DE19822654A1 - Two-stage gas generator for safety gas bags in vehicles - Google Patents
Two-stage gas generator for safety gas bags in vehiclesInfo
- Publication number
- DE19822654A1 DE19822654A1 DE1998122654 DE19822654A DE19822654A1 DE 19822654 A1 DE19822654 A1 DE 19822654A1 DE 1998122654 DE1998122654 DE 1998122654 DE 19822654 A DE19822654 A DE 19822654A DE 19822654 A1 DE19822654 A1 DE 19822654A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gas
- gas generator
- swirl chamber
- loading container
- generating material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
- B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/261—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means other than bag structure to diffuse or guide inflation fluid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/263—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using a variable source, e.g. plural stage or controlled output
- B60R2021/2633—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using a variable source, e.g. plural stage or controlled output with a plurality of inflation levels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
- B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
- B60R2021/2648—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder comprising a plurality of combustion chambers or sub-chambers
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Gasgenerator, insbesondere zum Aufblasen eines dem Schutz von Fahrzeuginsassen dienenden Gassacks nach dem Oberbegriff des An spruchs 1.The invention relates to a gas generator, in particular for inflating a Protection of gas bags serving vehicle occupants according to the generic term of the An saying 1.
Aus der WO 97/00794 ist ein einstufiger Gasgenerator für Airbagsysteme mit einem Fliehkraft-Staubabscheider bekannt. Dieser Gasgenerator besteht aus einem Gehäu se, in dem ein Ladebehälter mit einem gaserzeugenden Material angeordnet ist. Die sem Ladebehälter ist ein elektrisches Anzündelement zugeordnet. Bei Anzündung des gaserzeugenden Materials durch das Anzündelement gelangen die erzeugten Gase über einen Verteilerraum tangential in eine Wirbelkammer, die als Fliehkraft- Staubabscheider ausgebildet ist. Die gereinigten Gase werden über ein in die Wirbel kammer ragendes Tauchrohr abgeführt und gelangen über einen Diffusor in den Gas sack. Der einzige Ladebehälter ist zusammen mit dem Anzündelement an einem Ende des Gasgenerators angeordnet. Der Diffusor befindet sich am entgegengesetzten En de.WO 97/00794 describes a single-stage gas generator for airbag systems with a Centrifugal dust separator known. This gas generator consists of a housing se, in which a loading container with a gas-generating material is arranged. The An electrical ignition element is assigned to the charging container. When lighting the gas-generating material through the ignition element, the gases generated via a distributor space tangentially into a swirl chamber, which acts as a centrifugal Dust separator is formed. The cleaned gases are released into the vortex chamber protruding immersion tube are discharged and reach the gas via a diffuser bag. The only loading container is together with the igniter at one end arranged the gas generator. The diffuser is on the opposite En de.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen einstufigen Gasgenerator nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu verbessern, daß dieser ohne großen Mehraufwand zweistufig betrieben werden kann.The invention is based, a single-stage gas generator according to the task Improve the preamble of claim 1 so that this without much additional effort can be operated in two stages.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß ein zweiter Ladebehälter in dem ebenfalls ein gaserzeugendes Material angeordnet ist, und ein diesem zuge ordnetes zweites Anzündelement an dem dem ersten Ladebehälter und dem ersten Anzündelement entgegengesetzten Ende des Gasgenerators angeordnet sind und daß dem zweiten Ladebehälter ein Verteilerraum vorgeschaltet ist, von dem zumin dest ein Verbindungsrohr durch den angrenzenden Diffusor in die Wirbelkammer führt. According to the invention this object is achieved in that a second loading container in which a gas-generating material is also arranged, and this one arranged second ignition element on the first loading container and the first Ignition element opposite end of the gas generator are arranged and that a distribution space is connected upstream of the second loading container, of which at least least a connecting pipe through the adjacent diffuser into the swirl chamber leads.
