DE19953307A1

DE19953307A1 - Exhaust silencer

Info

Publication number: DE19953307A1
Application number: DE1999153307
Authority: DE
Inventors: Keiji Terada; Masato Iwata
Original assignee: Yutaka Giken Co Ltd
Current assignee: Yutaka Giken Co Ltd
Priority date: 1998-11-13
Filing date: 1999-11-05
Publication date: 2000-06-08
Also published as: GB2343716A; GB2343716B; GB9926233D0; JP2000145428A; JP4098421B2

Abstract

Um die Vorteile eines Auspuff-Schalldämpfers mit Einkammer-Expansion aufrechtzuerhalten und dessen Festigkeit und Steifheit zu verbessern, wird ein Stützorgan (5) mit einer durchgehenden Öffnung (4), deren Fläche mehr als das 1,5fache der Querschnittsfläche eines Einlaßrohrs (2) aufweist, in einem Gehäuse (1) angeordnet, wobei beide Endteile durch Endplatten (1a, 1b) abgeschlossen sind. Ein Endteil eines Einlaßrohrs (2) auf der Zuströmseite in Strömungsrichtung des Abgases wird an der Endplatte (1a) befestigt, während der andere Endteil desselben am Stützorgan (5) befestigt wird. Ein Endteil des U-förmig ausgebildeten Auslaßrohrs (3) auf der Abströmseite wird am Stützorgan (5) befestigt, während das andere Ende desselben an der Endplatte (1b) befestigt wird. Die Endplatte ist mit Glaswolle innerhalb der Endplatte versehen, wobei die Glaswolle durch eine Lochscheibe (1d) mit einer Anzahl von kleinen Löchern befestigt ist. Die Fläche der durchgehenden Öffnung (4) im Stützorgan (5), die mehr als das 1,5fache der Querschnittsfläche des Einlaßrohres (2) beträgt, ermöglicht, daß das Innere des Gehäuses (1) als eine Kammer arbeitet, so daß die Unterdrückung des Schalls im niedrigen Frequenzbereich erreicht werden kann.In order to maintain the advantages of an exhaust silencer with single-chamber expansion and to improve its strength and rigidity, a support member (5) with a through opening (4), the area of which has more than 1.5 times the cross-sectional area of an inlet pipe (2) , arranged in a housing (1), both end parts being closed off by end plates (1a, 1b). One end part of an inlet pipe (2) on the inflow side in the flow direction of the exhaust gas is fastened to the end plate (1a), while the other end part thereof is fastened to the support member (5). One end part of the U-shaped outlet pipe (3) on the outflow side is attached to the support member (5), while the other end thereof is attached to the end plate (1b). The end plate is provided with glass wool inside the end plate, the glass wool being fixed by a perforated disc (1d) with a number of small holes. The area of the through opening (4) in the support member (5), which is more than 1.5 times the cross-sectional area of the inlet tube (2), allows the interior of the housing (1) to act as a chamber, so that the suppression of the Noise in the low frequency range can be achieved.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention

Die Erfindung bezieht sich auf einen Auspuff-Schalldämpfer mit einer Einkammer-Expansion, insbesondere auf einen Aus puff-Schalldämpfer, bei welchem die Steifheit eines den Auspuff-Schalldämpfer bildenden Gehäuses erhöht und ein mit dem Gehäuse verbundenes Rohr zweckmäßig abgestützt ist.The invention relates to an exhaust silencer with a single-chamber expansion, especially on an off puff silencer, in which the stiffness of a Exhaust-muffler-forming housing increases and one with the pipe connected to the housing is appropriately supported.

2. Description of the prior art

Bei einem Auspuff-Schalldämpfer zum Unterdrücken des Auspuff geräusches eines Motors, wie in Fig. 11 dargestellt, wird die Schwellenfrequenz für eine wirksame Schalldämpfung einge stellt, indem ein Volumen V für eine Schalldämmkammer, eine Länge L1 eines Einlaßrohrs, eine Länge L2 eines Auslaßrohrs, eine Querschnittsfläche S1 eines Einlaßrohrs und eine Quer schnittsfläche S2 eines Auslaßrohrs angewendet werden. Daher ermöglicht eine Vergrößerung des Voluments V für eine Schall dämmkammer die Vergrößerung der Länge L2 des Auslaßrohrs, wodurch das Auspuffgeräusch im niedrigen Frequenzbereich wirksam unterdrückt werden kann.In an exhaust muffler for suppressing the exhaust noise of an engine, as shown in Fig. 11, the threshold frequency for effective sound absorption is set by a volume V for a sound insulation chamber, a length L1 of an intake pipe, a length L2 of an exhaust pipe, a cross-sectional area S1 of an inlet pipe and a cross-sectional area S2 of an outlet pipe are applied. Therefore, an increase in the volume V for a sound insulation chamber allows the length L2 of the exhaust pipe to be increased, whereby the exhaust noise can be suppressed effectively in the low frequency range.

Ein Auspuff-Schalldämpfer 50 mit Einkammer-Expansion, wie in Fig. 12 gezeigt, besteht aus einem rohrförmigen Gehäuse 51, einem Einlaßrohr 52 auf der Seite des Motors und einem Aus laßrohr 53 auf der Seite der Luft, wobei die Rohre 52, 53 durch Endplatten 51a verlaufen, die beide Enden des Gehäuses 51 abschließen, und an den Endplatten 51a mittels Verschwei ßung oder dergl., jeweils befestigt sind. Im Auspuff-Schall dämpfer 50 kann das Volumen V des Gehäuses 51, das von einer Kammer gebildet wird, vergrößert werden, wodurch das Auspuff geräusch einschließlich des niedrigen Frequenzbereichs wirk sam unterdrückt werden kann. Da sich ferner das vom Einlaß rohr 52 in das Gehäuse 51 eingeleitete Abgas im Gehäuse 51 ausdehnt und durch das Auslaßrohr 53 abgeleitet wird, wird der Kanalwiderstand des Abgases verringert, wodurch der Rückstaudruck des Motors erniedrigt werden kann, um die Motorleistung zu verbessern.An exhaust muffler 50 with single chamber expansion, as shown in Fig. 12, consists of a tubular housing 51 , an intake pipe 52 on the engine side and an exhaust pipe 53 on the air side, the pipes 52 , 53 through End plates 51 a extend which terminate both ends of the housing 51 , and are each attached to the end plates 51 a by means of welding or the like. In the exhaust silencer 50 , the volume V of the housing 51 , which is formed by a chamber, can be increased, whereby the exhaust noise including the low frequency range can be effectively suppressed. Further, since the exhaust gas introduced from the inlet pipe 52 into the casing 51 expands in the casing 51 and is discharged through the exhaust pipe 53 , the duct resistance of the exhaust gas is reduced, whereby the back pressure of the engine can be lowered to improve the engine performance.

Der oben erwähnte Auspuff-Schalldämpfer 50 hat den Vorteil, daß er Schalldämmeigenschaften in einem weiten Frequenzbe reich besitzt. Andererseits tritt beim Auspuff-Schalldämpfer das Problem auf, daß, da jedes Rohr 52, 53 nur an einer Stelle an der Endplatte 51a des Gehäuses 51 befestigt ist, die Festigkeit und Steifheit der Halteteile der jeweiligen Rohre 52, 53 gering ist, so daß der Auspuff-Schalldämpfer eine schlechtere Dauerhaftigkeit besitzt, daß, da das Gehäuse 51 von einer Kammer gebildet ist, die Steifheit des das Gehäuse 51 bildenden rohrförmigen Körpers erniedrigt ist, so daß das Gehäuse zur Resonanz neigt, und daß die thermische Verformung eines innerhalb des Gehäuses angeordneten Organs groß ist.The above-mentioned exhaust silencer 50 has the advantage that it has sound insulation properties in a wide frequency range. On the other hand, the problem with the exhaust muffler arises that since each tube 52 , 53 is only attached at one point to the end plate 51 a of the housing 51 , the strength and rigidity of the holding parts of the respective tubes 52 , 53 is low, so that the exhaust muffler has poorer durability that since the housing 51 is formed by a chamber, the rigidity of the tubular body forming the housing 51 is lowered so that the housing tends to resonate, and that the thermal deformation of one inside the housing arranged organ is large.

