DE19848885A1

DE19848885A1 - Baugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach

Info

Publication number: DE19848885A1
Application number: DE1998148885
Authority: DE
Inventors: Thomas Ganz; Hans-Peter Ganter; Wolfgang Fischer
Original assignee: Webasto Karosseriesysteme GmbH
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 1998-10-23
Filing date: 1998-10-23
Publication date: 2000-05-04
Anticipated expiration: 2018-10-24
Also published as: DE19848885B4; JP2000127871A

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Baugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einem Deckel (16) und einem Universalrahmen (14) zur Lagerung des Deckels. Der Deckel (16) ist nicht mit einem Solargenerator versehen. Der Rahmen ist mit einer elektrischen Kontaktierungseinrichtung (20) für einen mit einem Solargenerator versehenen Deckel versehen und ist auch zur Lagerung eines mit einem Solargenerator versehenen Deckels ausgebildet. Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung eines Rahmens (14), der für die Lagerung eines mit einem Solargenerator versehenen Deckels eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches ausgebildet ist, wobei der Rahmen mit einer elektrischen Kontaktierungseinrichtung (20) für den Deckel versehen ist, zur Lagerung eines Deckels (16), der nicht mit einem Solargenerator versehen ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Baugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einem Deckel und einem Rahmen zur Lagerung des Deckels.

Aus EP 0 463 351 B1 ist ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach bekannt, bei welchem ein mit einem Solargenerator versehener Deckel in einem Rahmen gelagert ist, wobei zwei miteinander zusammenwirkende federnde Schaltkontakte vorgesehen sind, die den Solargenerator bei in der vorderen Deckelendstellung befindlichem Deckel mit einem fahrzeugseitigen Verbraucher verbinden und in allen anderen Stellungen von diesem elektrisch trennen.

Aus DE 40 22 928 C1 ist ein ähnliches Fahrzeugdach bekannt, wobei die Schaltkontakte den Solargenerator nur dann mit dem Verbraucher verbinden, wenn der Deckel in einer Lüftungsstellung steht.

Ferner sind seit langem öffnungsfähige Fahrzeugdächer bekannt, die einen in einem Rahmen gelagerten Deckel aufweisen, der nicht mit einem Solargenerator versehen ist.

Nachteilig bei diesen bekannten Anordnungen ist, daß das Fahrzeugdach nicht ohne weiteres von einem Normaldach zu einem Solardach umrüstbar ist.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach zu schaffen, welches auf einfache Weise von einem Normaldach zu einem Solardach umrüstbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Baugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einem Deckel und einem Universalrahmen zur Lagerung des Deckels, wobei der Deckel nicht mit einem Solargenerator versehen ist, der Rahmen mit einer elektrischen Kontaktierungseinrichtung für einen mit einem Solargenerator versehenen Deckel versehen ist und auch zur Lagerung eines mit einem Solargenerator versehenen Deckels ausgebildet ist.

Diese Aufgabe wird auch gelöst durch die Verwendung eines Rahmens, der für die Lagerung eines mit einem Solargenerator versehenen Deckels eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches ausgebildet ist, wobei der Rahmen mit einer elektrischen Kontaktierungseinrichtung für den Deckel versehen ist, zur Lagerung eines Deckels, der nicht mit einem Solargenerator versehen ist.

Bei diesen erfindungsgemäßen Lösungen ist vorteilhaft, daß für eine Umrüstung auf ein Solardach bei der Baugruppe einfach der Deckel gegen einen mit einem Solargenerator versehenen Deckel ausgetauscht wird, wobei der Rahmen weiterverwendet wird. Diese Umrüstung kann einmalig oder z. B. mehrmals in Abhängigkeit von der Jahreszeit stattfinden.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Kontaktierungseinrichtung zwei elastische Kontakte umfaßt. Dies stellt eine funktionssichere Ausgestaltung dar.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß die Kontakte mit einem Kabelbaum verbunden sind, der bis in die Umgebung des elektrischen Antriebs reicht und mit Steckverbindern versehen ist. Durch eine vom Innenraum leicht zugängliche Abdeckung des elektrischen Antriebs, die in aller Regel mittig vor der Schiebedachöffnung am Dachhimmel angeordnet ist, kann ein Anschluß an eine dort vorhandene Verkabelung in einfacher Weise durchgeführt werden. Dies erlaubt eine Umrüstung ohne Abnehmen des üblicherweise vorgesehenen festen Fahrzeug-Himmels.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Im folgenden ist eine Ausführungsform der Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht auf die vordere linke Ecke eines erfindungsgemäßen Rahmens mit Kontaktierungseinrichtung;

Fig. 2 eine Ansicht entsprechend Fig. 1, jedoch von unten gesehen; und

Fig. 3 einen Schnitt entlang III-III von Fig. 1 und 2.

In einer festen Dachhaut 10 eines Kraftfahrzeugs ist eine Dachöffnung 12 ausgebildet, in welcher dachfest ein Rahmen 14 montiert ist, in welchem ein Deckel 16 (in Fig. 3 gestrichelt angedeutet) verstellbar gelagert ist. Der Deckel 16, der nicht mit einem Solargenerator versehen ist, ist vorzugsweise als Glasdeckel ausgebildet. Der Rahmen 14 ist in an sich bekannter Weise ausgebildet, um eine Verschiebe- und/oder Ausstellbewegung des Deckels 16 zu erlauben, der dabei Lüftungsstellungen einnehmen kann oder die Dachöffnung 12 ganz oder teilweise freigeben kann.

