DE19852018A1

DE19852018A1 - Protection method for motor vehicle key with electronic coding

Info

Publication number: DE19852018A1
Application number: DE1998152018
Authority: DE
Inventors: Anke Hampel; John Evans; Goetz Roderer
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 1998-11-11
Filing date: 1998-11-11
Publication date: 2000-05-25
Anticipated expiration: 2018-11-12
Also published as: DE19852018C2

Abstract

The electronically-coded key protection method involves blocking the use of the key (20) when the stored security code loaded in the memory of the key microprocessor is altered, or when the data communication path between the key and the lock is blocked. The key can only be unblocked by direct or indirect input of unblocking code data. The data are compared with stored unblocking code data, to allow the original security code to be restored, or when the data communication path is released.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Sicherung eines elektronisch codierten Schlüssels, insbesondere Fahrzeug schlüssels, vor unbefugter Benutzung, sowie einen elektro nisch codierten Schlüssel.The invention relates to a method for securing a electronically coded key, in particular vehicle key, before unauthorized use, as well as an electro nically coded key.

Wegfahrsperreinrichtungen zur Diebstahlsicherung von Fahrzeu gen finden zunehmende Verbreitung. Solche Wegfahrsperrein richtungen enthalten im allgemeinen ein Steuergerät mit einem Mikroprozessor und einem Datenspeicher, in dem Codedaten ge speichert sind. Diese Codedaten entsprechen Codedaten eines elektronisch codierten Schlüssels. Die Codedaten des elektro nisch codierten Schlüssels werden bei einem Versuch, das Fahrzeug mit dem elektronisch codierten Schlüssel in Betrieb zu setzen, ausgelesen, und der Betrieb eines für den Fahr zeugbetrieb notwendigen Steuergerätes, beispielsweise eines Motorsteuergerätes, wird nur dann freigegeben, wenn der Ver gleich der auf dem Schlüssel gespeicherten Codedaten mit in dem Fahrzeug gespeicherten Codedaten eine Übereinstimmung er gibt. Das Auslesen der auf dem Schlüssel gespeicherten Code daten kann dabei in bidirektionalem Datenverkehr mit Krypto algorithmen erfolgen.Immobilizer devices for theft protection of vehicles genes are becoming increasingly widespread. Such immobilizer directions generally contain a control unit with a Microprocessor and a data memory in which code data ge stores are. This code data corresponds to a code data electronically encoded key. The code data of the electro nisch coded key in an attempt to Vehicle with the electronically coded key in operation to set, read, and operate one for driving Tool operation necessary control unit, for example one Engine control unit is only released if the Ver equal to the code data stored on the key with in the vehicle stored code data a match gives. Reading the code stored on the key Data can be bidirectional with crypto algorithms.

Der Besitz des zu einem Fahrzeug gehörenden, elektronisch co dierten Schlüssels ist somit unabdingbare Voraussetzung für die Inbetriebnahme des Fahrzeugs. Entsprechend versuchen Die be, die das Fahrzeug entwenden wollen, in Besitz des Schlüs sels zu kommen, was für den rechtmäßigen Besitzer des Schlüs sels eine Bedrohung sein kann. Possession of the electronically co dated key is therefore an essential prerequisite for the commissioning of the vehicle. They try accordingly be, who want to steal the vehicle, in possession of the key sels to come, what the rightful owner of the key can be a threat.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Abhilfe für das Problem zu schaffen, daß einerseits ein Fahrzeug mit einem seinem rechtmäßigen Besitzer entwendeten Schlüssel in Betrieb gesetzt werden kann und andererseits der rechtmäßige Besitzer des elektronisch codierten Schlüssels allein durch dessen Be sitz gefährdet ist.The invention is based, to remedy the problem To create problem that on the one hand a vehicle with a key stolen from its rightful owner can be placed and on the other hand the rightful owner of the electronically coded key solely by its Be seat is at risk.

