DE19809441C2

DE19809441C2 - Jack

Info

Publication number: DE19809441C2
Application number: DE1998109441
Authority: DE
Inventors: Stephen Broadstock
Original assignee: Metallifacture Ltd
Current assignee: Dura Automotive Ltd
Priority date: 1997-10-14
Filing date: 1998-03-05
Publication date: 2000-05-25
Anticipated expiration: 2018-03-06
Also published as: GB2330349A; GB2330349B; GB9721628D0; DE19809441A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Wagenheber.The invention relates to a jack.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Art von Wagenhe bern, bei denen Lenkträger und Lenkarme gelenkig schwenkbar miteinander verbunden sind, um den Hebevor gang durch ein Verdrehen einer in eine Mutter eingreifenden Spindel zu bewirken. Die Mutter ist schwenkbar zwischen Lenkträger und Lenkarm des Wagenhebers angeordnet, um ein Gelenk für die Spindel zu bilden.The invention relates to a type of carriage bern where the steering bracket and steering arms are articulated are pivotally connected to each other to lift the by twisting one engaging in a nut Effect spindle. The mother is swiveling between Steering rack and steering arm of the jack arranged to to form a joint for the spindle.

Es gibt zwei bekannte Bauarten dieser Wagenheber. Eine Art wird als Parallelogramm-Wagenheber bezeichnet und besitzt insgesamt vier gelenkig miteinander verbundene Lenkträger und Lenkarme, wie dies aus der GB 2304683 hervorgeht.There are two known types of jacks. A Art is referred to as a parallelogram jack and has a total of four articulated Steering brackets and steering arms, such as this from GB 2304683 emerges.

Die andere Art von Wagenhebern weist ein Standbein auf, das einen Lastarm trägt, wobei die Mutter entweder am Lastarm oder am Standbein vorgesehen ist, wie dies aus der GB 2290070 hervorgeht.The other type of jack has a mainstay, that carries a load arm, the mother either on Load arm or on the support leg is provided, as this from the GB 2290070 emerges.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Wagenheber dieses allgemeinen Typs, bei dem die Mutter in einer Weise vorge sehen ist, die eine einfache Montage erlaubt. Die Mutter kann als Formteil aus Kunststoff ausgebildet sein, die so konstruiert ist und montierbar ist, daß eine äußere Verstär kung nicht erforderlich ist. Die meisten Wagenheber mit Muttern aus Kunststoff benötigen eine Verstärkung aus Me tall im Bereich der Lagerflächen des Gelenks, wie dies bei spielsweise in der EP 0 340 551 beschrieben ist.The invention relates to a jack of this general type in which the mother featured in a manner is seen that allows easy assembly. The mother can be formed as a molded part made of plastic, so is constructed and is mountable that an outer reinforcement kung is not required. Most jacks with Plastic nuts require a reinforcement made of Me tall in the area of the bearing surfaces of the joint, as is the case with is described for example in EP 0 340 551.

Die vorliegende Erfindung zeigt einen Wagenheber mit einer Hebeeinrichtung, die einen Träger und einen damit ge lenkig verbundenen Arm aufweist, wobei der Träger und/ oder der Arm ein Paar paralleler Platten hat, mit einer zwi schen den Platten des Trägers und/oder des Arms angeord neten Mutter an einem schwenkbar zwischen den Platten vorgesehenen Bolzen und mit einer sich zwischen den Plat ten erstreckenden und über ein Gewinde mit der Mutter ver bundenen Spindel, wobei die Mutter eine unrunde, quer zu der Spindel verlaufende Durchbrechung aufweist, der Bol zen eine zu der unrunden Durchbrechung korrespondierende Formgebung aufweist, die den Gleitkontakt des Bolzens durch die Mutter ermöglicht, um die Mutter mit den Platten gelenkig zu verbinden, und der Bolzen eine Bohrung zum Durchtritt der Spindel besitzt.The present invention shows a jack with a lifting device, the a carrier and a ge has an articulated arm, the carrier and / or the arm has a pair of parallel plates, with a two between the plates of the carrier and / or the arm neten mother on a swivel between the plates provided bolts and with one between the plat extending and threaded with the nut tied spindle, the mother being a non-circular, transverse to the spindle has an opening, the bolt zen one corresponding to the non-circular opening Shaping that the sliding contact of the bolt made possible by the mother to the mother with the plates to connect in an articulated manner and the bolt drills a hole Passes through the spindle.

