DE19926565A1 - Direction indictor for two-wheel vehicle has indicator on base bearer and bearing whose position can be changed from rest to indicating position by operating a handle - Google Patents

Direction indictor for two-wheel vehicle has indicator on base bearer and bearing whose position can be changed from rest to indicating position by operating a handle

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DE19926565A1 DE19926565A DE19926565A DE19926565A1 DE 19926565 A1 DE19926565 A1 DE 19926565A1 DE 19926565 A DE19926565 A DE 19926565A DE 19926565 A DE19926565 A DE 19926565A DE 19926565 A1 DE19926565 A1 DE 19926565A1
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Abstract

The direction indicator has a base bearer (12) for attachment to the vehicle, a bearing element (18,19) on the bearer for supporting an indicator element (14,15) and a handle (16,17) with which the position of the indicator can be changed between a rest position, in which it does not significantly protrude from the bearer, and an active direction-indicating position, in which it predominantly protrudes from the bearer.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrtrichtungsanzeiger für ein Zweiradfahrzeug, insbesondere für ein Fahrrad.The invention relates to a direction indicator for a two-wheeled vehicle, in particular for a bicycle.

Bei Zweirädern ohne Fahrtrichtungsanzeiger muss der Fahrer einen Abbiegevorgang oder einen Fahrspurwechsel signalisieren, indem er seinen Arm auf die jeweilige Seite hin ausstreckt. Dies ist ein Balanceakt und kann zum Sturz führen. Das Lenk- und Manövriervermögen des Fahrers ist jedenfalls eingeschränkt. For two-wheelers without direction indicators, the Driver making a turn or changing lanes signal by putting his arm on each side stretches out. This is a balancing act and can cause you to fall to lead. The driver's steering and maneuverability is at least limited.  

Außerdem ist es möglich, dass der ausgestreckte Arm, vor allem bei Dämmerung oder in der Nacht, von anderen Fahrzeugführern übersehen wird. Bei Motorrädern sind Blinkanlagen gebräuchlich, die ein leistungsfähiges Bord­ netz benötigen. Ein solches ist bei Fahrrädern oder Mofas nicht vorhanden.It is also possible that the extended arm, especially at dusk or at night, by others Drivers are overlooked. When motorcycles are Turn signals in use, which are a powerful board need network. Such is the case with bicycles or mopeds unavailable.

Davon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, einen Fahrtrichtungsanzeiger für ein Zweiradfahrzeug zu schaf­ fen.Proceeding from this, it is an object of the invention to Sheep direction indicator for a two-wheeled vehicle fen.

Diese Aufgabe wird mit dem Fahrtrichtungsanzeiger für ein Zweirad nach Anspruch 1 gelöst.This task is done with the direction indicator for solved a two-wheeler according to claim 1.

Der erfindungsgemäße Fahrtrichtungsanzeiger weist einen Grundträger auf, in dem oder an dem mindestens ein Anzeigeelement angeordnet ist, das insbesondere zum An­ zeigen einer Fahrtrichtungsänderung dient. Zu diesem Zweck ist das Anzeigeelement an einer Lagereinrichtung verstell­ bar gelagert. Zur Bedienung des Fahrtrichtungsanzeigers ist eine Handhabe vorgesehen, mit der die Lage des An­ zeigeelementes zwischen einer Ruhestellung und einer Ak­ tivstellung verändert werden kann. In der Aktivstellung ragt das Anzeigeelement aus dem Grundträger heraus und ist sichtbar. In der Ruhestellung hingegen ragt das Anzeige­ element im Wesentlichen nicht aus dem Grundkörper heraus und ist für andere nicht deutlich wahrnehmbar.The direction indicator according to the invention has a basic carrier on, in or on which at least one Display element is arranged, in particular for on show a change of direction is used. To this end the display element is adjusted on a storage device stored in cash. For operating the direction indicator a handle is provided with which the location of the on show element between a rest position and an Ak active position can be changed. In the active position the display element protrudes from the basic carrier and is visible. In the rest position, however, the display protrudes element essentially not out of the base body and is not clearly perceptible to others.

Die Handhabe kann bspw. mit der Hand bedient und das Anzeigeelement aus seiner Ruhestellung heraus in die sta­ bile Aktivstellung überführt werden, in dem es die Absicht des Zweiradfahrers anzeigt, eine Fahrtrichtungsänderung vornehmen zu wollen. In dieser Stellung kann es verblei­ ben, bis die Fahrtrichtungsänderung vollzogen ist. Danach wird es, wiederum mittels der Handhabe, in seinen vorzugs­ weise ebenso stabilen Ruhezustand zurückgebracht.The handle can be operated by hand, for example Display element from its rest position in the sta bile active position in which it is intended of the two-wheeler indicates a change of direction want to make. It can remain in this position  until the direction of travel has been changed. After that it is preferred, again by means of the handle wise returned to stable rest.

Der Zweiradfahrer braucht folglich nicht den Arm nach außen zu strecken, was die Unfallgefahr reduziert. Zudem kann der Radfahrer beim Vollzug der Fahrtrichtungsänderung seine beiden Hände zum Lenken des Rades benutzen.The two-wheeler therefore does not need his arm stretch outside, which reduces the risk of accidents. In addition the cyclist can change the direction of travel use his two hands to steer the wheel.

Der Fahrtrichtungsanzeiger kann stromlos arbeiten und eignet sich insbesondere für Fahrräder. Er kann für den Radfahrer gut zugänglich an der Fahrradlenkstange oder an einem vorderen Teil des Fahrradrahmens befestigt werden. Zur Montage sind ein oder mehrere geeignete Befestigungs­ mittel vorgesehen. Diese können vorteilhafterweise als Rastmittel oder Federklemmen ausgeführt sein, die bspw. auf die Fahrradlenkstange einfach aufgedrückt werden, um den Fahrtrichtungsanzeiger innerhalb kürzester Zeit ver­ liersicher anbringen und lösen zu können. Ebenso geeignet sind Bänder, Gummiringe und dgl.The direction indicator can work without power and is particularly suitable for bicycles. He can for the Cyclists easily accessible on the bicycle handlebar or at be attached to a front part of the bicycle frame. One or more suitable attachments are required for assembly means provided. These can advantageously as Locking means or spring clips can be executed, for example. simply be pressed onto the bicycle handlebar in order to turn the direction indicator within a very short time to be able to attach and detach it securely. Also suitable are bands, rubber rings and the like.

