DE19853625A1

DE19853625A1 - Side window for motor vehicle with one fixed and one pivoted window pane part has simple flat guide for curved edge of pivoted part extending down into vehicle wall

Info

Publication number: DE19853625A1
Application number: DE1998153625
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Dreyer
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1998-11-20
Filing date: 1998-11-20
Publication date: 2000-05-25

Abstract

The side window has a fixed window pane part (5) with a guide (11) along one edge to engage around the edge of a pivoted pane part (8). The guide extends downwards into the vehicle wall. The pivoted part has a horizontal hand grip (9) near its top edge. The hand grip is a hollow cylindrical housing and has an open intake aperture for a profiled bolt (10) on a neighboring frame section, and a spring lock for the bolt.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugfenster gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Fahrzeugfenster dieses Aufbaues bieten die Möglichkeit, im Bedarfsfalle eine nur kleine "Fensteröffnung" durch Abwärtsschwenken des schwenkbaren Scheibenteils herzustellen, beispielsweise um vom Fahrzeuginnenraum einen äußeren Rückblickspiegel zu reinigen oder Sprechkontakt mit einem Fußgänger herzustellen. Von Vorteil ist dabei, daß das Wohlbefinden von Fahrzeuginsassen nicht durch Zugerscheinungen oder niedrige Außentemperaturen beeinträchtigt wird.The invention relates to a vehicle window according to the preamble of the claim 1. Vehicle windows of this structure offer the possibility, if necessary, only one small "window opening" by swiveling the swiveling pane part down to produce, for example, an external of the vehicle interior Clean the rear-view mirror or make speech contact with a pedestrian. Of The advantage here is that the well-being of vehicle occupants is not affected Drafts or low outside temperatures are affected.

Ein gattungsgemäßes Fahrzeugfenster ist aus der DE 35 20 974 A1 bekannt. Dort stehen sich die einander zugekehrten gekrümmten Kanten beider Scheibenteile unmittelbar unter Vermeidung eines Spalts gegenüber, und zum Antrieb des schwenkbaren Scheibenteils, d. h. zur Ausführung seiner Schwenkbewegungen, dient ein dort im einzelnen nicht dargestellter Kurbelmechanismus oder ein Servoantrieb. Von Nachteil bei diesem Stand der Technik ist zum einen die Notwendigkeit der weitgehenden Vermeidung eines Spalts zwischen den sich gegenüberstehenden Kanten beider Scheibenteile, zum anderen das Fehlen einer Führung des schwenkbaren Scheibenteils gerade im Bereich dieser Kante. Dabei ist zu berücksichtigen, daß diese Kante bei den Schwenkbewegungen der Scheibe zwischen ihrer Schließ- und ihrer Öffnungsstellung große Wege zurückzulegen hat. Schließlich erfordert die bekannte Konstruktion einen Kurbelmechanismus oder einen Servoantrieb, d. h. letztlich Einrichtungen, die Platz innerhalb der mit dem Fahrzeugfenster ausgerüsteten Tür erfordern, also gerade da, wo die Platzverhältnisse ohnehin beengt sind.A generic vehicle window is known from DE 35 20 974 A1. There the curved edges of both parts of the pane face each other immediately avoiding a gap, and to drive the pivotable disc part, d. H. serves to execute its swiveling movements there crank mechanism not shown in detail or a servo drive. Of A disadvantage of this prior art is the need for largely avoiding a gap between the opposing edges both disc parts, on the other the lack of a guide of the swiveling Partly in the area of this edge. It should be borne in mind that this Edge in the pivoting movements of the disc between its closing and hers Has to travel long distances. Finally, the known one requires Design a crank mechanism or servo drive, d. H. ultimately Facilities that have space inside the door equipped with the vehicle window require, that is, precisely where the space is already limited.

Die DE 44 05 874 A1 beschreibt eine teilkreisscheibenförmige Fensterscheibe, die um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert ist, die mit dem Mittelpunkt dieser Teilkreisscheibe zusammenfällt. Zum Antrieb dieser schwenkbaren Fensterscheibe, die übrigens die einzige Fensterscheibe darstellt und demgemäß unmittelbar von einem Rahmen in der Karosseriewand umgeben ist, sieht die Entgegenhaltung einen Teilkreisring an der Außenkante der Scheibe vor, der zusammenwirkt mit einem angetriebenen Reibrad oder einem endlosen Elastomerseil, das auch die Abtriebswelle eines Antriebsmotors umschließt. Die Scheibe kann auf einer Seite im Bereich ihrer Außenkante mit einer Führungs- und Abdichtleiste versehen sein, mit der sie in eine mit einer elastischen Dichtung versehene rahmenseitige Nut hineinragt.DE 44 05 874 A1 describes a window pane in the form of a circular disk, which is around a pivot axis is pivotally mounted with the center of this Pitch circle coincides. To drive this pivoting window, the by the way, it represents the only window pane and therefore directly from one The frame is surrounded in the body wall, the document sees one Partial ring on the outer edge of the disc, which interacts with one driven friction wheel or an endless elastomer rope, which is also the output shaft encloses a drive motor. The disc can be on one side in the area of their Be provided with a guide and sealing strip on the outside edge, with which they can be fitted in a an elastic seal provided frame-side groove protrudes.

