DE19851797A1 - Electric circuit for storing and reading out technical data of fuel metering system in motor vehicle IC engine - Google Patents

Electric circuit for storing and reading out technical data of fuel metering system in motor vehicle IC engine

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Abstract

The electric circuit includes a fuel pump (10) and an electronic control unit (1) with an evaluation unit (2), a magnetic valve (4) and a resistance (5). The capacitor and/or resistance is connected against the IC engine motor vehicle electric earth or parallel to the electric user load. The electronic evaluation unit is connected with an electric lead (13) connecting with one of the capacitor and/or the resistance, across a user of a magnetic valve or a capacitor of a piezoelectric actuator, operable across an electronic control unit.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Schaltung zum Speichern/Auslesen technischer Daten eines Kraftstoffzumeßsystems nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie ein Kraftstoffzumeßsystem nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 4.The present invention relates to an electrical Circuit for storing / reading out technical data of a Fuel metering system according to the preamble of Claim 1 and a fuel metering system according to Preamble of claim 4.

Bedingt durch Herstellungstoleranzen erzeugen beispielsweise Einzelpumpen bei PDE-Systemen (Pumpe-Düse- Einheit) an verschiedenen Zylindern unterschiedliche Kraftstoff-Einspritzmengen bei sonst gleichen Steuer- und Umgebungsbedingungen. Für den Motorbetrieb ist es jedoch wünschenswert, daß alle Zylinder gleichmäßig mit Kraftstoff beaufschlagt werden. Ähnliches gilt für Injektoren bei Common-Rail-Einspritzsystemen. Auch hier ist man bestrebt, eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr der Zylinder zu gewährleisten. Die nachfolgende Beschreibung beschränkt sich aus Gründen der Übersichtlichkeit der Darstellung auf Pumpen. Es sei jedoch bemerkt, daß die erfindungsgemäße Lehre auch auf Injektoren, insbesondere Injektoren eines Common-Rail-Einspritzsystems, anwendbar ist. Als übergeordneter Begriff wird in diesem Sinne der Begriff Kraftstoffzumeßsystem verwendet. Generate due to manufacturing tolerances For example, single pumps in PDE systems (pump-nozzle Unit) different on different cylinders Fuel injection quantities with otherwise the same control and Environmental conditions. However, it is for engine operation desirable that all cylinders be evenly fueled be charged. The same applies to injectors Common rail injection systems. Here, too, the aim is an even supply of fuel to the cylinders guarantee. The following description is limited due to the clarity of the presentation Pump. However, it should be noted that the invention Teach also on injectors, especially injectors Common rail injection system is applicable. As In this sense, the superordinate term becomes the term Fuel metering system used.  

Herkömmlicherweise werden Kraftstoffpumpen bereits im Fertigungswerk einer Prüfung unterzogen, so daß ihre technischen Daten bzw. charakteristischen Werte, insbesondere die jeweiligen Zumess- bzw. Einspritzmengen, bestimmt werden können. Die so ausgemessenen Kraftstoffpumpen können dann beispielsweise in unterschiedliche Klassen eingeteilt werden.Conventionally, fuel pumps are already in use Manufacturing plant subjected to an inspection so that their technical data or characteristic values, in particular the respective metering or injection quantities, can be determined. The so measured Fuel pumps can then, for example, in different classes can be divided.

Die Steuerelektronik der Kraftstoffpumpen muß in der Lage sein zu erkennen, welche Pumpenklassen im Fahrzeug eingebaut, und den jeweiligen Zylindern zugeordnet sind. Die Steuerelektronik kann dann aufgrund der Pumpenklassen- Erkennung entsprechende Korrekturmaßnahmen durchführen, so daß eine gleichmäßige Beaufschlagung bzw. Befeuerung der Zylinder gewährleistet ist.The control electronics of the fuel pumps must be able be able to recognize which pump classes in the vehicle installed, and are assigned to the respective cylinders. The control electronics can then be based on the pump class Detection take appropriate corrective measures, see above that a uniform loading or firing of the Cylinder is guaranteed.

Es ist bekannt, ausgemessene Pumpen mittels eines Barcodes zu kennzeichnen. Das Auslesen derartiger Barcodes durch die Steuerelektronik der Kraftstoffpumpe ist jedoch mit großem Aufwand und entsprechend hohen Kosten verbunden.It is known to measure pumps using a barcode to mark. The reading of such barcodes by the Control electronics of the fuel pump, however, is great Effort and correspondingly high costs.