Falls eine schnell lösbare Verbindung nicht erforder­ lich ist, kann der Fahrtrichtungsanzeiger auch an ein Fahrrad angeschraubt werden. Bei bestimmten Lenkerausfüh­ rungen kann hierzu die den Lenker sichernde Schraube oder Mutter benutzt werden. Zudem können andere, herkömmliche Einrichtungen herangezogen werden, die bspw. zum Anbringen von Klingel oder Fahrradlicht verwendeten werden.If a quick detachable connection is not required Lich, the direction indicator can also on Bicycle can be screwed on. With certain handlebar versions The screw securing the handlebar or Mother can be used. In addition, other, conventional Facilities are used, for example for attaching be used by bell or bicycle light.

Der Grundträger weist eine längliche Form auf. Er ist vorzugsweise aus einem leichten und witterungsbeständigen Material, bspw. aus Kunststoff oder Metall, insbesondere Aluminium, gefertigt. Er kann samt des oder der Befesti­ gungsmittel aus einem einzigen Teil oder aus mehreren mit­ einander verbindbaren Teilen bestehen. Er kann bspw. eine im Wesentlichen flache mit Stegen oder Nuten versehene Tragplatte enthalten, die fest am Fahrrad montiert wird, während der Rest des Grundträgers, der eine dazu komple­ mentäre Fläche aufweist, dann einfach auf die Tragplatte aufgeschoben wird. Durch Ineinandergreifen von Stegen in entsprechend geformte Nuten wird ein in kürzester Zeit herstellbarer und lösbarer, sicherer Halt ermöglicht.The basic carrier has an elongated shape. He is preferably from a light and weatherproof Material, for example made of plastic or metal, in particular Aluminum, manufactured. He can with the or the fastener  means of a single part or of several with mutually connectable parts. He can, for example essentially flat with webs or grooves Carrying plate included, which is fixed to the bike, while the rest of the basic carrier, which complements one has mental surface, then simply on the support plate is postponed. By interlocking webs in Appropriately shaped grooves will be made in no time manufacturable and releasable, secure hold enables.

Die einzelnen Elemente des erfindungsgemäßen Fahrt­ richtungsanzeigers können auch direkt an einem Fahrradteil befestigt werden, so dass dieses Fahrradteil dann den Grundträger bildet. In einer besonders vorteilhaften Aus­ führungsform dient ein Abschnitt der Fahrradlenkstange als Grundträger, und die Teile des Fahrtrichtungsanzeigers sind in diese integriert.The individual elements of the ride according to the invention Direction indicators can also be attached directly to a bicycle part be attached so that this bicycle part then the Basic carrier forms. In a particularly advantageous way a section of the bicycle handlebar serves as a guide Basic carrier, and the parts of the direction indicator are integrated into this.

Prinzipiell kann auch lediglich ein Anzeigeelement dazu dienen, die Fahrtrichtungsänderung nach links oder nach rechts anzuzeigen. Dieses kann bspw. verschwenkbar oder hin- und herschiebbar angeordnet sein. Die Lagerein­ richtung wird zweckmäßig als Drehlager oder Linearlager, bspw. Teleskoplager, oder als einfache Führung ausgebil­ det.In principle, only one display element can be used serve to change the direction of travel to the left or to the right. This can be pivoted, for example or be arranged to slide back and forth. The warehouse direction is useful as a rotary bearing or linear bearing, For example, telescopic bearings, or trained as a simple guide det.

Vorzugsweise sind zwei separate Anzeigeelemente (ein linkes und ein rechtes) vorgesehen, was die Ausführung der Lagerung, der Anzeigeelemente und der Kopplung der Handha­ be vereinfacht. In Ruhestellung können die Anzeigeelemente in oder an dem Grundträger überlappend oder hintereinander angeordnet sein. Sie können eine Länge aufweisen, die na­ hezu derjenigen des Grundträgers entspricht oder sogar größer ist. In ihrer Aktivstellung können sie folglich weit aus dem Grundträger heraus und über das Ende der Lenkstange hinausragen.Preferably two separate display elements (one left and right) provided for the execution of the Storage, the display elements and the coupling of the handha be simplified. The display elements can be in the rest position overlapping or one behind the other in or on the base carrier be arranged. They can have a length that na corresponds to that of the basic carrier or even  is bigger. In their active position they can far out of the base and over the end of the Protruding handlebar.

In einer vorteilhaften Ausführungsform sind solche Anzeigeelemente an einem ihrer Enden drehfest mit einer zugehörigen Welle verbunden, die drehbar gelagert und vor­ zugsweise in unmittelbarer Nähe der äußeren Ränder des Grundträgers angeordnet ist. An jeder Welle ist eine Hand­ habe befestigt und aus dem Grundträger herausgeführt. Mit dem auf diese Weise gebildeten Handhebel kann das Anzeige­ element verschwenkt werden. Die Verschwenkung erfolgt vor­ zugsweise um eine waagrechte, in Längsrichtung des Fahr­ rads ausgerichtete Schwenkachse. Grundsätzlich sind auch andere, bspw. senkrechte, Anordnungen der Wellen möglich. In der ausgeschwenkten Aktivstellung sind die Anzeigeele­ mente deutlich von anderen Teilnehmern wahrnehmbar.In an advantageous embodiment, there are Display elements at one of their ends rotatably with a associated shaft connected, the rotatably mounted and in front preferably in the immediate vicinity of the outer edges of the Base carrier is arranged. There is a hand on each wave attached and led out of the basic carrier. With the hand lever formed in this way can display element can be pivoted. The pivoting takes place before preferably around a horizontal, in the longitudinal direction of the drive radially aligned swivel axis. Basically, too other, for example vertical, arrangements of the shafts possible. The display elements are in the swung-out active position elements clearly perceptible to other participants.

