DE19953998A1 - Method for spreading surface coatings over vehicle body parts involves accelerating coated object first in one direction and then at a greater speed in another direction - Google Patents

Method for spreading surface coatings over vehicle body parts involves accelerating coated object first in one direction and then at a greater speed in another direction

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DE19953998A1
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Juergen Klare
Peter Jattke
Ignacio Valverde
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Volkswagen AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05DPROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D3/00Pretreatment of surfaces to which liquids or other fluent materials are to be applied; After-treatment of applied coatings, e.g. intermediate treating of an applied coating preparatory to subsequent applications of liquids or other fluent materials
    • B05D3/12Pretreatment of surfaces to which liquids or other fluent materials are to be applied; After-treatment of applied coatings, e.g. intermediate treating of an applied coating preparatory to subsequent applications of liquids or other fluent materials by mechanical means

Abstract

After applying the coating the body part or other object is first accelerated in one direction and then in another. The size of the first acceleration in the first direction is different to that of the second acceleration in the second direction. The second acceleration is preferably ten times as great as the first.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zum Verteilen von Oberflächenbeschichtungen eines Gegenstandes, insbesondere einer Kraftfahrzeug-Karosserie, bei dem der Gegenstand nach dem Auftragen der Beschichtung zunächst während einer ersten Zeit einer ersten Beschleunigung in eine erste Richtung und daran anschließend während einer zweiten Zeit einer zweiten Beschleunigung in eine zweite Richtung unterworfen wird.The invention relates to a method according to the preamble of claim 1 Distribute surface coatings of an object, especially one Motor vehicle body, in which the object after application of the Coating initially during a first time of a first acceleration into a first direction and then for a second time a second Acceleration in a second direction is subjected.

Ein derartiges Verfahren ist beispielsweise aus der DE 195 18 308 A1 bekannt. Bei dem bekannten Verfahren wird nach der Beschichtung beispielsweise einer Karosserie eines Automobils während des Verfestigens der Beschichtung die Karosserie in Schwingungen versetzt. Die Schwingung hat eine Frequenz von mindestens 0,2 Hertz und/oder ein äußerer Punkt der Karosserie hat eine maximale Amplitude von fünfzig Zentimeter. Die Schwingung oder Vibration der Karosserie erfolgt entweder über Eigenantriebe in dem jeweiligen Transportwagen der Karosserie oder über den Fahrbetrieb der Transportwagen.Such a method is known for example from DE 195 18 308 A1. In which known method is after coating a body, for example Automobile during the solidification of the coating in the body Vibrated. The vibration has a frequency of at least 0.2 Hertz and / or an outer point of the body has a maximum amplitude of fifty Centimeter. The vibration or vibration of the body is done either via Self-propelled in the respective transport vehicle of the body or over the Driving the trolleys.

Mittels des bekannten Verfahrens kann beispielsweise die Bildung von Läufern und ähnlichen Lackbeeinträchtigungen während der Verfestigung des Lackes verringert beziehungsweise vermieden werden.Using the known method, the formation of runners and similar paint impairments during the solidification of the paint reduced or avoided.

Wenngleich das bekannte Verfahren auch recht gute Ergebnisse liefert, so ist es doch noch nicht optimal.Although the known method also gives very good results, it is not yet optimal.

Aus der DE 42 09 115 A1 ist es des weiteren bekannt, eine Automobil-Karosserie während des Lackauftrags zu drehen. Zweck dieser Drehung ist es, eine Lackschicht, bevorzugt an stehenden Flächen, zu erzeugen, die dicker ist, als es im Ruhezustand unter Einfluß des Gravitationsfeldes möglich ist.From DE 42 09 115 A1 it is also known an automobile body to rotate during the paint application. The purpose of this rotation is to apply a layer of varnish, preferably on standing surfaces, which is thicker than at rest under the influence of the gravitational field is possible.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein eingangs genanntes Verfahren derart auszubilden, daß eine optimale Verteilung einer Oberflächenbeschichtung erreicht wird.It is an object of the invention to design a method mentioned at the outset in such a way that that an optimal distribution of a surface coating is achieved.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The solution to this problem results from the characteristics of the characterizing part of claim 1. Advantageous further developments of the invention result from the Dependent claims.