Ein in Fig. 13 gezeigter Auspuff-Schalldämpfer 60 mit mehrstu figer Expansion besteht aus einem rohrförmigen Gehäuse 61, einem Einlaßrohr 62 auf der Seite des Motors und einem Aus laßrohr 63 auf der Seite der Luft, Trennwänden 64, 65, welche den Innenraum des Gehäuses 61 in mehrere Kammern unterteilen, und einem Rohr 66 für die gegenseitige Verbindung der einzel nen Kammern, wobei die Rohre 62, 63,66 an Endplatten 61a des Gehäuses 61 und den Trennwänden 64, 65 mittels Verschweißung oder dergl. jeweils befestigt sind. Da beim Auspuff-Schall dämpfer 60 die Rohre 62, 63,66 an zwei Stellen der Endplatten 61a bzw. der Trennwände 64, 65 befestigt sind, ist die Festig keit und Steifheit der Halteteile der Rohre 62, 63,66 erhöht, wodurch die Dauerhaftigkeit verbessert wird, das Gehäuse 61 wird durch die Trennwände 64, 65 verfestigt, um Resonanz zu vermeiden, und ferner wird die thermische Verformung eines im Inneren des Gehäuses angeordneten Organs verringert.An exhaust muffler 60 shown in FIG. 13 with multi-stage expansion consists of a tubular housing 61 , an inlet pipe 62 on the engine side and an outlet pipe 63 on the air side, partitions 64 , 65 , which define the interior of the housing 61 divide into several chambers, and a tube 66 for the mutual connection of the individual NEN chambers, the tubes 62 , 63 , 66 are attached to end plates 61 a of the housing 61 and the partition walls 64 , 65 by welding or the like. Since the exhaust silencer 60, the tubes 62 , 63 , 66 are attached to two points of the end plates 61 a and the partitions 64 , 65 , the strength and stiffness of the holding parts of the tubes 62 , 63 , 66 is increased, thereby the Durability is improved, the housing 61 is solidified by the partitions 64 , 65 to avoid resonance, and furthermore the thermal deformation of an organ arranged inside the housing is reduced.

Der oben erwähnte Auspuff-Schalldämpfer 60 hat den Vorteil hoher Festigkeit und Dauerhaftigkeit. Der Auspuff-Schalldämp fer 60 bietet jedoch das Problem, daß das Volumen je Kammer desselben kleiner ist als dasjenige eines Auspuff-Schalldämp fers 50 mit Einkammer-Expansion, so daß die Schalldämmeigen schaft im niedrigen Frequenzbereich schlechter wird. Insbe sondere für eine Verbesserung der Schalldämmeigenschaft im niedrigen Frequenzbereich wird es notwenidg, das Volumen der Expansionskammer zu vergrößern, so daß der Auspuff-Schall dämpfer große Abmessungen erhält.The above-mentioned exhaust silencer 60 has an advantage of high strength and durability. The exhaust muffler fer 60 , however, has the problem that the volume per chamber of the same is smaller than that of an exhaust muffler 50 with single-chamber expansion, so that the sound insulation property in the low frequency range deteriorates. In particular, for an improvement in the sound insulation property in the low frequency range, it is necessary to increase the volume of the expansion chamber, so that the exhaust muffler receives large dimensions.

Wie oben erwähnt hat ein Auspuff-Schalldämpfer mit Abgasex pansion den Vorteil einer bevorzugten Frequenzcharakteristik bei Unterdrückung des Auspuffgeräuschs. Er zeigt jedoch das Problem, daß er bezüglich seiner Festigkeit und Steifheit nicht vorzuziehen ist. Ein Auspuff-Schalldämpfer mit mehrstu figer Expansion hat die vorteilhaften Eigenschaften der Festigkeit und Steifheit. Das Problem besteht jedoch darin, daß die Schalldämmcharakteristik im niedrigen Frequenzbereich schlechter wird.As mentioned above has an exhaust muffler with exhaust gas pansion the advantage of a preferred frequency characteristic when suppressing the exhaust noise. However, he shows that Problem that he is regarding its strength and rigidity is not preferable. An exhaust silencer with multi-stage figer expansion has the beneficial properties of Strength and rigidity. The problem, however, is that the sound insulation characteristic in the low frequency range gets worse.

BRIEF SUMMARY OF THE INVENTION

Es ist ein Ziel der Erfindung, einen Auspuff-Schalldämpfer mit Einkammer-Expansion zu schaffen, bei welchem die Schall dämmeigenschaft im niedrigen Frequenzbereich aufrechterhalten wird und die Festigkeit und Steifheit verbessert ist.It is an object of the invention to provide an exhaust silencer with single-chamber expansion, in which the sound Maintain insulation in the low frequency range and the strength and rigidity is improved.

Die Erfinder wußten aus den Ergebnissen verschiedener Versu che zur Lösung des oben erwähnten Problems, daß zur Verbes serung der Festigkeit und Steifheit der Halteteile eines Einlaßrohrs und eines Auslaßrohrs an einem Gehäuse eines Auspuff-Schalldämpfers mit Einkammer-Expansion diese Rohre vorzugsweise an zwei Stellen einer Endplatte bzw. einem anderen Teil als dieser Endplatte befestigt sind, daß zur Verbesserung der Steifheit des Gehäuses die Materialstärke eines das Gehäuse bildenden rohrförmigen Körpers vergrößert oder ein mit der Innenseite des Gehäuses in Berührung ge brachtes Organ vorgesehen werden kann, und daß zur Verhinde rung einer übermäßigen Wärmeausdehnung und thermischen Ver formung des Innenteils des Gehäuses es erforderlich ist, ein Organ zum Einspannen des Innenteils des Gehäuses derart vorzusehen, daß die Wärmeausdehnung und thermische Verformung desselben verhindert werden kann.The inventors knew from the results of various Versu che to solve the problem mentioned above, that to verb improvement of the strength and rigidity of the holding parts Inlet tube and an outlet tube on a housing one Exhaust silencer with single chamber expansion these pipes preferably at two locations on an end plate or one part other than this end plate are attached to the Improve the rigidity of the case's material thickness of a tubular body forming the housing is enlarged or one in contact with the inside of the housing brought organ can be provided, and that for prevention Excessive thermal expansion and thermal Ver Forming the inner part of the housing it is necessary Organ for clamping the inner part of the housing in such a way provide for thermal expansion and thermal deformation it can be prevented.

Ferner wurden in Berührung mit Gehäuse gebrachte Organe, und zwar ein in Berührung mit einer Außenfläche des Gehäuses gebrachtes Organ und ein in Berührung mit einer Innenfläche des Gehäuses gebrachtes Organ, bedacht. Unter Berücksichti gung der Unterstützung und Befestigung der jeweiligen Rohre und der Verhinderung einer thermischen Ausdehnung des Innen teils der Gehäuses u. a. wird bevorzugt, daß das oben erwähn te, in Berührung mit dem Gehäuse gebrachte Organ eine Form aufweist, die nahezu gleich der Querschnittsform ist, und aus einem Stützorgan besteht, das die freien Enden der jeweiligen Rohre abstützen kann.Organs brought into contact with housing, and one in contact with an outer surface of the housing brought organ and one in contact with an inner surface organ brought into the housing, considered. Taking into account support and fastening of the respective pipes and the prevention of thermal expansion of the inside partly the housing u. a. it is preferred that this be mentioned above organ brought into contact with the housing has, which is almost equal to the cross-sectional shape, and from a support member that holds the free ends of each Can support pipes.

