DE19809666C1 - Hydraulic mold closure unit for pressure injection molding machine - Google Patents

Hydraulic mold closure unit for pressure injection molding machine

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DE19809666C1 DE1998109666 DE19809666A DE19809666C1 DE 19809666 C1 DE19809666 C1 DE 19809666C1 DE 1998109666 DE1998109666 DE 1998109666 DE 19809666 A DE19809666 A DE 19809666A DE 19809666 C1 DE19809666 C1 DE 19809666C1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/64Mould opening, closing or clamping devices
    • B29C45/67Mould opening, closing or clamping devices hydraulic
    • B29C45/6764Mould opening, closing or clamping devices hydraulic using hydraulically connectable chambers of the clamping cylinder during the mould opening and closing movement

Abstract

A double-acting displacement piston (7) is connected by its piston rod to one of: the platten (1) and the closure cylinder casing (4). A displacement cylinder casing is connected to the other of : platten (1) and a closure cylinder casing. A displacement cylinder has chambers (9, 10) on the piston and piston rod side for the displacement piston (7). Both chambers (9, 10) of the displacement cylinder can be connected to the tank (T) and/or the pump (P) when required. Preferred features: Chambers (5, 6) of the closure cylinder are interconnected by a line and valve (27, 28, 29). The latter is a pressure converter; on shutting, it produces closure pressure. The valve (28) includes connected high and low pressure pistons. When closure pressure is produced, the high pressure piston enters the high pressure cylinder; this forms a section of line connecting chambers of the closure cylinder. The chamber on the piston rod side of the closure cylinder develops the closure pressure, and the chamber (5) is connected to a pressure maintaining unit. This has a non-return valve opening towards the tank. An alternative arrangement and use of several closure pistons are detailed. Two closure pistons, a compensation piston and an auxiliary piston form a 4-point pattern, the closure pistons being on a diagonal. The compensation closure piston forms the lowest point of the pattern. An integral piston cylinder construction and a variant are described.

Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulische Formschließvor­ richtung für eine Spritzgießmaschine, insbesondere zur Ver­ arbeitung von Kunststoff, mitThe invention relates to a hydraulic mold closing device direction for an injection molding machine, in particular for ver work of plastic, with

  • - einer bewegbaren Formplatte,- a movable mold plate,
  • - mindestens einem Schließkolben, der über seine Schließkolbenstange mit der Formplatte verbunden ist,- At least one locking piston that over its Locking piston rod is connected to the mold plate,
  • - einem Schließzylindergehäuse, das einen Schließzylin­ der mit kolbenseitigem und kolbenstangenseitigem Raum für den Schließkolben bildet,- A lock cylinder housing that has a lock cylinder the one with space on the piston side and on the piston rod side for forms the locking piston,
  • - einem Hydraulik-Tank und- a hydraulic tank and
  • - einer Hydraulik-Pumpe.- a hydraulic pump.

Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der DE 31 07 004 C2 bekannt.Such a device is for example from DE 31 07 004 C2 known.

Die Leistungsfähigkeit von Spritzgießmaschinen hängt nicht zuletzt davon ab, wie schnell die Form geöffnet und geschlossen werden kann und wie schnell sich der Schließ­ druck aufbauen läßt. Ausschlaggebend für beide Gesichtspunk­ te ist die Förderleistung der Pumpe. Man ist daher bestrebt, die einzelnen Funktionen mit einer möglichst geringen För­ dermenge an Hydraulikflüssigkeit zu erfüllen.The performance of injection molding machines depends not least depending on how quickly the mold opens and can be closed and how quickly the closing builds up pressure. Decisive for both points of view te is the delivery rate of the pump. It is therefore endeavored the individual functions with the lowest possible för to meet the amount of hydraulic fluid.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs genannte Formschließvorrichtung in dieser Richtung weiterzu­ entwickeln.The invention is based on the object at the outset mentioned mold closing device in this direction develop.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die eingangs genannte Formschließvorrichtung gemäß Anspruch 1 erfindungsgemäß gekennzeichnet durchTo solve this problem, the above is Mold closing device according to claim 1 characterized by

  • - mindestens einen doppelt wirkenden Fahrkolben, der über seine Fahrkolbenstange mit einem der Bauteile "Formplatte" und "Schließzylindergehäuse" verbunden ist, und- At least one double-acting piston, the via its piston rod with one of the components "Form plate" and "lock cylinder housing" is connected, and
  • - ein Fahrzylindergehäuse, das mit dem anderen der bei­ den Bauteile "Formplatte" und "Schließzylindergehäuse" ver­ bunden ist sowie einen Fahrzylinder mit kolbenseitigem und kolbenstangenseitigem Raum für den Fahrkolben bildet,
    wobei die beiden Räume des Fahrzylinders wahlweise an den Tank und/oder die Pumpe anschließbar sind.
    a driving cylinder housing which is connected to the other of the components "molded plate" and "locking cylinder housing" and forms a driving cylinder with piston-side and piston rod-side space for the driving piston,
    the two spaces of the cylinder can be connected to the tank and / or the pump.

Zwar ist aus der DE 41 17 852 C2 ein doppelt wirkender, mit der bewegbaren Formplatte verbundener Fahrkolben be­ kannt, der sich unabhängig vom Schließkolben steuern läßt, jedoch sind die beiden Funktionen "Fahrbewegung" und "Schließkraftaufbau" miteinander verzahnt, da nämlich der Schließkolben als Druckübersetzer in den Fahrkolben ein­ greift und über diesen die Schließkraft auf die bewegbare Formplatte überträgt.DE 41 17 852 C2 is a double-acting with the movable mold plate connected piston knows that can be controlled independently of the locking piston, however, the two functions are "travel motion" and "Clamping force build-up" interlocked with each other, because the Lock piston as pressure intensifier in the driving piston engages and via this the closing force on the movable Form plate transfers.

Bei der Konstruktion nach der Erfindung hingegen sind die Fahrbewegungen der bewegbaren Formplatte völlig abge­ koppelt von der Funktion des Schließkraftaufbaus. Für den Schließkraftaufbau sorgt der in seinem Schließzylinder be­ wegbare Schließkolben, und zwar völlig losgelöst von der Erzeugung der Fahrbewegungen. Für letztere ist einzig und allein der in seinem Fahrzylinder bewegbare Fahrkolben zu­ ständig.In contrast, in the construction according to the invention abge the movements of the movable mold plate completely couples with the function of the closing force. For the The clamping force builds up in its locking cylinder movable locking piston, completely detached from the Generation of driving movements. For the latter is unique and only the piston that is movable in its driving cylinder constantly.

Der wesentliche Vorteil liegt darin, daß die beiden Räume des Fahrzylinders mit extrem kleinen Volumina gestal­ tet werden können. Es bedarf also lediglich sehr geringer Mengen an Hydraulikflüssigkeit, um die erforderlichen Fahr­ bewegungen zu bewirken. Eine entsprechend hohe Bewegungsge­ schwindigkeit ist die Folge.The main advantage is that the two Space of the driving cylinder with extremely small volumes can be tet. So it only needs very little Amounts of hydraulic fluid to meet the required driving to cause movements. A correspondingly high movement range The result is dizziness.

