DE19819499A1

DE19819499A1 - Fault detection system for motor vehicle engine and connected units

Info

Publication number: DE19819499A1
Application number: DE1998119499
Authority: DE
Inventors: Heinz-Juergen Pompe; Ralph Pompe; Martin Pompe
Original assignee: POMPE HEINZ JUERGEN
Current assignee: POMPE HEINZ JUERGEN
Priority date: 1998-04-30
Filing date: 1998-04-30
Publication date: 1999-11-04

Abstract

Microphones are arranged in the proximity of the engine and connected units to pick up the sound level. The sound is passed via microphone amplifiers and a car radio or output amplifier and made audible via loudspeakers installed in the vehicle interior. Tone controls on the radio or fault detection system are used to limit the sound spectrum to the monitored noise, and attenuate interference. A reference cassette containing engine noise when idling or under defined operating conditions is used as a comparison

Description

Diese Erfindung betrifft ein System zur Erkennung von Feh lern, die bei Kfz-Motoren und an sie angeschlossenen Aggrega ten auftreten können.This invention relates to a system for detecting flaws learn the motor vehicle engines and units connected to them can occur.

Kraftfahrzeuge, die dem heutigen technischen Standard ent sprechen, sind mit Kontrolleinrichtungen ausgestattet, die es dem Fahrer auch während der Fahrt ermöglichen, die wichtigs ten Motorfunktionen wie Öldruck oder Temperatur am Armaturen brett abzulesen. Sehr viele Fehlerquellen am Motor oder ihm angeschlossenen Aggregaten werden aber dadurch nicht er faßt, wie z. B. zu großes Ventilspiel, schleifende Steuerket ten oder -riemen, Lagerschäden an Lichtmaschinen oder Was serpumpen, geringe Keilriemenspannungen, undichter Auspuff und anderes. Solche Fehler können Folgeschäden und daraus resultierend hohe Reparaturkosten verursachen, weshalb ihre frühzeitige Aufdeckung sehr wichtig ist. Normalerweise werden heute solche Schäden vom Fahrzeuginneren aus kaum wahrgenommen, da eine sehr gute Schallisolierung das Motorge räusch im Fahrzeuginneren auf ein Minimum reduziert. Zum an deren tritt erfahrungsgemäß bei Fahrern, die längere Zeit das gleiche Fahrzeug benutzen, ein Gewöhnungseffekt ein, das heißt, sie gewöhnen sich an ein sich langsam einschleichendes Fehlverhalten, bzw. an die damit verbundene langsame Verän derung der Geräuschemission. So können im normalen Fahrerall tag Fehler übersehen werden.Motor vehicles that meet today's technical standards speak are equipped with control devices that it allow the driver to drive even while driving, which is important engine functions such as oil pressure or valve temperature board read. Very many sources of error on the engine or aggregates connected to it do not become he summarizes how z. B. valve clearance too large, dragging control chain ten or belts, bearing damage to alternators or what water pumps, low V-belt tension, leaky exhaust and other things. Such errors can result in consequential damage result in high repair costs, which is why their early detection is very important. Usually Such damage is hardly ever seen from inside the vehicle perceived because of a very good sound insulation of the engine Noise inside the vehicle is reduced to a minimum. To start experience has shown that this occurs with drivers who use the vehicle for a long use the same vehicle, a habituation effect that means they get used to a slowly creeping in Malpractice, or the associated slow change change in noise emissions. So in normal driving Tag errors are overlooked.

Der im Patentanspruch angegebenen Erfindung liegt die Aufga be zugrunde, ein Fehlererkennungssystem im Kraftfahrzeug zu installieren, das es dem Fahrer erleichtert oder überhaupt erst ermöglicht, bereits vor dem Totalausfall des Motors oder angeschlossenen Aggregates einen sich anbahnenden Fehler aus zumachen. Dadurch können u. U. mit hohen Kosten verbundene Folgeschäden vermieden werden.The invention specified in the claim is the task be based on a fault detection system in the motor vehicle too install that makes it easier for the driver or at all only made possible before the total failure of the engine or connected units from an impending error close. This can u. U. associated with high costs Consequential damage can be avoided.