Von diesem Stand der Technik unterscheidet sich die Erfindung schon dadurch, daß bei ihr ein feststehender und ein schwenkbarer Scheibenteil sich mit gebogenen Kanten gegenüberstehen und der schwenkbare Scheibenteil in seiner Öffnungsstellung in der Fahrzeugwand, insbesondere einer Seitentür eines Fahrzeugs, abgesenkt ist. Schließlich erfordert auch diese bekannte Konstruktion einen motorischen Antrieb für die Schwenkbewegungen des schwenkbaren Scheibenteils.The invention differs from this prior art in that her a fixed and a swiveling pane part with curved edges face each other and the pivoting disc part in its open position in the Vehicle wall, in particular a side door of a vehicle, is lowered. Finally this known construction also requires a motor drive for the Swiveling movements of the swiveling disk part.

Eine ähnliche Fensteranordnung wie die zuletzt genannte Schrift zeigt die EP 0 626 282 A1. Auch hier findet sich eine einteilige Fensterscheibe, die etwa die Form eines Kreisquadranten hat und mit ihrer auf einem Kreisbogen verlaufenden Kante einem geneigten vorderen Türholm gegenübersteht. Der Rand des Fensterrahmens trägt eine Führung für die schwenkbare Scheibe, deren kreisbogenförmige äußere Kante von dieser Führung aufgenommen wird. Mittels eines einen Stift tragenden Knopfes, der je nach Öffnungsbedarf der Scheibe in eines einer Vielzahl von Löchern am Rand des Fensterrahmens hineingedrückt werden kann, kann die Scheibe in vorgegebenen Öffnungsstellungen arretiert werden. Zu diesem Zweck müssen sich die einander zugekehrten Kantenbereiche von Fensterrahmen und Scheibe überlappen. Auch dieser Stand der Technik berücksichtigt nicht spezielle Probleme, wie sie bei einer gattungsgemäßen zweiteiligen Fensterscheibe auftreten; insbesondere ist ein Überlappen der Außenkante des schwenkbaren Scheibenteils mit einem benachbarten feststehenden Scheibenteil im Sinne dieser bekannten Lösung schon im Hinblick auf die Erzielung eines niedrigen Luftwiderstandswerts des Fahrzeugs nicht vertretbar.A window arrangement similar to the last-mentioned document is shown in EP 0 626 282 A1. Here, too, there is a one-piece window pane that is roughly the shape of a Has circular quadrants and one with its edge running on a circular arc faces inclined front door spar. The edge of the window frame carries one Guide for the swiveling disc, the circular outer edge of this tour is included. By means of a button carrying a pen, each According to the need to open the disc in one of a variety of holes on the edge of the Window frame can be pushed in, the pane can be pre-set Opening positions can be locked. To do this, they must look at each other overlap the facing edge areas of the window frame and pane. This one too The prior art does not take into account special problems, such as those with a Generic two-part window pane occur; in particular is a Overlap the outer edge of the pivotable disc part with an adjacent one fixed disc part in the sense of this known solution already with regard to Achieving a low air resistance value of the vehicle is not reasonable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Fahrzeugfenster, d. h. ein solches mit zwei Scheibenteilen, von denen einer schwenkbar ist, zu schaffen, das die Ausrichtung beider Scheibenteile in einer Ebene bei einwandfreier Führung des schwenkbaren Scheibenteils sicherstellt und mit einfachen Mitteln eine manuelle Betätigung ermöglicht.The invention has for its object to provide a generic vehicle window, d. H. to create one with two disc parts, one of which is pivotable, the the alignment of both disc parts in one plane with proper guidance of the swiveling pane part ensures and with simple means a manual Actuation enables.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.The inventive solution to this problem consists in the characterizing Features of the main claim describe advantageous embodiments of the invention the subclaims.