Eine erste Lösung der Erfindungsaufgabe wird mit dem Verfah ren gemäß dem Anspruch 1 erreicht.A first solution of the invention task is with the proced ren achieved according to claim 1.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird ein elektronisch co dierter Schlüssel durch Verändern von auf ihm oder in der Einrichtung, für die der Schlüssel vorgesehen ist, gespei cherten Freigabecodedaten oder Sperren der für einen Ver gleich der Freigabecodedaten erforderlichen Kommunikation ge sperrt und dadurch unbrauchbar. Ein Entsperren des Schlüssels ist nur durch Eingabe von Entsperrcodedaten möglich, die mit vorher gespeicherten Entsperrcodedaten verglichen werden, wo bei bei Übereinstimmung die ursprünglich gespeicherten Frei gabecodedaten wieder hergestellt werden oder die für einen Datenvergleich erforderliche Kommunikation entsperrt wird, so daß der elektronisch codierte Schlüssel wiederum funkti onstauglich ist. Die Kommunikation kann beispielsweise da durch gesperrt werden, daß die Entsperrcodedaten nicht mehr ausgelesen werden können oder daß eine Verbindung zu einer Sende-/Empfangseinrichtung unterbrochen wird usw. Die Entsperrcodedaten können unterschiedlichster Art sein. Sie können direkt, beispielsweise über eine Tastatur oder indi rekt, beispielsweise als auf einer Karte enthaltene Daten, eingegeben werden. Die Codedaten müssen nicht auf dem Schlüs sel selbst gespeichert sein. Wenn es beispielsweise biometri sche Daten sind, können sie in der mit dem Schlüssel betätig baren Einrichtung gespeichert sein. Ein in der Einrichtung vorhandener Sensor erfaßt biometrische Daten einer Person, die den Schlüssel entsperren will. Nur nach zumindest weitge hender Übereinstimmung der erfaßten biometrischen Daten mit den gespeicherten Daten kann von der Einrichtung aus ein Entsperrsignal zu dem Schlüssel gesendet werden.In the method according to the invention, an electronically co dated key by changing on it or in the Facility for which the key is intended Saved release code data or lock the for a Ver the communication required for the release code data locks and therefore unusable. Unlocking the key is only possible by entering unlock code data, which is with previously stored unlock code data are compared where if they match, the originally saved free Code data is restored or for one Data comparison required communication is unlocked, so that the electronically encoded key in turn works is suitable for on. Communication can be there, for example be locked by that the unlock code data is no longer can be read out or that a connection to a Transmitting / receiving device is interrupted, etc. The Unlock code data can be of various types. she can directly, for example via a keyboard or indi right, for example as data contained on a card, can be entered. The code data does not have to be on the key sel itself be saved. For example, if it is biometric data, they can be operated with the key baren device can be saved. One in the facility existing sensor records biometric data of a person, who wants to unlock the key. Only after at least corresponding biometric data with The stored data can be entered from the facility Unlock signal to be sent to the key.

Für einen Dieb ist der gesperrte elektronisch codierte Schlüssel nutzlos. Der Dieb muß, um den Schlüssel verwenden zu können, die Entsperrcodedaten kennen oder sich zusätzlich in Besitz eines Bauteils befinden, mit dem die Entsperrcode daten auf den Schlüssel übertragen werden können.For a thief, the locked is electronically coded Keys useless. The thief must use the key to know the unlock code data or yourself are in possession of a component with which the unlock code data can be transferred to the key.

Das Verfahren gemäß dem Anspruch 1 wird mit den Merkmalen der Ansprüche 2 bis 6 in vorteilhafter Weise weiter gebildet.The method according to claim 1 is characterized by the features of Claims 2 to 6 further developed in an advantageous manner.

Eine weitere Lösung der Erfindungsaufgabe wird mit dem elek tronisch codierten Schlüssel gemäß dem Anspruch 7 erreicht, dessen Merkmale mit denen der Ansprüche 8 und 9 in vorteil hafter Weise weiter gebildet werden.Another solution to the task of the invention is the elek tronically encoded key according to claim 7 achieved, whose features with those of claims 8 and 9 in advantage continue to be educated.

Die Erfindung ist überall dort anwendbar, wo Einrichtungen mit einem elektronisch codierten Schlüssel in Betrieb setzbar und/oder zugänglich sind. Solche Einrichtungen können Gebäu de, Maschinen unterschiedlichster Art, Fahrzeug usw. sein.The invention is applicable wherever facilities can be put into operation with an electronically coded key and / or are accessible. Such facilities can be building de, machines of various types, vehicles, etc.

Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeich nungen beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten erläu tert.The invention is based on the schematic drawing for example and with further details tert.

