DE19960394A1

DE19960394A1 - Method for making an aircraft's voice and technical data secure during its flight stores transmitted voice and technical data in an external memory allowing the aircraft to land safely by remote control in the event of pilot inability.

Info

Publication number: DE19960394A1
Application number: DE19960394A
Authority: DE
Inventors: Horst Rippelmeyer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-11-22
Filing date: 1999-12-15
Publication date: 2001-05-31

Abstract

Flight voice data from an aircraft (2) cockpit and aircraft technical data is sent to an external receiver (5) via a satellite radio link maintained during a whole flight's duration. Transmitted voice and technical data is stored in an external memory store (6). If a pilot is unable to fly the aircraft, the aircraft can be safely landed, because during the flight a satellite radio link between an airport (7) control center (8) and the aircraft is set up for remote control.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Sprachdatensicherung während eines Fluges eines Flugzeugs. Des weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Sicherung technischer Daten eines Flugzeuges während eines Fluges des Flugzeugs. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein System zur Sprachdatensicherung und/oder zur Sicherung technischer Daten eines Flugzeugs während eines Fluges des Flug zeuges, insbesondere zur Durchführung der zuvor angegebenen Verfahren.The invention relates to a method for voice data backup during a flight of an airplane. Furthermore, the present invention relates to a method for Backup of technical data of an aircraft during a flight of the aircraft. In addition, the invention relates to a system for voice data backup and / or to secure technical data of an aircraft during a flight Stuff, in particular to carry out the previously specified method.

Derzeit erfolgt die Sprachdatensicherung während eines Fluges eines Flugzeugs über sogenannte Voicerecorder. Über die Voicerecorder werden die gesamten Sprachdaten aus dem Cockpit während des Fluges aufgezeichnet. Die Sprachdatensicherung ist deshalb ausgesprochen wichtig, um im Falle eines Unfalles und im schlimmsten Falle eines Absturzes des Flugzeuges nachvollziehen zu können, wie es zu diesem Unfall bzw. Absturz gekommen ist.Voice data backup is currently carried out during an airplane flight so-called voice recorder. The entire voice data is stored on the voice recorder recorded from the cockpit during the flight. The voice data backup is therefore extremely important to in the event of an accident and in the worst case of a crash of the plane to understand how it happened to this accident or crash.

Voicerecorder in Flugzeugen befinden sich üblicherweise in einem gesicherten Behäl ter, der in der Regel enormen Belastungen standhalten muß, um im Absturzfalle si cherstellen zu können, daß der Voicerecorder bzw. die Sprachaufzeichnung nicht zer stört wird und damit verloren geht. Um diesen Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden, fallen vergleichsweise hohe Kosten für die Voicerecorder an. Ein ganz we sentlicher Nachteil der bekannten Sprachdatensicherung bzw. -aufzeichnung über Voicerecorder besteht jedoch darin, daß im Falle eines Absturzes über See die Ortung einerseits und Bergung andererseits des Voicerecorders mit enormen Problemen und Kosten verbunden ist. Die Bergung eines Voicerecorders aus dem Meer kann mit Ko sten in Millionenhöhe verbunden sein, wenn sie überhaupt möglich ist.Airplane voice recorders are usually located in a secure container ter who usually has to withstand enormous loads in order to be able to fall to make sure that the voice recorder or the voice recording does not is disturbed and is lost. To meet these security requirements are comparatively high costs for the voice recorder. A very we Significant disadvantage of the known voice data backup or recording However, voice recorder is that in the event of a crash, the location on the one hand and salvage on the other hand of the voice recorder with enormous problems and Associated costs. The recovery of a voice recorder from the sea can be done with Ko be connected in the millions, if at all possible.