Dies hat den Vorteil, daß bei zwei getrennt voneinander angeordneten Ladebehältern und Anzündelementen nur eine Zyklonabscheidevorrichtung, d. h. Wirbelkammer mit Tauchrohr und ein Diffusor, verwendet wird. Hierdurch ist der Gasgenerator kleiner und leichter gebaut.This has the advantage that when two loading containers are arranged separately from one another and igniter only one cyclone separator, i. H. Vortex chamber with Dip tube and a diffuser, is used. As a result, the gas generator is smaller and built lighter.
Vorteilhafterweise ist das zumindest eine Verbindungsrohr an seinem in die Wirbel kammer ragenden Ende verschlossen und weist eine angrenzende radiale Öffnung auf, wodurch das zu reinigende Gas des gaserzeugenden Materials im zweiten Lade behälter tangential in die Wirbelkammer strömt. Hierdurch ist die Abscheidung opti miert.Advantageously, this is at least one connecting tube on its in the vertebrae Chamber projecting end closed and has an adjacent radial opening on, causing the gas to be cleaned of the gas generating material in the second drawer container flows tangentially into the swirl chamber. This makes the separation opti lubricated.
In bevorzugter Ausführungsform mündet das zumindest eine Verbindungsrohr dem Tauchrohr benachbart in die Wirbelkammer ein. Zweckmäßigerweise führen drei Ver bindungsrohre vom Verteilerraum durch den Diffusor in die Wirbelkammer und sind jeweils um 120° versetzt zueinander angeordnet.In a preferred embodiment, the at least one connecting pipe opens into the Dip tube adjacent into the swirl chamber. Three Ver connecting pipes from the distribution room through the diffuser into the swirl chamber and are each offset by 120 °.
In bevorzugter Ausführungsform ist die Wirbelkammer trichterförmig ausgebildet und von einem ringförmigen Verteilerraum konzentrisch umgeben, durch den das zu reini gende Gas des ersten gaserzeugenden Materials vom ersten Ladebehälter über kon zentrisch um das Tauchrohr angeordnete Öffnungen in die Wirbelkammer strömt. Die Öffnungen sind so geformt, daß ein tangentiales Einströmen in die Wirbelkammer er folgt.In a preferred embodiment, the vortex chamber is funnel-shaped and surrounded concentrically by an annular distribution space through which to reini gas of the first gas generating material from the first loading container via con openings arranged centrally around the dip tube flows into the swirl chamber. The Openings are shaped so that he flows tangentially into the swirl chamber follows.
Vorteilhafterweise ist das Gehäuse des Gasgenerators ein einteiliges Rohr, in wel ches die einzelnen Bauteile, wie Ladebehälter, Anzündelemente, Wirbelkammer, Dif fusor und Verteilerraum, bzw. diese bildende Teile eingeschoben sind und durch Stanzen, Prägen oder Eindrücken des Gehäuses von außen festgelegt werden.Advantageously, the housing of the gas generator is a one-piece tube in which ches the individual components, such as loading containers, ignition elements, swirl chamber, dif fusor and distribution space, or these forming parts are inserted and through Punching, embossing or pressing the housing in from the outside.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Figuren, die nachfolgend be schrieben sind. Es zeigtFurther features of the invention emerge from the figures, which are below are written. It shows
Fig. 1 einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Gasgenerator und Fig. 1 shows a section through a gas generator according to the invention and
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-B in Fig. 1. FIG. 2 shows a section along the line AB in FIG. 1.
