DE19837507A1 - Exhaust system for IC engine with catalytic converter has part exhaust gas storage volume with shut-off valve to maintain vacuum and under pressure pump for evacuation - Google Patents
Exhaust system for IC engine with catalytic converter has part exhaust gas storage volume with shut-off valve to maintain vacuum and under pressure pump for evacuationInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine mit einer Abgasreinigungsvorrichtung sowie mit einem evakuierbaren Speichervolu men, in das insbesondere nach einem Start der Brennkraftmaschine für eine gewissen Zeitspanne zumindest ein Teil des Brennkraftmaschinen-Ab gasstromes einleitbar ist. Zum bekannten Stand der Technik wird neben der DE 43 42 296 C1 oder der DE 40 25 565 A1 insbesondere auf die GB 1 349 051 verwiesen.The invention relates to an exhaust system of an internal combustion engine with a Exhaust gas purification device and with an evacuable storage volu Men, in particular after a start of the internal combustion engine for a certain period of time at least part of the internal combustion engine-Ab gas flow can be introduced. In addition to the known prior art DE 43 42 296 C1 or DE 40 25 565 A1 in particular to the GB 1 349 051.
Bekanntlich müssen die Abgase einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine "gereinigt" werden, d. h. zumindest teilweise von schädlichen Komponenten befreit werden, wofür insbesondere Abgaskatalysatoren zum Einsatz kom men. Bekanntlich benötigen diese Abgaskatalysatoren eine gewisse Be triebstemperatur, damit sie ihrer Funktion, schädliche Abgaskomponenten zu konvertieren, nachkommen können. Diese sog. Anspringtemperatur errei chen moderne Abgaskatalysatoren direkt im Anschluß an einen (Kalt)-Start der Brennkraftmaschine in üblichen Abgas-Testzyklen erst nach ca. 25 Se kunden, so daß während dieses Zeitraumes das Brennkraftmaschinen-Ab gas quasi "ungereinigt" in die Umgebung gelangt.As is known, the exhaust gases from a motor vehicle internal combustion engine "cleaned", d. H. at least partially from harmful components are exempted, for which in particular exhaust gas catalysts are used men. As is known, these catalytic converters require a certain loading operating temperature so that they function, harmful exhaust gas components convert, be able to meet. This so-called light-off temperature Chen modern catalytic converters directly after a (cold) start the internal combustion engine in usual exhaust gas test cycles only after approx. 25 Se customers, so that the internal combustion engine-Ab gas, so to speak, gets into the environment "unpurified".
Als Abhilfemaßnahme für diese Problematik wurde bereits vorgeschlagen, das Brennkraftmaschinen-Abgas während dieser genannten Zeitspanne von bspw. 25 Sekunden in ein Speichervolumen zu fördern und dort solange zu speichern, bis der Abgaskatalysator seine Anspringtemperatur erreicht hat bzw. allgemein bis die Abgasreinigungsvorrichtung betriebsbereit ist. Danach kann die sich im Speichervolumen befindende Abgasmenge der dann funkti onsbereiten Abgasreinigungsvorrichtung zur Reinigung und/oder der Brenn kraftmaschine (bzw. deren Brennräumen) zur nochmaligen Verbrennung zu geführt werden.As a remedy for this problem, it has already been proposed the engine exhaust gas during this period of time for example, to convey 25 seconds into a storage volume and to continue there for as long save until the catalytic converter has reached its light-off temperature or generally until the exhaust gas cleaning device is ready for operation. After that the amount of exhaust gas in the storage volume can then function on-ready exhaust gas cleaning device for cleaning and / or burning engine (or its combustion chambers) for further combustion be performed.
In der Praxis benötigt man für die Speicherung der während der genannten Zeitspanne von der Brennkraftmaschine selbst bei Niedriglast (wie Leerlauf oder dgl.) ausgestoßenen Abgasmenge neben einem relativ großen Spei chervolumen eine leistungsstarke und bei einem Start der Brennkraftmaschi ne schlagartig vollständig aktive Förderpumpe, mit Hilfe derer die in dieser Zeitspanne anfallende Abgasmenge dann unter Druck in das Speichervolu men gefördert wird.In practice you need to save the data during the above Period of time from the engine even at low load (such as idling or the like) exhausted amount of exhaust gas in addition to a relatively large Spei chervolume a powerful and at the start of the internal combustion engine ne suddenly completely active feed pump, with the help of those in this The amount of exhaust gas generated is then under pressure into the storage volum men is promoted.
Die eingangs genannte GB 1,349,051 enthält den Hinweis, daß das einmal befüllte Speichervolumen optimal entleert werden kann, wenn eine Evakuie rung desselben erfolgt, wodurch gleichzeitig die Speicherkapazität für den nächsten Kaltstart erhöht werden soll, jedoch erscheint der letztgenannte Aspekt wenig plausibel.The GB 1,349,051 mentioned at the beginning contains the note that this is once filled storage volume can be optimally emptied when an evacuation The same takes place, whereby the storage capacity for the next cold start should be increased, but the latter appears Aspect not very plausible.
Im Hinblick hierauf Verbesserungen aufzuzeigen, ist Aufgabe der vorliegen den Erfindung.It is the task of the present to show improvements in this regard the invention.
Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß neben einem bei stillstehender Brennkraftmaschine das Vakuum im Speichervolumen haltenden Sperrventil eine Unterdruckpumpe zur Erzeugung des Speicher-Unter druckes vorgesehen ist. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen sind Inhalt der Unteransprüche.The solution to this problem is characterized in that in addition to a when the internal combustion engine is at a standstill, the vacuum in the storage volume holding shut-off valve a vacuum pump to generate the storage sub pressure is provided. Advantageous training and further education are Content of the subclaims.