In einer anderen Ausführungsform der Erfindung sind die Anzeigeelemente linear verschiebbar gelagert. Hierzu ist in dem Grundträger eine Führung, bspw. eine Längsril­ le, ausgebildet, an der das Anzeigeelement geführt ist. Es sind auch andere Linearlagerungen möglich. Die Verschiebe­ richtung ist im Wesentlichen quer zur Fahrradlängsrich­ tung. Die Handhabe kann unmittelbar mit dem Anzeigeelement verbunden sein.In another embodiment of the invention the display elements are linearly displaceable. For this is a guide in the basic carrier, for example a longitudinal groove le, formed on which the display element is guided. It other linear bearings are also possible. The shift Direction is essentially perpendicular to the bicycle's longitudinal direction tung. The handle can directly with the display element be connected.

Der Grundkörper kann ein kompaktes und im Wesentlichen geschlossenen Gehäuse aufweisen, in dem lediglich eine oder mehrere, zum Schwenken bzw. Verschieben der Anzeige­ elemente vorzusehenden Öffnungen oder Schlitze sowie gege­ benenfalls zusätzliche Durchgangsöffnungen für die Handha­ be freigelassen sind. Ist das Gehäuse groß genug, um die Anzeigeelemente in ihrer Ruhestellung zum großen Teil oder vollständig aufnehmen zu können, ist der Fahrtrichtungs­ anzeiger gut vor Wind und Wetter geschützt.The main body can be compact and essentially have closed housing in which only one or more, to pan or move the display elements or openings to be provided as well as opp if necessary, additional openings for the handle be released. Is the case big enough to hold the  Display elements in their rest position for the most part or To be able to fully record is the direction of travel indicator well protected from wind and weather.

Beide Ausführungsformen zeichnen sich durch hohe Ro­ bustheit und geringen Verschleiß aus. Dies wird durch die einfache Ausgestaltung der Fahrtrichtungsanzeiger insbe­ sondere bezüglich der Handbetätigung, durch den kompakten Aufbau des Grundträgers und durch Verwendung von Teilen erreicht, die nicht leicht beschädigt werden können.Both embodiments are characterized by high Ro bustiness and low wear. This is through the simple design of the direction indicators, in particular special with regard to manual operation, thanks to the compact Structure of the basic carrier and by using parts achieved that can not be easily damaged.

Es sind vorzugsweise Mittel oder Maßnahmen vorgese­ hen, die, vor allem bei Fahrten im Gelände oder auf holp­ rigen Straßen, eine Selbstauslösung des Fahrtrichtungsan­ zeigers und ein Wackeln oder Klappern der Anzeigeelemente verhindern. Zu diesem Zweck können in Randbereichen des Gehäuses bspw. rampenförmige Verengungen sowie gegebenen­ falls an dem Anzeigeelement Erhöhungen vorgesehen sein, mit denen jedes Anzeigeelement in der Ruhestellung oder der Aktivstellung verklemmt und sicher gehalten werden kann. Möglich ist auch, die Lagerung oder die Öffnungen bzw. Schlitze derart auszuführen, dass die Verstellung der Anzeigeelemente nur schwergängig, durch Überwindung einer gewissen Reibung bewirkt werden kann. Weiterhin können Arretiervorrichtungen vorgesehen sein, die bei der Betäti­ gung der Handhabe automatisch öffnen und schließen.Means or measures are preferably provided hen, especially when driving off-road or on holp roads, a self-triggering of the direction of travel pointer and a wobble or rattle of the display elements prevent. For this purpose Housing, for example, ramp-shaped constrictions and given if increases are provided on the display element, with which each display element in the rest position or the active position jammed and held securely can. Storage or openings are also possible or slots so that the adjustment of the Display elements only stiff, by overcoming one certain friction can be caused. Can continue Locking devices can be provided, which in the Actuate open and close the handle automatically.

Zusätzlich können Mittel vorgesehen sein, die die Bedienung des Fahrtrichtungsanzeigers erleichtern. In ei­ ner Ausgestaltung der Erfindung ist in der Lagereinrich­ tung ein Getriebe, so dass durch einen lediglich geringfü­ gigen Versatz der Handhabe ein vollständiger Wechsel des Anzeigeelementes zwischen der Ruhestellung und der Aktiv­ stellung bewerkstelligt werden kann. Auch die Bewegungs­ form kann umgesetzt werden. Bspw. kann eine Verdrehung der Handhabe zur Verschiebung des Anzeigeelementes führen.In addition, means can be provided which Make it easier to operate the direction indicator. In egg ner embodiment of the invention is in the Lagereinrich tion a gear, so that only a small possible misalignment of the handle a complete change of the Display element between the rest position and the active  position can be accomplished. Even the movement form can be implemented. E.g. can be a twist of the Guide to move the display element.

Es ist zudem möglich, das Anzeigeelement mittels ei­ nes flexiblen Elementes, bspw. eines biegsamen Bandes oder einer Feder, in einer die Verschwenkung oder Verschiebung fördernden Weise gegen den Grundträger vorzuspannen. Wird mit der Handhabe eine Arretierung des Anzeigeelementes freigegeben, kann das Anzeigeelement allein aufgrund der Vorspannkraft selbsttätig in die Aktivstellung verfahren. Die Freigabe der Arretierung kann auch mit einer zusätzli­ chen Betätigungseinrichtung, bspw. mit einem in unmittel­ barer Nähe des Lenkergriffs angebrachten Schalter oder Hebel, der über einen Zugriemen mit der Arretierung ver­ bunden ist, bewerkstelligt werden.It is also possible to egg the display element nes flexible element, for example a flexible band or a spring, in one the pivoting or shifting to bias against the base support. Becomes with the handle a locking of the display element released, the display element can be based solely on the Move the pre-tensioning force automatically into the active position. The release of the lock can also be done with an additional Chen actuator, for example bar or switch attached near the handlebar grip Lever, which ver with a locking strap is bound to be accomplished.

Um zu verhindern, dass die erfindungsgemäße Vorrich­ tung beschädigt wird, wenn sie auf Hindernisse auf der Straße oder am Straßenrand trifft, ist die Lagerung vor­ zugsweise flexibel, bspw. nach vorn und hinten federnd ausgebildet. An dem Anzeigeelement oder dem Grundträger kann auch ein Scharniergelenk vorgesehen sein.To prevent the Vorrich device is damaged if it encounters obstacles on the On the street or on the side of the road, storage is required preferably flexible, e.g. springing to the front and back educated. On the display element or the basic carrier a hinge joint can also be provided.