Gemäß der Erfindung ist bei einem Verfahren zum Verteilen von Oberflächenbeschichtungen eines Gegenstandes, bei dem der Gegenstand nach dem Auftragen der Beschichtung zunächst während einer ersten Zeit einer ersten Beschleunigung in eine erste Richtung und daran anschließend während einer zweiten Zeit einer zweiten Beschleunigung in eine zweite Richtung unterworfen wird, die Größe der ersten Beschleunigung in die erste Richtung unterschiedlich zur Größe der zweiten Beschleunigung in die zweite Richtung. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die zweite Beschleunigung wenigstens zehnmal so groß ist, wie die erste Beschleunigung.According to the invention in a method for distributing Surface coatings of an object in which the object after First apply the coating during a first time Acceleration in a first direction and then during a second Time is subjected to a second acceleration in a second direction, the size the first acceleration in the first direction is different from the size of the second Acceleration in the second direction. It is particularly advantageous if the second Acceleration is at least ten times greater than the first acceleration.

Dadurch, daß die Größe der ersten Beschleunigung in die erste Richtung unterschiedlich zur Größe der zweiten Beschleunigung in die zweite Richtung ist, insbesondere daß die zweite Beschleunigung wenigstens zehnmal so groß ist wie die zweite Beschleunigung, wird in etwa ein Stoß auf den Gegenstand ausgeübt. Im Idealfall ist die zweite Beschleunigung unendlich groß. Das heißt, der sich in Bewegung befindliche Gegenstand wird in äußerst kurzer Zeit beispielsweise auf die Geschwindigkeit, Null abgebremst. Erreicht kann dies beispielsweise dadurch, daß der Gegenstand im freien Fall auf eine Grundfläche abgesetzt wird oder mit einer bestimmten Geschwindigkeit gegen einen Anschlag bewegt wird.Because the size of the first acceleration in the first direction is different to the size of the second acceleration in the second direction, in particular that the second acceleration is at least ten times greater than the second acceleration, the object is roughly impacted. Ideally, the second one Acceleration is infinite. That is, the one in motion Object becomes extremely quick, for example, to speed, zero slowed down. This can be achieved, for example, in that the object is outdoors Case is placed on a base or at a certain speed is moved against a stop.

Durch das abrupte Abbremsen des Gegenstands wird eine sehr gute Verteilung der Oberflächenbeschichtung erreicht. Insbesondere läßt sich auf eine Kraftfahrzeug- Karosserie aufgebrachte Farbe hierdurch sehr gut auf der Oberfläche verteilen.The abrupt braking of the object results in a very good distribution of the Surface coating reached. In particular, a motor vehicle This distributes the body paint very well over the surface.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird bei dem Gegenstand auf der Basis von Trägheitskräften eine Relativbewegung zwischen der Beschichtung und der Oberfläche des Trägers erzeugt, wodurch beispielsweise gerade frisch aufgetragene Schichten relativ zur Oberfläche des Gegenstandes in Bewegung gesetzt werden. Des weiteren können auch bereits aufgetragene Schichten in einem vorzugsweise durch thermische Behandlung erzeugten erneut plastifizierten oder fluidisierten Zustand relativ zur Oberfläche des Gegenstands in Bewegung versetzt werden.In the method according to the invention, the object is based on Inertial forces cause a relative movement between the coating and the surface of the carrier, which, for example, results in freshly applied layers be set in motion relative to the surface of the object. Furthermore can also be applied in a layer, preferably by thermal  Treatment re-plasticized or fluidized state relative to the Surface of the object is set in motion.

