DE19924887A1 - Diecast cylinder with channels for IC engines of hand-held machine tools has angled overflow channel of two sections defined by wall elements of main cylinder body and channel component - Google Patents

Diecast cylinder with channels for IC engines of hand-held machine tools has angled overflow channel of two sections defined by wall elements of main cylinder body and channel component

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Joerg Schlossarczyk
Guenter Wolf
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Abstract

The cylinder has a main body (29) with piston, and an overflow channel (23) with intake and outlet windows. The channel is an angled channel of two sections (27a,b), with the first section defined by wall elements of the main body, and the second section defined by wall elements of a channel component (30). This is an independent part separate from the main body and together with it forms the cylinder. The wall section separating intake and outlet windows is located in the main body.

Description

Die Erfindung betrifft einen Druckgußzylinder für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für den Verbrennungsmotor in einem handgeführten Arbeitsgerät nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a die-cast cylinder for a Internal combustion engine, in particular for the internal combustion engine in a hand-held tool according to the generic term of claim 1.

Druckgußzylinder für Verbrennungsmotoren sind bei geringem Gewicht kostengünstig, herstellbar und können mit dünnen Kühlrippen zur Wärmeabfuhr versehen werden. Derartige luft­ gekühlte Druckgußzylinder sind insbesondere in tragbaren, handgeführten Arbeitsgeräten vorteilhaft einsetzbar.Die-cast cylinders for internal combustion engines are small Weight inexpensive, manufacturable and can be made with thin Cooling fins are provided for heat dissipation. Such air cooled die-cast cylinders are particularly useful in portable, handheld tools can be used advantageously.

Aufgrund des Fertigungsverfahrens im Druckguß können die im Zylinder ausgebildeten Uberströmkanäle nur unter Berück­ sichtigung der Ziehrichtung von Kernschiebern gestaltet werden. Fertigungsbedingt werden diese Kernschieber im Druckgußverfahren axial zur Zylinderachse gezogen, wodurch zugleich der Verlauf und die Gestalt der überströmkanäle festgelegt ist. Sie verlaufen bei Druckgußzylindern regel­ mäßig im wesentlichen parallel in Längsrichtung zur Zylin­ derachse, wobei das dem Kurbelgehäuse zugewandte Eintritts­ fenster des überströmkanals meist axial ausgerichtet liegt. Diese Gestaltung des Überströmkanals wird hingenommen, um die Kosten- und Gewichtsvorteile eines Druckgußzylinders nutzen zu können. Due to the manufacturing process in die casting, the Cylinder-shaped overflow channels only under consideration view of the direction of pull of core slides become. These core slides are manufactured in the Die casting process pulled axially to the cylinder axis, whereby at the same time the course and the shape of the overflow channels is set. They usually run with die-cast cylinders moderately essentially parallel in the longitudinal direction to the Zylin derachse, the inlet facing the crankcase window of the overflow channel is usually axially aligned. This design of the overflow channel is accepted to the cost and weight advantages of a die-cast cylinder to be able to use.  

Zur Erfüllung scharfer Abgasbestimmungen kommt der Zu­ führung des Gemisches, in den Brennraum immer größere Be­ deutung zu. Der zur Erzielung günstiger Abgaswerte zweck­ mäßige Verlauf der überströmkanäle ist im Druckgußverfahren nicht umzusetzen. Daher muß auf andere Fertigungsverfahren - z. B. Schwerkraftguß mit verlorenen Kernen - ausgewichen werden. Schwerkraftguß führt jedoch zu über 20% schwereren Zylindern und ist vom Herstellungsverfahren her deutlich aufwendiger.The Zu comes to meet strict exhaust gas regulations guidance of the mixture, increasing loading in the combustion chamber interpretation to. The purpose of achieving favorable exhaust gas values moderate flow of the overflow channels is in the die casting process not implement. Therefore, other manufacturing processes must be used - e.g. B. gravity casting with lost cores - avoided become. Gravity casting, however, leads to over 20% heavier ones Cylinders and is clear from the manufacturing process more complex.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Druckguß­ zylinder derart auszubilden, daß bei günstiger Gestaltung der Überströmkanäle eine verbesserte Spülung bei erhöhter Abgasqualität erreichbar ist.The invention has for its object a die casting to design cylinders so that with favorable design the overflow channels an improved flushing with increased Exhaust gas quality is achievable.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß nach den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The task is inventively according to the characteristic Features of claim 1 solved.

Der Überströmkanal besteht erfindungsgemäß aus zwei über­ strömkanalabschnitten, von denen der erste von Wandelemen­ ten des Grundkörpers und der zweite von Wandelementen eines Kanalbauteils begrenzt ist. Das Kanalbauteil wird als vom Grundkörper getrenntes, selbständiges Bauteil ausgeführt und bildet zusammen mit dem Grundkörper den Zylinder. Durch diese Aufteilung des überströmkanals wird eine bogenförmige Gestaltung in Form eines Henkelkanals möglich, welcher sich in der Praxis als vorteilhaft beim Betrieb eines Ver­ brennungsmotors erwiesen hat. Die Gestaltung der jeweiligen Überströmkanalabschnitte kann nun so erfolgen, daß - unabhängig von dem gewünschten Verlauf des Überström­ kanals - eine Fertigung im Druckgußverfahren möglich ist. Bei geringem Bauraum ist eine optimale Spülung möglich, die zu einer willigen Leistungsentfaltung bei guten Abgaswerten führt. Die Kanalquerschnitte können groß gestaltet werden. The overflow channel according to the invention consists of two over sections of the flow channel, the first of which are of the men th of the base body and the second of wall elements one Channel component is limited. The channel component is called from Base body made of separate, independent component and forms the cylinder together with the base body. By this division of the overflow channel becomes an arc Design in the form of a handle channel possible, which is in practice as advantageous when operating a ver has proven internal combustion engine. The design of each Overflow channel sections can now be done so that - regardless of the desired course of the overflow channel - a production in the die casting process is possible. With a small installation space, optimal flushing is possible to a willing power delivery with good exhaust gas values leads. The channel cross sections can be made large.  