Näher erläutert wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungs beispieles, welches in der beigefügten einzigen Figur in Form einer Prin zipskizze dargestellt ist. The invention is explained in more detail with reference to a preferred embodiment example, which in the attached single figure in the form of a Prin is shown in a sketch.
Mit der Bezugsziffer 1 ist eine (hier vierzylindrige Hubkolben-) Brennkraftma schine bezeichnet, deren Abgase über Abgaskrümmer 2 zunächst in (hier zwei parallel nebeneinander vorgesehene) elektrisch beheizbare Vorkataly satoren 3 geleitet werden. Über Abgasleitungen 4' gelangen die Brennkraft maschinen-Abgase danach in einen Hauptkatalysator 5 und von diesem aus durch eine Abgasleitung 4, die zumindest einen Schalldämpfer 19 aufweist, letztendlich in die Umgebung.Reference numeral 1 denotes a (here four-cylinder reciprocating) internal combustion engine, the exhaust gases of which are passed via exhaust manifolds 2 initially into (here two parallel to one another) electrically heated pre-catalysts 3 . Via exhaust pipes 4 ', the internal combustion engine exhaust gases then enter a main catalytic converter 5 and from there through an exhaust pipe 4 , which has at least one silencer 19 , ultimately into the environment.
Stromab des Schalldämpfers 19 ist in der Abgasleitung 4 eine Sperrklappe 6 vorgesehen, mit Hilfe derer die Abgasleitung 4 im wesentlichen vollständig absperrbar ist, d. h. bei geschlossener Sperrklappe 6 kann der den Schall dämpfer 19 durchströmende Abgasstrom nicht in die Umgebung gelangen. In diesem Falle wird dann der in der Abgasleitung 4' geführte Abgasstrom über eine stromauf des Hauptkatalysators 5 von dieser abzweigenden Zweigleitung 7 in ein Speichervolumen 8 geleitet. Alternativ kann der Ab gasstrom bei geschlossener Sperrklappe 6 auch stromab des Hauptkataly sators 5 oder - wie hier über die gestrichelt dargestellte Zweigleitung 7' - stromab des Schalldämpfers 19 aus der Abgasleitung 4 entnommen und dem Speichervolumen 8 zugeführt werden.Downstream of the muffler 19 , a flap 6 is provided in the exhaust line 4 , with the aid of which the exhaust line 4 can be essentially completely shut off, ie when the flap 6 is closed, the exhaust gas flow flowing through the muffler 19 cannot get into the environment. In this case, the exhaust gas flow conducted in the exhaust gas line 4 ′ is then conducted via a branch line 7 branching off upstream of the main catalytic converter 5 into a storage volume 8 . Alternatively, the gas flow from closed flap 6 also downstream of the main catalyst 5 or - as shown here via the dashed branch line 7 '- downstream of the silencer 19 from the exhaust pipe 4 and taken to the storage volume 8 .
Selbstverständlich müssen hierfür sowohl ein in der Zweigleitung 7 vorgese henes Regelventil 9 als auch ein weiteres, als Dreiwegeventil 10 ausgebil detes Sperrventil 10a geeignet geschaltet sein, d. h. diese beiden Ventile 9, 10a, auf deren Funktion später noch näher eingegangen wird, müssen den Fluß des Abgasstromes durch die Zweigleitung 7 zumindest teilweise freige ben.Of course, both a vorese henes in the branch line 7 control valve 9 and another, as a three-way valve 10 ausgebil detes check valve 10 a must be switched appropriately, ie these two valves 9 , 10 a, whose function will be discussed in more detail later, must Flow of the exhaust gas stream through the branch line 7 ben at least partially freige.
Wie eingangs erläutert soll die soeben beschriebene Einleitung des Abgas stromes in das Speichervolumen 8 insbesondere nach einem (Kalt-) Start der Brennkraftmaschine 1, wenn also die Vorkatalysatoren 3 und der Haupt katalysator 5 ihre Anspringtemperatur noch nicht erreicht haben und somit nicht in der Lage sind, schädliche Abgaskomponenten (insbesondere Koh lenwasserstoffe) zu konvertieren, für eine gewisse Zeitspanne (von bspw. 25 Sekunden) erfolgen. Haben nach Ablauf dieser sog. "kritischen" Zeitspanne zumindest die Vorkatalysatoren 3 ihre Anspringtemperatur erreicht und kön nen dann ihre Funktion erfüllen, so wird die Sperrklappe 6 geöffnet, so daß dann der Abgasstrom gereinigt, d. h. von zumindest den wesentlichen Schadstoffkomponenten befreit, in die Umgebung abgeführt wird.As explained at the outset, the introduction of the exhaust gas flow into the storage volume 8 just described is intended in particular after a (cold) start of the internal combustion engine 1 , if the primary catalytic converters 3 and the main catalytic converter 5 have not yet reached their light-off temperature and are therefore not able to convert harmful exhaust gas components (especially hydrocarbons) for a certain period of time (for example. 25 seconds). After this so-called "critical" period of time, at least the pre-catalysts 3 have reached their light-off temperature and can then fulfill their function, the shut-off flap 6 is opened so that the exhaust gas stream is then cleaned, ie freed from at least the essential pollutant components, into the environment is dissipated.
