DE19825726C2 - Shock absorption system for a working piston that can be moved in a working cylinder - Google Patents
Shock absorption system for a working piston that can be moved in a working cylinderInfo
- Publication number
- DE19825726C2 DE19825726C2 DE1998125726 DE19825726A DE19825726C2 DE 19825726 C2 DE19825726 C2 DE 19825726C2 DE 1998125726 DE1998125726 DE 1998125726 DE 19825726 A DE19825726 A DE 19825726A DE 19825726 C2 DE19825726 C2 DE 19825726C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- volume
- reaction
- piston
- shock absorption
- absorption system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims description 44
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 title claims description 40
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 89
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 16
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 9
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 210000003608 fece Anatomy 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000036647 reaction Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
- F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
- F16F9/16—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
- F16F9/18—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/50—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
- F16F9/512—Means responsive to load action, i.e. static load on the damper or dynamic fluid pressure changes in the damper, e.g. due to changes in velocity
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Stoßdämpfungssystem für einen in einem Arbeitszylinder verschiebbaren Arbeitskolben, wobei ein Verschieben des Arbeits kolbens in einer Stoßrichtung ein Verkleinern eines mit einer Arbeits-Hydraulik flüssigkeit gefüllten, unter einem Arbeitsdruck stehenden Arbeitsvolumens bewirkt, das über ein Ablaßventil mit einem Aufnahmebehälter für die Arbeits- Hydraulikflüssigkeit verbunden ist, wobei das Ablaßventil im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems geschlossen ist, wobei das Stoßdämpfungssystem einen Reaktionszylinder mit einem im Reaktionszylinder verschiebbaren Reakti onskolben aufweist, wobei ein Verschieben des Reaktionskolbens ein Verändern eines mit einer Reaktions-Hydraulikflüssigkeit gefüllten, unter einem Reaktions druck stehenden Reaktionsvolumen bewirkt, wobei der Reaktionszylinder derart beschaltet ist, daß der Reaktionskolben sich im statischen Zustand des Stoß dämpfungssystems in einer vorbestimmten Ruhelage befindet, wobei das Arbeits volumen mit dem Reaktionsvolumen in Wirkverbindung steht und wobei der Reak tionskolben mit dem Ablaßventil derart gekoppelt ist, daß das Ablaßventil durch ein Verschieben des Reaktionskolbens geöffnet wird.The present invention relates to a shock absorption system for one in one Working cylinder displaceable working piston, a shifting of the work piston in a thrust direction a reduction in size with a working hydraulic system liquid-filled working volume under a working pressure, that via a drain valve with a receptacle for the working Hydraulic fluid is connected, the drain valve in the static state of the shock absorption system is closed, the shock absorption system a reaction cylinder with a displaceable reactor in the reaction cylinder onskolben, wherein moving the reaction flask changing one filled with a reaction hydraulic fluid, under a reaction pressurized reaction volume causes, the reaction cylinder such is wired that the reaction flask is in the static state of the impact damping system is in a predetermined rest position, the work volume is in operative connection with the reaction volume and the reac tion piston is coupled to the drain valve such that the drain valve through a displacement of the reaction flask is opened.
Ein derartiges Stoßdämpfungssystem ist aus der DE 23 25 750 B2 bekannt. Such a shock absorption system is known from DE 23 25 750 B2.
Bei Ablängeinheiten wird eine Anzahl von Profilen gegen ein hydraulisch verfahr bares Anschlagelement gefahren. Hierdurch werden auf das Anschlagelement Stöße ausgeübt. Das Anschlagelement wird somit aus seiner Ruhelage bewegt, um die Stöße abzufangen. Danach wird das Anschlagelement positionsgeregelt in seine Ruhelage zurückverfahren. Die Anfangsenden der Profile weisen damit eine definierte Position auf. Sie können daher mittels einer Trenneinrichtung auf eine für alle Profile gleiche, vorbestimmte Sollänge abgelängt werden.In the case of cutting units, a number of profiles are moved hydraulically against one hard stop element driven. This will cause the stop element Impacts. The stop element is thus moved out of its rest position, to intercept the bumps. Then the stop element is position-controlled in to retract his rest position. The starting ends of the profiles thus have one defined position. You can therefore by means of a separation device on a same, predetermined target lengths can be cut to length for all profiles.
