ansprüchen angegeben und werden nachfolgend im Zusammenhang mit dem in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiel näher erläutert.Further advantageous design features of the drive shaft with sprockets and its individual parts are specified in the individual claims and are explained in more detail below in connection with the embodiment shown in the drawing.

Die in der einzigen Figur gewählte Schnittdarstellung zeigt in der oberen Hälfte eine Antriebswelle mit einem Doppelmittenkettenradpaar und in der unteren Hälfte dieser Darstellung ein Doppelaußenkettenradpaar.The sectional view chosen in the only figure shows a drive shaft with a double center sprocket pair in the upper half and a double outer sprocket pair in the lower half of this view.

Der nicht näher dargestellte Maschinenrahmen 1 eines Kettenkratzförderers ist mit parallelen und vertikalen Seitenwangen 2 ausgerüstet, in denen Lagergehäuse 3 mit Lager 4 und einer Antriebswelle 5 gelagert sind. Die Antriebswelle 5 ist mit einer durchgehenden Außenverzahnung 6 ausgerüstet, auf die die Kettenräder 7 aufgepresst werden.The machine frame 1 of a chain conveyor (not shown in detail) is equipped with parallel and vertical side walls 2 in which bearing housings 3 with bearings 4 and a drive shaft 5 are mounted. The drive shaft 5 is equipped with a continuous external toothing 6 onto which the chain wheels 7 are pressed.

Es bestehen zwei Möglichkeiten der Montage der Antriebswelle: Die Antriebswelle 5 kann bei einer Vorkopfmontage, das heißt, die Seitenwangen 2 desThere are two ways of mounting the drive shaft: The drive shaft 5 can be mounted in front of the head, i.e. the side walls 2 of the

Maschinenrahmens 1 sind hier vor Kopf geöffnet und die komplett vormontierte Antriebswelle kann eingeschoben werden. Hierzu muß der Antrieb 19 mit seiner Bogenzahnkupplung 18 von der Seitenwange 2 des Maschinenrahmens 1 getrennt sein und ebenfalls die Vorkopfabschlüsse des Maschinenrahmens. Auf die Antriebswelle 5 werden eine Mittelhülse 11 aufgeschoben und die beiden Kettenräder 7 jeweils von der linken bzw. rechten Seite auf die Antriebswelle 5 aufgepresst. Hiernach werden die Außenhülsen 10 auf die Antriebswelle 5 aufgeschoben und anschließend werden durch die Axialbohrungen 12, der Außenhülse 10 und der Kettenräder 7 Schrauben 13 durchgesteckt, die in Gewindesacklochbohrungen 14 eingeschraubt werden. Da der Endbereich der Antriebswelle 5 einen abgesetzten Durchmesser 17 und die Außenhülsen 10 einen Distanzbund 15 aufweisen, wird beim Anziehen der Schrauben 13 die Position der Kettenräder 7 festgelegt. Im fördererseitennahen Bereich weisen die Außenhülsen 10 einen umlaufenden Absatz 16 auf, der mit einer Ausnehmung am Lagergehäuse 3 zusammenwirkt und hiermit eine Schutzeinrichtung für die Lagerdichtung bildet.The front ends of the machine frame 1 are opened here at the head and the completely pre-assembled drive shaft can be pushed in. For this, the drive 19 with its curved tooth coupling 18 must be separated from the side cheek 2 of the machine frame 1, as must the front ends of the machine frame. A central sleeve 11 is pushed onto the drive shaft 5 and the two chain wheels 7 are pressed onto the drive shaft 5 from the left and right sides respectively. The outer sleeves 10 are then pushed onto the drive shaft 5 and then screws 13 are pushed through the axial bores 12, the outer sleeve 10 and the chain wheels 7 and screwed into threaded blind holes 14. Since the end area of the drive shaft 5 has a stepped diameter 17 and the outer sleeves 10 have a spacer collar 15, the position of the chain wheels 7 is fixed when the screws 13 are tightened. In the area close to the conveyor side, the outer sleeves 10 have a circumferential shoulder 16 which interacts with a recess on the bearing housing 3 and thus forms a protective device for the bearing seal.

Falls keine Vorkopfmontage der Antriebswelle 5 vorgesehen ist, wird folgendermaßen bei der Montage vorgegangen:If no front mounting of the drive shaft 5 is planned, proceed as follows during assembly:

Der Antrieb 19 und die Bogenzahnkupplung 18 sind von der Seitenwange 2 des Maschinenrahmens 1 gelöst. Die Antriebswelle 5 wird durch die antriebsseitige Öffnung der Seitenwange 2 in den Maschinenrahmen 1 eingeführt. Anschließend wird die Mittelhülse 11 aufgeschoben und danach die beiden Kettenräder 7, hiernach die beiden Außenhülsen 10 und anschließend werden die Kettenräder 7 mittels der Schrauben 13 auf der Antriebswelle 5 in ihrer vorgegebenen Position verspannt. Anschließend werden die beiden Lagergehäuse 3 mit ihren Lagern 4 auf den abgesetzten Durchmesser 17 der Antriebswelle 5 aufgepresst. Die so komplettierte Antriebswelle 5 wird soweit verschoben, bis die Lagergehäuse 3 ihre vorgegebene Position in den Seitenwangen 2 des Maschinenrahmens 1 eingenommen haben. Anschließend wird der Antrieb 19 mit der Bogenzahnkupplung 18 an die Seitenwange 2 anflanscht. Die Demontage der Antriebswelle erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.The drive 19 and the curved tooth coupling 18 are detached from the side cheek 2 of the machine frame 1. The drive shaft 5 is introduced into the machine frame 1 through the drive-side opening of the side cheek 2. The center sleeve 11 is then pushed on and then the two chain wheels 7, then the two outer sleeves 10 and finally the chain wheels 7 are clamped into their specified position on the drive shaft 5 using the screws 13. The two bearing housings 3 with their bearings 4 are then pressed onto the stepped diameter 17 of the drive shaft 5. The drive shaft 5 thus completed is moved until the bearing housings 3 have assumed their specified position in the side cheeks 2 of the machine frame 1. The drive 19 with the curved tooth coupling 18 is then flanged to the side cheek 2. The drive shaft is dismantled in the reverse order.

Wenn das Doppelmittenkettenband 8 sehr nahe beieinander liegt, kann es erforderlich sein, hierfür ein einteiliges mittleres Kettenrad 20 vorzusehen. In diesem Falle entfällt die Mittelhülse 11 und die Gewindesacklochbohrungen 21 werden entsprechend in das eintelige Kettenrad eingebracht.If the double center chain belt 8 is very close together, it may be necessary to provide a one-piece center sprocket 20. In this case, the center sleeve 11 is omitted and the threaded blind holes 21 are made accordingly in the one-piece sprocket.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1. Maschinenrahmen1. Machine frame

2. Seitenwange2. Sidewall

3. Lagergehäuse3. Bearing housing

4. Lager4. Camp

5. Antriebswelle5. Drive shaft

6. Außenverzahnung6. External gearing

7. Kettenrad7. Sprocket

8. Doppelmittenkettenradpaar8. Double center sprocket pair

9. Doppelaußenkettenradpaar9. Double outer sprocket pair

10. Außenhülse10. Outer sleeve

11. Innenhülse11. Inner sleeve

12. Axialbohrung12. Axial bore

13. Schraube13. Screw

14. Gewindesacklochbohrung14. Threaded blind hole

15. Distanzbund15. Distance collar

16. Umlaufender Absatz16. Circumferential paragraph

17. Abgesetzter Durchmesser17. Offset diameter

18. Bogenzahnkupplung18. Curved tooth coupling

19. Antrieb19. Drive

20. Einteiliges Doppelmittenkettenrad20. One-piece double center sprocket

21. Gewindesacklochbohrung21. Threaded blind hole

Claims (13)

1. Antriebswelle mit mindestens einem Kettenrad für den Antrieb von Kettenkratzförderern, insbesondere für Bergbau-Untertagebetriebe, mit einer durchgehenden, beidseitig in Lagern am Maschinenrahmen gelagerten Antriebswelle, die eine Außenverzahnung für die drehschlüssige Verbindung mit einteiligen, von der Antriebswelle abziehbaren Kettenrädern aufweist, wobei die Antriebswelle auf ihrem Längenbereich eine Außenverzahnung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß eine durchgehende mittige Außenverzahnung (6) bis zu den abgesetzten Durchmessern (17) der Antriebswelle (5) und in die Nähe der Lagergehäuse (3) reicht. 1. Drive shaft with at least one sprocket for driving chain conveyors, in particular for underground mining operations, with a continuous drive shaft mounted on both sides in bearings on the machine frame, which has external teeth for the rotationally locked connection with one-piece sprockets that can be removed from the drive shaft, the drive shaft having external teeth along its length, characterized in that a continuous central external toothing ( 6 ) extends up to the stepped diameters ( 17 ) of the drive shaft ( 5 ) and into the vicinity of the bearing housings ( 3 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kettenrad (7) des Doppelmittenkettenbandes aus zwei gleichen Kettenrädern (7) besteht. 2. Device according to claim 1, characterized in that the chain wheel ( 7 ) of the double center chain belt consists of two identical chain wheels ( 7 ). 3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenräder (7) des Doppelaußenkettenbandes den Kettenrädern (7) des Doppelmittenkettenbandes entsprechen. 3. Device according to one of claims 1-2, characterized in that the chain wheels ( 7 ) of the double outer chain belt correspond to the chain wheels ( 7 ) of the double middle chain belt. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenräder (7) durch Distanzhülsen auf das vorgegebene Abstandsmaß des Doppelmittenkettenbandes bzw. des Doppelaußenkettenbandes gebracht werden. 4. Device according to one of claims 1-3, characterized in that the chain wheels ( 7 ) are brought to the predetermined distance of the double center chain belt or the double outer chain belt by spacer sleeves. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzhülsen aus einer Mittelhülse (11) und zwei Außenhülsen (10) bestehen. 5. Device according to one of claims 1-4, characterized in that the spacer sleeves consist of a central sleeve ( 11 ) and two outer sleeves ( 10 ). 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenräder (7) und die Außenhülsen (10) mit Axialbohrungen (12) und die Mittelhülse (11) mit entsprechenden Gewindesacklochbohrungen (14) versehen sind. 6. Device according to one of claims 1-5, characterized in that the chain wheels ( 7 ) and the outer sleeves ( 10 ) are provided with axial bores ( 12 ) and the central sleeve ( 11 ) is provided with corresponding threaded blind holes ( 14 ). 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenhülsen (10) in ihrem fördererseitennahen Bereich innenseitig einen radialen Distanzbund (15) aufweisen. 7. Device according to one of claims 1-6, characterized in that the outer sleeves ( 10 ) have a radial spacer collar ( 15 ) on the inside in their region near the conveyor side. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenhülsen (10) in ihrem fördererseitennahen Bereich einen umlaufenden Absatz (16) aufweisen. 8. Device according to one of claims 1-7, characterized in that the outer sleeves ( 10 ) have a circumferential shoulder ( 16 ) in their region near the conveyor side. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (15) im lagernahen Bereich jeweils einen abgesetzten Durchmesser (17) aufweist. 9. Device according to one of claims 1-8, characterized in that the drive shaft ( 15 ) has a stepped diameter ( 17 ) in the region close to the bearing. 10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (5) auf ihrer Antriebsseite mit einer Bogenzahnkupplung (18) verbunden ist. 10. Device according to claim 1, characterized in that the drive shaft ( 5 ) is connected on its drive side to a curved tooth coupling ( 18 ). 11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kettenrad des Doppelmittenkettenbandes aus einem einteiligen Kettenrad (20) besteht. 11. Device according to claim 1, characterized in that the sprocket of the double center chain belt consists of a one-piece sprocket ( 20 ). 12. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Kettenrad (20) durch zwei Außenhülsen (10) axial fixiert wird. 12. Device according to claim 1 and 11, characterized in that the chain wheel ( 20 ) is axially fixed by two outer sleeves ( 10 ). 13. Vorrichtung nach Anspruch 1, 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Kettenrad (20) mit Gewindesacklochbohrungen (21) versehen ist. 13. Device according to claim 1, 11 and 12, characterized in that the chain wheel ( 20 ) is provided with threaded blind holes ( 21 ).
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