Ist der soeben beschriebene Zustand erreicht, so kann das Speichervolumen 8 entleert werden, um für einen späteren (neuerlichen) Start bzw. Kalt-Start der Brennkraftmaschine 1 wieder in der Lage zu sein, den während der ge nannten Zeitspanne von bspw. 25 Sekunden ausgestoßenen Abgasstrom aufzunehmen. Diese erforderliche Entleerung des Speichervolumens 8 kann entweder in die Sauganlage 11 der Brennkraftmaschine 1 oder in die Abgas leitung 4' hinein erfolgen. Vorgesehen ist hierfür eine vom Unterdruckspei cher 8 abzweigende Entleerungsleitung 17, die sich in einem Zweigventil 20 in einen ersten in der Sauganlage 11 mündenden Leitungszweig 17' sowie in einen zweiten in der Abgasleitung 4' mündenden Leitungszweig 17'' ver zweigt. In Abhängigkeit von der Schaltstellung des Zweigventiles 20 wird die zunächst im Speichervolumen 8 gespeicherte Abgasmenge somit entweder zur "Reinigung" durch den dann funktionsfähigen Hauptkatalysator 5 geführt, oder alternativ in die Sauganlage 11 der Brennkraftmaschine 1 eingeleitet. Im letztgenannten Fall wird die zuvor im Speichervolumen 8 gespeicherte Abgasmenge somit bei Entleerung dieses Speichervolumens 8 zur noch ma ligen Nachverbrennung geeignet dosiert dem den Brennkraftmaschinen-Brenn räumen zur Verbrennung zugeführten Frischgasstrom beigemengt, und zwar bevorzugt in solchen Betriebspunkten der Brennkraftmaschine 1, in denen diese Beimengung für einen einwandfreien Lauf der Brennkraftma schine 1 nicht hinderlich ist. If the state just described is reached, the storage volume 8 can be emptied in order to be able for a later (renewed) start or cold start of the internal combustion engine 1 again, the ejected during the period of ge mentioned, for example 25 seconds Record exhaust gas flow. This required emptying of the storage volume 8 can take place either in the suction system 11 of the internal combustion engine 1 or in the exhaust gas line 4 '. Provided for this is a branch line from Unterdruckspei 8 emptying line 17 , which branches in a branch valve 20 in a first in the suction system 11 opening branch 17 'and in a second in the exhaust pipe 4 ' opening branch 17 '' ver. Depending on the switching position of the branch valve 20 , the amount of exhaust gas initially stored in the storage volume 8 is thus either led to "cleaning" through the then functional main catalytic converter 5 , or alternatively is introduced into the intake system 11 of the internal combustion engine 1 . In the latter case, the previously stored in the storage volume 8 exhaust gas amount is 8 for suitable metered thus during emptying of this storage volume still ma time afterburning the the engine combustion chambers added for combustion supplied fresh gas stream, and preferably in such operating points of the internal combustion engine 1, in which this admixture for a smooth running of the internal combustion engine 1 is not a hindrance.
In diesem Zusammenhang sollen kurz die weiteren in der beigefügten Figur
in der Peripherie der Brennkraftmaschine 1 dargestellten Elemente erläutert
werden:
Über die bereits erwähnte Sauganlage 11 werden wie üblich die (hier vier)
Brennräume der Brennkraftmaschine 1 mit Frischgas versorgt. Ebenfalls wie
üblich ist in einer zur Sauganlage 11 führenden Ansaugleitung 12 eine Dros
selklappe 13 zur Leistungssteuerung der Brennkraftmaschine 1 vorgesehen.
Am freien Ende der Ansaugleitung 12 befindet sich ein übliches Ansaug-Luft
filter 14. Von diesem zweigt neben der Ansaugleitung 12 noch eine in
den Abgaskrümmern 2 mündende, dem Fachmann bekannte Sekundärluft
leitung 15 ab, in welcher wie üblich eine Sekundärluftpumpe 16 vorgesehen
ist, was jedoch für die vorliegende Erfindung unwesentlich ist.In this context, the other elements shown in the attached figure in the periphery of the internal combustion engine 1 are briefly explained:
As usual, the (here four) combustion chambers of the internal combustion engine 1 are supplied with fresh gas via the suction system 11 already mentioned. Also, as usual, a throttle valve 13 for controlling the power of the internal combustion engine 1 is provided in a suction line 12 leading to the suction system 11 . At the free end of the intake pipe 12 there is a conventional intake air filter 14 . From this branches off in addition to the intake line 12 also a secondary air line 15 opening into the exhaust manifold 2 , known to the person skilled in the art, in which, as usual, a secondary air pump 16 is provided, but this is insignificant for the present invention.
Zurückkommend auf die oben bereits erwähnte Entleerung des Speichervo lumens 8 über die Entleerungsleitung 17 erkennt man in dieser neben einem Sperrventil 10b, das seinerseits Bestandteil des bereits erwähnten Dreiwe geventiles 10 ist bzw. zusammen mit dem anderen bereits erwähnten Sperr ventil 10a dieses Dreiwegeventil 10 bildet, eine Unterdruckpumpe 18.Returning to the above-mentioned emptying of the Speicherervo lumen 8 via the emptying line 17 can be seen in this in addition to a check valve 10 b, which in turn is part of the already mentioned Dreiwe valve 10 or together with the other already mentioned check valve 10 a of this three-way valve 10 forms a vacuum pump 18th
Ist nun das Sperrventil 10a geschlossen und das Sperrventil 10b geöffnet, d. h. nimmt das Dreiwegeventil 10 die in der Figur dargestellte Schaltstellung ein, so wird bei gleichzeitigem Betrieb dieser Unterdruckpumpe 18 das Spei chervolumen 8 leergesaugt und somit evakuiert, da diese Unterdruckpumpe 18 mit ihrer Saugseite an das Speichervolumen 8 angeschlossen ist. Wie bereits erwähnt fördert die Unterdruckpumpe 18 dann die sich im Speicher volumen 8 befindende Abgasmenge über die Entleerungsleitung 17 entwe der in die Sauganlage 11 oder in die Abgasleitung 4'.If the shut-off valve 10 a is closed and the shut-off valve 10 b is opened, ie the three-way valve 10 assumes the switching position shown in the figure, the storage volume 8 is sucked empty and thus evacuated while this vacuum pump 18 is in operation, since this vacuum pump 18 with its Suction side is connected to the storage volume 8 . As already mentioned, the vacuum pump 18 then promotes the amount of exhaust gas in the storage volume 8 via the emptying line 17 into the suction system 11 or into the exhaust line 4 '.