Wenn das in Berührung mit dem Gehäuse gebrachte oben erwähnte Organ im Inneren des Gehäuses angeordnet ist, kann die Steif heit und Festigkeit des Gehäuses und jedes Rohres verbessert werden. Es ist jedoch zu befürchten, daß die Funktion eines Auspuff-Schalldämpfers mit Einkammer-Expansion verloren geht. Es wurde daher ein Versuch durchgeführt, ob die Innenseite eines Gehäuses als eine Kammer arbeiten kann, indem das oben erwähnte Stützorgan mit einer durchgehenden Öffnung zum Durchtritt des Abgases ausgebildet wird.If the above brought into contact with the housing Organ is arranged inside the housing, the stiff Unit and strength of the housing and each tube improved become. However, it is feared that the function of a Exhaust silencer with single chamber expansion is lost. An experiment was therefore carried out to determine whether the inside an enclosure can work as a chamber by doing the above mentioned support member with a continuous opening to Passage of the exhaust gas is formed.

Fig. 9 ist eine schematische Ansicht zur Erläuterung einer Anlage für den oben erwähnten Versuch, und Fig. 10 ist eine graphische Darstellung, welche die Versuchsergebnisse bei Messung des Schalldämmniveaus darstellt. Bei dem Versuch wurden ein Einlaßrohr 2 und ein Auslaßrohr 3 innerhalb eines Gehäuses 1 angeordnet, und es wurden verschiedene Stützorgane 5 mit einer durchgehenden Öffnung 4 mit einer 0,5-3,0-fachen Fläche der Querschnittsfläche des Einlaßrohres 2 jeweils alternativ angebracht. Während ein Schall von einem Lautspre cher 71 erzeugt wurde, der auf der Einlaßseite des Einlaß rohrs 2 angebracht war, wurde der Einlaßschalldruck durch ein Mikrofon 72 am Einlaßrohr 2 gemessen, und der Auslaßschall druck wurde durch ein Mikrofon 73 auf der Seite des Auslasses des Auslaßrohrs 3 gemessen, wodurch die Differenzen zwischen den beiden Messungen bestimmt wurden. Fig. 9 is a schematic view for explaining a system for the above-mentioned test, and Fig. 10 is a graph showing the test results when the sound insulation level is measured. In the experiment, an inlet pipe 2 and an outlet pipe 3 were arranged within a housing 1 , and various support members 5 with a through opening 4 with a 0.5-3.0 times the area of the cross-sectional area of the inlet pipe 2 were alternatively attached. While a sound was generated from a speaker 71 mounted on the inlet side of the inlet pipe 2 , the inlet sound pressure was measured by a microphone 72 on the inlet pipe 2 , and the outlet sound pressure was measured by a microphone 73 on the outlet pipe side of the outlet pipe 3 , which determined the differences between the two measurements.

Aus dem oben erwähnten Versuchsergebnis war ersichtlich, daß, wenn die Fläche der durchgehenden Öffnung 4 im Stützorgan 5 das 0,5-1,5-fache der Querschnittsfläche des Einlaßrohrs 2 betrug, das Schalldämmniveau drastisch verbessert wurde, aber beim 0,5-fachen das Schalldämmniveau übersättigt war, darüber hinaus beim 1,5-3,0-fachen das Schalldämmniveau nahezu kon stant bleibt, so daß sich eine starke Verbesserung nicht mehr zeigt. Nämlich auch im Fall eines Stützorgans 5 mit der gleichen Form wie die Innenseite des Gehäuses 1, kann durch Ausformung des Stützorgans 5 mit einer durchgehenden Öffnung mit einer Fläche von mehr als dem 1,5-fachen der Quer schnittsfläche des Einlaßrohrs 2 der Auspuff-Schalldämpfer als Auspuff-Schalldämpfer mit Einkammer-Expansion arbeiten, trotzdem die Steifheit des Gehäuses 1 und darüber hinaus auch die Festigkeit und Steifheit der Halteteile jedes Rohrs 2, 3 verbessert werden können.From the above-mentioned test result, it was seen that when the area of the through hole 4 in the support member 5 was 0.5-1.5 times the cross-sectional area of the inlet pipe 2 , the soundproofing level was improved drastically, but 0.5 times the sound insulation level was oversaturated, moreover at 1.5-3.0 times the sound insulation level remains almost constant, so that a strong improvement is no longer apparent. Namely, also in the case of a support member 5 with the same shape as the inside of the housing 1 , can by shaping the support member 5 with a through opening with an area of more than 1.5 times the cross-sectional area of the inlet pipe 2 of the exhaust silencer work as an exhaust silencer with single-chamber expansion, although the rigidity of the housing 1 and also the strength and rigidity of the holding parts of each pipe 2 , 3 can be improved.

Dementsprechend ist der erfindungsgemäße Auspuff-Schalldämp fer dadurch gekennzeichnet, daß er aus einem Schalldämpfer mit einem Gehäuse und einem Einlaßrohr zum Einleiten von Abgas in das Gehäuse sowie einem Auslaßrohr zum Ableiten von Abgas aus dem Gehäuse besteht, wobei ein Stützorgan innerhalb des Gehäuses angeordnet ist, die äußere Umfangsfläche des Stützorgans in Berührung mit der Innenfläche des Gehäuses gebracht ist und das Stützorgan mit einer Stützöffnung zum Abstützen wenigstens des Einlaßrohrs oder des Auslaßrohrs und mit einer durchgehenden Öffnung versehen ist, die eine Fläche von mehr als dem 1,5-fachen der Querschnittsfläche des Ein laßrohrs besitzt.Accordingly, the exhaust muffler according to the invention fer characterized in that it consists of a silencer with a housing and an inlet pipe for introducing Exhaust gas into the housing and an outlet pipe for discharging Exhaust gas consists of the housing, with a support member inside of the housing is arranged, the outer peripheral surface of the Support member in contact with the inner surface of the housing is brought and the support member with a support opening to Support at least the inlet pipe or the outlet pipe and is provided with a through opening, which is a surface of more than 1.5 times the cross-sectional area of the one has lass pipe.

Beim erwähnten Auspuff-Schalldämpfer wird die Innenfläche des Gehäuses durch die Außenfläche des Stützorgans, das in Berüh rung mit der Innenfläche des Gehäuses gebracht ist, einge spannt, so daß die Steifheit erhöht und eine Resonanz des Gehäuses verhindert werden kann, und ferner kann die Erzeu gung von übermäßiger Wärmeausdehnung und thermischer Verfor mung im Innenteil des Gehäuses verhindert werden. Durch Festhalten des Einlaßrohrs und des Auslaßrohrs an zwei Stel len von Endplatten des Gehäuses und der Stützplatte können ferner sowohl die Festigkeit als auch Steifheit der Haltetei le dieser Rohre erhöht werden.In the exhaust silencer mentioned, the inner surface of the Housing through the outer surface of the support member, which is in tion is brought with the inner surface of the housing tensions, so that the stiffness increases and a resonance of the Housing can be prevented, and furthermore the Erzeu excessive thermal expansion and thermal deformation tion in the inner part of the housing can be prevented. By Hold the inlet pipe and the outlet pipe in two places len of end plates of the housing and the support plate can furthermore both the strength and stiffness of the holding part le of these pipes can be increased.

Beim erwähnten Auspuff-Schalldämpfer ist wenigstens das Einlaßrohr oder das Auslaßrohr innerhalb des Gehäuses U-för mig gekrümmt. Bei einem solchen Auspuff-Schalldämpfer können die Strömung des Abgases und der Schalldämpfer getrennt werden, wodurch die Temperatur des Schalldämpfers abgesenkt werden kann, und es kann ein Frequenzbereich, in welchem die Schallunterdrückung möglich ist, ausgeweitet werden, so daß eine Schallunterdrückung im niedrigen Frequenzbereich durch geführt werden kann.At least that is the case with the mentioned exhaust silencer Inlet pipe or the outlet pipe within the housing U-för mig curved. With such an exhaust silencer you can the flow of the exhaust gas and the silencer are separated be reduced, which lowers the temperature of the muffler can be, and there can be a frequency range in which the Sound suppression is possible to be expanded so that a sound suppression in the low frequency range can be performed.

