DE19908830A1 - Interval control for windscreen wiper system involves adjusting rear wiper interval depending on rear wiper motor current, triggering first rear wiping process from front wiper - Google Patents

Interval control for windscreen wiper system involves adjusting rear wiper interval depending on rear wiper motor current, triggering first rear wiping process from front wiper

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Abstract

The interval control method involves triggering the front windscreen wiping process depending on the degree of water coverage on the front screen detected by an especially optical rain detector (11). The rear screen wiper (5) interval is adjusted depending on the sampled current variation of the rear wiper motor and the first wiping process for the rear wiper is triggered from the front wiper (3) when it rains. An Independent claim is also included for a windscreen wiper system.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Intervallsteuerung einer Scheibenwischanlage mit voneinander unabhängig gesteu­ erten Front- und Heckscheibenwischanlagen bei Kraftfahrzeu­ gen sowie eine entsprechende Scheibenwischanlage dafür. The invention relates to a method for interval control a windshield wiper system with independent control front and rear window wipers on motor vehicles and a corresponding windscreen wiper system for it.  

Es ist bekannt, daß heutige Kraftfahrzeuge mit einer selbst­ schaltenden und sensorgesteuerten Frontscheibenwischanlage ausgestattet sein können, deren Wischvorgänge über sog. op­ tische Regensensoren automatisch gesteuert werden. Diese Steuerungsart besitzt einen durchaus hohen Komfort und eine hohe Bedienerfreundlichkeit für den Benutzer. Allerdings muß dieser Komfort durch einen nicht unerheblichen Kostenblock erkauft werden.It is known that today's motor vehicles with one switching and sensor-controlled windscreen wiper system can be equipped, whose wiping processes via so-called op table rain sensors can be controlled automatically. This Control type has a very high level of comfort and high user friendliness for the user. However, must this comfort through a not inconsiderable cost block be bought.

Eine andere, wesentlich preiswertere Steuerungsart für eine Scheibenwischanlage ist z. B. durch die DE 43 32 105 A1 be­ kannt geworden.Another, much cheaper control type for one Windshield wiper system is e.g. B. from DE 43 32 105 A1 became known.

Bei dieser bekannten Steuerung wird der gesamte Stromverlauf des Wischermotors über eine komplette Wischperiode meßtech­ nisch erfaßt, punktförmig abgetastet, und die zugehörigen Amplitudenwerte werden in einem geeigneten Speicher abge­ legt. Mit jedem Wischvorgang entsteht so eine aktualisierte Tabelle mit Meßwerten. Aus der geschickten Zuordnung dieser Meßwerte zum zeitlichen Verlauf der Wischperiode lassen sich verschiedene Eigenschaften der Scheibenwischanlage und des Umfeldes ableiten. So ergibt sich z. B. bei einem stehenden oder fahrenden Fahrzeug aus der Differenz der Meßwerte zwi­ schen Hoch- und Rücklauf des Wischermotors der Luftwider­ stand auf der Frontscheibe. Diese Intervallzeit vermag sich dann auch bei wechselnder Fahrtgeschwindigkeit selbst anzu­ passen. Der Mittelwert aller Meßwerte einer Wischperiode er­ gibt den mittleren Reibungsfaktor der Anlage. Durch einen sinnvollen Steueralgorithmus kann aus den genannten Meßwer­ ten die optimale Intervallzeit für die nachfolgende Wischpe­ riode abgeleitet werden. With this known control system, the entire current profile of the wiper motor over a complete wiping period nisch recorded, scanned point-by-point, and the associated Amplitude values are stored in a suitable memory sets. With each wiping process, an updated one is created Table with measured values. From the clever assignment of this Measured values for the temporal course of the wiping period can be various properties of the windshield wiper system and Deduce the environment. So there is z. B. with a standing or moving vehicle from the difference between the measured values between between the wiper motor of the Luftwider stood on the windscreen. This interval time can then turn on even with changing speed fit. The average of all measured values of a wiping period gives the average friction factor of the system. Through a sensible control algorithm can be from the above-mentioned measured value the optimal interval time for the subsequent wiping period can be derived.  