Mit der vorliegenden Erfindung sollen Probleme der vorgenannten Art vermieden werden. Erfindungsgemäß ist bei dem eingangs genannten Verfahren zur Sprachda tensicherung während eines Fluges eines Flugzeugs vorgesehen, daß Sprachdaten aus dem Cockpit des Flugzeugs über wenigstens eine im wesentlichen über die ge samte Dauer des Fluges aufrechterhaltene Satelliten-Funkverbindung an eine externe Empfangseinrichtung übertragen werden und daß die übertragenen Sprachdaten auf einer externen Speichereinrichtung gespeichert werden. Problems of the aforementioned type are to be avoided with the present invention become. According to the invention in the method mentioned at the beginning for speech tensicherung provided during a flight of an aircraft that voice data from the cockpit of the aircraft via at least one essentially via the ge Satellite radio connection maintained to an external operator for the entire duration of the flight Receiving device are transmitted and that the transmitted voice data on an external storage device can be stored.

Grundsätzlich ist es im Bereich des Flugwesens zwar bekannt, Satelliten-Funkverbin dungen im Flugverkehr zur Sprachdatenübertragung zu verwenden. Der wesentliche Unterschied der vorliegenden Erfindung zum Stand der Technik besteht jedoch darin, daß die Funkverbindung über die gesamte Dauer des Fluges letztlich über eine Standleitung aufrechterhalten wird und daß eine Datenspeicherung extern, also au ßerhalb des Flugzeuges erfolgt.Basically, it is known in the field of aviation, satellite radio link use in air traffic for voice data transmission. The essential However, the difference between the present invention and the prior art is that that the radio link ultimately over the entire duration of the flight Leased line is maintained and that data storage is external, that is, au takes place outside the aircraft.

Im Gegensatz zum Stand der Technik sind also die derzeit im Flugzeug vorhandenen Voicerecorder nicht unbedingt notwendig. Es erfolgt eine externe Sprachdatenauf zeichnung, also eine Aufzeichnung der Sprachdaten aus dem Cockpit außerhalb des Flugzeuges. Im Falle eines Absturzes kann, da die Sprachdatenspeicherung auf einer externen Speichereinrichtung erfolgt, sofort mit der Auswertung der Sprachdaten be gonnen werden. Probleme, die sich beim Stand der Technik durch die Ortung und Bergung eines Voicerecorders ergeben, können bei der Erfindung nicht auftreten. Durch Nutzung der Satelliten-Funkverbindung kann sichergestellt werden, daß eine dauerhafte Verbindung zwischen dem Flugzeug und der externen Empfangs- und Speichereinrichtung besteht. Es handelt sich also letztlich um eine Standleitung zwi schen dem Flugzeug und der externen Empfangs- und Speichereinrichtung, die über die Dauer des Fluges zur Sprachdatenaufzeichnung und -sicherung aufrechterhalten wird. Dabei versteht es sich, daß die Aufrechterhaltung über die Dauer des Fluges auch alle die Fälle erfaßt, in denen aufgrund eines "Funklochs" eine Funkverbindung nicht möglich ist. Mit anderen Worten bedeutet dies, daß überall dort, wo eine Satelli ten-Funkverbindung grundsätzlich möglich ist, diese auch hergestellt wird. Im übri gen versteht es sich, daß auch solche Funkverbindungen von der vorliegenden Er findung erfaßt sind, bei denen bewußt kurzfristige Unterbrechungen der Satelliten- Funkverbindung erzeugt werden.In contrast to the state of the art, there are those currently in the aircraft Voice recorder not absolutely necessary. There is an external voice data drawing, i.e. a recording of the voice data from the cockpit outside the Aircraft. In the event of a crash, because the voice data storage is on a external storage device takes place immediately with the evaluation of the voice data be poured. Problems that arise in the state of the art through location and Recovery of a voice recorder can not occur in the invention. By using the satellite radio link it can be ensured that a permanent connection between the aircraft and the external receiving and Storage device exists. Ultimately, it is a dedicated line between the aircraft and the external receiving and storage device, which over maintain the duration of the flight for voice data recording and backup becomes. It goes without saying that the maintenance over the duration of the flight also covers all the cases in which a radio link is due to a "dead zone" not possible. In other words, this means that wherever there is a Satelli ten radio connection is basically possible, this is also established. Otherwise gene it is understood that such radio connections from the present Er are recorded in which deliberate short-term interruptions of the satellite Radio connection are generated.