Ferner ist wenigstens das Einlaßrohr oder das Auslaßrohr vorzugsweise mit Löchern zum Durchtritt von Abgas auf die zur Innenseite des Gehäuses gerichtete Seite versehen. Ferner wird bevorzugt, daß das Gehäuse Endplatten an seinen beiden Endteilen aufweist, wobei wenigstens eine Endplatte dieser beiden Endplatten vorzugsweise Schalldämmmaterial aufweist, das innerhalb wenigstens einer Endplatte vorgesehen ist, sowie eine mit einer Vielzahl von kleinen Löchern zum Fest halten des Schalldämmmaterials versehene Platte. In einem solchen Auspuff-Schalldämpfer kann eine wirksame Schalldämp fung erreicht werden, indem ein Aufbau verwirklicht wird, bei dem ein bekannter Auspuff-Schalldämpfer mit mehrstufiger Expansion mit einem Auspuff-Schalldämpfer mit Einkammer-Ex pansion kombiniert wird.Furthermore, at least the inlet pipe or the outlet pipe preferably with holes for the passage of exhaust gas to the Provide the side facing the inside of the housing. Further it is preferred that the housing end plates on both of its Has end parts, at least one end plate of this preferably has soundproofing material on both end plates, which is provided within at least one end plate, as well as one with a multitude of small holes for the festival holding the soundproofing panel. In one Such exhaust silencers can be an effective silencer can be achieved by implementing a structure at which is a well-known exhaust silencer with multi-stage Expansion with an exhaust silencer with single chamber Ex pansion is combined.

BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

In den Figuren zeigt:The figures show:

Fig. 1 eine Ansicht zur Erläuterung des Aufbaus des Aus puff-Schalldämpfers gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung; Fig. 1 is a view for explaining the structure of the puff-off silencer according to a first embodiment of the invention;

Fig. 2 eine Ansicht gemäß der Linie II-II in Fig. 1 zur Erläuterung des Stützorgans; Fig. 2 is a view along the line II-II in Figure 1 to explain the support member.

Fig. 3 eine Ansicht gemäß der Linie III-III in Fig. 1 zur Erläuterung der Innenfläche einer Endplatte, welche auf der Rückseite des Auspuff-Schalldämpfers angeordnet ist; Fig. 3 is a view along the line III-III in Fig. 1 for explaining the inner surface of an end plate which is arranged on the back of the exhaust silencer;

Fig. 4 eine Ansicht zur Erläuterung eines praktischen Beispiels des Auspuff-Schalldämpfers gemäß der ersten Aus führungsform; Fig. 4 is a view for explaining a practical example of the exhaust muffler according to the first embodiment;

Fig. 5 eine Ansicht zur Erläuterung eines praktischen Beispiels des Aufbaus, in welchem der Auspuff-Schalldämpfer gemäß der ersten Ausführungsform mit einem üblichen Schall dämpfer kombiniert ist; Fig. 5 is a view for explaining a practical example of the structure in which the exhaust silencer according to the first embodiment is combined with a conventional silencer;

Fig. 6 eine Ansicht zur Erläuterung des Aufbaus eines Auspuff-Schalldämpfers gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung; Fig. 6 is a view for explaining the structure of an exhaust muffler according to a second embodiment of the invention;

Fig. 7 eine Ansicht zur Erläuterung eines praktischen Beispiels des Aufbaus, in welchem der Auspuff-Schalldämpfer gemäß der zweiten Ausführungsform mit einem üblichen Schall dämpfer kombiniert ist; Fig. 7 is a view for explaining a practical example of the configuration in which the exhaust muffler of the second embodiment is combined with a conventional damper according to sound;

Fig. 8 eine Ansicht zur Erläuterung des Aufbaus des Aus puff-Schalldämpfers gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung; Fig. 8 is a view for explaining the structure of the exhaust muffler according to a third embodiment of the invention;

Fig. 9 eine schematische Ansicht zur Erläuterung einer Anlage, die beim Schalldämpfexperiment verwendet wurde; Fig. 9 is a schematic view for explaining an installation which was used in the Schalldämpfexperiment;

Fig. 10 eine graphische Darstellung des gemessenen Schall dämpfniveaus; Fig. 10 is a graphical representation of the measured sound attenuation level;

Fig. 11 eine Ansicht, die ein Beispiel der grundlegenden Bauweise eines Auspuff-Schalldämpfers zeigt; Fig. 11 is a view showing an example of the basic construction of an exhaust silencer;

Fig. 12 eine Ansicht zur Erläuterung eines bekannten Aus puff-Schalldämpfers mit Einkammer-Expansion; und Fig. 12 is a view for explaining a known puff silencer with single chamber expansion; and

Fig. 13 eine Ansicht zur Erläuterung eines bekannten Aus puff-Schalldämpfers mit mehrstufiger Expansion. Fig. 13 is a view for explaining a known puff-off muffler with multi-stage expansion.

DETAILED DESCRIPTION

Anhand der Fig. 1 bis 3 wird der Aufbau eines Auspuff- Schalldämpfers A gemäß der ersten Ausführungsform erläutert. Der Auspuff-Schalldämpfer A besteht aus einem Gehäuse 1, dessen beiden Endteile durch Endplatten 1a, 1b abgeschlossen sind, einem Einlaßrohr 2 zum Einleiten von aus einem Motor in das Gehäuse 1 ausgestoßenem Abgas, einem Auslaßrohr 3 zum Ableiten von innerhalb des Gehäuses expandiertem Abgas an die Luft, und einem Stützorgan 5 mit einer durchgehenden Öffnung 4, deren Fläche mehr als das 1,5-fache der Querschnittsfläche des Einlaßrohrs 2 beträgt, wie in Fig. 2 gezeigt.Referring to Figs. 1 to 3 of the structure of an exhaust muffler A will be explained according to the first embodiment. The exhaust muffler A consists of a housing 1 , the two end parts of which are closed by end plates 1 a, 1 b, an inlet pipe 2 for introducing exhaust gas discharged from an engine into the housing 1 , and an outlet pipe 3 for discharging expanded inside the housing Exhaust gas to the air, and a support member 5 with a through opening 4 , the area of which is more than 1.5 times the cross-sectional area of the inlet pipe 2 , as shown in Fig. 2.

Die Form und das Volumen des Gehäuses 1, die Querschnittsflä che des Einlaßrohrs 2, die Lage des Stützorgans 5 auf der Innenseite des Gehäuses 1 u. a. werden auf der Entwurfsstufe entsprechend dem Volumen an Abgas und der Frequenzzone, die unterdrückt werden soll, im Voraus bestimmt.The shape and volume of the housing 1 , the cross-sectional area of the inlet pipe 2 , the position of the support member 5 on the inside of the housing 1 and others are determined in advance at the design stage according to the volume of exhaust gas and the frequency zone to be suppressed.

Das Gehäuse 1 ist zu einem Rohr aus einem Mehrschichtmaterial geformt, indem eine Platte mit einer vorher eingestellten Dicke in Rohrform verformt wird. Die Endteile des Gehäuses 1 werden durch Endplatten 1a, 1b verschlossen. Das Einlaßrohr 2 verläuft durch eine Endplatte 1a und das Auslaßrohr 3 ver läuft durch die Endplatte 1b.The housing 1 is formed into a tube made of a multi-layer material by deforming a plate into a tube shape with a preset thickness. The end parts of the housing 1 are closed by end plates 1 a, 1 b. The inlet pipe 2 runs through an end plate 1 a and the outlet pipe 3 runs ver through the end plate 1 b.