Die in den Fig. 1 und 2 gezeigte bevorzugte Ausführungsform eines erfindungs gemäßen Gasgenerators zeigt ein rohrförmiges Gehäuse 22, welches an seinen bei den Enden jeweils um ein Verschlußstück 23a, 23b umgebogen ist und über eine Ein kerbung 24 fest verankert ist. Jeweils an das Verschlußstück 23 angrenzend ist ein erster Ladebehälter 3 bzw. ein zweiter Ladebehälter 14 angeordnet, welche die inne ren Weiten des Gehäuses 22 vollkommen ausfüllen. Dem Ladebehälter 3, 14 ist je weils ein erstes elektrisches Anzündelement 1 und ein zweites elektrisches Anzünde lement 12 zugeordnet. Beide Anzündelemente 1, 12 sind auf der Mittelachse der Ver schlußstücke 23a, 23b angeordnet und ragen in eine Vertiefung des jeweiligen Lade behälters 3, 14. Die Ladebehälter 3, 14 sind bis auf die Menge an gaserzeugendem Material 2, 13 identisch aufgebaut und bestehen aus einem geformten Blech. An der dem Anzündelement 1, 12 abgewandten Seite ist im Ladebehälter 3, 14 jeweils eine Lochscheibe 15 angeordnet, welche die Feststoffkörper bis zur vollständigen Ver brennung zurückhalten. Vor der Lochscheibe 15 befindet sich das gaserzeugende Material 2,13, welches durch einen Volumenausgleich 25 festliegt.The preferred embodiment shown in FIGS. 1 and 2 of a gas generator according to the Invention shows a tubular housing 22 which is bent at its ends by a closure piece 23 a, 23 b at its ends and anchoring 24 is firmly anchored. In each case adjacent to the closure piece 23 , a first loading container 3 or a second loading container 14 is arranged, which completely fill the inner widths of the housing 22 . The loading container 3 , 14 is each assigned a first electrical ignition element 1 and a second electrical ignition element 12 . Both igniter elements 1 , 12 are arranged on the central axis of the connecting pieces 23 a, 23 b and protrude into a recess of the respective loading container 3 , 14 . The loading containers 3 , 14 are identical except for the amount of gas-generating material 2 , 13 and consist of a shaped sheet. On the side facing away from the ignition element 1 , 12 , a perforated disk 15 is arranged in the loading container 3 , 14 , which holds back the solid matter until complete combustion. The gas-generating material 2 , 13 , which is fixed by a volume compensation 25, is located in front of the perforated disk 15 .
Angrenzend an den ersten Ladebehälter 3 ist ein Zwischenboden 5 mit Durchbrüchen 6 angeordnet. Der Zwischenboden 5 ist hülsenförmig ausgebildet, wobei die Seiten fläche eine umlaufende Vertiefung 4 aufweist, in die das Gehäuse 22 eingedrückt wird, wodurch der Zwischenboden 5 fest im Gehäuse 22 verankert ist.Adjacent to the first loading container 3 is an intermediate floor 5 with openings 6 . The intermediate floor 5 is sleeve-shaped, the side surface having a circumferential recess 4 , into which the housing 22 is pressed, whereby the intermediate floor 5 is firmly anchored in the housing 22 .
Anliegend an der Innenseite des Zwischenbodens 5 ist die Wirbelkammer 7 angeord net. Diese ist trichterförmig ausgebildet und ist von einem ringförmigen Verteilerraum 21 konzentrisch umgeben, wobei sich der Verteilerraum 21 vom Zwischenboden 5 bis zum gegenüberliegenden Ende der Wirbelkammer 7 stetig verengt. Analog vergrößert sich der Umfang der Wirbelkammer 7. Adjacent to the inside of the intermediate floor 5 , the swirl chamber 7 is net angeord. This is funnel-shaped and is surrounded concentrically by an annular manifold chamber 21, with the distribution space 21 continuously narrows from the intermediate bottom 5 to the opposite end of the vortex chamber. 7 The circumference of the swirl chamber 7 increases analogously.
An dem dem Zwischenboden 5 abgewandten Ende der Wirbelkammer 7 ist mittig ein Tauchrohr 8 angeordnet und verbindet das Innere der Wirbelkammer 7 mit einem an diesen angrenzenden Diffusor 9. Dieser Diffusor 9 füllt den Gasgenerator radial bis auf einen äußeren Austrittsraum 10 vollständig aus. Über Öffnungen 11 ist der Diffu sor 9 mit dem Austrittsraum 10 verbunden. Dieser wiederum steht über Durchbrüche 19 im Gehäuse 22 mit einem nicht gezeigten Gassack in Verbindung. Im Austrittsraum 10 können zur Reinigung der Gase Filter eingelegt werden.At the end of the swirl chamber 7 facing away from the intermediate floor 5, an immersion tube 8 is arranged in the center and connects the interior of the swirl chamber 7 with a diffuser 9 adjacent to it. This diffuser 9 completely fills the gas generator radially except for an outer outlet space 10 . The diffuser 9 is connected to the outlet space 10 via openings 11 . This in turn is connected via openings 19 in the housing 22 to an airbag (not shown). Filters can be inserted in the outlet space 10 for cleaning the gases.
