DE1992407U

DE1992407U - Turn and tilt fitting for windows, doors or similar room closures

Info

Publication number: DE1992407U
Application number: DE1968J0018067
Authority: DE
Original assignee: Jager-Frank KG 5901 Kaan Marienborn
Filing date: 1968-06-26
Publication date: 1968-08-22

Description

Jäger-Frank KG·», Kaan-Marienborn, Bahnhofstr* 2©Jäger-Frank KG · », Kaan-Marienborn, Bahnhofstrasse * 2 ©

Dreh-Kippbeschlag für Fenster, Türen oder ähnliehe RaumabschlußorganeTurn-and-tilt fitting for windows, doors or similar room closure organs

Die Neuerung "betrifft einen Dreh-Kippbeschläg für Fenster, Türen oder ähnliche Raumabschlußorgane, _: "bei welchem mindestens zwei im rechten Winkel zueinander liegende Treibstangen von einer "beispielsweise in der seitlichen Stirnfläche des Flügelübersehlages befindlichen Hut aufgenommen und je durch eine auch zu ihrer Führung dienende Deckschiene nach außen abgedeckt sind, welche auf ihrer Außenseite durch die Treibstange bewegbare Eiegelbeschlagteile aufweisen und bei welchem die Treibstangen durch die Mitnehmer eines auf die raumseitige Stirnfläche einer Flügelecke aufsetzbaren Eckgetriebes miteinander kuppelbar sind. The innovation "relates to a rotary-Kippbeschläg for windows, doors or similar room closing _organs," in which incorporated at least two mutually at right angles lying rods from a ", for example, in the lateral face of the Flügelübersehlages located hat and each by a well for their guide serving Cover rail are covered to the outside, which on their outside by the drive rod movable bolt fitting parts and in which the drive rods can be coupled to one another by the drivers of a corner gear that can be placed on the room-side end face of a wing corner.

Durch die französische Patentschrift 1 269 115 die deutsehe Patentschrift 1 253 611 ist bereits ein Dreh-Eippbeschlag bekanntgeworden, bei dem dasThrough French patent specification 1 269 115 the German patent specification 1 253 611 has already become known a rotary Eipp fitting in which the

die "beiden im rechten Winkel zueinander gerichteten Treibstangen miteinander bewegungsabhängig verbinddende Eckgetriebe auf die raumseitige Stirnfläche der Ilügelecke aufgesetzt ist. Die als Zahnstangenabschnitte ausgebildeten Schubglieder weisen dabei Mitnehmer auf, die auf der Außenseite der Deckschiene liegend mit Längsschlitze derselben durchgreifenden, an den Treibstangen befestigten Zapfen in Kupplungseingriff gehaltensind. :the "two directed at right angles to each other Connecting rods that connect with one another depending on the movement Corner gear is placed on the room-side face of the Ilügel corner. The push members designed as rack sections have Driver on the outside of the cover rail lying with longitudinal slots of the same penetrating pins attached to the connecting rods in Clutch engagement are held. :

Es besteht das Bedürfnis, die Mitnehmer des Eckgetriebes sowie die zugehörigen Eingriffsteile an den Treibstangen verdeckt anzuordnen., ohne daß dadurch die Anbringung des Eckgetriebes am Hügel erschwert wird. Um das zu erreichen, ware es denkbar, die Zapfen an den Treibstangen so zu befestigen, daß sie ■von der der Deckschiene ab gewendet en Seitenflache der Treibstangen abstehen. Eine solche Ausbildung würde aber die Anbringung der aus Deckschiene^, ν Treibstangen und Riegelgliedern bestehenden Baueinheit am Flügelüberschlag erschweren, weil im Anbringungsbereieh des Eekgetriebes außer den Buten für die Aufnahme der Treibsirange nach zusätzliche Vertiefungen angebracht werden müssten, in dessenThere is a need, the driver of the corner gear and the associated engagement parts to the To arrange drive rods concealed without making it difficult to attach the corner gear on the hill will. To achieve this, it would be conceivable to attach the pins to the connecting rods so that they ■ from the side surface turned away from the cover rail the connecting rods stick out. Such a training would, however, the attachment of the cover rail ^, ν Connecting rods and locking links existing structural unit make it more difficult to flip the sash, because in the attachment area of the eek gear except for the butes for the inclusion of the sirange after additional wells would have to be attached, in its

Bereich sich die Mitnehmerzapfen der Treibstangen "bewegen konnten. Außerdem wären-verhältnismäßig tiefe Ausklinküngen für den Durchgriff der.Mitnehmer des lckgetriebes an den Kanten des Ilügelüberschlages notwendig, weil die Mitnehmer des Eckgetriebes die Treibstangen hintergreifen müßten. The driving pins of the drive rods "could move. In addition, would-be proportionate deep notches for the penetration of the driver of the gearbox on the edges of the wing overlap necessary because the drivers of the corner gear would have to engage behind the connecting rods.