In gleicher Weise wie die zuvor beschriebene Sprachdatensicherung erfolgt, ist es auch möglich, eine Sicherung bzw. Aufzeichnung der technischen Daten des Flug zeuges während des Fluges vorzunehmen. Dementsprechend ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß technische Daten des Flugzeuges während des Fluges über wenig stens eine im wesentlichen über die gesamte Dauer eines Fluges aufrechterhaltene Sa telliten-Funkverbindung an eine externe Empfangseinrichtung übertragen werden und daß die übertragenen technischen Daten auf einer externen Speichereinrichtung gespeichert werden. Letztlich wird also die erfindungsgemäße Satelliten-Funkverbin dung über eine Standleitung nicht nur zur Sprachsicherung, sondern auch zur Siche rung der technischen Daten während des Fluges verwendet. Diese Datensicherung bzw. -aufzeichnung ist in gleicher Weise wichtig wie die Sprachdatensicherung, da es über die aufgezeichneten technischen Daten möglich ist, Aufschlüsse über etwaige Fehlfunktionen des Flugzeuges zu erhalten. Da an sich keine Sprach- oder Datensi cherung mehr im Flugzeug selbst erforderlich ist, können außerdem dementsprechen de Kosten für gesicherte Voicerecorder innerhalb des Flugzeuges eingespart werden.It is in the same way as the voice data backup described above it is also possible to save or record the technical data of the flight to make stuff during the flight. Accordingly, the invention provided that the aircraft's technical data during flight about little at least one Sat maintained essentially over the entire duration of a flight telliten radio connection can be transmitted to an external receiving device and that the transmitted technical data on an external storage device get saved. Ultimately, the satellite radio link according to the invention via a dedicated line not only for voice protection, but also for security technical data used during the flight. This backup or recording is just as important as voice data backup because it is about the recorded technical data is possible, information about any Receive malfunction of the aircraft. Since there is no voice or data security per se If more is required in the aircraft itself, this can also correspond en costs for secured voice recorder can be saved within the aircraft.

Im übrigen ist es durch die Erfindung auch ohne weiteres möglich, daß die Sprachda ten und/oder die technischen Daten im wesentlichen über die gesamte Dauer des Fluges gespeichert werden. Da die Speicherung der Daten nicht mehr im Flugzeug er folgt, können auch entsprechend große Speichereinheiten, auf denen ohne weiteres die gesamte Flugdauer aufgezeichnet werden kann, verwendet werden. Allerdings versteht es sich, daß es grundsätzlich auch möglich ist, wie bisher die Daten nur über ein vorgegebenes Zeitintervall zu speichern, so daß die vor dem betreffenden Zeitin tervall liegenden gespeicherten Daten überschrieben werden. Hierbei wird letztlich über ein Band eine Endlosspeicherung vorgenommen, wobei stets ältere, gespeicher te Daten überschrieben werden.In addition, it is also easily possible by the invention that the Sprachda ten and / or the technical data essentially over the entire duration of the Flight can be saved. Because the data is no longer stored in the airplane follows, can also be appropriately large storage units on which easily the total flight time can be used. Indeed it goes without saying that it is basically also possible, as was previously the case with data save a predetermined time interval so that the time before the time in question stored data are overwritten. This will ultimately Continuous storage is carried out on a tape, always older, stored te data are overwritten.