Der Arbeitsdruck im Arbeitszylinder ist einstellbar. Neueinstellungen des Arbeits drucks sind im Stand der Technik meist mit einer Neueinstellung des gesamten Stoßdämpfungssystems verbunden. Dies ist umständlich und kompliziert.The working pressure in the working cylinder is adjustable. New hires at work In the state of the art, prints are mostly with a readjustment of the whole Shock absorption system connected. This is cumbersome and complicated.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Stoßdämpfungssystem zu schaffen, bei dem sich der Reaktionskolben unabhängig vom Arbeitsdruck stets auf die gleiche vorbestimmte Ruhelage einstellt.The object of the present invention is a shock absorption system to create, in which the reaction flask is always independent of the working pressure sets to the same predetermined rest position.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Reaktionsvolumen über eine Drossel derart mit einem auf den Reaktionskolben wirkenden, unter einem Rückkoppel druck stehenden Rückkoppelvolumen in Wirkverbindung steht, daß im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems auf dem Reaktionskolben eine auf das Re aktionsvolumen gerichtete resultierende Kraft wirkt, so daß der Reaktionskolben im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems das Reaktionsvolumen mini miert.The object is achieved in that the reaction volume via a throttle thus with one acting on the reaction flask, under a feedback pressure feedback volume is in operative connection that in static State of the shock absorption system on the reaction piston one on the Re action volume directed resulting force acts so that the reaction flask in the static state of the shock absorption system, the reaction volume mini mized.
Der Aufbau des Stoßdämpfungssystems ist besonders einfach, wenn das Reakti onsvolumen und das Arbeitsvolumen miteinander verbunden sind und das Ablaß ventil bei sich in der Ruhelage befindlichem Reaktionskolben durch das reaktions volumenseitige Ende des Reaktionskolbens geschlossen gehalten wird. The structure of the shock absorption system is particularly simple if the reacti onsvolume and the work volume are connected and the indulgence valve when the reaction piston is at rest through the reaction volume-side end of the reaction flask is kept closed.
Wenn der Reaktionskolben mit einem geschlossenen Gasvolumen in Wirkverbin dung steht, ergibt sich eine besonders weiche Dämpfung. Die Stärke der Dämp fung kann insbesondere durch Verändern der im Gasvolumen befindlichen Gas menge eingestellt werden.If the reaction flask is in active connection with a closed gas volume dung, there is a particularly soft damping. The strength of the dampers fung can in particular by changing the gas in the gas volume quantity can be set.
Die Kraftdifferenz kann bspw. dadurch erzeugt werden, daß die Drossel mit dem Rückkoppelvolumen verbunden ist und der Reaktionskolben zum Rückkoppelvo lumen hin einen größeren wirksamen Querschnitt aufweist als zum Reaktionsvo lumen hin.The force difference can be generated, for example, that the throttle with the Feedback volume is connected and the reaction flask to the feedback lumen has a larger effective cross-section than the reaction volume lumens out.
Alternativ ist es möglich,
Alternatively, it is possible
- - daß der Reaktionskolben zum Reaktionsvolumen hin und zum Rückkoppel volumen hin gleich große wirksame Querschnitte aufweist,- That the reaction flask to the reaction volume and to the feedback effective cross-sections of equal volume,
- - daß das Stoßdämpfungssystem einen Rückkoppelzylinder mit zwei An schlußvolumina und mit einem Rückkoppelkolben mit einem größeren und einem kleineren wirksamen Querschnitt aufweist,- That the shock absorption system is a feedback cylinder with two to final volumes and with a feedback piston with a larger and has a smaller effective cross-section,
- - daß der Rückkoppelkolben die zwei Anschlußvolumina voneinander trennt,That the feedback piston separates the two connection volumes from one another,
- - daß das Arbeitsvolumen mit dem dem größeren wirksamen Querschnitt zu gewandten Anschlußvolumen in Wirkverbindung steht und- That the working volume with the larger effective cross section connection volume is in operative connection and
- - daß das Rückkoppelvolumen mit dem dem kleineren wirksamen Querschnitt zugewandten Anschlußvolumen in Wirkverbindung steht.- That the feedback volume with the smaller effective cross section facing connection volume is in operative connection.
