DE19921609A1 - Honeycomb body arrangement with different sections in a casing tube - Google Patents

Honeycomb body arrangement with different sections in a casing tube

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Abstract

The invention relates to a honeycomb body structure which serves as the base for a catalytic converter for a vehicle equipped with an internal combustion engine, especially for catalytically purifying exhaust gas containing large proportions of hydrocarbons. The inventive honeycomb body structure consists of at least two sections (4, 5) that are enclosed by a casing tube (1). The section (4) of the casing tube (1) located in front with regard to direction of flow (S) contains at least one layer of a structured metal foil (2) applied to the inner surface of the casing tube (9), whereby the central region of this front section (4) is not covered with metal foil. The section (5) located in the rear with regard to the direction of flow (S) is completely filled with a honeycomb body (6). The front section, which enables a good thermal dissipation, offers a base for the catalysis of a large portion of the hydrocarbons so that an overheating of the honeycomb body (6) placed in the rear section (5) can be prevented.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wabenkörperanordnung mit verschiedenen Abschnitten in einem Mantelrohr verwendbar zum katalytischen Reinigen von Abgas, insbesondere für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren mit einer hohen Emissionsrate von Kohlenwasserstoffen.The present invention relates to a honeycomb structure different sections in a jacket pipe can be used for catalytic Cleaning exhaust gas, especially for vehicles with internal combustion engines a high emission rate of hydrocarbons.

In den letzten Jahren sind zahlreiche Ausführungsformen für Katalysatoren entwickelt worden. Eine Art von Katalysatoren weist zumindest teilweise mit katalytisch aktivem Material beschichtete Metallfolien auf, welche in einem Mantelrohr angeordnet sind. Für solche Katalysatoren sind zahlreiche Bauformen mit unterschiedlichen Strukturen der Metallfolien bekannt.There have been numerous embodiments for catalysts in recent years has been developed. One type of catalytic converter has at least partially catalytically active material coated metal foils, which in one Jacket tube are arranged. There are numerous designs for such catalysts known with different structures of the metal foils.

Durch die exotherme Reaktion im Katalysator kann leicht eine Überhitzung auftreten. Abhilfe bei diesem Problem liefert ein aus der DE 195 35 289 A1 bekannter Katalysator zur Reinigung des Abgases von Verbrennungsmotoren mit großen Anteilen an Kohlenwasserstoffen. Dieser Katalysator besteht aus einem Mantelrohr sowie höchstens zwei Lagen strukturierter Metallfolie mit einer katalytisch aktiven Beschichtung, die an der Innenoberfläche des Mantelrohres angebracht sind. Diese Anordnung ist zur Einhaltung gewisser Mindestanforderungen bei der Abgasreinigung, insbesondere von 2-Takt-Motoren älterer Bauart mit Kohlenwasserstoffkonzentrationen im Abgas von bis zu 4 Volumenprozent geeignet. Der Nachteil solcher Katalysatoren ist jedoch, daß nur eine teilweise Abgasreinigung erzielt werden kann. The exothermic reaction in the catalyst can easily cause overheating occur. A solution to this problem is provided by DE 195 35 289 A1 Known catalyst for cleaning the exhaust gas from internal combustion engines large proportions of hydrocarbons. This catalyst consists of one Jacket tube and at most two layers of structured metal foil with one catalytically active coating on the inner surface of the casing tube are attached. This arrangement is more certain for compliance Minimum requirements for exhaust gas cleaning, especially of 2-stroke engines Older design with hydrocarbon concentrations in the exhaust gas of up to 4 Volume percent suitable. The disadvantage of such catalysts, however, is that only partial exhaust gas purification can be achieved.  