Das Anzeigeelement selbst kann aus einem flexiblen Material gefertigt sein, das weitgehend unanfällig gegen Verbiegung oder Bruch ist. Gegebenenfalls ist die Verwen­ dung des gleichen Materials möglich, aus dem der Grund­ träger hergestellt ist.The display element itself can consist of a flexible Be made of material that is largely unaffected by Is bending or breaking. If necessary, the use possible the same material for which the reason carrier is made.

Um möglichst unzweideutig die Absicht des Radfahrers anzuzeigen, kann das Anzeigeelement in Form eines Pfeiles ausgebildet sein oder in Anlehnung an Straßenverkehrs­ schilder einen runden Kopf aufweisen.To make the cyclist's intention as unambiguous as possible can display, the display element in the form of an arrow  be trained or based on road traffic signs have a round head.

Das Anzeigeelement kann wenigstens bereichsweise mit einer Warnfarbe, bspw. rot, und vorzugsweise mit einem Farbstoff, der ein hohes Lichtreflexionsvermögen aufweist, bspw. einer Neonfarbe, versehen sein. Es kann ferner Licht reflektierende Elemente, bspw. Katzenaugen, aufweisen. Diese Maßnahmen können bewirken, dass das Anzeigeelement auch bei Dunkelheit wahrgenommen wird.The display element can at least partially with a warning color, for example red, and preferably with a Dye that has high light reflectance, for example, a neon color. It can also be light have reflective elements, for example cat eyes. These measures can cause the display element is perceived even in the dark.

An dem Anzeigeelement können auch Leuchtmittel, wie bspw. Leuchtdioden, angebracht sein, die im Signalisie­ rungszustand des Anzeigeelements von einer Spannungsquel­ le, bspw. einer Batterie, gespeist werden und leuchten. In dem Grundträger sind ein Fach zur Unterbringung der Batte­ rie sowie Versorgungskabel vorgesehen. Es kann ein Kon­ taktmittel oder Schalter integriert sein, das oder der automatisch die Stromverbindung zwischen der Spannungs­ quelle und den Leuchtdioden unterbricht, wenn sich das Anzeigeelement in dem Ruhezustand befindet. Eine Ansteuer­ schaltung kann bewirken, dass die Leuchtdioden blinken. Als Stromquelle können auch Akkus mit Solarzellen dienen.Illuminants such as For example, light-emitting diodes, which are located in the signal State of the display element from a voltage source le, for example a battery, are fed and light up. In the basic rack is a compartment for storing the battery rie and supply cable provided. It can be a con clock means or switch integrated, that or the automatically the power connection between the voltage source and the light-emitting diodes interrupts when that Display element is in the idle state. A drive circuit can cause the LEDs to flash. Batteries with solar cells can also serve as the power source.

Die Handhabe ist vorzugsweise in Form eines ergono­ mischen, gut fassbaren Griffs ausgebildet. Im Allgemeinen ist jedem Anzeigeelement eine Handhabe zugeordnet. Die Handhaben sind vorteilhafterweise möglichst in der Nähe der Lenkergriffe angeordnet, um schnell betätigt werden zu können. Es kann auch eine einzige Handhabe zur Steuerung beider Anzeigeelemente verwendet werden. Diese kann folg­ lich mit lediglich einer Hand bedient werden.The handle is preferably in the form of an ergono mix, easy to grasp handle. In general a handle is assigned to each display element. The Handling is advantageously as close as possible The handlebar grips are arranged to be operated quickly can. It can also be a single handle for control both display elements can be used. This can follow can be operated with just one hand.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten von Ausführungs­ formen der Erfindung ergeben sich aus Unteransprüchen, der Zeichnung sowie der zugehörigen Beschreibung.Further advantageous details of execution forms of the invention result from subclaims, the Drawing and the associated description.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Ge­ genstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of the Ge the subject of the invention. Show it:

Fig. 1 eine Fahrradlenkstange mit einem daran befes­ tigten erfindungsgemäßen Fahrtrichtungsanzeiger, in einer perspektivischen, teilweise schematisierten Ansicht, mit Blick auf die Rückseite des Fahrtrichtungsanzeigers, Fig. 1 shows a bicycle handlebar with a saturated buildin thereto inventive direction indicator, in a perspective, partly schematic view, looking at the back side of the turn signal,

Fig. 2 den Fahrtrichtungsanzeigers aus Fig. 1, in einer teilweise aufgeschnittenen und teilweise schemati­ sierten Darstellung, Fig. 2 shows the travel direction indicator of FIG. 1 in a partially cut and partially schemati overbased representation,

Fig. 3 eine abgewandelte Ausführungsform des erfin­ dungsgemäßen Fahrtrichtungsanzeigers in einer teilweise schematisierten Perspektivdarstellung, mit Blick auf die Vorderseite des Fahrtrichtungsanzeigers, und Fig. 3 shows a modified embodiment of the direction indicator according to the invention in a partially schematic perspective view, with a view of the front of the direction indicator, and

Fig. 4 den Fahrtrichtungsanzeiger aus Fig. 3 in einer teilweise aufgeschnittenen und teilweise schematisierten Darstellung. Fig. 4 shows the direction indicator from Fig. 3 in a partially cut and partially schematic representation.

In Fig. 1 ist in einer vereinfachten Perspektivdar­ stellung eine Fahrradlenkstange 1 veranschaulicht, die eine senkrechte Stange 2, die mit einem Rahmenteil 3 eines nicht explizit dargestellten Fahrrads fest verbunden wer­ den kann, sowie eine Querstange 4 aufweist, die im Wesent­ lichen waagrecht ausgerichtet ist und von einem Radfahrer zum Lenken des Fahrrads an entsprechenden Lenkergriffen 5, 6 gehalten und geführt werden kann. Auf der Querstange 4 sind eine Fahrradklingel 7 sowie Bremshebel 8 montiert, die zur Betätigung der Vorderrad- bzw. Hinterradbremse dienen und mit diesen über Zugriemen 9 verbunden sind. Es können weitere hier nicht veranschaulichte Mittel, bspw. zur Betätigung der Gangschaltung, vorgesehen sein.In Fig. 1, a bicycle handlebar 1 is illustrated in a simplified perspective view, the vertical rod 2 , which can be firmly connected to a frame part 3 of a bicycle not explicitly shown, and has a crossbar 4 , which is aligned essentially horizontally and can be held and guided by a cyclist for steering the bicycle on corresponding handlebar grips 5 , 6 . On the crossbar 4 , a bicycle bell 7 and brake lever 8 are mounted, which serve to actuate the front and rear wheel brakes and are connected to the latter by means of tension belts 9 . Further means not shown here, for example for actuating the gear shift, can be provided.

