DE19950932B4

DE19950932B4 - Spark plug for an internal combustion engine

Info

Publication number: DE19950932B4
Application number: DE1999150932
Authority: DE
Inventors: Bernd Mueller
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1999-10-21
Filing date: 1999-10-21
Publication date: 2004-04-08
Anticipated expiration: 2019-10-22
Also published as: DE19950932A1

Abstract

Zündkerze für eine Brennkraftmaschine mit einem Gehäuse (5), wobei in einer durchgehenden Bohrung des Gehäuses (5) ein Isolator (8) und in einer durchgehenden Öffnung des Isolators (8) eine Mittelelektrode (10) angeordnet ist, wobei die Mittelelektrode (10) an ihrem brennraumfernen Ende mit einem Zündkabel (18) verbunden ist und wobei das Gehäuse und/oder eine am Gehäuse (5) festgelegte Masseelektrode (13) und/oder der Isolator (8) mit einem Gasentnahmekanal (41, 46, 49, 55) versehen ist, welcher mit einem Gasentnahmesystem (35) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung (31) zwischen dem Gasentnahmekanal (41, 46, 49, 55) und dem Gasentnahmesystem (35) und das Zündkabel (18) mittels eines Fixierelements (44) am Isolator (8) befestigt wird, wobei das Fixierelement (44) über das brennraumferne Ende des Isolators (8) geschoben wird.Spark plug for an internal combustion engine with a housing (5), an insulator (8) being arranged in a through bore of the housing (5) and a center electrode (10) being arranged in a through opening of the insulator (8), the center electrode (10) at its end remote from the combustion chamber is connected to an ignition cable (18) and the housing and / or a ground electrode (13) fixed to the housing (5) and / or the insulator (8) with a gas extraction channel (41, 46, 49, 55) is provided, which can be connected to a gas extraction system (35), characterized in that the connection (31) between the gas extraction duct (41, 46, 49, 55) and the gas extraction system (35) and the ignition cable (18) by means of a fixing element ( 44) is attached to the insulator (8), the fixing element (44) being pushed over the end of the insulator (8) remote from the combustion chamber.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Zündkerze für eine Brennkraftmaschine nach Gattung des unabhängigen Anspruchs. Zündkerzen, die zur Zündung des brennfähigen Gemischs im Brennraum einer Brennkraftmaschine dienen, sind hinreichend bekannt.The invention is based on one Spark plug for an internal combustion engine according to the genre of the independent Claim. spark plugs, to ignite the combustible Serve mixture in the combustion chamber of an internal combustion engine are sufficient known.

Des weiteren sind Zündkerzen bekannt, die Durchführungen in dem Brennraum zugewandten Teilen wie Mittelelektrode oder Gehäuse aufweisen, die dazu dienen, Sensoren wie Drucksensoren oder lichtübertragende Elemente aufzunehmen.Furthermore there are spark plugs known the implementations in the combustion chamber facing parts such as center electrode or housing, which serve sensors such as pressure sensors or light transmitting Record elements.

Es sind weiterhin Gasentnahmesysteme bekannt, bei denen mittels einer rohrförmigen Vorrichtung, die in den Brennraum eingebracht wird, Gas aus dem Brennraum entnommen werden kann. Diese rohrförmigen Vorrichtungen werden durch zusätzlich in die Brennraumwand eingebrachte Bohrungen in den Brennraum eingeführt.They are still gas sampling systems known in which by means of a tubular device which in the combustion chamber is introduced, gas is removed from the combustion chamber can be. This tubular Devices are made by additional holes made in the combustion chamber wall are inserted into the combustion chamber.