Insbesondere in diesem Fall kann der Reaktionskolben mit dem dem kleineren wirksamen Querschnitt zugewandten Anschlußvolumen über das Gasvolumen in Wirkverbindung stehen.In this case in particular, the reaction flask with the smaller one effective cross section facing connection volume over the gas volume in Active connection.
Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels. Dabei zeigen in Prinzipdarstellung Further advantages and details emerge from the remaining claims and the following description of an embodiment. Show in Schematic diagram
Fig. 1 ein Anschlagelement einer Ablängeinheit und Fig. 1 is a stop element of a cutting unit and
Fig. 2 ein Stoßdämpfungssystem. Fig. 2 shows a shock absorption system.
Gemäß Fig. 1 wird ein Anschlagelement 1 einer Ablängeinrichtung über einen Arbeitszylinder 2 mit einem Arbeitskolben 3 positioniert. Hierzu wird über eine Pumpe 4 und ein Rückschlagventil 5 eine Arbeits-Hydraulikflüssigkeit in ein Arbeitsvolumen 6 gepumpt, bis das Anschlagelement 1 seine Ruheposition erreicht hat. Im Arbeits volumen 6 wird dann ein Arbeitsdruck pa aufgebaut.Referring to FIG. 1, a stop element 1 is positioned a length-cutting device for a working cylinder 2 with a working piston 3. For this purpose, a working hydraulic fluid is pumped into a working volume 6 via a pump 4 and a check valve 5 until the stop element 1 has reached its rest position. A working pressure p a is then built up in the working volume 6 .
Das Arbeitsvolumen 6 ist über ein Stoßdämpfungssystem 7 mit einem Aufnahmebehälter 8 verbunden. Wenn nun, wie durch den Pfeil 9 angedeutet, ein Stoß auf das Anschlagelement 1 wirkt, wird der Arbeitskolben 3 in eine Stoßrichtung x verschoben. Dadurch steigt der Arbeitsdruck pa im Arbeitsvolumen 6 an. Das Stoßdämpfungssystem 7 öffnet dann ein in Fig. 1 nicht dargestelltes Ablaßventil 10, so daß zumindest ein Teil der Arbeits-Hydraulikflüssigkeit aus dem Arbeitsvolumen 6 in den Aufnahmebehälter 8 fließt. Der Stoß bewirkt also ein Verkleinern des Arbeitsvolumens 6.The working volume 6 is connected to a receptacle 8 via a shock absorption system 7 . If, as indicated by arrow 9 , an impact acts on the stop element 1 , the working piston 3 is displaced in an impact direction x. This increases the working pressure p a in the working volume 6 . The shock absorption system 7 then opens a drain valve 10 (not shown in FIG. 1), so that at least part of the working hydraulic fluid flows from the working volume 6 into the receiving container 8 . The impact thus causes the working volume 6 to be reduced .
Da der Druck im Aufnahmebehälter 8 sehr gering ist, wird der auf das Anschlagelement 1 wirkende Stoß gedämpft. Nachdem der Stoß gedämpft bzw. abgefangen ist, fällt der Arbeitsdruck pa ab. Das Ablaßventil 10 schließt, und der Arbeitskolben 3 wird wieder in seine Ausgangsposition verfahren.Since the pressure in the receptacle 8 is very low, the impact acting on the stop element 1 is damped. After the shock is damped or absorbed, the working pressure p a drops. The drain valve 10 closes, and the working piston 3 is moved back to its starting position.
Der Aufbau des Stoßdämpfungssystems 7 ist in Fig. 2 dargestellt. Gemäß Fig. 2 weist das Stoßdämpfungssystem einen Reaktionszylinder 12 mit einem Reaktionskolben 13 auf. Der Reaktionskolben 13 ist im Reaktionszylinder 12 verschiebbar. Ein Verschieben des Reaktions kolbens 13 verändert ein Reaktionsvolumen 14, das mit einer Reak tions-Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist und unter einem Reaktions druck pr steht. The structure of the shock absorption system 7 is shown in FIG. 2. Referring to FIG. 2, the shock absorbing system to a reaction cylinder 12 with a reaction piston 13. The reaction piston 13 is displaceable in the reaction cylinder 12 . Displacing the reaction piston 13 varies a reaction volume 14, which tions hydraulic fluid is filled with a reac and is under a reaction pressure P r.