Es stellen dar:They represent:

Fig. 1 ein Blockschaltbild eines mit einer Wegfahrsperre ausgerüsteten Fahrzeugs, Fig. 1 is a block diagram of a vehicle equipped with an immobilizer vehicle,

Fig. 2 ein vereinfachtes Blockschaltbild eines erfindungs gemäßen Schlüssels und Fig. 2 is a simplified block diagram of an inventive key and

Fig. 3 ein Ablaufdiagramm zur Erläuterung der Funktions weise der Erfindung. Fig. 3 is a flowchart for explaining the function of the invention.

Gemäß Fig. 1 weist ein Fahrzeug ein Zündschloß 2 auf, das an ein Steuergerät 4 einer Wegfahrsperreinrichtung ange schlossen ist. Das Steuergerät 4 der Wegfahrsperreinrichtung ist wiederum mit einem Steuergerät 6 versehen, das zum Be trieb des Kraftfahrzeugs unbedingt notwendig ist, beispiels weise ein elektronisches Motorsteuergerät. Weiter ist das Steuergerät 4 mit einer Zentralverriegelungseinheit 8 verbun den, die mit Türschlössern 10 und 12 verbunden ist. Eine in der Nähe eines oder jedes Türschlosses angebrachte Antenne 14 ist mit dem Steuergerät 4 verbunden. Ebenfalls mit dem Steu ergerät 4 ist eine in das Zündschloß 2 integrierte Antenne 16 verbunden, mittels der eine Kommunikation mit einer Antenne 18 erfolgt, die an einem elektronisch codierten Schlüssel 20 angebracht ist.Is shown in FIG. 1, a vehicle includes an ignition lock 2 which joined to a control unit 4 is an immobilizing device. The control unit 4 of the immobilizer device is in turn provided with a control unit 6 , which is absolutely necessary for the operation of the motor vehicle, for example an electronic engine control unit. Next, the control unit 4 is connected to a central locking unit 8 which is connected to door locks 10 and 12 . An antenna 14 attached in the vicinity of one or each door lock is connected to the control device 4 . Also connected to the control device 4 is an antenna 16 integrated in the ignition lock 2 , by means of which communication takes place with an antenna 18 which is attached to an electronically coded key 20 .

Fig. 2 zeigt Einzelheiten des Schlüssels 20. Fig. 2 shows details of the key 20.

Der Schlüssel 20 enthält eine Batterie 22, einen Mikroprozes sor 24 mit zugehörigem Programmspeicher und Datenspeicher, der über eine Sende/Empfangseinheit 26 mit einer Fernbedie nungsantenne 28 und über eine Sende/Empfangseinheit 30 mit der Antenne 18 verbunden ist. Weiter ist ein mit dem Mikro prozessor 24 verbundener Tastschalter 32 vorgesehen.The key 20 contains a battery 22 , a microprocessor 24 with associated program memory and data memory, which is connected via a transmitter / receiver unit 26 to a remote control antenna 28 and via a transmitter / receiver unit 30 to the antenna 18 . Furthermore, a push button switch 32 connected to the microprocessor 24 is provided.

Die Funktion der bisher beschriebenen Einrichtung ist an sich bekannt:
Für einen Zugang des Fahrzeugs wird der Tastschalter 32 betä tigt, woraufhin über die Fernbedienungsantenne 28 ein codier tes Fernsteuerungssignal gesendet wird, das von der Antenne 14 empfangen wird, im Steuergerät 4 auf Gültigkeit überprüft wird und bei positiver Überprüfung zur Entriegelung der Tür schlösser 10 und 12 mittels der Zentralverriegelungseinheit 8 führt. The function of the device described so far is known per se:
For access to the vehicle, the key switch 32 is actuated, whereupon a coded remote control signal is sent via the remote control antenna 28 , which is received by the antenna 14 , is checked in the control unit 4 for validity and, if the check is positive, unlocks the door locks 10 and 12 leads by means of the central locking unit 8 .

Der Zutritt zum Fahrzeug ist nun frei. Wird der Schlüssel 20 in das Zündschloß 2 eingeschoben, so werden vom Steuergerät 4 auf dem Schlüssel 20 gespeicherte Codedaten ausgelesen und mit im Steuergerät 4 gespeicherten Codedaten verglichen. Bei positivem Vergleich setzt das Steuergerät 4 das Motorsteuer gerät 6 in Betriebsbereitschaft, so daß das Fahrzeug durch Drehen des Zündschlüssels in Betrieb gesetzt werden kann.Access to the vehicle is now free. If the key 20 is inserted into the ignition lock 2 , the control unit 4 reads code data stored on the key 20 and compares it with code data stored in the control unit 4 . If the comparison is positive, the control unit 4 sets the engine control unit 6 into operational readiness, so that the vehicle can be put into operation by turning the ignition key.