Aus der US 1,355,310 ist bekannt, das Gehäuse einer Zündkerze mit einer Durchführung zu versehen, die auf ihrer einen Seite in den Brennraum führt und deren andere Seite seitlich aus dem Gehäuse herausgeführt wird. Ähnliche Anordnungen sind aus der US 1,429,017 , aus der JP 56-44464 A , aus der DE 29 38 650 A1 sowie aus der US 1,322,346 bekannt. Dabei kann ein Teilabschnitt der Durchführung durch den Isolator geführt sein. Der WO 91/12511 A1 und der GB 209 790 A ist zu entnehmen, dass die als Gasentnahmekanal dienende Durchführung durch die Mittelelektrode der Zündkerze führt.From the US 1,355,310 It is known to provide the housing of a spark plug with a bushing which leads into the combustion chamber on one side and the other side of which is led out of the housing from the side. Similar arrangements are out of the US 1,429,017 , from the JP 56-44464 A , from the DE 29 38 650 A1 as well as from the US 1,322,346 known. A section of the bushing can be guided through the insulator. WO 91/12511 A1 and the GB 209 790 A it can be seen that the bushing serving as the gas extraction duct leads through the center electrode of the spark plug.

Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Zündkerzen ist nachteilig, dass Beschädigungen sowohl an der Verbindung zwischen der Durchführung und einem sich an die Durchführung anschließenden Gasentnahmesystem als auch an einem mit der Mittelelektrode elektrisch verbundenen Zündkabel auftreten können. Die der Endung zugrundeliegende Aufgabe ist somit darin zu sehen, eine Anordnung bereitzustellen, bei der eine zuverlässige Verbindung zwischen Durchführung und Gasentnahmesystem sichergestellt ist und bei der das Zündkabel und die Verbindung zwischen Durchführung und Gasentnahmesystem zuverlässig vor Beschädigungen geschützt ist.In the state of the art known spark plugs is disadvantageous that damage both at the connection between the implementation and one at the execution subsequent Gas sampling system as well as electrically with the center electrode connected ignition cable may occur. The task on which the ending is based can therefore be seen in to provide an arrangement in which a reliable connection between execution and gas sampling system is ensured and in which the ignition cable and the connection between implementation and gas sampling system reliable from damage protected is.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Die erfindungsgemäße Zündkerze für eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass Zündkabel und Verbindung zwischen dem Gasentnahmekanal und dem Gasentnahmesystem vor Beschädigungen geschützt sind. Hierzu ist ein Fixierelement vorgesehen, durch das die Verbindung zwischen dem Gasentnahmekanal und dem Gasentnahmesystem und das Zündkabel am Isolator befestigt sind, wobei das Fixierelement über das brennraumferne Ende des Isolators geschoben wird.The spark plug according to the invention for an internal combustion engine the characteristics of the independent Has claim against it the advantage of ignition cables and connection between the gas sampling channel and the gas sampling system damage protected are. For this purpose, a fixing element is provided, through which the connection between the gas sampling duct and the gas sampling system and the ignition cable are attached to the insulator, the fixing element on the end of the insulator is pushed away from the combustion chamber.

Durch die in dem Unteranspruch aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im unabhängigen Anspruch angegebenen Gegenstands möglich. Besonders vorteilhaft ist, innerhalb des Fixierelements ein Ventil des Gasentnahmesystems anzuordnen, um so auch das Ventil vor Beschädigungen zu schützen.By the measures listed in the subclaim are advantageous developments and improvements of that specified in the independent claim Object possible. It is particularly advantageous to have a valve inside the fixing element Gas sampling system to arrange, so the valve from damage to protect.

Zeichnungdrawing

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen 1 eine erfindungsgemäße Zündkerze für eine Brennkraftmaschine im Querschnitt (schematisch) und die 2 bis 7 weitere Ausführungsbeispiele von erfindungsgemäßen Zündkerzen für eine Brennkraftmaschine im Querschnitt (schematisch).Embodiments of the invention are shown in the drawing and explained in more detail in the following description. Show it 1 a spark plug according to the invention for an internal combustion engine in cross section (schematic) and the 2 to 7 further embodiments of spark plugs according to the invention for an internal combustion engine in cross section (schematic).

Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription of the embodiments

In 1 ist der schematische Querschnitt einer erfindungsgemäßen Zündkerze 1 für eine Brennkraftmaschine dargestellt. In einer durchgehenden Öffnung eines Gehäuses 5 ist ein Isolator 8 eingesetzt. Die durchgehende Öffnung des Gehäuses 5 ist vorzugsweise zentrisch ausgeführt. In einer durchgehenden Öffnung des Isolators 8 ist am brennraumseitigen Ende eine Mittelelektrode 10 angeordnet. Auch die durchgehende Öffnung des Isolators 8 ist vorzugsweise zentrisch angeordnet. Die Öffnung des Gehäuses und die Öffnung des Isolators können aber auch nicht zentrisch angeordnet sein, d.h. eine Längsachse, die in einem bestimmten Abstand von der Längsachse des Gehäuses parallel verläuft, aufweisen. Bei einer zentrischen Anordnung der Öffnung des Isolators und der Öffnung des Gehäuses liegen die Längsachsen des Gehäuses und der Öffnungen übereinander. Am brennraumfernen Ende der Mittelelektrode ist in der durchgehenden Öffnung des Isolators ein Kontaktierungselement 16 angeordnet. Das Kontaktierungselement 16 kann auch aus mehreren Teilen bestehen. Am brennraumfernen Ende des Kontaktierungselements 16 ist ein Zündkabel 18 angeschlossen. Über das Zündkabel 18 erfolgt die Versorgung der Zündkerze mit elektrischer Energie, die über das Kontaktierungselement 16 zur Mittelelektrode 10 übertragen wird. Zu einem von der Steuerung der Brennkraftmaschine initiierten Zeitpunkt erfolgt dann, wie es aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt ist, ein Überschlag eines Zündfunkens von der Mittelelektrode 10 zu der Masseelektrode oder den Masseelektroden 13, die an der Stirnseite des Gehäuses 5 angebracht ist. Die Verbindungslinie zwischen dem brennraumseitigen Ende der Mittelelektrode und dem brennraumseitigen Ende der Masseelektrode wird auch Funkenstrecke genannt. Die Zündkerze kann eine oder mehrere Masseelektroden 13 aufweisen, die mit dem gleichen oder unterschiedlichen Abbiegewinkeln abgebogen sind. Die Zündkerze 1 weist weiterhin ein Dichtelement 21 auf, das bei eingebauter Zündkerze den Brennraum nach außen abdichtet. Eine erfindungsgemäße Zündkerze kann aber auch ohne Dichtelement 21 ausgebildet sein. Die Abdichtung erfolgt in diesem Fall über eine konische Ausführung des Gehäuses 5.In 1 is the schematic cross section of a spark plug according to the invention 1 shown for an internal combustion engine. In a continuous opening in a housing 5 is an isolator 8th used. The continuous opening of the housing 5 is preferably carried out centrally. In a continuous opening of the isolator 8th is a center electrode at the combustion chamber end 10 arranged. Also the continuous opening of the isolator 8th is preferably arranged centrally. However, the opening of the housing and the opening of the insulator can also not be arranged centrally, ie have a longitudinal axis that runs parallel at a certain distance from the longitudinal axis of the housing. With a central arrangement of the opening of the insulator and the opening of the housing, the longitudinal axes of the housing and the openings lie one above the other. At the end of the center electrode remote from the combustion chamber, there is a contacting element in the continuous opening of the insulator 16 arranged. The contacting element 16 can also consist of several parts. At the end of the contacting element remote from the combustion chamber 16 is an ignition cable 18 connected. Via the ignition cable 18 the spark plug is supplied with electrical energy via the contacting element 16 to the center electrode 10 is transmitted. At a point in time initiated by the control of the internal combustion engine, an ignition spark arises from the center electrode, as is sufficiently known from the prior art 10 to the ground electrode or the ground electrodes 13 that are on the front of the case 5 is appropriate. The connecting line between the combustion chamber end of the center electrode and the combustion chamber end of the ground electrode is also called a spark gap. The spark plug can have one or more mas seelektroden 13 have, which are bent with the same or different turning angles. The spark plug 1 also has a sealing element 21 on, which seals the combustion chamber to the outside when the spark plug is installed. However, a spark plug according to the invention can also be used without a sealing element 21 be trained. In this case, sealing takes place via a conical design of the housing 5 ,