Letzteres gilt insbesondere dann, wenn beide Räume des Fahrzylinders gleichzeitig an die Pumpe angeschlossen wer­ den. Die Hydraulikflüssigkeit kann dann vom kolbenstangen­ seitigen Raum in den kolbenseitigen Raum überströmen, wobei die Pumpe lediglich die Differenzmenge zu liefern hat.The latter applies in particular if both rooms of the Driving cylinder connected to the pump at the same time the. The hydraulic fluid can then come from the piston rod flow into the piston-side space, whereby the pump only has to deliver the difference.

Diese Eilgang-Funktion kann allerdings nur beim Aus­ schieben der Fahrkolbenstange genutzt werden. Es bietet sich daher an, dieser Bewegungsrichtung das Auffahren der Form zuzuordnen. Daneben ist in dieser Richtung auch eine lang­ same Fahrbewegung möglich, wenn nämlich der kolbenseitige Raum an die Pumpe und der kolbenstangenseitige Raum an den Tank angeschlossen wird. Für die entgegengesetzte Bewegungs­ richtung werden die beiden letztgenannten Anschlüsse gegen­ einander vertauscht.However, this rapid traverse function can only be used when it is switched off push the piston rod. It offers itself therefore, this direction of movement the opening of the mold assign. There is also a long one in this direction same movement possible, namely if the piston side  Space to the pump and the piston rod side space to the Tank is connected. For the opposite movement direction, the latter two connections are against interchanged.

Die Unabhängigkeit des Schließdruckaufbaus von den Fahr­ bewegungen bietet die besonders vorteilhafte Möglichkeit, die Erfindung auf solche Systeme anzuwenden, bei denen die beiden Räume des Schließzylinders über eine Leitung mitein­ ander verbindbar sind, in der ein Absperrventil angeordnet ist. Während der Fahrbewegungen wird dieses Absperrventil geöffnet. Die Hydraulikflüssigkeit kann also zwischen den beiden Räumen des Schließzylinders überströmen. Erst wenn der Aufbau des Schließdrucks erfolgt, werden die beiden Räume durch Schließen des Absperrventils voneinander ge­ trennt.The independence of the closing pressure build-up from the driver movements offers the particularly advantageous option of to apply the invention to such systems in which the both rooms of the locking cylinder with one another are connectable in which a shut-off valve is arranged is. This shut-off valve is activated during driving movements open. The hydraulic fluid can therefore between the  overflow both rooms of the locking cylinder. Only when the pressure builds up, the two Spaces from one another by closing the shut-off valve separates.

Ein Überströmen der Hydraulikflüssigkeit zwischen den Räumen des Schließzylinders ist an sich bekannt, und zwar in Verbindung mit sogenannten Differential-Umlaufsystemen. Bei diesen Systemen übernimmt allerdings der Schließkolben gleichzeitig die Fahrfunktion. Er ist daher mit einem Hilfs­ kolben verbunden, der in einem separaten Hilfszylinder ar­ beitet und beim Ausschieben der Schließkolbenstange zusätz­ lich mit Hydraulikflüssigkeit beaufschlagt wird. Eine ent­ sprechend langgestreckte Bauform ist die Folge. Demgegenüber kann der erfindungsgemäße Fahrantrieb beliebig gestaltet und positioniert werden.An overflow of the hydraulic fluid between the Broaching the lock cylinder is known per se, namely in Connection with so-called differential circulation systems. At however, the locking piston takes over these systems at the same time the driving function. He is therefore with an auxiliary connected piston, which ar in a separate auxiliary cylinder prepared and additionally when pushing out the locking piston rod hydraulic fluid is applied. An ent the result is an elongated design. In contrast can the travel drive according to the invention designed and be positioned.

Das in der Leitung zwischen den beiden Räumen des Schließzylinders angeordnete Absperrventil ist vorzugsweise als Druckübersetzer ausgebildet, wobei das Absperrventil durch seine Schließbewegung den Schließdruck aufbaut. So entsteht eine sehr kompakte, strömungstechnisch günstige Bauform.That in the line between the two rooms of the Shut-off valve arranged in the locking cylinder is preferred formed as a pressure intensifier, the shut-off valve builds up the closing pressure through its closing movement. So creates a very compact, aerodynamically favorable Design.

Dabei wird in Weiterbildung der Erfindung vorgeschlagen, daß das Absperrventil ein Kolbenelement aufweist, welches einen Hochdruckkolben und einen Niederdruckkolben bildet, wobei der Hochdruckkolben beim Aufbau des Schließdrucks ab­ dichtend in einen Hochdruckzylinder eintaucht, der einen Ab­ schnitt der die beiden Räume des Schließzylinders miteinan­ der verbindenden Leitung bildet. Derartige Druckübersetzer haben sich in der Praxis hervorragend bewährt. Das Kolben­ element wird von einem rohrförmigen Fahrkolben in die Schließposition vorgeschoben. Bei dieser Bewegung wandert der Niederdruckkolben durch einen im Durchmesser vergrößer­ ten Raum hindurch und kann von der Hydraulikflüssigkeit um­ strömt werden. Beim Eintritt des Hochdruckkolbens in den Hochdruckzylinder tritt auch der Niederdruckkolben in den Niederdruckzylinder ein. Gleichzeitig hat das Kolbenelement radiale Öffnungen des rohrförmigen Fahrkolbens freigegeben, so daß der Pumpendruck am Niederdruckkolben ansteht. Zur Be­ wegungsumkehr wird der rohrförmige Fahrkolben von der Pumpe abgetrennt und an den Tank angeschlossen. Die Öffnungsbewe­ gung kann durch eine gesonderte, am Kolbenelement angrei­ fende Kolben-Zylinder-Einheit unterstützt werden. Eine aus­ führliche Beschreibung des Druckübersetzers findet sich in der DE 195 23 420 C1.In a further development of the invention, it is proposed that the shut-off valve has a piston element, which forms a high pressure piston and a low pressure piston, the high-pressure piston from when the closing pressure builds up sealingly immersed in a high-pressure cylinder, the Ab cut the two rooms of the lock cylinder together the connecting line forms. Such pressure translators have proven their worth in practice. The piston element is pushed into the by a tubular piston Advanced closing position. Hikes with this movement the low-pressure piston by an enlarged in diameter th room and can get around from the hydraulic fluid be flocked. When the high pressure piston enters the The low-pressure piston also enters the high-pressure cylinder Low pressure cylinder. At the same time, the piston element  radial openings of the tubular piston are released, so that the pump pressure is applied to the low pressure piston. To Be The tubular piston is reversed by the pump disconnected and connected to the tank. The opening movement supply can by a separate, on the piston element piston-cylinder unit can be supported. One out A detailed description of the pressure translator can be found in DE 195 23 420 C1.

