DE1987148U - Mobile processing device for bituminous substances - Google Patents
Mobile processing device for bituminous substancesInfo
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Description
Die Neuerung betrifft ein fahrbares Aufbereitungsgerät für bituminöse Stoffe, beispielsweise einen Asphaltkocher oder dgl., mit einem durch Thermöl indirekt beheizbaren Doppelmantel des Heizkessels und mit einer unter dem Heizkessel untergebauten Heizeinrichtung.The innovation relates to a mobile processing device for bituminous substances, for example an asphalt cooker or the like, with a double jacket of the boiler that can be indirectly heated by thermal oil and with a heating device built under the boiler.
Geräte dieser Art sind an sich bekannt, bei denen der Mantel des Heizkessels, vorzugsweise dessen untere Hälfte, doppelwandig ausgebildet ist und mit einem Thermöl beschickt wird, das sich zwischen der Doppelwand bewegt und von einer Feuerung erhitzt wird. Als Feuerung dient dabei eine Rohrschlange, in die ein- oder beidseitig eine Heizdüse eingesetzt ist und deren Enden in den Doppelmantel des Heizkessels münden.Devices of this type are known per se in which the jacket of the boiler, preferably its lower half, is double-walled and is charged with a thermal oil that moves between the double wall and is heated by a furnace. A pipe coil is used as the furnace, into which a heating nozzle is inserted on one or both sides and the ends of which open into the double jacket of the boiler.
Die Leistungsfähigkeit einer solchen Feuerung ist durch den Strömungswiderstand der spiralförmig gewundenen Rohrschlange begrenzt, so dass eine Aufheizzeit von vielen Stunden erforderlicht ist.The efficiency of such a furnace is limited by the flow resistance of the spirally wound pipe coil, so that a heating time of many hours is required.
Aufgabe der Neuerung ist es, bei einem Gerät dieser Art eine besonders wirksame Heizeinrichtung zu verwenden und diese zusätzlich noch anderen Zwecken dienstbar zu machen, um ein möglichst wirksames und kompaktes und trotzdem leichtes Gerät zu erhalten.The object of the innovation is to use a particularly effective heating device in a device of this type and to make it also useful for other purposes in order to obtain a device that is as effective and compact as possible, yet light.
Zu diesem Zweck wird neuerungsgemäß vorgeschlagen, dass die Heizeinrichtung aus einem doppelwandigen, etwa haarnadelförmig geführten Flammrohr besteht, das außerdem als Fahrgestellrahmen dient. An sich ist eine Heizeinrichtung aus einem doppelwandigen Flammrohr, an das ein Brenner, sei es ein Gas- oder ein Ölbrenner, angeschlossen wird, bereits bekannt, jedoch bisher ausschließlich als innere Heizeinrichtung für große Aufbereitungsbehälter verwendet worden. Der Einbau einer solchen Heizeinrichtung in den Heizkessel verbietet sich in den meisten Fällen deshalb, weil solche Kessel im allgemeinen mit einem Rührwerk versehen sind, um die bituminöse Masse ständig umzuschaufeln und dabei ein Absitzen etwaiger Füllstoffe zu vermeiden. Andererseits ist eine solche Heizeinrichtung sowohl in ihrem Raumbedarf als auch in ihrem Gewicht vielfach zu aufwendig, um bei kleineren Aufbereitungsbehältern zweckmäßig zu erscheinen. Erst durch die Doppelfunktion des Flammrohrs als Fahrgestellrahmen wird ein solches Gerät sinnvoll und praktisch brauchbar.For this purpose, it is proposed according to the innovation that the heating device consists of a double-walled, roughly hairpin-shaped flame tube, which also serves as a chassis frame. In itself, a heating device consists of a double-walled flame tube to which a burner, be it a gas or an oil burner, is already known, but has so far only been used as an internal heating device for large processing tanks. The installation of such a heating device in the boiler is forbidden in most cases because such boilers are generally provided with a stirrer to constantly shovel the bituminous mass and avoid settling of any fillers. On the other hand, such a heating device is often too expensive, both in terms of its space requirements and in terms of its weight, to appear useful in the case of smaller processing containers. It is only through the double function of the flame tube as a chassis frame that such a device becomes useful and practically usable.
Der Gegenstand der Neuerung sei an Hand der beigefügten Zeichnung näher erläutert, in derThe subject of the innovation is explained in more detail with reference to the accompanying drawing, in which
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht des neuerungsgemäßen Geräts,Fig. 1 is a schematic side view of the device according to the innovation,
Fig. 2 eine Draufsicht lediglich auf den Fahrgestellrahmen undFig. 2 is a plan view only of the chassis frame and
Fig. 3 eine teilweise geschnittene Ansicht von der Rückseite her zeigen.Fig. 3 shows a partially sectioned view from the rear.