Ein erster Teil der Zündkerze, der mindestens teilweise zur Anordnung innerhalb des Brennraums ausgebildet ist, und ein zweiter Teil der Zündkerze, der mindestens teilweise zur Anordnung außerhalb des Brennraums ausgebildet ist, sind mit einer Durchführung mit einer zum Brennraum offenen Öffnung zu versehen. Die jeweilige zum Brennraum offene Öffnung soll dabei Bestandteil der jeweiligen Durchführung sein, ist jedoch in den Figuren zur besseren Übersichtlichkeit separat bezeichnet. Die Durchführung kann auch durch ein erstes und zweites Teil führen, das nur als ein einziges Teil ausgebildet ist, das sowohl zur Anordnung innerhalb als auch außerhalb des Brennraums ausgebildet ist. Dies könnte beispielsweise das Gehäuse betreffen. Die Durchführung ist mit einem Gasentnahmesystem verbindbar, so daß Gas aus dem Brennraum entnommen werden kann. Demnach kann eine derartige Durchführung auch als Gasentnahmekanal bezeichnet werden.A first part of the spark plug, the at least partially for arrangement within the combustion chamber is formed, and a second part of the spark plug, which is at least partially for arrangement outside of the combustion chamber are designed with an implementation an opening open to the combustion chamber to provide. The respective opening that is open to the combustion chamber should be part of this the respective implementation be, however, is designated separately in the figures for better clarity. The implementation can also lead through a first and a second part that only as a single Part is formed, both for arrangement inside and outside the combustion chamber is formed. This could affect the housing, for example. The implementation is connectable to a gas sampling system, so that gas from can be removed from the combustion chamber. Accordingly, such an implementation can also be referred to as a gas sampling channel.

In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Gasentnahmekanal 41 mit einer Öffnung 25 in mindestens einer Masseelektrode 13 vorgesehen. Sind mehrere Masseelektroden vorhanden, besitzt eine mit dem Gasentnahmekanal 41 versehene Masseelektrode den gleichen Abbiegewinkel wie mindestens eine nicht mit dem Gasentnahmekanal versehene Masseelektrode. Der Gasentnahmekanal 41 erstreckt sich von der Masseelektrode bis zum brennraumfernen Ende der Zündkerze, wo der Gasentnahmekanal 41 austritt und über eine Verbindung 31 mit dem Gasentnahmesystem 35 verbunden ist. Das Gasentnahmesystem enthält mindestens ein Ventil 36. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weist das Gasentnahmesystem 35 außerdem mindestens eine Pumpe 37 und eine Analyseeinheit 38 auf. Dies ist schematisch in 1 dargestellt. Die Verbindung 31 vom Gasentnahmekanal 41 zum Gasentnahmesystem 35 ist vorzugsweise als gasdichtes Verbindungskabel, als gasdichter Verbindungsschlauch oder als gasdichtes Verbindungsrohr ausgebildet. Es ist insbesondere bei einer Ausführung der Verbindung als gasdichtes Verbindungskabel oder gasdichter Verbindungsschlauch eine flexible Verbindung zwischen dem Gasentnahmesystem und dem Gasentnahmekanal 41 in der Zündkerze möglich. In Verbindung mit dem Gasentnahmesystem 35 kann Gas aus dem Brennraum durch die Öffnung 25 entnommen sowie durch den Gasentnahmekanal 41 und die Verbindung 31 an das Gasentnahmesystem 35 weitergeleitet werden. Befindet sich die brennraumseitige Öffnung 25 des Gasentnahmekanals 41 an der Masseelektrode, dann kann direkt an der Stelle, an der eine Zündung des brennfähigen Gemischs erfolgt, Gas aus dem Brennraum entnommen werden und so Rückschlüsse auf den Verbrennungsprozeß und die Gemischzusammensetzung insbesondere in der Nähe der Funkenstrecke gezogen werden.In the in 1 The illustrated embodiment is the gas extraction channel 41 with an opening 25 in at least one ground electrode 13 intended. If there are several ground electrodes, one has the gas extraction channel 41 ground electrode provided the same bending angle as at least one ground electrode not provided with the gas sampling channel. The gas sampling channel 41 extends from the ground electrode to the end of the spark plug away from the combustion chamber, where the gas extraction channel 41 exits and via a connection 31 to the gas sampling system 35 connected is. The gas sampling system contains at least one valve 36 , In a preferred embodiment, the gas sampling system 35 also at least one pump 37 and an analysis unit 38 on. This is shown schematically in 1 shown. The connection 31 from the gas sampling channel 41 to the gas sampling system 35 is preferably designed as a gas-tight connection cable, as a gas-tight connection hose or as a gas-tight connection tube. It is a flexible connection between the gas sampling system and the gas sampling channel, in particular when the connection is designed as a gas-tight connecting cable or gas-tight connecting hose 41 possible in the spark plug. In connection with the gas sampling system 35 can gas from the combustion chamber through the opening 25 removed as well as through the gas sampling channel 41 and connection 31 to the gas sampling system 35 to get redirected. There is the opening on the combustion chamber side 25 of the gas sampling channel 41 at the ground electrode, then gas can be removed from the combustion chamber directly at the point at which the combustible mixture is ignited, and conclusions can thus be drawn about the combustion process and the mixture composition, particularly in the vicinity of the spark gap.