Es ist ebenfalls bekannt, die Kennzeichnung der Pumpenklassen mittels eines Widerstandes durchzuführen, der in Reihe zu der Spule eines Magnetventils der Kraftstoffpumpe geschaltet ist. Dieses Verfahren erweist sich jedoch in der Praxis als unzuverlässig, da der genaue Widerstandswert in einer derartigen Reihenschaltung nicht ausreichend genau zu erfassen ist, da beispielsweise auch Toleranzen der Spule in die Widerstandsmessung eingehen. Zudem wird hierbei das Schaltverhalten des Magnetventils negativ beeinflußt.It is also known to label the To perform pump classes using a resistor that in series with the coil of a solenoid valve Fuel pump is switched. This procedure proves However, proved to be unreliable in practice because of the exact Resistance value in such a series connection is not is to be recorded with sufficient accuracy, for example also Include the tolerances of the coil in the resistance measurement. In addition, the switching behavior of the solenoid valve negatively influenced.

Aus der US 4,487,181 ist ein Kraftstoffzufuhrsystem für einen Verbrennungsmotor bekannt, welches eine mechanisch betätigbare Kraftstoffpumpe mit einem elektromagnetisch betätigbaren Ventil aufweist. Charakteristische Werte der Kraftstoffpumpe sind in einem Festspeicher, der mit dem Pumpengehäuse verbunden ist, gespeichert. Der Speicher ist mittels eines Kabels mit einer Auswertelektronik verbunden, und kann gegebenenfalls von dieser abgerufen werden. Nachteilig hierbei ist, daß die im Festspeicher gespeicherte Information über spezielle Leitungen der Auswertelektronik zugeführt wird, wodurch der Verkabelungsaufwand insgesamt erhöht ist.From US 4,487,181 is a fuel supply system for known an internal combustion engine, which is a mechanical actuatable fuel pump with an electromagnetic has actuatable valve. Characteristic values of the  Fuel pumps are in a permanent memory, which with the Pump housing is connected, saved. The memory is connected to evaluation electronics by means of a cable, and can be called up from it if necessary. The disadvantage here is that in the fixed memory stored information on special lines of the Evaluation electronics is supplied, whereby the Cabling effort is increased overall.

Aus der WO 97/23717 ist es bekannt, technische Daten einer Kraftstoffeinspritzanlage in EEPROM Speicherchips zu speichern, welche auf der Kraftstoffeinspritzanlage angebracht sind. Die Programmierung eines derartigen Chips muß als aufwendig angesehen werden. Ferner ist auch hier der Verkabelungsaufwand sehr groß, da die im Chip gespeicherten Daten über spezielle Leitungen ausgelesen werden müssen.From WO 97/23717 it is known to provide technical data Fuel injection system in EEPROM memory chips too save which on the fuel injection system are attached. The programming of such a chip must be seen as expensive. Furthermore, here too the wiring effort is very large, because the in the chip stored data read out via special lines Need to become.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Kraftstoffzumeßsystem, insbesondere eine Kraftstoffpumpe oder einen Kraftstoffinjektor zur Verfügung zu stellen, bei dem in einfacher und zuverlässiger Weise technische Daten gespeichert bzw. abgerufen werden können, wobei der Verkabelungsaufwand gegenüber herkömmlichen Kraftstoffzumeßsystemen vermindert ist.The object of the invention is therefore a Fuel metering system, in particular a fuel pump or to provide a fuel injector at the technical data in a simple and reliable manner can be saved or retrieved, the Cabling effort compared to conventional Fuel metering systems is reduced.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine elektrische Schaltungsanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie ein Kraftstoffzumeßsystem mit den Merkmalen des Patentanspruchs 4.This problem is solved by an electrical Circuit arrangement with the features of patent claim 1 and a fuel metering system with the features of Claim 4.

Erfindungsgemäß ist es nun möglich, technische Daten eines Kraftstoffzumeßsystems mit einem bezogen auf die Steuerelektronik des Systems sehr geringen Mehraufwand abzurufen bzw. zu bestimmen. Es ist gegenüber herkömmlichen Schaltungsanordnungen kein zusätzlicher Verkabelungsaufwand notwendig. Es ist durch Anordnung eines gegen Masse oder parallel zu dem Verbraucher geschalteten Widerstandes bzw. Kondensators in besonders einfacher Weise möglich, den Widerstands- oder Kondensatorwert zu messen, ohne das Schaltungsverhalten eines Magnetventils des Kraftstoffzumeßsystems negativ zu beeinflussen. Eventuelle Toleranzen einer Spule des Magnetventils, welche herkömmlicherweise zu berücksichtigen waren, gehen in die Messung des Widerstandswertes bzw. Kondensatorwertes nicht ein.According to the invention, it is now possible to provide technical data Fuel metering system with a related to the Control electronics of the system very little additional effort retrieve or determine. It is conventional Circuit arrangements no additional wiring effort  necessary. It is by placing one against ground or resistor connected in parallel with the consumer or Capacitor possible in a particularly simple manner Measure resistance or capacitor value without that Circuit behavior of a solenoid valve Influence fuel metering system negatively. Possibly Tolerances of a coil of the solenoid valve, which traditionally had to be taken into account Measurement of the resistance value or capacitor value not on.