Zur Verbesserung der reinigenden Wirkung liegen Katalysatoren vor, z. B. aus der US 5,618,501 bekannt, die aus einem Mantelrohr bestehen, das abschnittsweise ganz mit zwei katalytisch aktiven Wabenkörpern gefüllt ist. Zur Reinigung des Abgases mit hohen Anteilen von Kohlenwasserstoffen kann diese Anordnung jedoch zu einer lokalen Überhitzung im anströmseitigen Bereich führen, die auch nicht vermieden werden kann, wenn im Wabenkörper ein kleiner zentraler Bereich der vom Abgas durchströmten Querschnittsfläche freigelassen wird. Eine solche Anordnung ist z. B. aus der EP 0 270 856 A1 bekannt.To improve the cleaning effect, there are catalysts, e.g. B. from the US 5,618,501 known, which consist of a jacket tube, the sections is completely filled with two catalytically active honeycomb bodies. To clean the Exhaust gas with high proportions of hydrocarbons can this arrangement however, lead to local overheating in the upstream area, which too cannot be avoided if there is a small central one in the honeycomb body Area of the cross-sectional area through which the exhaust gas flows is left free. A such an arrangement is e.g. B. from EP 0 270 856 A1.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer Wabenkörperanordnung als Grundlage für einen Katalysator zur Reinigung von Abgasen mit hohen Kohlenwasserstoffkonzentrationen mit einer verbesserten Reinigungswirkung unter Vermeidung einer Überhitzung, insbesondere für zweirädrige Kraftfahrzeuge.The object of the present invention is to create a Honeycomb structure as a basis for a catalyst for cleaning Exhaust gases with high hydrocarbon concentrations with an improved Cleaning effect while avoiding overheating, especially for two-wheel motor vehicles.

Zur Lösung dieser Aufgabe dient ein Katalysator gemäß dem Anspruch 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.A catalyst according to claim 1 is used to achieve this object. Advantageous refinements are specified in the dependent claims.

Untersuchungen haben gezeigt, daß es für eine katalytische Umsetzung eines großen Teils von Kohlenwasserstoffen in dem Abgas ausreicht, dieses durch ein Mantelrohr zu leiten, welches in der Nähe seiner Innenoberfläche zumindest teilweise mit katalytisch aktivem Material beschichtete Metallfolien aufweist, wobei der überwiegende Teil der Querschnittsfläche des Mantelrohres frei von solchen Metallfolien ist, so daß eine gute Wärmeabfuhr nach außen gewährleistet ist. Dies hat den Vorteil, daß ein auf diese Weise vorgereinigtes Abgas im folgenden durch weitere Abschnitte des Mantelrohres geleitet werden kann, die zumindest teilweise mit einem katalytisch aktiven Wabenkörper ausgefüllt sind, ohne daß eine Überhitzung auftritt, da auf Grund der Vorreinigung der Anteil an Kohlenwasserstoffen schon deutlich reduziert worden ist. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Wabenkörperanordnung besteht darin, daß ein im Abgaskanal durch eine Wabenkörperanordnung entstehender Gegendruck im Vergleich zu einer Wabenkörperanordnung, bei der auch der erste Abschnitt des Mantelrohres vollständig durch einen Wabenkörper ausgefüllt wird, verringert werden kann.Studies have shown that it is necessary for the catalytic conversion of a large part of hydrocarbons in the exhaust gas, this by a To conduct casing pipe, which at least in the vicinity of its inner surface has metal foils partially coated with catalytically active material, the major part of the cross-sectional area of the casing tube being free of such metal foils, so that good heat dissipation to the outside is guaranteed is. This has the advantage that a pre-cleaned exhaust gas in the following can be passed through further sections of the jacket tube, the are at least partially filled with a catalytically active honeycomb body, without overheating, since the proportion of Hydrocarbons have already been significantly reduced. Another advantage of Honeycomb body arrangement according to the invention consists in that in the exhaust duct  back pressure created by a honeycomb body arrangement compared to a honeycomb body arrangement, in which the first section of the casing tube completely filled by a honeycomb body, can be reduced.