Die in 1 dargestellte Zündkerze weist erfindungsgemäß ein Fixierelement 44 auf. Dieses Fixierelement 44 besitzt einen zylindrischen Querschnitt mit einer durchgehenden Öffnung. Das brennraumferne Ende des Isolators 8 kann in die durchgehende Öffnung des Fixierelements 44 gesteckt werden, wobei auch die Verbindung 31 innerhalb der durchgehenden Öffnung des Fixierelements 44 angeordnet ist. Innerhalb des Isolators ist an das Kontaktierungselement 16 das Zündkabel 18 angeschlossen. Der Anschluß kann vorzugsweise über eine Schraubverbindung erfolgen. Somit ist zum einen die Hochspannung sicher von dem Gasentnahmesystem getrennt und mittels des Fixierelements gleichzeitig das empfindliche Zündkabel und die empfindliche Verbindung 31 fixiert und so vor Beschädigungen geschützt.In the 1 The spark plug shown has a fixing element according to the invention 44 on. This fixation element 44 has a cylindrical cross section with a continuous opening. The end of the isolator away from the combustion chamber 8th can in the through opening of the fixing element 44 be inserted, the connection 31 also within the through opening of the fixing element 44 is arranged. Inside the insulator is on the contacting element 16 the ignition cable 18 connected. The connection can preferably be made via a screw connection. Thus, on the one hand, the high voltage is safely separated from the gas sampling system and, at the same time, the sensitive ignition cable and the sensitive connection 31 are fixed by means of the fixing element and thus protected from damage.

2 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfidungsgemäßen Zündkerze für eine Brennkraftmaschine, die sich gegenüber dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel dadurch unterscheidet, daß das Ventil 36 des Gasentnahmesystems ebenfalls innerhalb des Fixierelements 44 angeordnet ist. Auch hier wird ein empfindliches Teil (hier das Ventil) vor Beschädigungen geschützt. 2 shows a further embodiment of a spark plug according to the invention for an internal combustion engine, which is compared to the in 1 illustrated embodiment differs in that the valve 36 of the gas sampling system also within the fixing element 44 is arranged. Again, a sensitive part (here the valve) is protected from damage.

Das in 3 dargestellte Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Zündkerze für eine Brennkraftmaschine unterscheidet sich von der in 1 dargestellten Ausführungsform dadurch, daß eine den Gasentnahmekanal 41 enthaltende Masseelektrode 13 mit einer brennraumseitigen Öffnung der Durchführung 25 in einem beliebigen, vorgebbaren Winkel bezogen auf eine weitere Masseelektrode 13' abgebogen ist. Der Abbiegewinkel kann eine Größe von 0° bis 180° aufweisen. Es ist damit möglich, in einem beliebigen vorgebbaren Bereich des Brennraums, nämlich dort, wo sich die brennraumseitige Öffnung 25 der zweiten Durchführung 41 befindet, Gas aus dem Brennraum zu entnehmen.This in 3 The illustrated embodiment of a spark plug according to the invention for an internal combustion engine differs from that in 1 illustrated embodiment in that the gas sampling channel 41 containing ground electrode 13 with an opening of the bushing on the combustion chamber side 25 at any predetermined angle with respect to another ground electrode 13 ' is turned. The bending angle can have a size of 0 ° to 180 °. It is thus possible in any predeterminable area of the combustion chamber, namely where the opening on the combustion chamber side is located 25 the second implementation 41 to remove gas from the combustion chamber.