In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der kolbenstangenseitige Raum des Schließzylinders zum Auf­ bau des Schließdrucks dient und daß der kolbenseitige Raum an eine Druckhalte-Einrichtung angeschlossen ist. Beim Schließen der Form pumpt der Schließkolben die Hydraulik­ flüssigkeit aus dem kolbenseitigen Raum des Schließzylinders über den Druckübersetzer in den kolbenstangenseitigen Raum. Da dieser kleiner ist als der kolbenseitige Raum, wird die überschüssige Hydraulikflüssigkeit über die Druckhalte-Ein­ richtung abgegeben. Beim Auffahren der Form kehren sich die Verhältnisse um. Es entsteht dann im kolbenseitigen Raum ein Defizit an Hydraulikflüssigkeit, das über die Druckhalte- Einrichtung ausgeglichen wird. Letztere bestimmt in allen Fällen einen vorgegebenen Fülldruck, der sicherstellt, daß die Zylinderräume beim Überströmen der Hydraulikflüssigkeit vakuumfrei gefüllt bleiben.In a development of the invention it is proposed that the piston rod-side space of the locking cylinder to open Construction of the closing pressure and that the piston-side space is connected to a pressure maintaining device. At the When the mold is closed, the closing piston pumps the hydraulics liquid from the piston-side space of the locking cylinder via the pressure intensifier into the space on the piston rod side. Since this is smaller than the piston-side space, the Excess hydraulic fluid via the pressure maintenance on direction given. When the form is opened, they reverse Relationships around. It then arises in the piston-side space Deficit in hydraulic fluid that Facility is balanced. The latter determines in all Cases a predetermined filling pressure, which ensures that the cylinder chambers when the hydraulic fluid overflows remain vacuum-free.

Als bevorzugte Druckhalte-Einrichtung hat sich eine Kom­ bination aus zwei Rückschlagventilen erwiesen, von denen das eine in Richtung auf den Tank und das andere in Richtung auf den Schließzylinder öffnet. Gleichermaßen kann es vorteil­ haft sein, daß die Druckhalte-Einrichtung ein in Richtung auf den Tank öffnendes Rückschlagventil und ein beim Auffah­ ren der Form an die Pumpe anschließbares Druckminderventil aufweist. In jedem Falle ist sichergestellt, daß in den Räu­ men des Schließzylinders beim Überströmen der Hydraulikflüs­ sigkeit kein Vakuum entsteht.As a preferred pressure maintenance device, a com combination of two check valves, of which the one towards the tank and the other towards opens the lock cylinder. Likewise, it can be beneficial be liable that the pressure maintaining device one in the direction check valve opening on the tank and one when opening pressure reducing valve that can be connected to the pump having. In any case, it is ensured that in the Räu of the lock cylinder when the hydraulic flows overflow no vacuum is created.

In wesentlicher Weiterbildung der Erfindung wird vorge­ schlagen, mindestens einen Ausgleichs-Schließkolben zu ver­ wenden, der eine axial durch den kolbenseitigen Raum seines Ausgleichs-Schließzylinders hindurchgehende und sich aus letzterem herauserstreckende Ausgleichsstange trägt, wobei einerseits die kolbenseitigen und andererseits die kolben­ stangenseitigen Räume des Schließzylinders und des Aus­ gleichs-Schließzylinders miteinander verbunden sind. Der we­ sentliche Vorteil dieser Konstruktion liegt darin, daß die Kompensationsmenge an Hydraulikflüssigkeit, die einerseits an den Tank abgegeben und andererseits wieder zugeführt wer­ den muß, auf ein Minimum reduziert werden kann. Der Schließ­ druck läßt sich also sehr rasch aufbauen. Rein rechnerisch bestünde die Möglichkeit, die Kompensationsmenge auf Null zu reduzieren. Dies würde allerdings Durchmessermaße mit Bruch­ teilen von Millimetern bedingen. Da letzteres nicht möglich ist, verbleibt eine wenn auch minimale Kompensationsmenge. Dabei wird die Anordnung so getroffen, daß vorzugsweise die Summe der kolbenseitigen Räume des Schließzylinders und des Ausgleichs-Schließzylinders größer als die Summe der kolben­ stangenseitigen Räume ist. Deren zuverlässige Füllung wird also primär sichergestellt, bevor in ihnen der Schließdruck aufgebaut wird.In an essential further development of the invention, it is provided propose to use at least one compensating locking piston  turn the one axially through the piston-side space of its Compensating lock cylinder going through and out the latter carries out compensating rod, whereby on the one hand the piston side and on the other hand the piston rod-side spaces of the locking cylinder and the Aus same-lock cylinders are interconnected. The we Significant advantage of this construction is that the Compensation amount of hydraulic fluid, on the one hand given to the tank and on the other hand who fed that must be reduced to a minimum. The closing pressure can therefore be built up very quickly. Arithmetically there would be the possibility of reducing the compensation amount to zero to reduce. However, this would result in diameter dimensions with breakage divide by millimeters. Since the latter is not possible remains, albeit a minimal amount of compensation. The arrangement is such that preferably the Sum of the piston-side spaces of the locking cylinder and the Compensation lock cylinder larger than the sum of the pistons rod-side rooms. Their reliable filling is So primarily ensured before the closing pressure in them is built up.

Bei Verwendung mehrerer Schließkolben sind vorteilhaf­ terweise einerseits die kolbenseitigen und andererseits die kolbenstangenseitigen Räume der Schließzylinder miteinander verbunden. Das System arbeitet bevorzugt mit einem einzigen Druckübersetzer.When using several locking pistons are advantageous Usually on the one hand the piston side and on the other hand the Spaces of the locking cylinders on the piston rod side with one another connected. The system preferably works with a single one Pressure translator.

Einer Mehrzahl von Schließkolben können durchaus mehrere Ausgleichs-Schließkolben zugeordnet sein. Vorteilhafter kann es unter Umständen sein, mindestens einen Zu­ satz-Schließkolben mit einem Zusatz-Schließzylinder einzu­ setzen, dessen kolbenstangenseitiger Raum mit den kolben­ stangenseitigen Räumen der Schließzylinder - und dement­ sprechend auch mit denen der Ausgleichs-Schließzylinder - verbunden ist und dessen kolbenseitiger Raum mit der At­ mosphäre in Verbindung steht. Dies bietet die Möglichkeit, auch bei Einsatz mehrerer Schließkolben mit einem einzigen Ausgleichs-Schließkolben auszukommen, was von Vorteil ist, da letzterer, verglichen mit einem Zusatz-Schließzylinder, einen erhöhten konstruktiven Aufwand bedingt.A plurality of locking pistons can be several Compensating locking piston be assigned. Can be more advantageous it may be at least one to Set locking piston with an additional locking cylinder set, the piston rod side space with the pistons rod-side rooms of the locking cylinder - and demented speaking with those of the compensating locking cylinder - is connected and its piston-side space with the At related to the atmosphere. This offers the opportunity even when using several locking pistons with a single one  Compensating locking piston, which is an advantage since the latter, compared to an additional locking cylinder, increased design effort.

Als besonders praxisgerecht hat sich eine Konstruktion erwiesen, bei der zwei Schließkolben, ein Aus­ gleichs-Schließkolben und ein Zusatz-Schließkolben in einem 4-Punkt-Muster derart angeordnet sind, daß die Schließkolben auf einer Diagonalen liegen. Ausgleichs- und Zusatz-Schließ­ kolben liegen naturgemäß auf der anderen Diagonalen, wobei der Ausgleichs-Schließkolben vorteilhafterweise auf der der Bedienseite abgewandten Seite der Spritzgießmaschine den un­ teren Punkt des Musters bildet.A construction has proven to be particularly practical proved to be an off at the two locking pistons equal locking piston and an additional locking piston in one 4-point patterns are arranged so that the locking piston lie on a diagonal. Compensating and additional lock pistons are naturally on the other diagonal, whereby the compensating locking piston advantageously on the Operating side facing away from the injection molding machine the un the other point of the pattern.