Dieses soeben beschriebene Fördern der gespeicherten Abgasmenge aus dem Speichervolumen 8 in die Sauganlage 11 ist jedoch nicht die einzige Funktion der Unterdruckpumpe 18, da dies bei geöffnetem Sperrventil 10b aufgrund des - wie dem Fachmann bekannt ist - zumindest zeitweise in der Sauganlage 11 (bei zumindest teilweise geschlossener Drosselklappe 13) vorliegenden Unterdruckes auch quasi selbsttätig erfolgen würde. Eine wei tere Funktion der Unterdruckpumpe 18 ist es vielmehr, im Speichervolumen 8 ein im wesentlichen absolutes Vakuum zu erzeugen, welches anschlie ßend daran durch entsprechende Schaltung des Dreiwegeventiles 10 bzw. der beiden Sperrventile 10a, 10b gehalten wird.However, this just conveying described the stored amount of exhaust gas from the storage volume 8 in the intake system 11 is not the only function of the vacuum pump 18, since this b opened shut-off valve 10 due to the - as is known to the skilled person - at least temporarily in the intake system 11 (with at least partially closed throttle valve 13 ) present vacuum would also take place virtually automatically. A further function of the vacuum pump 18 is rather to generate an essentially absolute vacuum in the storage volume 8 , which is then held by appropriate switching of the three-way valve 10 or the two shut-off valves 10 a, 10 b.
Bei einem Betrieb der Brennkraftmaschine 1 wird somit - nachdem zumin dest die Vorkatalysatoren 3, allgemein eine Abgasreinigungsvorrichtung, ihre Betriebstemperatur erreicht haben/hat und nachdem die zuvor im Speicher volumen 8 gesammelte Abgasmenge aus dem Speichervolumen 8 entfernt wurde - im Speichervolumen 8 ein im wesentlichen absolutes Vakuum er zeugt, welches aufgrund der absolut dicht geschlossenen Sperrventile 10a, 10b auch nach einem Abstellen der Brennkraftmaschine 1 bis zu deren nächstem Start gehalten wird.When the internal combustion engine 1 is in operation - after at least the pre-catalysts 3 , generally an exhaust gas cleaning device, have / have reached their operating temperature and after the amount of exhaust gas previously collected in the storage volume 8 has been removed from the storage volume 8 - in the storage volume 8 a substantially absolute Vacuum he creates, which is kept due to the absolutely tightly closed shut-off valves 10 a, 10 b even after switching off the internal combustion engine 1 until its next start.
Wird nun nach einem - auch längerfristigen - Stillstand die Brennkraftma schine 1 neu gestartet und werden dann gleichzeitig - wie weiter oben be reits beschrieben - die Sperrklappe 6 in der Abgasleitung 4 geschlossen so wie das Regelventil 9 und das Sperrventil 10a geöffnet, so wird aufgrund des im Speichervolumen 8 vorliegenden Vakuums der den Hauptkatalysator 5 verlassende Abgasstrom in das Speichervolumen 8 gesaugt. Selbstver ständlich wird hierdurch das Vakuum im Speichervolumen 8 kontinuierlich abgebaut, jedoch ist aufgrund des zumindest anfänglich noch relativ hohen Unterdruckes im Speichervolumen sichergestellt, daß die in der bereits ge nannten "kritischen" Zeitspanne anfallende Abgasmenge sicher in das Spei chervolumen 8 gelangt. If the internal combustion engine 1 is now restarted after a - also longer-term - standstill and then - as already described above - the shut-off flap 6 in the exhaust line 4 is closed, as is the control valve 9 and the shut-off valve 10 a, it is opened due to the present volume in the memory 8 of the vacuum suction the main catalyst 5 leaving the exhaust gas flow into the storage volume. 8 Of course, as a result, the vacuum in the storage volume 8 is continuously broken down, but due to the at least initially relatively high negative pressure in the storage volume it is ensured that the amount of exhaust gas occurring in the above-mentioned “critical” period of time safely reaches the storage volume 8 .