Zu einer befriedigenden Reinigung je nach verfolgtem Ziel kann es schon ausreichend sein, wenn das Metallrohr aus lediglich zwei axialen Abschnitten besteht, wovon der hintere in Durchströmungsrichtung von einem Wabenkörper ausgefüllt ist, der zur Vergrößerung der katalytisch aktiven Oberfläche viele Strömungskanälen aufweist. Diese Strömungskanäle sind bevorzugt aus vielen Lagen strukturierter Metallfolien gebildet. Ebenfalls ist es in vielen Fällen ausreichend in dem in Strömungsrichtung des Abgases ersten Abschnitt des Mantelrohres eine einzige, vorzugsweise zwei Lagen der Metallfolie mit katalytisch aktivem Material anzubringen.Depending on the goal pursued, it can already lead to a satisfactory cleaning be sufficient if the metal tube consists of only two axial sections consists of what the rear in the flow direction of a honeycomb body is filled in, many to enlarge the catalytically active surface Has flow channels. These flow channels are preferred from many Layers of structured metal foils formed. It is also so in many cases sufficient in the first section of the exhaust gas in the flow direction Jacket tube with a single, preferably two layers of metal foil attach catalytically active material.

Es erweist sich als vorteilhaft, wenn das Mantelrohr etwa jeweils zur Hälfte von dem in Strömungsrichtung der Abgase vorderen bzw. hinteren Abschnitt eingenommen wird. Auf diese Weise erreicht man, daß eine höhere Umsatzrate von Kohlenwasserstoffen erzielt werden kann als bei einer anderen Anordnung.It proves to be advantageous if the jacket tube is about half of each the front or rear section in the flow direction of the exhaust gases is taken. In this way you can achieve a higher turnover rate of hydrocarbons can be achieved than with another arrangement.

Der in Strömungsrichtung vordere und der hintere Abschnitt können direkt aneinander liegen, was die Fertigung vereinfacht. Es kann aber auch ein Abstand eingehalten werden, der bis etwa 10 mm betragen kann. Dies hat den Vorteil, daß eine erhöhte Verwirbelung und damit eine bessere Durchmischung der Abgase in dem entstehenden Zwischenraum erfolgt.The front and rear sections in the flow direction can be directly lie next to each other, which simplifies production. But it can also be a distance be observed, which can be up to about 10 mm. This has the advantage that increased turbulence and thus better mixing of the exhaust gases in the resulting space.

Die verwendete Metallfolie kann dabei zumindest in Teilbereichen strukturiert sein, insbesondere in Wellenform. Diese Strukturen können auch komplexer sein, z. B. Wellen mit Querrippen, Schlitzen, Mikrostrukturen oder andere Geometrien.The metal foil used can be structured at least in some areas be, especially in wave form. These structures can also be more complex e.g. B. waves with transverse ribs, slots, microstructures or other geometries.

Befestigt werden können die Metallfolien; die im vorderen Abschnitt in Strömungsrichtung im Mantelrohr angebracht sind, untereinander und/oder am Mantelrohr durch Löten. Es genügt, die Metallfolie in ihren axialen Endbereichen einzulöten. Das Befestigen durch Schweißen ist ebenfalls möglich, z. B. in Form von Punktschweißungen.The metal foils can be attached; those in the front section in Flow direction are attached in the casing tube, with each other and / or on  Jacket tube by soldering. It is sufficient to have the metal foil in its axial end regions solder in. Fastening by welding is also possible, e.g. B. in the form of spot welds.

Zur Verbesserung der Umsetzung des Abgases durch Querströmungen und Verwirbelungen im vorderen Abschnitt in Durchströmungsrichtung des Mantelrohres ist es vorteilhaft, die Metallfolie mit Perforationslöchern zu versehen, die beispielsweise einen Durchmesser von 2-6 mm aufweisen können.To improve the implementation of the exhaust gas through cross flows and Turbulence in the front section in the flow direction of the It is advantageous to cover the metal foil with perforation holes provided, which can have a diameter of 2-6 mm, for example.