4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Zündkerze für eine Brennkraftmaschine, die gegenüber dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel eine den Gasentnahmekanal bildende Durchführung 46 lediglich durch den Isolator aufweist. Das brennraumseitige Ende dieser Durchführung 46 mit einer Öffnung 25' befindet sich am brennraumseitigen Ende des Isolators. Es kann sich jedoch auch an einer beliebigen anderen, mit dem Gas des Brennraums in Kontakt stehenden Stelle des Isolators 8 befinden. Somit ist eine Gasentnahme dort möglich, wo sich der Isolator in Kontakt mit dem Gas befindet. Bei dem in 4 dargestellten Ausführungsbeispiel können beliebige den Gasentnahmekanal bildende, hier genannte Durchführungen oder auch mehrere Durchführungen gleichen Typs miteinander kombiniert werden. Das Fixierelement 44 dient zur Befestigung von Verbindung 31 und Zündkabel 18. 4 shows a further embodiment of a spark plug according to the invention for an internal combustion engine, which compared to the in 1 illustrated embodiment of a passage forming the gas extraction channel 46 only through the insulator. The combustion chamber end of this bushing 46 with an opening 25 ' is located on the combustion chamber end of the isolator. However, it can also be located at any other point on the insulator that is in contact with the gas in the combustion chamber 8th are located. Gas extraction is therefore possible where the insulator is in contact with the gas. At the in 4 shown Embodiment can be combined with each other any of the feedthroughs forming the gas extraction channel, here mentioned, or also several feedthroughs of the same type. The fixing element 44 is used to fasten connection 31 and ignition cable 18 ,

Ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Zündkerze für eine Brennkraftmaschine ist in 5 dargestellt. Diese Zündkerze weist gegenüber der in 1 dargestellten Zündkerze eine den Gasentnahmekanal bildende Durchführung 49 durch die Mittelelektrode und das Kontaktierungselement 16 auf. Die brennraumseitige Öffnung 25"dieser Durchführung 49 ist am brennraumseitigen Ende der Mittelelektrode angeordnet. Auch so ist es wiederum möglich, direkt an der Stelle, an der die Zündung des brennfähigen Gemischs erfolgt, eine Entnahme von Gas aus dem Brennraum durchzuführen. Die Verbindung 31 ist in diesem Ausführungsbeispiel mit dem Zündkabel 18 in ein Bauteil integriert. Die Verbindung zum Kontaktierungselement, beziehungsweise zur Durchführung 49 erfolgt innerhalb des Isolators. Dabei ist es notwendig, das Zündkabel und die Verbindung 31 elektrisch von dem Gasentnahmesystem zu trennen. Es könnte sonst die Gefahr bestehen, daß eine Hochspannung an dem Gasentnahmesystem 35 anliegt. Ebenso ist es möglich, die Durchführung so zu gestalten, daß sie durch die Mittelelektrode das Kontaktierungselement 16 und/oder den Isolator zur Verbindung 31 führt. Zur Befestigung von Verbindung 31 und Zündkabel 18 dient das Fixierelement 44.Another exemplary embodiment of a spark plug according to the invention for an internal combustion engine is shown in 5 shown. This spark plug faces the in 1 shown spark plug a passage forming the gas extraction channel 49 through the center electrode and the contacting element 16 on. The opening on the combustion chamber side 25 " this implementation 49 is arranged on the combustion chamber end of the center electrode. Even so, it is again possible to remove gas from the combustion chamber directly at the point at which the combustible mixture is ignited. The connection 31 is in this embodiment with the ignition cable 18 integrated into a component. The connection to the contacting element or to the implementation 49 takes place inside the isolator. It is necessary to have the ignition cable and the connection 31 electrically separate from the gas sampling system. Otherwise there could be a risk of high voltage on the gas sampling system 35 is applied. It is also possible to design the bushing so that it connects the contacting element through the central electrode 16 and / or the isolator for connection 31 leads. For fastening connection 31 and ignition cable 18 serves the fixing element 44 ,