Auf der Querstange 4 ist zwischen den Lenkergriffen 5, 6 ein erfindungsgemäßer Fahrtrichtungsanzeiger 11 be­ festigt. Im vorliegenden Beispiel ist der Fahrtrichtungs­ anzeiger 11 auf die Fahrradlenkstange 1 aufgesetzt und wird von dieser getragen. Er kann aber auch in diese inte­ griert sein.On the crossbar 4 between the handlebar grips 5 , 6 an inventive direction indicator 11 be fastened. In the present example, the direction indicator 11 is placed on the bicycle handlebar 1 and is carried by it. But it can also be integrated into this.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Ausführungsform des Fahrtrichtungsanzeigers 11 weist einen Grundträger 12 mit einem im Wesentlichen geschlossenen, stabilen Gehäuse 13, zwei Anzeigeelemente 14, 15, die in dem Grundträger 12 hintereinander bzw. einander überlappend angeordnet sind, sowie zwei Handhaben 16, 17 auf, die zur Bedienung des Fahrtrichtungsanzeigers 11 vorgesehen sind. Jedes Anzeige­ element 14, 15 ist an einer Lagereinrichtung 18, 19 (Fig. 2) verschwenkbar gelagert.The embodiment of the direction indicator 11 shown in FIGS. 1 and 2 has a base support 12 with an essentially closed, stable housing 13 , two display elements 14 , 15 which are arranged in the base support 12 one behind the other or overlapping one another, and two handles 16 , 17 , which are provided for operating the direction indicator 11 . Each display element 14 , 15 is pivotally mounted on a bearing device 18 , 19 ( FIG. 2).

An dem Grundträger 12 sind ein oder mehrere Befesti­ gungsmittel 20 vorgesehen, mit denen er an der Fahrrad­ lenkstange 1 befestigt werden kann. Die Form der Lenks­ tange spielt dabei keine Rolle. Diese kann gar nicht, nur leicht, wie hier gezeigt, oder stark gekrümmt sein, wie dies bspw. bei Rennrädern häufig der Fall ist. Die Befes­ tigungsmittel 20 können als Rastmittel 21 ausgeführt sein, die durch zwei entsprechend dem Umfang der Fahrradlenks­ tange gebogene Zungen aus etwas nachgiebigem Werkstoff gebildet sind. Sie werden bspw. auf die Querstange 4 auf­ gedrückt und verklemmen diese zwischen einander. Um einen sicheren Halt des Fahrtrichtungsanzeigers 11 auf der Fahr­ radlenkstange 1 zu bewerkstelligen, kann die Innenfläche der im Querschnitt kreisringförmigen Zungen aufgeraut oder mit Rillen versehen sein. Die Rastmittel 21 und der Grund­ träger 12 sind vorzugsweise aus dem gleichen Material, bspw. einem geeigneten Kunststoff, gefertigt.On the base bracket 12 one or more fastening means 20 are provided, with which it can be attached to the bicycle handlebar 1 . The shape of the steering rod is irrelevant. This can not be, only slightly, as shown here, or strongly curved, as is often the case with racing bikes, for example. The fastening means 20 can be designed as locking means 21 , which are formed by two tongues corresponding to the circumference of the bicycle handlebars made of somewhat resilient material. For example, they are pressed onto the crossbar 4 and clamp them between each other. In order to ensure a secure hold of the direction indicator 11 on the driving wheel handlebar 1 , the inner surface of the cross-sectionally annular tongues can be roughened or provided with grooves. The locking means 21 and the base support 12 are preferably made of the same material, for example. A suitable plastic.

Eine andere, ebenfalls in kürzester Zeit lösbare Be­ festigungsmöglichkeit ist in der Fig. 3 gezeigt, wonach das Befestigungsmittel 20 im Wesentlichen aus einer ebenen Tragplatte 22 und einem Verbindungselement 23 besteht. Das Verbindungselement 23 weist zwei im Kreisumfang gebogene Zungen 24 auf, die bspw. um die senkrechte Stange 2 oder um das Rahmenteil 3 gespannt werden können. Die Enden der Zungen 24 sind als Fortsätze 25 ausgeführt, die über ent­ sprechend vorgesehene Durchgangslöcher 26 miteinander ver­ schraubt werden können. Die Tragplatte 22, die auf diese Weise fest an einem Fahrrad montiert wird, weist eine ebe­ ne Fläche 27 auf, die mit Stegen 28 durchzogen ist, die in zugehörige Nuten 29 an einer Fläche des Grundträgers 12 greifen, wenn dieser auf die Tragplatte 22 aufgeschoben wird. Der Grundträger 12 kann somit schnell von der Trag­ platte 22 entfernt werden. Another, also quickly removable fastening option is shown in Fig. 3, according to which the fastening means 20 consists essentially of a flat support plate 22 and a connecting element 23 . The connecting element 23 has two tongues 24 bent in the circumference, which can be stretched, for example, around the vertical rod 2 or around the frame part 3 . The ends of the tongues 24 are designed as extensions 25 which can be screwed to one another via corresponding through-holes 26 . The support plate 22 , which is fixedly mounted on a bicycle in this way, has a flat surface 27 which is crossed with webs 28 which engage in associated grooves 29 on a surface of the base support 12 when it is pushed onto the support plate 22 becomes. The base support 12 can thus be quickly removed from the support plate 22 .

