DE1976931U - TRACTOR TRAIN. - Google Patents
TRACTOR TRAIN.Info
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- DE1976931U DE1976931U DE1965R0031252 DER0031252U DE1976931U DE 1976931 U DE1976931 U DE 1976931U DE 1965R0031252 DE1965R0031252 DE 1965R0031252 DE R0031252 U DER0031252 U DE R0031252U DE 1976931 U DE1976931 U DE 1976931U
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
- B60D1/46—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically
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Description
Firma RHEINSTAHL HANOMAG Aktiengesellschaft, 3ooo Hannover-Linden, Hanomagstr. 8Company RHEINSTAHL HANOMAG Aktiengesellschaft, 3ooo Hannover-Linden, Hanomagstr. 8th
SehlepperzugSehlepperzug
Die Erfindung betrifft einen aus zwei aneinandergekoppelten Schleppern gebildeten Schlepperzug für die Land- Bau - und Forstwirtschaft.The invention relates to one of two coupled together Tractors-trained tractor trains for agriculture, construction and forestry.
Zur Erhöhung der Zugkraft können zwei Schlepper hintereinander gekoppelt werden, wodurch ein Arbeitsgerät, das eine höhere als von einem Schlepper aufbringbare Zugkraft erfordert, gezogen werden kann. Dabei sind die beiden Schlepper in bekannter Weise durch eine Steckkupplung oder ein Seil miteinander verbunden und werden von jeweils einem Fahrer bedient. Dieser Schlepperzug hat den Nachteil, daß beide Schlepper nicht gleichmäßig belastet werden. Außerdem werden die Bedienungsorgane beiderTo increase the pulling force, two tractors can be used one behind the other can be coupled, creating an implement that is higher than that of a tractor Requires pulling force, can be pulled. The two tractors are connected in a known manner by a plug-in coupling or a rope connected to each other and each operated by a driver. This tractor train has the disadvantage that both tractors are not evenly loaded. In addition, the controls of both
Schlepper ungleich betätigt, was häufig zu SchadenTractors operated unevenly, which often leads to damage
H.lnwolsr Dies« Unranoge (ßes-sfveiöuno uno Scnuiz3nspf„) ist die lutäzi eingereichte. «s *e«hf λ>« d«f N&t iossuna te ursprünglich eincceiGriien Unl*f!a<3en ob O:e fe-.hfi,:h<> B-.-deutuna oV Abweichung U) niaü ^.jpffiff. 1Mb lii-jfjrtgtich eingcweichien Untsfioqen bstinden sich 'n i-sn Ai.iisofct&n. Sis können jederzeit el·.".-:, NaWr-*-»#·;. *.-,,·-♦ f8«!rtjciiöi» Inieressüts gebühranfrei sirnjesehen waan. W Antrag werden hiervon ouch Fotckoci*.·; #<·.> Hm-•icootive. »' stec öbfichen ?reisen geliefert. Oeu'tsohes Parentoml,H.lnwolsr Dies "Unranoge (ßes-sfveiöuno uno Scnuiz3nspf") is the lutäzi submitted. «S * e« hf λ> «d« f N & t iossuna te originally accepted Unl * f! A <3en ob O: e fe-.hfi,: h <> B -.- deutuna oV deviation U) niaü ^ .jpffiff . 1Mb lii-jfjrtgtich softened inconsistencies are 'n i-sn Ai.iisofct & n. Sis can at any time el ·. ".- :, NaWr - * -» # · ;. * .- ,, · - ♦ f8 «! Rtjciiöi» Inieressüts free of charge sirnjesehen waan. W requests from this also Fotckoci *. ·; # <·.> Hm- • icootive. »'Stec öbfichen? Reisen delivered. Oeu'tsohes Parentoml,
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geführt hai. Außerdem ist der Einsatz mit snrti Schlepperfahrern nachteilig, da die«e« Bedienungspersonal nicht ixut·* TorhnÄden i»t*led shark. It is also used with snrti tractor drivers disadvantageous, since the "e" operating personnel do not ixut · * TorhnÄden i "t *