Bei einer Datenaufzeichnung auf einem Endlosaufzeichnungsträger, bei dem also ständig ältere, gespeicherte Daten überschrieben werden, ist es von besonderem Vor teil, daß die Aufzeichnung der Sprachdaten nach einem vorgegebenen Zeitintervall unterbrochen wird, wenn keine Übertragung technischer Daten mehr erfolgt. Wenn nämlich keine technischen Daten mehr übertragen werden, kann dies zwei Ursachen haben, nämlich einerseits eine Unterbrechung der Funkverbindung und andererseits ein Absturz des Flugzeuges, wobei die Funkverbindung dann ebenfalls unterbrochen wird. In jedem Falle wird durch die zuvor angegebene Ausgestaltung sichergestellt, daß ein Überschreiben bis dahin aufgezeichneter Sprachdaten nicht auftreten kann.When recording data on a continuous recording medium, i.e. It is especially important to always overwrite older, saved data part that the recording of the voice data after a predetermined time interval is interrupted when no more technical data is transferred. If namely no more technical data are transmitted, this can have two causes have, namely on the one hand an interruption of the radio connection and on the other hand a crash of the aircraft, the radio connection then also being interrupted becomes. In any case, the previously specified design ensures that that an overwriting of previously recorded voice data cannot occur.

Um zu verhindern, daß die Aufzeichnung der Sprachdaten bzw. der technischen Da ten eines bestimmten Fluges unbeabsichtigterweise verloren gehen, ist erfindungsge mäß weiterhin vorgesehen, daß die Speichereinrichtung Daten eines nachfolgenden Fluges erst dann aufzeichnet, wenn ein entsprechendes Bestätigungssignal vom vor hergehenden Flug erteilt worden ist. Ein solches Signal kann beispielsweise vom Kontrollzentrum des Zielflughafens nach Ankunft des betreffenden Flugzeuges er teilt werden. Dieses Signal kann auch aus technischen Daten abgeleitet werden, wenn die Maschine gelandet ist.To prevent the recording of the voice data or the technical Da unintentionally getting lost on a particular flight is inventive according to the provision that the storage device data of a subsequent Flight only records when a corresponding confirmation signal from before outbound flight has been granted. Such a signal can, for example, from Control center of the destination airport after arrival of the aircraft concerned be shared. This signal can also be derived from technical data when the machine has landed.

Des weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Steuerung eines Flugzeuges während des Fluges sowie ein System zur Steuerung eines Flugzeugs während des Fluges.Furthermore, the present invention relates to a method for controlling a Aircraft in flight and a system for controlling an aircraft during the flight.

Während die Sprachdatenaufzeichnung über Voicerecorder letztlich nur noch Do kumentationszwecken dient, wie es zu einem Unfall oder Absturz gekommen ist mit dem Ziel, spätere Fälle der gleichen Art vermeiden zu können, ist es zur Zeit an sich nicht möglich, Abhilfe für den Fall zu schaffen, daß die Piloten des Flugzeuges - aus welchen Gründen auch immer - ausfallen. In Fällen dieser Art kann eine sichere Lan dung des Flugzeuges kaum noch gewährleistet werden.While the voice data recording via voice recorder ultimately only do documentation purposes, such as how an accident or crash occurred the goal of being able to avoid later cases of the same kind is currently in itself not possible to remedy the event that the pilots of the plane - off whatever reasons - fail. In such cases, a secure LAN of the aircraft can hardly be guaranteed.

Um hier Abhilfe zu schaffen, ist erfindungsgemäß weiterhin vorgesehen, daß während des Fluges eine Satelliten-Funkverbindung zwischen einem Kontrollzentrum eines Flughafens und dem Flugzeug hergestellt wird und daß über die Satelliten-Funkver bindung eine Fernsteuerung des Flugzeugs über das Kontrollzentrum erfolgt. Auch hierbei wird letztlich wieder eine Satelliten-Funkverbindung ausgenutzt, diesmal al lerdings um externen Einfluß auf die Steuerung des Flugzeugs zu nehmen. Durch die Möglichkeit der Fernsteuerung des Flugzeuges über die Satelliten-Funkverbindung ist es selbst im Falle des Ausfalls der Piloten noch möglich, das Flugzeug sicher zu landen. Es versteht sich, daß in diesem Falle entsprechende Sicherungsmittel vorzu sehen sind, um einen Mißbrauch der Fernsteuerung zu vermeiden.In order to remedy this, the invention further provides that during of the flight a satellite radio link between a control center Airport and the plane is manufactured and that over the satellite radio ver The aircraft is remotely controlled via the control center. Also a satellite radio link is ultimately used again, this time al However, to exert external influence on the control of the aircraft. Through the Possibility of remote control of the aircraft via the satellite radio link even in the event of a pilot's failure, it is still possible to safely close the aircraft land. It is understood that in this case appropriate security means are seen to avoid misuse of the remote control.