Ein erstes Merkmal der Erfindung besteht also darin, daß mit einfachen Mitteln eine flache Führung der gewölbten Kante des schwenkbaren Scheibenteils an der gegenüberstehenden Kante des feststehenden Scheibenteils gewährleistet ist, wobei sich diese Führung in den darunter befindlichen Wandbereich fortsetzt, so daß diese Führung zugleich eine Führung des schwenkbaren Scheibenteils im abgesenkten Zustand sicherstellt. Zur Betätigung des schwenkbaren Scheibenteils ist dieser an seiner oberen Kante mit einem querverlaufenden Handgriff versehen, der zugleich eine weitere Aufgabe löst: Er bildet nämlich zusammen mit einem Profilbolzen am Fensterrahmen eine federnde Arretierung für die schwenkbare Scheibe, wenn sie sich in ihrer Schließstellung befindet.A first feature of the invention is that a simple means flat guidance of the curved edge of the pivotable pane part on the opposite edge of the fixed pane part is ensured, wherein this guidance continues in the wall area below, so that this At the same time, a guide for the pivoting disc part in the lowered position Condition. To actuate the pivotable disc part, this is on it upper edge with a transverse handle, which is also another Task solves: It forms together with a profile bolt on the window frame a resilient lock for the swiveling disc when it is in its Closed position.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained. Show it:

Fig. 1 eine mit einem erfindungsgemäßen Fahrzeugfenster ausgerüstete vordere Seitententür eines Kraftfahrzeugs nach Abnahme der Innenverkleidung, Fig. 1 is a equipped with an inventive vehicle window Seitententür front of a motor vehicle according to decrease of the inner lining,

Fig. 2 die in Fig. 1 bei II-II angegebene Schnittansicht, Fig. 2, indicated in Fig. 1 at II-II sectional view

Fig. 3 die Einzelheit III in Fig. 1, Fig. 3 shows the detail III in Fig. 1,

Fig. 4 die Schnittansicht gemäß IV-IV in Fig. 3, Fig. 4 is a sectional view according to IV-IV in Fig. 3,

Fig. 5 die Einzelheit V in Fig. 1, Fig. 5 shows the detail V in Fig. 1,

Fig. 6 die Schnittansicht gemäß VI-VI in Fig. 5 und Fig. 6 is a sectional view according to VI-VI in Fig. 5 and

Fig. 7 eine andere Ausführung von Handgriff und Profilbolzen. Fig. 7 shows another embodiment of the handle and profile bolt.

Der Aufbau der Fahrzeugtür 1 interessiert in diesem Zusammenhang nur insoweit, als diese Tür einen Fensterrahmen 2 für die Fensteröffnung 3 bildet, dessen schrägverlaufender vorderer Rahmenbereich mit 4 bezeichnet ist. Zum Verschließen der Fensteröffnung 3 dienen zwei Scheibenteile, nämlich der feststehende Scheibenteil 5 und der um die Schwenkachse 6 unterhalb der Fensterbrüstung 7 schwenkbare Scheibenteil 8. Mit ausgezogenen Linien ist der schwenkbare Scheibenteil 8 in seiner Schließstellung wiedergegeben, in der der Handgriff 9 nahe der schrägen oberen Kante des schwenkbaren Scheibenteils 8 arretierend zusammenwirkt mit dem Profilbolzen 10 an der Rahmenpartie 4, wie dies später noch anhand der Fig. 5 und 6 erläutert wird. Die Öffnungsstellung des schwenkbaren Scheibenteils 8 ist mit unterbrochenen Linien dargestellt und mit 8' bezeichnet. Wie man unmittelbar aus Fig. 1 ersieht, ist dann der schwenkbare Scheibenteil weitgehend von der Tür aufgenommen.The construction of the vehicle door 1 is only of interest in this context insofar as this door forms a window frame 2 for the window opening 3 , the inclined front frame area of which is designated by 4 . Two pane parts serve to close the window opening 3 , namely the fixed pane part 5 and the pane part 8 which can be pivoted about the pivot axis 6 below the window parapet 7 . The pivoting disc part 8 is shown in solid lines in its closed position, in which the handle 9 interacts lockingly near the inclined upper edge of the pivoting disc part 8 with the profile bolt 10 on the frame part 4 , as will be explained later with reference to FIGS. 5 and 6 becomes. The open position of the pivotable disk part 8 is shown with broken lines and designated 8 '. As can be seen directly from Fig. 1, the pivotable pane part is then largely taken up by the door.