Die Erfindung macht sich die Tatsache zunutze, daß viele Tei le eines Motors oder Aggregates im Betrieb Geräusche erzeu gen, die für sie charakteristisch sind. Beim Auftreten be stimmter Fehler verändert sich das teiletypische Geräuschbild und verschafft so die Möglichkeit, die Fehlerquelle zu iden tifizieren. Dieses setzt allerdings voraus, daß die Geräu sche auch, und vor allem während der Fahrt im Fahrzeugin neren, auszumachen sind. Die vorher erwähnte, gute Schalliso lierung und während der Fahrt die zusätzliche Dominanz ande rer Fahrgeräusche, die durch den Fahrwind und das Abrollen der Reifen erzeugt werden, macht dieses weitgehend unmöglich. Deshalb werden der Erfindung nach in Motornähe und in Nähe geräuschemittierender Aggregate Mikrofone installiert, die den dort auftretenden spezifischen Schallpegel aufnehmen. Das empfangene Signal wird in das Fahrzeug innere geleitet und dort einem Mikrofonverstärker zugeführt. Dieser gibt das ver stärkte Signal direkt über das Autoradio oder einen separaten Endverstärker an die Lautsprecher. Über Umschalter können die einzelnen Mikrofone angewählt werden sowie der Betrieb des Autoradios oder des Fehlererkennungssystems.The invention takes advantage of the fact that many parts le of an engine or unit generate noise during operation conditions that are characteristic of them. When occurrence be correct error changes the part-typical noise pattern and thus provides the opportunity to identify the source of the error certify. However, this presupposes that the Geräu also, and especially while driving in the vehicle other, can be made out. The good Schalliso mentioned before and the additional dominance while driving Driving noises caused by the driving wind and rolling the tire that is produced makes this largely impossible. Therefore, according to the invention, close to the engine and close noise-emitting units microphones installed, which record the specific sound level occurring there. The received signal is directed into the vehicle and inside fed to a microphone amplifier there. This gives the ver strengthened signal directly through the car radio or a separate one Power amplifier to the speakers. The switch can individual microphones can be selected and the operation of the Car radios or the fault detection system.

Weiterhin werden im Autoradio oder im zusätzlichen Endver stärker eingebaute Tonblenden dazu benutzt, das Frequenzspek trum auf das zu beobachtende Geräusch einzugrenzen, indem störende Nebengeräusche ausgefiltert oder gedämpft werden.Furthermore, in the car radio or in the additional endver more built-in sound screens used to the frequency spec limit the noise to be observed by annoying background noises are filtered out or dampened.

Auf diese Weise kann sich der Fahrer jederzeit überzeugen, ob außergewöhnliche Geräuschveränderungen eingetreten sind, die auf Fehler schließen lassen.In this way, the driver can convince himself at any time whether exceptional noise changes have occurred, that suggest errors.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist die Verwendung eines Referenzsignales als Hilfsmittel zur Fehlererkennung. Wie vorher erwähnt, erschwert der Gewöhnungseffekt das Erkennen von sich langsam einschleichenden Fehlern. Der Erfindung zu folge wird dem abgeholfen, indem ein Normgeräusch auf eine Kassette gespeichert wird. Die Aufnahme dieses Geräusches ge schieht über die eingebauten Mikrofone und z. B. einen exter nen Kassettenrekorder mit Aufnahmeteil. Das Normgeräusch gibt den Geräuschzustand des Motors und der angeschlossenen Aggre gate im störungsfreien Fall wieder, z. B. im Leerlauf oder im definierten Fahrbetrieb. Durch diese Kassette, die über das Autoradio abgespielt werden kann, kann der Fahrer jederzeit einen Vergleich mit dem augenblicklichen Zustand erhalten.Another feature of the invention is the use of a Reference signals as an aid for error detection. How previously mentioned, the habituation effect makes recognition difficult of slowly creeping mistakes. The invention too follow up is remedied by placing a standard sound on a Cassette is saved. The recording of this sound ge looks over the built-in microphones and z. B. an external NEN cassette recorder with recording part. The norm sound gives the noise level of the engine and the connected units gate in trouble-free case again, e.g. B. at idle or in defined driving operation. Through this cassette that over the driver can play the car radio a comparison with the current state at any time receive.

Ein weiteres, vorteilhaftes Merkmal der Erfindung liegt im akustischen Bereich. Für viele Fahrer, vor allem sportlicher Natur, steigert das Motorgeräusch ihres Fahrzeuges das Fahr erlebnis. Sie können es im Fahrzeuginneren aber nur gedämpft wahrnehmen. Durch die Erfindung erhalten sie die Möglichkeit, das Geräusch ins Fahrzeuginnere zu holen und es außerdem nach Belieben zu verstärken und in seinen Höhen und Tiefen zu ver ändern, es damit dem persönlichen Empfinden anzupassen. Auch ein kräftigerer Motor kann auf diese Weise simuliert werden.Another advantageous feature of the invention lies in acoustic range. For many drivers, especially sporty Nature, the engine noise of your vehicle increases driving experience. You can only dampen it inside the vehicle perceive. The invention gives them the opportunity to bring the noise inside the vehicle and also to follow it To amplify at will and to ver in its ups and downs change to adapt it to personal feelings. Also a more powerful engine can be simulated in this way.

Claims

Fault detection system for motor vehicle engines and connected ag gregate, that of today's common and the technical Corresponding electronic components such as microphones, Amplifiers and playback devices, thereby characterized that microphones near the engine and ange closed aggregates are attached, which occurs there recording sound level, which then over a Microphone amplifier and the car radio or a power amplifier ker through loudspeakers installed inside the vehicle are made there for the vehicle occupants, whereby Switch the optional operation of the car radio or the Allow error detection system and in the power amplifier of the Fault detection system or car radio existing sound are used to dazzle the recorded sound spectrum narrow down to the noise to be observed and others, dampen disturbing noises or completely exclude them and error detection is further facilitated by a reference cassette that records the recorded, trouble-free Noise from engine and aggregates in the course or defined contains driving mode, played via the car radio and is used as a comparison signal.