Die Endplatte 1b des Gehäuses 1 hat einen konvexen Teil 1c als eine erste Platte und ist mit einer Lochscheibe 1d, die mit einer großen Anzahl von Löchern gebildet ist, als eine zweite Platte auf der zur Innenseite des Gehäuses 1 gerichte ten Seite versehen. Ein Zwischenraum ist zwischen dem kon vexen Teil 1c und der Lochscheibe 1d gebildet, und in den Zwischenraum ist Glaswolle 6 als Schalldämmmaterial gepackt. Die Lochscheibe 1d der Endplatte 1b liegt einem Endteil 2b des Einlaßrohrs 2 gegenüber, der auf der Seite des Auslasses angeordnet ist, wobei, da das von einem Motor ausgestoßene Abgas durch die Glaswolle 6 als Schalldämmmaterial aufgenom men wird, eine hohe Schalldämmwirkung gezeigt werden kann.The end plate 1 b of the housing 1 has a convex part 1 c as a first plate and is provided with a perforated disc 1 d, which is formed with a large number of holes, as a second plate on the side facing the inside of the housing 1 . A space is formed between the convex part 1 c and the perforated disc 1 d, and in the space glass wool 6 is packed as sound insulation material. The perforated disc 1 d of the end plate 1 b is opposite an end part 2 b of the inlet pipe 2 , which is arranged on the side of the outlet, wherein, since the exhaust gas emitted by an engine is taken up by the glass wool 6 as sound insulation material, a high sound insulation effect is shown can be.

Durch Ausformung der Endplatte 1b in der erwähnten Art kann Abgasgeräusch im hohen Frequenzbereich absorbiert werden. Ferner kann die Schwingung der Endplatte 1b durch Verstärkung der Endplatte 1b durch die Lochscheibe 1d verhindert werden.By shaping the end plate 1 b in the manner mentioned, exhaust gas noise can be absorbed in the high frequency range. Furthermore, the vibration of the end plate 1 b can be prevented by reinforcing the end plate 1 b through the perforated disc 1 d.

Das Stützorgan 5 hat die Form der äußeren Umfangsfläche, die gleich derjenigen der inneren Fläche des Gehäuses 1 ist, sowie einen Flansch 5a, der längs des Außenumfangs des Stütz organs ausgebildet ist. Wenn daher das Stützorgan 5 im Gehäu se 1 angeordnet ist, steht der Flansch 5a sicher in Kontakt mit der inneren Fläche des Gehäuses 1, wodurch das Stützorgan 5 in der festgelegten Stellung gehalten werden kann, ohne innerhalb des Gehäuses 1 bewegt zu werden, wobei die Steif heit des Gehäuses vergrößert werden kann und die übermäßige Wärmedehnung und thermische Verformung des inneren Teils des Gehäuses 1 verhindert werden kann, indem das Stützorgan das Gehäuse 1 einspannt.The support member 5 has the shape of the outer peripheral surface, which is equal to that of the inner surface of the housing 1 , and a flange 5 a, which is formed along the outer circumference of the support member. Is arranged Therefore, when the supporting member 5 se in the housin 1, the flange is 5 a safe in contact with the inner surface of the housing 1, whereby the supporting member can be held in the fixed position 5, without being moved within the housing 1, wherein the rigidity of the housing can be increased and the excessive thermal expansion and thermal deformation of the inner part of the housing 1 can be prevented by the support member clamping the housing 1 .

Das Stützorgan 5 hat an einer gegebenen Stelle eine Stützöff nung 5b zum Halten des Einlaßrohrs 2, das als ein nahezu geradliniges Rohr ausgebildet ist, das durch das Stützorgan verläuft, wobei eine Stützöffnung 5c zum Halten des U-förmig ausgebildeten Auslaßrohrs 3 vorgesehen ist, das durch das Stützorgan verläuft, und eine durchgehende Öffnung 4 an einer Stelle gebildet ist, welche außerhalb dieser Stützöffnungen 5b, 5c liegt.The support member 5 has at a given point a Stützöff opening 5 b for holding the inlet tube 2 , which is designed as an almost straight tube which extends through the support member, wherein a support opening 5 c is provided for holding the U-shaped outlet tube 3 , which runs through the support member, and a continuous opening 4 is formed at a point which lies outside these support openings 5 b, 5 c.

Wie oben erwähnt, muß die Fläche der durchgehenden Öffnung 4 mehr als das 1,5-fache der Querschnittsfläche des Einlaßrohrs 2 betragen, und die obere Grenze der Fläche der durchgehenden Öffnung 4 ist eine solche Fläche, daß die Verbesserung der Steifheit des Gehäuses 1 und die Funktion des Verhinderns einer thermischen Ausdehnung und Verformung des inneren Teils des Gehäuses 1 vom Stützorgan 5 nicht gezeigt werden kann. Es geht jedoch aus den oben erwähnten Versuchsergebnissen her vor, daß die Schalldämmwirkung in einen abgesättigten Zu stand kommt, wenn die Fläche der durchgehenden Öffnung 4 das 1,5-fache der Querschnittsfläche des Einlaßrohrs 2 wird, wobei es ausreicht, wenn sie das 1,5-3,0-fache wird.As mentioned above, the area of the through hole 4 must be more than 1.5 times the cross sectional area of the inlet pipe 2 , and the upper limit of the area of the through hole 4 is such an area that the improvement in the rigidity of the housing 1 and the function of preventing thermal expansion and deformation of the inner part of the housing 1 from the support member 5 cannot be shown. However, it is apparent from the experimental results mentioned above that the soundproofing effect comes to a saturated state when the area of the through opening 4 becomes 1.5 times the cross-sectional area of the inlet pipe 2 , it being sufficient if it Will be 5-3.0 times.

Das Einlaßrohr 2 ist ein Rohr, dessen Querschnittsfläche entsprechend der Abgasmenge des Motors, an welchem der Aus puff-Schalldämpfer angewendet wird, vorher bestimmt wird. Die Länge des Einlaßrohrs ab der Endplatte 1a wird entsprechend dem zu unterdrückenden Niederfrequenzbereich vorher einge stellt. Ein Endteil des Einlaßrohrs 2 auf der Zuströmseite in Strömungsrichtung des Abgases ist an der Endplatte 1a des Gehäuses 1 mittels Verschweißung oder dergleichen befestigt. Ein Endteil des Einlaßrohrs auf der Abströmseite wird von der Stützplatte in dem Zustand gehalten, in dem das Einlaßrohr 2 durch die Stützöffnung 5b der Stützplatte 5 verläuft, wobei das Einlaßrohr 2 an der Stützplatte 5b vorzugsweise durch Verschweißung oder dergl. befestigt ist, nachdem das Einlaß rohr 2 durch die Stützöffnung 5 geführt wurde.The inlet pipe 2 is a pipe whose cross-sectional area is previously determined in accordance with the amount of exhaust gas from the engine to which the exhaust muffler is applied. The length of the inlet tube from the end plate 1 a is previously in accordance with the low frequency range to be suppressed. An end part of the inlet pipe 2 on the inflow side in the flow direction of the exhaust gas is attached to the end plate 1 a of the housing 1 by means of welding or the like. An end portion of the intake pipe on the downstream side is held by the support plate in the state in which the intake pipe 2 b through the supporting hole 5 of the support plate 5 extends, wherein the intake pipe 2 to the support plate 5 b, preferably by welding or the like attached. After the inlet pipe 2 was passed through the support opening 5 .

Das Auslaßrohr 3 hat einen U-förmigen Teil, der ins Innere des Gehäuses 1 eingesetzt ist. Ein Endteil desselben auf der Zuströmseite in Strömungsrichtung des Abgases, der aus der Stützöffnung 5c im Stützorgan 5 vorsteht, öffnet sich in der gleichen Richtung wie der Auslaß des Einlaßrohrs 2, der vom Stützorgan 5 gehalten ist. Der Mittelabschnitt des U-förmigen Teils verläuft durch die Stützöffnung 5c des Stützorgans 5 und wird vom Stützorgan 5 gehalten. Ein Endteil des Auslaß rohrs 3 auf der Abströmseite ist an der Endplatte 1b be festigt.The outlet pipe 3 has a U-shaped part which is inserted into the interior of the housing 1 . An end part of the same on the inflow side in the flow direction of the exhaust gas, which protrudes from the support opening 5 c in the support member 5 , opens in the same direction as the outlet of the inlet pipe 2 , which is held by the support member 5 . The middle section of the U-shaped part runs through the support opening 5 c of the support member 5 and is held by the support member 5 . An end part of the outlet tube 3 on the downstream side is fastened to the end plate 1 b.