Für den Herstellungsprozeß, insbesondere die Lötung von Wabenkörpern ist es vorteilhaft, wenn der Wabenkörper durch elastische Kräfte in dem Mantelrohr fixiert ist und auch die einzelnen Blechlagen untereinander sich nicht mehr verschieben können. Daher ist es ein Vorteil, wenn der Wabenkörper aus mehreren Lagen untereinander verschlungener Bleche gebildet ist. Dabei können die Bleche verschieden strukturiert sein. Der Wabenkörper kann aus abwechselnd glatten und gewellten Blechen, die ineinander verschlungen sind, aufgebaut sein. Auch andere Geometrien sind möglich. Die Befestigung des Wabenkörpers im Mantelrohr erfolgt insbesondere durch die Verlötung der Enden der Bleche mit der Innenoberfläche des Mantelrohres.It is for the manufacturing process, especially the soldering of honeycomb bodies advantageous if the honeycomb body by elastic forces in the jacket tube is fixed and the individual sheet layers among themselves no longer can move. Therefore, it is an advantage if the honeycomb body is made of several layers of intertwined sheets is formed. You can the sheets are structured differently. The honeycomb body can alternate from smooth and corrugated sheets that are intertwined, built up. Other geometries are also possible. The attachment of the honeycomb body in the Jacket tube is made in particular by soldering the ends of the sheets the inner surface of the casing tube.

Untersuchungen haben gezeigt, daß sich der für den in Durchströmungsrichtung hinteren Abschnitt bestimmte Wabenkörper als effektiv in seiner Wirkung erweist, wenn er Strömungskanäle einer solchen Querschnittsfläche aufweist, daß sich 100 cpsi bis 400 cpsi, insbesondere etwa 200 cpsi (cells per square inch) ergeben.Studies have shown that the in the direction of flow rear section certain honeycomb body as effective in its effect proves if it has flow channels of such a cross-sectional area that 100 cpsi to 400 cpsi, in particular about 200 cpsi (cells per square inch) surrender.

Für eine gute Vorreinigung des Abgases durch den in Strömungsrichtung des Abgases vorderen Abschnitt des Mantelrohres, auch im Hinblick auf die Vermeidung einer Überhitzung des in Durchströmungsrichtung mit einem Wabenkörper ausgefüllten hinteren Abschnittes des Mantelrohres sowie zur Vermeidung einer Überhitzung an anderen Stellen des Mantelrohres, hat sich als vorteilhaft erwiesen, daß die im ersten Abschnitt des Mantelrohres angefügte strukturierte Metallfolie Strömungskanäle einer solchen Querschnittsfläche aufweist, so daß sich 20 cpsi bis 50 cpsi, vorzugsweise etwa 25 cpsi ergeben.For a good pre-cleaning of the exhaust gas in the direction of flow of the Exhaust gas front section of the casing, also with regard to Avoidance of overheating in the flow direction with a Honeycomb body filled rear section of the casing tube and Avoiding overheating at other points on the casing tube has proven to be  proved to be advantageous that the attached in the first section of the jacket tube structured metal foil flow channels of such a cross-sectional area has, so that there are 20 cpsi to 50 cpsi, preferably about 25 cpsi.

Als Material für die im in Strömungsrichtung des Abgases vorderen Abschnitt des Mantelrohres angebrachte strukturierte Metallfolie kommen die üblichen hochtemperatur-korrosionsbeständigen Materialien in Betracht, insbesondere Materialien wie der Werkstoff 1.4767 oder Materialien mit ähnlichen Eigenschaften. Für den Wabenkörper im hinteren Abschnitt des Mantelrohres verwendet man vorzugsweise ein modifiziertes korrosionsbeständiges Material, insbesondere mit einer ähnlichen Zusammensetzung wie der Werkstoff 1.4757. Obwohl für metallische Wabenkörper sehr häufig austenitische Edelstähle beim Mantelrohr verwendet werden, ist es für die vorliegende Erfindung vorteilhaft, ferritischen korrosionsbeständigen Edelstahl, insbesondere mit den Werkstoffnummern 1.4509 oder 1.4512 zu verwenden.As a material for the front section of the exhaust gas in the flow direction Structured metal foil attached to the casing tube come the usual high temperature corrosion-resistant materials, in particular Materials such as 1.4767 or materials with similar ones Characteristics. For the honeycomb body in the rear section of the casing tube a modified corrosion-resistant material is preferably used, in particular with a similar composition to the material 1.4757. Although austenitic stainless steels are very common for metallic honeycombs Jacket tube are used, it is advantageous for the present invention, ferritic corrosion-resistant stainless steel, especially with the Material numbers 1.4509 or 1.4512 to be used.