Diese sensorlose Steuerung ist zwar im Vergleich zur erstge­ nannten sensorgesteuerten Steuerung mittels Regensensor eine deutlich preiswertere Lösung mit gleichhohem Komfort, hat jedoch den Nachteil, daß durch das Fehlen eines Regensensors der Beginn des Regenfalles nicht erkannt wird. Die Scheiben­ wischeranlage muß daher manuell eingeschaltet werden. Danach verhält sich die sensorlose genauso wie die sensorgesteuerte Scheibenwischeranlage: beide Scheibenwischanlagen wischen regenabhängig langsamer oder schneller.This sensorless control is compared to the first called a sensor-controlled control using a rain sensor significantly cheaper solution with the same level of comfort however, the disadvantage that the lack of a rain sensor the beginning of the rain is not recognized. The slices wiper system must therefore be switched on manually. After that the sensorless behaves just like the sensor-controlled one Windscreen wiper system: wipe both windscreen wiper systems depending on the rain, slower or faster.

Im Prinzip können also beide Arten von Scheibenwischanlagen zur Steuerung der Front- oder Heckscheibenwischer eingesetzt werden. In der Regel setzt man jedoch für den Heckscheiben­ wischer heute aus Kostengründen fast ausschließlich sehr einfache, lediglich zeitabhängige Steuerungen ein.In principle, both types of windshield wiper systems can used to control the front or rear wipers become. As a rule, however, one sets for the rear windows wiper almost exclusively today for cost reasons simple, only time-dependent controls.

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Intervallsteuerung und eine Scheibenwischanlage bereitzu­ stellen, bei denen ein hoher Steuerungskomfort von Front- und Heckscheibenwischern mit möglichst geringen Kosten er­ reicht werden kann.It is therefore the object of the invention to provide a method for Interval control and a windshield wiper system ready places where a high level of control comfort from front and rear window wipers at the lowest possible cost can be enough.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Intervall­ steuerung gelöst, bei der die Wischvorgänge des Frontschei­ benwischers jeweils in Abhängigkeit des von einem, insbeson­ dere optischen Regensensor fortlaufend erfaßten Wasserbedeckungs­ grades der Frontscheibe ausgelöst werden, bei der aus dem während einer Wischperiode zeitlich mehrmals abgetaste­ ten meßtechnisch erfaßten Stromverlauf des Heckscheibenwi­ schermotors durch Zuordnung zum zeitlichen Verlauf der Wischperiode des Heckscheibenwischers das nachfolgende Wischintervall des Heckscheibenwischers entsprechend zeit­ lich eingestellt wird und bei der der bei Regen erste Wisch­ vorgang des Heckscheibenwischers mittels des Frontscheiben­ wischanlage ausgelöst wird.This task is accomplished according to the invention by an interval Control solved in which the wiping of the front window depending on the one, in particular their optical rain sensor continuously recorded water cover degrees of the windscreen are triggered when off which is sampled several times during a wiping period ten measured current curve of the rear window wi shear motor by assignment to the time course of the Wiping period of the rear wiper the following Wiping interval of the rear window wiper according to time and the first wipe when it rains  operation of the rear window wiper by means of the front window wiper system is triggered.

Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht darin, daß über den Regensensor der Beginn bzw. das Ende des Regens er­ kannt und diese Informationen nun beiden Anlagen zur Auswer­ tung zur Verfügung gestellt werden. Danach arbeitet jede der beiden Scheibenwischanlagen selbständig gemäß ihrer Aufgabe und ihrer eigenen Logik mit schnellerer oder langsamerer Wischfolge.The advantage achieved by the invention is that the start or end of the rain via the rain sensor knows and this information now two plants for evaluation be made available. After that every one works two windshield wipers independently according to their task and their own logic with faster or slower Wiping sequence.

