DE19830849A1 - Fenster- oder Türbeschlag - Google Patents
Fenster- oder TürbeschlagInfo
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B17/00—Accessories in connection with locks
- E05B17/0054—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
- E05B17/0062—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed with destructive disengagement
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Abstract
Der Fenster- oder Türbeschlag mit aneinander ankoppelbaren Treibstangen stellte eine Mittenfixierung der Treibstangen unterhalb der dazugehörigen Stulpschienen zur Verfügung, die dadurch einfach und wirtschaftlich herzustellen ist, daß die Treibstange (1, 2) aus dünnem profilierten Blechmaterial gefertigt und aus diesem DOLLAR A Material senkrecht zur Bewegungsrichtung eine vorstehende Lasche (5, 6) ausgeformt ist, die in seiner Mittelstellung der Treibstange (1, 2) unter der Stulpschiene (3, 4) in eine Raste in der Stulpschiene (3, 4) eingreift, wobei die Lasche (5, 6) mit einer Sollbruchstelle oder Sollbiegestelle versehen ist.
Description
Die Erfindung betrifft einen Fenster- oder Türbeschlag mit zur
Anpassung an unterschiedliche Größen von Fenster- oder Türflügeln
aneinander ankoppelbaren Treibstangen mit einer vor einer
erstmaligen Inbenutzungnahme des Fenster- oder Türbeschlages
wirksamen Mittenfixierung einer Treibstange unter einer dazugehörigen
Stulpschiene.
Solche Mittenfixierungen von als Baueinheit in Beschlagnuten von
Fenster- oder Türflügeln eingesetzten Beschlägen sind bekannt und
dienen dazu, die Funktionsfähigkeit des Verriegelungsmechanismus,
insbesondere die geradlinige Bewegungsübertragung der über einen
Umfang eines Fenster- oder Türflügels angeordneten
Verriegelungsbolzen zu gewährleisten. Nach vollendetem Einbau eines
solchen Fenster- oder Türbeschlages wird die Mittenfixierung bei der
erstmaligen Funktionsüberprüfung des Beschlages sofort und
dauerhaft außer Funktion gebracht.
Nachteilig an den bekannten Mittenfixierungen ist das Erfordernis eines
entsprechenden separaten Bauteiles, welches die Fertigung eines
Beschlages und die Wirtschaftlichkeit der Fertigung negativ beeinflußt.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Fenster- oder Türbeschlag für
aneinander ankoppelbare Treibstangen zur Verfügung zu stellen,
dessen Mittenfixierungen der Treibstangen unterhalb der
dazugehörigen Stulpschienen einfach, kostengünstig und wirkungsvoll
herzustellen ist und der eine sichere und funktionstüchtige Montage
der Beschläge gewährleistet.
Die Lösung dieser Aufgabe wird in Verbindung mit den
Oberbegriffsmerkmalen erfindungsgemäß durch die im
kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 angegebene
technische Lehre erzielt.
Die Treibstange besteht aus einem dünnen profilierten Blechmaterial,
aus dem senkrecht zur Bewegungsrichtung eine vorstehende Lasche
ausgeformt ist, die in einer Mittelstellung der Treibstange unterhalb der
Stulpschiene in eine in diese eingebrachte Raste eingreift, wobei die
Lasche eine Sollbruchstelle oder eine Sollbiegestelle aufweist und
nach einer erstmaligen Verstellbewegung definiert abbricht oder
bleibend plastisch verformt ist, so daß eine zukünftige störungsfreie
Funktion des Fenster- oder Türbeschlages gewährleistet wird.
Vorteilhaft ist hierbei insbesondere, daß sich durch die Verwendung
von dünnem profilierten Blechmaterial für die Treibstange die
vorstehende Lasche mit leichten Werkzeugen durch einfaches
Einprägen erzeugen läßt. Die Lasche ist stabil genug, um im in eine
Raste einer Stulpschiene eingerasteten Zustand eine ungewollte
Relativbewegung zwischen Treibstange und Stulpschiene
formschlüssig zu verhindern, die Lasche ist aber so schwach, daß sie
bei einer bewußt eingeleiteten Bewegung der Treibstange abgeschert
oder bleibend umgebogen wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung
ergeben sich aus den nachfolgenden Unteransprüchen.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Stulp
schiene ebenfalls aus einem dünnen profilierten Blechmaterial
gefertigt, so daß auch zur Erzeugung der Raste nur leichte Werkzeuge
verwendet werden müssen, insbesondere wenn diese Raste als
einfache Ausnehmung im Material der Stulpschiene ausgebildet ist.