Wie bereits erwähnt, besteht ein hohes Maß an Freiheit, was die Ausgestaltung und Anordnung des Fahrkolbens und des Fahrzylinders anbelangt. Ganz besonders vorteilhaft ist es allerdings, eine aus Fahrkolben und Fahrzylinder bestehende Einheit in eine aus Schließkolben und Schließzylinder oder aus Zusatz-Schließkolben und Zusatz-Schließzylinder beste­ hende Einheit zu integrieren. Eine derartige Gestaltung bie­ tet ein Maximum an Kompaktheit. Selbstverständlich können sämtliche aus Fahrkolben und Fahrzylinder bestehende Einhei­ ten in zugehörige aus Schließkolben und Schließzylinder bzw. aus Zusatz-Schließkolben und Zusatz-Schließzylinder beste­ hende Einheiten integriert werden.As already mentioned, there is a high degree of freedom what the design and arrangement of the piston and the As far as the driving cylinder is concerned. It is particularly advantageous however, one consisting of a piston and a cylinder Unit in a lock piston and lock cylinder or best from additional locking piston and additional locking cylinder integrating the existing unit. Such a design bie maximum compactness. Of course you can all units consisting of piston and cylinder associated with the locking piston and locking cylinder or best from additional locking piston and additional locking cylinder existing units can be integrated.

Eine konstruktive Gestaltung dieser Integration kenn­ zeichnet sich dadurch,Know a constructive design of this integration is characterized by

  • - daß das Fahrzylindergehäuse von der Schließkolbenstan­ ge gebildet wird,- That the driving cylinder housing from the locking piston stand ge is formed
  • - daß sich die Fahrkolbenstange axial aus dem Schließ­ kolben heraus durch den kolbenseitigen Raum des Schließ­ zylinders hindurcherstreckt und am Schließzylindergehäuse befestigt ist und- That the piston rod is axially out of the lock piston out through the piston-side space of the lock cylinder extends through and on the lock cylinder housing is attached and
  • - daß die Fahrkolbenstange einen wahlweise an den Tank und die Pumpe anschließbaren Hohlraum bildet, der über min­ destens eine radiale Öffnung an den kolbenstangenseitigen Raum des Fahrzylinders angeschlossen ist.- That the travel piston rod one optionally to the tank and the pump forms a connectable cavity that over min at least a radial opening on the piston rod side Room of the driving cylinder is connected.

Es bedarf keiner Erwähnung, daß diese konstruktive Ge­ staltung gleichermaßen auf Zusatz-Schließkolben und Zusatz- Schließzylinder anwendbar ist. Dabei ergibt sich der zusätz­ liche Vorteil, daß die Fahrkolbenstange ohne zusätzliche Dichtung aus dem kolbenseitigen Raum des Zusatz-Schließ­ zylinders herausgeführt werden kann.There is no need to mention that this constructive Ge design on additional locking pistons and additional Lock cylinder is applicable. This results in the additional Liche advantage that the piston rod without additional Seal from the piston side space of the additional lock cylinder can be brought out.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:The invention is based on a preferred Embodiment in connection with the accompanying Drawing explained in more detail. The drawing shows in:

Fig. 1 eine schematische Darstellung einer erfin­ dungsgemäßen Formschließvorrichtung; Fig. 1 is a schematic representation of an inventive mold closing device;

Fig. 2 eine Einzelheit aus Fig. 1 in vergrößertem Maßstab; FIG. 2 shows a detail from FIG. 1 on an enlarged scale;

Fig. 3-9 Darstellungen entsprechend Fig. 1 in unter­ schiedlichen Schaltzuständen. Fig. 3-9 representations corresponding to Fig. 1 in different switching states.

Die folgende Beschreibung gliedert sich in zwei Teile. Im ersten Teil wird das Auf- und Zufahren der Form beschrie­ ben, im zweiten Teil der Auf- und Abbau des Schließdrucks.The following description is divided into two parts. In the first part the opening and closing of the mold is described ben, in the second part the building up and down of the closing pressure.

Fig. 1 zeigt die Formschließvorrichtung bei aufgefahre­ ner Form. Hierzu ist eine bewegbare Formplatte 1 nach links verfahren worden. Fig. 1 shows the mold closing device in the retracted form. For this purpose, a movable mold plate 1 has been moved to the left.

Die Formplatte 1 ist über zwei Schließkolbenstangen 2 mit zugehörigen Schließkolben 3 verbunden. Letztere sind je­ weils in einem Schließzylindergehäuse 4 angeordnet und defi­ nieren einen kolbenseitigen Raum 5 und einen kolbenstangen­ seitigen Raum 6 des Schließzylinders.The molded plate 1 is connected by two closing piston rods 2 with associated closing piston. 3 The latter are each arranged in a lock cylinder housing 4 and define a piston-side space 5 and a piston rod-side space 6 of the lock cylinder.

Zum Bewegen der Formplatte 1 ist jeweils ein Fahrkolben 7 vorgesehen, dessen Fahrkolbenstange 8 durch den kolbensei­ tigen Raum 5 des Schließzylinders hindurchgeht und stirnsei­ tig am Schließzylindergehäuse 4 befestigt ist.To move the mold plate 1 , a travel piston 7 is provided, the travel piston rod 8 of which passes through the space 5 of the locking cylinder and is attached to the locking cylinder housing 4 on the front side.

Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich, wird das Fahr­ zylindergehäuse des Fahrkolbens 7 von der Schließkolbenstan­ ge 2 gebildet. Der Fahrkolben 7 definiert einen kolbenseiti­ gen Raum 9 und einen kolbenstangenseitigen Raum 10.As can be seen in particular from FIG. 2, the driving cylinder housing of the driving piston 7 is formed by the closing piston rod 2 . The travel piston 7 defines a space 9 on the piston side and a space 10 on the piston rod side.

Die Fahrkolbenstange 8 bildet einen Hohlraum 11, der über radiale Bohrungen 12 mit dem kolbenstangenseitigen Raum 10 des Fahrzylinders in Verbindung steht. Im übrigen sind die Hohlräume 11 der beiden Fahrkolbenstangen 8 über eine gemeinsame Leitung 13 an ein erstes Steuerventil 14 ange­ schlossen. Gleichermaßen stehen die kolbenseitigen Räume 9 der beiden Fahrzylinder über eine gemeinsame Leitung 15 mit dem ersten Steuerventil 14 in Verbindung. Wie erwähnt, zeigt Fig. 1 die Position bei geöffneter Form. Die beiden Leitun­ gen 13 und 15 sind über das erste Steuerventil 14 an einen durch den Buchstaben T symbolisierten Hydraulik-Tank ange­ schlossen.The piston rod 8 forms a cavity 11 , which is connected to the piston rod-side space 10 of the cylinder via radial bores 12 . Otherwise, the cavities 11 of the two piston rods 8 are connected via a common line 13 to a first control valve 14 . Likewise, the piston-side spaces 9 of the two driving cylinders are connected to the first control valve 14 via a common line 15 . As mentioned, Fig. 1 shows the position when the mold is open. The two lines gene 13 and 15 are connected via the first control valve 14 to a hydraulic tank symbolized by the letter T.

