DE19951591C1 - Exhaust gas return device for internal combustion engines has two exhaust flows sealed from each other in all valve positions by sealing element as axial guide element between valve plates - Google Patents

Exhaust gas return device for internal combustion engines has two exhaust flows sealed from each other in all valve positions by sealing element as axial guide element between valve plates

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Abstract

Two exhaust flows (3a, 3b) communicate with an exhaust return pipe through a valve device having a valve housing and two interconnected axially movable valve plates (72, 73). The two exhaust flows are sealed from each other in all valve positions by a sealing element (74) formed as an axial guide element (12) which is provided between and connected to the valve plates. The valve plates have roughly the same radial extension and the sealing element has in its largest radial extension roughly the same extension as that of the valve elements.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abgasrückführeinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit zwei Abgasfluten, nach der im Oberbegriff von Patentanspruch 1 näher definierten Art.The invention relates to an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine with two exhaust gas flows, according to that defined in more detail in the preamble of claim 1 Art.

Eine gattungsgemäße Abgasrückführeinrichtung ist in der DE 38 04 229 A1 beschrieben. Diese Vorrichtung zeigt die Schaltung von Abgasströmen einer zweifluti­ gen Brennkraftmaschine, hier zur Regelung einer Ab­ gasturbine, mit einem Doppeltellerventil und zwei Ven­ tilsitzen.A generic exhaust gas recirculation device is in DE 38 04 229 A1. This device shows the switching of exhaust gas flows of a dual flow gene internal combustion engine, here to regulate an Ab gas turbine, with a double plate valve and two ven sit down.

Die dort beschriebene Konstruktion weist jedoch den Nachteil auf, daß das Doppeltellerventil durch die beiden vorhandenen Ventilsitze statisch überbestimmt ist, womit eine sehr hohe Fertigungsgenauigkeit bei der Herstellung der Ventilsitze erforderlich ist, um die Funktion des Ventils sicherzustellen. However, the construction described there shows the Disadvantage on that the double plate valve by the both existing valve seats statically overdetermined is what a very high manufacturing accuracy with the manufacture of the valve seats is required to ensure the function of the valve.  

Ein weiterer Nachteil der Ausführungsform des Doppel­ tellerventils liegt in der starren Verbindung der bei­ den Ventilteller zueinander, so daß hier bedingt durch die konstruktive Ausführung jeweils nur beide Abgas­ fluten gleichzeitig geschaltet werden können.Another disadvantage of the embodiment of the double tellerventils is in the rigid connection of the the valve plate to each other, so that here caused by the structural design only both exhaust gas floods can be switched simultaneously.

Bei dem genannten Doppeltellerventil wird zwar durch die Ausgestaltung des Ventils erreicht, daß die für die Betätigung erforderlichen Kräfte unter bestimmten Umständen, wie z. B. annähernd gleicher Druck in beiden Abgasfluten reduziert werden können, allerdings er­ kauft man sich damit den Nachteil, daß bei höherem Druck in einer der Abgasfluten gegebenenfalls sogar eine Kraft zum Zuhalten des Doppeltellerventils erfor­ derlich wird.In the case of the double-plate valve mentioned, through the design of the valve achieves that for the actuation required forces under certain Circumstances such as B. approximately the same pressure in both Exhaust gas floods can be reduced, however one buys the disadvantage that with higher Pressure in one of the exhaust gas flows may even be a force is required to hold the double plate valve closed becomes such.

Ein weiterer gravierender Nachteil zeigt sich bei der oben genannten DE 38 04 229 A1 in der gleichzeitigen Öffnung der beiden von der jeweiligen Flut der Brenn­ kraftmaschine stammenden Leitungen. Insbesondere im Vollastbereich kommt es zwischen den beiden Fluten ei­ ner zweiflutigen Brennkraftmaschine zu starken Schwan­ kungen in den Abgasdrücken. So kann es passieren, wenn die beiden Fluten miteinander verbunden, also kurzge­ schlossen, werden, daß der in der einen Abgasflut an­ stehende Druck den Ausstoß des Abgases aus den Zylin­ dern in der jeweils anderen Abgasflut beeinträchtigt. Durch diese Beeinträchtigung des geregelten Ausstoßes von Abgas in den Zylindern wird durch im Zylinder ver­ bleibendes Abgas im nachfolgenden Takt der Brennkraft­ maschine die Verbrennung und damit die Leistungsent­ faltung der Brennkraftmaschine negativ beeinflußt.Another serious disadvantage is the DE 38 04 229 A1 mentioned above in the simultaneous Opening of the two by the respective tide of the Brenn power lines. Especially in Full load range occurs between the two floods ner double-flow internal combustion engine to strong swan in the exhaust gas pressures. So it can happen if the two floods connected to each other, so short concluded that in the one exhaust gas flood standing pressure the exhaust of the exhaust gas from the cylinder affected in the other exhaust gas flood. Because of this impairment of regulated emissions of exhaust gas in the cylinders is ver through in the cylinder permanent exhaust gas in the subsequent cycle of the internal combustion engine machine the combustion and thus the performance ent folding the internal combustion engine negatively affected.