Anführungsbeispiele der Erfindung, auf die diese jedoch nicht beschränkt ist, sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigenQuotation examples of the invention, to which, however, this is not limited shown in the drawing. Show it

Fig. 1 einen axialen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Waben­ körperanordnung, Fig. 1 body assembly is an axial longitudinal section through a honeycomb,

Fig. 2 Stirnansicht einer erfindungsgemäßen Wabenkörperanordnung. Fig. 2 front view of a honeycomb body assembly according to the invention.

In Fig. 1 ist ein Längsschnitt durch eine Wabenkörperanordnung, die aus zwei Abschnitten 4, 5 besteht, welche von einem Mantelrohr 1 umgeben sind, dargestellt. Im in Strömrichtung S eines Abgases vorderen Abschnitt 4 ist eine mit katalytisch aktivem Material beschichtete Metallfolie 2 an der Innenoberfläche 9 des Mantelrohres 1 angebracht. Zur Steigerung der katalytischen Wirkung durch Verwirbelungen des Abgases können sich Perforationslöcher 8 in der Metallfolie 2 befinden. Die Metallfolie 2 ist an der Innenoberfläche 9 des Mantelrohres 1 vorzugsweise angelötet. Der in Strömungsrichtung S hintere Abschnitt 5 des Mantelrohres 1 ist von einem Wabenkörper 6, der aus verschiedenen strukturierten Metallfolien 3 aufgebaut sein kann, im wesentlichen vollständig ausgefüllt. Der vordere Abschnitt 4 des dargestellten katalytischen Konverters enthält vorzugsweise nur eine gewellte Lage der katalytisch aktiven Metallfolie 2, die es einerseits ermöglicht, einen großen Teil der im Abgas enthaltenen Kohlenwasserstoffe zu katalysieren und andererseits eine gute Wärmeabfuhr gewährleistet. Durch die Katalyse eines Teils der Kohlenwasserstoffe im vorderen Abschnitt des Mantelrohres 4 kann eine Überhitzung des Wabenkörpers 6 im hinteren Abschnitt 5 bei der weiteren Reinigung der Abgase vermieden werden.In Fig. 1, a longitudinal section through a honeycomb body arrangement is shown, which consists of two sections 4 , 5 , which are surrounded by a casing tube 1 . In the front section 4 in the flow direction S of an exhaust gas, a metal foil 2 coated with catalytically active material is attached to the inner surface 9 of the casing tube 1 . To increase the catalytic effect due to swirling of the exhaust gas, perforation holes 8 can be in the metal foil 2 . The metal foil 2 is preferably soldered to the inner surface 9 of the casing tube 1 . The rear section 5 of the casing tube 1 in the flow direction S is essentially completely filled by a honeycomb body 6 , which can be constructed from different structured metal foils 3 . The front section 4 of the catalytic converter shown preferably contains only one corrugated layer of the catalytically active metal foil 2 , which on the one hand makes it possible to catalyze a large part of the hydrocarbons contained in the exhaust gas and on the other hand ensures good heat dissipation. By catalysing some of the hydrocarbons in the front section of the casing tube 4 , overheating of the honeycomb body 6 in the rear section 5 can be avoided during further cleaning of the exhaust gases.