Um die Form zuzufahren, wird das erste Steuerventil 14 in die in Fig. 3 gezeigte Position geschaltet. Dabei bleibt die Leitung 15 mit dem Tank T verbunden, während die Leitung 13 an eine durch den Buchstaben P symbolisierte Hydraulik- Pumpe angeschlossen wird. Die Hydraulikflüssigkeit gelangt über die Hohlräume 11 der Fahrkolbenstangen 8 in die kolben­ stangenseitigen Räume 10 der Fahrzylinder und bewirken, daß die Schließkolbenstangen 2 nach rechts gezogen werden. Auf diese Weise gelangt die Formschließvorrichtung in die Posi­ tion nach Fig. 4, in der die Form geschlossen ist. Das erste Steuerventil 14 kann dabei in seine Ruhestellung zurückge­ schaltet werden.In order to close the mold, the first control valve 14 is switched to the position shown in FIG. 3. The line 15 remains connected to the tank T, while the line 13 is connected to a hydraulic pump symbolized by the letter P. The hydraulic fluid passes through the cavities 11 of the piston rod 8 into the piston rod-side spaces 10 of the cylinder and cause the locking piston rods 2 to be pulled to the right. In this way, the mold closing device comes into the position according to FIG. 4, in which the mold is closed. The first control valve 14 can be switched back to its rest position.

Fig. 5 zeigt die Position des ersten Steuerventils 14, die erforderlich ist, um die Form langsam zu öffnen. Hierbei wird die Leitung 15 an die Pumpe P angeschlossen, während die Leitung 13 mit dem Tank T in Verbindung bleibt. Dabei gelangt der kolbenseitige Raum 9 des Fahrzylinders unter Druck, während der kolbenstangenseitige Raum 10 zum Tank hin geöffnet ist. Figure 5 shows the position of the first control valve 14 required to open the mold slowly. Here, line 15 is connected to pump P, while line 13 remains connected to tank T. The piston-side space 9 of the drive cylinder comes under pressure, while the piston rod-side space 10 is open to the tank.

Fig. 6 zeigt die zugehörige Eilgangschaltung. Dabei sind beide Leitungen 13 und 15 an die Pumpe P angeschlossen. Es findet also ein Überströmen der Hydraulikflüssigkeit vom kolbenstangenseitigen Raum 10 in den kolbenseitigen Raum 9 des Fahrzylinders statt, wobei die Pumpe lediglich die Dif­ ferenzmenge an Hydraulikflüssigkeit zu liefern hat. Am Ende der Öffnungsbewegung wird die Position nach Fig. 7 erreicht. Fig. 6 shows the associated rapid traverse. Both lines 13 and 15 are connected to the pump P. There is therefore an overflow of the hydraulic fluid from the piston rod-side space 10 into the piston-side space 9 of the driving cylinder, the pump only having to deliver the differential amount of hydraulic fluid. At the end of the opening movement, the position shown in FIG. 7 is reached.

Die beiden Fahrkolben einschließlich ihrer Fahrzylinder sind in die zugehörigen Schließkolben und Schließkolbenstan­ gen integriert. Daraus resultiert eine äußerst kompakte Bau­ weise. Im übrigen können die Fahrkolben und ihre Fahrzylin­ der so dimensioniert werden, daß mit geringstmöglicher Lie­ fermenge an Hydraulikflüssigkeit sehr rasche Fahrbewegungen erzielbar sind. Vor allen Dingen ist die Fahrfunktion völlig abgekoppelt vom Aufbau der Schließkraft.The two driving pistons including their driving cylinders are in the associated locking piston and locking piston rod gene integrated. This results in an extremely compact construction wise. Otherwise, the piston and their Fahrzylin which are dimensioned so that with the lowest possible Lie amount of hydraulic fluid very rapid movements are achievable. Above all, the driving function is complete decoupled from the build-up of the closing force.

Wie aus den Figuren ersichtlich, weist die Formschließ­ vorrichtung zusätzlich zu den Schließkolben 3 und ihren Schließzylindergehäusen 4 einen Ausgleichs-Schließkolben 16 auf, der in einem Ausgleichs-Schließzylindergehäuse 17 ar­ beitet und einen kolbenseitigen Raum 18 sowie einen kolben­ stangenseitigen Raum 19 definiert. Der Ausgleichs-Schließ­ kolben 16 trägt eine Ausgleichsstange 20, die sich durch den kolbenseitigen Raum 18 hindurcherstreckt und abgedichtet aus dem Ausgleichs-Schließzylindergehäuse 17 herausgeführt ist. Der Ausgleichs-Schließkolben 16 ist über seine Ausgleichs- Schließkolbenstange 21 mit der bewegbaren Formplatte 1 ver­ bunden.As can be seen from the figures, the mold closing device has, in addition to the locking piston 3 and its locking cylinder housing 4, a compensating locking piston 16 which works in a compensating locking cylinder housing 17 ar and defines a piston-side space 18 and a piston rod-side space 19 . The compensating-closing piston 16 carries a compensating rod 20 which extends through the piston-side space 18 and is guided out of the compensating lock cylinder housing 17 in a sealed manner. The balancing locking piston 16 is connected via its balancing locking piston rod 21 with the movable mold plate 1 .

Ferner ist ein Zusatz-Schließkolben 22 vorgesehen, der in einem Zusatz-Schließzylindergehäuse 23 arbeitet und einen kolbenseitigen Raum 24 sowie einen kolbenstangenseitigen Raum 25 definiert. Auch der Zusatz-Schließkolben 22 steht über seine Zusatz-Schließkolbenstange 26 mit der bewegbaren Formplatte 1 in Verbindung. Der kolbenseitige Raum 24 des Zusatz-Schließzylindergehäuses 23 ist an die Atmosphäre an­ geschlossen.Furthermore, an additional locking piston 22 is provided, which works in an additional locking cylinder housing 23 and defines a space 24 on the piston side and a space 25 on the piston rod side. The additional closing piston 22 is also connected to the movable mold plate 1 via its additional closing piston rod 26 . The piston-side space 24 of the additional lock cylinder housing 23 is closed to the atmosphere.

Die Figuren zeigen ferner, daß die kolbenseitigen Räume 5 der Schließzylindergehäuse 4 und der kolbenseitige Raum 18 des Ausgleichs-Schließzylindergehäuses 17 über gemeinsame Leitungsabschnitte 27 mit einem als Druckübersetzer arbei­ tenden Absperrventil 28 verbunden sind.The figures also show that the piston-side spaces 5 of the lock cylinder housing 4 and the piston-side space 18 of the compensating lock cylinder housing 17 are connected via common line sections 27 to a shut-off valve 28 working as a pressure intensifier.