Vorteilhaft ist der das Eintrittsfenster und das Austritts­ fenster des Überströmkanals voneinander trennende Wandsteg der Zylinderwand im Grundkörper ausgebildet, wobei der Grundkörper innere Kanalwände und das Kanalbauteil äußere Kanalwände des Überströmkanals bildet.The entrance window and the exit are advantageous Wall web separating the overflow channel the cylinder wall is formed in the base body, the Base body inner channel walls and the channel component outer Forms channel walls of the overflow channel.

In einer zweckmäßigen Ausgestaltung ist das Kanalbauteil als etwa zylindrischer Zwischenflansch zwischen dem Grund­ körper und dem Kurbelgehäuse ausgebildet, wobei Kanalbau­ teil und Grundkörper an einer Teilungsebene aneinander­ liegen, zu der die Zylinderachse etwa senkrecht steht. Die Teilungsebene liegt in der Höhe etwa zwischen dem Aus­ trittsfenster und dem Eintrittsfenster des Überströmkanals zweckmäßig unterhalb des unteren Totpunkts des Kolbens. Die Teilungsebene ist vorteilhaft unterhalb der unteren Ringum­ kehr des Kolbenringes vorzusehen; bei entsprechender Ge­ staltung kann auch eine Ausführung zweckmäßig sein, in der die Teilungsebene oberhalb der unteren Ringumkehr des Kol­ bens liegt.In an expedient embodiment, the channel component is as an approximately cylindrical intermediate flange between the bottom body and the crankcase, with channel construction part and base body together at a division level lie to which the cylinder axis is approximately perpendicular. The The level of division is approximately between the height entrance window and the entrance window of the overflow channel expediently below the bottom dead center of the piston. The Division level is advantageous below the lower ring to provide return of the piston ring; with appropriate Ge staltung can also be appropriate in an execution the division level above the lower ring reversal of the col ben lies.

Um ein einfaches Ziehen der Schieber zu erzielen, ist vor­ gesehen, daß die äußere Kanalwände bildenden Wandelemente des Kanalbauteils die Teilungsebene überragen und den im Grundkörper ausgebildeten oberen Überströmkanalabschnitt haubenartig abdecken. Das Kanalbauteil mit dem unteren Ka­ nalabschnitt kann so durch axial zu ziehende Schieber ge­ fertigt werden, während im Grundkörper durch radial zu ziehende Schieber der obere Kanalabschnitt mit den Aus­ trittsfenstern zu fertigen ist.In order to achieve a simple pulling of the slider is before seen that the outer channel walls forming wall elements of the duct component protrude above the division level and the im Base body formed upper overflow channel section cover like a hood. The channel component with the lower Ka nalabschnitt can ge by axially pulled slide are manufactured while in the base body by radial to pulling slide the upper channel section with the off step windows is to be manufactured.

Zweckmäßig weist der Grundkörper auf seiner Anschlußseite zwei relativ zur Zylinderachse einander diametral gegen­ überliegende Flansche auf, zwischen deren Axialkanten je­ weils ein Eintrittsfenster eines Überströmkanals liegt. Über die Flansche kann das Kanalbauteil relativ zur Zylin­ derachse zentriert werden, so daß Fluchtungsfehler vermie­ den sind.The base body expediently has on its connection side two diametrically opposed to each other relative to the cylinder axis overlying flanges, between the axial edges of each  because there is an inlet window of an overflow channel. The channel component can be relative to the cylin via the flanges be centered so that misalignment is avoided they are.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung liegt die Tei­ lungsebene etwa parallel zur Zylinderachse, wobei das Ka­ nalbauteil ein vorzugsweise haubenartiger Deckel ist, welcher den im Grundkörper ausgebildeten Überströmkanal­ abschnitt radial nach außen verschließt. Bei dieser Ausge­ staltung werden das Eintrittsfenster und das Austritts­ fenster des Überströmkanals sowie der die Fenster vonein­ ander trennende Wandsteg im Grundkörper ausgebildet, wobei der Überströmkanal über seine gesamte Länge radial nach außen offen ist. Durch den als Deckel ausgebildeten Kanal­ bauteil wird der Überströmkanal verschlossen. Diese Teilung des Überströmkanals erlaubt eine freie geometrische Ge­ staltung und somit eine den Bedürfnissen des Verbrennungs­ motors angepaßte Zuführung des Kraftstoff/Luft-Gemisches.In an advantageous development of the invention, the Tei plane approximately parallel to the cylinder axis, the Ka is a preferably hood-like cover, which is the overflow channel formed in the base body section closes radially outwards. With this Ausge the entrance window and the exit window of the overflow channel and the windows of each other other separating wall web formed in the base body, wherein the overflow channel radially along its entire length is open on the outside. Through the channel designed as a cover component, the overflow channel is closed. This division the overflow channel allows a free geometric geometry design and thus the needs of combustion engine-adapted supply of the fuel / air mixture.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den wei­ teren Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung, in der nachfolgend im einzelnen beschriebene Ausführungsbei­ spiele der Erfindung dargestellt sind. Es zeigen:Further features of the invention result from the white ter claims, the description and the drawing, in the embodiment described in detail below games of the invention are shown. Show it:

Fig. 1 in perspektivischer Seitenansicht ein Kurbelgehäuse mit einem Zylinder für einen Verbrennungsmotor in einem handgeführten Arbeitsgerät, Fig. 1 in a perspective side view of a crankcase with a cylinder for an internal combustion engine is in a hand-held device,

Fig. 2 eine weitere perspektivische Ansicht auf die Anord­ nung nach Fig. 1 in vergrößerter Darstellung, Fig. 2 is a further perspective view of the Anord voltage of FIG. 1 in an enlarged scale;

Fig. 3 einen Axialschnitt in Höhe der Überströmkanäle durch den an einem Kurbelgehäuse montierten Zylin­ der, Figure 3 is an axial section in elevation of the transfer channels of the. By mounted on a crankcase Zylin,

Fig. 4 einen um 90° gedrehten Axialschnitt durch einen am Kurbelgehäuse montierten Zylinder in einer Dar­ stellung gemäß Fig. 3, Fig. 4 shows a 90 ° rotated axial section through a cylinder mounted on the crankcase in a Dar position of FIG. 3,