Die Zeichnungen zeigen inThe drawings show in

Fig. 1 die Fig. 1 der UK-2290070, Fig. 1, Fig. 1 of the UK-2290070,

Fig. 2 die Fig. 1 der UK-2304683, und Fig. 2 shows Fig. 1 of UK-2304683, and

Fig. 3 die Änderung nach der vorliegenden Erfindung. Fig. 3 shows the change according to the present invention.

Fig. 1 zeigt einen Wagenheber mit einem Fuß 12, einem gelenkig mit dem Standbein 11 verbundenen Lastarm 16 und einem von dem Lastarm getragenen Lastkopf 30. Fig. 1 shows a jack with a foot 12, a hingedly connected to the pillar 11 and a load beam 16 carried by the load arm load head 30.

Eine Spindel 19 durchsetzt mit ihrem einen Ende ein Ge lenkteil 23/24 und mit ihrem anderen Ende eine Mutter 20/46. Die Mutter 20/46 ist schwenkbar an dem Standbein 11 aufgehängt.A spindle 19 passes through one of its ends a Ge steering member 23/24 and the other with its end a nut 20/46. The mother 20/46 is pivotally suspended from the pillar. 11

Bei Gebrauch wird die Spindel 11 über eine Kurbel 25 in der Mutter 20/46 gedreht, so daß der Lastarm 16 relativ zu dem Standbein 11 verschwenkt wird. Der Fuß 12 ist als Wälzfuß ausgebildet, wie dies alternativ zum Verschwenken des Standbeins relativ zu einem Standfuß bekannt ist.In use, the spindle 11 is rotated via a crank 25 in the nut 20/46 with so that the load arm 16 is pivoted relative to the leg. 11 The base 12 is designed as a roller base, as is known as an alternative to pivoting the support leg relative to a support base.

Fig. 2 zeigt einen Wagenheber nach Parallelogrammbau art mit einem Standfuß 1, zwei mit dem Standfuß gelenkig verbundenen Lenkträgern 2A, 3A, zwei mit diesen gelenkig verbundenen Lenkarmen 2B, 3B und einem Lastkopf 5, der gelenkig zwischen den Lenkarmen angeordnet ist. Eine Spindel 4 durchsetzt ein Gelenk 6 zwischen dem einen Lenkträger 2A und dem einen Lenkarm 2B und eine Ge lenkmutter 3E zwischen dem anderen Lenkträger 3A und dem anderen Lenkarm 3B. Eine Kurbel kann an einem mit der Spindel verbundenen Ring angesetzt und gedreht wer den, um die Lenkträger und Lenkarme aufeinanderzu zu be wegen und so den Lastkopf 5 gegenüber dem Standfuß 1 an zuheben. Fig. 2 shows a jack of the parallelogram type with a base 1 , two articulated with the base steering brackets 2 A, 3 A, two with these articulated steering arms 2 B, 3 B and a load head 5 , which is articulated between the steering arms . A spindle 4 passes through a joint 6 between the one steering bracket 2 A and the one steering arm 2 B and a Ge steering nut 3 E between the other steering bracket 3 A and the other steering arm 3 B. A crank can be attached to a ring connected to the spindle and who rotated to the steering beams and steering arms to each other because of and so to lift the load head 5 relative to the pedestal 1 .