Entsprechend der gewählten Auswerteelektronik kann der Wert eines eingesetzten Widerstandes oder Kondensators bestimmt werden. Beispielsweise kann die Auswerteelektronik zur Erzeugung eines Impulses und zur Auswertung einer erhaltenen Sprung-Antwort ausgebildet sein. Es können jedoch auch Stromimpulse anderer Quellen in entsprechender Weise ausgewertet werden. Es ist ebenfalls denkbar, die Auswerteelektronik mit einer Wechselstrom-Quelle auszubilden, welche eine auftretende Wechselspannung auswerten kann. Umgekehrt ist es auch möglich, einen von einer Wechselspannungsquelle verursachten Wechselstrom auszuwerten. Schließlich ist es ebenfalls vorgesehen, die Auswerteelektronik für eine Gleichstrom- bzw. Gleichspannungsmessung auszubilden.The value can correspond to the selected evaluation electronics of a resistor or capacitor used become. For example, the evaluation electronics can Generation of an impulse and evaluation of one received jump response. It can however also current pulses from other sources in a corresponding manner Way to be evaluated. It is also conceivable that Evaluation electronics with an alternating current source train what an occurring AC voltage can evaluate. Conversely, it is also possible to use one of alternating current caused by an alternating voltage source evaluate. Finally, it is also provided that Evaluation electronics for a direct current or Train DC voltage measurement.

Erfindungsgemäß kann die Auswerteelektronik nur bei jedem Motorstart die zu bestimmenden technischen Daten des Kraftstoffzumeßsystems, beispielsweise eine Pumpen-Klasse automatisch erkennen. Es entsteht so bei der Fahrzeugherstellung bzw. bei der Wartung kein zusätzlicher Aufwand. Der Austausch defekter Systeme ist ohne weiteres möglich, da die Fahrzeugelektronik die Austauschsysteme in gleicher Weise erkennen kann. According to the invention, the evaluation electronics can only be used by everyone Engine start the technical data to be determined Fuel metering system, for example a pump class automatically recognize. It arises with the Vehicle production or no additional maintenance Expenditure. The exchange of defective systems is easy possible, since the vehicle electronics in the exchange systems can recognize in the same way.  

Durch Wahl verschiedener Widerstands- und/oder Kondensatorwerte ist es in einfacher Weise möglich, eine Systemkennzeichnung bzw. Klassifizierung durchzuführen. Eine erste Klasse kann beispielsweise mittels eines einzigen Widerstandes, und eine zweite Klasse mittels eines einzigen Kondensators gekennzeichnet sein. Eine dritte Klasse kann dadurch charakterisiert sein, daß sie kein derartiges Bauteil oder auch eine Kombination derartiger Bauteile aufweist.By choosing different resistance and / or Capacitor values it is easily possible to get a System identification or classification. A first class can, for example, by means of a single resistance, and a second class by means of a be labeled only capacitor. A third Class can be characterized by the fact that it is not such a component or a combination of such Has components.

Gemäß einer vorteilhaften Ausbildung der erfindungsgemäßen Schaltung ist die Auswerteelektronik mit einer den Kondensator und/oder Widerstand über eine Ansteuerelektronik betätigbaren Spule eines Magnetventils des Kraftstoffzumeßsystems verbindenden elektrischen Leitung verbunden. Hierdurch ist gewährleistet, daß das Schaltverhalten des Magnetventils keine Störungen erfährt.According to an advantageous embodiment of the invention Circuit is the evaluation electronics with one Capacitor and / or resistor across a Control electronics actuated coil of a solenoid valve of the fuel metering system connecting electrical Line connected. This ensures that Switching behavior of the solenoid valve experiences no faults.

Zweckmäßigerweise sind der Widerstand und das Magnetventil in bzw. an einem Gehäuse des Kraftstoffzumeßsystems, und die Ansteuer-Elektronik sowie die Auswerte-Elektronik außerhalb dieses Gehäuses angeordnet, wobei das Gehäuse sowie die Auswerte-Elektronik gegen Masse geschaltet sind. Mit dieser Anordnung ist es beispielsweise möglich, eine defekte Kraftstoffpumpe oder einen defekten Injektor in einfacher Weise auszutauschen. Durch Anbringung am Gehäuse ist ein einfacher und zuverlässiger Masseanschluß für den Kondensator bzw. Widerstand zur Verfügung gestellt.The resistor and the solenoid valve are expedient in or on a housing of the fuel metering system, and the control electronics and the evaluation electronics arranged outside this housing, the housing and the evaluation electronics are connected to ground. With this arrangement it is possible, for example, a defective fuel pump or injector easy to exchange. By attaching to the housing is a simple and reliable ground connection for the Capacitor or resistor provided.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung näher beschrieben. In dieser zeigt, die Fig. 1 schematisch eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schaltung, die Fig. 2 und 3 zeigen jeweils eine Ausgestaltung einer zweiten Ausführungsform. A preferred embodiment of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings. In this, Fig. 1 shows schematically a preferred embodiment of the circuit according to the invention, Figs. 2 and 3 each show a configuration of a second embodiment.