Zwischen dem Diffusor 9 und dem zweiten Ladebehälter 14 befindet sich ein Verteiler raum 20 für das erzeugte Gas aus dem Material 13. Dieser Verteilerraum 20 füllt die radiale Weite des Gehäuses 22 vollständig aus. Zur Befestigung weist die Umfangs wand des Verteilerraums 20, wie schon beim Zwischenboden 5 beschrieben, eine umlaufende Einbuchtung 26 auf, in die das Gehäuse 22 eingedrückt ist.Between the diffuser 9 and the second loading container 14 there is a distribution space 20 for the gas generated from the material 13th This distribution space 20 completely fills the radial width of the housing 22 . For fastening, the circumferential wall of the distribution space 20 , as already described for the intermediate floor 5 , has a circumferential indentation 26 into which the housing 22 is pressed.
Vom Verteilerraum 20 führen drei jeweils um 120° versetzte Verbindungsrohre 16 durch den Diffusor 9 in die Wirbelkammer 7 und sind konzentrisch um das Tauchrohr 8 angeordnet. An ihrem Ende sind die Verbindungsrohre 16 verschlossen und weisen eine angrenzende radiale Öffnung 17 auf, wodurch das zu reinigende Gas des gaser zeugenden Materials 13 tangential in die Wirbelkammer 7 strömt. Fig. 2 zeigt durch Pfeile angedeutet den tangentialen Eintritt des Gases. Das Gas des ersten gaserzeu genden Materials 2 bzw. des ersten Ladebehälters 3 strömt vom Verteilerraum 21 über konzentrisch um das Tauchrohr 8 angeordnete Öffnungen 18 in der Wand der Wirbelkammer 7 tangential in das Innere der Wirbelkammer 7. Hierzu ist die Wirbel kammer 7 an den Stellen der Öffnungen 18 eingeschnitten und nach außen aufgebo gen, wie dies auch Fig. 2 eindeutig zeigt. Fig. 2 zeigt durch Pfeile den Verlauf des Gasstroms.Three connecting pipes 16, each offset by 120 °, lead from the distribution space 20 through the diffuser 9 into the swirl chamber 7 and are arranged concentrically around the immersion pipe 8 . At their end, the connecting pipes 16 are closed and have an adjacent radial opening 17 , as a result of which the gas to be cleaned of the gas-generating material 13 flows tangentially into the swirl chamber 7 . Fig. 2 shows the tangential entry of the gas indicated by arrows. The gas of the first gas-generating material 2 or the first loading container 3 flows from the distributor space 21 via openings 18 arranged concentrically around the immersion tube 8 in the wall of the swirl chamber 7 tangentially into the interior of the swirl chamber 7 . For this purpose, the vortex chamber 7 is cut at the locations of the openings 18 and bent open to the outside, as is also clearly shown in FIG. 2. Fig. 2 shows by arrows the course of gas flow.