Ein weiteres, elektromagnetisches Steuerventil mit zwei Ventiltellern und zwei Ventilsitzen für eine Ab­ gasrückführung, beschreibt die DE 43 38 192 C2. Das Tellerventil ist dabei so ausgebildet, daß es zwei Ventilteller besitzt, die auf einem Ventilschaft ange­ ordnet sind.Another electromagnetic control valve with  two valve plates and two valve seats for one exhaust gas recirculation, describes DE 43 38 192 C2. The The poppet valve is designed so that there are two Has valve disc, which is on a valve stem are arranged.

Die Ventilteller haben eine kegelförmige Umfangsflä­ che, mit der sie an entsprechenden Ventilsitzen in ei­ nem Ventilgehäuse in der Schließstellung anliegen. Durch die Anordnung von zwei Ventiltellern ist es mög­ lich, selbst bei kleinen Hubbewegungen, relativ große Öffnungsquerschnitte freizugeben und somit zu steuern. Damit läßt sich ein recht großer Regelbereich für die Abgasrückführung realisieren. Da die Ventilteller gleichzeitig an ihren Ventilsitzen anliegen und dicht abschließen müssen, ist auch dieses System statisch überbestimmt, so daß extrem kleine Fertigungstoleran­ zen eingehalten werden müssen, um eine sichere Funkti­ onsweise während der gesamten Laufzeit einer Brenn­ kraftmaschine insbesondere auch aufgrund der sich langfristig an den Ventilen absetzenden Verunreinigun­ gen zu gewährleisten.The valve disks have a conical peripheral surface with which they are fitted to the corresponding valve seats in egg Fit the valve body in the closed position. The arrangement of two valve plates makes it possible Lich, even with small lifting movements, relatively large Open cross sections and thus control. This allows a fairly large control range for the Realize exhaust gas recirculation. Because the valve disc fit tightly against their valve seats at the same time must complete, this system is also static over-determined, so that extremely small manufacturing tolerances zen must be observed in order to ensure safe functi on the whole duration of a distillate engine especially because of itself long-term contamination on the valves to ensure gene.

Außerdem ist es gemäß dem Stand der Technik allgemein bekannt, daß die Regelung bzw. die Steuerung der Ab­ gasrückführung bei zweiflutigen Brennkraftmaschinen durch zwei getrennte Abgasrückführventile mit jeweils eigenen Betätigungselementen für jede der Abgasfluten realisiert werden kann. Dabei kann durch die Ansteue­ rung der Betätigungselemente der einzelnen Ventile vermieden werden, daß sich die beiden Abgasfluten bzw. die in ihnen herrschenden Abgasdrücke gegenseitig be­ einflussen. It is also common in the prior art known that the regulation or control of the Ab gas recirculation in double-flow internal combustion engines by two separate exhaust gas recirculation valves each with separate actuators for each of the exhaust gas floods can be realized. This can be done by the control tion of the actuating elements of the individual valves be avoided that the two exhaust gas flows or the exhaust gas pressures prevailing in them mutually influence.  

Allerdings ist dabei für jede der Abgasfluten ein ei­ genes Ventil mit einer eigenen Betätigungseinrichtung vorzusehen, was den Aufwand an Bauteilen, Steuerung und Defekt anfälligen, leicht verschmutzenden Ventilen im Abgasstrang erhöht.However, there is an egg for each of the exhaust gas floods genes valve with its own actuator to provide what the expense of components, control and defect-prone, lightly soiling valves increased in the exhaust line.

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Abgas­ rückführeinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit zwei Abgasfluten zu schaffen, bei der die Anzahl an beweglichen Teilen und an Betätigungselementen redu­ ziert werden kann, wobei für die jeweiligen Teile bzw. Elemente eine vergleichsweise grobe Fertigungstoleranz ausreichend sein soll.It is therefore the object of the invention to produce an exhaust gas feedback device for an internal combustion engine to create two floods of exhaust gas at which the number of moving parts and actuators redu can be decorated, whereby for the respective parts or Elements a comparatively rough manufacturing tolerance should be sufficient.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer gattungsgemäßen Einrichtung durch die im kenn­ zeichnenden Teil von Patentanspruch 1 genannten Merkmale ge­ löst.According to the invention, this object is achieved in a generic device by the in drawing part of claim 1 mentioned features ge solves.