Eine mit 10 bezeichnete Kraftstoffpumpe weist ein Pumpengehäuse 3 auf, in welchem unter anderem ein Magnetventil 4 und ein elektrischer Widerstand 5 angeordnet sind. Der Kennwert bzw. Widerstandswert des Widerstandes 5 dient zur Klassifizierung beispielsweise der Einspritz- bzw. Zumeßmenge der Kraftstoffpumpe. Weitere Bauteile der Pumpe sind nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung, und daher auch nicht im einzelnen dargestellt. Das Pumpengehäuse 3 ist gegen die elektrische Fahrzeugmasse geschaltet.A fuel pump denoted by 10 has a pump housing 3 in which, among other things, a solenoid valve 4 and an electrical resistor 5 are arranged. The characteristic value or resistance value of the resistor 5 serves to classify, for example, the injection or metering quantity of the fuel pump. Other components of the pump are not the subject of the present invention and are therefore not shown in detail. The pump housing 3 is connected to the electrical vehicle mass.

Die Pumpe ist über elektrische Leitungen 11, 12 mit einer Ansteuer-Elektronik 1 bzw. einer Auswerte-Elektronik 2 verbunden. Über die Ansteuer-Elektronik 1 ist eine (nicht dargestellte) Spule des Magnetventils 4 zur Steuerung der Kraftstoffzumessung betätigbar. Das Magnetventil 4 ist über eine elektrische Leitung 13 mit dem Widerstand 5 verbunden, welcher seinerseits elektrisch mit dem Pumpengehäuse 3, d. h. der elektrischen Fahrzeugmasse, verbunden ist.The pump is connected via electrical lines 11 , 12 to control electronics 1 or evaluation electronics 2 . Via the control electronics 1 , a (not shown) coil of the solenoid valve 4 can be actuated to control the fuel metering. The solenoid valve 4 is connected via an electrical line 13 to the resistor 5 , which in turn is electrically connected to the pump housing 3 , ie the electrical vehicle mass.

Die Auswerte-Elektronik 2 ist mit der das Magnetventil 4 und den Widerstand 5 verbindenden elektrischen Leitung 13 elektrisch verbunden. Die Auswerte-Elektronik 2 ist ihrerseits gegen Masse geschaltet. Werden nun durch die Auswerte-Elektronik 2 elektrische Signale erzeugt und über Leitungen 12, 13 auf den Widerstand gegeben, ist der Wert des Widerstandes 5 aus seinem Reaktionsverhalten bestimmbar. Bei Verwendung eines derartigen Widerstandes 5 ist es beispielsweise möglich, bei Erzeugung einer Gleichspannung durch Auswertung des auftretenden Gleichstromes den Widerstandswert des Widerstandes 5, der kennzeichnend für die Pumpen-Klasse der Pumpe 10 ist, zu bestimmen bzw. auszulesen. Im Folgenden wird das Magnetventil auch als Verbraucher bezeichnet. The evaluation electronics 2 is electrically connected to the electrical line 13 connecting the solenoid valve 4 and the resistor 5 . The evaluation electronics 2 is in turn connected to ground. If electrical signals are now generated by the evaluation electronics 2 and applied to the resistor via lines 12 , 13 , the value of the resistor 5 can be determined from its reaction behavior. When using a resistor 5 of this type , it is possible, for example, to determine or read out the resistance value of the resistor 5 , which is characteristic of the pump class of the pump 10 , by evaluating the direct current that occurs. The solenoid valve is also referred to below as a consumer.

In der Fig. 2 ist eine Ausführungsform der Ansteuerelektronik 1 detaillierter dargestellt.In FIG. 2, an embodiment of the control electronics 1 in more detail.