Neuerdings ist ein Schlepperäug aus svei Schleppewa ent·» •wickelt vorden, bei dunen die beiden Vordernehtten abgenommen mnd die beiden Schlepper durch ein gesonderte« HuppltiagiSstück Miteinander verbunden »ind. Bit»·· Kupplungsstiiok dient einmal env Übertragung der Zugkraft de« vorderen Schlepper« auf Am hinteren» mm anderen rerhindet es aber auch die Bedientmgsorgane beider Schlepper wtü Ifildöt gleichzeitig dem Lenkscheiael für den Schlepper* zug* Dieaer '•Tandemechlepper'* wird nur Ton eine» FAJiFtX1 bedient« Nachteilig ist, daö »ur Bildung die«»» Sehlepper- «uges tun am beiden Schleppern die Yorderaeh«en abgewarden aüasen. Weiterhin «teilt das recht kempliatierteRecently, a tug eye from Svei Schleppewa has been developed, in front of which the two front seams have been removed and the two tugs are connected to one another by a separate “HuppltiagiS piece”. Bit "·· Kupplungsstiiok used once env transfer of the pulling force de" front tractor "on at the rear" mm other but rerhindet it also Bedientmgsorgane both tractor wtü Ifildöt same time the Lenkscheiael for the tractor * train * Dieaer '• Tandemechlepper' * is only sound A »FAJiFtX 1 serves« is disadvantageous because the «» »Sehlepper-« uges do on both tugs for education. Furthermore, «divides the rightly copied
ein« «raehlich« Verteuerung Im·* Eia fi?»Ätif ist darin zu sehen, d»3 der Fahrer auf dem hinteren Schlepper eitat und dadurch den Verkehr und den um befahrenden Weg üioht genügend überblicken kann*a «« considerable «price increase in the · * Eia fi?» Ätif it can be seen that the driver is on the rear Tractor eitat and thus the traffic and those around The way you can see enough *
Der Erf ladung liegt daheir die Aufgabe augrunde, awti ii^ö Schleppör ohne irgendoiiie grund«ät*liche V«rzu einem Schlepp era ng zu Toreinigen» der nachThe task is based on the experience, awti ii ^ ö Schleppör without any fundamental reason after a tow to clean up the gates
erfolgtßiii !-inaatz achnelX getrennt werden kann und der fen einer Person zu badienea ist. Außerdem seil dl· Kupplmng«- aur Bildung dieats SeStlepp·»«»«·! tin* g«*iaf·takes placeßiii! -inaatz achnelX can be separated and the fen a person is too badienea. In addition, rope dl coupling «- for the formation of SeStlepp · »« »« ·! tin * g «* iaf ·
Erf iaduag lit et diese Amigalt· durch «in·» vollständigen serienmäßigen Schlepper »it Lenkung, dessen örtipiwkthebeverrichtung ein Kupplungsstack trägt, awt v«leh«*t d»r angekoppelt· ebenfalls f*llständig« »erieaeäflige Schlepper mittel8 «ine» Gegenkupplungestüekee aufgesattelt iet, wobei die BetätiguagiseiiirichtuBgea für Kupplung und Treifeitefi» zufuhr (Fährbetrieb), βοvie für iie am angekoppeltea Schlepper rergeeeheae hydraulieehe Einriehtuag (Dreipunkt» hebevorriehtuag), Mit den auf dem Vorderechlepper Torgelehenen entspreeheadea Betätignag»einrichtungen gekuppelt »ind.Discover this Amigalt · by «in ·» complete standard tractor »with steering, whose local lifting device carries a coupling stack, awt v« leh «* t d» r coupled · also full-size tugs Mittel8 «ine» counter coupling piece saddled up, whereby the actuation direction for the clutch and drive unit » supply (ferry service), βοvie for iie coupled to a Tractor rergeeeheae hydraulieehe Einriehtuag (three-point » Hebervorriehtuag), coupled with the corresponding actuating devices on the front tractor gate »Ind.
Die ErfiÄdmag iet in der Zeichnung dargestellt und wird i* folgenden näher beschrieben.The ErfiÄdmag iet shown in the drawing and is i * described in more detail below.