Fig. 3 zeigt einen Lastarm 30 entsprechend dem Lastarm 3B der Fig. 2. Der Lastarm weist einen kanalförmigen Quer schnitt mit einem Paar paralleler Platten 31, 32 auf, die fluchtende Gelenkdurchbrechungen 33, 34 besitzen. Ein Lenkträger 40 - entsprechend dem Lenkträger 3A der Fig. 2 - besitzt ebenfalls Kanalform und weist ein Paar paralleler Platten 41, 42 mit fluchtenden Gelenkdurchbrechungen 43, 44 auf. Fig. 3 shows a load arm 30 corresponding to the load arm 3 B of Fig. 2. The load arm has a channel-shaped cross section with a pair of parallel plates 31 , 32 , which have aligned joint openings 33 , 34 . A steering support 40 - corresponding to the steering support 3 A of Fig. 2 - also has channel shape, and has a pair of parallel plates 41, 42 with aligned hinge openings 43, 44.

Sämtliche vier Gelenkdurchbrechungen können in fluch tende Stellung zueinander gebracht werden, wobei sich die Platten 31, 32 des Lastarms 30 zwischen den Platten 41, 42 des Lenkträgers 40 befinden. Ein Bolzen 50 kann durch die Gelenkdurchbrechungen eingesetzt werden, um eine gelen kige Verbindung zwischen dem Lenkträger und dem Lenk arm herzustellen.All four articulated openings can be brought to each other in a cursed position, the plates 31 , 32 of the load arm 30 being located between the plates 41 , 42 of the steering support 40 . A bolt 50 can be used through the articulated openings in order to establish a joint-like connection between the steering arm and the steering arm.

Es ist eine Mutter 60 vorgesehen, die einen langgestreck ten Fortsatz 61 mit im wesentlichen zylindrischer Gestalt aufweist, der eine mit Gewinde versehene Bohrung 62 be sitzt, die sich längs durch den Fortsatz 61 erstreckt. Das Ge winde erstreckt sich über die gesamte Länge der Bohrung 62 in dem langgestreckten Fortsatzes 61 und nimmt die Ge wichtskraft des auf dem Wagenheber abgestützten Fahr zeugs auf. Durch die langgestreckte Form des Fortsatzes 61 und die daraus resultierende große nutzbare Gewindelänge können auch hohe Lasten ohne Gefahr der Zerstörung des Gewindes sicher aufgenommen werden. Die Mutter 60 weist einen sich quer dazu erstreckenden im wesentlichen zylindrischen Teil 63 auf, der eine Durchgangsbohrung 64 besitzt, die sich quer zu der Bohrung 62 des langgestreckten Fortsatzes 61 erstreckt. Die Durchgangsbohrung 64 weist unrunden Querschnitt auf, beispielsweise einen kreisförmi gen Querschnitt mit einer ebenen, nach innen reichenden Fläche 65. Der zylindrische Teil 63 besitzt Stirnflächen 66. Die Mutter 60 ist als Formteil aus Kunststoff ausgebildet, wobei der Kunststoff eine hohe Festigkeit aufweist.There is provided a nut 60 which has an elongated extension 61 with a substantially cylindrical shape which has a threaded bore 62 which extends longitudinally through the extension 61 . The Ge thread extends over the entire length of the bore 62 in the elongated extension 61 and absorbs the weight of the Ge supported vehicle on the jack. Due to the elongated shape of the extension 61 and the resulting large usable thread length, even high loads can be safely absorbed without risk of destroying the thread. The nut 60 has a substantially cylindrical part 63 extending transversely thereto, which has a through bore 64 which extends transversely to the bore 62 of the elongated extension 61 . The through hole 64 has a non-circular cross section, for example a circular cross section with a flat, inwardly extending surface 65 . The cylindrical part 63 has end faces 66 . The nut 60 is designed as a molded part made of plastic, the plastic having high strength.

Der Bolzen 50 weist kreisförmigen Querschnitt mit einer Abflachung 51 auf, wobei seine Gestalt auf die Gestalt der Durchgangsbohrung 64 abgestimmt ist. Eine Bohrung 52 durchsetzt den Bolzen in radialer Richtung. Durch die auf die Durchgangsbohrung 64 abgestimmte Geometrie des Bolzens 50 kann dieser ohne aufwendige Justiervorgänge lagerichtig in der Durchgangsbohrung 64 montiert werden. Dabei sind immer noch relativ große Montagetoleranzen zu lässig, da die Spindel 70 lediglich durch die Bohrung 52 des Bolzens 50 geschoben und nicht mit dem Bolzen 50 ver schraubt wird.The bolt 50 has a circular cross section with a flattened portion 51 , its shape being matched to the shape of the through hole 64 . A bore 52 penetrates the bolt in the radial direction. Due to the geometry of the bolt 50 , which is matched to the through bore 64 , the bolt 50 can be installed in the correct position in the through bore 64 without complex adjustment processes. Relatively large assembly tolerances are still permissible since the spindle 70 is only pushed through the bore 52 of the bolt 50 and is not screwed to the bolt 50 .