Fig. 5 einen Axialschnitt durch den Grundkörper eines Zy­ linders nach Fig. 3, Fig. 5 is an axial section through the basic body of a Zy Linders according to Fig. 3,

Fig. 6 einen Axialschnitt durch ein Kanalbauteil des Zy­ linders nach Fig. 3, Fig. 6 is an axial section through a channel member of the Zy Linders according to Fig. 3,

Fig. 7 in perspektivischer Explosionsdarstellung einen an einem Kurbelgehäuse zu montierenden Zylinder mit einem Kanalbauteil, Fig. 7 is a perspective exploded view of a, to a crank case to be mounted cylinder having a channel member

Fig. 8 einen den Ein- und den Auslaßkanal schneidenden Axialschnitt eines an einem Kurbelgehäuse mon­ tierten Zylinders gemäß Fig. 7, Figure 8 shows a the inlet and the outlet passage intersecting axial section. Of a crankcase in a mon-oriented cylinder according to Fig. 7,

Fig. 9 einen um 90° gedrehten Axialschnitt durch den an einem Kurbelgehäuse montierten Zylinder nach Fig. 8, Fig. 9 shows a 90 ° rotated axial section through the mounted on a crankcase cylinder according to Fig. 8,

Fig. 10 einen Axialschnitt durch den Grundkörper des Zylin­ ders nach Fig. 9, Fig. 10 is an axial section through the basic body of the Zylin DERS of FIG. 9,

Fig. 11 einen Axialschnitt durch den Kanalbauteil des Zy­ linders nach Fig. 9, Fig. 11 is an axial section through the channel member of the Zy Linders of FIG. 9

Fig. 12 in perspektivischer Explosionsdarstellung ein wei­ teres Ausführungsbeispiel eines an einem Kurbel­ gehäuse zu montierenden Zylinders, Fig. 12 is a perspective exploded view of a white teres embodiment of a housing to be mounted on a crank cylinder,

Fig. 13 eine um 90° gedrehte perspektivische Darstellung des Grundkörpers des Zylinders gemäß Fig. 12, Figure 13 is a perspective view rotated through 90 °. The main body of the cylinder of FIG. 12,

Fig. 14 einen Schnitt in Höhe der Überströmkanäle durch den Grundkörper des Zylinders nach Fig. 13. Fig. 14 is a section at the level of the overflow through the basic body of the cylinder of Fig. 13.

Das in den dargestellten Ausführungsbeispielen gezeigte Kurbelgehäuse 1 ist quer zu einer Lagerachse 2 einer nicht dargestellten Kurbelwelle in zwei Kurbelgehäusehälften 3 und 4 geteilt. Jede Kurbelgehäusehälfte 3, 4 ist mit ange­ gossenen Elementen zum Bau eines handgetragenen Arbeits­ gerätes, zum Beispiel einer Motorkettensäge, eines Trenn­ schleifers, eines Freischneidegerätes, eines Blasgerätes oder dgl., versehen.The crankcase 1 shown in the illustrated exemplary embodiments is divided into two crankcase halves 3 and 4 transversely to a bearing axis 2 of a crankshaft, not shown. Each crankcase half 3 , 4 is provided with molded elements for the construction of a hand-held working device, for example a chain saw, a grinder, a brush cutter, a blower or the like.

Das Kurbelgehäuse 1 weist eine zylindrische Öffnung 5 auf, die einen äußeren rahmenartigen Rand 6 zum dichten Auf­ setzen der Anschlußseite 21 eines Zylinders 7 besitzt. Der Zylinder 7 wird - wie in Fig. 3 schematisch dargestellt - von einem Zylinderkopf 8 verschlossen, in dem eine Zünd­ kerze 9 angeordnet sein kann. Im Zylinder 7 ist ein eben­ falls schematisch dargestellter Kolben 10 angeordnet, der in Pfeilrichtung 11 in Richtung der Zylinderachse 12 auf und ab bewegt wird. Der Kolbenboden 13 führt zwischen dem oberen Umkehrpunkt OT und dem unteren Umkehrpunkt UT des Kolbens einen Hub H aus.The crankcase 1 has a cylindrical opening 5 , which has an outer frame-like edge 6 for sealing on the connection side 21 of a cylinder 7 . The cylinder 7 is - as shown schematically in Fig. 3 - closed by a cylinder head 8 , in which a spark plug 9 can be arranged. In the cylinder 7 there is a piston 10 , which is shown schematically and is moved up and down in the direction of the arrow 11 in the direction of the cylinder axis 12 . The piston crown 13 executes a stroke H between the upper reversal point OT and the lower reversal point UT of the piston.

In der inneren Zylinderwand 14 ist ein im unteren Totpunkt UT vom Kolben 10 freigegebenes Auslaßfenster 15 ausgebil­ det, an welches - vgl. Fig. 4 - ein Auslaßkanal anschließt. In the inner cylinder wall 14 is a released at the bottom dead center UT by the piston 10 outlet window 15 , to which - cf. Fig. 4 - an outlet duct connects.

Etwa diametral dem Auslaßfenster 15 gegenüberliegend ist in der Zylinderwand 14 ein Einlaßfenster 17 ausgebildet, an das ein Einlaßkanal 18 anschließt. Das Einlaßfenster 17 liegt unterhalb des unteren Totpunkts des Kolbens 10, ist durch das Kolbenhemd gesteuert und mündet in das Kurbel­ gehäuse 1.Approximately diametrically opposite the outlet window 15 , an inlet window 17 is formed in the cylinder wall 14 , to which an inlet channel 18 connects. The inlet window 17 is below the bottom dead center of the piston 10 , is controlled by the piston skirt and opens into the crankcase 1st