Das Reaktionsvolumen 14 und das Arbeitsvolumen 6 sind gemäß Aus führungsbeispiel direkt miteinander verbunden. Prinzipiell würde es jedoch ausreichen, wenn das Arbeitsvolumen 6 mit dem Reaktions volumen 13 in Wirkverbindung steht.The reaction volume 14 and the working volume 6 are directly connected to one another in accordance with the exemplary embodiment. In principle, however, it would be sufficient if the working volume 6 is in operative connection with the reaction volume 13 .
Das Arbeitsvolumen 6 - und damit indirekt auch das Reaktionsvolumen 14 - sind über eine Drossel 15 mit einem Rückkoppelvolumen 16 verbunden. Das Rückkoppelvolumen 16 steht daher unter einem Rückkop peldruck pk, der im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems 7 gleich dem Arbeitsdruck pa ist. Das Rückkoppelvolumen 16 wirkt - ebenso wie das Reaktionsvolumen 14 - direkt auf den Reaktionskolben 13. Der Reaktionskolben 13 weist zum Rückkoppelvolumen 16 hin einen größeren wirksamen Querschnitt auf als zum Reaktionsvolumen 14 hin. Somit wirkt im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems 7 auf den Reaktionskolben 13 eine resultierende Kraft, die auf das Reak tionsvolumen 14 gerichtet ist. Der Reaktionskolben 13 minimiert daher im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems 7 das Reak tionsvolumen 14.The working volume 6 - and thus indirectly also the reaction volume 14 - are connected to a feedback volume 16 via a throttle 15 . The feedback volume 16 is therefore under a feedback peld pressure p k , which is equal to the working pressure p a in the static state of the shock absorption system 7 . The feedback volume 16 acts - just like the reaction volume 14 - directly on the reaction piston 13 . The reaction piston 13 has a larger effective cross section towards the feedback volume 16 than towards the reaction volume 14 . Thus acts in the static state of the shock absorption system 7 on the reaction piston 13, a resulting force, which is directed to the reaction volume 14 . The reaction piston 13 therefore minimizes the reaction volume 14 in the static state of the shock absorption system 7 .
Der Reaktionskolben 13 wird so lange verschoben, bis er an einen Anschlag anstößt, der sich im vorliegenden Fall durch die Verjüngung 17 des Reaktionszylinders 12 ergibt. Der Reaktionszylinder 12 ist also im Ergebnis derart beschaltet, daß der Reaktionskolben 13 sich im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems 7 in einer vorbe stimmten Ruhelage befindet.The reaction piston 13 is shifted until it hits a stop, which in the present case results from the taper 17 of the reaction cylinder 12 . The reaction cylinder 12 is thus wired in such a way that the reaction piston 13 is in the static state of the shock absorption system 7 in a pre-determined rest position.
Der Reaktionskolben 13 steht über einen Zwischenkolben 18 mit einem geschlossenen Gasvolumen 19 in Wirkverbindung. In das Gasvolumen 19 ist über einen nicht dargestellten Befüllanschluß eine vorwähl bare Gasmenge in das Gasvolumen füllbar. Je mehr Gas in das Gasvolu men 19 eingefüllt wird, desto weicher spricht das Stoßdämpfungs system 7 auf Stöße an.The reaction piston 13 is operatively connected via an intermediate piston 18 to a closed gas volume 19 . In the gas volume 19 , a preselectable amount of gas can be filled into the gas volume via a filling connection, not shown. The more gas is filled into the gas volume 19 , the softer the shock absorbing system 7 responds to impacts.
