DE1998397U

DE1998397U - OMNIBUS VEHICLE

Info

Publication number: DE1998397U
Application number: DE19681998397
Authority: DE
Original assignee: AUGUST BUESSEMEIER FA
Current assignee: AUGUST BUESSEMEIER FA
Priority date: 1968-07-31
Filing date: 1968-07-31
Publication date: 1968-12-12

Description

Gebrauchsmusteranmeldung derUtility model registration of

Firma August Bussemeier,August Bussemeier company,

465 Gelsenkirchen, Bahnhofsvorplatz 5465 Gelsenkirchen, station forecourt 5

"Omnibus fahrzeug""Omnibus vehicle"

Omnibusfahrzeuge sind in verschiedenen AusfUhrungsformen bekannt, insbesondere für Reisezwecke sind solche bekannt mit Sitzen aus Sitzteil und zurückstellbarer Lehne_# die in Liegen umwandelbar sind. Bei den bekannten Omnibusfahrzeugen dieser Art sind die Lehnen der einzelnen Sitze verstellbar, so daß sich der Fahrgast in den Sitsen mehr oder weniger weit zurücklehnen kann. Vollständige Liegen sind nicht herstellbar* Das stört insbesondere dann, wenn mit dem Omnibusfahrzeug Nachtreisen durchgeführt werden sollen« Soll das Omnibusfahrzeug bei Tagesreisen eingesetzt werden, soOmnibus vehicles are known in various embodiments, in particular for travel purposes are those with seats from seat and backrest resettable _# known convertible into beds. In the known omnibus vehicles of this type, the backrests of the individual seats are adjustable, so that the passenger can lean back more or less far in the seats. Complete couches cannot be produced * This is particularly annoying when night trips are to be made with the bus. «If the bus is to be used for day trips, then so

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wird häufig gewünscht, daß den einzelnen Sitzen Beinauflagen zugeordnet sind, die es den Reisenden ermöglichen, die Beine hochzulegen, um bequem und entspannt zu sitzen.it is often desired that the individual seats are assigned leg rests that enable the traveler to stretch their legs put up to sit comfortably and relaxed.

Das ist bei Omnibusfahrzeugen der beschriebenen Art bisher nicht möglich.This has so far not been possible with omnibus vehicles of the type described.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Omnibusfahrzeug zu schaffen, bei dem übliche Sitze ohne Schwierigkeiten in echte Liegen umgewandelt werden, gleichzeitig aber auch mit Beinauflagen ausgerüstet werden können.The invention is based on the object of a bus vehicle to create, in which conventional seats can be converted into real loungers without difficulty, but at the same time also with Leg rests can be equipped.

Die Erfindung betrifft ein Omnibusfahrzeug mit Sitzen aus Sitzteil und zurückstellbarer Lehne, die in Liegen umwandelbar sin«. Die Erfindung besteht darin, daß zwei hintereinander angeordnete Sitze die Liegen bilden und dazu einerseits die Lehne des Jeweils vorderen Sitzes als Liegefläche an das Sitzteil des Jeweils hinteren Sitzes anschlieSbar ist, andererseits der Jeweils vordere Sitz zu einer Beinauflage zusammenklappbar ist. Das läßt sich im einzelnen auf verschiedene Weise verwirklichen, D^ rsge\™gMg a&p Abstand zwischen gereihten Sitzen in einem Omnibus fahrzeug nicht sehr breit ist, empfiehlt es sich, zur Verwirklichung der Liegeflächen die Anordnung so zu treffen, daß die an das Sitzteil des jeweils hinteren Sitzes anschlieSbare Lehne des vorderen Sitzes ein abklappbares Teilstück aufweist. Um den jeweils vorderen Sitz in eine Beinauflage umzuwandeln, wird zweckmäßigerweise die Lehne des jeweils vorderen Sitzes unter das Sitzteil geklappt.The invention relates to an omnibus vehicle with seats made up of a seat part and a backrest that can be moved back and which can be converted into loungers. The invention consists in that two seats arranged one behind the other form the loungers and, on the one hand, the backrest of the respective front seat can be connected as a lying surface to the seat part of the respective rear seat, and on the other hand the respective front seat can be folded up to form a leg rest. This can be implemented in different ways, D ^ rsge \ ™ gMg a & p distance between rows of seats in a bus is not very wide, it is advisable to make the lying surfaces to make the arrangement so that the seat part of the the backrest of the front seat that can be connected to the rear seat in each case has a foldable section. In order to convert the respective front seat into a legrest, the backrest of the respective front seat is expediently folded under the seat part.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind darin zu sehen, daß bei dem erfindungsgemäßen Omnibusfahrzeug die Sitze einerseitsThe advantages achieved by the invention are to be seen in the fact that in the bus vehicle according to the invention the seats on the one hand

als normale Sitze, dann als echte Liegen eingesetzt werden können.» während darüber hinaus die Möglichkeit besteht, den einzelnen Sitzen Beinauflagen zuzuordnen. Das alles läßt sich mit einfachen Elementen verwirklichen und ist auch in der Handhabung einfach, wie im f>lgenden anhand von Figuren ausführlicher erläutert wird; es zeigen in schematischer Darstellung:can be used as normal seats, then as real loungers. " while there is also the option of assigning leg rests to the individual seats. All of this can be done with simple Realize elements and is also easy to use, as will be explained in more detail in the following with reference to figures; it shows in a schematic representation:

