DE19812734B4 - Drive device for adjusting a motor vehicle rearview mirror arranged in a mirror housing and fastened on a mirror glass support - Google Patents
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Abstract
Antriebseinrichtung zum Verstellen eines in einem Spiegelgehäuse angeordneten und auf einem Spiegelglasträger befestigten Kfz-Rückblickspiegels, mit zumindest einem die Antriebseinrichtung aufnehmenden Antriebstragteil, auf dem der Spiegelglasträger gelenkig gelagert ist, zwei Verstellelementen (5), die getrieblich mit der Antriebseinnchtung (20) verbunden sind, wobei die Verstellelemente (5) gelenkig mit dem Spiegelglasträger (3) verbunden sind, mit diesem einstückig sind, oder in Form eines Stößels am Spiegelglasträger angreifen, Kraftangriffsstellen (9) der Verstellelemente (5), die am Spiegelglasträger (3) auf Geraden (D, E) liegen, die sich im Drehpunkt der Gelenkstelle (7) des Spiegelglasträgers (3) an einem Antriebstragteil (2) rechtwinklig schneiden, zumindest einem Dämpfungselement (4), das im Spiegelglasträger (3) gelenkig gelagert ist und mit dem Antriebstragteil und/oder einem antriebstragteilfesten Bauteil reibt und zwei, durch eine gedachte Gerade (C) begrenzte, Bereiche (A, B) des Spiegelglasträgers (3), wobei die Gerade (C) durch den Mittelpunkt der Gelenkstelle (7) des Spiegelglasträgers (3) verläuft, die Kraftangriffsstellen (9) der beiden Verstellelemente (5) am Spiegelglasträger den...Drive device for adjusting a motor vehicle rear-view mirror arranged in a mirror housing and fastened on a mirror glass support, with at least one drive support part receiving the drive device, on which the mirror glass support is articulated, two adjustment elements (5), which are gearingly connected to the drive device (20), wherein the adjusting elements (5) are connected in an articulated manner to the mirror glass carrier (3), are integral therewith, or act in the form of a plunger on the mirror glass carrier, force application points (9) of the adjusting elements (5) which are on the mirror glass carrier (3) on straight lines (D. , E), which intersect at right angles at the pivot point of the articulation point (7) of the mirror glass support (3) on a drive support part (2), at least one damping element (4) which is articulated in the mirror glass support (3) and with the drive support part and / or a component that is fixed to the drive support part and rubs two, delimited by an imaginary straight line (C) te, areas (A, B) of the mirror glass support (3), the straight line (C) running through the center of the joint (7) of the mirror glass support (3), the force application points (9) of the two adjusting elements (5) on the mirror glass support. ..
Description
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung zum Verstellen eines in einem Spiegelgehäuse angeordneten und auf einem Spiegelglasträger befestigten Kfz-Rückblickspiegels mit zumindest einem die Antriebseinrichtung aufnehmenden Antriebstragteil, auf dem der Spiegelglasträger gelenkig gelagert ist, zwei Verstellelementen, die getrieblich mit der Antriebseinrichtung verbunden sind, wobei die Verstellelemente gelenkig mit dem Spiegelglasträger verbunden sind, mit diesem einstückig sind, oder in Form eines Stößels am Spiegelglasträger angreifen, Verstellelemente, deren Kraftangriffsstellen am Spiegelglasträger auf Geraden liegen, die sich im Drehpunkt der Gelenkstelle des Spiegelglasträgers an einem Antriebstragteil rechtwinklig schneiden, zumindest einem Dämpfungselement, das im Spiegelglasträger gelenkig gelagert ist und mit dem Antriebstragteil und/oder einem antriebstragteilfesten Bauteil reibt und zwei, durch eine gedachte Gerade begrenzte, Bereiche des Spiegelglasträgers, wobei die Gerade durch den Mittelpunkt der Gelenkstelle des Spiegelglasträgers verläuft, die Kraftangriffsstellen der beiden Verstellelemente am Spiegelglasträger den gleichen Abstand von der Geraden aufweisen, beide Kraftangriffsstellen in dem einen Bereich liegen und die Gelenkstelle zumindest eines Dämpfungselements in dem anderen Bereich des Spiegelglasträgers liegt.The invention relates to a drive device for adjusting a arranged in a mirror housing and on a Mirror glass support fortified car rear view mirror with at least one drive support part receiving the drive device, on which the mirror glass support is articulated, two adjustment elements that are geared with the drive device are connected, the adjusting elements articulated with the mirror glass support are connected with this in one piece are, or in the form of a plunger on Mirror glass support attack adjustment elements, the points of their application to the mirror glass support Straight lines lie at the pivot point of the hinge point of the mirror glass support cut a drive support part at right angles, at least one damping element, that in the mirror glass carrier is articulated and with the drive support part and / or a drive component part fixed rubs and two, by an imaginary Areas of the mirror glass support that are just delimited, the straight line being through the center of the hinge point of the mirror glass carrier runs that Force application points of the two adjustment elements on the mirror glass carrier the same Have a distance from the straight line, both points of force application in one area and the hinge point of at least one damping element is in the other area of the mirror glass support.