Die beschriebene Einrichtung kann in vielfältigster Weise ab geändert werden. Beispielsweise kann die Fernbedienung zum Öffnen der Türen getrennt vom elektronisch codierten Schlüs sel ausgeführt sein. Der elektronisch codierte Schlüssel, der nicht notwendigerweise eine Batterie hat, kann als einfache Karte ausgebildet sein, die in einen Schlitz im Fahrzeug ein geschoben wird. Der Zugang zum Fahrzeug kann auch dadurch ge schaffen werden, daß über die Antenne 14 ständig ein Anfrage signal gesendet wird, auf das hin von dem elektronisch co dierten Schlüssel ein Codesignal zurückgesendet wird, das im Steuergerät 4 auf Gültigkeit überprüft wird. Bei positiver Gültigkeitsüberprüfung wird der Zugang in das Fahrzeug selbsttätig freigegeben.The device described can be changed in many different ways. For example, the remote control for opening the doors can be designed separately from the electronically coded key. The electronically coded key, which does not necessarily have a battery, can be designed as a simple card that is inserted into a slot in the vehicle. Access to the vehicle can also be created by continuously sending a request signal via the antenna 14 , to which a code signal is sent back by the electronically coded key, which is checked in the control unit 4 for validity. If the validity check is positive, access to the vehicle is automatically released.

Eine Eigenart des beschriebenen Systems besteht darin, daß eine Person, die sich unbefugt im Besitz des elektronisch co dierten Schlüssels 20 befindet und sich Zugang in das Fahr zeug verschafft hat, das Fahrzeug problemlos in Betrieb set zen kann. Um hier zusätzliche Sicherheit zu schaffen, ist er findungsgemäß vorgesehen, den elektronisch codierten Schlüs sel 20 zu sperren und die Entsperrung zu sichern. Dazu ist die Funktion des Mikroprozessors 24 erweitert.A peculiarity of the system described is that a person who is unauthorized in the possession of the electronically coded key 20 and has access to the vehicle has the vehicle in operation without problems. In order to provide additional security here, it is provided according to the invention to lock the electronically coded key 20 and to secure the unlocking. For this purpose, the function of the microprocessor 24 has been expanded.

Auf ein Sperrsignal hin sperrt der Mikroprozessor den Schlüs sel, indem er die auf dem Schlüssel gespeicherten Freigabe codedaten verändert oder die Sende/Empfangseinrichtung 30 sperrt, so daß die Freigabecodedaten nicht mehr weitergegeben bzw. nach außen kommuniziert werden können. Die Veränderung der Daten erfolgt rein softwaremäßig; die Sen de/Empfangseinrichtung 30 kann mittels eines ggf. durch Hard ware realisierten Schalters gesperrt werden. Der Datenspei cher des Mikroprozessors enthält Entsperrcodedaten. Zum Entsperren des Schlüssels ist es notwendig, daß diese gespei cherten Entsperrcodedaten in vorbestimmter Weise mit dem Schlüssel eingegebenen Entsperrcodedaten übereinstimmen.In response to a blocking signal, the microprocessor blocks the key by changing the release code data stored on the key or blocking the transceiver 30 , so that the release code data can no longer be passed on or communicated to the outside. The data is changed purely in software; the transmitter / receiver device 30 can be blocked by means of a switch which may be implemented by hardware. The microprocessor's data memory contains unlock code data. To unlock the key, it is necessary that this stored unlock code data coincide in a predetermined manner with the unlock code data entered for the key.

Für das Sperren des elektronisch codierten Schlüssels gibt es unterschiedliche Möglichkeiten. Das Sperren kann manuell un mittelbar am Schlüssel, beispielsweise über den Tastschalter 32 erfolgen. Das Sperren kann über ein Signal erfolgen, das beispielsweise von einem Fernbedienteil beim Verriegeln der Fahrzeugschlösser ausgesendet wird oder aber vom Fahrzeug bei dessen Außerbetriebsetzung und Wirksamwerden einer Wegfahr sperreinrichtung ausgesendet wird.There are different options for locking the electronically coded key. The locking can be done manually and indirectly on the key, for example via the key switch 32 . The locking can take place via a signal which is emitted, for example, by a remote control when locking the vehicle locks, or which is emitted by the vehicle when an immobilizer device is deactivated and becomes effective.