Als besonders vorteilhaft hat sich eine Ausführungsform der Erfindung herausgestellt, bei der die Größe der ersten Beschleunigung konstant ist. Je nach Ausbildung der Oberfläche kann es jedoch günstiger sein, wenn die Größe der ersten Beschleunigung bis zum Richtungswechsel abnimmt oder zunimmt, wie dies bei weiteren besonderen Ausführungsformen der Erfindung vorgesehen ist. Durch die Änderung der ersten Beschleunigung kann ein progressiver beziehungsweise degressiver Anstieg der Geschwindigkeit des Gegenstands erreicht werden. In jedem Fall ist jedoch vorgesehen, daß nach dem Richtungswechsel der Beschleunigung die Geschwindigkeit in kürzester Zeit ihren Wert sehr stark ändert oder auf Null abnimmt.An embodiment of the invention has proven to be particularly advantageous at which the size of the first acceleration is constant. Depending on the training of the Surface, however, may be more favorable if the size of the first acceleration until the change of direction decreases or increases, as is the case with other special ones Embodiments of the invention is provided. By changing the first Acceleration can be a progressive or degressive increase in Object speed can be achieved. In any case, however, that after the change in direction of acceleration the speed in the shortest Time changes its value very strongly or decreases to zero.

Es ist besonders günstig, wenn der Geschwindigkeitsverlauf etwa eine Sägezahnkurve darstellt, bei welcher eine langsame Aufwärtsbewegung durch eine schnelle Abwärtsbewegung abgeschlossen wird. Durch eine derartige nicht symmetrische Funktion, wie sie beispielsweise durch Fourier-Reihen beschrieben wird, kann eine gezielte Relativbewegung zwischen der Beschichtung und der Oberfläche des Gegenstands erreicht werden.It is particularly favorable if the speed curve is roughly a sawtooth curve represents, in which a slow upward movement by a fast Downward movement is completed. By such a non-symmetrical Function, as described for example by Fourier series, can targeted relative movement between the coating and the surface of the Object can be reached.

An den Stellen, an denen die Geschwindigkeit abrupt auf Null geführt wird, also rückhaltig angehalten wird, ergibt sich somit eine theoretisch unendlich hohe Beschleunigung, was bedeutet, daß die Beschichtung der reinen Massenträgheit unterliegt und relativ zur Oberfläche des Gegenstands eine Beschleunigung erfährt. Mit dieser Vorgehensweise läßt sich je nach technischer Ausführung auch eine Aufwärtsbewegung einer fluiden Phase auf einer stehenden Fläche erzeugen. Für eine liegende Fläche erzeugt eine derartige Bewegung einen Staucheffekt, was zu einem seitlichen Ausweichen der fluiden Phase und im Gesamtverband zu einer sehr ebenen Oberfläche beziehungsweise zu einer gleichmäßigen Verteilung führt.At the points where the speed is suddenly brought to zero, that is is held back, there is a theoretically infinitely high Acceleration, which means that the coating is pure inertia subject to acceleration relative to the surface of the object. With Depending on the technical design, this procedure can also be used Generate upward movement of a fluid phase on a standing surface. For one lying surface creates such a movement a compression effect, resulting in a lateral evasion of the fluid phase and in the overall structure to a very flat Surface or leads to an even distribution.

Bei einer weiteren besonderen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Gegenstand einer Vielzahl von in einem zeitlichen Abstand aufeinanderfolgender aus erster und zweiter Beschleunigung bestehender Beschleunigungsimpulse unterworfen wird. Durch eine gezielte Anordnung aufeinanderfolgender Einzelimpulse wird ein im zeitlichen Verlauf verbessertes. Eigenschaftsprofil der fluiden Phase erzielt. In a further special embodiment of the invention it is provided that the Subject of a variety of successive at a time interval subjected to first and second acceleration of existing acceleration pulses becomes. Through a targeted arrangement of successive individual pulses, an im improved over time. Property profile of the fluid phase achieved.  