Die erste Stufe des Gasgenerators, d. h. der Ladebehälter 3, erzeugt ca. 55-95% der gesamten maximalen Gasmenge. Die zweite Stufe, d. h. der Ladebehälter 14, er zeugt ca. 5-45% der maximalen Gasmenge. Beide Stufen können bei Bedarf in be liebiger Reihenfolge zeitlich versetzt gezündet werden mit einer Zündungsverzugszeit von z. B. 10, 15, 20, 25 ms. Wenn beide Stufen gleichzeitig gezündet werden, liefern sie die maximale Gasmenge, d. h. 100%. Die beiden Stufen sind jedoch so angeord net, daß jede Stufe für sich allein verwendet werden kann. Da sich die beiden Stufen an gegenüberliegenden Seiten des Gasgenerators befinden, ist ein Überzünden der Stufen untereinander ausgeschlossen.The first stage of the gas generator, ie the loading container 3 , generates approximately 55-95% of the total maximum gas quantity. The second stage, ie the loading container 14 , produces about 5-45% of the maximum amount of gas. Both stages can be fired at any time in any order with an ignition delay of z. B. 10, 15, 20, 25 ms. If both stages are ignited at the same time, they deliver the maximum amount of gas, ie 100%. However, the two stages are so arranged that each stage can be used on its own. Since the two stages are located on opposite sides of the gas generator, the stages cannot ignite with one another.
Nachfolgend wird die Funktion der beiden Stufen beschrieben.The function of the two stages is described below.
Das erste Anzündelement 1 zündet das gaserzeugende Material 2 im Ladebehälter 3. Die Lochscheibe 15 hält die Feststoffkörper bis zur vollständigen Verbrennung zurück. Erreicht der Druck im Ladebehälter 3 einen gewissen Druck, platzt der Ladebehälter 3 auf und das Gas strömt durch die Lochscheibe 15 und die Durchbrüche 6 im Zwi schenboden 5 in den Verteilerraum 21 und von dort aus über die Öffnungen 18 tan gential in die Wirbelkammer 7 bzw. in den Zyklon, in dem ein Großteil der Feststoffe abgeschieden wird. Von hier aus strömt das Gas durch das Tauchrohr 8 in den Diffu sor 9 und von dort über Öffnungen 11 in den Austrittsraum 10, in dem vorzugsweise nicht gezeigte Filterelemente angeordnet sind. Von dort aus gelangen die Gase über Durchbrüche 19 im Gehäuse 22 in den nicht gezeigten Gassack.The first ignition element 1 ignites the gas-generating material 2 in the loading container 3 . The perforated disc 15 retains the solid bodies until complete combustion. When the pressure in the loading container 3 reaches a certain pressure, the loading container 3 bursts and the gas flows through the perforated disc 15 and the openings 6 in the intermediate floor 5 into the distribution space 21 and from there through the openings 18 tan potential into the swirl chamber 7 and in the cyclone, in which a large part of the solids is separated. From here, the gas flows through the immersion tube 8 into the diffuser 9 and from there via openings 11 into the outlet space 10 , in which filter elements (not shown) are preferably arranged. From there, the gases pass through openings 19 in the housing 22 into the gas bag, not shown.
Das zweite Anzündelement 12 zündet das gaserzeugende Material 13 im zweiten La debehälter 14 an. Die Lochscheibe hält, wie schon eben beschrieben, die Fest stoffkörper bis zu vollständigen Verbrennung zurück. Das entstehende Gas strömt nach dem Aufplatzen des Ladebehälters 14 in den Verteilerraum 20 und von dort über die drei Verbindungsrohre 16 über die radialen Öffnungen 17 tangential in die Wirbel kammer 7. Von dort aus ist der Gasverlauf analog der ersten Stufe.The second igniter 12 ignites the gas generating material 13 in the second loading container 14 . As already described, the perforated disc holds the solid body back until it is completely combusted. The resulting gas flows after the bursting of the loading container 14 in the distribution space 20 and from there via the three connecting tubes 16 via the radial openings 17 tangentially into the swirl chamber 7th From there, the gas flow is analogous to the first stage.