Die Entsperrung des Schlüssels kann ebenfalls auf unter schiedlichste Weise erfolgen, wobei diese Entsperrung jedoch mittels der Entsperrcodedaten gesichert ist. Beispielsweise kann das Entsperren unmittelbar über eine manuelle Eingabe am elektronisch codierten Schlüssel erfolgen, indem der Tast schalter 32 in vorbestimmter Folge betätigt wird, oder über ein Tastenfeld unmittelbar eine PIN eingegeben wird oder aber der Schlüssel einen biometrischen Sensor enthält, der biome trische Daten seines Besitzers abtastet und mit in ihm ge speicherten biometrischen Daten, die in diesem Fall den Entsperrcodedaten entsprechen, vergleicht. Die Entsperrung kann auch über ein weiteres Bauteil erfolgen, beispielsweise ein Fernbedienteil, das durch entsprechende Betätigung ein entsprechend den Entsperrcodedaten codiertes Signal sendet. Die Sicherung der Entsperrung kann auch auf dem Fernbedien teil erfolgen, indem dort Entsperrcodedaten gespeichert sind und mit eingegebenen Entsperrcodedaten verglichen werden und ein Entsperrsignal zum Schlüssel nur nach positivem Datenver gleich erfolgt. Alternativ kann das Entsperrsignal von dem Fahrzeug gesendet werden, wenn seine Schlösser nach einem über einen Code geschützten Zugang entsperrt werden. Eine Entsperrung kann auch dadurch erfolgen, daß Bedienelemente des Fahrzeugs in vorbestimmter Weise betätigt werden müssen und das Fahrzeug dann ein Entsperrsignal sendet. In diesem Fall sind die Entsperrcodedaten im Fahrzeug gespeichert und werden mit der vorbestimmten Fahrzeugbedienung (zum Beispiel zweimaliges Betätigen des Bremspedals und einmaliges Betäti gen des Kupplungspedals) entsprechenden Entsperrcodedaten verglichen. Das nach einem positiven Vergleich vom Fahrzeug zum Schlüssel gesendete Entsperrsignal trägt auch in diesem Fall eine Verschlüsselung, damit die Entsperrung des elektro nisch codierten Schlüssels gesichert ist.The key can also be unlocked in a variety of ways, but this unlocking is ensured by means of the unlock code data. For example, the unlocking can be done directly via a manual entry on the electronically coded key by pressing the key switch 32 in a predetermined sequence, or a PIN is entered directly via a keypad or the key contains a biometric sensor that contains the biometric data of its owner scanned and compared with biometric data stored in it, which in this case correspond to the unlock code data. The unlocking can also be carried out via a further component, for example a remote control unit, which sends a signal coded in accordance with the unlocking code data by appropriate actuation. The unlocking can also be secured on the remote control by storing unlocking code data there and comparing it with entered unlocking code data and an unlocking signal for the key is only given after a positive data comparison. Alternatively, the unlock signal can be sent from the vehicle when its locks are unlocked after a code-protected access. Unlocking can also be done by operating the vehicle's controls in a predetermined manner and then sending the vehicle an unlock signal. In this case, the unlock code data is stored in the vehicle and compared with the predetermined vehicle operation (for example, operating the brake pedal twice and operating the clutch pedal once) corresponding unlock code data. The unlock signal sent from the vehicle to the key after a positive comparison also carries encryption in this case, so that the unlocking of the electronically coded key is ensured.

