DE19941974B4 - Method and device for route input in navigation systems - Google Patents

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Abstract

Verfahren zur Routeneingabe in Navigationssystemen, mittels mindestens einer als Touch-Screen ausgebildeten Anzeigeeinheit, auf der eine digitale Straßenkarte darstellbar ist, einem mit einem Algorithmus zur Routenberechnung ausgebildeten Prozessor, der einerseits den Bildaufbau der Anzeigeeinheit steuert und auf die in einem Speicher abgelegten Daten der digitalen Straßenkarte zugreifen kann, wobei
eine Teilroute durch berührendes Langfahren auf der entsprechenden Darstellung in der digitalen Straßenkarte auf der Anzeigeinheit (1) eingegeben wird,
dadurch gekennzeichnet, dass bei einer zuvor berechneten und angezeigten Route die Teilroute als Änderung der Route berücksichtigt wird, wobei nach der Eingabe einer Teilroute die vom Navigationssystem erfasste Teilroute mit maximaler Vergrößerung auf der Anzeigeeinheit (1) dargestellt wird und durch erneutes Langfahren auf der erfassten Teilroute diese korrigiert werden kann.A method for entering the route in navigation systems, by means of at least one designed as a touch screen display unit on which a digital road map can be displayed, designed with an algorithm for route calculation processor, on the one hand controls the image structure of the display unit and the data stored in a memory of the digital Road map can be accessed, taking
a partial route is entered by touching long travel on the corresponding representation in the digital road map on the display unit (1),
characterized in that in a previously calculated and displayed route, the partial route is considered as a change of the route, wherein after entering a partial route, the subroutine detected by the navigation system is displayed at maximum magnification on the display unit (1) and by renewed driving on the detected partial route this can be corrected.

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Routeneingabe in Navigationssystemen mittels eines Touch-Screens.The The invention relates to a method and a device for route input in navigation systems by means of a touch screen.

Ein derartiges Verfahren bzw. Vorrichtung ist aus der EP 0 822 529 A1 bekannt. Dabei werden auf einer digitalen Straßenkarte sogenannte "landmarks" dargestellt, die ein Nutzer mittels Berührung als Zieleingabe oder als Routen-Stützstelle auswählen und in das Navigationssystem mit der Zielführungsberechnung eingeben kann. Die Routen-Stützstellen oder Transitpunkte sind Orte, die die Route zum Ziel mit berücksichtigen soll, d. h. die Berechnung der Route vom Startpunkt zum Zielpunkt erfolgt in der Form Startpunkt → Routen-Stützstelle, Routen-Stützstelle → Zielpunkt.Such a method or device is known from EP 0 822 529 A1 known. In this case, so-called "landmarks" are displayed on a digital road map, which a user can select by touch as a destination input or as a route support point and enter into the navigation system with the guidance route calculation. The route interpolation points or transit points are places that should take into account the route to the destination, ie the calculation of the route from the starting point to the destination point takes place in the form starting point → route interpolation point, route interpolation point → destination point.

Nachteilig an dem bekannten Verfahren ist, dass der Nutzer häufig nicht nur die Routen-Stützpunkte irgendwie passieren möchte, sondern beispielsweise aus einer bestimmten Richtung kommend den Routen-Stützpunkt anfahren möchte. Des weiteren sind die bekannten Navigationssysteme unabhängig von der Ausbildung der Zieleingabe als Touch-Screen, Spracherkennungseinrichtung oder als alphanumerische Eingabe nicht in der Lage, eine nutzerindividuelle Route zur Zielführung zu nutzen, sondern der Nutzer kann allenfalls eingeben, ob die zu berechnende Route nach Fahrzeit, Fahrstrecke oder Mautstellen optimiert werden soll.adversely The known method is that the user often does not only the route bases somehow want to happen but coming from a certain direction, for example Route Base would like to start. Furthermore, the known navigation systems are independent of the formation of the destination input as a touch screen, speech recognition device or as an alphanumeric input unable to create a user-individual Route to the route guidance to use, but the user can enter at best, whether to calculating route optimized according to travel time, route or tollbooths shall be.