Üblicherweise ist an Anschlüssen 1 und 2 der Verbraucher 4 angeschlossen. Der positive Anschluß einer Versorgungsspannung Ubat steht über einen sogenannten High- Side-Schalter HS und eine Diode mit dem ersten Anschluß 1 in Verbindung. Der Minus-Anschluß der Versorgungsspannung Ubat steht über einen Low-Side-Schalter LS mit dem zweiten Anschluß 2 in Verbindung. Desweiteren steht der erste Anschluß 1 über einen sogenannten Booster-Schalter BS mit einem ersten Anschluß eines Kondensators C in Verbindung. Der zweite Anschluß des Kondensators C steht ebenfalls mit dem Minus-Anschluß der Versorgungsspannung Ubat in Verbindung steht.The consumer 4 is usually connected to connections 1 and 2 . The positive connection of a supply voltage Ubat is connected to the first connection 1 via a so-called high-side switch HS and a diode. The minus connection of the supply voltage Ubat is connected to the second connection 2 via a low-side switch LS. Furthermore, the first connection 1 is connected to a first connection of a capacitor C via a so-called booster switch BS. The second connection of the capacitor C is also connected to the minus connection of the supply voltage Ubat.

Ferner steht der zweite Anschluß 2 über eine Diode mit dem ersten Anschluß des Kondensators C in Verbindung. Zwischen dem Booster-Schalter BS und dem High-Side-Schalter HS und dem ersten Anschluß 1 ist jeweils in Flußrichtung eine Diode geschaltet.Furthermore, the second connection 2 is connected to the first connection of the capacitor C via a diode. A diode is connected between the booster switch BS and the high-side switch HS and the first connection 1 in the direction of flow.

Üblicherweise ist vorgesehen, daß für jeden Verbraucher ein Low-Side-Schalter vorgesehen ist. Sind mehrere Verbraucher vorgesehen, so ist für alle Verbraucher oder eine Gruppe von Verbrauchern ein High-Side-Schalter HS und ein Booster- Schalter BS vorgesehen.It is usually provided that one for each consumer Low side switch is provided. Are multiple consumers is provided for all consumers or a group of consumers a high-side switch HS and a booster Switch BS provided.

Zur Bestromung des Verbrauchers 4 befinden sich der High- Side-Schalter HS und der Low-Side-Schalter LS in ihrem durchgeschalteten Zustand und geben den Stromfluß frei. Wird der Stromfluß unterbrochen, so wird die in dem Verbraucher 4 gespeicherte Energie in den Kondensator C umgeladen. Zu Beginn der nächsten Ansteuerung wird der Booster-Schalter BS und der Low-Side-Schalter LS durchgesteuert. Dadurch wird der Verbraucher 4 bei der nächsten Ansteuervorganges mit einer erhöhten Spannung beaufschlagt. Im Anschluß an diese Booster-Phase wird dann wieder der High-Side-Schalter und der Low-Side-Schalter geschlossen und der Booster-Schalter geöffnet.To energize the consumer 4 , the high-side switch HS and the low-side switch LS are in their switched-through state and release the current flow. If the current flow is interrupted, the energy stored in the consumer 4 is transferred to the capacitor C. At the beginning of the next activation, the booster switch BS and the low-side switch LS are activated. As a result, the consumer 4 is subjected to an increased voltage during the next activation process. Following this booster phase, the high-side switch and the low-side switch are then closed again and the booster switch is opened.

Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, daß in Reihe zu dem Verbraucher eine Diode D geschaltet ist, wobei die Anode der Diode mit dem Verbraucher und die Kathode mit dem Low- Side-Schalter in Verbindung steht. Parallel zu der Reihenschaltung bestehend aus Verbraucher 4 und Diode D ist ein Codierwiderstand R geschaltet. Vorteilhaft an dieser Anordnung des Codierwiderstandes R und der Diode D ist, daß sich im normalen Betrieb die Diode D nur sehr gering auf die Eigenschaften des Injektors auswirkt. Durch eine geeignete Dimensionierung des Codierwiderstandes R kann eine Beeinflussung des Verbrauchers 4 durch diesen ebenfalls verringert werden. In der Regel besitzt der Codierwiderstand einen wesentlich größeren Widerstandswert als der Verbraucher 4.According to the invention, it is now provided that a diode D is connected in series with the consumer, the anode of the diode being connected to the consumer and the cathode being connected to the low-side switch. A coding resistor R is connected in parallel with the series circuit consisting of consumer 4 and diode D. An advantage of this arrangement of the coding resistor R and the diode D is that in normal operation the diode D has only a very slight effect on the properties of the injector. By suitably dimensioning the coding resistor R, influencing of the consumer 4 can also be reduced. As a rule, the coding resistor has a significantly higher resistance value than the consumer 4 .