Fig. 1 einen Ausschnitt aus einem erfindungsgemäßen Omnibusfahrzeug, Sitze in Normalstellung,1 shows a section from a bus vehicle according to the invention, Sit in normal position,

Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1, Sitze in Liegestellung,FIG. 2 shows the object according to FIG. 1, seats in the lying position,

Fig. 3 den Gegenstand nach Fig. 1, den Sitzen Beinauflagen züge-3 shows the object according to FIG. 1, pulling the seat leg rests.

Von einem erfindungsgemäßen Omnibusfahrzeug ist in den Figuren lediglich ein Fußbodenausschnitt 1 mit darauf aufgestellten Sitzen 2, 3* ¹^* 5 gezeigt. Diese Sitze bestehen ihrerseits aus Sitzteil 2 und zurückstellbarer Lehne 3. Sie sind in Liegen umwandelbar;, wie im folgenden weiter beschrieben wird. Das Sitzteil 2 ist über entsprechende Fußgestelle 4 mit dem Fußboden 1 verbunden. *>abei sind zwei hintereinander angeordnete Sitze die Liegen und sind dazu einerseits die Lehnen 3 des jeweils vorderen Sitzes als Liegefläche an das Sitzteil 2 des Jeweils hinteren Sitzes anschließbar» sind andererseits die jeweils vorderen Sitze zu einer Beinaufläge zusammenklappbar. Im Ausführungsbeispiel und nach, bevorzugter Äiisführungsform der Erfindung sind die an das Sitzteil 2 des jeweils hinteren Sitzes ansehlieBbaren Lehnen 3 des vorderen Sitzes mit einem abklappbaren TeÜstÜck 5 versehen· Außerdem kann die !Lehne 3 des JeKeils vorderen Sitzes unter dasFrom a bus vehicle according to the invention, only a floor section 1 with seats 2, 3 * ¹ ^ * 5 set up thereon is shown in the figures. These seats in turn consist of seat part 2 and backrest 3 that can be set back. They can be converted into loungers, as will be further described below. The seat part 2 is connected to the floor 1 via corresponding pedestals 4. *> abei two seats arranged one behind the other are the loungers and on the one hand the backrests 3 of the respective front seat can be connected as a lying surface to the seat part 2 of the respective rear seat . In the exemplary embodiment, and after, more preferably Äiisführungsform the invention, the ansehlieBbaren to the seat part 2 of each rear seat backrest of the front seat · 3 is provided with a fold-down TeÜstÜck 5 In addition, the! Back 3 of the seat under the front JeKeils

Sitzteil 2 dieses vorderen Sitzes geklappt werden, so daß den jeweils hinteren Sitzen Beinauflagen zugeordnet sind. Diese verschiedenen Möglichkeiten erkennt man unmittelbar aus einem Vergleich der Figuren 1, 2 und 3. Die für die Umwandlung der Sitze erforderlichen Beschläge sind in der Kraftfahrzeugindustrie und Polsterinäustrle gebräuchlich, sie bedürfen daher im einzelnen nicht der besonderen Behandlung.Seat part 2 of this front seat can be folded so that each rear seats are assigned legrests. These different possibilities can be seen immediately from a comparison of the Figures 1, 2 and 3. The ones required for converting the seats Fittings are used in the automotive and upholstery industries common, so they do not require special treatment in detail.

AnsprücheExpectations

Claims

190 -3U.G8 claims

1) Omnibus vehicle with seats made of a seat part and adjustable back seats Backs that can be converted into loungers »characterized by that two SitEvs arranged one behind the other form the loungers and to this end, on the one hand, the backrest (5) of the respective front seat can be connected as a lying surface to the seat part (2) of the respective rear seat is, on the other hand, the front seat is collapsible to form a legrest.

2) omnibus vehicle according to claim 1, characterized in that the backrest (3) of the front seat which can be connected to the seat part (2) of the respective rear seat has a foldable section (5).

J3) bus vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that that each front seat has a armrest (3) that can be folded under the seat part (2).

PAe DrAndrejewski, DrHon.ke