Gleichermaßen sind die kolbenstangenseitigen Räume 6 der Schließzylindergehäuse 4 zusammen mit dem kolbenstangensei­ tigen Raum 19 des Ausgleichs-Schließzylindergehäuses 17 und dem kolbenstangenseitigen Raum 25 des Zusatz-Schließzylin­ dergehäuses 23 über gemeinsame Leitungsabschnitte 29 an das Absperrventil 28 angeschlossen.Likewise, the piston rod-side spaces 6 of the lock cylinder housing 4 are connected together with the piston-side space 19 of the compensating lock cylinder housing 17 and the piston rod-side space 25 of the additional lock cylinder housing 23 via common line sections 29 to the shut-off valve 28 .

Während der Verfahrbewegungen sind sämtliche Räume im wesentlichen drucklos. Das Absperrventil 28 nimmt dabei seine Öffnungsstellung ein, in der die Leitungsabschnitte 27 und 29 eine gemeinsame Leitung bilden. Die Hydraulikflüssig­ keit kann also zwischen den jeweiligen Räumen der Zylinder­ gehäuse überströmen, so daß eine sehr rasche Arbeitsweise gewährleistet werden kann.All rooms are essentially depressurized during the traversing movements. The shut-off valve 28 assumes its open position in which the line sections 27 and 29 form a common line. The hydraulic fluid speed can flow over between the respective rooms of the cylinder housing, so that a very quick operation can be ensured.

Wird die Vorrichtung aus der Position nach Fig. 1 in die Postion nach Fig. 7 verfahren, so wandert die Hydraulikflüs­ sigkeit aus den Räumen 5 und 18 in die Räume 6, 19 und 25. Die Ausgleichsstange 20 sorgt dafür, daß das gemeinsame Vo­ lumen der Räume 5 und 18 nur geringfügig größer ist als das der Räume 6, 19 und 25. Der Überschuß wird über ein Rück­ schlagventil 30 an den Tank T abgegeben.If the device is moved from the position according to FIG. 1 into the position according to FIG. 7, the hydraulic fluid moves from rooms 5 and 18 into rooms 6 , 19 and 25 . The compensating rod 20 ensures that the common volume of rooms 5 and 18 is only slightly larger than that of rooms 6 , 19 and 25 . The excess is delivered to the tank T via a check valve 30 .

Wird die Form geöffnet, so erfolgt das Überströmen der Hydraulikflüssigkeit in Gegenrichtung. Gefüllt werden also die Räume 5 und 18, wobei ein gewisses Defizit an Hydraulik­ flüssigkeit ausgeglichen werden muß. Dies kann durch Ansau­ gen über ein Rückschlagventil 31 erfolgen. Als Alternative kann ein Druckminderventil 32 vorgesehen werden, das beim Auffahren der Form an die Pumpe P angeschlossen wird. In je­ dem Falle werden die Zylinderräume während des Überströmens der Hydraulikflüssigkeit vakuumfrei gefüllt gehalten.If the mold is opened, the hydraulic fluid overflows in the opposite direction. So the rooms 5 and 18 are filled, with a certain deficit in hydraulic fluid must be compensated. This can be done by suction conditions via a check valve 31 . As an alternative, a pressure reducing valve 32 can be provided, which is connected to the pump P when the mold is opened. In each case, the cylinder spaces are kept vacuum-filled while overflowing the hydraulic fluid.

Das als Druckübersetzer arbeitende Absperrventil 28 weist ein Kolbenelement 33 auf, welches an seinem oberen En­ de einen Hochdruckkolben und an seinem unteren Ende einen Niederdruckkolben bildet. In der Ruhestellung nimmt das Kol­ benelement 33 die beispielsweise in Fig. 1 gezeigte Position ein. Dabei stehen die Leitungsabschnitte 27 und 29 miteinan­ der in Verbindung. Verfahrbewegungen der Formschließvorrich­ tung werden also zugelassen.The shut-off valve 28 working as a pressure intensifier has a piston element 33 , which forms a high-pressure piston at its upper end and a low-pressure piston at its lower end. In the rest position, the Kol benelement 33 takes the position shown for example in Fig. 1. The line sections 27 and 29 are connected to each other. Movements of the mold closing device are therefore permitted.

Sobald das Absperrventil mit Hydraulikfluid beaufschlagt wird, tritt der Hochdruckkolben des Kolbenelements 33 ab­ dichtend in einen Hochdruckzylinder 34 ein und sperrt dabei die Verbindung zwischen den Leitungsabschnitten 27 und 29. Gleichzeitig wird über die Leitungsabschnitte 29 der Schließdruck aufgebaut, und zwar in den kolbenstangenseiti­ gen Räumen 6, 19 und 25 der Schließzylinder bzw. des Aus­ gleichs-Schließzylinders und des Zusatz-Schließzylinders.As soon as hydraulic fluid is applied to the shut-off valve, the high-pressure piston of the piston element 33 seals into a high-pressure cylinder 34 and blocks the connection between the line sections 27 and 29 . At the same time, the closing pressure is built up via the line sections 29 , specifically in the kolbenstangenseiti spaces 6 , 19 and 25 of the locking cylinder or the compensating locking cylinder and the additional locking cylinder.

Der Antrieb des Kolbenelements 33 erfolgt über einen rohrförmigen Fahrkolben 35, der niederdruckseitig in das Kolbenelement 33 eintaucht. Sobald der Hochdruckkolben in den Hochdruckzylinder 34 eintritt, bewegt sich auch der Nie­ derdruckkolben in seinen zugehörigen Niederdruckzylinder. Gleichzeitig gibt das Kolbenelement 33 radiale Öffnungen im rohrförmigen Fahrkolben 35 frei, so daß also der Nieder­ druckkolben mit Hydraulikflüssigkeit beaufschlagt wird.The piston element 33 is driven via a tubular travel piston 35 which is immersed in the piston element 33 on the low pressure side. As soon as the high-pressure piston enters the high-pressure cylinder 34 , the low-pressure piston also moves into its associated low-pressure cylinder. At the same time, the piston element 33 releases radial openings in the tubular travel piston 35 , so that the low-pressure piston is acted upon by hydraulic fluid.

Zur Steuerung des Absperrventils 28 dienen ein schaltba­ res Rückschlagventil 36 sowie ein zweites Steuerventil 37.A switchable check valve 36 and a second control valve 37 are used to control the shut-off valve 28 .

Soll der Schließdruck aufgebaut werden, so wird das zweite Steuerventil 37 aus der in Fig. 1 gezeigten Position in die in Fig. 7 gezeigte Position umgeschaltet. Daraufhin öffnet das Rückschlagventil 36, so daß das Kolbenelement 33 seine aufwärts gerichtete Bewegung durchführen kann, und zwar bis in die in Fig. 8 gezeigte Position hinein, worauf­ hin das Rückschlagventil 36 wieder schließt. Die Schließ­ kraft ist aufgebaut und wird gehalten. Das zweite Steuerven­ til 37 kann in seine Ruhestellung zurückkehren.If the closing pressure is to be built up, the second control valve 37 is switched from the position shown in FIG. 1 to the position shown in FIG. 7. Thereupon, the check valve 36 opens so that the piston element 33 can carry out its upward movement, namely into the position shown in FIG. 8, whereupon the check valve 36 closes again. The closing force is built up and held. The second Steuererven til 37 can return to its rest position.