Es versteht sich im übrigen, daß die zuvor beschriebenen Verfahren nicht nur für sich, sondern auch in Kombination miteinander besonders vorteilhaft sind. So kann bei spielsweise, wenn entsprechende Fehlfunktionen im Flugzeug auftreten und diese Fehlfunktionen entsprechend erkannt werden, über die Fernsteuerung eingegriffen werden. Es versteht sich, daß hierzu die einzelnen, nachfolgend noch beschriebenen Systeme der Datensicherung und der Steuerung entsprechend miteinander verbun den sind. It goes without saying that the methods described above are not only for themselves, but are also particularly advantageous in combination with one another. So at for example, if corresponding malfunctions occur in the aircraft and these Malfunctions are recognized accordingly, intervened via remote control become. It goes without saying that for this purpose the individual, described below Systems of data backup and control connected accordingly they are.

Vorrichtungsgemäß ist zur Durchführung des eingangs genannten Verfahrens zur Sprachdatensicherung sowie zur Sicherung der technischen Daten ein System vorge sehen, das versehen ist mit einer Mehrzahl von Flugzeugen, mit einer Sendeeinrich tung in jedem Flugzeug zur Sprachdatenübertragung und/oder Übertragung der technischen Daten über einen Satelliten, mit wenigstens einer mit der Sendeeinrich tung über Satellit zusammenwirkenden externen Empfangseinrichtung zum Empfang der übertragenen Sprachdaten und/oder der technischen Daten und mit einer Mehr zahl mit der Empfangseinrichtung zusammenwirkenden externen Speichereinrich tungen zur Speicherung der übertragenen Sprachdaten und/oder der technischen Da ten. Letztlich sind zur Realisierung der vorliegenden Erfindung lediglich einerseits eine Sende- und Empfangsanlage erforderlich, um während des Fluges entsprechende Standleitungen zu realisieren, und andererseits eine externe Speichereinrichtung, die mit der Sende- und Empfangseinrichtung verbunden ist.The device is designed to carry out the method mentioned at the beginning Voice data backup and a system for backing up the technical data see, which is provided with a plurality of aircraft, with a transmitting device device in every aircraft for voice data transmission and / or transmission of technical data about a satellite, with at least one with the transmitter device via satellite interacting external receiving device for reception the transmitted voice data and / or the technical data and with a more number interacting with the receiving device external storage device for storing the transmitted voice data and / or the technical data Ultimately, only the one hand is for realizing the present invention a transmitting and receiving system is required to be appropriate during the flight Realize dedicated lines, and on the other hand an external storage device that is connected to the transmitting and receiving device.

Um einen unmittelbaren Zugriff insbesondere auf die Speichereinrichtung zu haben, bietet es sich besonders an, die Empfangseinrichtung und/oder die Speichereinrich tung im Bereich eines Flughafens, insbesondere im Bereich eines Kontrollzentrum des Flughafens anzuordnen. Dies vereinfacht im übrigen auch die Vernetzung zwischen der Empfangs- und Speichereinrichtung und dem Kontrollzentrum des Flughafens.In order to have direct access, in particular to the storage device, it is particularly suitable for the receiving device and / or the storage device in the area of an airport, in particular in the area of a control center of the Arrange airport. This also simplifies the networking between the reception and storage facility and the control center of the airport.