Aus DE 35 19 276 A1 ist bereits ein Verfahren zur Eingabe von Routen in einem Navigationssystem bekannt. Die Routeneingabe erfolgt gemäß der Offenlegungsschrift DE 35 19 276 A1 mittels einer Eingabevorrichtung, die vor einem als Anzeigeeinheit dienenden Bildschirm angebracht ist. Auf der Anzeigeeinheit ist eine digitale Straßenkarte darstellbar. Ein mit einem Algorithmus zur Routenberechnung ausgebildeter Prozessor steuert den Bildaufbau der Anzeigeeinheit, wobei die Anzeigeeinheit auf die in einem Speicher abgelegten Daten der digitalen Straßenkarte zugreifen kann. Hierdurch kann eine gewünschte Zielroute durch berühren des Langfahren eines Fingers auf der entsprechenden Darstellung der digitalen Straßenkarte auf der vor der Anzeigeeinheit angeordneten Eingabevorrichtung eingegeben werden.Out DE 35 19 276 A1 A method for entering routes in a navigation system is already known. The route input takes place according to the published patent application DE 35 19 276 A1 by means of an input device which is mounted in front of a screen serving as a display unit. On the display unit, a digital road map is displayed. A processor designed with a route calculation algorithm controls the image structure of the display unit, wherein the display unit can access the data of the digital road map stored in a memory. In this way, a desired target route can be entered by touching the long finger of a finger on the corresponding representation of the digital road map on the arranged in front of the display unit input device.

Bekannt ist ferner die Offenlegungsschrift DE 197 53 742 A1 , die sich mit dem Einsatz kompakter Touchscreens für Navigationssysteme und insbesondere mit der Dateneingabe durch Entlangfahren mittels eines Fingers auf der Darstellung einer digitalen Straßenkarte auf dem Touchscreen beschäftigt.Also known is the published patent application DE 197 53 742 A1 , which deals with the use of compact touch screens for navigation systems, and in particular with the data input by running along with a finger on the display of a digital road map on the touch screen.

Schließlich ist die Patentschrift JP 11037782 A bekannt geworden. Sie beschäftigt sich ebenfalls mit der Routeneingabe, die mittels einer als Touch-Screen ausgebildeten Anzeigeeinheit erfolgt. Auf dieser Anzeigeeinheit ist eine digitale Straßenkarte dargestellt, wobei mit einem Algorithmus zur Routenberechnung mittels eines Prozessors der Bildaufbau der Anzeigeeinheit gesteuert wird und die in einem Speicher abgelegten Daten der digitalen Straßenkarte für den Bildaufbau nutzbar sind. Dabei kann hier eine Teilroute durch berühren des Langfahren mittels eines Stiftes oder dergleichen auf der entsprechenden Darstellung in der digitalen Straßenkarte auf der Anzeigeeinheit eingegeben werden. Bei einer abschließenden Zieleingabe wird die Teilroute bei der Routenberechnung berücksichtigt.Finally, the patent specification JP 11037782 A known. It also deals with the route input, which is done by means of a designed as a touch screen display unit. On this display unit, a digital road map is shown, wherein with an algorithm for calculating a route by means of a processor, the image structure of the display unit is controlled and stored in a memory data of the digital road map for the image structure are available. Here, a partial route can be entered by touching the Langfahren by means of a pen or the like on the corresponding representation in the digital road map on the display unit. For a final destination entry, the partial route is taken into account in the route calculation.

Der Erfindung liegt, ausgehend von dem vorliegenden Stand der Technik das technische Problem zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Routeneingabe in Navigationssystemen zu schaffen, mittels derer der Nutzer größere Freiheitsgrade bei der Eingabe einer Route zur Zielführung innerhalb eines Navigationssystems erhält.Of the Invention is based on the present state of the art the technical problem underlying a method and a device to provide route input in navigation systems, by means of which the user greater degrees of freedom when entering a route for route guidance within a navigation system receives.

Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch die Gegenstände mit den Merkmalen der Patentansprüche 1 und 2.The solution the technical problem arises from the objects with the features of the claims 1 and 2.