Claims (7)
- - mit einem ersten Ladebehälter (3), in dem ein gaserzeugendes Material (2) an geordnet ist, und dem ein erstes elektrisches Anzündelement (1) zur Anzündung des gaserzeugenden Materials (2) zugeordnet ist,
- - mit einer Wirbelkammer (7), die als Fliehkraft-Staubabscheider ausgebildet ist,
- - mit einem in die Wirbelkammer (7) hineinragenden Tauchrohr (8), über welches der gereinigte Gasstrom über einen Diffusor (9) in den Gassack gelangt und
- - wobei der erste Ladebehälter (3) mit dem ersten Anzündelement (1) an einem
Ende des Gasgenerators angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, - - daß ein zweiter Ladebehälter (14), in dem ebenfalls ein gaserzeugendes Mate rial (13) angeordnet ist, und ein diesem zugeordnetes zweites Anzündelement (12) an dem dem ersten Ladebehälter (13) und dem ersten Anzündelement (1) entgegengesetzten Ende des Gasgenerators angeordnet sind und
- - daß dem zweiten Ladebehälter (14) ein Verteilerraum (20) vorgeschaltet ist, von dem zumindest ein Verbindungsrohr (16) durch den angrenzenden Diffusor (9) in die Wirbelkammer führt.
- - With a first charging container ( 3 ), in which a gas-generating material ( 2 ) is arranged, and which is assigned a first electrical ignition element ( 1 ) for igniting the gas-generating material ( 2 ),
- - With a vortex chamber ( 7 ), which is designed as a centrifugal dust separator,
- - With a dip tube ( 8 ) protruding into the swirl chamber ( 7 ), via which the cleaned gas flow passes through a diffuser ( 9 ) into the gas bag and
- - The first loading container ( 3 ) with the first ignition element ( 1 ) being arranged at one end of the gas generator,
characterized by - - That a second loading container ( 14 ), in which a gas-generating material is also arranged ( 13 ), and an associated second ignition element ( 12 ) on the first loading container ( 13 ) and the first ignition element ( 1 ) opposite end of the gas generator are arranged and
- - That the second loading container ( 14 ) is preceded by a distribution space ( 20 ) from which at least one connecting pipe ( 16 ) leads through the adjacent diffuser ( 9 ) into the swirl chamber.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998122654 DE19822654A1 (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Two-stage gas generator for safety gas bags in vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998122654 DE19822654A1 (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Two-stage gas generator for safety gas bags in vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19822654A1 true DE19822654A1 (en) | 1999-11-25 |
Family
ID=7868422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1998122654 Withdrawn DE19822654A1 (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Two-stage gas generator for safety gas bags in vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19822654A1 (en) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001012476A1 (en) * | 1999-08-12 | 2001-02-22 | Breed Automotive Technology, Inc. | Dual stage airbag inflator |
| WO2001040032A1 (en) * | 1999-11-29 | 2001-06-07 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generator for air bag and air bag device |
| DE10028168A1 (en) * | 2000-06-09 | 2001-12-20 | Peter Lell | Gas generator for filling airbag has gas flow diverted round tight curve and wide angle in particle retention device |
| EP1334885A3 (en) * | 2002-02-07 | 2003-12-10 | Takata Corporation | Inflator and closure-fixing structure of the same |
| WO2007068856A1 (en) * | 2005-12-15 | 2007-06-21 | Seva Technologies | Gas generator for a safety system |
| JP2010264773A (en) * | 2009-05-12 | 2010-11-25 | Daicel Chem Ind Ltd | Gas generator |
| JP2011157025A (en) * | 2010-02-03 | 2011-08-18 | Daicel Chemical Industries Ltd | Gas generator |