Fig. 2 zeigt die Aufsicht auf den Stirnbereich des Mantelrohres 1 des in Fig. 1 dargestellten erfindungsgemäßen Katalysators. Im vorderen Abschnitt 4 ist die an der Innenseite angebrachte gewellte katalytisch aktive Metallfolie 2 sichtbar. Im hinteren Abschnitt 5 ist der aus verschiedenen Lagen strukturierter Metallfolien 3 bestehende Wabenkörper 6, der aus S-förmigen Lagen zusammengesetzt ist, dargestellt. Auf diese Weise wird eine Vielzahl von Strömungskanälen 7 gebildet sowie das axiale Verschieben der Lagen gegeneinander erschwert. FIG. 2 shows a top view of the end region of the casing tube 1 of the catalyst according to the invention shown in FIG. 1. The corrugated catalytically active metal foil 2 attached to the inside is visible in the front section 4 . In the rear section 5 , the honeycomb body 6 consisting of different layers of structured metal foils 3 , which is composed of S-shaped layers, is shown. In this way, a plurality of flow channels 7 is formed and the axial displacement of the layers relative to each other is made more difficult.

Die vorliegende Erfindung eignet sich besonders für die Abgasreinigung bei Krafträdern, insbesondere mit einem Hubraum von weniger als 250 Kubikzentimetern. The present invention is particularly suitable for exhaust gas purification Motorcycles, in particular with a cylinder capacity of less than 250 Cubic centimeters.  

BezugszeichenlisteReference list

11

Mantelrohr
Casing pipe

22nd

Metallfolie im vorderen Abschnitt
Metal foil in the front section

33rd

strukturierte Metallfolien im hinteren Abschnitt
structured metal foils in the rear section

44th

vorderer Abschnitt
front section

55

hinterer Abschnitt
rear section

66

Wabenkörper
Honeycomb body

77

Strömungskanäle
Flow channels

88th

Perforationslöcher
Perforation holes

99

Innenoberfläche des Mantelrohres
S Strömungsrichtung des Abgases
Inner surface of the casing tube
S Direction of flow of the exhaust gas

Claims (10)