Die Anzeigeelemente 14, 15 sind als Pfeile ausge­ führt, können jedoch eine beliebige, im Wesentlichen läng­ liche Form aufweisen. Sie sind an ihrem der Pfeilspitze abgewandten Ende 30, 31 mit der jeweiligen Lagereinrich­ tung 18 oder 19 verbunden. Sie enthalten vorzugsweise Ele­ mente 32, die, wenn sie angestrahlt werden, Licht reflek­ tieren. Zusätzlich können Leuchtdioden 33 vorgesehen sein, die an eine Batterie 34 angeschlossen und vorzugsweise über eine hier nicht näher veranschaulichte Ansteuerschal­ tung zum Leuchten bzw. Blinken gebracht werden können, wenn sie in die Aktivstellung überführt worden sind.The display elements 14 , 15 are out as arrows, but can have any substantially elongated shape. They are connected at their end facing away from the arrow head 30 , 31 to the respective bearing device 18 or 19 . They preferably contain elements 32 which, when illuminated, reflect light. In addition, light-emitting diodes 33 can be provided, which can be connected to a battery 34 and can preferably be made to light or blink via a control circuit (not illustrated in more detail here) when they have been transferred to the active position.

Die Aktivstellung, in der die Anzeigeelemente 14, 15 aus dem Grundträger 12 herausragen, ist in der in Fig. 2 beispielhaft für das rechte Anzeigeelement 14 gestrichelt dargestellt. Im Unterschied dazu ist die Ruhestellung, in der die Anzeigeelemente 14, 15 im Wesentlichen im Inneren des Grundträgers 12 angeordnet sind (Fig. 1) oder zumin­ dest nicht so deutlich aus diesem herausragen, in Fig. 2 mittels einer durchgezogenen Linie veranschaulicht.The active position, in which the display elements 14 , 15 protrude from the base support 12 , is shown in dashed lines in FIG. 2 as an example for the right display element 14 . In contrast to this, the rest position, in which the display elements 14 , 15 are arranged essentially in the interior of the base support 12 ( FIG. 1) or at least not so clearly protrude from it, is illustrated in FIG. 2 by means of a solid line.

Damit das Anzeigeelement 14, 15 von einer in die an­ dere Stellung überführt werden kann, weist die Lagerein­ richtung 18, 19 in dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 und 2 eine drehbar gelagerte Welle 35, 36 auf, auf der das jeweilige Ende 30, 31 des Anzeigeelementes 14, 15 sitzt und mit der auch die zugehörige Handhabe 16, 17 drehfest verbunden ist. Die Handhaben 16, 17 können auch über ein Getriebe mit den Wellen 35, 36 gekoppelt sein.So that the display element 14 , 15 can be transferred from one to the other position, the bearing device 18 , 19 in the exemplary embodiment according to FIGS. 1 and 2 has a rotatably mounted shaft 35 , 36 on which the respective end 30 , 31 of the display element 14 , 15 sits and with which the associated handle 16 , 17 is non-rotatably connected. The handles 16 , 17 can also be coupled to the shafts 35 , 36 via a gear.

Die Handhaben 16, 17 sind als Griffe ausgebildet und manuell bedienbar. Sie ragen deshalb aus dem Grundträger 12 heraus. Sie können bspw. durch die Oberseite des Grund­ trägers 12, durch eine Öffnung oder einen Schlitz 37 ge­ führt sein, die oder der für die Verschwenkung des An­ zeigeelementes 14, 15 vorgesehen ist. Es kann eine gemein­ same Öffnung 37 oder für jedes Anzeigeelement 14, 15 ein eigener Schlitz 37 freigelassen sein, der sich längs auf der Oberseite des Gehäuses 13 und weiter auf derjenigen Seite erstreckt, durch die das jeweilige Anzeigeelement 14 oder 15 in seiner Aktivstellung hinausragt.The handles 16 , 17 are designed as handles and can be operated manually. They therefore protrude from the base support 12 . For example, they can be through the top of the base support 12 , through an opening or a slot 37 , which is provided for the pivoting of the display element 14 , 15 . It can be a common opening 37 or for each display element 14 , 15 a separate slot 37 is left , which extends longitudinally on the top of the housing 13 and further on the side through which the respective display element 14 or 15 protrudes in its active position.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Wellen 30, 31 in unmittelbarer Randnähe des Grundträgers 12 an­ geordnet und durch dessen Vorderseite geführt. Dort sind die Handhaben 16, 17 angebracht. Nach Montage des Fahrt­ richtungsanzeigers 11 befinden sie sich somit auf der dem Radfahrer zugewandten Seite, in der Nähe der Lenkergriffe 5, 6 und können von diesem schnell und leicht bedient wer­ den, vorzugsweise ohne die Hand vom Lenkergriff entfernen zu müssen.In the present embodiment, the shafts 30 , 31 are arranged in the immediate vicinity of the base support 12 and guided through the front thereof. The handles 16 , 17 are attached there. After installing the direction indicator 11 , they are thus on the side facing the cyclist, near the handlebar grips 5 , 6 and can be operated quickly and easily by who, preferably without having to remove the hand from the handlebar grip.

Will der Radfahrer anderen Verkehrsteilnehmern seine Absicht anzeigen, bspw. nach rechts abbiegen zu wollen, schwenkt er die rechte Handhabe 16 im Uhrzeigersinn, bis eine Verschwenkung des rechten Anzeigeelementes 14 um un­ gefähr 180° in die in Fig. 2 gestrichelt dargestellte Ak­ tivstellung bewirkt ist. Diese Stellung ist vorzugsweise durch einen Anschlag, bspw. durch ein Ende des Schlitzes 37 festgelegt. Zudem kann sich der Schlitz an dieser Stel­ le etwas verengen, um das Anzeigeelement 14 leicht zu ver­ klemmen. Nach dem Abbiegevorgang dreht der Radfahren das Anzeigeelement 14 in die entgegengesetzte Richtung, um dieses wieder in den Grundträger 12 unterzubringen. Eine Fahrtrichtungsänderung nach links wird entsprechend mit der linken Handhabe 17 und dem linken Anzeigeelement 15 angezeigt.If the cyclist wants to indicate to other road users his intention, for example to want to turn right, he pivots the right handle 16 clockwise until a pivoting of the right display element 14 by un dangerous 180 ° into the active position shown in dashed lines in FIG. 2 is effected . This position is preferably defined by a stop, for example by one end of the slot 37 . In addition, the slot at this position can narrow a little to clamp the display element 14 easily. After the turning process, the bicycle rotates the display element 14 in the opposite direction in order to accommodate it again in the base support 12 . A change in the direction of travel to the left is accordingly indicated with the left handle 17 and the left display element 15 .