Bei geeigneter Dimensionierung bzw. geeignetem Rauminhalt des Speicher volumens 8 kann sogar die gesamte während der "kritischen" Zeitspanne anfallende Abgasmenge durch das genannte anfängliche Vakuum in das Speichervolumen 8 gefördert werden; abweichend vom hier gezeigten Aus führungsbeispiel kann jedoch zusätzlich eine (im eingangs genannten Stand der Technik bereits gezeigte) Förderpumpe vorgesehen sein, die eine Spei cherung der anfallenden Abgasmenge im Speichervolumen 8 unter Über druck ermöglicht, wodurch dieses Speichervolumen 8 kleiner dimensioniert werden kann. Gegenüber dem bekannten Stand der Technik kann dann je doch eine leistungsschwächere Förderpumpe zum Einsatz kommen oder es kann - wie in der ebenfalls bereits erwähnten DE 43 42 296 C1 die Brenn kraftmaschine 1 durch Anpassung von deren Ventilsteuerzeiten zur Kompri mierung des Abgases verwendet werden, nachdem durch das zunächst (d. h. beim Start der Brennkraftmaschine 1) im Speichervolumen 8 herrschende Vakuum eine absolut sichere Einleitung des Abgasstromes in das Speicher volumen 8 gewährleistet ist.With a suitable dimensioning or a suitable volume of the storage volume 8 , the entire amount of exhaust gas occurring during the “critical” period can be conveyed into the storage volume 8 by the aforementioned initial vacuum; deviating from the exemplary embodiment shown here, however, a feed pump (already shown in the prior art mentioned at the outset) can additionally be provided which enables storage of the amount of exhaust gas accumulating in the storage volume 8 under excess pressure, as a result of which this storage volume 8 can be dimensioned smaller. Compared to the known prior art, a less powerful feed pump can then ever be used or it can - as in the already mentioned DE 43 42 296 C1 - the internal combustion engine 1 by adjusting their valve timing for compression of the exhaust gas are used after by the first (ie the start of the internal combustion engine 1) prevailing in the vacuum storage volume 8 a completely safe introduction of the exhaust gas flow into the storage volume is ensured. 8
Dieser erfindungsgemäße Effekt wird im folgenden in anderen Worten
nochmals erläutert:
Es ist bekannt, daß die in der bereits mehrfach genannten, im Hinblick auf
die Abgasemissionen der Brennkraftmaschine 1 anschließend an einen Start
derselben sog. "kritischen" Zeitspanne von bspw. 25 Sekunden anfallende
Abgasmenge nur bei Erzeugung eines Druckgefälles gegenüber dem Um
gebungsdruck bzw. Atmosphärendruck in einem Speichervolumen (hier mit
der Bezugsziffer 8 bezeichnet) untergebracht werden kann. Bei der vorlie
genden Erfindung wird nun dieses Druckgefälle durch das zunächst im Spei
chervolumen 8 vorliegende Vakuum hergestellt.
This effect according to the invention is explained again in other words in the following:
It is known that in the already mentioned several times, with regard to the exhaust gas emissions of the internal combustion engine 1 subsequent to the start of the same so-called "critical" time span of, for example, 25 seconds, the amount of exhaust gas which occurs only when a pressure gradient is generated relative to the ambient pressure or atmospheric pressure can be accommodated in a storage volume (here designated by reference number 8 ). In the vorlie invention, this pressure drop is now produced by the vacuum initially present in the storage volume 8 .
Für die beschriebene Befüllung des Speichervolumens 8 mittels des ur
sprünglich darin herrschenden, zuvor durch die Unterdruckpumpe 18 er
zeugten und durch die Sperrventile 10a, 10b gehaltenen Vakuums kann nun
das bereits kurz erwähnte Regelventil 9, welches in der Zweigleitung 7 an
geordnet ist, von besonderem Vorteil sein:
Um nämlich zu verhindern, daß mit einem Öffnen des Sperrventiles 10a der
Unterdruck im Speichervolumen 8 schlagartig abgebaut wird, kann dieses
Regelventil 9 geeignet gesteuert eine Drosselstelle bilden, die nur einen all
mählichen, über einen längeren Zeitraum, d. h. insbesondere über die ge
nannte Zeitspanne von bspw. 25 Sekunden währenden Abbau des Unter
druckes im Speichervolumen 8 ermöglicht. Wäre hingegen eine derartige
Drosselstelle bspw. in Form des geeignet gesteuerten Regelventiles 9 nicht
vorhanden, so könnte über allgemein in der Abgasanlage bzw. insbesondere
über an der Sperrklappe 6 unvermeidbar vorhandene Undichtigkeitsstellen
auch Umgebungsluft in das Speichervolumen 8 gesaugt werden, wodurch
dessen Speicherkapazität für die Abgasmenge herabgesetzt werden würde.
Dieser unerwünschte Effekt kann durch das geeignet gesteuerte und hierbei
als einstellbare Drosselstelle wirkende Regelventil 9 vermieden werden, wo
bei dieser Regelventil 9 bspw. derart eingestellt werden kann, daß im Mün
dungsbereich der Zweigleitung 7 in die Abgasleitung 4 während der ge
nannten "kritischen" Zeitspanne im wesentlichen gleichbleibend ein Unter
druck in der Größenordnung von bspw. 0,75 bar anliegt. Auf diese Weise
kann der den Hauptkatalysator 5 verlassende Abgasstrom sicher und zu
verlässig in das Speichervolumen 8 gefördert werden.For the described filling of the storage volume 8 by means of the ur originally prevailing therein, previously generated by the vacuum pump 18 and held by the shut-off valves 10 a, 10 b, the control valve 9 already mentioned briefly, which is arranged in the branch line 7, can now be be of particular advantage:
In order to prevent that the vacuum in the storage volume 8 is abruptly reduced with an opening of the shut-off valve 10 a, this control valve 9 can be suitably controlled form a throttle point, which is only an all gradual, over a longer period of time, ie in particular over the period mentioned of, for example, 25 seconds during the reduction of the negative pressure in the storage volume 8 . If, on the other hand, such a throttle point were not present, for example in the form of a suitably controlled control valve 9 , ambient air could also be sucked into the storage volume 8 via leak points which are inevitably present in the exhaust system or in particular via the locking flap 6 , as a result of which its storage capacity for the amount of exhaust gas would be degraded. This undesirable effect can be avoided by the suitably controlled and acting here as an adjustable throttle control valve 9 , where in this control valve 9, for example, can be set such that in the Mün extension area of the branch line 7 into the exhaust line 4 during the "critical" period a constant negative pressure in the order of magnitude of, for example, 0.75 bar is present. In this way, the exhaust gas stream leaving the main catalytic converter 5 can be conveyed safely and reliably into the storage volume 8 .