S* »«igen: - 'S * »« igen: - '
Schlepper*ug setist sich aus iw«i seriemiiäSigea Schleppern asttsamiaen, wie «ι in Fig, 1 dargestellt ist* Der vordere Schlepper 1 unterfaßt »it «einer Dreipunktkupplung 2 v&& den daran angeschlossenen Verbindungsstück 5 den hinteren Schlepper % und hebt ihn derart an, daB »«ine Vorderräder 5 den Erdböden nicht »ehr berühren. A& den hinteren Schlepper 4 iet da* hier nicht näher dargestellte Arbeitsgerät 6Tractor * ug setist from iw «i seriemiiäSigea tugs asttsamiaen as« ι in Fig, is shown 1 * The front tractor 1 below summarizes "it" of a three-point hitch 2 v && the connected connecting piece 5 to the rear tractor% and raises it in such a way that no front wheels 5 touch the ground. A & the rear tractor 4 is the implement 6 not shown here
angeschlossen, das eine hoher« al* tob *i&«n Schlepper auibringbare Zugkraft erfordert. Bi* Bedienungsergane 7 de« vorderen Schleppers 1 und 8 dt· hinteren Sehlepperi 4 find durch eine Betätigungsvorrichtung 9 miteinander verbunden* »o daß die Kuppinngen, die Bremsen und die Bedienunjeorgane zur Einstellung der Fahrgeschwindigkeit gemeinean und gleichseitig to» vorderen Fahrerstand an* ms. betätigen sind, AuBerde» läuft vm vorderen Sehltpite*1 i eine B#MtlgimggY#j*· richtung »um hydraulischen Steuergerät des hinteren Schlepper» 4» um de««en Dreipunktknpplnng 10 »it de» angebauten Arbeitsgerät bedienen *u kennen* Das in ?ig. 2 dargestellte Yerhindungsstück 3 f«tgt si«h im we«entliehen am» xvei Teilstüeken xttesnaienf von denen da» rordere feil 11 an der Breiputtktkupplung 2 dt» rerderen Schlepper« 1 angesehlessen ist, während dft· hintere Teilatück 12 dt« hinteren Schlepper 4 an seine» vorderen Zmgaaul IS unterfaßt, la* vordere Teiletück 11 ist aus eine« Bahisen gebildet, der eine nach hinten weisende Steckkupplung 15 trägt» die gegenüber den vorderen Teilstück 11 um die Längsachse 14 verschwenkbar let« Da» hinter* Teiletück If trägt au »eine« nach vorn weisenden Ende eis« ZttgSse 13ι di« in die Steckkupplung 13 hineinreichtconnected, which requires a high pulling force that can be applied to the tractor. Bi * operating elements 7 de "front tractor 1 and 8 dt rear Sehlepperi 4 are connected to each other by an actuating device 9 *" o that the couplings, the brakes and the operating elements for setting the driving speed in common and at the same time to "front driver's cab on * ms. are actuated, outside »runs from the front sehltpite * 1 i a B # MtlgimggY # j * · direction» around the hydraulic control unit of the rear tractor »4» around the «« en three-point linkage 10 »it de» operate the attached implement * u know * that in? ig. 2 is borrowed from the "xvei parts" xttesnaien f of which the front part 11 is attached to the Breiputtktkupplung 2 dt "rear part tug" 1, while the rear part 12 dt "rear tug" 4 to its "front Zmgaaul IS, la * front part 11 is formed from a" track that carries a rearward-facing plug-in coupling 15 "which carries" Da "behind * part If so that it can pivot about the longitudinal axis 14 relative to the front part 11 au “one” forward-facing end “ZttgSse 13ι di” extends into the plug-in coupling 13
durch einen Steckbol*en 16 gehalten und gesichert wird, seinem nach hinten weisenden Sude überfaöt das Teiletäck tZ das vordere Zuä&aal 18 des Schlepper« 4 und wird durch einen Steökbol*en 17 geeichert.is held and secured by a plug pin 16, its rear-facing brew is covered by the parts bag tZ the front door 18 of the tractor 4 and is calibrated by a plug 17.