Wie den Fig. 1 bis 6 zu entnehmen, besteht der Zylinder 7 aus einem zylindrischen Grundkörper 19, an dessen einem Ende 20 der Zylinderkopf 8 zu montieren ist und dessen anderes Ende die Anschlußseite 21 zur Verbindung mit dem Kurbelgehäuse 1 aufweist. Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 6 weist der Grundkörper 19 auf der Anschlußseite 21 eine stirnseitige Anlagefläche 22 auf, welche auf dem Rand 6 der Kurbelgehäuseöffnung 5 - vorteilhaft unter Ver­ wendung einer Dichtung - dicht aufliegt. Der zur Zylinder­ achse 12 zylindrische Grundkörper 19 weist das Auslaß­ fenster 15 mit einem am Grundkörper 19 angegossenen Auslaß­ kanal 16 sowie das Einlaßfenster 17 mit dem zumindest teil­ weise angegossenen Einlaßkanal 18 auf.As can be seen in FIGS. 1 through 6, the cylinder 7 of a cylindrical base body 19 at one end 20 of the cylinder head 8 is to be mounted and the other end having the connection side 21 for connection to the crankcase 1.. In the embodiment according to FIGS. 1 to 6, the base body 19 on the connection side 21 has an end-face contact surface 22 , which rests on the edge 6 of the crankcase opening 5 - advantageously using a seal - tightly. The axis to the cylinder 12 cylindrical base body 19 has the outlet window 15 with a molded on the base body 19 outlet channel 16 and the inlet window 17 with the at least partially molded inlet channel 18 .

In Umfangsrichtung um etwa 90° versetzt zeigt der Grund­ körper zwei einander diametral gegenüberliegende Überström­ kanäle 23, die sich etwa in Richtung der Zylinderachse 12 erstrecken und bogenförmig als Henkelkanäle ausgebildet sind. Die überströmkanäle 23 verbinden im unteren Totpunkt UT des Kolbens 10 den Brennraum 25 im Zylinder 7 mit dem Kurbelgehäuse 1, so daß im Kurbelgehäuse 1 durch den her­ abfahrenden Kolben verdichtetes Kraftstoff/Luft-Gemisch für einen nächsten Arbeitstakt in den Brennraum übertreten kann. In the circumferential direction offset by about 90 °, the basic body shows two diametrically opposed overflow channels 23 which extend approximately in the direction of the cylinder axis 12 and are designed in an arc shape as handle channels. The overflow channels 23 connect the combustion chamber 25 in the cylinder 7 with the crankcase 1 at the bottom dead center UT of the piston 10 , so that compressed air / fuel mixture can pass into the combustion chamber for a next work cycle in the crankcase 1 by the piston moving down.

Der Überströmkanal 23 mündet mit einem in der Zylinderwand 14 des Grundkörpers 19 liegenden Austrittsfenster 24 in den Brennraum 25. Das Eintrittsfenster 26 des Überströmkanals 23 liegt etwa auf Höhe des Einlaßfensters 17 und ist - zumindest zum Teil - in einem Kanalbauteil 30 ausgebil­ det, welches ein vom Grundkörper 19 getrenntes, selbständi­ ges Bauteil ist. Der Grundkörper 19 und der Kanalbauteil 30 bilden zusammen den Zylinder 7.The overflow channel 23 opens into the combustion chamber 25 with an outlet window 24 located in the cylinder wall 14 of the base body 19 . The inlet window 26 of the overflow channel 23 is approximately at the level of the inlet window 17 and is - at least in part - ausgebil det in a channel member 30 , which is a separate from the body 19 , self-standing component. The base body 19 and the channel component 30 together form the cylinder 7 .

Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 6 ist das Kanal­ bauteil 30 als etwa zylindrischer Zwischenflansch ausgebil­ det, der auf der Anschlußseite 21 des Grundkörpers 29 zwi­ schen diesem und dem Kurbelgehäuse 1 angeordnet ist. Das Kanalbauteil 30 und der Grundkörper 19 liegen an einer Tei­ lungsebene 29 aneinander an. Im Ausführungsbeispiel steht die Zylinderachse 12 etwa senkrecht zur Teilungsebene 29.In the embodiment according to FIGS . 1 to 6, the channel component 30 is ausgebil det as an approximately cylindrical intermediate flange which is arranged on the connection side 21 of the base body 29 between this and the crankcase 1 . The channel component 30 and the base body 19 lie against each other on a parting plane 29 . In the exemplary embodiment, the cylinder axis 12 is approximately perpendicular to the division plane 29 .

Die Teilungsebene 29 teilt jeden Überströmkanal 23 in einen oberen, im Grundkörper 19 ausgebildeten Kanalabschnitt 27a und einen unteren, im Kanalbauteil 30 ausgebildeten Kanal­ abschnitt 27b. Wie Fig. 5 zeigt, ist der in Hubrichtung des Kolbens zwischen dem Eintrittsfenster 26 und dem Austritts­ fenster 24 des Überströmkanals 23 liegende Wandsteg 28 der Zylinderwand 14 im Grundkörper 19 ausgebildet. Der Wandsteg 28 des Grundkörpers 19 bildet eine innere Kanalwand des Überströmkanals 23.The parting plane 29 divides each overflow channel 23 into an upper, in the base body 19 formed channel section 27 a and a lower, formed in the channel member 30 channel section 27 b. As Fig. 5 shows the window in the stroke direction of the piston between the entrance window 26 and the outlet 24 of the overflow channel 23 is formed opposite wall web 28 of the cylinder wall 14 in the basic body 19. The wall web 28 of the base body 19 forms an inner channel wall of the overflow channel 23 .

Am Grundkörper 19 sind ferner äußere Wandelemente 31 und 32 ausgebildet, die äußere Kanalwände des oberen Überström­ kanalabschnittes bilden.On the base body 19 , outer wall elements 31 and 32 are also formed, which form outer channel walls of the upper overflow channel section.