Ein Beispiel eines Ablaufdiagramms zur Erläuterung der Funk tion ist in Fig. 3 dargestellt:
Es sei angenommen, daß das Fahrzeug steht, der Motor aus ist und das Fahrzeug mit dem Schlüssel 20 von außerhalb verrie gelt wird, indem bei Betätigen des Tastschalters 32 die An tenne 28 ein Signal sendet, das von der Antenne 14 angenommen wird und zur Verriegelung der Türschlösser 10 und 12 mittels der Zentralverriegelungseinheit 8 führt. Nach Verriegeln des Fahrzeugs sendet die Antenne 14 in Stufe 40 ein Sperrsignal, das von der Antenne 28 aufgenommen wird und in Stufe 42 zur Sperrung des Schlüssels 20 führt, indem beispielsweise die fahrzeugspezifischen Codedaten, die im Datenspeicher des Mi kroprozessors 24 gespeichert sind, verändert werden oder ein nicht dargestellter Schalter im Weg zwischen dem Mikroprozes sor 24 und der Antenne 18 geöffnet wird. In dem nunmehr ge sperrten Zustand ist der elektronisch codierte Schalter 20 für eine Inbetriebsetzung des Fahrzeugs unbrauchbar, da mit ihm die Wegfahrsperreinrichtung nicht überwunden werden kann.An example of a flow chart to explain the function is shown in FIG. 3:
It is assumed that the vehicle is stopped, the engine is off and the vehicle is locked with the key 20 from the outside by pressing the pushbutton switch 32, the antenna 28 sends a signal that is accepted by the antenna 14 and for locking the door locks 10 and 12 by means of the central locking unit 8 . After locking the vehicle, the antenna 14 sends a locking signal in stage 40 , which is picked up by the antenna 28 and leads to the locking of the key 20 in stage 42, for example by changing the vehicle-specific code data which are stored in the data memory of the microprocessor 24 or a switch, not shown, is opened in the path between the microprocessor 24 and the antenna 18 . In the now locked state, the electronically coded switch 20 is unusable for starting up the vehicle, since the immobilizer device cannot be overcome with it.

Für eine Inbetriebsetzung des Fahrzeugs ist es erforderlich, den Tastschalter 32 des Schlüssels 20 in Stufe 44 in einer vorgegebenen Reihenfolge, beispielsweise zweimal kurz, einmal lang, zu betätigen. In Stufe 46 vergleicht der Mikroprozessor 44, ob die codierte Betätigung in seinem Datenspeicher ge speicherten Entsperrcodedaten entspricht. Ist dies nicht der Fall, so bleibt der Schlüssel gesperrt. Ist dies der Fall, so wird in Stufe 48 der zwischen dem Mikroprozessor 24 und der Antenne 18 vorgesehene Schalter geschlossen oder werden die im Mikroprozessor 24 gespeicherten Entsperrcodedaten wieder hergestellt, so daß der Schlüssel entsperrt ist und seine Funktion freigegeben ist, woraufhin mit ihm das Fahrzeug in Betrieb gesetzt werden kann.To start up the vehicle, it is necessary to actuate the key switch 32 of the key 20 in step 44 in a predetermined sequence, for example twice briefly, once long. In stage 46 , the microprocessor 44 compares whether the coded actuation corresponds to unlock code data stored in its data memory. If this is not the case, the key remains locked. If this is the case, the switch provided between the microprocessor 24 and the antenna 18 is closed in stage 48 or the unlock code data stored in the microprocessor 24 is restored so that the key is unlocked and its function is released, whereupon the vehicle with it can be put into operation.

Es versteht sich, daß der beschriebene Funktionsablauf in vielfältiger Weise abgeändert werden kann. Beispielsweise kann auch die Sperrung gesichert sein, indem auch zum Sperren des Schlüssels der Tastschalter 32 in vorbestimmter Weise be tätigt werden muß. Der Tastschalter 32 kann durch ein Mikro phon für eine akustische Eingabe ersetzt sein usw.It is understood that the functional sequence described can be modified in a variety of ways. For example, the lock can be secured by the key switch 32 must be operated in a predetermined manner to lock the key. The key switch 32 can be replaced by a microphone for acoustic input, etc.

Die Sperrung des Schlüssels kann auch dadurch erfolgen, daß auf ein Sperrsignal hin die im Fahrzeug gespeicherten Freiga becodedaten verändert werden oder die Kommunikation mit dem Schlüssel fahrzeugseitig unterbrochen wird. Die Entsperrung kann über eine codierte Betätigung am Fahrzeug, auch das Aus lesen biometrischer Daten, und/oder des Schlüssels selbst er folgen. Im letzteren Fall sendet der Schlüssel ein Entsperr signal an das Fahrzeug, woraufhin die Freigabecodedaten wie der hergestellt werden oder die Unterbrechung der Kommunika tion aufgehoben wird. The key can also be locked in that upon a blocking signal, the clearance saved in the vehicle code data are changed or communication with the Key is interrupted on the vehicle side. The unlock can also be switched off via coded actuation on the vehicle read biometric data, and / or the key itself consequences. In the latter case, the key sends an unlock signal to the vehicle, whereupon the release code data such as which are manufactured or the interruption of communication tion is canceled.