Das Stoßdämpfungssystem weist ferner einen Rückkoppelzylinder 20 mit zwei Anschlußvolumina 21, 22 auf. Die Anschlußvolumina 21, 22 sind durch einen Rückkoppelkolben 23 voneinander getrennt, wobei der Rückkoppelkolben 23 zum einen Anschlußvolumen 21 hin einen größeren wirksamen Querschnitt aufweist als zum anderen Anschlußvo lumen 22 hin. Das Arbeitsvolumen 6 steht über die Drossel 15 und eine Zusatzdrossel 24 mit dem Anschlußvolumen 21 in Wirkverbindung, welches auf der Seite des Rückkoppelkolbens 23 mit dem größeren wirksamen Querschnitt angeordnet ist. Das Rückkoppelvolumen 16 hingegen steht über das Gasvolumen 19 mit dem anderen Anschlußvolu men 22 in Wirkverbindung, welches dem kleineren wirksamen Quer schnitt des Rückkoppelkolbens 23 zugewandt ist. Bei einer derartigen Beschaltung kann der Reaktionskolben 13 zum Reaktionsvolumen 14 hin und zum Rückkoppelvolumen 16 hin gleich große wirksame Querschnitte aufweisen und dennoch im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems 7 das Reaktionsvolumen 14 minimieren. Allerdings sollte in diesem Fall das Rückkoppelvolumen 16 nicht mit der Drossel 15 verbunden sein. Die Zusatzdrossel 24 ist ferner nur optional.The shock absorption system also has a feedback cylinder 20 with two connection volumes 21 , 22 . The connection volumes 21 , 22 are separated from one another by a feedback piston 23 , the feedback piston 23, on the one hand, having a connection volume 21 having a larger effective cross section than the other connection volume 22 . The working volume 6 is operatively connected via the throttle 15 and an additional throttle 24 to the connection volume 21 , which is arranged on the side of the feedback piston 23 with the larger effective cross section. The feedback volume 16, on the other hand, is in operative connection via the gas volume 19 with the other connecting volume 22 , which is the smaller effective cross section of the feedback piston 23 facing. With such a circuit, the reaction piston 13 can have the same effective cross-sections towards the reaction volume 14 and towards the feedback volume 16 and still minimize the reaction volume 14 in the static state of the shock absorption system 7 . In this case, however, the feedback volume 16 should not be connected to the throttle 15 . The additional throttle 24 is also only optional.
Bei dem obenstehend beschriebenen Stoßdämpfungssystem 7 wird im statischen Zustand das Reaktionsvolumen 14 minimiert und das Gasvo lumen 19 maximiert. Sowohl der Reaktionskolben 13 als auch der Zwischenkolben 18 werden also in eine Lage verschoben, die gemäß Fig. 2 so weit links wie möglich ist. Auf dieser vorbekannten Lage - insbesondere des Reaktionskolbens 13 - beruht nun die Erfindung. Denn das Ablaßventil 10 befindet sich in unmittelbarer Nähe der Verjüngung 17. Dadurch wird das Ablaßventil 10 durch das reaktions volumenseitige Ende des Reaktionskolbens 13 geschlossen gehalten, wenn sich das Stoßdämpfungssystem 7 im statischen Zustand befindet, d. h. wenn der Reaktionskolben 13 sich in seiner Ruhelage befindet. Das Ablaßventil 10 - und damit indirekt das Arbeitsvolumen 6 - wiederum ist mit dem bereits erwähnten Aufnahmebehälter 8 verbunden. Wenn nun ein Stoß auf den Arbeitskolben 3 wirkt, so daß dieser in die Stoßrichtung x verschoben wird, wird hierdurch der Arbeitsdruck pa (geringfügig) erhöht. Dadurch wirkt dann eine resultierende Kraft auf den Reaktionskolben 13 auf das Rückkoppelvolumen 16 hin. Der Reaktionskolben 13 wandert also aus seiner Ruhelage heraus. Durch dieses Verschieben des Reaktionskolbens 13 wird das Ablaßventil 10 sofort geöffnet, so daß die Arbeits-Hydraulikflüssigkeit über das Ablaßventil 10 und die Leitung 25 in den Aufnahmebehälter 8 fließen kann. Der Rückkoppeldruck pk kann dabei dieser Erhöhung des Arbeits drucks pa nicht folgen, da die Drossel 15 dies verhindert.In the shock absorption system 7 described above, the reaction volume 14 is minimized in the static state and the gas volume 19 is maximized. Both the reaction piston 13 and the intermediate piston 18 are thus moved into a position which is as far to the left as possible in FIG. 2. The invention is based on this previously known position - in particular of the reaction piston 13 . Because the drain valve 10 is located in the immediate vicinity of the taper 17 . As a result, the drain valve 10 is kept closed by the end of the reaction piston 13 on the reaction volume side when the shock absorption system 7 is in the static state, ie when the reaction piston 13 is in its rest position. The drain valve 10 - and thus indirectly the working volume 6 - is in turn connected to the already mentioned receiving container 8 . If an impact now acts on the working piston 3 , so that it is displaced in the impact direction x, the working pressure p a (slightly) is hereby increased. A resultant force then acts on the reaction piston 13 towards the feedback volume 16 . The reaction piston 13 thus moves out of its rest position. By moving the reaction piston 13 , the drain valve 10 is opened immediately, so that the working hydraulic fluid can flow through the drain valve 10 and the line 25 into the receptacle 8 . The feedback pressure p k can not follow this increase in the working pressure p a , since the throttle 15 prevents this.