Der Grundkörper 19 weist an seiner Anschlußseite 21 zwei einander diametral gegenüberliegende Axialflansche 33 auf, die sich in Umfangsrichtung des Grundkörpers 29 über einen Teilumfang von etwa 100° bis 140° erstrecken und über die Teilungsebene 29 hinaus in das Kanalbauteil 30 einragen. Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, enden die Anlageflächen 22 bildenden Stirnseiten der Axialflansche 33 an der dem Kur­ belgehäuse 1 zugewandten Stirnseite 34 des Kanalbauteils 30. Wie insbesondere Fig. 4 zeigt, liegt zwischen den Axialkanten 33a der Flansche 33 jeweils ein Eintritts­ fenster 26 eines Überströmkanals 23. Die Flansche 33 zentrieren das Kanalbauteil 30 koaxial zur Zylinderachse 12 und bilden gleichzeitig tragende Wandflächen für den auf und ab gehenden Kolben 10.The base body 19 has on its connection side 21 two diametrically opposed axial flanges 33 which extend in the circumferential direction of the base body 29 over a partial circumference of approximately 100 ° to 140 ° and protrude beyond the parting plane 29 into the channel component 30 . As shown in FIGS. 3 and 4, the contact surfaces 22 forming end faces of the axial flanges 33 at the cure belgehäuse 1 facing end face 34 of the channel member 30. As especially FIG. 4, is located between the axial edges 33 a of the flanges 33 are respectively an ingress window 26 of a transfer 23rd The flanges 33 center the channel component 30 coaxially with the cylinder axis 12 and at the same time form load-bearing wall surfaces for the piston 10 going up and down.

Das Kanalbauteil 30 weist die Teilungsebene 29 überragende Wandelemente 35 auf, welche den durch die Wandelemente 31 und 32 am Grundkörper 29 ausgebildeten Überströmkanal­ abschnitt 27a haubenartig schließen, so daß zusammen mit dem im Kanalbauteil 30 ausgebildeten, axial anschließenden Kanalabschnitt 27b ein vollständiger Überströmkanal 23 mit Eintrittsfenster 26 und Austrittsfenster 24 ausgebildet ist, wie er auch beispielhaft in Fig. 3 im Schnitt darge­ stellt ist.Channel member 30 has the dividing plane 29 by projecting wall elements 35 which cut off the formed by the wall members 31 and 32 on the base body 29 overflow a hood-like manner close 27 so that b together with the formed in the channel member 30, axially adjacent channel portion 27, a complete transfer channel 23 is formed with entry window 26 and exit window 24 , as it is also exemplified in Fig. 3 in section Darge.

Der freie Rand 36 der Wandabschnitte 35 liegt unter einem Winkel < 90° zur Zylinderachse 12, wobei der Winkel 37 etwa dem Winkel 37' entspricht, unter dem die dem Kanalbauteil 30 zugewandte Dachfläche 38 des dachartigen Wandelementes 32 am Grundkörper 19 liegt. Der Winkel 37' ist derart ge­ wählt, daß zum Gießen des Grundkörpers im Druckgußverfahren ein Schieber 40 in Ziehrichtung 41 radial zur Zylinderachse 12 ausgefahren werden kann. Entsprechend ist die Gestaltung der Wandelemente 35 und des Überströmkanalabschnitts 27b gewählt, so daß mit einem in Ziehrichtung 41 axial ausfahrbaren Kern 42 eine Herstellung des Kanalbauteils 30 mit dem unteren Kanalabschnitt 27b im Druckgußverfahren möglich ist.The free edge 36 of the wall sections 35 is at an angle <90 ° to the cylinder axis 12, the angle 37 corresponds approximately to the angle 37 ', under which the the channel member 30 facing the roof surface of the roof-like wall element 32 located 38 on the base body 19th The angle 37 'is selected such that a slide 40 can be extended radially to the cylinder axis 12 in the pulling direction 41 for casting the base body in the die casting process. Accordingly, the design of the wall elements 35 and the Überströmkanalabschnitts is selected b 27 so that with an axially extendable in the pulling direction 41, the core 42 is a production of the channel member 30 with the lower channel section 27 b in the die-casting process is possible.

Wie Fig. 2 zeigt, ist der an dem Grundkörper 19 angegossene Einlaßkanal 18 über einen Teilabschnitt 39 in dem Kanalbau­ teil 30 ausgebildet, wozu ein entsprechender Anguß vorgese­ hen ist.As shown in FIG. 2, the inlet channel 18 cast onto the base body 19 is formed over a section 39 in the channel construction part 30 , for which purpose a corresponding sprue is provided.

Durch die gewählte Gestaltung des Grundkörpers 19 und des Kanalbauteils 30 sind die Überströmkanäle 23 im Druckguß herstellbar. Dabei sind die Wandelemente 31 und 32 derart gestaltet, daß während der Fertigung im Druckguß der Über­ strömkanalabschnitt 27a durch den Schieber 40 geformt wird, wobei nach Erkalten des Materials der Schieber 40 in Zieh­ richtung 41 etwa radial zur Zylinderachse 22 bewegt werden kann. In gleicher Weise sind die Wandelemente 35 des Kanal­ bauteils 30 gestaltet, welches als vom Grundkörper 19 voll­ ständig getrenntes, selbständiges Bauteil ausgebildet ist und getrennt vom Grundkörper 19 im Druckguß gefertigt wird. Die Teilung des Zylinders 7 in einen Grundkörper 19 und einen Kanalbauteil 30 ermöglicht auch beim Kanalbauteil die Fertigung im Druckguß, da zur Gestaltung des Überström­ kanalabschnitts 27b und der Wandelemente 35 ein axial in Ziehrichtung 41 zu ziehender Kern 42 vorgesehen werden kann.Due to the selected design of the base body 19 and the channel component 30 , the overflow channels 23 can be produced by die casting. The wall elements 31 and 32 are designed in such a way that during the die casting process the flow channel section 27a is formed by the slide 40 , and after the material has cooled, the slide 40 can be moved in the pulling direction 41 approximately radially to the cylinder axis 22 . In the same way, the wall elements 35 of the channel are shaped component 30 which is formed as the base body 19 constantly fully separate, independent component, and is manufactured separately from the base body 19 in the die casting. The division of the cylinder 7 into a base body 19 and a channel component 30 also enables die-cast production in the channel component, since a core 42 to be pulled axially in the direction of drawing 41 can be provided to design the overflow channel section 27 b and the wall elements 35 .