Wie sich aus dem Vorstehenden ergibt, ist erfindungswesent lich, daß der Schlüssel gesperrt werden kann und nur von ei ner berechtigten Person entsperrt werden kann, die beispiels weise einen Entsperrcode kennt, sich durch eine PIN ausweist oder aufgrund biometrischer Daten authentifiziert wird. Die Schüsselsperrung kann automatisch mit Schließen des Fahrzeugs und/oder der Aktivierung der Wegfahrsperreinrichtung oder be wußt durch eine Person erfolgen, indem beispielsweise ein Fernbedienteil betätigt wird, eine am Schlüssel selbst vorge sehene Bedieneinrichtung betätigt wird, ein vorbestimmter Handlungsablauf erfolgt oder beispielsweise mittels Sprach eingabe ein Verriegelungssignal eingegeben wird. Die Entsperrcodedaten und/oder die Sperrcodedaten können auf ei nem Fernbedienteil, falls dieses ein spezifisches Entsperrsi gnal oder Sperrsignal sendet, oder am Fahrzeug gespeichert sein, falls die Entsperrung/Sperrung von dort erfolgt. Vor teilhafterweise sind die Entsperrcodedaten oder Sperrcodeda ten direkt im Datenspeicher des elektronischen Schlüssels ge speichert.As can be seen from the above, is essential to the invention Lich that the key can be locked and only by egg ner authorized person can be unlocked, for example knows an unlock code, identifies himself with a PIN or is authenticated based on biometric data. The Key lock can automatically lock the vehicle and / or the activation of the immobilizer device or be can be done by a person, for example by a Remote control is operated, one on the key itself see operating device is operated, a predetermined Action sequence takes place or, for example, by means of speech lock signal is entered. The Unlock code data and / or the lock code data can on ei remote control, if this is a specific unlock gnal or lock signal, or stored on the vehicle if the unlocking / blocking takes place from there. Before the unlock code data or lock code is geous ten directly in the data storage of the electronic key saves.

Claims

1. A method for securing an electronically coded key ( 20 ), in particular a vehicle key, before unauthorized use, which key contains a microprocessor ( 24 ) with a program memory and a data memory for storing release code data and a device ( 18 , 30 ) for forwarding the Contains release code data, a device for which the key is provided can only be put into operation if a comparison of the release code data with release code data stored in the device results in a match, characterized in that
that the key ( 20 ) can be blocked by changing the release code data stored on it or the device or by blocking the data communication required for the comparison, and
that only after a positive comparison of unlock code data entered directly or indirectly by a person with stored unlock code data is the originally saved release code data restored or the data communication required for the comparison is unlocked.

2. The method according to claim 1, characterized in that the unlock code data is stored on the key ( 20 ) and the comparison of the entered unlock code data with the stored unlock code data on the key he follows.

3. The method according to claim 1 or 2, characterized records that the facility for which the key is read hen is a vehicle.

4. The method according to claim 3, characterized in that the blocking by means of one of the vehicle when it is not operation sent signal.

5. The method according to claim 3, characterized in that the locking and / or unlocking by means of one of Remote control unit to unlock or lock the vehicle lock generated signal.

6. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the locking and / or unlocking by means of a device provided on the bowl ( 20 ) actuating device ( 32 ).

7. Electronically encoded key containing
a microprocessor ( 24 ) with a program memory and a data memory for storing release code data,
a device ( 18 , 30 ) for communicating the Freiga code data,
characterized in that the data memory contains unlock code data and
that a locking / unlocking device for changing the release code data and / or for locking the device ( 18 , 30 ) in response to a lock signal and for changing back the unlock code data and / or for unlocking the device for com munication of the release code data is provided if the key unlock code data recorded match the unlock code data stored on it.

8. Key according to claim 7, characterized in that the locking / unlocking device comprises a receiving device ( 26 , 28 ) for receiving a signal containing the unlocking code data.

9. Key according to claim 7, characterized in that the locking / unlocking device includes an actuating device ( 32 ) which must be actuated to unlock in the unlocking code th accordingly.