Die externe Speichereinrichtung selbst kann, wie dies auch im Stand der Technik vorgesehen ist, wenigstens einen Voicerecorder aufweisen. Grundsätzlich sind aber auch andere Speichermittel möglich. Letztlich sind jedenfalls an einem Flughafen so viele Speichermittel notwendig, wie sich Flugzeuge, die von diesem Flughafen abge flogen sind, noch in der Luft befinden. Im übrigen darf darauf hingewiesen werden, daß unter dem Ausdruck Flughafen stets bevorzugt der "Abflug-Flughafen" zu ver stehen ist, da dieser Flughafen letztlich für die einzelnen Flugzeuge, die dort abgeflo gen sind, verantwortlich bleibt. Im Ergebnis ist damit auch die Anzahl der erforderli chen Speichermittel geringer als beim Stand der Technik, wo sich grundsätzlich in je dem Flugzeug ein Voicerecorder befindet. Bei der Erfindung ist es hingegen so, daß ein bestimmtes Speichermittel zwar auch einem bestimmten Flugzeug zugeordnet ist, jedoch nur für die Dauer eines Fluges. Ist das Flugzeug sicher gelandet, wird das be treffende Speichermittel wieder freigegebenen und einem anderen Flugzeug zuge ordnet, und zwar wiederum für die Dauer des jeweiligen nachfolgenden Fluges.The external storage device itself can, as in the prior art is provided to have at least one voice recorder. Basically, however other storage means are also possible. Ultimately, that's the way it is at an airport Many storage resources are needed, such as planes that depart from this airport are still in the air. In addition, it may be pointed out that under the expression airport always prefers the "departure airport" to ver is because this airport is ultimately for the individual aircraft that flown there are responsible. As a result, the number of required Chen storage means less than in the prior art, where there are fundamentally in each there is a voice recorder on the aircraft. In the invention, however, it is the case that a certain storage means is also assigned to a certain aircraft, however only for the duration of a flight. If the aircraft has landed safely, it will be Appropriate storage means released again and another aircraft orders, again for the duration of the respective subsequent flight.

Das System zur Durchführung des vorgenannten (Fern-)Steuerungsverfahrens ist versehen mit einer Mehrzahl von Flugzeugen, einem Kontrollzentrum eines Flugha fens, wenigstens einer mit dem Kontrollzentrum verbundenen Sendeeinrichtung zur Datenübertragung über einen Satelliten, mit einer mit der Sendeeinrichtung über Sa tellit zusammenwirkenden Empfangseinrichtung in jedem Flugzeug zum Datenemp fang und mit einer mit der Empfangseinrichtung zusammenwirkenden Steuereinrich tung zur Steuerung des Flugzeuges. Kern des vorliegenden Fernsteuerungssystems ist vorliegend die mit der Empfangseinrichtung zusammenwirkende Steuereinrich tung, die eine Fernsteuerung des Flugzeuges über die Satelliten-Funkverbindung er möglicht.The system for performing the aforementioned (remote) control procedure is provided with a plurality of aircraft, a control center of an airport fens, at least one transmission device connected to the control center Data transmission via a satellite, with one with the transmitting device via Sa tellit interacting receiving device in every aircraft for data temp catch and with a control device cooperating with the receiving device device for controlling the aircraft. The core of the present remote control system is in the present case the control device interacting with the receiving device device that enables remote control of the aircraft via the satellite radio link possible.

Die einzige Figur zeigt schematisch zum einen das erfindungsgemäße System einer seits zur Sprachdatensicherung und andererseits zur Sicherung technischer Daten und zum anderen auch das erfindungsgemäße System zur Fernsteuerung.The single figure shows schematically, on the one hand, the system according to the invention on the one hand for voice data backup and on the other hand for the backup of technical data and also the system for remote control according to the invention.