Das Arbeitsvolumen 6 ist - gemäß Ausführungsbeispiel über die Drossel 15 - auch über ein Druckbegrenzungsventil 26 mit dem Auf nahmebehälter 8 verbunden. Das Druckbegrenzungsventil 26 ist im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems 7 selbstverständlich geschlossen. Das Druckbegrenzungsventil 26 reagiert erheblich langsamer als der Reaktionskolben 13. Das Druckbegrenzungsventil 26 öffnet aber spätestens dann, wenn das Ablaßventil 10 aufgrund des durch die Drossel 15 bewirkten Druckausgleichs zwischen Arbeits volumen 6 und Rückkoppelvolumen 16 wieder schließt.The working volume 6 is - according to the embodiment via the throttle 15 - also connected via a pressure relief valve 26 to the receptacle 8 . The pressure relief valve 26 is of course closed in the static state of the shock absorption system 7 . The pressure relief valve 26 reacts considerably more slowly than the reaction piston 13 . The pressure relief valve 26 opens at the latest when the drain valve 10 closes again due to the pressure equalization caused by the throttle 15 between the working volume 6 and the feedback volume 16 .
Das erfindungsgemäße Stoßdämpfungssystem 7 kann selbstverständlich nicht nur bei einem Anschlagelement 1 einer Ablängeinrichtung ver wendet werden. Es ist vielmehr bei jeder Einrichtung einsetzbar, bei der auf hydraulischem Wege Stöße gedämpft werden sollen.The shock absorption system 7 according to the invention can of course not only be used with a stop element 1 of a cutting device ver. Rather, it can be used in any facility in which shocks are to be damped hydraulically.
Claims (9)
wobei ein Verschieben des Arbeitskolbens (3) in einer Stoßrichtung (x) ein Verkleinern eines mit einer Arbeits-Hydraulikflüssigkeit gefüllten, unter einem Arbeitsdruck (pa) stehenden Arbeitsvolumens (6) bewirkt,
wobei das Arbeitsvolumen (6) über ein Ablaßventil (10) mit einem Auf nahmebehälter (8) für die Arbeits-Hydraulikflüssigkeit verbunden ist,
wobei das Ablaßventil (10) im statischen Zustand des Stoßdämpfungs systems geschlossen ist,
wobei das Stoßdämpfungssystem einen Reaktionszylinder (12) mit ei nem im Reaktionszylinder (12) verschiebbaren Reaktionskolben (13) aufweist,
wobei ein Verschieben des Reaktionskolbens (13) ein Verändern eines mit einer Reaktions-Hydraulikflüssigkeit gefüllten, unter einem Reakti onsdruck (pr) stehenden Reaktionsvolumens (14) bewirkt,
wobei der Reaktionszylinder (12) derart beschaltet ist, daß der Reakti onskolben (13) sich im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems in einer vorbestimmten Ruhelage befindet,
wobei das Arbeitsvolumen (6) mit dem Reaktionsvolumen (14) in Wirk verbindung steht und
wobei der Reaktionskolben (13) mit dem Ablaßventil (10) derart gekop pelt ist, daß das Ablaßventil (10) durch ein Verschieben des Reaktions kolbens (13) geöffnet wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Reaktionsvolumen (14) über eine Drossel (15) derart mit einem auf den Reaktionskolben (13) wirkenden, unter einem Rückkoppeldruck (pk) ste henden Rückkoppelvolumen (16) in Wirkverbindung steht, daß im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems auf den Reaktionskolben (13) eine auf das Reaktionsvolumen (14) gerichtete resultierende Kraft wirkt, so daß der Reaktionskolben (13) im statischen Zustand des Stoßdämpfungssystems das Reaktionsvolumen (14) minimiert.1. shock absorption system for a working piston ( 3 ) which can be displaced in a working cylinder ( 2 ),
A displacement of the working piston ( 3 ) in an impact direction (x) causes a reduction in a working volume ( 6 ) filled with a working hydraulic fluid and under a working pressure (p a ),