Aus der
Die Verwendung neuartiger Spiegelgläser, die aus sogenanntem elektrochromen Glas bestehen, das sich abhängig vom Lichteinfall verdunkeln kann, ist mit einer Erhöhung des Spiegelgewichts verbunden. Die Erhöhung des Spiegelgewichts birgt insbesondere bei höheren Fahrgeschwindigkeiten die Gefahr verstärkter Schwingungen in sich, so daß verzerrte Spiegelbilder entstehen können, was aber aus Sicherheitsgründen verhindert werden muß. Zudem werden immer mehr Funktionselemente wie Fahrbahnerkennung, Abklappantriebe und dgl. im Spiegelgehäuse eingebaut, außerdem muß das Spiegelgehäuse aerodynamischen Anforderungen genügen, wodurch der Bauraum sehr eingeschränkt wird.The use of new mirror glasses that consist of so-called electrochromic glass, which depends on Darkening the incidence of light is associated with an increase in the weight of the mirror. The increase the mirror weight hides the especially at higher driving speeds Danger increased Vibrations in themselves so that distorted Mirror images can arise but for security reasons must be prevented. In addition, more and more functional elements such as lane recognition, Folding drives and the like. Installed in the mirror housing, in addition, the mirror housing must be aerodynamic Requirements met, whereby the installation space is very limited.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, bei einer Antriebseinrichtung zum Verstellen eines in einem Spiegelgehäuse angeordneten und auf einem Spiegelglasträger befestigten Kfz-Rückblickspiegels dafür Sorge zu tragen, daß Vibrationen unterdrückt werden, und daß für die Vibrationsunterdrückungsmaßnahmen so wenig Bauraum und so wenige Teile wie möglich benötigt werden.The object of the invention is therefore in a drive device for adjusting one arranged in a mirror housing and on a mirror glass support fortified car rear view mirror make sure to carry that vibration repressed and that for the vibration suppression measures as little installation space and as few parts as possible are required.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Antriebstragteil mit zumindest einer Führung einstöckig ist, in welcher ein Dämpfungselement gleitet.This object is achieved according to the invention solved, that this Drive support part with at least one guide is in one, in which a damping element slides.
Durch die Einstückigkeit der Führung mit dem Antriebstragteil ist sowohl die Montage wesentlich vereinfacht, als auch der Bauraum optimal ausgenutzt.Due to the unity of the leadership with the The drive support part is both much easier to assemble, as well as optimal use of the installation space.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Gelenkstelle mindestens eines der Dämpfungselemente auf dem Spiegelglasträger in einem Kreissektor F zwischen den beiden Geraden D und E angeordnet. Hierdurch ist eine gute Vibrationsdämpfung bereits durch Verwendung eines einzigen Dämpfungselementes möglich.In a particularly advantageous embodiment the joint is at least one of the damping elements on the mirror glass support arranged in a circular sector F between the two straight lines D and E. As a result, good vibration damping is already achieved by using a single damping element possible.