Das System 1 zur Sprachdatensicherung und zur Sicherung technischer Daten ist ver sehen mit einer Mehrzahl von Flugzeugen 2, von denen nur eines während eines Fluges dargestellt ist. Das System 1 weist weiterhin eine Sendeeinrichtung 3 in dem Flugzeug 2 zur Sprachdatenübertragung und zur Übertragung der technischen Da ten des Flugzeuges 2 über einen Satelliten 4 auf. Es versteht sich, daß die Sendeein richtung 3 mit entsprechenden Mikrophonen und entsprechenden Aufnahmegeräten zur Aufnahme der Daten versehen ist. Weiterhin weist das System 1 eine mit der Sen deeinrichtung 3 zusammenwirkende externe Empfangseinrichtung 5 zum Empfang der übertragenen Daten auf. Mit der Empfangseinrichtung 5 wirken eine Mehrzahl von Speichereinrichtungen 6 zur Speicherung der übertragenen Daten zusammen. Die Empfangseinrichtung 5 und die Speichereinrichtungen 6 befinden sich im Be reich eines Flughafens 7 und vorliegend benachbart einem Kontrollzentrum 8 des Flughafens 7. Die Mindestanzahl der auf dem Flughafen 7 vorgesehenen Speicher einrichtungen 6 entspricht der Anzahl der von dem Flughafen 7 gestarteten und noch nicht am Zielflughafen angekommenen Flugzeuge 2. The system 1 for voice data backup and for securing technical data is seen with a plurality of aircraft 2 , only one of which is shown during a flight. The system 1 also has a transmitting device 3 in the aircraft 2 for voice data transmission and for transmitting the technical data of the aircraft 2 via a satellite 4 . It is understood that the Sendeein device 3 is provided with appropriate microphones and appropriate recording devices for recording the data. Furthermore, the system 1 has an external receiving device 5, which interacts with the transmitting device 3 , for receiving the transmitted data. With the receiving device 5, a plurality of memory devices 6 cooperate to store the transmitted data. The receiving device 5 and the storage devices 6 are located in the area of an airport 7 and in the present case adjacent to a control center 8 of the airport 7 . The minimum number of storage devices 6 provided at the airport 7 corresponds to the number of aircraft 2 started by the airport 7 and not yet arrived at the destination airport.

Weiterhin ist ein System 10 zur Steuerung des Flugzeuges 2 während des Fluges dar gestellt. Auch zum System 10 gehören eine Mehrzahl von Flugzeugen 2 sowie das Kontrollzentrum 8 des Flughafens 7. Weiterhin ist das System 10 mit einer mit dem Kontrollzentrum 8 verbundenen Sendeeinrichtung 11 zur Datenübertragung über den Satelliten 4 zum Flugzeug 2 versehen. Das System 10 weist weiterhin eine mit der Sendeeinrichtung 11 über den Satellit 4 zusammenwirkende Empfangseinrichtung 12 im Flugzeug 2 zum Datenempfang auf. Schließlich ist die im Flugzeug 2 vorgesehene Empfangseinrichtung 12 mit einer Steuereinrichtung 13 verbunden, über die eine Steuerung des Flugzeugs 2 möglich ist. Es versteht sich, daß es einer entsprechenden Auslegung der gesamten Steuerung des Flugzeuges 2 bedarf, damit eine Fernsteue rung des Flugzeugs 2 über die Steuereinrichtung 13 möglich ist.Furthermore, a system 10 for controlling the aircraft 2 during the flight is provided. The system 10 also includes a plurality of aircraft 2 and the control center 8 of the airport 7 . Furthermore, the system 10 is provided with a transmission device 11 connected to the control center 8 for data transmission via the satellite 4 to the aircraft 2 . The system 10 also has a receiving device 12 in the aircraft 2, which interacts with the transmitting device 11 via the satellite 4 , for data reception. Finally, the receiving device 12 provided in the aircraft 2 is connected to a control device 13 , via which the aircraft 2 can be controlled. It is understood that a corresponding interpretation of the entire control of the aircraft 2 is required so that a remote control of the aircraft 2 is possible via the control device 13 .