Um die Mutter 60 mit den übrigen Teilen des Wagenhe bers während der Montage zu verbinden, wird die Mutter 60 zwischen den Platten 31, 32 des Lenkarms 30 plaziert und der Bolzen 50 durch die Gelenkdurchbrechungen in den Platten 33, 34, 43, 44 und die Durchgangsbohrung 64 ge steckt. Dann wird die Spindel 70 in die Bohrung 62 ge schraubt, bis sie sich durch die Bohrung 52 des Bolzens 50 hindurcherstreckt. Die Enden des Bolzens 50 werden dann bleibend verformt, um die Einheit aus Bolzen, Mutter, Lenk arm und Lenkträger zu sichern.In order to connect the nut 60 to the remaining parts of the car jack during assembly, the nut 60 is placed between the plates 31 , 32 of the steering arm 30 and the bolt 50 through the joint openings in the plates 33 , 34 , 43 , 44 and Through hole 64 is inserted. Then the spindle 70 is screwed into the bore 62 until it extends through the bore 52 of the bolt 50 . The ends of the bolt 50 are then permanently deformed to secure the unit of bolt, nut, steering arm and steering bracket.

Der Bolzen 50 stellt die gelenkige Verbindung mit den Platten 31, 32, 41, 42 her. Eine Verstärkung der aus Kunst stoff bestehenden Mutter 60 ist nicht erforderlich. Der Bol zen 50 ist durch seine unrunde Gestalt unverdrehbar in der Mutter 60 gelagert. Belastungen auf die aus Kunststoff be stehende Mutter 60 werden auf die Länge des Bolzens 50 verteilt übertragen, wodurch die Stabilität und Haltbarkeit im Vergleich zu bekannten Gestaltungen erhöht wird. The bolt 50 establishes the articulated connection with the plates 31 , 32 , 41 , 42 . A reinforcement of the plastic nut 60 is not required. The Bol zen 50 is rotatably mounted in the nut 60 by its non-circular shape. Loads on the plastic nut 60 be distributed over the length of the bolt 50 , which increases the stability and durability compared to known designs.

Die Stirnflächen 66 des zylindrischen Teils legen sich ge gen die Platten 31, 32, so daß der zylindrische Teil 63 als Abstandshalter dient.The end faces 66 of the cylindrical part lie against the plates 31 , 32 so that the cylindrical part 63 serves as a spacer.

Der Wagenheber weist eine Mutter 60 auf, die als Form teil aus Kunststoff aufgebildet ist und mit der Spindel 70 zu sammenarbeitet. Die Mutter besitzt einen sich senkrecht zu ihrer Achse erstreckenden Teil 63, der als Abstandshalter zwischen den Wänden der Wangen 31, 32, 41, 42 des Lenk trägers 40 und des Lenkarms 30 fungiert. Ein Bolzen 50 weist eine ebene Fläche 51 und durchsetzt die Wangen 31, 32, 41, 42 des Lenkträgers 40 und des Lenkarms 30 und eine Bohrung 62 in dem sich senkrecht erstreckenden Teil 63. Die Enden des Bolzens sind bleibend verformt, um die Struktur zu sichern. Die Bohrung 62 des senkrechten Teils entspricht der Gestalt des Bolzens, und der Bolzen weist eine Bohrung 52 zur Aufnahme der Spindel 70 auf.The jack has a nut 60 which is formed as a molded part made of plastic and works together with the spindle 70 . The mother has a perpendicular to its axis extending part 63 which acts as a spacer between the walls of the cheeks 31 , 32 , 41 , 42 of the steering beam 40 and the steering arm 30 . A bolt 50 has a flat surface 51 and passes through the cheeks 31 , 32 , 41 , 42 of the steering bracket 40 and the steering arm 30 and a bore 62 in the vertically extending part 63 . The ends of the bolt are permanently deformed to secure the structure. The bore 62 of the vertical part corresponds to the shape of the bolt, and the bolt has a bore 52 for receiving the spindle 70 .