Die Leistungsdiode D wird im Gehäuse zusammen mit der Spule vergossen. Am Ende der Fertigung im Anschluß an die Einspritzmengenmessung wird der Codierwiderstand R am Verbraucher fest angebracht. Dies erfolgt in der Regel zusammen mit dem Stecker, der durch die beiden Anschlüsse 1 und 2 gebildet wird. Nach dem Anbringen des Codierwiderstands wird dieser manipulationssicher mit Kunstharz oder mit einem besonderen Lack vergossen.The power diode D is cast in the housing together with the coil. At the end of production following the injection quantity measurement, the coding resistor R is firmly attached to the consumer. This is usually done together with the plug, which is formed by the two connections 1 and 2 . After the coding resistor has been attached, it is tamper-proof cast with synthetic resin or with a special varnish.

Desweiteren sind zwei weitere Schaltmittel A und B sowie ein Schutzwiderstand RS vorgesehen. Das Schaltmittel B verbindet den zweiten Anschluß 2 mit dem ersten Anschluß des Kondensators C. Das Schaltmittel A verbindet über den Widerstand RS den zweiten Anschluß des Kondensators mit dem ersten Anschluß 1. Die Schaltmittel sind vorzugsweise als Transistoren, insbesondere als FET-Transistoren ausgebildet.Furthermore, two further switching means A and B and a protective resistor RS are provided. The switching means B connects the second terminal 2 to the first terminal of the capacitor C. The switching means A connects the second terminal of the capacitor to the first terminal 1 via the resistor RS . The switching means are preferably designed as transistors, in particular as FET transistors.

Es wird ein Schaltmittel A und ein Schutzwiderstand RS benötigt. Werden mehrere Verbraucher mit einer gemeinsamen Endstufe angesteuert, so ist für jeden Verbraucher 4 jeweils ein Schaltmittel B erforderlich. Im normalen Betrieb werden die Schaltmittel A und B derart angesteuert, daß ihr Leitwert gegen Null geht. D.h. sie sind in ihrem geöffneten Zustand. Der Schutzwiderstand RS wird aus Kompatibilitätsgründen und zum Schutz vor Fehlansteuerung benötigt.A switching device A and a protective resistor RS are required. If several consumers are controlled with a common output stage, a switching means B is required for each consumer 4 . In normal operation, switching means A and B are controlled in such a way that their conductance approaches zero. Ie they are in their open state. The protective resistor RS is required for reasons of compatibility and to protect against incorrect control.

Zur Ermittlung der Codierung des Verbrauchers wird wie folgt vorgegangen. Zu Beginn wird der Kondensator C durch eine geeignete Ansteuerung der Low-Side- und High-Side- Schalter auf einen bestimmten Wert aufgeladen. In einem zweiten Schritt werden alle Schaltmittel, insbesondere der High-Side-, der Sow-Side- und der Booster-Schalter geöffnet. In einem dritten Schritt werden die Schaltmittel A und B des auszulesenden Verbrauchers geschlossen. Der Kondensator C entlädt sich über den Codierwiderstand R und den Schutzwiderstand RS. Im vierten Schritt wird die Zeit gemessen, die benötigt wird, bis die Spannung an dem Kondensator C um einem definierten Wert gefallen ist. Aus der ermittelten Zeit wird anschließend der Widerstandswert des Codierwiderstandes R bestimmt. Diese Schritte wiederholen sich für jeden Verbraucher. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Zeitdauer zwischen dem Unterschreiten einer ersten Schwelle und einer zweiten Schwelle für die Spannung gemessen wird.How to determine the coding of the consumer follows. At the beginning, the capacitor C is through a suitable control of the low-side and high-side Switch charged to a certain value. In one second step are all switching means, especially the High-side, sow-side and booster switches open. In a third step, the switching means A and B of the consumer to be read closed. Of the Capacitor C discharges through the coding resistor R and the protective resistor RS. The fourth step is time measured, which is required until the voltage on the Capacitor C has fallen by a defined value. Out The resistance value will then become the determined time of the coding resistor R is determined. These steps repeat themselves for every consumer. Especially It is advantageous if the time period between the Falling below a first threshold and a second Threshold for the voltage being measured.

Vorteilhaft bei dieser Vorgehensweise ist, daß das Auswerteverfahren sehr einfach und kostengünstig ist. Es muß lediglich die Spannung am Kondensator C mit bestimmten Referenzspannungen verglichen werden. Besonders vorteilhaft ist es, daß lediglich nur wenige zusätzliche Bauelemente benötigt werden.The advantage of this approach is that Evaluation procedure is very simple and inexpensive. It only needs to determine the voltage across the capacitor C. Reference voltages are compared. Particularly advantageous  is that only a few additional components are needed.