Zum Abbau der Schließkraft wird das zweite Steuerventil 37 in die in Fig. 9 gezeigte Position geschaltet. Das Rück­ schlagventil 36 öffnet und entlastet den Niederdruckkolben des Kolbenelements 33. Dabei sorgt der in den Leitungsab­ schnitten 29 herrschende Druck für eine Rückstellung des Kolbenelements 33, so daß also die Leitungsabschnitte 29 wieder mit den Leitungsabschnitten 27 in Verbindung treten. Die Rückzugbewegung des Kolbenelements 33 kann unterstützt werden durch eine Kolben-Zylinder-Einheit 38.To reduce the closing force, the second control valve 37 is switched to the position shown in FIG. 9. The check valve 36 opens and relieves the low pressure piston of the piston element 33 . In this case, the pressure prevailing in the line sections 29 ensures a resetting of the piston element 33 , so that the line sections 29 therefore come back into connection with the line sections 27 . The retraction movement of the piston element 33 can be supported by a piston-cylinder unit 38 .

Sobald der Abbau des Schließdruckes erfolgt ist, wird das zweite Steuerventil 37 in die in Fig. 1 gezeigte Posi­ tion zurückgeschaltet, womit der Zustand nach Fig. 4 wieder hergestellt ist.As soon as the closing pressure has been reduced, the second control valve 37 is switched back into the position shown in FIG. 1, whereby the state according to FIG. 4 is restored.

Erwähnt sei noch, daß bei der Anordnung nach dem Ausfüh­ rungsbeispiel der Ausgleichs-Schließkolben auf der der Be­ dienseite der Spritzgießmaschine abgewandten Seite den unte­ ren Punkt des 4-Punkt-Musters bildet.It should also be mentioned that in the arrangement after the execution Example of the compensating locking piston on the loading the side facing away from the injection molding machine forms the point of the 4-point pattern.

Im übrigen sind im Rahmen der Erfindung durchaus andere Anordnungen möglich. Vor allen Dingen ist es nicht unbedingt erforderlich, die Fahrkolben und Fahrzylinder in die Schließkolben und Schließzylinder zu integrieren. Die Fahrkolbenstange kann auch dann einen wahlweise an den Tank und die Pumpe anschließbaren Hohlraum bilden, der über mindestens eine radiale Öffnung an den kolbenstangenseitigen Raum des Fahrzylinders angeschlossen ist, wenn Fahrkolben und Fahrzylinder nicht in die Schließkolben und Schließzylinder integriert sind. Außerdem kann mit einem einzigen Schließkolben in Verbindung mit einem Ausgleichs- Schließkolben gearbeitet werden. Einen oder mehrere Zusatz-Schließkolben wird man einsetzen, wenn mit mehreren Schließkolben gearbeitet wird. Anstelle eines Zusatz- Schließkolbens ist ohne weiteres der Einsatz eines weiteren Ausgleichs-Schließkolbens möglich, wobei die Durchmesser der Ausgleichsstangen entsprechend anzupassen sind. Einfacher im Aufbau ist natürlich ein Zusatz-Schließkolben. Er eignet sich auch sehr gut zur Integration eines Fahrkolbens und eines Fahrzylinders. Im Falle des Ausführungsbeispiels wird die Formplatte beim Schließen der Form gegen die Schließzylinder gezogen. Dies ist zwar besonders vorteil­ haft, jedoch kann auch mit kinematischer Umkehr gearbeitet werden.Otherwise, there are others within the scope of the invention Arrangements possible. Above all, it is not necessarily required the piston and cylinder in the Integrate locking pistons and locking cylinders. The The piston rod can then also be attached to the tank and form the connectable cavity that over at least one radial opening on the piston rod side Space of the driving cylinder is connected when the driving piston and drive cylinder not in the locking piston and Lock cylinders are integrated. You can also use a single locking piston in connection with a compensating Locking piston to be worked. One or more Additional locking pistons will be used if there are several Locking piston is worked. Instead of an additional Closing piston is the use of another without further ado Compensating locking piston possible, the diameter of the Compensating rods must be adjusted accordingly. Easier in The structure is of course an additional locking piston. It is suitable is also very good for integrating a piston and a driving cylinder. In the case of the embodiment the mold plate when closing the mold against the Lock cylinder pulled. This is particularly advantageous sticky, but can also work with kinematic reversal become.

Claims (14)