Auf diese Weise ermöglicht die Abtrennung der hohen Tempera tur des Abgases aus dem Abgas-Schalldämpfer A durch die U-förmige Ausbildung des Auslaßrohrs 3 eine Erniedrigung der Temperatur des Abgas-Schalldämpfers A, wodurch der innere Teil des Gehäuses 1 an einer übermäßigen Wärmeausdehnung gehindert werden kann. Ferner kann der Frequenzbereich, in welchem der Schall unterdrückt wird, derart ausgedehnt wer den, daß die Schallunterdrückung im niedrigen Frequenzbereich ebenfalls möglich ist.In this way, the separation of the high tempera ture of the exhaust gas from the exhaust muffler A by the U-shaped configuration of the outlet pipe 3 enables the temperature of the exhaust muffler A to be lowered, thereby preventing the inner part of the housing 1 from excessive thermal expansion can. Furthermore, the frequency range in which the sound is suppressed can be expanded in such a way that sound suppression in the low frequency range is also possible.

Das Einlaßrohr 2, dessen Endteil auf der Abströmseite durch das Stützorgan 5 gehalten wird, ist am Stützorgan 5 derart befestigt, daß der Endteil aus der Oberfläche des Stützorgans 5 um ein vorbestimmtes Stück vorsteht. Andererseits ist ein Endteil des Auslaßrohrs 3, der vom Stützrohr 5 gehalten wird, in der gleichen Fläche wie das Stützorgan 5 gehalten. Da die Rohre 2, 3 jeweils in dieser Weise angeordnet sind, strömt das durch das Einlaßrohr 2 in das Gehäuse eingeleitete Abgas in der durch den Pfeil a innerhalb des Gehäuses 1 angegebenen Richtung und wird durch das Auslaßrohr 3 an die Luft abgelei tet.The inlet pipe 2 , the end part of which is held on the downstream side by the support member 5 , is attached to the support member 5 such that the end part protrudes from the surface of the support member 5 by a predetermined amount. On the other hand, an end portion of the outlet pipe 3 which is held by the support tube 5, kept in the same area as the support member. 5 Since the tubes 2 , 3 are each arranged in this way, the exhaust gas introduced through the inlet tube 2 into the housing flows in the direction indicated by the arrow a within the housing 1 and is discharged to the air through the outlet tube 3 .

Ein bestimmter Teil des Einlaßrohrs 2 (zwischen dem von der Endplatte 1a gehaltenen Halteteil und dem weiteren vom Stütz organ 5 gehaltenen Teil desselben) ist mit einer großen Anzahl von Löchern 2a versehen, so daß die Einstellung des Strömungsverlaufs des Abgases durch die Ausbildung der Löcher 2a vorgenommen werden kann. Die vorliegende Erfindung ist jedoch nicht darauf eingeschränkt, daß Löcher 2a im Einlaß rohr 2 gebildet werden, sondern die Löcher 2a können auch am Auslaßrohr 3 gebildet werden, oder die Löcher 2a können sowohl am Einlaßrohr 2 als auch am Aulaßrohr 3 ausgebildet werden.A certain part of the inlet pipe 2 (between the holding part held by the end plate 1 a and the further part of the same held by the support organ 5 ) is provided with a large number of holes 2 a, so that the adjustment of the flow of the exhaust gas by the formation of the Holes 2 a can be made. The present invention, however, is not limited to that holes 2a in the intake pipe 2 are formed, but the holes 2 a may also be formed at the outlet pipe 3, or the holes 2 can be also formed on both the inlet tube 2 than at the Aulaßrohr 3 a .

Bei dem in der oben erwähnten Art ausgebildeten Auspuff- Schalldämpfer A kann eine Schalldämmwirkung im niedrigen Frequenzbereich in Art eines Auspuff-Schalldämpfers mit Einkammer-Expansion erwartet werden, und ferner ist die Festigkeit des Halteteils der jeweiligen Rohre 2, 3 verbessert und ihre Steifheit wird so erhöht, daß eine Resonanz des Gehäuses verhindert wird. Darüber hinaus kann die Haltbarkeit des Schalldämpfers verbessert werden.In the exhaust muffler A formed in the above-mentioned manner, a low-frequency type soundproofing effect can be expected in the manner of a single-chamber expansion exhaust muffler, and furthermore, the strength of the holding part of the respective pipes 2 , 3 is improved and their rigidity becomes so increases that a resonance of the housing is prevented. In addition, the durability of the silencer can be improved.

Fig. 4 ist eine Ansicht zur Erläuterung eines praktischen Beispiels des oben erwähnten Auspuff-Schalldämpfers A. In der Zeichnung sind zwei Stützorgane 5 innerhalb eines Gehäuses 1 angeordnet, wobei ein Einlaßrohr 2 als nahezu geradliniges Rohr und ein U-förmig gebogenes Auslaßrohr durch die Stützor gane 5 geführt und von den Stützorganen gehalten sind. Fig. 4 is a view for explaining a practical example of the above-mentioned exhaust silencer A. In the drawing, two support members 5 are arranged within a housing 1 , an inlet pipe 2 as a nearly straight pipe and a U-shaped outlet pipe through the support gane 5 out and are held by the support members.

Bei dem in der oben erwähnten Art ausgebildeten Auspuff- Schalldämpfer A ist es möglich, daß die jeweiligen Rohre 2, 3 mit höherer Haltekraft an den Stützorganen gehalten werden, und es zeigt sich eine höhere Festigkeit. Da ferner zwei Stützorgane 5 im Schalldämpfer vorgesehen sind, kann das Gehäuse 1 von diesen Stützorganen fest eingespannt werden, so daß sich eine höhere Steifheit zeigt.In the exhaust muffler A formed in the above-mentioned manner, it is possible that the respective pipes 2 , 3 are held on the support members with a higher holding force, and a higher strength is shown. Furthermore, since two support members 5 are provided in the muffler, the housing 1 can be firmly clamped by these support members, so that a higher rigidity is shown.

Fig. 5 ist eine Ansicht zur Erläuterung eines Beispiels der Art, in welcher der oben erwähnte Auspuff-Schalldämpfer A mit einem üblichen Auspuff-Schalldämpfer kombiniert wird. In Fig. 5(a) ist eine Trennplatte 7 innerhalb eines Gehäuses 1 des Auspuff-Schalldämpfers A angeordnet, wodurch eine Reso nanzkammer 8 zwischen der Trennplatte 7 und einer Endplatte 1b gebildet wird, und die Resonanzkammer 8 steht mit einem Endteil des Einlaßrohrs 2 in Verbindung. Ferner ist in Fig. 5(b) eine Expansionskammer 9 durch Anordnen der Trennplatte 7 im Gehäuse 1 des Auspuff-Schalldämpfers gebildet, und eine große Anzahl von Löchern 3a ist am Auslaßrohr 3 in der Expan sionskammer 9 gebildet. Fig. 5 is a view for explaining an example of the manner in which the above-mentioned exhaust muffler A with a conventional exhaust muffler is combined. In Fig. 5 (a), a partition plate 7 is disposed the exhaust muffler A within a housing 1, whereby a Reso nanzkammer 8 between the partition plate 7 and an end plate 1 is formed b, and the resonance chamber 8 communicates with an end portion of the intake pipe 2 in connection. Further, 5 (b) in Fig. 9 an expansion chamber formed by arranging the partition plate 7 in the housing 1 of the exhaust muffler, and a large number of holes 3 a formed in the Expan sion chamber 9 to the outlet tube 3.