wherein the working volume ( 6 ) via a drain valve ( 10 ) is connected to a receiving container ( 8 ) for the working hydraulic fluid,
the drain valve ( 10 ) being closed in the static state of the shock absorption system,
wherein the shock absorption system has a reaction cylinder ( 12 ) with a reaction piston ( 13 ) which can be displaced in the reaction cylinder ( 12 ),
wherein a displacement of the reaction piston (13) changing filled with a hydraulic fluid of a reaction, effected under a Reakti onsdruck (p r) stationary reaction volume (14),
wherein the reaction cylinder ( 12 ) is connected such that the reaction piston ( 13 ) is in the static state of the shock absorption system in a predetermined rest position,
wherein the working volume ( 6 ) with the reaction volume ( 14 ) is in active connection and
wherein the reaction piston (13) with the drain valve (10) gekop pelt such that the drain valve (10) by displacing the reaction piston (13) is opened,
characterized by
that the reaction volume ( 14 ) is operatively connected via a throttle ( 15 ) to a feedback volume ( 16 ), which acts on the reaction piston ( 13 ) and is at a feedback pressure (p k ), such that in the static state of the shock absorption system on the reaction piston ( 13 ) a resulting force acts on the reaction volume ( 14 ), so that the reaction piston ( 13 ) minimizes the reaction volume ( 14 ) in the static state of the shock absorption system.
daß der Reaktionskolben (13) zum Reaktionsvolumen (14) hin und zum Rückkoppelvolumen (16) hin gleich große wirksame Querschnitte auf weist,
daß das Stoßdämpfungssystem einen Rückkoppelzylinder (20) mit zwei Anschlußvolumina (21, 22) und einem Rückkoppelkolben (23) aufweist, wobei der Rückkoppelkolben (23) einen größeren und einen kleineren wirksamen Querschnitt aufweist, wobei der Rückkoppelkolben (23) die zwei Anschlußvolumina (21, 22) des Rückkoppelzylinders (20) vonein ander trennt,
daß das Arbeitsvolumen (6) mit dem dem größeren wirksamen Quer schnitt zugewandten Anschlußvolumen (21) in Wirkverbindung steht und
daß das Rückkoppelvolumen (16) mit dem dem kleineren wirksamen Querschnitt zugewandten Anschlußvolumen (22) in Wirkverbindung steht.5. Shock absorption system according to one of claims 1 to 4, characterized in
that the reaction piston ( 13 ) towards the reaction volume ( 14 ) and towards the feedback volume ( 16 ) has the same effective cross sections,
that the shock absorption system has a feedback cylinder ( 20 ) with two connection volumes ( 21 , 22 ) and a feedback piston ( 23 ), the feedback piston ( 23 ) having a larger and a smaller effective cross-section, the feedback piston ( 23 ) having the two connection volumes ( 21 , 22 ) of the feedback cylinder ( 20 ) from one another,
that the working volume ( 6 ) with the larger effective cross-sectional connection volume ( 21 ) is in operative connection and
that the feedback volume ( 16 ) is in operative connection with the connection volume ( 22 ) facing the smaller effective cross section.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998125726 DE19825726C2 (en) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | Shock absorption system for a working piston that can be moved in a working cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998125726 DE19825726C2 (en) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | Shock absorption system for a working piston that can be moved in a working cylinder |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19825726A1 DE19825726A1 (en) | 1999-12-30 |
| DE19825726C2 true DE19825726C2 (en) | 2003-03-13 |
Family