Zur Führung des schwenkbaren Scheibenteils 8, übrigens auch in seiner Öffnungsstellung 8', dient die allgemein mit 11 bezeichnete Führung im Bereich der in Fig. 1 rechten Kante des feststehenden Scheibenteils 5, die den in Fig. 1 linken Kantenbereich des schwenkbaren Scheibenteils 8 umgreift. Diese Kanten, die in Fig. 2 mit 12 und 13 bezeichnet sind, verlaufen auf Kreisbögen um die Schwenkachse 6. Aus Fig. 2 ist auch der Aufbau der Führung 11 entnehmbar: Man erkennt die beiden kreisbogenförmigen Führungsleisten 14 und 15, die mittels Senkschrauben 16 und einer zwischen jeweils zwei Senkschrauben verlaufenden Gewindebuchse 7 zusammengehalten sind.For guiding the pivoting disc part 8, incidentally, also in its open position 8 ', which, generally designated 11 guide serving in the area of the right in Fig. 1 edge of the fixed disk part 5, which surrounds the left in FIG. 1, the edge region of the pivotable disk part 8. These edges, which are denoted by 12 and 13 in FIG. 2, run on circular arcs around the pivot axis 6 . The structure of the guide 11 can also be seen from FIG. 2: The two circular-shaped guide strips 14 and 15 can be seen , which are held together by means of countersunk screws 16 and a threaded bushing 7 running between two countersunk screws.

An ihrem unteren Ende, d. h. in dem in Fig. 1 mit III markierten Bereich, bildet die Führung 11 einen elastischen Anschlag 18, dessen Aufbau aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich ist. Die Führungsleisten 14 und 15 besitzen hier in Richtung auf die Schwenkachse 8 weisende Fortsätze, von denen in Fig. 3 nur der mit 15a bezeichnete erkennbar ist, die zur Befestigung eines Gummipuffers 19 dienen. Zur Halterung des Gummipuffers 19 ist das Profilteil 20 vorgesehen.At its lower end, ie in the area marked III in FIG. 1, the guide 11 forms an elastic stop 18 , the structure of which can be seen in FIGS. 3 and 4. The guide strips 14 and 15 here have extensions pointing in the direction of the pivot axis 8 , of which only the one labeled 15 a can be seen in FIG. 3, which are used for fastening a rubber buffer 19 . The profile part 20 is provided to hold the rubber buffer 19 .

Wie bereits zu Beginn der Beschreibung der Fig. 1 ausgeführt, ist der schwenkbare Scheibenteil 8 an seinem oberen Kantenbereich mit einem Handgriff 9 versehen, dessen Aufbau nun anhand der Fig. 5 und 6 beschrieben wird. Man erkennt das zylindrische Gehäuse 21, das auf seiner der Rahmenpartie 4 zugekehrten Seite mit der Einlauföffnung 22 für den Profilbolzen 10 an der Rahmenpartie 4 versehen ist. Bei in Schließstellung befindlichem schwenkbaren Scheibenteil 8 kann so der Profilbolzen 10 mit seinem kugel- oder walzenförmigen Kopf 23 in das hohlzylindrische Gehäuse 21 des Handgriffs 9 eintreten und sich in diesem zwischen das feststehende Teil 24 und den von der Druckfeder 25 kraftbeaufschlagten Profilstempel 26 bewegen, der sich hinter die kugelkopfförmige Erweiterung 23 des Profilbolzens 10 legt. Damit ist eine federnde Arretierung des schwenkbaren Scheibenteils 8 in seiner Schließstellung erzielt, und zwar mit Mitteln, die zugleich als Handgriff zur Betätigung der Scheibe dienen.As already stated at the beginning of the description of FIG. 1, the pivotable disk part 8 is provided on its upper edge region with a handle 9 , the construction of which is now described with reference to FIGS. 5 and 6. One recognizes the cylindrical housing 21 , which is provided on its side facing the frame section 4 with the inlet opening 22 for the profile bolt 10 on the frame section 4 . When the pivotable disc part 8 is in the closed position , the profiled bolt 10 with its spherical or roller-shaped head 23 can enter the hollow cylindrical housing 21 of the handle 9 and move therein between the fixed part 24 and the profiled stamp 26 which is acted upon by the compression spring 25 lies behind the spherical head-shaped extension 23 of the profiled bolt 10 . A resilient locking of the pivotable disk part 8 is thus achieved in its closed position, with means that also serve as a handle for actuating the disk.