In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsform dargestellt. Bereits in Fig. 2 beschriebene Elemente sind mit entsprechenden Bezugszeichen versehen. Im Unterschied zur Fig. 2 verbindet das Schaltmittel B den zweiten Anschluß 2 mit einem ersten Anschluß einer Gleichstromquelle IM und einer Spannungsmessung UM. Der zweite Anschluß der Gleichstromquelle und der Spannungsquelle ist über den Schutzwiderstand RS mit dem Schaltmittel A verbunden.In Fig. 3, another embodiment is illustrated. Elements already described in FIG. 2 are provided with corresponding reference symbols. In contrast to FIG. 2, the switching means B connects the second connection 2 to a first connection of a direct current source IM and a voltage measurement UM. The second connection of the direct current source and the voltage source is connected to the switching means A via the protective resistor RS.

Pro Steuergerät wird wieder ein Schaltmittel A und ein Schutzwiderstand RS und für jeden Verbraucher jeweils ein Schaltmittel B benötigt. Ferner ist eine Gleichstromquelle und eine Strommessung UM erforderlich.One switching device A and one is again per control unit Protective resistor RS and one for each consumer Switching means B required. There is also a direct current source and a current measurement UM is required.

Zur Auswertung der Codierung des Verbrauchers wird wie folgt vorgegangen. Die Lastschalter, d. h. der High-Side-, der Low-Side- und auch der Booster-Schalter sind in ihrem geöffneten Zustand. Des weiteren muß der Kondensator C auf eine Spannung aufgeladen sein, die größer als ein Maximalwert ist. In einem zweiten Schritt werden die Schaltmittel A und B in ihren geschlossenen Zustand übergeführt. Im dritten Schritt wird die Stromquelle IM aktiviert und die Spannung UM gemessen. Ausgehend von dem bekannten Stromwert IM und der gemessenen Spannung UM kann der Widerstand R berechnet werden. Die einzelnen Schritte werden für die einzelnen Verbraucher wiederholt.How to evaluate the coding of the consumer follows. The load switches, i.e. H. the high-side, the low-side and booster switches are in theirs opened state. Furthermore, the capacitor C must be on be charged a voltage greater than one Is maximum. In a second step, the Switching means A and B in their closed state transferred. In the third step, the current source IM activated and the voltage UM measured. Starting from that known current value IM and the measured voltage UM can the resistance R can be calculated. The individual steps are repeated for individual consumers.

Vorteilhaft bei dieser Ausführungsform ist, daß sich eine sehr kurze Auswertezeit für das Auslesen der Codierung ergibt.It is advantageous in this embodiment that a very short evaluation time for reading the coding results.

Bei beiden Ausführungsformen dient eine Auswerteschaltung zum Auslesen des Codierwiderstandes. Als Auswerteschaltung dienen die Schaltmittel A und B. Bei einer Ausführungsform wird der Codierwiderstand über die Schaltmittel A und B mit einer Stromquelle und einer Spannungsmessung verbunden. Bei der anderen Ausführungsform wird der Codierwiderstand über die Schaltmittel A und B mit dem Kondensator C verbunden.In both embodiments, an evaluation circuit is used for reading the coding resistor. As an evaluation circuit  serve the switching means A and B. In one embodiment the coding resistance via the switching means A and B with connected to a current source and a voltage measurement. At the other embodiment, the coding resistance is about the switching means A and B connected to the capacitor C.

Besonders vorteilhaft ist es, daß die erfindungsgemäßen Ansteuer-Elektroniken kompatibel sind. Dies bedeutet, daß sowohl Verbraucher, die einen Codierwiderstand R umfassen als auch Verbraucher ohne Codierwiderstand mit der erfindungsgemäßen Ansteuer-Elektronik angesteuert werden können. Des weiteren ist es auch möglich, daß Verbraucher Codierwiderstand mit einer herkömmlichen Ansteuer- Elektronik angesteuert werden können. Die erfindungsgemäße Ansteuer-Elektronik 1 ist mit herkömmlichen Verbrauchern als auch mit Verbrauchern mit Codierwiderstand verwendbar. Des weiteren sind die Verbraucher mit Codierwiderstand sowohl mit einer Ansteuerschaltung mit und ohne Schalter A und B verwendbar.It is particularly advantageous that the control electronics according to the invention are compatible. This means that both consumers which comprise a coding resistor R and consumers without a coding resistor can be controlled with the control electronics according to the invention. Furthermore, it is also possible for consumer coding resistors to be controlled using conventional control electronics. The control electronics 1 according to the invention can be used with conventional consumers as well as with consumers with coding resistance. Furthermore, the consumers with coding resistance can be used both with a control circuit with and without switches A and B.

Besonders vorteilhaft ist es, daß keine zusätzlichen Kabel zwischen Ansteuer-Elektronik 1 und dem Verbraucher erforderlich ist. Gegenüber einer Lösung mit einem Barcode oder einem entsprechenden Speicher ist vorteilhaft, daß keine Daten eingelesen werden müssen.It is particularly advantageous that no additional cables between control electronics 1 and the consumer are required. Compared to a solution with a barcode or a corresponding memory, it is advantageous that no data has to be read in.