Wie sich im übrigen aus der Figur ergibt, sind die einzelnen Speichereinrichtungen 6 des Systems 1 zur Datensicherung mit dem Kontrollzentrum 8 verbunden. Hierdurch ist es möglich, von etwaigen, während des Fluges auftretenden Problemen Kenntnis zu nehmen und dann über die Fernsteuerung auf das Flugzeug 2 einzuwirken.As can be seen from the figure, the individual storage devices 6 of the system 1 for data backup are connected to the control center 8 . This makes it possible to take note of any problems occurring during the flight and then to act on the aircraft 2 via the remote control.

Claims

1. A method for voice data backup during a flight of an aircraft ( 2 ), characterized in that voice data from the cockpit of the aircraft ( 2 ) over at least one satellite radio connection maintained over the entire duration of the flight to an external receiving device ( 5 ) are transmitted and that the transmitted voice data are stored on an external device ( 6 ).

2. A method for backing up technical data of the aircraft ( 2 ) during a flight of the aircraft ( 2 ), in particular according to claim 1, characterized in that technical data of the aircraft ( 2 ) during the flight over at least one essential over the entire Duration of the flight maintained satellite radio link are transmitted to an external receiving device ( 5 ) and that the transmitted technical data are stored on an external storage device ( 6 ).

3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the voice data and / or the technical data essentially over the entire duration of the flight be stored externally or that the voice data and / or the technical data can only be saved externally over a specified time interval, whereby be Voice data and / or technical data from the previous period already stored intervals are overwritten.

4. The method according to claim 3, characterized in that the recording of Voice data is interrupted after a predetermined time interval if none Transmission of technical data takes place so that an overwrite until then drawn speech data cannot occur.

5. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the storage device ( 6 ) records voice data and / or technical data of a following flight only when a confirmation signal has been issued for the previous flight.

6. A method for controlling an aircraft ( 2 ) during a flight of the aircraft ( 2 ), in particular according to one of the preceding claims, characterized in that a satellite radio link between a control center ( 8 ) of an airport ( 7 ) during the flight and the aircraft ( 2 ) is established and that the satellite radio link is used for remote control of the aircraft ( 2 ) via the control center ( 8 ).

7. System ( 1 ) for voice data backup and / or for securing technical data of an aircraft ( 2 ) during a flight of the aircraft ( 2 ), with a plurality of aircraft ( 2 ), with a transmitter ( 3 ) in each aircraft ( 2 ) for voice data transmission and / or transmission of the technical data via a satellite ( 4 ), with at least one with the transmitting device ( 3 ) via satellite ( 4 ) cooperating external receiving device ( 5 ) for receiving the transmitted voice data and / or the technical data and a plurality of the reception means (5) cooperating external memory devices (6) for SpeI assurance of the transmitted voice data and / or technical data, especially for performing the method according to any one of claims 1 to. 5

8. System according to claim 7, characterized in that the receiving device ( 5 ) and / or the storage device ( 6 ) in the area of an airport ( 7 ), in particular in the area of a control center ( 8 ) of the airport ( 7 ) are / is provided .

9. System according to claim 7 or 8, characterized in that the Speichereinrich device ( 6 ) has at least one recorder and that, preferably, an additional recorder is provided in the aircraft ( 2 ).

10. System ( 10 ) for controlling an aircraft ( 2 ) during a flight of an aircraft ( 2 ), with a plurality of aircraft ( 2 ), with a control center ( 8 ) of an airport ( 7 ), with at least one with the Control center ( 8 ) connected transmitting device ( 11 ) for data transmission via a satellite ( 4 ), with one with the transmitting device ( 11 ) via satellite ( 4 ) interacting receiving device ( 12 ) in each aircraft ( 2 ) for data reception and with one Receiving device ( 12 ) cooperating control device ( 13 ) in the aircraft for control of the aircraft ( 2 ), in particular for performing the method according to claim 6.

11. System according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device ( 5 ) and / or the storage device ( 6 ) of the system ( 1 ) for voice data backup and / or for securing technical data are connected to the control center ( 8 ) / is.