Die Aufgabe wird durch ein Verfahren zur Routeneingabe in Navigationssystemen gelöst, wobei mittels mindestens einer als Touch-Screen ausgebildeten Anzeigeeinheit, auf der eine digitale Straßenkarte darstellbar ist, einem mit einem Algorithmus zur Routenberechnung ausgebildeten Prozessor, der einerseits den Bildaufbau der Anzeigeeinheit steuert und auf die in einem Speicher abgelegten Daten der digitalen Straßenkarte zugreifen kann,
eine Teilroute durch berührendes Langfahren auf der entsprechenden Darstellung in der digitalen Straßenkarte auf der Anzeigeinheit eingegeben wird, so dass bei einer zuvor berechneten und angezeigten Route die Teilroute als Änderung der Route berücksichtigt wird, wobei nach der Eingabe einer Teilroute die vom Navigationssystem erfasste Teilroute mit maximaler Ver größerung auf der Anzeigeeinheit dargestellt wird und durch erneutes Langfahren auf der erfassten Teilroute diese korrigiert werden kann.The object is achieved by a method for entering a route in navigation systems, wherein at least one display unit designed as a touch screen on which a digital road map can be displayed, a trained with an algorithm for route calculation processor, on the one hand controls the image structure of the display unit and on the can access data stored in a memory of the digital road map,
a partial route is entered by touching Langfahren on the corresponding representation in the digital road map on the display unit, so that in a previously calculated and displayed route, the partial route is considered as a change in the route, wherein after entering a partial route, the subroutine detected by the navigation system with maximum Ver enlargement is displayed on the display unit and can be corrected by renewed driving on the detected partial route this.

Dabei erfolgt die Eingabe der Teilroute also dadurch, dass der Nutzer mit seinem Finger auf der entsprechenden Darstellung in der digitalen Straßenkarte auf dem Touch-Screen entlang fährt. Hierzu erfasst der Prozessor sukzessiv die einzelnen Punkte und setzt diese zu einer kompletten Route zusammen. Soll die Teilroute eingeben werden, so kann die Zieleingabe wie herkömmlich erfolgen, d. h. der Nutzer kann das Ziel auf dem Touch-Screen durch Berührung auswählen oder auch gegebenenfalls die Zieleingabe per Sprachbefehl oder alphanumerischer Eingabe vornehmen. Anschließend kann sich dann der Nutzer die berechnete Route anzeigen lassen und verändern, indem dieser von der berechneten Route sich ein Abzweigungspunkt sucht und mit dem Finger auf der gewünschten Teilroute entlangfährt bis er wieder auf die berechnete Route stoßt.The entry of the partial route thus takes place in that the user moves his finger along the corresponding display in the digital road map on the touch screen. For this purpose, the processor successively records the individual points and combines them into a complete route. If the sub-route is to be entered, the destination input can be made as usual, ie the user can select the destination on the touch screen by touch or, if necessary, enter the destination by voice command or alphanumeric input. Then the user can then read the calculated route sen and change by the latter of the calculated route is looking for a branch point and runs his finger on the desired route until he comes back to the calculated route.

Alternativ kann auch zunächst die Teilroute eingegeben werden, so daß bei der nachfolgenden Routenberechnung zur Zieleingabe die Teilroute berücksichtigt werden kann.alternative can also first the partial route are entered, so that in the subsequent route calculation To enter the destination, the partial route can be taken into account.

Ferner wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung, die zur Durchführung des Verfahrens dient, gelöst, die eine als Touch-Screen ausgebildete Anzeigeeinheit, einen den Bildaufbau steuernden Prozessor und einen Speicher mit einer digitalen Straßenkarte umfasst, wobei der Prozessor manuelle Eingaben auf dem Touch-Screen sukzessiv erfasst, zwischenspeichert und zu einer Teilroute zusammensetzt, wobei bei einer zuvor berechneten und angezeigten Route die Teilroute als Änderung der Route berücksichtigt wird, wobei nach der Eingabe einer Teilroute die vom Navigationssystem erfasste Teilroute mit maximaler Vergrößerung auf der Anzeigeeinheit dargestellt wird und durch erneutes Langfahren auf der erfassten Teilroute diese korrigiert werden kann.Further The object is achieved by a device that is used to carry out the Method is used, solved, the designed as a touch screen display unit, a the Image-building controlling processor and a storage with a digital road map includes, wherein the processor manual inputs on the touch screen successively recorded, cached and put together to a partial route, where, in a previously calculated and displayed route, the partial route as a change considered the route is, after entering a partial route that of the navigation system recorded partial route with maximum magnification on the display unit is displayed and by renewed traversal on the detected Partial route this can be corrected.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die einzige Figur zeigt eine schematische Darstellung einer digitalen Straßenkarte.The Invention will be described below with reference to a preferred embodiment explained in more detail. The single figure shows a schematic representation of a digital Road map.