In Weiterführung dieses Gedankens ist die Gelenkstelle mindestens eines der Dämpfungselemente im Randbereich des Spiegelglasträgers angeordnet, was die dämpfende Wirkung weiter erhöht.Continuing this thought is the joint point of at least one of the damping elements in the edge area of the mirror glass support arranged what the damping Effect further increased.
Durch die Verwendung von zwei Dämpfungseiementen wird die dämpfende Wirkung weiter erhöht, insbesondere dann, wenn je eines auf einer der Geraden D bzw. E mit dem Spiegelglasträger gelenkig gekuppelt ist, insbesondere wenn die Verbindung zusätzlich in den Randbereichen des Spiegelglasträgers angeordnet ist, ist die dämpfende Wirkung aufgrund des großen Reibradius besonders hoch.By using two damping elements will be the damping Effect further increased, especially when one on each of the straight lines D and E with the mirror glass support is articulated, especially if the connection is also in the edge regions of the mirror glass support is arranged absorbing Effect due to the large Friction radius particularly high.
Die Anzahl der Reibelemente ist nicht auf ein oder zwei Reibelemente beschränkt, auch der Einbauort kann den Gegebenheiten beliebig angepaßt werden.The number of friction elements is not limited to one or two friction elements, the installation location can also can be adapted to the circumstances.
Die Erfindung wird dadurch weitergebildet, daß die mit dem Antriebstragteil einstückigen Führungen rechteckig sind, wodurch sich ein großer linienartiger Berüihrungsbereich zwischen Führung und Dämpfungselement ausbildet, der eine gleichmäßig große Reibkraft gewährleistet.The invention is further developed in that the the drive support part in one piece guides are rectangular, which creates a large line-like contact area between guide and damping element trains who has an evenly high frictional force guaranteed.
Zweckmäßigerweise werden zwei Seiten der Führungsflächen ballig ausgebildet, um eine leichte Kippbewegung der Dämpfungselemente ausgleichen zu können, die von der bogenförmigen Bahn herrühren, die von der gelenkigen Verbindungsstelle des Dämpfungselements beschrieben wird.Two sides are expedient of the guide surfaces spherical trained to compensate for a slight tilting movement of the damping elements can, that of the arcuate Coming from the train, described by the articulated connection point of the damping element becomes.
Durch Aufrauhung der Reibflächen am Führungselement und/oder am Dämpfungselement, kann die Reibzahl den Erfordernissen angepaßt werden.By roughening the friction surfaces on guide element and / or on the damping element, can the coefficient of friction can be adapted to the requirements.
Die Führungselemente sind als Federelemente ausgeführt, um eine definierte Reibwirkung im Zusammenwirken mit dem jeweiligen Dämpfungselement zu erzielen.The guide elements are as spring elements executed around a defined friction effect in cooperation with the respective damping element to achieve.
Bei höheren Anforderungen an die Konstanz der Reibdämpfung können die längeren Seiten der rahmenartigen Führung nachgiebig ausgebildet sein, und durch ein Federelement, das vorzugsweise U-förmig ist, gegen das Dämpfungselement gedrückt werden. Durch Ausbuchtungen an den Außenseiten der Führungen und durch S-förmige Ausbildung der Federschenkel ist ein sicherer Halt der Federelemente möglich.With higher demands on the constancy of the friction damping, the longer sides of the frame-like guide be resilient, and are pressed by a spring element, which is preferably U-shaped, against the damping element. The spring elements can be held securely by bulges on the outer sides of the guides and by an S-shaped configuration of the spring legs.