Die Vereinigung ▼»» *w*i gleichen «der »weh «wei unter-•ehiedliehen Schlepp·» Stt einem Schlepperaug geht folgendermaßen Tor »ich. Λ» der Dreipmaktkiapplung 2 de» Yorderea Schleppen? 1 wird da« rördere Teiletiick 11 de» Tertimdttag** «ttickes 3 angeachlosaen; ebenso überfaßt das hintere Teilstüek 12 dasf vordere Zugataal 18 tuid wird durch den Steckbolaea 17 gesichert. AasehließeM werden Ate beiden feil* »tacke 11 mtu 12 durch die Steckkupplung 15 b»w. den Steek-Itölaiea 16 atiteittander Terbunden. Sodann hefet der irorder· Schlepper 1 mit seiaer Breipunktkupplung 2 den hinteren Schlepper 4 derart an, daß dessen Vorderrader 5 den Erdboden verlassen. Aneehließend wird die »ve Geatängen, Seit* zügen oder 'ihn!ionen Gerste» beatehonde BetätigungeTerrichtTUig an die Bediemaagaergane beider Schlepper ange«ohl*»*en. Der So gebildete Schlepperzug i»% zur Aufbringung einer höheren Zugkraft als ein Einatelschleppei- in der Lage. Zur Dttrehführuag der schweren Zugarbeit wird bei beiden Schleppern die gleiche (retriebeilbersetzurig eingelegt, β der bei ungleiehen ν Schleppern die Fahrstufe eingestellt, die etwa die gleiche Geschwindigkeit ergibt. Während de* gekoppelten Betriebe» werden die Bedienungaorgane beider Schlepper γβη dem ror» eitaenden Fahrer betätigt» Durch die ungefähr gleich eingestellte Fahrgeschwindigkeit werden beide Antriebettaachiaen «ttabMagig toä Äer Betätigungevorrichtuag für Äie 6e· schwiadigkeiteeinstellung auf gleiche Fahrgeschwindigkeit gezwungen.The association ▼ »» * w * i resemble «the» weh «differently • different tow ·» Stt a tow eye goes like this gate »me. Λ »der Dreipmaktkiapplung 2 de» Yorderea towing? 1 will be closed as part of the 11th day of the day ** ttickes 3; Likewise, the rear part 12 covers the front access gate 18 and is secured by the plug-in bolaea 17. AasehließeM be Ate two cheap rate * »Tacke 11 MTU 12 by the plug-in coupling 15 b» w. the Steek-Itölaiea 16 atiteittander Terbunden. Then the terrific tractor 1 with its broad-point hitch 2 attaches the rear tractor 4 in such a way that its front wheels 5 leave the ground. According to this, the "ve Geatängen, Seit * zügen or 'him! Ion barley" beatehonde actuation is carried out to the operating organs of both tugs. The hauled thus formed i »% for applying a higher tension than a Einatelschleppei- able. For rotating the heavy haulage work, the same (partial transmission gearbox) is engaged with both tractors, while the gear ratio is set for non-borrowed tractors, which results in roughly the same speed "Because the driving speed is approximately the same, both drive units are forced to the same driving speed.
- 6- 6
41* «rflAdiuis*feaiäB· Gestaltung tint» Schlepper* mtg·* ist t* *i»em Lmadwirt, &tv einen Arbeit*- und einen Pflegesehltppef be«it*t m8glich, die Zugleinttmg beider Schlepper für »im »ehwere* Arbeitegerät «U8»iu»xt«en. Diener Landwirt war bieher geχwaagen, entweder einen größeren Schlepper m. kaufe» oder %u »let·», «der für «eine Arbeite* erforderai»»« ein kleiner*» Arheitagerät as«u««haffeii. AttDerdea kamt er diese» Schlepperäsug dureh nwt ti»* Per«en bedienen In·«»»· Naeh der Arbeit igt dieser Sehlepperatng ehne Mühe in *wei »ofort eineat«bereite Ein*eleohlepper t« trennen♦* 41 * "rflAdiuis * feaiäB · Design tint" tug * mtg * t * i * 'em Lmadwirt, & tv a work * - and a Pflegesehltppef be "it * t m8glich that Zugleinttmg both tractors for" in "ehwere * Work unit "U8" iu "xt" en. Diener farmer was geχwaagen bieher, either m a bigger tractor. Buy "or% u" let · "," that for "a Work * erforderai""" a small * "Arheitagerät as" u "" haffeii. AttDerdea it you came these "Schlepperäsug dureh nwt ti» * Per 's use in · """· Naeh work igt this Sehlepperatng Ehne effort into * wei" ofort eineat "ready A * eleohlepper t" separate ♦
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965R0031252 DE1976931U (en) | 1965-08-27 | 1965-08-27 | TRACTOR TRAIN. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965R0031252 DE1976931U (en) | 1965-08-27 | 1965-08-27 | TRACTOR TRAIN. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1976931U true DE1976931U (en) | 1968-01-11 |
Family
ID=33369702
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1965R0031252 Expired DE1976931U (en) | 1965-08-27 | 1965-08-27 | TRACTOR TRAIN. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1976931U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2225670A1 (en) | 1971-05-27 | 1972-12-07 | Bobard, Emile, Beaune, Cote dOr (Frankreich) | Vehicle consisting of two tractors coupled together, at least one of which belongs to the broad-track tractor type |
-
1965
- 1965-08-27 DE DE1965R0031252 patent/DE1976931U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2225670A1 (en) | 1971-05-27 | 1972-12-07 | Bobard, Emile, Beaune, Cote dOr (Frankreich) | Vehicle consisting of two tractors coupled together, at least one of which belongs to the broad-track tractor type |
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