ID=7870398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1998125726 Expired - Lifetime DE19825726C2 (en) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | Shock absorption system for a working piston that can be moved in a working cylinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19825726C2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101975204B (en) * | 2010-11-15 | 2012-11-07 | 武汉理工大学 | High-speed large-flow valve controlled hydraulic speed generator |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2325750B2 (en) * | 1972-06-14 | 1977-02-03 | Regie Nationale des Usines Renault, Boulogne-Billancourt, Seine; Automobiles Peugeot, Paris; (Frankreich) | HYDRAULIC DAMPING DEVICE FOR IN PARTICULAR BUMPER (BUMPERBUMPER) OF MOTOR VEHICLES |
-
1998
- 1998-06-09 DE DE1998125726 patent/DE19825726C2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2325750B2 (en) * | 1972-06-14 | 1977-02-03 | Regie Nationale des Usines Renault, Boulogne-Billancourt, Seine; Automobiles Peugeot, Paris; (Frankreich) | HYDRAULIC DAMPING DEVICE FOR IN PARTICULAR BUMPER (BUMPERBUMPER) OF MOTOR VEHICLES |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19825726A1 (en) | 1999-12-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102007054337B4 (en) | Shock absorber with self-pumping unit | |
| DE10322743A1 (en) | Buffer device for lifts | |
| DE19956717A1 (en) | Hydraulic control appliance for hydraulic shovels etc. has arrangement to prevent load from falling without connected overload relief valve | |
| DE2400925A1 (en) | IMPACT DEVICE | |
| DE1256485B (en) | Hydraulic shock absorber | |
| EP0759109A1 (en) | Hydraulic system for a mobile machine such as a wheel loader | |
| DE602005006386T2 (en) | Multi-stage telescopic boom. | |
| DE102008013374B4 (en) | Hydropneumatic pressure translation device, working machine and machine tool | |
| DE1550729A1 (en) | Hydrostatic power transmission device | |
| DE1927711A1 (en) | Storage | |
| DE2232963A1 (en) | ENERGY ABSORPTION DEVICE | |
| DE19825726C2 (en) | Shock absorption system for a working piston that can be moved in a working cylinder | |
| DE2322354A1 (en) | WORK CYLINDERS, IN PARTICULAR HYDRAULIC CYLINDERS, WITH A DAMPING DEVICE FOR THE END OF THE WORKING STROKE OF THE PISTON | |
| DE10142709A1 (en) | Power absorption device | |
| WO2015043843A1 (en) | Valve for a vibration damper, vibration damper, and motor vehicle | |
| DE3411561A1 (en) | MOTORCYCLE | |
| EP3823850B1 (en) | Height-adjustable spring arrangement for a vehicle | |
| EP1033498B1 (en) | Process for controlling a long-stroke positioning cylinder | |
| WO2015124346A1 (en) | Vibration damper and motor vehicle | |
| DE102009037198A1 (en) | Hydraulic arrangement for use on excavator, has regeneration valve arranged in regeneration line, where cross-section of opening of regeneration valve is controlled with increasing negative load | |
| DE1577187C3 (en) | Cutting impact steaming counter pressure system in a hydraulic press | |
| DE19510071A1 (en) | Hydraulic piston movement system | |
| DE4424927C2 (en) | Telescopic spreader for container loading | |
| DE2618641C3 (en) | Hydraulic drive with a double-acting differential cylinder | |
| DE29702928U1 (en) | Hydraulically damped gas spring, especially for bike suspensions |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SMS DEMAG AG, 40237 DUESSELDORF, DE |
|
| 8304 | Grant after examination procedure | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SMS SIEMAG AKTIENGESELLSCHAFT, 40237 DUESSELDO, DE |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SMS GROUP GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: SMS SIEMAG AKTIENGESELLSCHAFT, 40237 DUESSELDORF, DE |
|
| R082 | Change of representative |
Representative=s name: GIHSKE GROSSE KLUEPPEL KROSS BUEROGEMEINSCHAFT, DE |
|
| R071 | Expiry of right |