In der 1 ist schematisch eine Anzeigeeinheit 1 mit einer digitalen Straßenkarte dargestellt. Die aktuelle Position des Kraftfahrzeugs, die Startposition, ist mit einem Symbol 2 auf der digitalen Straßenkarte angezeigt. Der Zielpunkt, der zuvor beispielsweise per Touch-Screen-Betätigung eingegeben wurde, wird mittels eines weiteren Symbols 3 angezeigt. Die von einem nicht dargestellten Prozessor berechnete Route 4 zwischen der Startposition und dem Ziel Punkt ist mittels Schraffur optisch hervorgehoben. Möchte nun der Kraftfahrzeugführer jedoch unbedingt entlang der Punkte A und B fahren, so fährt er den Finger von Punkt A zu Punkt B auf der digitalen Straßenkarte entlang. Der Prozessor erfaßt diese Teilroute und berechnet eine neue Route unter Einschluß der Teilroute zwischen A und B, die gepunktet dargestellt ist. Alternativ kann der Kraftfahrzeugführer auch direkt eine gewünschte Route eingeben. Hierzu fährt der Kraftfahrzeugführer von Startpunkt S mit dem Finger entlang der gewünschten Route bis zum Zielpunkt Z.In the 1 is schematically a display unit 1 presented with a digital road map. The current position of the motor vehicle, the starting position, is indicated by a symbol 2 displayed on the digital road map. The target point, which was previously entered, for example by touch screen operation, is indicated by another icon 3 displayed. The route calculated by a processor, not shown 4 between the start position and the target point is highlighted by hatching. However, if the motor vehicle driver necessarily wants to drive along the points A and B, he drives his finger from point A to point B on the digital road map. The processor detects this partial route and calculates a new route, including the partial route between A and B, which is shown dotted. Alternatively, the motor vehicle driver can also enter directly a desired route. For this purpose, the motor vehicle driver travels from the starting point S with his finger along the desired route to the destination point Z.

Claims (2)

Verfahren zur Routeneingabe in Navigationssystemen, mittels mindestens einer als Touch-Screen ausgebildeten Anzeigeeinheit, auf der eine digitale Straßenkarte darstellbar ist, einem mit einem Algorithmus zur Routenberechnung ausgebildeten Prozessor, der einerseits den Bildaufbau der Anzeigeeinheit steuert und auf die in einem Speicher abgelegten Daten der digitalen Straßenkarte zugreifen kann, wobei eine Teilroute durch berührendes Langfahren auf der entsprechenden Darstellung in der digitalen Straßenkarte auf der Anzeigeinheit (1) eingegeben wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer zuvor berechneten und angezeigten Route die Teilroute als Änderung der Route berücksichtigt wird, wobei nach der Eingabe einer Teilroute die vom Navigationssystem erfasste Teilroute mit maximaler Vergrößerung auf der Anzeigeeinheit (1) dargestellt wird und durch erneutes Langfahren auf der erfassten Teilroute diese korrigiert werden kann.A method for entering the route in navigation systems, by means of at least one designed as a touch screen display unit on which a digital road map can be displayed, designed with an algorithm for route calculation processor, on the one hand controls the image structure of the display unit and the data stored in a memory of the digital Road map, wherein a partial route by touching Langfahren on the corresponding representation in the digital road map on the display unit ( 1 ) is input, characterized in that in a previously calculated and displayed route, the partial route is considered as a change of the route, wherein after entering a partial route, the subroutine detected by the navigation system with maximum magnification on the display unit ( 1 ) and can be corrected by renewed driving on the detected partial route. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, umfassend eine als Touch-Screen ausgebildete Anzeigeeinheit (1), einen den Bildaufbau steuernden Prozessor und einen Speicher mit einer digitalen Straßenkarte, wobei der Prozessor manuelle Eingaben auf dem Touch-Screen sukzessiv erfasst, zwischenspeichert und zu einer Teilroute zusammensetzt, wobei bei einer zuvor berechneten und angezeigten Route die Teilroute als Änderung der Route berücksichtigt wird, wobei nach der Eingabe einer Teilroute die vom Navigationssystem erfasste Teilroute mit maximaler Vergrößerung auf der Anzeigeeinheit (1) dargestellt wird und durch erneutes Langfahren auf der erfassten Teilroute diese korrigiert werden kann.Apparatus for carrying out the method according to claim 1, comprising a display unit designed as a touch screen ( 1 ), a screen-controlling processor, and a memory with a digital road map, the processor successively capturing, caching, and composing manual inputs on the touch-screen, taking into account the partial route as a change of route for a previously calculated and displayed route in which, after entering a partial route, the subroutine captured by the navigation system at maximum magnification on the display unit ( 1 ) and can be corrected by renewed driving on the detected partial route.
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