Bei einer Treibstange mit einem U-förmigen Profil, welches zur
Stulpschiene hin geöffnet ist, kann eine solche vorstehende Lasche
bevorzugterweise im Bereich der Stirnseite eines Schenkels durch
einfaches Einprägen erzeugt werden, wonach sich die Lasche
senkrecht in eine Ausnehmung der Stulpschiene und in senkrechter
Richtung aus einer Beschlagnut eines Fenster- oder Türflügels in die
Stulpschiene erstreckt.
Gemäß einer zweiten bevorzugten Ausführungsform weist die Stulp
schiene zur Treibstange und zum Nutgrund einer Beschlagnut hin nach
unten abgewinkelte Seitenränder auf und die Treibstange sich seitlich
in Richtung der abgewinkelten Seitenränder der Stulpschiene sich
erstreckende Ränder, wobei im Bereich der Stirnseite eines Randes
der Treibstange durch eine Prägung eine Lasche erzeugt ist, die sich
dazu senkrecht in eine in die abgewinkelten Seitenränder eingebrachte
Ausnehmung der Treibstange erstreckt.
Als besonders vorteilhaft ist hier anzuführen, daß die Ausnehmung
insbesondere dann sehr einfach hergestellt werden kann, wenn sie aus
einer einfachen Quernut besteht, welche beispielsweise mit einem
einfachen Handwerkzeug hergestellt werden kann.
Nachfolgend sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der
Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Fenster- oder Türbeschlag in einer Einbaulage in einer
Beschlagnut,
Fig. 2 eine seitliche Schnittdarstellung der Fig. 1 durch die
Mittenfixierung,
Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Stulpschiene,
Fig. 4 eine Draufsicht auf eine Treibstange,
Fig. 5 einen zweiten Fenster- oder Türbeschlag in einer Einbaulage
in einer Beschlagnut und
Fig. 6 eine Teilansicht des Fenster- oder Türbeschlages der Fig. 5
von unten.
Der Fenster- oder Türbeschlag weist eine Treibstange 1, 2 auf, die
unterhalb einer Stulpschiene 3, 4 angeordnet ist, welche in der
Beschlagnut 11 eines Fenster- oder Türprofils eingesetzt ist. Die
Treibstange 1, 2 besteht aus dünnem Blechmaterial, aus dem senkrecht
zur Bewegungsrichtung eine vorstehende Lasche 5, 6 ausgeformt ist,
die in einer Mittelstellung der Treibstange 1, 2 in eine Raste der
Stulpschiene 3, 4 eingreift, wobei die Lasche 5, 6 eine Sollbruchstelle
oder eine Sollbiegestelle aufweist, so daß sie bei der ersten gewollten
Verstellbewegung der Treibstange 1, 2 unterhalb der Stulpschiene 3, 4
abbricht oder sich plastisch so verformt, daß die Relativbewegung
zwischen Treibstange 1, 2 und Stulpschiene 3, 4 über die gesamte
Lebensdauer des Fenster- oder Türbeschlages nicht weiter behindert
wird.
Die Stulpschiene 3, 4 ist in den angeführten beiden Beispielen ebenfalls
aus einem dünnen profilierten Blechmaterial hergestellt, wobei die
Raste für die Lasche 5, 6 als einfache Ausnehmung 7, 8 in der
Stulpschiene 3, 4 ausgebildet ist.
Eine erste Version des erfinderischen Fenster- oder Türbeschlages
weist, wie in den Fig. 1-4 dargestellt, eine Treibstange 1 mit einem U-
förmigen Profil auf, welches zur Stulpschiene 3 hin geöffnet ist, wobei
im Bereich einer Stirnseite eines Schenkels 9 eine Lasche 5 als durch
eine Prägung erzeugter Materialvorstand eingebracht ist, wobei die
Lasche 5 sich senkrecht dazu in eine Ausnehmung 7 in die
Stulpschiene 3 erstreckt.