Auch bei dem in der oben erwähnten Art ausgebildeten Aus puff-Schalldämpfer ergeben sich die Vorteile eines Auspuff- Schalldämpfers A mit Einkammer-Expansion, so daß die Schall dämmwirkung im weiten Frequenzbereich erzielt werden kann.Also in the trained in the manner mentioned above puff silencers give the advantages of an exhaust Silencer A with single chamber expansion, so that the sound insulation effect can be achieved in the wide frequency range.

Anhand von Fig. 6 wird der Aufbau eines Auspuff-Schalldämpfers B gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel erläutert. In Fig. 6 sind die gleichen Bezugszeichen an den gleichen Teilen und den gleich funktionierenden Teilen wie bei dem oben erwähnten Beispiel angebracht, wobei deren Erläuterung weggelassen wird.The structure of an exhaust muffler B according to the second embodiment is explained with reference to FIG. 6. In Fig. 6, the same reference numerals are attached to the same parts and the same functioning parts as in the above-mentioned example, the explanation of which is omitted.

Bei dem in Fig. 6(a) gezeigten Auspuff-Schalldämpfer B wird ein nahezu geradlinig ausgebildeten Auslaßrohr statt des U-förmig gebogenen Auslaßrohrs 3 beim oben erwähnten Aus puff-Schalldämpfer A verwendet. Der Auspuff-Schalldämpfer B hat nämlich den gleichen Aufbau wie der Auspuff-Schalldämpfer A mit Ausnahme des Auslaßrohrs 10.In the exhaust silencer B shown in Fig. 6 (a), an almost straight exhaust pipe is used instead of the U-shaped exhaust pipe 3 in the above-mentioned exhaust silencer A. Exhaust muffler B has the same structure as exhaust muffler A with the exception of exhaust pipe 10 .

Im Auspuff-Schalldämpfer B liegt ein Stützorgan 5 gegen eine Endplatte 1a an, wobei ein Endteil eines Einlaßrohrs 2 und ein Endteil eines Auslaßrohrs 10 durch die Stützplatte 5 verlaufen und von der Stützplatte gehalten werden. Beim Auspuff-Schalldämpfer B, der in dieser Weise aufgebaut ist, strömt durch das Einlaßrohr 2 ins Innere des Gehäuses 1 eingeleitetes Abgas durch eine durchgehende Öffnung 4 im Stützorgan 5 und wird aus dem Auslaßrohr an die Luft abgelei tet, wobei das Abgas in Richtung des Pfeils b strömt.In the exhaust muffler B, a support member 5 bears against an end plate 1 a, an end part of an inlet pipe 2 and an end part of an outlet pipe 10 running through the support plate 5 and being held by the support plate. In the exhaust muffler B, which is constructed in this way, flows through the inlet pipe 2 into the interior of the housing 1 introduced exhaust gas through a through opening 4 in the support member 5 and is tet from the exhaust pipe to the air, the exhaust gas in the direction of Arrow b flows.

Auch bei dem in der erwähnten Weise aufgebauten Auspuff- Schalldämpfer B werden die Vorteile eines Auspuff-Schalldämp fers mit Einkammer-Expansion erzielt, so daß die Wirkung der Schalldämpfung in einem weiten Frequenzbereich erreicht werden kann.Even with the exhaust constructed in the manner mentioned Silencer B will take advantage of an exhaust silencer achieved with single-chamber expansion, so that the effect of Sound absorption achieved in a wide frequency range can be.

Fig. 6(b) zeigt ein praktisches Beispiel des Auspuff-Schall dämpfers B, wobei zwei Stützorgane 5 innerhalb eines Gehäuses 1 angeordnet sind. Bei dem in dieser Weise aufgebauten Aus puff-Schalldämpfer ist es möglich, daß die jeweiligen Rohre 2,10 an den Stützorganen mit höherer Haltekraft gehalten werden und sich eine höhere Steifheit ergibt. Da ferner zwei Stützorgane 5 im Schalldämpfer vorgesehen sind, kann das Gehäuse 1 durch diese Stützorgane fest eingespannt werden, so daß sich eine höhere Steifheit ergibt. Fig. 6 (b) shows a practical example of the exhaust silencer B, wherein two support members 5 are arranged within a housing 1 . In the puff silencer constructed in this way, it is possible that the respective pipes 2 , 10 are held on the support members with a higher holding force and there is a higher rigidity. Furthermore, since two support members 5 are provided in the muffler, the housing 1 can be firmly clamped by these support members, so that there is a higher rigidity.

Fig. 7 ist eine Ansicht zur Erläuterung eines Schalldämpfers, bei welchem der Auspuff-Schalldämpfer B mit einem bekannten Auspuff-Schalldämpfer kombiniert ist. In Fig. 7(a) ist eine Trennplatte 7 in einem Gehäuse 1 des Auspuff-Schalldämpfers angeordnet, wodurch eine Resonanzkammer 8 zwischen der Trenn platte 7 und einer Endplatte 1 gebildet wird, und die Reso nanzkammer 8 steht in Verbindung mit dem Endteil des Einlaß rohrs 2. Ferner ist in Fig. 7(b) eine Expansionskammer 9 durch Anbringen einer Trennplatte 7 im Gehäuses 1 des Auspuff- Schalldämpfers gebildet, und eine große Anzahl von Löchern 10a ist am Auslaßrohr 10 in der Expansionskammer 9 gebildet. FIG. 7 is a view for explaining a silencer in which the exhaust silencer B is combined with a known exhaust silencer. In Fig. 7 (a), a partition plate 7 is disposed the exhaust muffler in a housing 1, whereby a resonance chamber 8 plate between the partition 7 and an end plate 1 is formed, and the Reso nanzkammer 8 is in communication with the end portion of the inlet tubes 2 . Furthermore, in Fig. 7 (b), an expansion chamber 9 is formed by attaching a partition plate 7 in the housing 1 of the exhaust silencer, and a large number of holes 10 a are formed on the exhaust pipe 10 in the expansion chamber 9 .

Auch bei dem in der oben erwähnten Weise ausgebildeten Aus puff-Schalldämpfer werden die Vorteile des Auspuff-Schall dämpfers A mit Einkammer-Expansion erzielt, so daß die Schalldämmwirkung in einem weiten Frequenzbereich erzielt werden kann.Even with the Aus trained in the manner mentioned above Puff silencers are the benefits of exhaust sound damper A achieved with single-chamber expansion, so that Sound insulation effect achieved in a wide frequency range can be.

Fig. 8 ist eine Ansicht zur Erläuterung des Aufbaus eines Auspuff-Schalldämpfers C gemäß dem dritten Ausführungsbei spiel der Erfindung. In Fig. 8 sind die gleichen Teile und gleich funktionierenden Teile wie beim oben erwähnten Bei spiel mit den gleichen Bezugszeichen versehen, und deren Erläuterung wird weggelassen. Fig. 8 is a view for explaining the structure of an exhaust muffler C according to the third embodiment of the invention. In Fig. 8, the same parts and the same functioning parts as in the above-mentioned example are given the same reference numerals, and the explanation thereof is omitted.

In Fig. 8 ist das Einlaßrohr 11 des Auspuff-Schalldämpfers C U-förmig gekrümmt. Das Einlaßrohr 11 verläuft durch eine Endplatte 1a und erstreckt sich in ein Stützorgan 5. Weiter verläuft das Einlaßrohr durch das Stützorgan 5 und sodann wird der obere Teil des U-förmig gebogenen Einlaßrohrs durch das Stützorgan 5 gehalten. Weiter ist ein geradlinig ausge bildetes Auslaßrohr 10 wie beim zweiten Ausführungsbeispiel geformt, wobei ein Ende desselben vom Stützorgan 5 gehalten wird, während ein bestimmter Teil am anderen Ende des Auslaß rohrs 10 durch eine Endplatte 1b gehalten wird.In Fig. 8, the inlet pipe 11 of the exhaust silencer C is curved in a U-shape. The inlet pipe 11 extends through an end plate 1 a and extends into a support member 5th The inlet pipe continues through the support member 5 and then the upper part of the U-shaped bent inlet pipe is held by the support member 5 . Next, a straight line formed outlet pipe 10 is shaped as in the second embodiment, one end of which is held by the support member 5 , while a certain part at the other end of the outlet pipe 10 is held by an end plate 1 b.