1. Wabenkörperanordnung, die von einem Abgas in einer Strömungsrichtung (S) durchströmbar ist, insbesondere für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zum katalytischen Reinigen von Abgas mit vorzugsweise hohen Anteilen von Kohlenwasserstoffen, umfassend ein Mantelrohr (1) mit mindestens einem in Strömungsrichtung vorderen (4) und mindestens einem hinteren (5) Abschnitt, wobei im in Strömungsrichtung (S) vorderen Abschnitt (4) mindestens eine Metallfolie (2) an der Innenoberfläche des Mantelrohres (9) angebracht sind, so daß dieser vordere Abschnitt (4) eine Querschnittsfläche aufweist, die im Inneren zum größten Teil frei von Metallfolien ist und wobei der in Strömungsrichtung (S) hintere Abschnitt (5) mit einem Strömungskanäle (7) aufweisenden Wabenkörper (6) im wesentlichen ausgefüllt ist.1. honeycomb body arrangement through which an exhaust gas can flow in a flow direction (S), in particular for a vehicle with an internal combustion engine for the catalytic cleaning of exhaust gas with preferably high proportions of hydrocarbons, comprising a jacket tube ( 1 ) with at least one front ( 4 ) in the flow direction and at least one rear ( 5 ) section, at least one metal foil ( 2 ) being attached to the inner surface of the casing tube ( 9 ) in the front section ( 4 ) in the flow direction (S), so that this front section ( 4 ) has a cross-sectional area, which is largely free of metal foils on the inside and the rear section ( 5 ) in the flow direction (S) is essentially filled with a honeycomb body ( 6 ) having flow channels ( 7 ). 2. Wabenkörperanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in Strömungsrichtung (S) vordere Abschnitt (4) etwa 30% bis 70%, vorzugsweise aber 50% der Länge des Mantelrohres (1) einnimmt, wobei der überwiegende Teil des verbleibenden Mantelrohres (1) von dem Wabenkörper (6) des in Strömungsrichtung (S) hinteren Abschnitts (5) ausgefüllt ist.2. honeycomb body assembly according to claim 1, characterized in that the in the flow direction (S) front section ( 4 ) takes about 30% to 70%, but preferably 50% of the length of the casing tube ( 1 ), the majority of the remaining casing tube ( 1 ) of the honeycomb body ( 6 ) of the rear section ( 5 ) in the flow direction (S) is filled. 3. Wabenkörperanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der in Strömungsrichtung (S) vordere (4) und der hintere (5) Abschnitt so angeordnet sind, daß zwischen ihnen kein Abstand vorhanden ist oder ein Abstand kleiner als 10 mm auftritt. 3. honeycomb body assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the flow direction (S) front ( 4 ) and the rear ( 5 ) section are arranged so that there is no distance between them or a distance less than 10 mm occurs. 4. Wabenkörperanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zum vorderen Abschnitt (4) gehörige Metallfolie (2) zumindest in Teilbereichen strukturiert, insbesondere wellenförmig, ist.4. Honeycomb body arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the metal foil ( 2 ) belonging to the front section ( 4 ) is structured at least in partial areas, in particular in a wave shape. 5. Wabenkörperanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zum vorderen Abschnitt (4) gehörige Metallfolie (2) mit dem Mantelrohr (1) verlötet ist.5. A honeycomb body arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the associated with the front portion (4) is soldered metal foil (2) with the jacket pipe (1). 6. Wabenkörperanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die zum vorderen Abschnitt (4) gehörige Metallfolie (2) Perforationslöcher (8) aufweist.6. honeycomb body arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the metal foil ( 2 ) belonging to the front section ( 4 ) has perforation holes ( 8 ). 7. Wabenkörperanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der den zum hinteren Abschnitt (5) gehörende Wabenkörper (6) ein metallischer Wabenkörper ist, insbesondere mit mehreren untereinander verschlungenen Blechlagen, welche jeweils am Mantelrohr (1) befestigt sind.7. honeycomb body arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the honeycomb body ( 6 ) belonging to the rear section ( 5 ) is a metallic honeycomb body, in particular with a plurality of intertwined sheet metal layers, which are each fastened to the tubular casing ( 1 ). 8. Wabenkörperanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der zum hinteren Abschnitt (5) gehörige Wabenkörper (6) aus S-förmig verschlungenen Blechlagen (3) besteht, welche eine Vielzahl von Strömungskanälen (7) bilden.8. honeycomb body arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the honeycomb body ( 6 ) belonging to the rear section ( 5 ) consists of S-shaped interlaced sheet metal layers ( 3 ) which form a plurality of flow channels ( 7 ). 9. Wabenkörperanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der im hinteren Abschnitt (5) angeordnete Wabenkörper (6) Strömungskanäle (7) einer Querschnittsfläche aufweist, so daß sich etwa 100 bis 400 cpsi (cells per square inch), vorzugsweise etwa 200 cpsi ergeben.9. honeycomb body arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the honeycomb body ( 6 ) arranged in the rear section ( 5 ) has flow channels ( 7 ) of a cross-sectional area, so that there are about 100 to 400 cpsi (cells per square inch), preferably about Result in 200 cpsi. 10. Wabenkörperanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zum vorderen Abschnitt (4) gehörige strukturierte Metallfolie (2) Strömungskanäle (7) einer Querschnittsfläche aufweist, so daß sich etwa 20 bis 50 cpsi (cells per square inch), vorzugsweise etwa 25 cpsi ergeben.10. Honeycomb body arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the structured section of the front section ( 4 ) of the metal foil ( 2 ) has flow channels ( 7 ) of a cross-sectional area, so that there are approximately 20 to 50 cpsi (cells per square inch), preferably about 25 cpsi.
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