Wie Fig. 2 zeigt, ist der Kanalabschnitt 27b nach Art eines Erkers am zylindrischen Kanalbauteil 30 angeformt, wobei das Eintrittsfenster 26 durch die untere Kante 43 des Erkers, dessen Hochkanten 44 und den Wandsteg 28 des Grund­ körpers 19 begrenzt ist. Zweckmäßig sind die Hochkanten 44 des Eintrittsfensters an den Axialflanschen 33 des Grund­ körpers 19 ausgebildet. As shown in FIG. 2, the channel section 27 b is formed in the manner of an oriel on the cylindrical channel component 30 , the entrance window 26 being limited by the lower edge 43 of the oriel, the high edges 44 and the wall web 28 of the basic body 19 . The edges 44 of the entrance window are expediently formed on the axial flanges 33 of the basic body 19 .

Zur Befestigung des Zylinders 7 am Kurbelgehäuse 1 sind am Grundkörper 19 vier über den Umfang etwa gleichmäßig ver­ teilte Befestigungsflansche 45 vorgesehen, durch die in entsprechende Befestigungsöffnungen 46 des Kurbelgehäuses 1 eingreifende Stehbolzen geschraubt sind.To attach the cylinder 7 to the crankcase 1 , four approximately uniformly distributed fastening flanges 45 are provided on the base body 19 , through which engaging stud bolts are screwed through the corresponding fastening openings 46 of the crankcase 1 .

Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 7 bis 11 endet der Grundkörper 19 an der Teilungsebene 29; entsprechend ist das Eintrittsfenster 26 des Überströmkanals 23 quer zur Zy­ linderachse 22 geteilt. Ansonsten entspricht die Gestaltung des in Fig. 20 gezeigten Grundkörpers 19 des Zylinders 7 etwa der des Grundkörpers 19 gemäß Fig. 5, weshalb für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen verwendet sind.In the exemplary embodiment according to FIGS. 7 to 11, the base body 19 ends at the division plane 29 ; Accordingly, the inlet window 26 of the overflow channel 23 is divided across the cylinder axis 22 Zy. Otherwise, the design of the base body 19 of the cylinder 7 shown in FIG. 20 corresponds approximately to that of the base body 19 according to FIG. 5, which is why the same reference numerals are used for the same parts.

Auch im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 7 bis 11 über­ greift das Kanalbauteil 30 mit Wandelementen 35 die Tei­ lungsebene 29, um die durch die seitlichen Wandelemente 31 und das dachförmige Wandelement 32 gebildeten Überström­ kanalabschnitte 27a zu verschließen. In Fig. 8 ist die dem Kurbelgehäuse zugewandte Stirnseite 34 des Kanalbauteils 30 angegeben.Also in the embodiment of FIGS. 7 to 11, the channel member 30 engages with wall elements 35, the parting level 29 to close the overflow channel sections 27 a formed by the side wall elements 31 and the roof-shaped wall element 32 . In FIG. 8, which faces the crankcase end face is indicated 34 of the channel member 30.

Zur Ausrichtung des Kanalbauteils 30 relativ zum Grund­ körper 19 sind am Kanalbauteil 30 äußere Befestigungs­ flansnhe 47 mit Durchgriffsöffnungen 48 vorgesehen. Nicht näher dargestellte Befestigungsbolzen durchgreifen die Be­ festigungsflansche 45 des Grundkörpers 19, die Durchgriffs­ öffnungen 48 in den Befestigungsflanschen 47 des Kanalbau­ teils 30 und sind in die Befestigungsöffnungen 46 des Kur­ belgehäuses 1 eingeschraubt. Die Stehbolzen sind dabei als Faßschrauben ausgebildet und gewährleisten eine koaxiale Ausrichtung des Grundkörpers 19 und des Kanalbauteils 30 zur Zylinderachse 12. Nach der Montage des Zylinders 7 am Kurbelgehäuse 1 wird die Zylinderlauffläche bearbeitet, vorzugsweise beschichtet.To align the channel member 30 relative to the base body 19 30 external fastening flansnhe 47 with passage openings 48 are provided on the channel member. Fastening bolts, not shown, pass through the fastening flanges 45 of the base body 19 , the penetration openings 48 in the fastening flanges 47 of the duct construction 30 and are screwed into the fastening openings 46 of the cure housing 1 . The stud bolts are designed as barrel screws and ensure a coaxial alignment of the base body 19 and the channel component 30 with the cylinder axis 12 . After assembly of the cylinder 7 on the crankcase 1 , the cylinder surface is machined, preferably coated.

Auch im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 7 bis 11 ist die Gestaltung des Kanalabschnitts 27a mit dessen Wandelementen 31, 32 sowie des Kanalabschnitts 27b mit den Wandelementen 35 derart vorgesehen, daß der Kanalabschnitt 27a durch Zie­ hen eines Schiebers 40 im Druckgußverfahren einfach ge­ fertigt werden kann und der Kanalabschnitt 27b entsprechend durch Ziehen eines Axialschiebers 42 im Druckgußverfahren zu fertigen ist.Also in the embodiment of FIGS. 7 to 11, the design of the channel section 27 a with its wall elements 31 , 32 and the channel section 27 b with the wall elements 35 is provided such that the channel section 27 a simply by ge hen a slide 40 in the die casting process ge can be manufactured and the channel section 27 b is to be manufactured accordingly by pulling an axial slide 42 in the die casting process.

Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 22 bis 14 ist das Ka­ nalbauteil 30 als Deckel 50 ausgebildet; ähnliche Teile sirret mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the exemplary embodiment according to FIGS . 22 to 14, the channel component 30 is designed as a cover 50 ; Similar parts are provided with the same reference numerals.

Wie die Fig. 12 zeigt, ist der Grundkörper 19 mit einem die Anschlußseite 21 bildenden Befestigungsflansch 49 ausgebil­ det, durch den entsprechende Stehbolzen in die Befesti­ gungsöffnungen 46 des Kurbelgehäuses 1 einzuschrauben sind. Dabei liegt der Befestigungsflansoh 49 - unter Zwischenlage einer Dichtung - dicht auf dem Rand 6 der Öffnung 7 des Kurbelgehäuses 1 auf.As shown in FIG. 12, the base body 19 is ausgebil det with a mounting flange 49 forming the connection side 21 , through the corresponding stud bolts in the fastening openings 46 of the crankcase 1 are screwed. The fastening flange 49 lies - with the interposition of a seal - tightly on the edge 6 of the opening 7 of the crankcase 1 .