In bevorzugten Verfahrensvarianten wird der erste Wischvor­ gang des Heckscheibenwischers mittels des Regensensors aus­ gelöst und erfolgt vorzugsweise etwa synchron zum bei Regen ersten Wischvorgang des Frontscheibenwischers.In preferred process variants, the first wiping is done rear window wiper by means of the rain sensor solved and is preferably about in sync with the rain first wiping of the windscreen wiper.

In entsprechender Weise kann die Intervallsteuerung des Heckscheibenwischers mittels der Frontscheibenwischanlage bzw. des Regensensors deaktiviert werden, wobei auch hier der letzte Wischvorgang des Heckscheibenwischers etwa syn­ chron zum nach dem Regen letzten Wischvorgang des Front­ scheibenwischers erfolgen kann.The interval control of the Rear window wiper using the windscreen wiper system or the rain sensor can be deactivated, whereby also here the last wiping of the rear wiper is about syn chron to the last wiping of the front after the rain wipers can be done.

In einer ganz besonders bevorzugten Verfahrensvariante wird das Signal des Regensensors über eine BUS-Leitung des Kraft­ fahrzeugs, z. B. über einen CAN-Bus, an die Frontscheiben­ wischanlage, ggf. auch an die Heckscheibenwischanlage, über­ tragen. Diese Variante ist besonders dann komfortabel und preiswert, wenn das Regensensorsignal bereits ohnehin über eine BUS-Leitung im Kraftfahrzeug bereitsteht. In a very particularly preferred process variant the signal of the rain sensor via a bus line of the force vehicle, e.g. B. via a CAN bus, to the front windows wiper system, possibly also to the rear window wiper system wear. This variant is particularly comfortable and inexpensive if the rain sensor signal is already over anyway a BUS line is available in the motor vehicle.  

Vorzugsweise sind die Frontscheibenwischanlage und ggf. auch die Heckscheibenwischanlage an die BUS-Leitung des Kraft­ fahrzeugs angeschlossen. Bei dieser Variante können, insbe­ sondere bei einer fuzzygesteuerten Scheibenwischanlage, auch andere auf der BUS-Leitung bereitstehende Informationen wie z. B. ein Fahrgeschwindigkeitssignal, die Außentemperatur usw., im Steueralgorithmus für die Wischintervalle mit be­ rücksichtigt werden.Preferably, the windshield wiper system and possibly also the rear window wiper system to the bus line of the Kraft vehicle connected. In this variant, esp especially with a fuzzy-controlled windshield wiper system, too other information available on the BUS line such as e.g. B. a driving speed signal, the outside temperature etc., in the control algorithm for the wiping intervals with be be taken into account.

Vorzugsweise erfolgt dabei die Steuerung des Stroms des Heckscheibenwischermotors nach Regeln der Fuzzy-Logik.The current of the Rear window wiper motor according to rules of fuzzy logic.

Die oben genannte Aufgabe wird erfindungsgemäß auch gelöst durch eine Scheibenwischanlage mit voneinander unabhängig gesteuerten Front- und Heckscheibenwischanlagen bei Kraft­ fahrzeugen, mit einer Intervallsteuereinheit für den Front­ scheibenwischer, die die Wischvorgänge jeweils in Abhängig­ keit des von einem, insbesondere optischen Regensensor fort­ laufend erfaßten Wasserbedeckungsgrades der Frontscheibe auslöst, mit einer Intervallsteuereinheit für den Heckschei­ benwischer, die aus dem während einer Wischperiode zeitlich mehrmals abgetasteten meßtechnisch erfaßten Stromverlauf des Heckscheibenwischermotors durch Zuordnung zum zeitlichen Verlauf der Wischperiode des Heckscheibenwischers das nach­ folgende Wischintervall des Heckscheibenwischers entspre­ chend zeitlich einstellt, und mit einer Informationsverbin­ dung zwischen der Intervallsteuereinheit für den Heckschei­ benwischer und der Intervallsteuereinheit für den Front­ scheibenwischer oder zwischen der Intervallsteuereinheit für den Heckscheibenwischer und dem Regensensor. The above-mentioned object is also achieved according to the invention thanks to a windshield wiper system that is independent of each other controlled front and rear window wipers at power vehicles, with an interval control unit for the front windshield wipers depending on the wiping processes speed of one, in particular optical rain sensor continuously recorded water coverage of the windscreen triggers with an interval control unit for the rear window wipers that timed out during a wiping period current curve of the Rear wiper motor by assignment to the time The course of the wiping period of the rear wiper correspond to the following wiping interval of the rear window wiper timed, and with an information link between the interval control unit for the rear window benwischer and the interval control unit for the front wipers or between the interval control unit for the rear window wiper and the rain sensor.  

Bei bevorzugten Ausführungsformen dieser erfindungsgemäßen Scheibenwischanlage ist die Informationsverbindung eine elektrische BUS-Leitung des Kraftfahrzeugs. Diese Ausfüh­ rungsform hat insbesondere bei fuzzygesteuerter Heckschei­ benwischanlage den Vorteil, daß auch andere auf der BUS-Lei­ tung ohnehin bereitstehende Informationen (z. B. Fahrge­ schwindigkeitssignal, Außentemperatur, usw.) im Steuerungs­ algorithmus ausgewertet werden könnten.In preferred embodiments of this invention Wiper system is the information link one electrical bus line of the motor vehicle. This execution form has particularly with fuzzy-controlled rear window benwischanlage the advantage that others on the BUS Lei already available information (e.g. Fahrge speed signal, outside temperature, etc.) in the control algorithm could be evaluated.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Be­ schreibung und der Zeichnung. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale erfin­ dungsgemäß jeweils einzeln für sich oder zu mehreren in be­ liebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigte und beschriebene Ausführungsform ist nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern hat vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.Further advantages of the invention result from the Be writing and drawing. Likewise, the above mentioned and invented the features further invented in accordance with the invention individually for themselves or for several in be arbitrary combinations are used. The shown and The embodiment described is not intended to be final Understanding enumeration, but rather has exemplary Character for the description of the invention.

Die einzige Figur zeigt schematisch ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Scheibenwischeranlage eines Kraftfahr­ zeuges.The single figure shows schematically an embodiment the windshield wiper system according to the invention of a motor vehicle stuff.

Die insgesamt mit 1 bezeichnete Scheibenwischanlage umfaßt eine Frontscheibenwischanlage 2 mit zwei Frontscheibenwi­ schern 3 und eine Heckscheibenwischanlage 4 mit einem Heck­ scheibenwischer 5. Die beiden Frontscheibenwischer 3 werden mittels eines Gestänges 6 von einem Frontscheibenwischermo­ tor 7 synchron angetrieben, der von einer Intervallsteuer­ einheit 8 angesteuert wird. Der Heckscheibenwischer 5 wird von einem Heckscheibenwischermotor 9 angetrieben, der von einer Intervallsteuereinheit 10 angesteuert wird. Der Inter­ vallsteuereinheit 8 für die Frontscheibenwischanlage 2 ist als Fühlglied ein Regensensor 11 zugeordnet, der fortlaufend den Wasserbedeckungsgrad auf der Frontscheibe optisch er­ faßt. Beide Intervallsteuereinheiten 8, 10 sind an eine BUS- Leitung 12 des Kraftfahrzeuges angeschlossen und stehen so­ mit in Informationsverbindung.The designated overall by 1 windscreen wiper system comprising a windshield wiper system 2 with two Frontscheibenwi exchangers 3 and a rear window wiper system 4 with a rear wiper. 5 The two windshield wipers 3 are driven synchronously by means of a linkage 6 from a windshield wiper motor 7 which is controlled by an interval control unit 8 . The rear window wiper 5 is driven by a rear window wiper motor 9 which is controlled by an interval control unit 10 . The Inter vall control unit 8 for the windshield wiper system 2 is assigned as a sensing element, a rain sensor 11 , which continuously captures the degree of water coverage on the windshield. Both interval control units 8 , 10 are connected to a bus line 12 of the motor vehicle and are thus in an information connection.

Die Wischvorgänge der Frontscheibenwischer 3 werden jeweils in Abhängigkeit des von dem Regensensor 11 erfaßten Wasser­ bedeckungsgrades der Frontscheibe von der Intervallsteuer­ einheit 8 ausgelöst, wobei die Wischintervalle regenabhängig länger oder kürzer sind. Der bei Regen erste Wischvorgang des Heckscheibenwischers 5 wird durch ein über die Bus-Lei­ tung 12 an die Intervallsteuereinheit 10 übertragenes Start­ signal ausgelöst. Die weiteren Wischvorgänge des Heckschei­ benwischers 5 werden von der fuzzygesteuerten Intervallsteu­ ereinheit 10 ermittelt, indem aus dem während einer Wischpe­ riode zeitlich mehrmals abgetasteten meßtechnisch erfaßten Stromverlauf des Heckscheibenwischermotors 9 durch Zuordnung zum zeitlichen Verlauf der Wischperiode des Heckscheibenwi­ schers 5 das nachfolgende Wischintervall des Heckscheibenwi­ schers 5 entsprechend zeitlich eingestellt wird. Die Inter­ vallsteuerung des Heckscheibenwischers 5 wird durch ein über die Bus-Leitung 12 an die Intervallsteuereinheit 10 übertra­ genes Endsignal der Intervallsteuereinheit 8 ausgeschaltet und zwar dann, wenn auch die Intervallsteuerung der Front­ scheibenwischer 3 abgeschaltet wird.The wiping processes of the windshield wipers 3 are each triggered as a function of the water coverage of the windshield detected by the rain sensor 11 from the interval control unit 8 , the wiping intervals being longer or shorter depending on the rain. The first wiping operation of the rear window wiper 5 when it is raining is triggered by a start signal transmitted to the interval control unit 10 via the bus line 12 . The other wiping operations of the rear ticket benwischers 5 are ereinheit by the fuzzy-controlled Intervallsteu 10 determined by exchanger from the Riode during a Wischpe temporally repeatedly sampled metrologically sensed current profile of the rear wiper motor 9 by assigning the time course of the wiping period of the Heckscheibenwi 5 subsequent wiping interval of Heckscheibenwi exchanger 5 is timed accordingly. The interval control of the rear wiper 5 is switched off by an end signal of the interval control unit 8 transmitted via the bus line 12 to the interval control unit 10, specifically when the interval control of the front wiper 3 is switched off.

Bei einem Verfahren zur Intervallsteuerung einer Scheiben­ wischanlage (1) mit voneinander unabhängig gesteuerten Front- und Heckscheibenwischanlagen (2, 4) bei Kraftfahrzeugen werden die Wischvorgänge des Frontscheibenwischers (3) je­ weils in Abhängigkeit des von einem, insbesondere optischen Regensensor (11) fortlaufend erfaßten Wasserbedeckungsgrades der Frontscheibe ausgelöst, wird aus dem während einer Wischperiode zeitlich mehrmals abgetasteten meßtechnisch er­ faßten Stromverlauf des Heckscheibenwischermotors (9) durch Zuordnung zum zeitlichen Verlauf der Wischperiode des Heck­ scheibenwischers (5) das nachfolgende Wischintervall des Heckscheibenwischers (5) entsprechend zeitlich eingestellt und wird der bei Regen erste Wischvorgang des Heckscheiben­ wischers (5) mittels der Frontscheibenwischanlage (2) ausge­ löst. Dazu weist die Scheibenwischanlage (1) eine Informati­ onsverbindung zwischen beiden Intervallsteuereinheiten (8, 10) in Form einer elektrischen BUS-Leitung (12) auf.In a method for interval control of a windshield wiper system ( 1 ) with independently controlled front and rear windshield wiper systems ( 2 , 4 ) in motor vehicles, the wiping processes of the windshield wiper ( 3 ) are each continuously determined as a function of one, in particular an optical rain sensor ( 11 ) water degree of coverage triggered the windscreen, is determined from the time during a wiping period repeatedly sampled by measurement he conceived current profile of the rear wiper motor (9) wiper by assigning to the time course of the wiping period of the stern (5) the subsequent wiping interval of the rear windscreen wiper (5) set in accordance with time and is the when it rains the first wiping of the rear window wiper ( 5 ) by means of the windscreen wiper system ( 2 ). For this purpose, the windshield wiper system ( 1 ) has an information connection between the two interval control units ( 8 , 10 ) in the form of an electrical bus line ( 12 ).