Betrachtet man nochmals das Schnittbild der Fig. 6, so erkennt man bei 27 einen Anschlag für den Bund 28 des Stempels 26, der wirksam wird, wenn der schwenkbare Scheibenteil 8 aus seiner Schließstellung bewegt ist und demgemäß der Profilbolzen 10 nicht mehr in den Hohlzylinder 21 hineinragt.Looking again at the sectional view of FIG. 6, one sees at 27 a stop for the collar 28 of the punch 26 , which takes effect when the pivotable disk part 8 is moved out of its closed position and accordingly the profile bolt 10 no longer in the hollow cylinder 21 protrudes.

In Fig. 7 schließlich enthält der Handgriff 29 einen wiederum mit einer Druckfeder 30 belasteten Stempel 31, der bei 32 gegen Verdrehung gesichert ist und dessen eine abgeschrägte Stirnfläche aufweisender bolzenartiger Fortsatz 33 zusammen mit dem durch den Schließzylinder 34 schwenkbaren, ein Loch 35 zum Einfallen des Fortsatzes 33 enthaltenden abgeflachten Profilbolzen 36 in der dargestellten Lage der Teile 33 und 36 eine Schließsicherung gegen unerwünschtes Öffnen des schwenkbaren Scheibenteils bildet. Teil 36 gibt erst nach Verschwenkung um etwa 90° den Fortsatz 33 zum Schwenken des Scheibenteils in seine Öffnungsstellung frei; beim Schließen der Scheibe sorgt die schräge Stirnfläche des Fortsatzes 33 dafür, daß dieser in das Loch 35 federnd einfällt.Finally, in FIG. 7, the handle 29 contains a plunger 31 , again loaded with a compression spring 30 , which is secured against rotation at 32 and whose bolt-like extension 33 , which has a beveled end face, together with the pivotable through the locking cylinder 34 , a hole 35 for engaging the Extension 33 containing flattened profile bolt 36 in the illustrated position of the parts 33 and 36 forms a locking device against unwanted opening of the pivotable disc part. Part 36 only releases extension 33 for pivoting the pane part into its open position after pivoting through approximately 90 °; when closing the disc, the inclined end face of the extension 33 ensures that it engages in the hole 35 resiliently.

Mit der Erfindung ist demgemäß ein gattungsgemäßes Fahrzeugfenster geschaffen, das mit einfachen Mitteln hinsichtlich seiner Stabilität und seiner Bedienbarkeit optimiert ist.The invention accordingly provides a generic vehicle window that is optimized with simple means in terms of its stability and usability.

Claims

1.Vehicle window with a window frame formed by a vehicle wall, in particular a front side door, which encloses a window opening with a triangle-like and a rectangle-like area, and with a window pane which has a fixed pane part essentially in the rectangle-like frame area and one around it extending pivot axis between a closed position and an open position, in which it is lowered into the vehicle wall, contains pivotable pane part, the shape of which essentially corresponds to that of the triangular region of the window opening, the two pane parts running in a common plane facing each other with edges that face each other lie on circular arcs around the pivot axis, and with devices for introducing actuating forces for pivoting movements of the pivotable disc part, characterized in that the fixed disc part ( 5 ) on the edge ( 12 ) is a the edge ( 13 ) of the pivotable disk part ( 8 ) carries around guide ( 11 ) which continues downward in the vehicle wall, and that the pivotable disk part ( 8 ) carries a transverse handle ( 9 ) near an upper edge in its closed position, the one in the direction of an adjacent section (4) of the window frame (2) open inlet (22) for a profile bolt (10) to this frame section (4) and a spring detent (25, 26) for this.

2. Vehicle window according to claim 1, characterized in that the handle ( 9 ) contains a transverse hollow cylindrical housing ( 21 ) with a recess ( 22 ) forming the recess, in which a piston ( 26 ) is mounted so that it can move transversely in The pivoting disc part ( 8 ) in the closed position resiliently engages behind a stop ( 23 ) of the profiled bolt ( 10 ).

3. Vehicle window according to claim 1 or 2, characterized in that the guide ( 11 ) has at its lower end a padded end stop ( 18 ) for the pivotable pane part ( 8 ).

4. Vehicle window according to claim 1 or 3, characterized in that the profile bolt ( 36 ) together with a locking cylinder ( 34 ) carrying it and an extension ( 33 ) on a handle-side spring-loaded stamp ( 31 ) forms a locking device for the pivotable disc part.

5. Vehicle window according to claim 4, characterized in that the profile bolt ( 36 ) has a recess ( 35 ) for engaging the extension ( 33 ) when the profile bolt ( 36 ) is in the secured position.