Der Grundkörper 19 des Zylinders 7 ist derart ausgeführt, daß die im Grundkörper 19 ausgebildeten Überströmkanal­ abschnitte 27a der Überströmkanäle 23 über ihre axiale Länge radial nach außen offen sind, so daß die zur Fertigung der Überströmkanalabschnitte 27a eingefahrenen Schieber 40 nach der Fertigung in Ziehrichtung 41 gezogen werden können. Durch den Schieber 40 werden in der Zy­ linderwand 14 des Grundkörpers 29 sowohl die Eintritts­ öffnung 26 als auch die Austrittsöffnung 24 des zweikanali­ gen Überströmkanals 23 ausgebildet. Ebenso wird der die Austrittsöffnung 24 von der Eintrittsöffnung 26 trennende Wandsteg 28 einteilig mit dem Grundkörper 19 gefertigt.The base body 19 of the cylinder 7 is designed such that the overflow duct sections 27a formed in the base body 19 of the overflow ducts 23 are open radially outward over their axial length, so that the slide 40 retracted to manufacture the overflow duct portions 27a after manufacture in the drawing direction 41 can be pulled. By the slide 40 in the Zy cylinder wall 14 of the base body 29, both the inlet opening 26 and the outlet opening 24 of the two-channel gene overflow channel 23 are formed. Likewise, the wall web 28 separating the outlet opening 24 from the inlet opening 26 is manufactured in one piece with the base body 19 .

Nach Herstellung des Grundkörpers 19 im Druckgußverfahren sind die Überströmkanalabschnitte 27a lediglich durch einen haubenartigen Deckel 50 zu verschließen, der den ergänzen­ den Überströmkanalabschnitt bildet und zusammen mit dem Überströmkanalabschnitt 27a den Überströmkanal 23 bildet. Der Deckel 50 ist in Fig. 13 schematisch dargestellt. Da der Deckel 50 keiner mechanischen Belastung ausgesetzt ist, kann er aus kostengünstigen Materialien, insbesondere Kunststoff, der ausreichend temperaturfest ist, gefertigt sein. Bei einer Ausführung als Doppelkanal kann es zweck­ mäßig sein, die die benachbarten Kanäle trennende Zwischen­ wand 55 am Deckel 50 vorzusehen.After the production of the base body 19 in the die-casting process, the overflow channel sections 27a are only to be closed by a hood-like cover 50 which forms the supplementary overflow channel section and forms the overflow channel 23 together with the overflow channel section 27a . The cover 50 is shown schematically in FIG. 13. Since the cover 50 is not exposed to any mechanical stress, it can be made from inexpensive materials, in particular plastic, which is sufficiently temperature-resistant. In an embodiment as a double channel, it may be expedient to provide the intermediate partition wall 55 on the cover 50 .

Claims (15)