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß das Produkt aus erster Zeit und erster Beschleunigung eines Beschleunigungsimpulses jeweils kleiner ist als das Produkt aus erster Zeit und erster Beschleunigung eines vorhergehenden Beschleunigungsimpulses. Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn sich das Produkt aus erster Zeit und erster Beschleunigung gemäß einer e-Funktion verringert. Als vorteilhaft hat sich auch erwiesen, die erste Zeit jeweils konstant zu halten. Insbesondere wird durch gedämpfte Impulsfolgen zunehmender Häufigkeit ein zusätzlicher Verteilungseffekt erreicht.In a further embodiment of the invention it is provided that the product first time and first acceleration of an acceleration pulse is smaller than the product of first time and first acceleration of a previous one Acceleration pulse. It is particularly advantageous if the product reduced from the first time and the first acceleration according to an e-function. As It has also proven advantageous to keep the first time constant. In particular, due to damped pulse trains increasing frequency additional distribution effect achieved.

Claims (9)

1. Verfahren zum Verteilen von Oberflächenbeschichtungen eines Gegenstandes, insbesondere einer Kraftfahrzeug-Karosserie, bei dem der Gegenstand nach dem Auftragen der Beschichtung zunächst während einer ersten Zeit einer ersten Beschleunigung in eine erste Richtung und daran anschließend während einer zweiten Zeit einer zweiten Beschleunigung in eine zweite Richtung unterworfen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der ersten Beschleunigung in die erste Richtung unterschiedlich zur Größe der zweiten Beschleunigung in die zweite Richtung ist.1. A method for distributing surface coatings of an object, in particular a motor vehicle body, in which, after the coating has been applied, the object is initially in a first direction for a first time and then in a second for a second time Direction is subjected to, characterized in that the size of the first acceleration in the first direction is different from the size of the second acceleration in the second direction. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Beschleunigung wenigstens zehnmal so groß ist wie die erste Beschleunigung.2. The method according to claim 1, characterized in that the second Acceleration is at least ten times greater than the first acceleration. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der ersten Beschleunigung konstant ist.3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the size of the first acceleration is constant. 4. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der ersten Beschleunigung bis zum Richtungswechsel abnimmt.4. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the size of the first acceleration decreases until the direction changes. 5. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der ersten Beschleunigung bis zum Richtungswechsel zunimmt.5. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the size of the first acceleration increases until the direction changes. 6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Gegenstand einer Vielzahl von in einem zeitlichen Abstand aufeinander folgender aus erster und zweiter Beschleunigung bestehender Beschleunigungsimpulsen unterworfen wird. 6. The method according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the Subject of a variety of successive at a time interval first and second acceleration of existing acceleration pulses is subjected.   7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Produkt aus erster Zeit und erster Beschleunigung eines nachfolgenden Beschleunigungsimpulses jeweils kleiner ist als das Produkt aus erster Zeit und erster Beschleunigung eines vorhergehenden Beschleunigungsimpulses.7. The method according to claim 6, characterized in that the product from the first Time and first acceleration of a subsequent acceleration pulse is smaller than the product of the first time and the first acceleration of one previous acceleration pulse. 8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Produkt aus erster Zeit und erster Beschleunigung sich gemäß einer e-Funktion verringert.8. The method according to claim 7, characterized in that the product from the first Time and first acceleration decrease according to an e-function. 9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Zeit jeweils konstant ist.9. The method according to claim 7 or 8, characterized in that the first time is constant in each case.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4874639A (en) * 1986-09-25 1989-10-17 Mazda Motor Corporation Coating method in coating line and coating apparatus therefor
US4988537A (en) * 1988-03-25 1991-01-29 Mazda Motor Corporation Coating method
DE19518308A1 (en) * 1994-05-26 1995-11-30 Volkswagen Ag Paint coating of large object esp. vehicle

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