| CN106394478A (en) * | 2015-07-30 | 2017-02-15 | 天合安全气囊系统有限责任公司 | Inflator, especially for a vehicle safety system, airbag module, vehicle safety system and method of manufacturing and operating an inflator |
| WO2018099700A1 (en) * | 2016-12-02 | 2018-06-07 | Trw Airbag Systems Gmbh | Gas generator, airbag module and motor vehicle safety system |
| DE102018105445A1 (en) * | 2018-03-09 | 2019-09-12 | Benteler Steel/Tube Gmbh | Housing of a gas generator module for an airbag system of a motor vehicle |
| DE102019200431A1 (en) * | 2019-01-16 | 2020-09-24 | Vitesco Technologies GmbH | Airbag module |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2364268A1 (en) * | 1973-12-22 | 1975-06-26 | Bayern Chemie Gmbh Flugchemie | Vehicle pyrolytic gas generator - with particle separator comprising centrifugal circular chamber in bag safety system |
| DE2330194B2 (en) * | 1973-06-14 | 1977-11-17 | Bayern-Chemie Gesellschaft für flugchemische Antriebe mbH, 8261 Aschau | GAS SUPPLY UNIT OF AN IMPACT PROTECTION DEVICE FOR MOTOR VEHICLE occupants |
| DE2350104B2 (en) * | 1973-10-05 | 1979-11-15 | Bayern-Chemie Gesellschaft Fuer Flugchemische Antriebe Mbh, 8261 Aschau | Pyrochemical gas generator |
| EP0041369A1 (en) * | 1980-06-03 | 1981-12-09 | Morton Thiokol, Inc. | A gas generator for inflating an inflatable device |
| DE4223416A1 (en) * | 1991-06-26 | 1994-01-20 | Rudolf Reiter | Gas generator for inflating air bags in motor vehicle - comprising filter chamber connected to combustion chamber, working with cooling, collecting and expansion chambers |
| DE19600843A1 (en) * | 1995-06-22 | 1997-01-02 | Dynamit Nobel Ag | Gas generator for airbag systems with a centrifugal dust separator |
| DE19611102A1 (en) * | 1996-03-21 | 1997-09-25 | Dynamit Nobel Ag | Gas generator for an airbag system |
-
1998
- 1998-05-20 DE DE1998122654 patent/DE19822654A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2330194B2 (en) * | 1973-06-14 | 1977-11-17 | Bayern-Chemie Gesellschaft für flugchemische Antriebe mbH, 8261 Aschau | GAS SUPPLY UNIT OF AN IMPACT PROTECTION DEVICE FOR MOTOR VEHICLE occupants |
| DE2350104B2 (en) * | 1973-10-05 | 1979-11-15 | Bayern-Chemie Gesellschaft Fuer Flugchemische Antriebe Mbh, 8261 Aschau | Pyrochemical gas generator |
| DE2364268A1 (en) * | 1973-12-22 | 1975-06-26 | Bayern Chemie Gmbh Flugchemie | Vehicle pyrolytic gas generator - with particle separator comprising centrifugal circular chamber in bag safety system |
| EP0041369A1 (en) * | 1980-06-03 | 1981-12-09 | Morton Thiokol, Inc. | A gas generator for inflating an inflatable device |
| DE4223416A1 (en) * | 1991-06-26 | 1994-01-20 | Rudolf Reiter | Gas generator for inflating air bags in motor vehicle - comprising filter chamber connected to combustion chamber, working with cooling, collecting and expansion chambers |
| DE4121039C2 (en) * | 1991-06-26 | 1995-08-17 | Rudolf Reiter | Gas generator as part of an impact protection device |
| DE19600843A1 (en) * | 1995-06-22 | 1997-01-02 | Dynamit Nobel Ag | Gas generator for airbag systems with a centrifugal dust separator |
| DE19611102A1 (en) * | 1996-03-21 | 1997-09-25 | Dynamit Nobel Ag | Gas generator for an airbag system |
Cited By (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001012476A1 (en) * | 1999-08-12 | 2001-02-22 | Breed Automotive Technology, Inc. | Dual stage airbag inflator |
| WO2001040032A1 (en) * | 1999-11-29 | 2001-06-07 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generator for air bag and air bag device |
| US6880853B2 (en) | 1999-11-29 | 2005-04-19 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generator for air bag and air bag device |
| US6997475B2 (en) | 1999-11-29 | 2006-02-14 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generator for air bag and air bag apparatus |
| DE10028168A1 (en) * | 2000-06-09 | 2001-12-20 | Peter Lell | Gas generator for filling airbag has gas flow diverted round tight curve and wide angle in particle retention device |