Claims (11)

1. Verfahren zur Intervallsteuerung einer Scheibenwisch­ anlage (1) mit voneinander unabhängig gesteuerten Front- und Heckscheibenwischanlagen (2, 4) bei Kraft­ fahrzeugen,
wobei die Wischvorgänge des Frontscheibenwischers (3) jeweils in Abhängigkeit des von einem, insbesondere optischen Regensensor (11) fortlaufend erfaßten Was­ serbedeckungsgrades der Frontscheibe ausgelöst werden,
wobei aus dem während einer Wischperiode zeitlich mehrmals abgetasteten meßtechnisch erfaßten Stromver­ lauf des Heckscheibenwischermotors (9) durch Zuordnung zum zeitlichen Verlauf der Wischperiode des Heckschei­ benwischers (5) das nachfolgende Wischintervall des Heckscheibenwischers (5) entsprechend zeitlich einge­ stellt wird und
wobei der bei Regen erste Wischvorgang des Heckschei­ benwischers (5) mittels des Frontscheibenwischanlage (2) ausgelöst wird.1. Method for interval control of a windshield wiper system ( 1 ) with independently controlled front and rear windshield wiper systems ( 2 , 4 ) in motor vehicles,
wherein the wiping processes of the windshield wiper ( 3 ) are triggered as a function of the water coverage of the windshield, which is continuously detected by an, in particular optical, rain sensor ( 11 ),
whereby from the time measured during a wiping period metrologically recorded Stromver course of the rear window wiper motor ( 9 ) by assignment to the time course of the wiping period of the rear window wiper ( 5 ), the subsequent wiping interval of the rear window wiper ( 5 ) is set accordingly in time and
wherein the first wiping of the rear window wiper ( 5 ) is triggered by the windshield wiper system ( 2 ) when it rains. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Wischvorgang des Heckscheibenwischers (5) mittels des Regensensors (11) ausgelöst wird.2. The method according to claim 1, characterized in that the first wiping of the rear window wiper ( 5 ) by means of the rain sensor ( 11 ) is triggered. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß der erste Wischvorgang des Heckscheibenwi­ schers (5) etwa synchron zum bei Regen ersten Wisch­ vorgang des Frontscheibenwischers (3) erfolgt. 3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the first wiping of the rear window wiper shear ( 5 ) takes place approximately in synchronization with the first wiping operation in the rain of the windshield wiper ( 3 ). 4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Intervallsteuerung des Heckscheibenwischers (5) mittels der Frontscheiben­ wischanlage (2) deaktiviert wird.4. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the interval control of the rear window wiper ( 5 ) by means of the windshield wiper system ( 2 ) is deactivated. 5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Intervallsteuerung des Heckscheibenwischers (5) mittels des Regensensors (11) deaktiviert wird.5. The method according to claim 4, characterized in that the interval control of the rear window wiper ( 5 ) by means of the rain sensor ( 11 ) is deactivated. 6. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeich­ net, daß der letzte Wischvorgang des Heckscheibenwi­ schers (5) etwa synchron zum nach dem Regen letzten Wischvorgang des Frontscheibenwischers (3) erfolgt.6. The method according to claim 4 or 5, characterized in that the last wiping of the rear window wiper shear ( 5 ) takes place approximately synchronously with the last wiping of the windshield wiper ( 3 ) after the rain. 7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Signal des Regensensors (11) über eine BUS-Leitung (12) des Kraftfahrzeugs an die Frontscheibenwischanlage (2), ggf. auch an die Heckscheibenwischanlage (4), übertragen wird.7. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the signal of the rain sensor ( 11 ) via a bus line ( 12 ) of the motor vehicle to the windshield wiper system ( 2 ), possibly also to the rear window wiper system ( 4 ), is transmitted . 8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Frontscheibenwischanlage (2), ggf. auch die Heckscheibenwischanlage (4), an ei­ ne BUS-Leitung (12) des Kraftfahrzeugs angeschlossen sind.8. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the windshield wiper system ( 2 ), possibly also the rear window wiper system ( 4 ), are connected to a bus line ( 12 ) of the motor vehicle. 9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Intervallsteuerung des Heckscheibenwischers (5) nach Regeln der Fuzzy-Logik erfolgt.9. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the interval control of the rear window wiper ( 5 ) takes place according to rules of the fuzzy logic. 10. Scheibenwischanlage (1) mit voneinander unabhängig ge­ steuerten Front- und Heckscheibenwischanlagen (2, 4) bei Kraftfahrzeugen, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
mit einer Intervallsteuereinheit (8) für den Front­ scheibenwischer (3), die die Wischvorgänge jeweils in Abhängigkeit des von einem, insbesondere optischen Re­ gensensor (11) fortlaufend erfaßten Wasserbedeckungs­ grades der Frontscheibe auslöst,
mit einer Intervallsteuereinheit (10) für den Heck­ scheibenwischer (5), die aus dem während einer Wisch­ periode zeitlich mehrmals abgetasteten meßtechnisch erfaßten Stromverlauf des Heckscheibenwischermotors (9) durch Zuordnung zum zeitlichen Verlauf der Wisch­ periode des Heckscheibenwischers (5) das nachfolgende Wischintervall des Heckscheibenwischers (5) entspre­ chend zeitlich einstellt,
und mit einer Informationsverbindung zwischen der In­ tervallsteuereinheit (10) für den Heckscheibenwischer (5) und der Intervallsteuereinheit (8) für den Front­ scheibenwischer (3) oder zwischen der Intervallsteuer­ einheit (10) für den Heckscheibenwischer (5) und dem Regensensor (11).10. Windshield wiper system ( 1 ) with independently controlled front and rear windshield wiper systems ( 2 , 4 ) in motor vehicles, in particular for carrying out the method according to one of the preceding claims,
with an interval control unit ( 8 ) for the front windshield wiper ( 3 ), which triggers the wiping processes depending on the degree of water coverage of the windshield, which is continuously detected by an, in particular, optical rain sensor ( 11 ),
with an interval control unit ( 10 ) for the rear windshield wiper ( 5 ), which from the current curve of the rear windshield wiper motor ( 9 ), which is measured several times during a wiping period, assigns the subsequent wiping interval of the rear windshield wiper to the rear windshield wiper ( 5 ) over time ( 5 ) timed accordingly,
and device comprising an information link between the In tervallsteuereinheit (10) wiper for the rear window wiper (5) and the interval control unit (8) for the front (3) or between the interval control (10) for the rear window wiper (5) and the rain sensor (11) . 11. Scheibenwischanlage nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Informationsverbindung eine elektri­ sche BUS-Leitung (12) des Kraftfahrzeugs ist.11. Windshield wiper system according to claim 10, characterized in that the information connection is an electrical cal bus line ( 12 ) of the motor vehicle.
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