In 6 ist eine weitere erfindungsgemäße Zündkerze für eine Brennkraftmaschine im Querschnitt (schematisch) dargestellt. Die in 6 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich gegenüber der Ausführungsform der Zündkerze in 1 darin, daß eine den Gasentnahmekanal bildende Durchführung 55 von der brennraumseitigen Öffnung 25" ^` in der Stirnseite des Gehäuses 5 durch das Gehäuse und den Isolator verläuft. An die Durchführung ist die Verbindung 31 zum Gasentnahmesystem angeschlossen. Somit kann aus dem Volumen nahe der Stirnfläche des Gehäuses Gas aus dem Brennraum entnommen werden. Zur Befestigung von Verbindung 31 und Zündkabel 18 dient wiederum das Fixierelement 44.In 6 Another spark plug according to the invention for an internal combustion engine is shown in cross section (schematically). In the 6 illustrated embodiment differs from the embodiment of the spark plug in 1 in that a passage forming the gas extraction channel 55 from the opening on the combustion chamber side 25 " ^` in the front of the housing 5 runs through the housing and the insulator. The connection 31 to the gas sampling system is connected to the bushing. Gas can thus be withdrawn from the combustion chamber from the volume near the end face of the housing. For fastening connection 31 and ignition cable 18 again serves the fixing element 44 ,

Eine Abwandlung des in 6 dargestellten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Zündkerze für eine Brennkraftmaschine kann derart erfolgen, daß an das brennraumseitige Ende der den Gasentnahmekanal bildenden Durchführung 55 durch das Gehäuse 5 ein rohrförmiger Fortsatz 57 angeordnet ist (siehe 7). Mittels des in das brennraumseitige Ende dieser Durchführung 55 eingesteckten Fortsatzes 57, der auch in einem beliebigen, vorgebbaren Winkel abgebogen ausgeführt werden kann, wird die entsprechende Durchführung in Richtung Brennraum verlängert. Der rohrförmige Fortsatz 57 besitzt analog zu den Durchführungen eine in Richtung Brennraum offene Öffnung 25''''. Somit kann nun aus einer Entfernung, die vorgebbar ist, von der Stirnseite des Gehäuses 5 Gas aus dem Brennraum entnommen werden. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel kann der rohrförmige Fortsatz 57 auch derart in die Durchführung 55 eingesteckt oder eingeschraubt sein, daß er wieder entfernbar oder mit einem rohrförmigen Fortsatz anderer Länge austauschbar ist. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel kann, wie in 7 dargestellt, die Länge des rohrförmigen Fortsatzes 57 während des Betriebs der Zündkerze verändert werden. Die Längenänderung kann über eine in der Durchführung 55 angeordnete bis zur Verbindung 31 reichende rohrförmige zweite Verbindung, über die Verbindung 31 und ein an der Verbindung 31 angebrachtes Verstellteil 58 erfolgen. Das Verstellteil 58 ist vorzugsweise, zusammen mit einem das Verstellteil 58 antreibenden Motor 59 im Fixierelement 44 angeordnet. Eine Längenänderung des Fortsatzes ist vorteilhaft, da unter Umständen in unterschiedlichen Bereichen des Brennraumes Gas entnommen werden soll und so je nach dem, in welchem Bereich Gas entnommen werden soll, die brennraumseitige Öffnung des rohrförmigen Fortsatzes 57 mehr oder weniger weit in den Brennraum hineinragt.A modification of the in 6 The illustrated embodiment of a spark plug according to the invention for an internal combustion engine can take place in such a way that the bushing forming the gas extraction channel is connected to the end of the combustion chamber 55 through the housing 5 a tubular extension 57 is arranged (see 7 ). By means of the end of this bushing in the combustion chamber side 55 inserted extension 57 , which can also be bent at any predetermined angle, the corresponding implementation is extended towards the combustion chamber. The tubular extension 57 analogous to the bushings, has an opening that opens towards the combustion chamber 25 '''' , Thus, from a distance that can be predetermined, from the front of the housing 5 Gas can be removed from the combustion chamber. In a preferred embodiment, the tubular extension 57 also in the implementation 55 be inserted or screwed in so that it can be removed again or exchanged with a tubular extension of a different length. In a preferred embodiment, as in 7 shown, the length of the tubular extension 57 be changed during the operation of the spark plug. The change in length can be carried out via a 55 arranged up to connection 31 reaching tubular second connection, over the connection 31 and one at the connection 31 attached adjustment part 58 respectively. The adjustment part 58 is preferably, together with the adjustment part 58 driving motor 59 in the fixing element 44 arranged. A change in the length of the extension is advantageous, since under certain circumstances gas is to be withdrawn in different areas of the combustion chamber and, depending on the area in which gas is to be removed, the opening of the tubular extension on the combustion chamber side 57 protrudes more or less far into the combustion chamber.