Claims (7)

1. Elektrische Schaltung zum Speichern/Auslesen technischer Daten eines Kraftstoffzumeßsystems, insbesondere einer Kraftstoffpumpe oder eines Kraftstoffinjektors, mit einem elektrischen Verbraucher und wenigstens einem Kondensator und/oder Widerstand (5), dessen Kennwert den auszulesenden/zu speichernden technischen Daten zugeordnet ist, und einer mit dem Kondensator und/oder Widerstand (5) verbundenen Auswerte-Elektronik (2) zur Messung des Kennwerts des Kondensators und/oder Widerstandes (5), dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator und/oder Widerstand (5) gegen die elektrische Fahrzeugmasse oder parallel zu dem Verbraucher geschaltet ist.1. Electrical circuit for storing / reading out technical data of a fuel metering system, in particular a fuel pump or a fuel injector, with an electrical consumer and at least one capacitor and / or resistor ( 5 ), the characteristic value of which is assigned to the technical data to be read out / stored, and one connected to the capacitor and / or resistor (5) evaluation electronics (2) for measuring the characteristic value of the capacitor and / or resistor (5), characterized in that the capacitor and / or resistor (5) against the electric vehicle mass or parallel is connected to the consumer. 2. Elektrische Schaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auswerte-Elektronik (2) mit einer den Kondensator und/oder Widerstand (5) über eine Ansteuer- Elektronik (1) betätigbaren Verbraucher eines Magnetventils (4) oder einen Kondensator eines piezoelektrischen Aktors des Kraftstoffzumeßsystems verbindenden elektrischen Leitung (13) verbunden ist.2. Electrical circuit according to claim 1, characterized in that the evaluation electronics ( 2 ) with a capacitor and / or resistor ( 5 ) via a control electronics ( 1 ) actuable consumer of a solenoid valve ( 4 ) or a capacitor of a piezoelectric Actuator of the fuel metering electrical line ( 13 ) is connected. 3. Elektrische Schaltung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator und/oder Widerstand (5) und das Magnetventil (4) in bzw. an einem Gehäuse (3) des Kraftstoffzumeßsystems, und die Ansteuer- Elektronik (1) sowie die Auswerte-Elektronik (2) außerhalb dieses Gehäuses (3) angeordnet sind, wobei das Gehäuse (3) sowie die Auswerte-Elektronik (2) gegen Masse geschaltet sind.3. Electrical circuit according to one of claims 1 or 2, characterized in that the capacitor and / or resistor ( 5 ) and the solenoid valve ( 4 ) in or on a housing ( 3 ) of the fuel metering system, and the control electronics ( 1st ) and the evaluation electronics ( 2 ) are arranged outside this housing ( 3 ), the housing ( 3 ) and the evaluation electronics ( 2 ) being connected to ground. 4. Elektrische Schaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in Reihe zu dem Verbraucher eine Diode geschaltet ist, wobei parallel zu der Reihenschaltung bestehend aus Verbraucher und Diode der Widerstand geschaltet ist.4. Electrical circuit according to claim 1, characterized characterized in that a diode in series with the consumer is connected, parallel to the series connection consisting of consumer and diode the resistor is switched. 5. Elektrische Schaltung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand über wenigstens ein Schaltmittel mit einer Stromquelle und einer Spannungsmessung verbindbar ist.5. Electrical circuit according to claim 4, characterized characterized in that the resistance over at least one Switching means with one power source and one Voltage measurement is connectable. 6. Elektrische Schaltung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand über wenigstens ein Schaltmittel mit einem Kondensator verbindbar ist.6. Electrical circuit according to claim 4, characterized characterized in that the resistance over at least one Switching means can be connected to a capacitor. 7. Kraftstoffzumeßsystem mit einem Verbraucher (4) und wenigstens einem Kondensator und/oder Widerstand (5), dessen Kennwert technischen Daten des Kraftstoffzumeßsystems, insbesondere einem toleranzbedingten Zumeßwert, zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator und/oder Widerstand (5) gegen die elektrische Fahrzeugmasse, insbesondere ein Gehäuse (3) des Kraftstoffzumeßsystems, oder parallel zu dem Verbraucher geschaltet ist.7. Fuel metering system with a consumer ( 4 ) and at least one capacitor and / or resistor ( 5 ), the characteristic value of which is assigned to technical data of the fuel metering system, in particular a tolerance-related metering value, characterized in that the capacitor and / or resistor ( 5 ) against the electrical vehicle mass, in particular a housing ( 3 ) of the fuel metering system, or is connected in parallel to the consumer.
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