Eine modifizierte Ausführungsform des erfindungsgemä­ ßen Fahrtrichtungsanzeigers ist in den Fig. 3 und 4 dar­ gestellt. Soweit Übereinstimmung mit vorstehend beschrie­ bener Ausführungsform nach Fig. 1 besteht, wird unter Zu­ grundelegung gleicher Bezugszeichen auf die vorstehende Beschreibung verwiesen.A modified embodiment of the direction indicator according to the invention is shown in FIGS . 3 and 4. Insofar as there is agreement with the above-described embodiment according to FIG. 1, reference is made to the above description with the same reference numerals.

Im Unterschied zu der obigen Ausführungsform ist die Lagereinrichtung 18, 19 hier nicht als Drehlager sondern als Linearlager ausgebildet. Die Anzeigeelemente 14, 15 werden folglich nicht verschwenkt sondern verschoben. In dem Grundträger ist deshalb eine Führung 38, bspw. in Form einer Längsrille, vorgesehen, entlang derer das Anzeige­ element 14, 15 gleitend oder auf Rollen hin und her bewegt werden kann. Im vorliegenden Beispiel sind die Handhaben 16, 17 durch die Oberseite des Grundträgers 12 geführt, sie können jedoch ebenso durch die Vorderseite geführt sein. Zum Anzeigen einer Fahrtrichtungsänderung wird ein Anzeigeelement 14 oder 15 aus dem Grundträger 12 herausge­ fahren, indem die zugehörige Handhabe 16 oder 17 in die entsprechende Richtung verschoben wird. Auch diese Aus­ führungsform des erfindungsgemäßen Fahrtrichtungsanzeigers zeichnet sich durch einen einfachen und robusten Aufbau, leichte Bedienbarkeit und die vorstehenden Vorteile aus.In contrast to the above embodiment, the bearing device 18 , 19 is not designed here as a rotary bearing but as a linear bearing. The display elements 14 , 15 are consequently not pivoted but shifted. A guide 38 , for example in the form of a longitudinal groove, is therefore provided in the base support, along which the display element 14 , 15 can be moved back and forth in a sliding manner or on rollers. In the present example, the handles 16 , 17 are guided through the top of the base support 12 , but they can also be guided through the front. To indicate a change in the direction of travel, a display element 14 or 15 is moved out of the base support 12 by moving the associated handle 16 or 17 in the corresponding direction. From this embodiment of the direction indicator according to the invention is characterized by a simple and robust structure, ease of use and the above advantages.

Ein Fahrtrichtungsanzeiger für ein Zweiradfahrzeug, insbesondere für ein Fahrrad, weist einen Grundträger 12, der dazu eingerichtet ist, an dem Zweiradfahrzeug befes­ tigt zu werden, mindestens ein Anzeigeelement 14, 15, das zum Anzeigen einer Fahrtrichtungsänderung dient, eine La­ gereinrichtung 18, 19, die in oder an dem Grundträger 12 angeordnet ist und an der das Anzeigeelement 14, 15 gela­ gert ist, sowie eine Handhabe 16, 17, mit der die Lage des Anzeigeelements 14, 15 veränderbar ist.A direction indicator for a two-wheeled vehicle, in particular for a bicycle, has a base support 12 which is set up to be fastened to the two-wheeled vehicle, at least one display element 14 , 15 which serves to indicate a change in direction of travel, a storage device 18 , 19 , which is arranged in or on the base support 12 and on which the display element 14 , 15 is mounted, and a handle 16 , 17 with which the position of the display element 14 , 15 can be changed.

Zum Anzeigen einer Fahrtrichtungsänderung wird das Anzeigeelement 14, 15 aus einer stabilen Ruhestellung he­ raus, in der es im Wesentlichen nicht aus dem Grundträger 12 herausragt, in eine stabile Aktivstellung überführt, bspw. verschwenkt oder verschoben, in der es überwiegend aus dem Grundträger 12 herausragt.To indicate a change in the direction of travel, the display element 14 , 15 is moved out of a stable rest position, in which it essentially does not protrude from the base support 12 , is converted into a stable active position, for example pivoted or shifted, in which it predominantly protrudes from the base support 12 .

Claims (16)

