DE19818373A1 - Anwendung Kombi-Verfahren für Verbesserung Aufladetechnik bei der Verbrennungsmotoren - Google Patents

Anwendung Kombi-Verfahren für Verbesserung Aufladetechnik bei der Verbrennungsmotoren

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DE19818373A1
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
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    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Description

Laderturbine arbeitet sehr oft bei hohe Abgastemperaturen (bis 1000°C), was verursacht starke Wärmebelastung Turbinenschaufeln und niedrigen Volumenströme was reduziert effektive Wirkungsgrad solche Turbinen.
Dabei große Teil Wärmeenergie akkumuliert im Abgas ist verloren.
Diese Effekte und vor allem richtige Kühlung und Energieausnutzung man kann durch sog. Kombi-Verfahren (kombinierte Varfahren mit dem Dampf) erreichen.
In diesem Fall ist Wasser in Stauraum vor Turbine eingespritzt und durch Turbine strömt eine Abgas-Dampfmischung. Beim Verdampfung im Stauraum Temperatur des Abgases stark sinkt und Volumenstrom steigt. Durch direkt Vermischung des Abgases mit dem Dampf ist Wärmeenergie für Verdampfung fast vollständig ausgenutzt. Dadurch Leistung der Turbine steigt. Nach Entspannung in Turbine ist Abgas-Dampfgemisch stark in Kühler abgekühlt und Dampf in Wasser kondensiert. Dadurch sind Schadstoffe im Abgas ausgespült und Abgas gereinigt. Wasser nach Kondensation ist Separator separiert und wieder für Einspritzung angewandt.
Solche Aufladesystem ist auf Fig. 1 dargestellt.
Bezugszeichenliste
1
Zylinder von Otto- oder Dieselmotor
2
Ventile
3
Verbindungsleitung für Luft
4
Lader
5
Laderturbine
6
Stauraum
7
Nutzleistungsturbine (Verbundturbine)
8
Wasserpumpe
9
Getriebe
10
Kühler
11
Verbindungsleitung für Abgas-Dampfgemisch zwischen Stauraum und Laderturbine
12
Verbindungsleitung für Abgas zwischen Zylinder und Stauraum
13
Verbindungsleitung für Wasser zwischen Separator und Stauraum
14
Verbindungsleitung für Abgas-Dampfgemisch zwischen Nutzleistungsturbine und Kühlsystem mit Separator
15
Separator

Claims (1)

  1. Kombinierte Verfahren bei der Aufladung der Verbrennungsmotoren dadurch gekennzeichnet, daß
    • 1) Wasser ist in der Stauraum der Ladeturbine und auch eventuell bei Anwendung auch Nutzleistungsturbine (Turboverbundverfahren), eingespritzt und verdampft
    • 2) Abgas-Dampfgemisch aus der Laderturbine ist in der Kühler bis Kondensation abgekühlt und von Abgas separiert und wieder für Einspritzung benutzt
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