Eine zweite Ausführungsform des Fenster- oder Türbeschlages besitzt,
wie in den Fig. 5 und 6 gezeigt, eine Stulpschiene 4, die rechtwinklig
nach unten zur Treibstange 2 hin abgewinkelte Seitenränder 12
aufweist, wobei die Treibstange 2 sich seitlich erstreckende Ränder 10
besitzt, die sich bis an die Innenseiten der Seitenränder 12 der Stulp
schiene 4 erstrecken. Die Führung der Treibstange 2 kann dabei
wahlfrei durch die an den Innenseiten der Seitenränder 12
angrenzenden Stirnseiten der Ränder 10 der Treibstange 2 erfolgen,
durch andere aneinanderliegende Kontaktflächen zwischen
Stulpschiene 4 und Treibstange 2 oder auch durch nicht zeichnerisch
dargestellte Bauteile, wie beispielsweise durch in einem Langloch 13
geführten Verriegelungsbolzen des Fenster- oder Türbeschlages.
Im Bereich der Stirnseite eines Randes 10 einer solchen Treibstange 2
ist ebenfalls durch eine Prägung ein Materialvorstand erzeugt, der die
Lasche 6 bildet, die sich senkrecht in eine in die Seitenränder 12
eingebrachte Ausnehmung 8 erstreckt. Diese Ausnehmung 8 besteht
aus einer in die Stirnseite des Seitenrandes 12 eingebrachten, nach
unten offenen Quernut.
Claims (5)
1. Fenster- oder Türbeschlag mit zur Anpassung an unterschiedliche
Größen von Fenster- oder Türflügeln aneinander ankoppelbaren
Treibstangen und mit einer vor erstmaligen Inbenutzungnahme des
Fenster- oder Türbeschlages wirksamen Mittenfixierung einer Treib
stange unter einer dazugehörigen Stulpschiene, dadurch
gekennzeichnet, daß die Treibstange (1, 2) aus dünnem profilierten
Blechmaterial besteht und aus diesem Material senkrecht zur
Bewegungsrichtung eine vorstehende Lasche (5, 6) ausgeformt ist,
die in einer Mittelstellung der Treibstange (1, 2) unter der
Stulpschiene (3, 4) in eine Raste in der Stulpschiene (3, 4) eingreift
und daß die Lasche (5, 6) eine Sollbruchstelle oder Sollbiegestelle
aufweist.
2. Fenster- oder Türbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stulpschiene (3, 4) aus dünnem profilierten Blechmaterial und
die Raste als Ausnehmung (7, 8) ausgebildet ist.
3. Fenster- oder Türbeschlag nach einem der vorgenannten Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Treibstange (1) mit einem U-förmi
gen Profil versehen, das zur Stulpschiene (3) hin geöffnet ist und im
Bereich einer Stirnseite eines Schenkels (9) durch eine Prägung ein
Materialvorstand als Lasche (5) erzeugt ist, die sich in eine senkrecht
dazu eingebrachte Ausnehmung (7) in der Stulpschiene (3) erstreckt.
4. Fenster- oder Türbeschlag nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Stulpschiene (4) zur Treibstange (2) hin
abgewinkelte Seitenränder (12) aufweist, die Treibstange (2) sich
seitlich erstreckende Ränder (10) besitzt und innerhalb der
Seitenränder (12) geführt ist und daß im Bereich der Stirnseite eines
Randes (10) durch eine Prägung ein Materialvorstand als Lasche (6)
erzeugt ist, die sich in eine senkrecht dazu eingebrachte
Ausnehmung (8) in der Treibstange (2) erstreckt.
5. Fenster- oder Türbeschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ausnehmung (8) aus einer in den abgewinkelten Seitenrand
(12) der Stulpschiene (4) eingebrachte Quernut besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998130849 DE19830849A1 (de) | 1998-07-10 | 1998-07-10 | Fenster- oder Türbeschlag |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998130849 DE19830849A1 (de) | 1998-07-10 | 1998-07-10 | Fenster- oder Türbeschlag |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19830849A1 true DE19830849A1 (de) | 2000-01-13 |
Family
ID=7873556
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998130849 Withdrawn DE19830849A1 (de) | 1998-07-10 | 1998-07-10 | Fenster- oder Türbeschlag |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19830849A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009095228A1 (de) * | 2008-02-01 | 2009-08-06 | Roto Frank Ag | Treibstangenbeschlag mit handhabbarem kupplungselement |
EP2738328A3 (de) * | 2012-12-03 | 2017-09-27 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG | Treibstangenbeschlag |
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-
1998
- 1998-07-10 DE DE1998130849 patent/DE19830849A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
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EA016848B1 (ru) * | 2008-02-01 | 2012-07-30 | Рото Франк Аг | Тяговый запирающий механизм с манипуляционным соединительным элементом |
EP2738328A3 (de) * | 2012-12-03 | 2017-09-27 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG | Treibstangenbeschlag |
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