1. Fahrtrichtungsanzeiger (11) für ein Zweiradfahr­ zeug zum Anzeigen einer Fahrtrichtungsänderung, insbeson­ dere für Fahrräder,
mit einem Grundträger (12), der dazu eingerichtet ist, an dem Zweiradfahrzeug befestigt zu werden,
mit mindestens einem Anzeigeelement (14, 15), das zum Anzeigen der Fahrtrichtungsänderung dient,
mit einer Lagereinrichtung (18, 19), die in oder an dem Grundträger (12) angeordnet ist und an der das An­ zeigeelement (14, 15) gelagert ist, und
mit einer Handhabe (16, 17), mit der die Lage des Anzeigeelements (14, 15) zwischen einer Ruhestellung, in der das Anzeigeelement (14, 15) im Wesentlichen nicht aus dem Grundträger (12) herausragt, und einer zum Anzeigen einer Fahrtrichtungsänderung vorgesehenen Aktivstellung, in der das Anzeigeelement (14, 15) überwiegend aus dem Grundträger (12) herausragt, veränderbar ist.
1. direction indicator ( 11 ) for a two-wheeled vehicle to indicate a change in direction, in particular for bicycles,
with a base support ( 12 ) which is set up to be attached to the two-wheeled vehicle,
with at least one display element ( 14 , 15 ), which serves to display the change in direction of travel,
with a bearing device ( 18 , 19 ) which is arranged in or on the base support ( 12 ) and on which the display element ( 14 , 15 ) is mounted, and
with a handle ( 16 , 17 ) with which the position of the display element ( 14 , 15 ) between a rest position, in which the display element ( 14 , 15 ) does not protrude essentially from the base support ( 12 ), and one for displaying a change in direction of travel The active position provided, in which the display element ( 14 , 15 ) predominantly protrudes from the base support ( 12 ), can be changed.
2. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundträger (12) an einem Fahr­ rad, vorzugsweise an einer Fahrradlenkstange (1) befestig­ bar ist, wobei vorzugsweise mindestens ein Befestigungs­ mittel (20) vorgesehen ist, oder dass er in die Fahrrad­ lenkstange (1) integriert ist.2. Direction indicator according to claim 1, characterized in that the base carrier ( 12 ) on a driving wheel, preferably on a bicycle handlebar ( 1 ) can be fastened, preferably at least one fastening means ( 20 ) being provided, or that it is in the bicycle handlebar ( 1 ) is integrated. 3. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das oder die Befestigungsmittel (20) in Form eines Rastmittels (21) ausgebildet ist oder sind, mit dem der Grundträger (12) vorzugsweise durch einfaches Aufdrücken auf einen Fahrradrahmen oder die Fahrradlenk­ stange (1) befestigbar ist.3. Direction indicator according to claim 2, characterized in that the or the fastening means ( 20 ) in the form of a latching means ( 21 ) is or are, with which the base support ( 12 ), preferably by simply pressing onto a bicycle frame or the bicycle steering rod ( 1 ) can be attached. 4. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie an ein Fahrradteil, vorzugsweise an die Fahrradlenkstange (1), angeschraubt ist.4. Direction indicator according to claim 1, characterized in that it is screwed onto a bicycle part, preferably onto the bicycle handlebar ( 1 ). 5. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundträger (12) aus Kunststoff oder einem geeigneten Metall, vorzugsweise Aluminium, ge­ fertigt ist.5. Direction indicator according to claim 1, characterized in that the base support ( 12 ) is made of plastic or a suitable metal, preferably aluminum, ge. 6. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundträger (12) einteilig ausge­ bildet ist.6. Direction indicator according to claim 1, characterized in that the base support ( 12 ) is formed in one piece. 7. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein rechtes und ein linkes Anzeige­ element (14, 15) vorgesehen ist.7. Direction indicator according to claim 1, characterized in that a right and a left display element ( 14 , 15 ) is provided. 8. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (14, 15) ver­ schwenkbar oder längsverschiebbar gelagert ist.8. Direction indicator according to claim 1, characterized in that the display element ( 14 , 15 ) is pivotally mounted or displaceable ver. 9. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagereinrichtung (18, 19) als Linearlager oder als Drehlager ausgebildet ist, das eine Welle (35, 36) aufweist, die in oder an dem Grundträger (12) drehbar gelagert ist und mit der das Anzeigeelement (14, 15) drehfest verbunden ist. 9. Direction indicator according to claim 8, characterized in that the bearing device ( 18 , 19 ) is designed as a linear bearing or as a rotary bearing which has a shaft ( 35 , 36 ) which is rotatably mounted in or on the base support ( 12 ) and with which the display element ( 14 , 15 ) is rotatably connected. 10. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagereinrichtung (18, 19) ein Getriebe aufweist, das zur Umsetzung der Bewegung der Handhabe (16, 17) in eine Verschwenkung oder Verschiebung des Anzeigeelements (14, 15) dient.10. Direction indicator according to claim 8 or 9, characterized in that the bearing device ( 18 , 19 ) has a gear which serves to convert the movement of the handle ( 16 , 17 ) into a pivoting or displacement of the display element ( 14 , 15 ). 11. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundträger (12) im Wesentlichen bis auf eine die Verstellung des Anzeigeelementes(14, 15) erlaubende Öffnung oder einen Schlitz (37) verschlossen ist und dass das Anzeigeelement (14, 15) nahezu vollstän­ dig innerhalb des Grundträgers (12) angeordnet ist, wenn es sich in der Ruhestellung befindet.11. Direction indicator according to claim 1, characterized in that the base support ( 12 ) is substantially closed except for an adjustment of the display element ( 14 , 15 ) allowing an opening or a slot ( 37 ) and that the display element ( 14 , 15 ) almost is completely digi arranged within the base support ( 12 ) when it is in the rest position. 12. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel vorgesehen sind, die zum Fest­ halten oder Festklemmen des Anzeigeelements (14, 15) in der Ruhestellung und vorzugsweise in der Aktivstellung dienen.12. Direction indicator according to claim 1, characterized in that means are provided which are used to hold or clamp the display element ( 14 , 15 ) in the rest position and preferably in the active position. 13. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (14, 15) mittels eines biegsamen Bandes oder einer Feder in eine die Ver­ schwenkung oder Verschiebung fördernden Weise vorgespannt ist.13. Direction indicator according to claim 1, characterized in that the display element ( 14 , 15 ) is biased by means of a flexible band or a spring in a manner which promotes pivoting or displacement. 14. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (14, 15) flexibel ausgebildet ist.14. Direction indicator according to claim, characterized in that the display element ( 14 , 15 ) is flexible. 15. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Anzeigeelement (14, 15) Licht reflektierende Elemente, vorzugsweise Katzenaugen, und/oder Leuchtmittel, vorzugsweise Leuchtdioden, vorgese­ hen sind, die in der Aktivstellung des Anzeigeelements (14, 15) von einer Spannungsquelle (34) gespeist werden.15. Direction indicator according to claim 1, characterized in that on the display element ( 14 , 15 ) light reflecting elements, preferably cat eyes, and / or lamps, preferably light emitting diodes, are provided in the active position of the display element ( 14 , 15 ) a voltage source ( 34 ) are fed. 16. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Handhabe (16, 17) in der Nähe des Lenkergriffs angeordnet ist, wenn der Fahrtrichtungsanzei­ ger (11) auf ein Fahrrad montiert oder in die Fahrradlenk­ stange (1) integriert ist.16. Direction indicator according to claim 1, characterized in that the handle ( 16 , 17 ) is arranged in the vicinity of the handlebar grip when the direction indicator ger ( 11 ) is mounted on a bicycle or is integrated into the bicycle steering rod ( 1 ).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB2429272A (en) * 2005-08-17 2007-02-21 Paul Julius Fessler Folding bicycle indicator
DE202020001242U1 (en) 2020-03-31 2020-05-27 Michael Günter Oliver Swoboda Direction indicators for two-wheelers, especially bicycles without or with electric driving assistance, so-called pedalecs or eBikes and so-called eScooters / E-scooters (small electric vehicles) both as a retrofit kit and for assembly during the factory production of the two-wheeler.

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