In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, daß in einer vereinfach
ten Ausführungsform auch eine einfache, starre Drosselstelle in der Zweig
leitung 7 anstelle des hier gezeigten Regelventiles 9 ausreichend sein kann.
Ferner sei in diesem Zusammenhang auf einen besonderen Vorteil einer
erfindungsgemäßen Abgasanlage mit einem sozusagen als Unterdruckspei
cher wirkenden Speichervolumen 8 hingewiesen:
Indem nämlich während der besagten "kritischen" Zeitspanne von bspw. 25
Sekunden, während derer die anfallende Abgasmenge in das Speichervolu
men 8 eingeleitet werden muß, diese Abgasmenge aus der Abgasleitung 4
bzw. 4' aufgrund des im Speichervolumen 8 herrschenden Unterdruckes si
cher abgesaugt wird, sind an die Dichtheit der Sperrklappe 6 keine so hohen
Anforderungen zu stellen, wie im bekannten, eingangs genannten Stand der
Technik.In this context, it should be noted that in a simplified embodiment, a simple, rigid throttle point in the branch line 7 instead of the control valve 9 shown here may be sufficient. In this context, reference should also be made to a particular advantage of an exhaust system according to the invention with a storage volume 8 acting as a vacuum storage device, so to speak:
Namely, during the said "critical" period of, for example, 25 seconds, during which the amount of exhaust gas must be introduced into the storage tank 8 , this amount of exhaust gas is sucked out of the exhaust pipe 4 or 4 'due to the negative pressure prevailing in the storage volume 8 , The tightness of the shut-off flap 6 does not have to be as demanding as in the known prior art mentioned at the beginning.
Wenn nämlich gewährleistet sein muß, daß in der besagten "kritischen" Zeit spanne überhaupt kein Abgas in die Umgebung gelangt so ist dies beim bekannten Stand der Technik nur dadurch möglich, daß eine in der Abgas leitung 4 erforderliche (und hier mit der Bezugsziffer 6 bezeichnete) Sperr klappe absolut dicht geschlossen ist. Bei der vorliegenden Erfindung hinge gen ist dieses absolute Dichtheitserfordernis nicht gegeben, da aufgrund des - ggf. durch das Regelventil 9 gesteuerten - an der Abgasleitung 4 anliegen den Unterdruckes, der vom geöffnetem Speichervolumen 8 herrührt, das in dieser Abgasleitung 4 geführte Abgas stets sicher und zuverlässig in das Speichervolumen 8 abgesaugt wird.If it has to be ensured that no exhaust gas gets into the environment during the said "critical" period, this is only possible in the known state of the art in that a pipe 4 required in the exhaust gas (and here designated by the reference number 6 ) ) The flap is absolutely tightly closed. In the present invention, this absolute tightness requirement is not given, because due to the - possibly controlled by the control valve 9 - applied to the exhaust pipe 4, the negative pressure resulting from the open storage volume 8 , the exhaust gas guided in this exhaust pipe 4 is always safe and is reliably sucked into the storage volume 8 .
Figürlich nicht dargestellt ist eine insbesondere elektronische Steuereinheit, die u. a. die Sperrklappe 6 sowie das Dreiwegeventil 10, d. h. die Sperrventile 10a und 10b den jeweiligen Anforderungen entsprechend positioniert. Diese Steuereinheit kann auch - vorzugsweise unter Rückgriff auf die Signale eines insbesondere im Speichervolumen 8 vorgesehenen und den jeweiligen aktu ellen Druckwert hierin erfassenden Druckfühlers - die geeignete Ansteuerung des Regelventiles 9 sowie der Unterdruckpumpe 18 übernehmen. Bei einer Befüllung des Speichervolumens 8 während der "kritischen" Zeitspanne kann dieses Steuergerät (ggf. zurückgreifend auf weitere Signale oder Randbe dingungen) durch geeignete Ansteuerung des Regelventiles 9 im Mün dungsbereich der Zweigleitung 7 bzw. 7'' in die Abgasleitung 4' bzw. 4 einen annähernd konstanten Unterdruck von bspw. 0,75 bar einstellen. Bei einer späteren Entleerung des Speichervolumens 8 kann diese Steuereinheit si cherstellen, daß diese Entleerung und die damit verbundene Beimischung der im Speichervolumen 8 gesammelten Abgasmenge zum den Brennkraft maschinen-Brennräumen zugeführten Frischgasstrom nur in denjenigen Be triebspunkten der Brennkraftmaschine 1 erfolgt, in denen diese Beimengung für einen einwandfreien Lauf der Brennkraftmaschine nicht hinderlich ist. Weiterhin kann beim daraufhin folgenden Aufbau des Unterdruckes im Spei chervolumen 8 die besagte Steuereinheit den Betrieb der Unterdruckpumpe 18 überwachen, derart, daß im Speichervolumen 8 der gewünschte Unter druck bspw. in der Größenordnung von 10 bar erzeugt wird.Not shown in the figures is an electronic control unit, in particular, which positions the shut-off flap 6 and the three-way valve 10 , ie the shut-off valves 10 a and 10 b, in accordance with the respective requirements. This control unit can also take over the suitable control of the control valve 9 and the vacuum pump 18 , preferably using the signals of a pressure sensor provided in particular in the storage volume 8 and which detects the respective current pressure value therein. When the storage volume 8 is filled during the "critical" period of time, this control unit (possibly using other signals or boundary conditions) by suitable control of the control valve 9 in the opening region of the branch line 7 or 7 '' into the exhaust line 4 'or 4 set an approximately constant vacuum of, for example, 0.75 bar. When the storage volume 8 is emptied later, this control unit can ensure that this emptying and the associated admixture of the amount of exhaust gas collected in the storage volume 8 to the internal combustion engine combustion chambers supplied fresh gas flow only takes place in those operating points of the internal combustion engine 1 in which this admixture is used for proper running of the internal combustion engine is not a hindrance. Furthermore, in the subsequent build-up of the vacuum in the storage volume 8, the control unit can monitor the operation of the vacuum pump 18 in such a way that the desired vacuum is generated in the storage volume 8, for example in the order of 10 bar.