Gemäß Fig. 1 besitzt der Heizkessel 1, der zweckmäßig rund ausgeführt ist, über einen erheblichen Teil seines Umfangs einen Doppelmantel 2, der durch Stege 3 in labyrinthartig angeordnete Bahnen unterteilt ist, in denen das Thermöl zirkulieren kann. Unter den Heizkessel untergebaut ist ein doppelwandiges Flammrohr 4 mit einer Brennereinrichtung 5. Von dem dem Brenner 5 gegenüberliegenden Ende des Flammrohrs 4 zweigt die Speiseleitung 6 für das Thermöl zum Umlauf in dem Doppelmantel 2 des Heizkessels 1 ab. Diese ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel außen am Heizkessel entlang geführt und zweckmäßig in dessen Wärmeisolierschicht eingebettet und führt dann über eine Pumpe 7 und den Leitungsteil 6a von unten in den Doppelmantel 2 des Heizkessels 1 hinein. Dort wird das Thermöl labyrinthartig aufsteigend geführt und an der höchsten Stelle des Doppelmantels durch eine Leitung 8 wieder in den Zwischenraum zwischen den beiden Mänteln des Flammrohrs zurückgeführt. Die Zuführung des abgekühlten Thermöls erfolgt an der heißesten Stelle des Flammrohrs, d.h. unmittelbar vor dem Brenner 5; selbstverständlich kann diese Anordnung auch in beliebiger anderer Weise ausgeführt werden. Die erforderlichen Hilfseinrichtungen wie Ausdehnungsgefäß, Überlaufsicherung, Heizmittelbehälter und dgl. sind als nicht zum Wesen der Neuerung gehörig nicht dargestellt und können je nach Bedarf an beliebiger Stelle vorgesehen werden.According to FIG. 1, the boiler 1, which is expediently round, has, over a considerable part of its circumference, a double jacket 2 which is divided by webs 3 into labyrinthine paths in which the thermal oil can circulate. A double-walled flame tube 4 with a burner device 5 is built under the boiler. From the end of the flame tube 4 opposite the burner 5, the feed line 6 branches off for the thermal oil to circulate in the double jacket 2 of the boiler 1. In the exemplary embodiment shown, this is guided along the outside of the boiler and is expediently embedded in its thermal insulation layer and then leads into the double jacket 2 of the boiler 1 from below via a pump 7 and the line part 6a. There the thermal oil is guided upwards like a labyrinth and returned to the highest point of the double jacket through a line 8 into the space between the two jackets of the flame tube. The cooled thermal oil is fed in at the hottest point of the flame tube, i.e. immediately in front of the burner 5; of course, this arrangement can also be carried out in any other way. The necessary auxiliary equipment such as expansion tank, overflow protection, heating medium container and the like. Are not shown as not belonging to the essence of the innovation and can be provided at any point as required.
Von besonderer Bedeutung ist es dagegen, dass sämtliche Anbauten, die das Flammrohr erst zum Fahrgestell werden lassen, unmittelbar an diesem befestigt, z.B. angeschweißt, werden können, wie insbesondere die Federgehänge 9 für die Feder 10 der Laufachse 11, die Konsolen 12, 13, 14 zur Aufnahme des Heizkessels und die Schenkel 15 der Deichsel 16.On the other hand, it is of particular importance that all attachments that first make the flame tube become the chassis can be attached directly to it, e.g. welded, such as in particular the spring hangers 9 for the spring 10 of the running axle 11, the consoles 12, 13, 14 for receiving the boiler and the legs 15 of the drawbar 16.
Deutlicher wird dies noch aus dem Grundriß gemäß Fig. 2, der lediglich das Fahrgestell ohne Heizkessel zeigt. Hier sind zwei C-förmige Schenkel 15 zur Bildung einer Deichsel seitlich an den parallelen Teilen des Flammrohrs 4 angeschweißt. Außerdem ist erkennbar, dass zur Bildung der haarnadelförmigen Krümmung des Flammrohrs 4 schräg zugeschnittene Teile 4a Verwendung gefunden haben.This becomes clearer from the plan according to FIG. 2, which only shows the chassis without the boiler. Here two C-shaped legs 15 are welded laterally to the parallel parts of the flame tube 4 to form a drawbar. It can also be seen that parts 4a cut at an angle have been used to form the hairpin-shaped curvature of the flame tube 4.
Die Konsolen 14 sind auf der Oberseite der Flammrohraußenmäntel aufgeschweißt, während die Konsolen 12, 13, je aus zwei Teilen bestehen, die miteinander verschraubt sein können. An einem Ende des Flammrohrs ist die Brennereinrichtung 5 lediglich schematisch angedeutet, während am anderen Ende eine Abschlussklappe 17 vorgesehen ist, die auch als Explosionsklappe ausgebildet sein kann. In der Nähe dieser Klappe 17 zweigt das Ölleitungsrohr 6 ab, während das Rückführungsrohr 8 kurz vor dem Brenner 5 in den Doppelmantel einmündet.The consoles 14 are welded onto the top of the flame tube outer jacket, while the consoles 12, 13 each consist of two parts that can be screwed together. At one end of the flame tube, the burner device 5 is only indicated schematically, while at the other end a closing flap 17 is provided, which can also be designed as an explosion flap. In the vicinity of this flap 17, the oil line pipe 6 branches off, while the return pipe 8 opens into the double jacket shortly before the burner 5.
Wie aus Fig. 3 noch zusätzlich zu ersehen ist, liegt der innere Mantel 19 konzentrisch zum Außenmantel 4 des doppelwandigen Flammrohrs und wird in dieser Lage durch längs- oder leicht spiralig verlaufende nicht dargestellte Stege gehalten, die der Führung des Thermöls dienen.As can also be seen from Fig. 3, the inner shell 19 is concentric to the outer shell 4 of the double-walled flame tube and is held in this position by longitudinal or slightly spiral webs, not shown, which serve to guide the thermal oil.
Claims (4)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1987148U true DE1987148U (en) | 1968-06-12 |
Family
ID=1216243
Family Applications (1)
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DE (1) | DE1987148U (en) |
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