Eine Kammer 12 ist rings um einen Abschnitt des Einlaßrohrs 11 auf der Zuströmseite in Richtung des Auspuffgases ange bracht, und ein Teil des Einlaßrohrs 11, welcher der Kammer 12 entspricht, ist mit einer großen Anzahl von Löchern 12a versehen. Daher kann eine Schalldämmwirkung in der ersten Stufe bei dem von einem Motor ausgestoßenen Abgas durch die Kammer 12 erreicht werden.A chamber 12 is placed around a portion of the inlet pipe 11 on the inflow side in the direction of the exhaust gas, and part of the inlet pipe 11 , which corresponds to the chamber 12 , is provided with a large number of holes 12 a. Therefore, a soundproofing effect can be achieved in the first stage in the exhaust gas discharged from an engine through the chamber 12 .

Bei dem in der oben erwähnten Weise ausgebildeten Auspuff- Schalldämpfer C kann ein Stück des Einlaßrohrs (L1 in Fig. 11) verlängert werden. Daher kann eine Schalldämmwirkung im niedrigen Frequenzbereich, eines Auspuff-Schalldämpfers mit Einkammer-Expansion erwartet werden, indem die Schwellenfre quenz für wirksame Schalldämmung geeignet eingestellt wird. Ferner wird die Festigkeit des Halteteils der jeweiligen Rohre 11,10 verbessert und deren Steifheit wird erhöht, um die Resonanz des Gehäuses zu verhindern. Darüber hinaus kann die Dauerhaftigkeit des Schalldämpfers verbessert werden.In the exhaust silencer C constructed in the above-mentioned manner, a piece of the intake pipe (L1 in Fig. 11) can be extended. Therefore, a sound insulation effect in the low frequency range of an exhaust silencer with single-chamber expansion can be expected by appropriately setting the threshold frequency for effective sound insulation. Furthermore, the strength of the holding part of the respective tubes 11 , 10 is improved and their rigidity is increased in order to prevent the resonance of the housing. In addition, the durability of the silencer can be improved.

Ferner wirkt das Einlaßrohr 11 des Auspuff-Schalldämpfers C als das Auslaßrohr der Kammer 12, wodurch es möglich wird, die Schwellenfrequenz für eine wirksame Schalldämmung geeig net einzustellen.Furthermore, the inlet pipe 11 of the exhaust muffler C acts as the outlet pipe of the chamber 12 , making it possible to set the threshold frequency appropriately for effective sound insulation.

Wie oben im Einzelnen erläutert, ist bei einem erfindungsge mäßen Auspuff-Schalldämpfer, da ein Stützorgan, das mit einer durchgehenden Öffnung mit einer Fläche von mehr als dem 1,5-fachen der Querschnittsfläche des Einlaßrohrs ausgebildet ist, in einem Gehäuse angeordnet ist, ein Endteil des Einlaß rohrs und ein Endteil eines Auslaßrohrs durch das Stützorgan gehalten, und die äußere Umfangsfläche des Stützorgans ist in Berührung mit der Innenfläche des Gehäuses gebracht, die Festigkeit der Halteteile der jeweiligen Rohre und die Steif heit derselben kann verbessert werden, wodurch die Steifheit des Gehäuses erhöht werden kann, indem das Gehäuse durch das Stützorgan eingespannt wird, so daß die Resonanz des Gehäuses verhindert und das Gehäuse an einer übermäßigen thermischen Ausdehnung und Verformung gehindert werden kann.As explained in detail above, is in a fiction exhaust muffler, because a support member that with a through opening with an area larger than that 1.5 times the cross-sectional area of the inlet tube is arranged in a housing, an end part of the inlet tubes and an end portion of an outlet tube through the support member held, and the outer peripheral surface of the support member is in Brought into contact with the inner surface of the housing, the Strength of the holding parts of the respective pipes and the stiffness unit can be improved, thereby increasing stiffness of the housing can be increased by the housing through the Support member is clamped so that the resonance of the housing prevents and the housing from excessive thermal Expansion and deformation can be prevented.

Insbesondere durch Ausformung des Stützorgans mit einer durchgehenden Öffnung kann trotz des Vorhandenseins des Stützorgans innerhalb des Gehäuses der erfindungsgemäße Auspuff-Schalldämpfer als ein Auspuff-Schalldämpfer mit Einkammer-Expansion wirken. Daher kann eine Schalldämpfwir kung im niedrigen Frequenzbereich erreicht werden.In particular by shaping the support member with a through opening can be despite the presence of the Support member within the housing of the invention Exhaust silencer as an exhaust silencer with Single-chamber expansion work. Therefore a silencer can be used be achieved in the low frequency range.

Da ferner der erfindungsgemäße Auspuff-Schalldämpfer als Auspuff-Schalldämpfer mit Einkammer-Expansion betrieben werden kann, kann der erfindungsgemäße Auspuff-Schalldämpfer mit einem Auspuff-Schalldämpfer mit mehrstufiger Expansion verglichen werden, wobei angenommen wird, daß beide Schall dämpfer das gleiche Volumen besitzen, und wobei der Strö mungswiderstand der Abgasströmung stark verringert werden kann, so daß das Leistungsvermögen des Motors verbessert werden kann. Wenn ferner beide Schalldämpfer den gleichen Strömungswiderstand für das Abgas besitzen, kann jedes Rohr in seiner Größe stark vermindert werden, und die Dämpfungs stärke kann erhöht werden. Wenn ferner beide Schalldämpfer die gleiche Dämpfungsstärke besitzen, kann die Größe jedes Rohres stark verringert werden und das Volumen des Gehäuses kann stark verkleinert werden, so daß es klein und leichtge wichtig wird.Furthermore, since the exhaust silencer according to the invention as Exhaust silencer operated with single chamber expansion can be the exhaust silencer according to the invention with an exhaust silencer with multi-stage expansion are compared, assuming that both sounds dampers have the same volume, and the flow resistance of the exhaust gas flow can be greatly reduced can, so that the performance of the motor is improved can be. Furthermore, if both silencers are the same Any pipe can have flow resistance for the exhaust gas be greatly reduced in size, and the damping strength can be increased. Furthermore, if both silencers can have the same damping strength, the size of each Pipe can be greatly reduced and the volume of the housing can be greatly reduced so that it is small and lightweight becomes important.

Claims

1. Exhaust silencer, which has:
a housing;
an inlet pipe for introducing exhaust gas into the housing;
an exhaust pipe for discharging exhaust gas from the housing; and
a support member mounted in the housing such that the outer peripheral surface of the support member is brought into contact with the inner surface of the housing, the support member having a support opening for supporting at least the inlet pipe or the outlet pipe and a through hole, the area of which is more than 1.5 times the cross-sectional area of the inlet tube be.

2. Exhaust silencer according to claim 1, in which at least one pipe, the inlet pipe or the outlet pipe, is curved in a U-shape.

3. Exhaust silencer according to claim 2, in which at least one pipe, the inlet pipe or the outlet pipe, with a number of small holes in the side of the Part of the at least one tube that is within the Housing is arranged, is provided.

4. Exhaust silencer according to claim 3, wherein at least one pipe, the inlet pipe or the outlet pipe, is curved in a U-shape.

5. Exhaust silencer according to claim 1, wherein the at least one plate on both end plates, on both End parts of the housing are provided from a first Plate having an outer surface of the at least one Plate forms, and a second plate with a number of small holes, which an inner surface of the forms at least one plate, and in the sound insulation material between the first plate and the second Plate is provided.

6. Exhaust silencer according to claim 5, wherein the merged from the first plate and the second plate placed plate opposite an end part of the inlet pipe lies.