Im vorderen rechten bzw. linken Eckbereich des Rahmens 14 sind innen liegend von einer Innenwand einer Wasserrinne 18 in einer Aufnahmeöffnung 22 zwei Kontakte 20 angeordnet, die jeweils ein am Rahmen 14 montiertes Führungsteil 24 und einen darin gleitend geführten Kontaktstift 26 aufweisen, der bananenförmig gekrümmt und elastisch vorgespannt ist. Der Kontaktstift 26 ist so angeordnet, daß er bei geschlossenem Deckel 16 unter dem Deckel 16 liegt und die Richtung der elastischen Vorspannung des Kontaktstifts 26 schräg nach hinten oben weist. Das untere Ende des Kontaktstifts 26 ist mit einem leitenden Federteil 28 verbunden, welches rahmenfest montiert ist. Das Federteil 28 ist mit einem Kabelbaum 30 verbunden, der bis in den Bereich eines nicht dargestellten elektrischen Antriebs reicht und dort mit Steckverbindern (nicht dargestellt) zum Anschluß eines Verbrauchers und/oder der Fahrzeugbatterie versehen ist.

Der Rahmen 14 ist so ausgelegt, daß er statt für den einfachen Glasdeckel 16 auch als Lagerung bzw. Halterung für einen mit einem Solargenerator versehenem Deckel dienen kann. Dieser Solardeckel ist an seiner Unterseite mit entsprechenden mit dem Solargenerator verbundenen Gegenstücken 16A für die Kontaktstifte 20 versehen, die so angeordnet sind, daß sie bei der Schließbewegung des Deckels nach vorn die Kontaktstifte 20 jeweils nach vorn unten gegen die Vorspannung der Federteile 28 niederdrücken und so in der Schließstellung des Deckels einen elektrischen Kontakt zwischen dem Kabelbaum 30 und dem Solargenerator herstellen. Die Kontaktstifte 28 werden dabei gleitend in den Führungsteilen 24 verschoben.

Der Umrüstvorgang, d. h. das Austauschen des Deckels 16 gegen einen Solardeckel bzw. umgekehrt, kann dabei nur einmalig vorgesehen sein - beispielsweise wenn der Käufer eines Gebrauchtwagens eine Nachrüstung mit einem Solardeckel wünscht - oder er kann z. B. in Abhängigkeit von der Jahreszeit mehrmals vorgenommen werden, falls z. B. im Winter kein Solardeckel gewünscht wird. Ein Umrüsten ist in jedem Falle in einfachster Weise möglich, da sowohl die elektrischen Kontaktierungen als auch ggfs. abweichende mechanische Halterungen für den Solardeckel bereits am Rahmen vorgerüstet sind. Um die Kontaktstifte 26 vor einem unnötigen Verschleiß bei Verwendung eines normalen Glasdeckels zu schützen, können diese in nach unten gedrücktem Zustand von einer den Gleitkanal des Führungsteils. 24 nach oben abdeckenden Kappe oder dgl. geschützt sein.

Bezugszeichenliste

10

feste Dachhaut

12

Dachöffnung

14

Rahmen

16

Deckel ohne Solargenerator

16

A Gegenstücke

18

Wasserrinne

20

Kontakte

22

Aufnahmeöffnung für

20

24

Führungsteil

26

Kontaktstift

28

Federteil

30

Kabelbaum

Claims

1. Baugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einem Deckel (16) und einem Universalrahmen (14) zur Lagerung des Deckels, wobei der Deckel nicht mit einem Solargenerator versehen ist, der Rahmen mit einer elektrischen Kontaktierungseinrichtung (Kontakte 20) für einen mit einem Solargenerator versehenen Deckel versehen ist und auch zur Lagerung eines mit einem Solargenerator versehenen Deckels ausgebildet ist.

2. Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (16) als Glasdeckel ausgebildet ist.

3. Baugruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktierungseinrichtung zwei elastische Kontakte (20) umfaßt.

4. Baugruppe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontakte (20) im vorderen rechten bzw. linken Eckbereich des Rahmens (14) innenliegend von einer Innenwand einer Wasserrinne (18) angeordnet sind.

5. Baugruppe nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontakte (20) jeweils in einer Aufnahmeöffnung (22) angeordnet sind.

6. Baugruppe nach Anspruch 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontakte (20) mit einem Kabelbaum (30) verbunden sind, der bis zu einem Seitenholm des Fahrzeugs reicht und mit Steckverbindern versehen ist.

7. Baugruppe nach Anspruch 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Kontakt (20) ein Führungsteil (24) und einen darin gleitend geführten Kontaktstift (26) aufweist, der elastisch vorgespannt ist.

8. Baugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktstift (26) bananenförmig gekrümmt ist.

9. Baugruppe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktstift (26) so angeordnet ist, daß er bei geschlossenem Deckel (16) unter dem Deckel liegt und die Richtung der elastischen Vorspannung des Kontaktstifts nach hinten oben weist.

10. Baugruppe nach einem der vorliegenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Kontaktierungseinrichtungen (Kontakte 20) bei Verwendung eines nicht mit einem Solargenerator versehenen Deckels (16) zum Deckel (16) hin mittels einer Abdeckung geschützt sind.

11. Verwendung eines Rahmens (14), der für die Lagerung eines mit einem Solargenerator versehenen Deckels eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches ausgebildet ist, wobei der Rahmen mit einer elektrischen Kontaktierungseinrichtung (20) für den Deckel versehen ist, zur Lagerung eines Deckels (16), der nicht mit einem Solargenerator versehen ist.

12. Verwendung eines Rahmens nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (14) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 10 ausgebildet ist.