1. Hydraulische Formschließvorrichtung für eine Spritz­ gießmaschine, insbesondere zur Verarbeitung von Kunststoff, mit
  • 1. einer bewegbaren Formplatte (1),
  • 2. mindestens einem Schließkolben (3), der über seine Schließkolbenstange (2) mit der Formplatte (1) verbunden ist,
  • 3. einem Schließzylindergehäuse (4), das einen Schließzy­ linder mit kolbenseitigem und kolbenstangenseitigem Raum (5, 6) für den Schließkolben (3) bildet,
  • 4. einem Hydraulik-Tank (T) und
  • 5. einer Hydraulik-Pumpe (P),
gekennzeichnet durch
  • 1. mindestens einen doppelt wirkenden Fahrkolben (7), der über seine Fahrkolbenstange (8) mit einem der Bauteile "Formplatte" (1) und "Schließzylindergehäuse" (4) verbunden ist, und
  • 2. ein Fahrzylindergehäuse, das mit dem anderen der bei­ den Bauteile "Formplatte" (1) und "Schließzylindergehäuse" (4) verbunden ist sowie einen Fahrzylinder mit kolbenseiti­ gem und kolbenstangenseitigem Raum (9, 10) für den Fahrkolben (7) bildet,
  • 3. wobei die beiden Räume (9, 10) des Fahrzylinders wahl­ weise an den Tank (T) und/oder die Pumpe (P) anschließbar sind.
1. Hydraulic mold closing device for an injection molding machine, in particular for processing plastic, with
  • 1. a movable mold plate ( 1 ),
  • 2. at least one locking piston ( 3 ), which is connected via its locking piston rod ( 2 ) to the mold plate ( 1 ),
  • 3. a lock cylinder housing ( 4 ), which forms a lock cylinder with piston-side and piston rod-side space ( 5 , 6 ) for the lock piston ( 3 ),
  • 4. a hydraulic tank (T) and
  • 5. a hydraulic pump (P),
marked by
  • 1. at least one double-acting travel piston ( 7 ), which is connected via its travel piston rod ( 8 ) to one of the components "mold plate" ( 1 ) and "lock cylinder housing" ( 4 ), and
  • 2. a travel cylinder housing, which is connected to the other of the components “molded plate” ( 1 ) and “lock cylinder housing” ( 4 ) and a travel cylinder with a piston-side and piston rod-side space ( 9 , 10 ) for the travel piston ( 7 ),
  • 3. wherein the two spaces ( 9 , 10 ) of the driving cylinder can optionally be connected to the tank (T) and / or the pump (P).
2. Formschließvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die beiden Räume (5, 6) des Schließzylin­ ders über eine Leitung (27, 29) miteinander verbindbar sind, in der ein Absperrventil (28) angeordnet ist.2. Mold closing device according to claim 1, characterized in that the two spaces ( 5 , 6 ) of the lock cylinder are connected to each other via a line ( 27 , 29 ) in which a shut-off valve ( 28 ) is arranged. 3. Formschließvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Absperrventil (28) als Druckübersetzer ausgebildet ist und durch seine Schließbewegung den Schließ­ druck aufbaut.3. Mold closing device according to claim 2, characterized in that the shut-off valve ( 28 ) is designed as a pressure intensifier and builds up the closing pressure through its closing movement. 4. Formschließvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Absperrventil (28) ein Kolbenelement (33) aufweist, welches einen Hochdruckkolben und einen Nie­ derdruckkolben bildet, wobei der Hochdruckkolben beim Aufbau des Schließdrucks abdichtend in einen Hochdruckzylinder (12) eintaucht, der einen Abschnitt der die beiden Räume des Schließzylinders miteinander verbindenden Leitung (27, 29) bildet.4. Mold closing device according to claim 3, characterized in that the shut-off valve ( 28 ) has a piston element ( 33 ) which forms a high pressure piston and a never pressure piston, the high pressure piston sealingly immersed in a high pressure cylinder ( 12 ) when the closing pressure builds up forms a section of the line ( 27 , 29 ) connecting the two spaces of the locking cylinder. 5. Formschließvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der kolbenstangenseitige Raum (6) des Schließzylinders zum Aufbau des Schließdrucks dient und daß der kolbenseitige Raum (5) an eine Druckhalte-Ein­ richtung angeschlossen ist.5. Mold closing device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the piston rod-side space ( 6 ) of the locking cylinder serves to build up the closing pressure and that the piston-side space ( 5 ) is connected to a pressure-maintaining device. 6. Formschließvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Druckhalte-Einrichtung ein in Richtung auf den Tank (T) öffnendes und ein in Richtung auf den Schließzylinder öffnendes Rückschlagventil (30, 31) aufweist.6. Mold closing device according to claim 5, characterized in that the pressure holding device has a in the direction of the tank (T) opening and in the direction of the lock cylinder opening check valve ( 30 , 31 ). 7. Formschließvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Druckhalte-Einrichtung ein in Richtung auf den Tank (T) öffnendes Rückschlagventil (30) und ein beim Auffahren der Form an die Pumpe (P) anschließbares Druckminderventil (32) aufweist.7. Mold closing device according to claim 5, characterized in that the pressure holding device has a check valve ( 30 ) opening in the direction of the tank (T) and a pressure reducing valve ( 32 ) which can be connected to the pump (P) when the mold is opened. 8. Formschließvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch mindestens einen Ausgleichs-Schließ­ kolben (16), der eine axial durch den kolbenseitigen Raum (18) seines Ausgleichs-Schließzylinders durchgehende und sich aus letzterem heraus erstreckende Ausgleichsstange (20) trägt, wobei einerseits die kolbenseitigen und andererseits die kolbenstangenseitigen Räume (5, 18; 6, 19) des Schließzy­ linders und des Ausgleichs-Schließzylinders miteinander ver­ bunden sind.8. Mold closing device according to one of claims 1 to 7, characterized by at least one compensating closing piston ( 16 ) which carries an axially through the piston-side space ( 18 ) of its compensating locking cylinder and extending out of the latter compensating rod ( 20 ), whereby on the one hand the piston-side and on the other hand the piston rod-side spaces ( 5 , 18 ; 6 , 19 ) of the lock cylinder and the compensating lock cylinder are connected to one another. 9. Formschließvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung mehrerer Schließkolben (3) einerseits die kolbenseitigen und anderer­ seits die kolbenstangenseitigen Räume (5, 6) der Schließzy­ linder miteinander verbunden sind.9. Mold closing device according to one of claims 1 to 8, characterized in that when using several locking pistons ( 3 ) on the one hand the piston-side and on the other hand the piston rod-side spaces ( 5 , 6 ) of the lock cylinder are interconnected. 10. Formschließvorrichtung nach Anspruch 9, gekennzeich­ net durch mindestens einen Zusatz-Schließkolben (22) mit einem Zusatz-Schließzylinder, dessen kolbenstangenseitiger Raum (25) mit den kolbenstangenseitigen Räumen (6) der Schließzylinder verbunden ist und dessen kolbenseitiger Raum (24) mit der Atmosphäre in Verbindung steht.10. Mold closing device according to claim 9, characterized by at least one additional locking piston ( 22 ) with an additional locking cylinder, the piston rod side space ( 25 ) with the piston rod side spaces ( 6 ) of the locking cylinder and the piston side space ( 24 ) with the Atmosphere. 11. Formschließvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zwei Schließkolben (3), ein Ausgleichs- Schließkolben (16) und ein Zusatz-Schließkolben (22) in einem 4-Punkt-Muster derart angeordnet sind, daß die Schließkolben (3) auf einer Diagonalen liegen.11. Mold closing device according to claim 10, characterized in that two closing pistons ( 3 ), a compensating closing piston ( 16 ) and an additional closing piston ( 22 ) are arranged in a 4-point pattern such that the closing piston ( 3 ) lie on a diagonal. 12. Formschließvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Ausgleichs-Schließkolben (16) auf der der Bedienseite abgewandten Seite der Spritzgießmaschine den unteren Punkt des Musters bildet.12. Mold closing device according to claim 11, characterized in that the compensating closing piston ( 16 ) on the side facing away from the operating side of the injection molding machine forms the lower point of the pattern. 13. Formschließvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß eine aus Fahrkolben (7) und Fahrzylinder bestehende Einheit in eine aus Schließkol­ ben (3) und Schließzylinder oder Zusatz-Schließkolben (22) und Zusatz-Schließzylinder bestehende Einheit integriert ist.13. Mold closing device according to one of claims 1 to 12, characterized in that a unit consisting of the driving piston ( 7 ) and the driving cylinder is integrated into a unit consisting of the locking piston ( 3 ) and the locking cylinder or additional locking piston ( 22 ) and the additional locking cylinder . 14. Formschließvorrichtung nach Anspruch 13, dadurch ge­ kennzeichnet,
  • 1. daß das Fahrzylindergehäuse von der Schließkolben­ stange (2) gebildet wird,
  • 2. daß sich die Fahrkolbenstange (8) axial aus dem Schließkolben (3) heraus durch den kolbenseitigen Raum (5) des Schließzylinders hindurcherstreckt und am Schließzylin­ dergehäuse (4) befestigt ist und
  • 3. daß die Fahrkolbenstange (8) einen wahlweise an den Tank (T) und die Pumpe (P) anschließbaren Hohlraum (11) bil­ det, der über mindestens eine radiale Öffnung (12) an den kolbenstangenseitigen Raum (10) des Fahrzylinders ange­ schlossen ist.
14. Mold closing device according to claim 13, characterized in
  • 1. that the driving cylinder housing is formed by the locking piston rod ( 2 ),
  • 2. that the travel piston rod ( 8 ) extends axially out of the locking piston ( 3 ) through the piston-side space ( 5 ) of the locking cylinder and is attached to the lock cylinder housing ( 4 ) and
  • 3. that the piston rod ( 8 ) an optional to the tank (T) and the pump (P) connectable cavity ( 11 ) bil det, which is connected via at least one radial opening ( 12 ) to the piston rod side space ( 10 ) of the cylinder is.
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