In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, daß es grundsätzlich erwünscht ist, nach erfolgter Entleerung des Speichervolumens 8 während des Betriebes der Brennkraftmaschine 1 in diesem Speichervolumen 8 ein malig das gewünschte Vakuum aufzubauen und dieses dann durch Ge schlossenhalten der Sperrventile 10a, 10b über einen langen Zeitraum - ins besondere auch nach einem Abstellen der Brennkraftmaschine 1 bis zu de ren nächstem Start - zu halten. Es ist jedoch auch möglich, das Vakuum im Speichervolumen 8 laufend zu überwachen und auch bei stillstehender Brennkraftmaschine 1 durch zeitweisen Betrieb der Unterdruckpumpe 18 dafür Sorge zu tragen, daß im Speichervolumen 8 stets das für einen Neu-Start der Brennkraftmaschine 1 gewünschte (bzw. im Hinblick auf die hiermit erzielbare Verringerung der Abgasemissionen erforderliche) Vakuum vor liegt. Alternativ ist es auch möglich, einen Start der Brennkraftmaschine 1 überhaupt nur dann zu ermöglichen bzw. zuzulassen, wenn im Speichervo lumen 8 das gewünschte Vakuum vorliegt. Ggf. muß also vor einem Start der Brennkraftmaschine 1 - ähnlich dem Vorglühen bei selbstzündenden Brenn kraftmaschinen - zunächst die Unterdruckpumpe 18 so lange betrieben wer den, bis das Vakuum im Speichervolumen 8 erzeugt ist.In this context, it should be noted that it is fundamentally desirable, after emptying the storage volume 8 during operation of the internal combustion engine 1 in this storage volume 8, to build up the desired vacuum once and then keep it closed by locking valves 10 a, 10 b via one long period - especially after the internal combustion engine 1 has been switched off until its next start. However, it is also possible to continuously monitor the vacuum in the storage volume 8 and, even when the internal combustion engine 1 is at a standstill, to ensure by temporary operation of the vacuum pump 18 that the storage volume 8 always has the desired for a restart of the internal combustion engine 1 (or in With regard to the achievable reduction in exhaust emissions required) vacuum is present. Alternatively, it is also possible to only allow or allow the internal combustion engine 1 to start if the desired vacuum is present in the storage volume 8 . Possibly. So must before starting the internal combustion engine 1 - similar to the preheating in self-igniting internal combustion engines - first operate the vacuum pump 18 until the until the vacuum is generated in the storage volume 8 .
Wenn die Unterdruckpumpe 18 auch bei stillstehender Brennkraftmaschine 1 betrieben werden soll, so sollte deren Förderseite mit der Umgebung verbun den werden, bspw. über die Entleerungsleitung 17'' und die Abgasleitung 4. In diesem Zusammenhang sei noch darauf hingewiesen, daß dadurch, daß die Förderseite der Unterdruckpumpe 18 mit der Sauganlage 11 der Brenn kraftmaschine 1 verbindbar ist, eine verringerte Pumpenleistung benötigt wird, wenn zusätzlich der - wie dies dem Fachmann bekannt ist - in der Sauganlage 11 bei einer Vielzahl von Brennkraftmaschinen-Betriebspunkten (und besonders intensiv im Leerlauf) herrschende Unterdruck mitgenutzt wird. Im Hinblick hierauf kann die bereits genannte Steuereinheit die Unter druckpumpe 18 geeignet betreiben.If the vacuum pump 18 is also to be operated when the internal combustion engine 1 is at a standstill, its delivery side should be connected to the environment, for example via the drain line 17 ″ and the exhaust line 4 . In this context, it should also be pointed out that the fact that the delivery side of the vacuum pump 18 can be connected to the suction system 11 of the internal combustion engine 1 , a reduced pump output is required if additionally - as is known to the person skilled in the art - in the suction system 11 a large number of internal combustion engine operating points (and particularly intensively at idle), negative pressure prevailing. In view of this, the control unit already mentioned can operate the vacuum pump 18 in a suitable manner.
Weiterhin sei darauf hingewiesen, daß mit einer stromab dem Schalldämpfers 5 von der Abgasleitung 4 abzweigenden Zweigleitung 7' anschließend an einen Start der Brennkraftmaschine 1 nicht nur der Hauptkatalysator 5 (sowie selbstverständlich auch die Vorkatalysatoren 3) durch den hindurch geführten Abgasstrom in gewünschter Weise erwärmt wird, sondern gleich zeitig der Abgasstrom abgekühlt wird, wodurch das Volumen der zu spei chernden Abgasmenge (nach der physikalischen Zustandsgleichung für Ga se) verringert wird. Im Speichervolumen 8 kann somit eine größere Abgas menge, d. h. Abgasmasse gespeichert werden.Furthermore, it should be pointed out that with a branch line 7 'branching downstream of the muffler 5 from the exhaust gas line 4, not only the main catalytic converter 5 (and of course also the pre-catalytic converters 3 ) is heated in the desired manner by the exhaust gas flow passed therethrough after the internal combustion engine 1 has started , but at the same time the exhaust gas stream is cooled, whereby the volume of the amount of exhaust gas to be stored (according to the physical state equation for gas) is reduced. In the storage volume 8 , a larger amount of exhaust gas can be stored, ie exhaust gas mass.