Reference list

11

Standfuß
Pedestal

22nd

Lenkträger
Steering bracket

33rd

Lenkarm
Steering arm

44th

Spindel
spindle

66

Gelenk
joint

1111

Standbein
Mainstay

1212th

Fuß
foot

1616

Lastarm
Low load

1919th

Spindel
spindle

2525th

Kurbel
crank

3030th

Lastkopf
Load head

3131

Platte
plate

3232

Platte
plate

3333

Gelenkdurchbrechung
Joint perforation

3434

Gelenkdurchbrechung
Joint perforation

4040

Lenkträger
Steering bracket

4141

Platte
plate

4242

Platte
plate

4343

Gelenkdurchbrechung
Joint perforation

4444

Gelenkdurchbrechung
Joint perforation

5050

Bolzen
bolt

5151

Abflachung
Flattening

5252

Bohrung
drilling

6060

Mutter
mother

6161

Fortsatz
Continuation

6262

Bohrung
drilling

6363

Teil
part

6464

Durchgangsbohrung
Through hole

6565

Fläche
area

6666

Stirnfläche
Face

7070

Spindel
spindle

Claims

1. Jack with a lifting device which has a carrier ( 40 ) and an arm ( 30 ) connected to it in an articulated manner, the carrier ( 40 ) and / or the arm ( 30 ) comprising a pair of parallel plates ( 41 , 42 , 31 , 32 ) Has, with a between the plates of the carrier ( 40 ) and / or the arm ( 30 ) arranged nut ( 60 ) on a pivotable between the plates provided bolt ( 50 ) and with a stretching between the plates and a thread with the nut ( 60 ) connected spindle ( 70 ), the nut ( 60 ) having a non-round, transverse to the spindle ( 70 ) through opening ( 64 ), the bolt ( 50 ) one to the un round opening ( 64 ) Corresponding shape having the sliding contact of the bolt ( 50 ) through the nut ( 60 ) to articulate the nut with the plates, and the bolt ( 50 ) a bore ( 52 ) for the passage of the spindle ( 70 ) be sits.

2. Jack according to claim 1, characterized in that the bolt ( 50 ) has a circular cross section with a flattened portion ( 51 ) which lies on a counter surface ( 65 ) in the opening ( 64 ).

3. Jack according to claim 1 or 2, characterized in that the nut ( 60 ) an elongated extension ( 61 ) with a threaded bore ( 62 ) for receiving the spindle ( 70 ) and egg NEN extending spacers ( 63 ) with end faces ( 66 ) which bear against plates of the carrier ( 40 ) or arm ( 30 ), and that the spacer ( 63 ) has the non-circular opening ( 64 ).

4. Jack according to one of the preceding claims, characterized in that the ends of the bolt ( 50 ) are permanently deformed to the bolt ( 50 ) and the nut ( 60 ) on the carrier ( 40 ) and / or arm ( 30 ) to secure.

5. Jack according to one of the preceding claims, characterized in that a foot, a support supported on the foot support ( 40 ) and an arm ( 30 ) arranged load head are provided, and that the spindle ( 70 ) between the support ( 40 ) and the arm ( 30 ) extends.

6. Jack according to one of claims 1 to 4, characterized in that the jack according to the paralelogram design with a foot ( 1 ), a pair of articulated steering supports connected to the foot ( 2 A, 3 A), a pair articulated with the steering beams verbun which steering arms ( 2 B, 3 B) and a load head ( 5 ) carried by the steering arms men, and that the spindle ( 70 ) acts on the joints between the steering supports and the steering arms, at least one of these Joints as an arrangement with nut ( 60 ) and bolt ( 50 ) is formed.