Zur Vermeidung dieser Nachteile wäre es auch denkbar, die Treibstangen mit einer Eastausklinkung für den Eingriff der itnehmer des Eckgetriebes zu versehen. In diesem !"alle wäre aber die aus Deckschiene, Treibstange und Eiegelbeschlagteilen bestehende Baueinheit nicht mehr beliebig rechts und links verwendbar, weil die Treibstangen nicht breit genug sind, um an beiden sich gegenüber liegenden Mngsrändern mit solchen Eingriffsausklinkungen versehen werden zu können.To avoid these disadvantages, it would also be conceivable the connecting rods with an east notch for the engagement of the driver of the corner gear Mistake. In this "!" All would be the one consisting of the cover rail, connecting rod and transom fitting parts The unit can no longer be used anywhere on the right or left because the connecting rods are not wide are enough to face at both of them Mngsrands with such engagement notches to be provided.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Beschlag der eingangs beschriebenen Gattung.so zu verbessern, daß die Mitnehmer des Eekgetriebes und die zugehörigen Eingriffsteile an den Treibstangen verdeckt liegend vorgesehen werden können, ohne daß eine Erweiterung der Treibstangennute im Bereich der !"lügelecke nötwendig ist. DabeiThe innovation is based on the task of creating a Fitting of the type described at the beginning improve that the driver of the Eekgetriebes and the associated engagement parts can be provided on the drive rods hidden, without the need to expand the drive rod groove in the area of the wing corner

soll die wahlweise Hechts- und Linksverwendung aller Beschlagteile gewahrt bleiben und der Eingriff der Mitnehmer des Eekgetriebes soll in der Ebene der !Treibstangen liegen, so daß nur verhältnismäßig schmale .Ausklinkungen am der Überschlag-Eante für den Durchtritt der Mitnehmer erforderlich sind. Die Lösung dieser Aufgabenstellung wird nach der Neuerung im wesentlichen dadurch erreicht, daß die Treibstangenenden Sehlaufen tragen, in die die Mitnehmer des Eckgetriebes durch die Ausklinkungen der Flügelkanten einhängbar sind.should the optional use of pike and left all fittings are preserved and the intervention the driver of the Eekgetriebes should lie in the plane of the drive rods, so that only relatively narrow notches on the flap edge are required for the passage of the driver. The solution to this problem is according to the innovation is essentially achieved in that the drive rod ends wear visual runs into which the The carrier of the corner gear can be attached through the notches on the wing edges.

Dabei ist es zweckmäßig, die Schlaufen durch mit den Treibstangenenden vernietete, verschweißte oder sonstwie verbundene Bänder oder Kabel aus biegsamem Werkstoff zu bilden. Diese Schlaufen können aus verhältnismäßig dünnem iestigkeitsmaterial gebildet werden, so daß sie sieh an den Treibstangenenden anordnen lassen, ohne daß sie gegenüber diesen in nachteiliger Weise auftragen.It is useful to put the loops through with riveted, welded or otherwise connected tapes or cables made of flexible Form material. These loops can be made out of proportion thin strength material so that they look at the drive rod ends can be arranged without them applying to these in a disadvantageous manner.

Eine sehlupffreie Kupplung der Treibstangen mit den Mitnehmern des Eckgetriebes wird neuerungs gemäß dadurch erzielt, daß die Mitnehmer des Eckgetriebes in Schubrichtung unmittelbar an der ündflache der Treibstangen anliegen und in Zugrichtung von den Schlaufen umfaßt sind.A slip-free coupling of the connecting rods with the Driver of the corner gear is achieved according to the innovation that the driver of the corner gear in the thrust direction directly on the ündflache of the connecting rods and in the pulling direction of the Loops are included.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Neuerung an einem Ausfülirungsfreispiel dargestellt. Es zeigtIn the drawing is the subject of the innovation shown in an execution game. It shows

fig. 1 etwa in natürlicher Große in Draufsichtdarstellung die Flügelecke' eines Fensters mit einem neuerungsgemäßen Dreh-KippbesehlagVfig. 1 approximately in natural size in a top view representation of the wing corner 'of a window with a revolving and tilting fitting V

Fig. 2 die Anordnung nach Fig. 1 in Pfeilrichtung II gesehen, .FIG. 2 shows the arrangement according to FIG. 1 in the direction of the arrow II seen,.