| EP1334885A3 (en) * | 2002-02-07 | 2003-12-10 | Takata Corporation | Inflator and closure-fixing structure of the same |
| CN101374697B (en) * | 2005-12-15 | 2012-05-30 | 塞瓦技术公司 | Gas generator for a safety system |
| WO2007068856A1 (en) * | 2005-12-15 | 2007-06-21 | Seva Technologies | Gas generator for a safety system |
| FR2895070A1 (en) * | 2005-12-15 | 2007-06-22 | Seva Technologies Soc Par Acti | GAS GENERATING DEVICE FOR SAFETY SYSTEM |
| US7992896B2 (en) | 2005-12-15 | 2011-08-09 | Seva Technologies | Gas generator for a safety system |
| JP2010264773A (en) * | 2009-05-12 | 2010-11-25 | Daicel Chem Ind Ltd | Gas generator |
| JP2011157025A (en) * | 2010-02-03 | 2011-08-18 | Daicel Chemical Industries Ltd | Gas generator |
| CN106394478A (en) * | 2015-07-30 | 2017-02-15 | 天合安全气囊系统有限责任公司 | Inflator, especially for a vehicle safety system, airbag module, vehicle safety system and method of manufacturing and operating an inflator |
| WO2018099700A1 (en) * | 2016-12-02 | 2018-06-07 | Trw Airbag Systems Gmbh | Gas generator, airbag module and motor vehicle safety system |
| US11155234B2 (en) | 2016-12-02 | 2021-10-26 | Trw Airbag Systems Gmbh | Gas generator, airbag module and motor vehicle safety system |
| DE102018105445A1 (en) * | 2018-03-09 | 2019-09-12 | Benteler Steel/Tube Gmbh | Housing of a gas generator module for an airbag system of a motor vehicle |
| US11097684B2 (en) | 2018-03-09 | 2021-08-24 | Benteler Steel/Tube Gmbh | Housing of a gas generator module for an airbag system of a motor vehicle |
| DE102019200431A1 (en) * | 2019-01-16 | 2020-09-24 | Vitesco Technologies GmbH | Airbag module |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4135299C2 (en) | Gas generator | |
| EP0808258B1 (en) | Gas generator made of metal sheets for protective devices of motor vehicle passengers | |
| DE19822654A1 (en) | Two-stage gas generator for safety gas bags in vehicles | |
| EP0738631A1 (en) | Pyrotechnic gas generator with two separated combustion chambers | |
| DE112006001455T5 (en) | Gas generation system | |
| DE10196331B3 (en) | Airbag inflator of a multi-stage type | |
| DE4433935A1 (en) | Gas generator | |
| DE19654315A1 (en) | Hybrid gas generator | |
| DE19644257A1 (en) | Prefilter for a gas generating airbag inflator | |
| EP0365739A1 (en) | Gas generator | |
| DE4121039C2 (en) | Gas generator as part of an impact protection device | |
| DE19728438A1 (en) | Pyrotechnic gas generator | |
| EP3548341A1 (en) | Gas generator, airbag module and motor vehicle safety system | |
| DE4005768A1 (en) | Cylindrical gas generator for vehicle airbag - incorporates two chambers enclosed by filter | |
| WO2018197369A1 (en) | Generator, airbag module, vehicle safety system and method for purifying a pyrotechnically produced gas | |
| EP0873917A2 (en) | Centrifugal separator | |
| DE102015215025B4 (en) | Gas generator assembly with guide element | |
| DE4138988A1 (en) | GAS GENERATOR, ESPECIALLY TUBE GAS GENERATOR FOR AN INFLATABLE IMPACT PROTECTION CUSHION | |
| DE19541924A1 (en) | Two stage gas generator for vehicle occupant safety airbag | |
| DE112017002619T5 (en) | Gas generator | |
| EP1007395A1 (en) | Gas bag arrangement with a gas guide housing comprising partial discharge areas | |
| DE112008002151T5 (en) | Gas generator and vehicle airbag device with a gas generator | |
| DE19600843A1 (en) | Gas generator for airbag systems with a centrifugal dust separator | |
| EP0567113B1 (en) | Gas generator device | |
| DE202004012722U1 (en) | Gas generator for vehicle passenger restraining system has combustion chambers with filters narrowing from respective chamber, bounding on each other at narrow ends, dividing filter chamber in three |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |