Claims (3)
1. Kettenzahnrad aus metallischer oder nichtmetallischer festförmiger Materialen für die
Bauart der Rollenketten, Hülsenketten und speziellen Kettenantriebe, angewandt bei kine
matischer oder/und Drehmomentantriebe, bei den die Konstruktion, Form und Dimensionen
der Zähne (tr, tc, Dt, Dd, Di, De, Re, R, Ar, δ, δ1, a, St, Se) = f(λ, ξ), aus der Lebensdauer der Kette
- die relative Verlängerung λ der Kettenteilung- und des Kettenantriebes, und spezifischem
Profilverschiebungsfaktor, mit der Erfindung angehörende Formeln berechnet und aus
geführt wird, und so werden Kettenzahnräder mit einer gewissen Form und Größe der
Zähne erhalten, mit sogenannten allgemeine Zähne, bei welchen das Auflaufen und das
Aufliegen der neue Kette aus fig. 1 ersichtlich ist tko < tr, und das Auflaufen und Aufliegen
der Kette nach der Abnutzung und am Ende ihrer Funktionsfähigkeit des Kettenantriebes
aus Fig. 2 ersichtlich ist tkmax < tr. Gemäß Erfindung wird die Kettenzahradteilung tr größer
ausgeführt als die Teilung der neuen Ketten tr < tko und die relative Bewegung zwischen
Kette und Kettenzahnrad ist mit gleichförmiger Geschwindigkeit Vrel., von außen gegen
den Pol P gerichtet, konform Fig. 1. Nach dem Wachstum der Kettenteilung zur Hälfte der
vorgesehenen Werte aus der Lebensdauer und tk = tr, die relative Bewegung strebt gegen -
Null. Nach dem weiterem Wachstum der Kettenteilungen wenn tk max < tr, die relative
Bewegung mit lokaler gleichförmiger Geschwindigkeit Vrel. hat eine entgegengesetzte
Richtung vom Pol P nach außen gemäß Fig. 2.1. Sprocket made of metallic or non-metallic solid materials for the construction of roller chains, sleeve chains and special chain drives, applied to kinetic and / or torque drives, in which the construction, shape and dimensions of the teeth (tr, tc, Dt, Dd, Di, De, Re, R, Ar, δ, δ1, a, St, Se) = f (λ, ξ), from the life of the chain - the relative extension λ of the chain pitch and chain drive, and specific profile shift factor, with the invention corresponding formulas are calculated and carried out, and so sprockets with a certain shape and size of the teeth are obtained, with so-called general teeth, in which the emergence and resting of the new chain from fig. 1 can be seen tko <tr, and the run-up and resting of the chain after wear and at the end of its functionality of the chain drive from FIG. 2 can be seen tkmax <tr. According to the invention, the chain tooth division tr is made larger than the division of the new chains tr < tko and the relative movement between chain and sprocket is at a uniform speed Vrel., directed from the outside against the pole P, conforming to Fig. 1. After the chain pitch has grown to half of the intended values from the service life and tk = tr, the relative movement strives towards - zero. After the chain pitches continue to grow when tk max <tr, the relative motion with local uniform velocity Vrel. has an opposite direction from pole P to the outside as shown in FIG. 2.
2. Kettenzahnrad nach Anspruch 1, bei dem die Zahnteilung tr einem Durchschnittwert der
Kettenteilungswert tko < tr < tkmax hat, tr = (tko + tkmax)/2, die Kontaktpunkte zwischen
den Kettengelenke und Kettenrad in Funktion findet sich nur auf den Grundprofil statt, und
die relative Bewegung zwischen Kettenzahnrad und Kette gleichförmig wird und ihr Werte
sinkt um cca 50% und der Antrieb - mit Ausnahme des Polygoneffektes - eine verlängerte
Lebensdauer mit gleichförmiger Innenmechanik hat.2. sprocket according to claim 1, wherein the tooth pitch tr an average of
Chain division value tko <tr <tkmax, tr = (tko + tkmax) / 2, has the contact points between
the chain links and sprocket in function only take place on the basic profile, and
the relative movement between sprocket and chain becomes uniform and their values
decreases by approx. 50% and the drive - with the exception of the polygon effect - an extended one
Has a lifespan with uniform internal mechanics.
3. Kettenzahnrad nach Anspruch 1 und 2, bei dem für die Vergrößerung der kinematischen
Genauigkeit des Kettenantriebes man ein Set aus zwei oder mehreren Kettenzahnräder
verwendet kann, berechnet für die geteilte Verlängerung λi = λ max/n der Kettenteilung.3. sprocket according to claim 1 and 2, in which for the enlargement of the kinematic
Accuracy of the chain drive is a set of two or more sprockets
can be used, calculated for the divided extension λi = λ max / n of the chain pitch.