Nicht näher eingegangen werden soll auf den detaillierten Aufbau des Spei chervolumens 8. Im wesentlichen kann es sich hierbei um einen geeigneten bei vollständiger Evakuierung stabilen Unterdruckspeicher handeln. Erfor derlich ist selbstverständlich eine idealerweise absolute Dichtheit nicht nur des Unterdruckspeichers bzw. des Speichervolumens 8, sondern auch der Sperrventile 10a, 10b (bzw. des Dreiwegeventiles 10) sowie der Entlee rungsleitung 17 und der Zweigleitung 7.The detailed structure of the storage volume 8 will not be discussed in greater detail. In essence, this can be a suitable vacuum reservoir that is stable when the evacuation is complete. Required is of course an ideal absolute tightness not only the vacuum accumulator or the storage volume 8 , but also the check valves 10 a, 10 b (or the three-way valve 10 ) and the drain line 17 and the branch line 7th
Schließlich kann im Speichervolumen 8 noch ein Adsorbermaterial vorgese hen sein, welches selbst zumindest eine unerwünschte Abgaskomponente für einen gewissen Zeitraum speichert, bzw. - wie dem Fachmann bspw. als Aktivkohle bekannt - schadstoffadsorbierend wirkt, jedoch kann dies sowie eine Vielzahl weiterer Details insbesondere konstruktiver Art durchaus ab weichend vom gezeigten Ausführungsbeispiel gestaltet sein, ohne den Inhalt der Patentansprüche zu verlassen.Finally, an adsorber material can be provided in the storage volume 8 , which itself stores at least one undesired exhaust gas component for a certain period of time, or - as known to the person skilled in the art, for example, as activated carbon - has an adsorbent effect on pollutants, but this and a large number of further details, in particular of a constructive nature be designed quite different from the embodiment shown, without leaving the content of the claims.
11
Brennkraftmaschine
Internal combustion engine
22nd
Abgaskrümmer
Exhaust manifold
33rd
Vorkatalysator
Pre-catalyst
44th
, ,
44th
' Abgasleitung
'' Exhaust pipe
55
Hauptkatalysator
Main catalyst
66
Sperrklappe
Locking flap
77
Zweigleitung
Branch line
77
' Zweigleitung (alternativ geführt)
'' Branch line (alternatively managed)
88th
Speichervolumen
Storage volume
99
Regelventil
Control valve
1010th
Dreiwegeventil, bestehend aus Three-way valve consisting of
1010th
a, a,
1010th
b
b
1010th
a Sperrventil
a shut-off valve
1010th
b Sperrventil
b shut-off valve
1111
Sauganlage
Suction system
1212th
Ansaugleitung
Suction pipe
1313
Drosselklappe
throttle
1414
Ansaug-Luftfilter
Intake air filter
1515
Sekundärluftleitung
Secondary air line
1616
Sekundärluftpumpe
Secondary air pump
1717th
Entleerungsleitung
Drain line
1717th
' erster Leitungszweig von 'first branch of
1717th
, in , in
1111
mündend
mouthful
1717th
'' zweiter Leitungszweig von '' second line branch from
1717th
, in , in
44th
' mündend
'mouth
1818th
Unterdruckpumpe
Vacuum pump
1919th
Schalldämpfer
Silencer
2020th
Zweigventil in Branch valve in
1717th
Claims (5)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19837507A DE19837507A1 (en) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | Exhaust system for IC engine with catalytic converter has part exhaust gas storage volume with shut-off valve to maintain vacuum and under pressure pump for evacuation |
| DE59901383T DE59901383D1 (en) | 1998-08-19 | 1999-08-03 | Exhaust system of an internal combustion engine with a storage volume |
| EP99115344A EP0980966B1 (en) | 1998-08-19 | 1999-08-03 | Exhaust system with reservoir for an internal combustion engine |
| US09/375,450 US6250073B1 (en) | 1998-08-19 | 1999-08-17 | Exhaust system of an internal-combustion engine having a storage volume |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19837507A DE19837507A1 (en) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | Exhaust system for IC engine with catalytic converter has part exhaust gas storage volume with shut-off valve to maintain vacuum and under pressure pump for evacuation |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19837507A1 true DE19837507A1 (en) | 2000-02-24 |
Family
ID=7877949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19837507A Withdrawn DE19837507A1 (en) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | Exhaust system for IC engine with catalytic converter has part exhaust gas storage volume with shut-off valve to maintain vacuum and under pressure pump for evacuation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19837507A1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10248508A1 (en) * | 2002-07-15 | 2004-01-29 | Volkswagen Ag | Internal combustion engine system with direct-injection gasoline engine and a catalyst system |
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| FR2925587A3 (en) * | 2007-12-21 | 2009-06-26 | Renault Sas | Device i.e. exhaust gas recovering device, for being arranged in engine compartment or under case of vehicle, has exhaust gas recovering element storing exhaust gas, during starting phase of internal combustion engine |
| DE102021207702A1 (en) | 2021-07-20 | 2023-01-26 | Psa Automobiles Sa | Method and exhaust system for storing exhaust gas during a catalytic converter heating-up phase |
Citations (1)
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|---|---|---|---|---|
| GB1349051A (en) * | 1971-07-19 | 1974-03-27 | Ford Motor Co | Internal combustion engine with an exhaust gas storage device in the exhaust system |
-
1998
- 1998-08-19 DE DE19837507A patent/DE19837507A1/en not_active Withdrawn
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