Ein in Verbindung mit 7 erläuterter rohrförmiger Fortsatz kann auch in Durchführungen angeordnet werden, deren brennraumseitige Öffnung sich in anderen Teilen der Zündkerze befindet.One in connection with 7 The tubular extension explained can also be arranged in bushings whose opening on the combustion chamber side is located in other parts of the spark plug.

Die in der vorangegangenen Beschreibung erwähnten, den Gasentnahmekanal bildenden Durchführungen, die eine Gasentnahme aus dem Brennraum einer Brennkraftmaschine ermöglichen und mit einem Gasentnahmesystem über eine Verbindung 31 verbunden sind, können in beliebiger Art und Weise kombiniert werden. Des weiteren können auch die Durchführungen in einem Teil der Zündkerze derart gestaltet sein, daß zu einer Durchführung am brennraumseitigen Ende der Durchführung eine Verzweigung gehört, so daß mehrere brennraumseitige Öffnungen 25, 25', 25'' ,25''' oder 25'''' zu einer Durchführung gehören. Das Gas, das durch diese Öffnungen dem Brennraum entnommen wird, wird durch die jeweilige Verzweigung der Durchführung in eine Durchführung zusammengeführt und über die Verbindung 31 an das Gasentnahmesystem 35 weitergeleitet.The passages which form the gas extraction channel and which are mentioned in the preceding description and which enable gas extraction from the combustion chamber of an internal combustion engine and are connected to a gas extraction system via a connection 31 can be combined in any desired manner. Furthermore, the bushings in a part of the spark plug can be designed in such a way that branching belongs to a bushing at the end of the bushing on the combustion chamber side, so that several openings on the combustion chamber side 25 . 25 ' . 25 '' . 25 ''' or 25 '''' belong to an implementation. The gas which is removed from the combustion chamber through these openings is brought together into a bushing through the respective branching of the bushing and via the connection 31 to the gas sampling system 35 forwarded.

In den Durchführungen kann zusätzlich mindestens ein Rohrelement angeordnet sein. In einer bevorzugten Ausführungsform verläuft ein derartiges Rohrelement von der brennraumseitigen Öffnung der Durchführung bis zum Anschluß der Verbindung 31 am brennraumfernen Ende der Durchführung und ist dort mit der Verbindung 31 verbunden. Die Gasentnahme aus dem Brennraum erfolgt dann durch das in die Durchführung eingesetzte Rohrelement.In the bushings, at least a tubular element can be arranged. In a preferred embodiment extends such a tubular element from the opening on the combustion chamber side of the bushing to to connect the Connection 31 at the end of the bushing remote from the combustion chamber and is there with the Connection 31 connected. The gas is extracted from the combustion chamber then through in the implementation used pipe element.

Claims

Spark plug for an internal combustion engine with a housing ( 5 ), where in a through bore of the housing ( 5 ) an isolator ( 8th ) and in a continuous opening of the isolator ( 8th ) a center electrode ( 10 ) is arranged, the center electrode ( 10 ) at the end remote from the combustion chamber with an ignition cable ( 18 ) and where the housing and / or one on the housing ( 5 ) fixed ground electrode ( 13 ) and / or the isolator ( 8th ) with a gas sampling channel ( 41 . 46 . 49 . 55 ) which is equipped with a gas sampling system ( 35 ) can be connected, characterized in that the connection (31) between the gas extraction channel ( 41 . 46 . 49 . 55 ) and the gas sampling system ( 35 ) and the ignition cable ( 18 ) using a fixing element ( 44 ) on the isolator ( 8th ) is fixed, the fixing element ( 44 ) over the end of the isolator away from the combustion chamber ( 8th ) is pushed.

Spark plug according to claim 1, characterized in that a valve ( 36 ) of the gas sampling system ( 35 ) inside the fixing element ( 44 ) is arranged