Je nach Einsatzfall, können die Führungen außen am Antriebstragteil bzw. am Rahmen, der den Antrieb hält oder in einem Bereich innerhalb des Antriebstragteils, der nicht mit Funktionselementen bestückt ist, angeordnet sein. In letzterem Fall durchdringen die Dämpfungselemente mindestens eine Wandung des Antriebstragteils und greifen in die entsprechende Führung ein. Falls der Antriebsträger zweiteilig ausgebildet ist, kann auch die zweite Wandung vom Dämpfungselement durchdrungen sein.Depending on the application, the Guides on the outside of the drive support part or on the frame that holds the drive or in an area within the drive support part, which is not equipped with functional elements, be arranged. In the latter case, the damping elements penetrate at least one wall of the drive support part and engage in the appropriate leadership on. If the drive bracket is in two parts is formed, the second wall of the damping element to be permeated.
Zur leichteren Herstellbarkeit bestehen die Dämpfungselemente vorzugsweise aus spritzgußtechnisch verarbeitbarem Kunststoff.To make it easier to manufacture the damping elements preferably from injection molding processable plastic.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind die Dämpfungselemente mit einem Federelement in Eingriff, das im oder am Antriebstragteil befestigt ist.In another embodiment the invention are the damping elements engages with a spring element which fastens in or on the drive support part is.
Ein Ausführumgsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert.An exemplary embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing.
Es zeigenShow it
Aus
- 11
- Spiegelgehäusemirror housings
- 22
- AntriebstragteilDrive supporting part
- 33
- SpiegelglasträgerMirror glass support
- 44
- Dämpfungselementdamping element
- 55
- Verstellelementadjustment
- 66
- Federelementspring element
- 77
- Gelenkstelle zwischen Spiegelglasträger und Antriebstragteilarticulation point between mirror glass supports and drive support part
- 88th
- Gelenkstelle zwischen Spiegelglasträger und einem Dämpfungselementarticulation point between mirror glass supports and a damping element
- 99
- Kraftangriffsstelle zwischen Spiegelglasträger und einem VerstellelementForce application point between mirror glass support and an adjusting element
- 1010
- kürzere Seiteshorter side
- 1111
- kürzere Seiteshorter side
- 1212
- ballige Flächecrowned area
- 1313
- ballige Flächecrowned area
- 1414
- Führungguide
- 1515
- in Kontakt stehende Bereiche des Dämpfungselementsin Contact areas of the damping element
- 1616
- Einbuchtung an der Führungindentation at the leadership
- 1717
- stegartige Bereicheweb-like areas
- 1818
- Schneckenradworm
- 1919
- Gelenkkugeljoint ball
- 2020
- Antriebseinrichtungdriving means
- 2121
- längere Seitelonger side
- 2222
- längere Seitelonger side
Claims (20)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19812734A DE19812734B4 (en) | 1998-03-24 | 1998-03-24 | Drive device for adjusting a motor vehicle rearview mirror arranged in a mirror housing and fastened on a mirror glass support |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19812734A DE19812734B4 (en) | 1998-03-24 | 1998-03-24 | Drive device for adjusting a motor vehicle rearview mirror arranged in a mirror housing and fastened on a mirror glass support |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE19812734A1 DE19812734A1 (en) | 1999-10-14 |
DE19812734B4 true DE19812734B4 (en) | 2004-04-29 |
Family
ID=7861998
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19812734A Expired - Lifetime DE19812734B4 (en) | 1998-03-24 | 1998-03-24 | Drive device for adjusting a motor vehicle rearview mirror arranged in a mirror housing and fastened on a mirror glass support |
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Families Citing this family (1)
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---|---|---|---|---|
EP2392496B1 (en) * | 2010-06-01 | 2012-11-21 | SMR Patents S.à.r.l. | External rear view mirror with friction damper |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0001052A1 (en) * | 1977-09-14 | 1979-03-21 | Efrudec GmbH | Remotely controlled adjusting device for rear-view mirrors |
-
1998
- 1998-03-24 DE DE19812734A patent/DE19812734B4/en not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0001052A1 (en) * | 1977-09-14 | 1979-03-21 | Efrudec GmbH | Remotely controlled adjusting device for rear-view mirrors |
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