Erfindungsgemäß wird eine Ventileinrichtung mit einem Ventilgehäuse und zwei axial miteinander verbundenen Ventiltellern genutzt, wobei jeweils einer der Ventil­ teller einer der Abgasfluten zugeordnet ist. Gemäß der Erfindung ist außerdem zwischen den beiden Ventiltel­ lern, ein die beiden Abgasfluten in allen Ventilstel­ lungen gegeneinander abdichtendes Element angeordnet.According to the invention, a valve device with a Valve housing and two axially connected Valve plates used, one of each valve plate is assigned to one of the exhaust gas flows. According to the Invention is also between the two valves learn the two exhaust gas flows in all valve positions lungs sealing element arranged.

Hierdurch ergibt sich der besondere Vorteil, daß die Abgasrückführung über ein einziges Betätigungselement und ein einziges Ventil in der Art erfolgen kann, daß die beiden Ventilteller und damit die beiden Abgasflu­ ten sehr einfach und effektiv mit einer Abgasrückführ­ leitung verbunden werden können.This has the particular advantage that the Exhaust gas recirculation via a single actuator and a single valve can be made in such a way that the two valve plates and thus the two exhaust gas flows very simple and effective with exhaust gas recirculation line can be connected.

Über das die beiden Abgasfluten gegeneinander abdich­ tende Element, welches entsprechend zwischen den bei­ den Ventiltellern angeordnet ist, entsteht hierbei die Möglichkeit, die Druckschwankungen, welche die beiden Abgasfluten zueinander aufweisen, effektiv gegeneinan­ der abzudichten, so daß insbesondere im Vollastbe­ trieb, also bei geschlossenem Abgasrückführventil, keine Beeinflussung des Abgasausstoßes der einen Ab­ gasflut durch den in der anderen Abgasflut anstehenden Druck erfolgt.About which the two exhaust gas flows seal against each other  element, which is accordingly between the at the valve discs is arranged, this creates Possibility of the pressure fluctuations that the two Have exhaust gas floods to each other, effectively against each other the seal, so that especially in full load driven, i.e. with the exhaust gas recirculation valve closed, no influence on the exhaust emissions of one Ab gas flood due to the pending in the other exhaust gas flood Printing takes place.

Die erfindungsgemäße Abgasrückführeinrichtung erlaubt es also in sehr günstiger Weise, mit einer einzigen Ventileinrichtung und nur einem einzigen Betätigungse­ lement, die Abgasrückführung von zwei Abgasfluten ge­ meinsam zu steuern, ohne daß sich die beiden Abgasflu­ ten, insbesondere im Vollast- oder Hochlastbetrieb, drucklich gegenseitig beeinflussen können.The exhaust gas recirculation device according to the invention allows so it in a very convenient way, with a single one Valve device and only a single actuation element, the exhaust gas recirculation from two exhaust gas flows to control together without the two exhaust gas flows ten, especially in full load or high load operation, can influence each other in print.

In einer besonders günstigen Ausführungsform der Er­ findung weisen die beiden Ventilteller wenigstens an­ nähernd dieselbe radiale Ausdehnung auf, wobei auch das die beiden Abgasfluten gegeneinander abdichtende Element in seiner größten radialen Ausdehnung wenig­ stens annähernd die radiale Ausdehnung der Ventiltel­ ler aufweist.In a particularly favorable embodiment of the Er invention, the two valve plates at least instruct approximately the same radial extent, whereby also that seals the two exhaust gas flows against each other Element in its greatest radial extent little at least approximately the radial expansion of the valve ler has.

Somit kann bei dieser erfindungsgemäßen Ausführungs­ form in besonders vorteilhafter Weise erreicht werden, daß die an den Ventiltellern bzw. an dem die beiden Abgasfluten gegeneinander abdichtenden Element anste­ henden Druckkräfte, welche direkt proportional zu der radialen Ausdehnung der Fläche der Ventilteller bzw. des die beiden Abgasfluten gegeneinander abdichtenden Elements sind, werden in die beiden axialen Richtun­ gen, in welche das Ventil verschieblich ausgebildet sein kann, gleichzeitig wirken. Das Ventil ist somit annähernd kräftefrei und zu seinem Zuhalten bzw. sei­ ner Betätigung werden durch das Betätigungselement nur sehr geringe Kräfte erforderlich sein.Thus, in this embodiment according to the invention shape can be achieved in a particularly advantageous manner, that the on the valve plates or on which the two Flue exhaust gas flooding element against each other existing compressive forces, which are directly proportional to the radial expansion of the surface of the valve disc or of the two exhaust gas flows sealing against each other Elements are in the two axial directions  conditions in which the valve is designed to be displaceable can be act simultaneously. The valve is thus almost without force and to hold it or be ner actuation are only by the actuator very low forces may be required.

In einer weiteren besonders günstigen Ausführungsform der Erfindung weisen die Ventilteller dabei ein gerin­ ges radiales Spiel zu einer jeweils zugeordneten Ven­ tilöffnung in dem Ventilgehäuse auf und das die beiden Abgasfluten gegeneinander abdichtende Element weist ebenfalls ein geringes radiales Spiel zu einer ihm zu­ geordneten Öffnung in dem Ventilgehäuse auf. Damit wird sichergestellt, daß es sich hierbei um kein sta­ tisch überbestimmtes System handelt, und daß die bei­ den Ventilteller und das die beiden Abgasfluten gegen­ einander abdichtende Element eine geringe aufgrund der verschiedenen Drücke in den beiden Abgasfluten verur­ sachte Druckschwankung in eine entsprechende Schwing­ ung umsetzen können, ohne daß einen Anschlag ausbil­ dende Elemente der Ventileinrichtung dabei hindernd im Wege steht.In a further particularly favorable embodiment According to the invention, the valve disks have a clot total radial play to a respectively assigned Ven valve opening in the valve housing and that the two Exhaust gas floods has mutually sealing element also a slight radial play to one him ordered opening in the valve housing. In order to it is ensured that this is not a sta table overdetermined system, and that at the valve plate and the two exhaust gas flows against mutually sealing element a little due to the different pressures in the two exhaust gas flows gentle pressure fluctuation in a corresponding swing can implement without making a stop dende elements of the valve device in the way Way stands.

Ein weiterer Vorteil dieser zuletzt beschriebenen Aus­ führungsform liegt dabei in der Tatsache, daß sich aufgrund des geringen axialen Spiels keine Ablagerung­ en wie z. B. Ruß oder Kraftstoffrückstände an dem Ven­ tilteller in der Art anlagern können, daß es zu einem nicht mehr ausreichend abdichtenden Ventilsitz kommt. In dem geringen radialen Spiel zwischen dem Ventiltel­ ler und der zugeordneten Ventilöffnung kommt es immer wieder zu einem Abstreifen von gegebenenfalls auftre­ tenden Rückständen, bevor diese sich fest auf einem der beiden Elemente absetzen können. Another advantage of this last described Aus leadership lies in the fact that no deposits due to the small axial play such as B. soot or fuel residues on the Ven tilteller in the way that it can become one valve seat is no longer sufficient. In the slight radial play between the valve It always happens and the assigned valve opening again to wipe off if necessary residues before they settle on a of the two elements.  

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und den nachfol­ gend anhand der Zeichnungen prinzipmäßig dargestellten Ausführungsbeispielen.Further advantageous embodiments of the invention result from the subclaims and the successor in principle based on the drawings Embodiments.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Ventileinrichtung in einer Geschlossen- Stellung des Abgasrückführventils; Figure 1 shows an embodiment of the valve device according to the invention in a closed position of the exhaust gas recirculation valve.

Fig. 2 eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Ventileinrichtung in einer Offen-Stellung des Abgasrückführventils; und Fig. 2 shows an embodiment of the valve device according to the invention in an open position of the exhaust gas recirculation valve; and

Fig. 3 eine alternative Ausführungsform der erfin­ dungsgemäßen Ventileinrichtung in ihrer Ge­ schlossen-Stellung. Fig. 3 shows an alternative embodiment of the valve device according to the inven tion in its Ge closed position.

Fig. 1 zeigt, wie bereits erwähnt, die Ventileinrich­ tung 1 in ihrer Geschlossen-Stellung. Dabei sind zwei Abgasrückführleitungen 2a, 2b erkennbar, welche von jeweils einer Abgasflut 3a, 3b einer prinzipmäßig an­ gedeuteten, zweiflutigen Brennkraftmaschine 4, wie z. B. einem V-Motor mit sechs Zylindern, zu der Ventil­ einrichtung 1 führen. Die Ventileinrichtung 1 verbin­ det die beiden Abgasfluten 3a, 3b mit einer Abgasrück­ führleitung 5, welche zu einem Ladeluftverteiler (nicht dargestellt) der Brennkraftmaschine 4 führt. Fig. 1 shows, as already mentioned, the Ventileinrich device 1 in its closed position. Two exhaust gas recirculation lines 2 a, 2 b can be seen, each of which has an exhaust gas flow 3 a, 3 b of a double-flow internal combustion engine 4 , which is in principle interpreted as, for. B. a V-engine with six cylinders, lead to the valve device 1 . The valve device 1 connects the two exhaust gas flows 3 a, 3 b with an exhaust gas recirculation line 5 , which leads to a charge air distributor (not shown) of the internal combustion engine 4 .

Die Ventileinrichtung 1 besteht aus einem Ventilgehäu­ se 6 und dem eigentlichen Ventil 7. Das Ventil 7 weist einen Ventilschaft 71, zwei Ventilteller 72, 73 und ein die beiden Abgasfluten 3a, 3b gegeneinander ab­ dichtendes Element 74, welches hier als Zylinder 74 ausgebildet ist, auf. Die beiden Ventilteller 72, 73 und der Zylinder 74 sind dabei fest auf dem Ventil­ schaft 71 angebracht. Der Ventilschaft 71 weist an seinem den Ventiltellern 72, 73 abgewandten Ende eine Ventilführung 8 und ein hier nur prinzipmäßig angedeu­ tetes Betätigungselement 9 auf. Das Betätigungselement 9 kann dabei eine über eine Druckmembran oder, in be­ sonders günstiger Ausführungsform, über eine elektro­ magnetische Funktionseinheit arbeitendes Betätigungs­ element 9 sein.The valve device 1 consists of a Ventilgehäu se 6 and the actual valve 7th The valve 7 has a valve stem 71 , two valve disks 72 , 73 and an element 74 which seals the two exhaust gas flows 3 a, 3 b against one another, which is designed here as a cylinder 74 . The two valve plates 72 , 73 and the cylinder 74 are firmly attached to the valve stem 71 . The valve stem 71 has at its end facing away from the valve plates 72 , 73 a valve guide 8 and an actuating element 9 which is only indicated in principle here. The actuating element 9 can be an actuating element 9 that operates via a pressure membrane or, in a particularly favorable embodiment, via an electromagnetic functional unit.

Die Ventilführung 8 des Ventilschafts 71 stellt in be­ sonders günstiger, aber an sich bekannter Form, die Führung des Ventils 7 und damit der beiden Ventiltel­ ler 72, 73 in den ihnen jeweils zugeordneten Ven­ tilöffnungen 10a, 10b sicher. Neben den beiden Ven­ tilöffnungen 10a, 10b ist eine weitere Öffnung 11 in dem Ventilgehäuse 6 angeordnet. In dem Ausführungsbei­ spiel gemäß Fig. 1 und Fig. 2 stellt der Zylinder 74, als das die beiden Abgasfluten 3a, 3b gegeneinander abdichtende Element, dabei zusammen mit der Öffnung 11 ein zusätzliches axiales Führungselement 12 für das Ventil 7 dar.The valve guide 8 of the valve stem 71 is in a particularly inexpensive but known form, the leadership of the valve 7 and thus the two Ventiltel ler 72 , 73 in the associated valve openings 10 a, 10 b ensures. In addition to the two valve openings 10 a, 10 b, a further opening 11 is arranged in the valve housing 6 . In the Ausführungsbei according play Fig. 1 and Fig. 2 shows the cylinder 74 when the two exhaust gas flow passages 3 a, 3 b against each other sealing element, thereby together with the opening 11, an additional axial guide element 12 for the valve 7 is.

In Fig. 2, einer Darstellung der Ventileinrichtung, mit geöffnetem Ventil 7, läßt sich die Funktionsweise der Ventileinrichtung 1 besser erkennen. Durch die nur prinzipmäßig angedeutete Betätigungseinrichtung 9 wird das Ventil 7 in der in Fig. 2 vorliegenden Darstellung nach unten geöffnet. Dadurch entstehen zwischen den beiden Ventiltellern 72, 73 und den ihnen jeweils zu­ geordneten Öffnungen 10a, 10b offene Strömungsquer­ schnitte, durch welche das in den Leitungselementen 2a, 2b befindliche Abgas der jeweiligen Flut 3a, 3b der Brennkraftmaschine 4 in die Abgasrückführleitung 5 einströmen kann. Diese Strömung ist jeweils durch die Pfeile A, B und C angedeutet. Der Zylinder 74 dichtet aufgrund seiner axialen Ausdehnung x die beiden Abgas­ fluten 3a, 3b bzw. die von ihnen stammenden Abgasströ­ me A, B gegeneinander ab.In Fig. 2, a representation of the valve device, with the valve 7 open, the operation of the valve device 1 can be seen better. The actuating device 9 , which is only indicated in principle, opens the valve 7 downward in the illustration shown in FIG. 2. This results in open flow cross sections between the two valve plates 72 , 73 and the openings 10 a, 10 b, which are assigned to them, through which the exhaust gas in the line elements 2 a, 2 b of the respective flood 3 a, 3 b of the internal combustion engine 4 in the exhaust gas recirculation line 5 can flow. This flow is indicated by arrows A, B and C, respectively. The cylinder 74 seals due to its axial dimension x, the two exhaust gas floods 3 a, 3 b or the exhaust gas streams A, B originating from them against each other.

Die axiale Ausdehnung x des Zylinders 74 muß dabei ausreichend groß gewählt werden, so daß eine Abdich­ tung der beiden Abgasfluten 3a, 3b gegeneinander in allen denkbaren Ventilstellungen erfolgt. Angenommen, das Ventil 7 würde sich in beiden axialen Richtungen bewegen lassen, so müßte die axiale Ausdehnung x des Zylinders 74 wenigstens die doppelte Größe des maximal möglichen Ventilhubs in eine Richtung betragen.The axial dimension x of the cylinder 74 must be chosen large enough so that a sealing device of the two exhaust gas flows 3 a, 3 b against each other takes place in all conceivable valve positions. Assuming that the valve 7 could be moved in both axial directions, the axial extension x of the cylinder 74 should be at least twice the maximum possible valve lift in one direction.

Mit veränderlichem Ventilhub und einer gegebenenfalls eingeschränkten Bewegungsrichtung des Ventils 7 verän­ dert sich die axiale Ausdehnung x des Zylinders 74 zur Sicherstellung des Abdichtens zwischen den beiden Ab­ gasfluten 3a, 3b in allen Stellungen des Ventils 7 selbstverständlich.With a variable valve lift and a possibly restricted direction of movement of the valve 7 , the axial extent x of the cylinder 74 changes to ensure the sealing between the two gas flows 3 a, 3 b in all positions of the valve 7, of course.

Nun stellt sich im Betrieb einer zweiflutigen Brenn­ kraftmaschine 4 die Situation ein, daß insbesondere bei höheren Leistungsanforderungen an die Brennkraft­ maschine 4, die in der jeweiligen Abgasflut 3a, 3b bzw. den Leitungselementen 2a, 2b vorliegenden Drücke stark variieren. Indem nun jedoch die beiden Ventil­ teller 72, 73 in ihren jeweils zugeordneten Ventilöff­ nungen 10a, 10b ein geringes radiales Spiel aufweisen, kann erreicht werden, daß die Ventilteller 72, 73 sich in ihren Ventilöffnungen 10a, 10b axial frei bewegen können. Wird nun die radiale Ausdehnung, also die Flä­ che des Ventiltellers 72 bzw. 73 wenigstens annähernd gleich groß gewählt wie die radiale Ausdehnung des Zy­ linders 74, so werden die von dem Druck des Abgas­ stroms A auf den oberen Ventilteller 72 und eine obere Fläche 13a des Zylinders 74 wirkende Kraft wenigstens annähernd gleich groß sein.Now arises in the operation of a double-flow internal combustion engine 4, the situation that especially at higher power requirements for the internal combustion engine 4, which in the respective exhaust gas flow passage 3 a, 3 b, and the lead members 2 a, 2 b present pressures vary widely. However, by now the two valve plates 72 , 73 in their respective valve openings 10 a, 10 b have a slight radial play, it can be achieved that the valve plates 72 , 73 can move axially freely in their valve openings 10 a, 10 b . If the radial expansion, ie the surface of the valve plate 72 or 73 is selected at least approximately the same size as the radial expansion of the cylinder 74 , then the flow of the pressure of the exhaust gas A onto the upper valve plate 72 and an upper surface 13 a of the cylinder 74 acting force be at least approximately the same size.

Vergleichbares gilt zu allen Zeitpunkten auch für die untere Fläche 13b des Zylinders 74 und die entspre­ chende Fläche des unteren Ventiltellers 73. Das Ventil 7 wird also insgesamt wenigstens annähernd kräftefrei sein und zwischen den beiden Abgasfluten 3a, 3b bzw. den Leitungselementen 2a, 2b auftretende Druckschwan­ kungen können sich durch ein Schwingen des Ventils 7 in geringem Umfang selbsttätig ausgleichen. Auch hier­ bei ist es wiederum erforderlich, daß der Zylinder 74 die entsprechende axiale Ausdehnung x aufweist, um auch während dieses Kräfteausgleichs die beiden Abgas­ fluten 3a, 3b zuverlässig gegeneinander abzudichten.The same applies at all times to the lower surface 13 b of the cylinder 74 and the corresponding surface of the lower valve plate 73 . The valve 7 will thus be at least approximately free of force overall and pressure fluctuations occurring between the two exhaust gas flows 3 a, 3 b or the line elements 2 a, 2 b can compensate for themselves to a small extent by an oscillation of the valve 7 . Again, it is necessary that the cylinder 74 has the corresponding axial dimension x in order to reliably seal the two exhaust gases 3 a, 3 b against one another even during this balancing of forces.

Fig. 3 zeigt nun eine alternative Ausführungsform der Ventileinrichtung, wobei hier lediglich die axiale Ausdehnung x des Zylinders 74 reduziert worden ist. Deshalb weist dann eine der Öffnung 11 vergleichbare Öffnung 11' des Ventilgehäuses 6 bzw. die Wandung 14 dieser Öffnung 11' eine größere axiale Ausdehnung X auf, so daß prinzipiell eine dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel vergleichbare Funktionsweise der Ventileinrichtung 1 erreicht werden kann. Hierbei wird jedoch gegenüber den zuvor beschriebenen Ausführungs­ beispielen die Masse des Ventils 7 reduziert, so daß die bewegte Masse des Systems 7 reduziert werden kann. FIG. 3 now shows an alternative embodiment of the valve device, only the axial extension x of the cylinder 74 having been reduced here. Therefore, then the opening 11 has a similar opening 11 'of the valve housing 6 and the wall 14 of the opening 11' has a greater axial extension X, so that in principle comparable to the embodiment described above, operation of the valve device 1 can be achieved. Here, however, the mass of the valve 7 is reduced compared to the previously described embodiment, so that the moving mass of the system 7 can be reduced.

Die Ventileinrichtung gemäß dem in Fig. 3 dargestell­ ten Ausführungsbeispiel weist damit, aufgrund der ge­ ringeren Masse des Ventils 7 und der damit verbundenen geringeren Trägheitskräfte, ein besseres dynamisches Ansprechverhalten auf, als die eingangs beschriebene Ausführungsform der Ventileinrichtung 1.The valve device according to the embodiment shown in FIG. 3 thus has, due to the lower mass of the valve 7 and the associated lower inertial forces, a better dynamic response behavior than the embodiment of the valve device 1 described at the beginning.

In einer weiteren nicht dargestellten Ausführungsform der Ventileinrichtung 1 wäre es außerdem denkbar, die radiale Abmessung, also den Durchmesser des Zylinders 74 bis wenigstens annähernd auf den Durchmesser des Ventilschafts 71 zu reduzieren, um so die Masse des Ventils 7 noch weiter zu verringern. Allerdings würden hier dann die Vorzüge aufgrund der annähernden Kräfte­ freiheit des Ventils 7 im Betrieb der Brennkraftma­ schine 4 wegfallen.In a further embodiment of the valve device 1 , which is not shown, it would also be conceivable to reduce the radial dimension, that is to say the diameter of the cylinder 74, to at least approximately the diameter of the valve stem 71 , so as to further reduce the mass of the valve 7 . However, the advantages would then be eliminated due to the approximate forces freedom of the valve 7 in the operation of the internal combustion engine 4 .

Anstatt die Ventileinrichtung 1, wie dargestellt, als eigenständiges Element aus Ventil 7 und Ventilgehäuse 6 zu fertigen, ließe sich das Ventil 7 auch in die di­ rekt bearbeiteten Teilbereiche eines Kombigehäuses einsetzen, so daß auf das eigentliche Ventilgehäuse 6 verzichtet werden könnte.Instead of producing the valve device 1 , as shown, as an independent element from the valve 7 and the valve housing 6 , the valve 7 could also be used in the directly machined sections of a combination housing, so that the actual valve housing 6 could be dispensed with.

Claims (11)

1. Abgasrückführeinrichtung für eine Brennkraftma­ schine mit zwei Abgasfluten, in der die zwei Ab­ gasfluten, über eine mit einem Betätigungselement versehene Ventileinrichtung mit einer Abgasrück­ führleitung in Verbindung stehen, wobei die Venti­ leinrichtung ein Ventilgehäuse und zwei miteinan­ der verbundene, axial in wenigstens einer Richtung bewegbare Ventilteller, welche jeweils einer der Abgasfluten zugeordnet sind, aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Ventiltellern (72, 73) ein die beiden Abgasfluten (3a, 3b) in allen Ventilstellungen ge­ geneinander abdichtendes Element (74) angeordnet ist.1. Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine with two exhaust gas flows, in which the two exhaust gas flows are connected to an exhaust gas recirculation line via a valve device provided with an actuating element, the valve device comprising a valve housing and two connected to one another, axially in at least one direction Movable valve plate, each of which is assigned to one of the exhaust gas flows, characterized in that between the valve plates ( 72 , 73 ) one of the two exhaust gas flows ( 3 a, 3 b) is arranged in all valve positions GE against each other sealing element ( 74 ). 2. Abgasrückführeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das die beiden Abgasfluten (3a, 3b) gegeneinander abdichtende Element (74) als axiales Führungsele­ ment (12) ausgebildet ist, welches eine Verbindung (Ventilschaft 71) mit den Ventiltellern (72, 73) aufweist. 2. Exhaust gas recirculation device according to claim 1, characterized in that the two exhaust gas flows ( 3 a, 3 b) against each other sealing element ( 74 ) is designed as an axial guide element ( 12 ) which has a connection (valve stem 71 ) with the valve disks ( 72 , 73 ). 3. Abgasrückführeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Ventilteller (72, 73) wenigstens annä­ hernd dieselbe radiale Ausdehnung aufweisen, wobei das die beiden Abgasfluten (3a, 3b) gegeneinander abdichtende Element (74) in, seiner größten radia­ len Ausdehnung wenigstens annähernd die radiale Ausdehnung der Ventilteller (72, 73) ausweist.3. Exhaust gas recirculation device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the two valve plates ( 72 , 73 ) have at least approximately the same radial extent, the two exhaust gas flows ( 3 a, 3 b) against each other sealing element ( 74 ) in , its greatest radial expansion shows at least approximately the radial expansion of the valve disc ( 72 , 73 ). 4. Abgasrückführeinrichtung nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilteller (72, 73) ein geringes radiales Spiel zu einer jeweils zugeordneten Ventilöffnung (10a, 10b) in dem Ventilgehäuse (6) aufweisen.4. Exhaust gas recirculation device according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that the valve plate ( 72 , 73 ) have a slight radial play to an associated valve opening ( 10 a, 10 b) in the valve housing ( 6 ). 5. Abgasrückführeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das die beiden Abgasfluten (3a, 3b) gegeneinander abdichtende Element (74) ein geringes radiales Spiel zu einer zugeordneten Öffnung (11, 11') in dem Ventilgehäuse aufweist.5. Exhaust gas recirculation device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the two exhaust gas flows ( 3 a, 3 b) against each other sealing element ( 74 ) has a slight radial play to an associated opening ( 11 , 11 ') in the valve housing . 6. Abgasrückführeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekenzeichnet, daß das die beiden Abgasfluten (3a, 3b) gegeneinander abdichtende Element (74) eine axiale Ausdehnung (x) aufweist, welche die Abdichtung der beiden Ab­ gasfluten (3a, 3b) zueinander sicherstellt.6. Exhaust gas recirculation device according to claim 5, characterized in that the two exhaust gas flows ( 3 a, 3 b) against each other sealing element ( 74 ) has an axial extent (x), which seals the two gas flows ( 3 a, 3 b) to each other. 7. Abgasrückführeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (11') eine axiale Ausdehnung (X) auf­ weist, welche die Abdichtung der beiden Abgasflu­ ten (3a, 3b) zueinander sicherstellt.7. Exhaust gas recirculation device according to claim 5, characterized in that the opening ( 11 ') has an axial dimension (X) which ensures the sealing of the two exhaust fluids ( 3 a, 3 b) to one another. 8. Abgasrückführeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Ausdehnung (x oder X) des die beiden Abgasfluten (3a, 3b) gegeneinander abdichtenden Elements (74) oder der Wandung (14) der Öffnung (11') wenigstens doppelt so groß ist, wie ein im Betrieb maximal auftretender Ventilhub.8. Exhaust gas recirculation device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the axial extent (x or X) of the two exhaust gas flows ( 3 a, 3 b) against each other sealing element ( 74 ) or the wall ( 14 ) of the opening ( 11 ') is at least twice as large as a maximum valve stroke occurring during operation. 9. Abgasrückführeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilteller (72, 73) und das die beiden Abgas­ fluten (3a, 3b) gegeneinander abdichtende Element (74) eine starre mechanische Verbindung (Ventilschacht 71) zueinander aufweisen.9. Exhaust gas recirculation device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the valve plate ( 72 , 73 ) and the two exhaust gases flood ( 3 a, 3 b) mutually sealing element ( 74 ) a rigid mechanical connection (valve shaft 71 ) to each other exhibit. 10. Abgasrückführeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilteller (72, 73) und das die beiden Abgas­ fluten (3a, 3b) gegeneinander abdichtende Element (74) axial zentrisch auf einem gemeinsamen Ventil­ schaft (71) angeordnet sind.10. Exhaust gas recirculation device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the valve plate ( 72 , 73 ) and the two exhaust gases flood ( 3 a, 3 b) against each other sealing element ( 74 ) axially centrally on a common valve stem ( 71 ) are arranged. 11. Abgasrückführeinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (9) für die Ventileinrich­ tung (1) an dem Ventilschaft (71) angeordnet ist.11. Exhaust gas recirculation device according to claim 10, characterized in that the actuating element ( 9 ) for the Ventileinrich device ( 1 ) is arranged on the valve stem ( 71 ).
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