Fig. 5 einen iSehnitt entlang der Linie III - III < in lig. 1 xand5 shows a section along the line III - III <in lig. 1 xand

Fig. 4 in räumlicher Darstellung die neuerungsge- ' mäße Ausgestaltung der Treibstangen für einen Sreh-Kipptesehlag.Fig. 4 in a spatial representation the innovation ' Appropriate design of the drive rods for a rotating tilting failure.

Die lig. 1 der Zeichnung zeigt die Flügelecke_; eines Dreh-Kippfensters, auf deren raumseitige Stirnflache ein Eckgetriebe 1 aufgesetzt ist. Dieses EckgetrielDe 1 enthält in einem Gehäuse 2 in "bekannter Weise ein Antriebs glied 3Y "beispielsweise in Form eines Zahnsegment es, das ü"ber einen Handhebel 4- drehbar ist, sowie zwei im rechten Winkel zueinander bewegbare Antriebsglieder 5, z. B. in Form von Zahnstteken.The lig. 1 of the drawing shows the wing corner _; a tilt and turn window, on whose end face on the room side a corner gear 1 is placed. This EckgetrielDe 1 contains in a housing 2 in "known manner a drive member 3Y", for example in the form of a toothed segment, which can be rotated via a hand lever 4-, as well as two drive members 5 movable at right angles to one another, e.g. Shape of tooth sticks.

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Besonders die 3?ig. 2 und 3 der Zeichnung lassen erkennen, daß jedes der Abtriebsglieder 3 einen nach unten aus dem Getriebegehäuse 2 heraustretenden Mitnehmer 6 besitzt.Especially the 3? 2 and 3 of the drawing show that each of the output members 3 has a driver 6 protruding downward from the gear housing 2.

Über die Hitnehmer 6 stehen die beiden Abtriebsglieder 5 des Eckgetriebes 1 je mit einer Treibstange 7 io. kraft- tuid formschlüssigem Eingriff, welche in einer Nut 8 an der seitlichen Stirnfläche des Flügelüberschlages liegt und nach außen durch eine auch zu ihrer führung dienende Deckschiene 9 abgedeckt ist. The two output members are above the hit taker 6 5 of the corner gear 1 each with a drive rod 7 io. non-positive tuid interlocking engagement, which lies in a groove 8 on the side face of the wing flap and outwards is covered by a cover rail 9 which is also used to guide them.

Die üireibstangen 7 bestehen aus Flaehmaterial, beispielsweise Flaeheisen und sind mit ihrer größten Querschnittsbreite senkrecht zur Flügelebene stehend in den Nuten 8 am llügelüberschlag untergebracht. Sie betätigen in bekannter Weise G-elenkachsen-Beschlagteile, mit deren Hilfe wahlweise die seitliehe lotrechte Schwenkachse für den Hügel oder aber dessen untere waagerechteKippachse eingerückt werden kann. The üireibstangen 7 consist of flake material, for example Flake iron and are standing with their largest cross-sectional width perpendicular to the wing plane housed in the grooves 8 on the llügelüberlag. You operate G-pivot axle fittings in a known manner, with their help optionally the side vertical pivot axis for the hill or but its lower horizontal tilt axis can be indented.

Je eine Treibstange 7 und eine Deckschiene 9 sindA drive rod 7 and a cover rail 9 are each