1. Druckgußzylinder für einen Verbrennungsmotor, insbeson­ dere für den Verbrennungsmotor in einem handgeführten Arbeitsgerät, mit einem etwa zylindrischen Grundkörper (29) zur Führung eines in Richtung der Zylinderachse (12) auf und ab bewegten Kolbens (10), wobei der Grund­ körper (19) an einem Ende eine Anschlußseite (21) zur Verbindung mit dem Kurbelgehäuse (1) des Verbrennungs­ motors aufweist und in der Zylinderwand (14) ein Aus­ laßfenster (15) ausgebildet ist, an das ein ange­ gossener Auslaßkanal (26) anschließt, sowie mit min­ destens einem in Richtung der Zylinderachse (12) seit­ lich am Grundkörper (19) geführten Überströmkanal (23), der in der Zylinderwand (14) ein dem Kurbelgehäuse (1) benachbart liegendes Eintrittsfenster (26) sowie ein etwa in Höhe des Auslaßfensters (15) in der Zylinder­ wand (14) liegendes Austrittsfenster (24) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Überströmkanal (23) als Henkelkanal aus zwei Kanalabschnitten (27a, 27b) zusam­ mengesetzt ist und die Kanalabschnitte (27a, 27b) von Wandelementen (32, 32) des Grundkörpers (19) sowie von Wandelementen (35) eines Kanalbauteil (30) gebildet sind, wobei das Kanalbauteil (30) ein vom Grundkörper (19) getrenntes, selbständiges Bauteil ist, welches zu­ sammen mit dem Grundkörper (19) den Zylinder (7) bil­ det. 1. Die-casting cylinder for an internal combustion engine, in particular for the internal combustion engine in a hand-held working device, with an approximately cylindrical base body ( 29 ) for guiding a piston ( 10 ) moved up and down in the direction of the cylinder axis ( 12 ), the base body ( 19 ) has at one end a connection side ( 21 ) for connection to the crankcase ( 1 ) of the internal combustion engine and in the cylinder wall ( 14 ) from an outlet window ( 15 ) is formed, to which a molded outlet channel ( 26 ) connects, and with At least one in the direction of the cylinder axis ( 12 ) since Lich on the base body ( 19 ) guided overflow channel ( 23 ) in the cylinder wall ( 14 ) adjacent to the crankcase ( 1 ) inlet window ( 26 ) and approximately at the level of the outlet window ( 15 ) in the cylinder wall ( 14 ) lying outlet window ( 24 ), characterized in that the overflow channel ( 23 ) as a handle channel from two K anal sections ( 27 a, 27 b) is assembled and the channel sections ( 27 a, 27 b) of wall elements ( 32 , 32 ) of the base body ( 19 ) and of wall elements ( 35 ) of a channel component ( 30 ) are formed, the channel component ( 30 ) is a separate component from the base body ( 19 ), which together with the base body ( 19 ) forms the cylinder ( 7 ). 2. Druckgußzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der das Eintrittsfenster (26) vom Austrittsfenster (24) trennende Wandsteg (28) im Grundkörper (19) ausgebildet ist.2. Die-casting cylinder according to claim 1, characterized in that the wall ( 28 ) separating the entry window ( 26 ) from the exit window ( 24 ) is formed in the base body ( 19 ). 3. Druckgußzylinder nach Anspruch 2 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandelemente (28, 31, 32) des Grundkörpers (19) im wesentlichen innere Kanal­ wände des überströmkanals (23) und die Wandelemente (35) des Kanalbauteils (30) im wesentlichen äußere Ka­ nalwände des Überströmkanals (23) bilden.3. Die-casting cylinder according to claim 2 or 2, characterized in that the wall elements ( 28 , 31 , 32 ) of the base body ( 19 ) substantially inner channel walls of the overflow channel ( 23 ) and the wall elements ( 35 ) of the channel component ( 30 ) substantially form outer channel walls of the overflow channel ( 23 ). 4. Druckgußzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kanalbauteil (30) als etwa zylindrischer Zwischenflansch zwischen dem Grund­ körper (19) und dem Kurbelgehäuse (1) ausgebildet ist.4. Die-casting cylinder according to one of claims 1 to 3, characterized in that the channel component ( 30 ) is designed as an approximately cylindrical intermediate flange between the base body ( 19 ) and the crankcase ( 1 ). 5. Druckgußzylinder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Kanalbauteil (30) und der Grundkörper (19) an einer Teilungsebene (29) anein­ anderliegen, zu der die Zylinderachse (12) etwa senk­ recht steht.5. Die-casting cylinder according to claim 4, characterized in that the channel component ( 30 ) and the base body ( 19 ) lie on one another at a division plane ( 29 ) to which the cylinder axis ( 12 ) is approximately perpendicular. 6. Druckgußzylinder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilungsebene (29) den Überströmkanal in einen oberen und einen unteren Kanal­ abschnitt (27a, 27b) aufteilt.6. Die-casting cylinder according to claim 5, characterized in that the parting plane ( 29 ) divides the overflow channel into an upper and a lower channel section ( 27 a, 27 b). 7. Druckgußzylinder nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilungsebene (29) zwi­ schen dem Austrittsfenster (24) und dem Eintritts­ fenster (26) des Überströmkanals (23) liegt. 7. Die-casting cylinder according to claim 5 or 6, characterized in that the parting plane ( 29 ) between the exit window ( 24 ) and the entry window ( 26 ) of the overflow channel ( 23 ). 8. Druckgußzylinder nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß äußere Kanalwände bildende Wandelemente (35) des Kanalbauteils (30) die Teilungs­ ebene (29) überragen und den im Grundkörper (19) ausge­ bildeten oberen Überströmkanalabschnitt (27a) hauben­ artig abdecken.8. Die-casting cylinder according to one of claims 5 to 7, characterized in that outer channel walls forming wall elements ( 35 ) of the channel component ( 30 ) project beyond the parting plane ( 29 ) and the upper overflow channel section ( 27 a) formed in the base body ( 19 ) cover well. 9. Druckgußzylinder nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (19) auf seiner Anschlußseite (22) einen axialen Flansch (33) aufweist, der sich in Umfangsrichtung über einen Teil­ winkel bogenförmig erstreckt und als Verlängerung der Zylinderwand (14) über die Teilungsebene (29) hinaus in das Kanalbauteil (30) einragt.9. Die-casting cylinder according to one of claims 6 to 8, characterized in that the base body ( 19 ) on its connecting side ( 22 ) has an axial flange ( 33 ) which extends in an arcuate manner in the circumferential direction over a part and as an extension of the cylinder wall ( 14 ) protrudes beyond the division plane ( 29 ) into the channel component ( 30 ). 10. Druckgußzylinder nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß zwei relativ zur Zylinder­ achse (22) einander diametral gegenüberliegende Axial­ flansche (33) vorgesehen sind, zwischen deren Axialkan­ ten (33a) jeweils ein Eintrittsfenster (26) eines Über­ strömkanals (23) liegt.10. Die-casting cylinder according to claim 9, characterized in that two relative to the cylinder axis ( 22 ) diametrically opposite axial flanges ( 33 ) are provided, between the Axialkan th ( 33 a) each have an entry window ( 26 ) of an overflow channel ( 23 ) lies. 11. Druckgußzylinder nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche (33) das Ka­ nalbauteil (30) relativ zur Zylinderachse (12) zentrieren.11. Die-casting cylinder according to claim 10, characterized in that the flanges ( 33 ) center the Ka component ( 30 ) relative to the cylinder axis ( 12 ). 12. Druckgußzylinder nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche (33) an der dem Kurbelgehäuse (1) zugewandten Stirnseite (34) des Kanalbauteils (30) enden. 12. Die-casting cylinder according to one of claims 9 to 11, characterized in that the flanges ( 33 ) on the crankcase ( 1 ) facing end ( 34 ) of the channel component ( 30 ) end. 13. Druckgußzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß in der Zylinderwand (14) des Grundkörpers (19) ein Einlaßfenster (17) ausgebil­ det ist, an das ein äußerer, an den Grundkörper (19) angegossener Einlaßkanal (18) anschließt, der über einen Teilabschnitt (39) in dem Kanalbauteil (30) aus­ gebildet ist.13. Die-casting cylinder according to one of claims 1 to 12, characterized in that in the cylinder wall ( 14 ) of the base body ( 19 ) an inlet window ( 17 ) is ausgebil det, to which an outer, on the base body ( 19 ) molded inlet channel ( 18th ) connects, which is formed over a section ( 39 ) in the channel component ( 30 ). 14. Druckgußzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilungsebene (29) etwa parallel zur Zylinderachse (12) liegt und das Kanalbau­ teil (30) ein vorzugsweise haubenartiger Deckel (50) ist, welcher den im Grundkörper (19) ausgebildeten Überströmkanalabschnitt (27a) radial nach außen ver­ schließt.14. Die-casting cylinder according to one of claims 1 to 3, characterized in that the parting plane ( 29 ) is approximately parallel to the cylinder axis ( 12 ) and the channel construction part ( 30 ) is a preferably hood-like cover ( 50 ) which in the base body ( 19th ) formed overflow channel section ( 27 a) closes radially outwards ver. 15. Druckgußzylinder nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Kanalbauteil (30) aus einem Kunststoff, vorzugsweise einem hochwärmefesten Kunststoff, besteht.15. Die-casting cylinder according to claim 14, characterized in that the channel component ( 30 ) consists of a plastic, preferably a highly heat-resistant plastic.
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