mit den zugehörigen (nieht dargestellten.) Gelenk--, aehsen-Beschlagteilen zu einer Baueinheit zusammengefaßt. Damit diese Beschlags-Baueinheiten "beliebig rechts und links verwendet werden können, ist es notwendig, die Kupplungseingriffe für die Mitnehmer 6 an den Abtriebsgliedern 5 des Eckgetriebes 1 an den Treibstangen 7 so vorzusehen, daß ein Einrücken der Mitnehmer in dies e Kupplungs eingriffe ohne weiteres von jeder der beiden Sehmalseiten der Treibstange 7 aus möglich ist. Zu diesen Zweck tragen neuerungsgemäß die dem Eckgetriebe 1 benachbarten Treibstangenehden Schlaufen 10, in die die Mitnehmer 6 des Eckgetriebes1 durch Ausklinkungen 11 in den Übersehlagskanten einhängbar sind. Diese Schlaufen 1Θ werden dabei zweckmäßig durch mit den DBreibstangenenden vernietete, verschweißte oder sonstwie verbundene Bänder oder Kabel aus biegsamem aber widerstandsfähigem Werkstoff gebildet. So können die Schlaufen 1© beispielsweise durch federstahlbänder gebildet werden. ■with the associated (not shown) joint, aehsen fittings combined into one unit. So that these fitting assemblies "can be used any left or right" is it is necessary, the clutch engagement for the driver 6 on the output members 5 of the corner gear 1 to be provided on the drive rods 7 so that an engagement of the driver in this e coupling interventions easily from each of the two Sehmal sides of the drive rod 7 is possible. To this Purpose, according to the innovation, carry the connecting rod hooks adjacent to the corner gear 1 loops 10, in which the driver 6 of the corner gear 1 can be suspended by notches 11 in the overlap edges. These loops 1Θ are thereby expediently by means of ribbons riveted, welded or otherwise connected to the drive rod ends or cables made of flexible but tough Material formed. For example, the loops 1 © can be formed by spring steel strips will. ■

Damit die Bewegungen der Abtriebsglieder 5 durch deren Mitnehmer 6 exakt den Qreibstangen 7 mitgeteilt werden, ist es zweckmäßig, wenn die Mitnehmer 6 des Eckgetriebes 1 in Sehubriehtung un- So that the movements of the output members 5 through the drivers 6 of which are communicated exactly to the drive rods 7 are, it is useful if the driver 6 of the corner gear 1 in Sehubriehtung un-

mittelbar an der Endfläche· der Treibstange 7 anliegen und in Zugriehtung von der Schlaufe i Θ umfaßt sind. lie indirectly on the end face of the drive rod 7 and are encompassed by the loop i Θ in the direction of tension.

Die neuerungsgemäße Ausgestaltung der Treibstangenenden hat außer der Möglichkeit der beliebigen Hechtsund Linksverwendung der aus Treibstange, Deckschiene und Gelenkaehsen-Beschlagteilen gebildeten: Beschlags-Baueinheiten noch den Vorteil, daß die Mitnehmer 6 an den Abtriebsgliedern 5 des Eekgetriebes 1 über die ganze Treibstangenbreite; in die Sehlaufen 10 eingreifen können, so daß ein und derselbe Dreh-Kippbeschlag bei sämtlichen an lenstern vorkommenden Überschiagdicken ohne weiteres verwendbar ist. The innovation according to the design of the drive rod ends has the option of any left or right use of the connecting rod and cover rail and hinged fitting parts formed: fitting assemblies nor the advantage that the driver 6 on the output members 5 of the Eekgetriebes 1 over the entire width of the connecting rod; can intervene in the loops 10, so that one and the same turn-tilt fitting can be used with all overlap thicknesses occurring on lenstern.

Sohut ζ ansp rii eheSohut ζ ansp rii ehe

Claims

RA, 365 621 * 8/26/88 Schut ζ claim

1. Turn-tilt fitting for windows ·,! Yours or similar Hardly absent organs, in which at least two im Drive rods lying at right angles to one another from one "for example in the lateral end faces the hat located on the wing flap added:

'and each by one also serving for their purpose Cover rails are covered to the outside, which are movable on their outside by the drive rods Has flexible fitting parts and in which the Driving rods through the driver one on the room side Face of a llügeleeke attachable Corner gears can be coupled to one another, characterized in that; :

that the drive rod ends carry loops (10), in which the driver (6) of the JEekgetriebes (1) by notches (11) can be hooked into the wing edges.

2. Rotary tilting fitting according to claim 1, characterized in that r ~ _'_ ■ ■

that the loops (10) through with the drive rod ends riveted, welded or otherwise connected bands or cables are formed from flexible material.

- 2nd

- ■ "sr-

3. Turn-tilt fitting according to claims 1 and 2, thereby, marked,

that the driver (6) of the corner gear (1) in SchiibrichtOng immediately on the end face of the IreiiEistangen (7) and in the direction of pulling away from the eyelids (10) are included. . '"".