Die
Erfindung betrifft einen Zweiradrahmen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs
1 und eine Kupplungseinrichtung, insbesondere zur Verbindung eines
derartigen Zweiradrahmens.The
The invention relates to a bicycle frame according to the preamble of the claim
1 and a coupling device, in particular for connecting a
such bicycle frame.
In
den vergangenen Jahres gingen Automobilhersteller in zunehmendem
Maße dazu über, neben
den Fahrzeugen auch andere markenspezifische Produkte anzubieten.
Ein besonderer Schwerpunkt ist dabei auf hochwertige Fahrräder gerichtet, die
vom Automobilhersteller unter ihrer Marke bei den Händlern angeboten
werden, die somit in unmittelbarer Konkurrenz zu Fahrradhändlern stehen.
Die Räder
sind in der Regel hinsichtlich der Konstruktion an diejenige Zielgruppe
angepaßt,
die der jeweilige Automobilhersteller mit seinen Autos erreichen
will. So bieten Sportwagenhersteller in der Regel sehr sportliche
Rennräder
und Moutainbikes an, während andere
Unternehmen den Schwerpunkt auf Touren- oder Trekkingräder gerichtet
haben. Die Hersteller bieten zusätzlich
noch Trägersysteme
an, die konstruktiv an den Kraftfahrzeugtyp und an das Fahrrad angepaßt sind.In
Over the past year, automobile manufacturers have been growing
Dimensions about, next to
to offer the vehicles other brand specific products.
A special emphasis is directed to high quality bikes that
offered by the car manufacturer under their brand at the dealers
who are thus in direct competition with bicycle dealers.
The wheels
are usually in terms of construction to the target audience
customized,
which the respective car manufacturers reach with their cars
want. So sports car manufacturers usually offer very sporty
Road bikes
and Moutainbikes, while others
Company focused on touring or trekking bikes
to have. The manufacturers offer additionally
still carrier systems
which are structurally adapted to the type of motor vehicle and to the bicycle.
Seit
kurzem werden von führenden
Automobilherstellern sog. "Roadster" verkauft, d. h.,
zweisitzige Cabriolets mit vergleichsweise eingeschränktem Kofferraumvolumen,
deren Konzept im wesentlichen auf maximalen Fahrspaß und weniger
auf maximales Transportvolumen gerichtet ist. Derartige Roadster sind
in der Regel als Cabrio oder mit abnehmbaren oder einfahrbaren Dachelementen
versehen, so daß die
Befestigung der Dachträgersysteme
Schwierigkeiten bereitet. Diese Fahrzeuge sind sehr kompakt ausgeführt, so
daß ein
Dachtransport eines großen Rades ästhetischen
Ansprüchen
nicht genügt.
Man ist daher bestrebt, die Räder
mit teilba ren Rahmen auszuführen,
so daß ein
einfacher Dachträgertransport
möglich
ist.since
be short of leading
Car manufacturers so-called "Roadster" sold, d. H.,
two-seater convertibles with comparatively limited trunk volume,
their concept is essentially about maximum driving pleasure and less
directed to maximum transport volume. Such roadsters are
usually as a convertible or with removable or retractable roof elements
provided so that the
Fixing the roof rack systems
Difficulties. These vehicles are very compact, so
the existence
Roof transport of a large wheel aesthetic
claims
not enough.
One is therefore anxious for the wheels
to carry out with a sub-frame
so that one
simple roof carrier transport
possible
is.
In
dem deutschen Gebrauchsmuster
295 13 779 U1 wird ein Sportrad mit einem teilbaren Carbonrahmen
vorgestellt, der über
eine Steckverbindung teilbar ist, wobei die Fixierung der Rahmenteile
mittels eines Schnellverschlusses erfolgt. Bei dieser Steckverbindung
wird ein Endabschnitt des einen Rahmenteiles in den entsprechend
ausgeführten
Endabschnitt des anderen Rahmenteiles eingeschoben, wobei die vorgesehene
Passung einerseits ein Zusammenfügen
der Rahmenteile mit wenig Kraftaufwand und andererseits eine exakte
Führung
der Rahmenbauteile zueinander gewährleisten muß.By doing German utility model 295 13 779 U1 a sports wheel is presented with a divisible carbon frame, which is divisible via a plug connection, wherein the fixing of the frame parts by means of a quick release. In this connector, an end portion of a frame part is inserted into the correspondingly executed end portion of the other frame part, wherein the intended fit on the one hand assemble the frame parts with little effort and on the other hand must ensure an exact guidance of the frame components to each other.
Bei
derartigen Stecksystemen kann es jedoch vorkommen, daß im Überlappungsbereich
Verschmutzungen anhaften, so daß das
Zusammenfügen
oder Auseinandernehmen der Rahmenteile erschwert ist. Derartige
Verschmutzungen können
die Steckpassung beschädigen,
so daß die
Lebensdauer des Rahmens negativ beeinflußt ist. Ein weiteres Problem
ist, daß diese
Steckpassung mit höchster Präzision gefertigt
werden muß,
so daß ein
erheblicher vorrichtungs- und fertigungstechnischer Aufwand betrieben
werden muß.at
However, such plug-in systems, it may happen that in the overlapping area
Adhere to soiling, so that the
Put together
or disassembly of the frame parts is difficult. such
Pollution can
damage the plug-in fitting,
So that the
Life of the frame is negatively affected. Another Problem
is that this
Plug fit manufactured with highest precision
must become,
so that one
operated considerable device and production engineering effort
must become.
In
dem Dokument DE 1 680
556 B ist ein teilbarer Zweiradrahmen offenbart, bei dem
an den beiden Rahmenteilen jeweils Verbindungsflansche vorgesehen
sind, wobei die Relativpositionierung zwischen den beiden Rahmenteilen
entweder durch in Ausnehmungen eingreifende Zungen oder durch einen
umgebördelten
Rand gebildet wird, der eine benachbarte Umfangskante des Flanschteils
am anderen Rahmen umgreift. Bei dieser Lösung werden die beiden Flanschteile
mittels einer Klemmschraube aneinander gepresst. Nachteilig bei
dieser Lösung
ist, das bei einem ungewollten Öffnen
der Klemmschraube, beispielsweise während der Benutzung des Fahrrads,
die Rahmenteile nicht mehr zusammengehalten werden, wobei dies zu
schweren Unfällen
führen kann.In the document DE 1 680 556 B a divisible bicycle frame is disclosed in which at the two frame parts each connecting flanges are provided, wherein the relative positioning between the two frame parts is formed either by recesses engaging tongues or by a flanged edge which engages an adjacent peripheral edge of the flange on the other frame. In this solution, the two flange parts are pressed together by means of a clamping screw. The disadvantage of this solution is that in an unwanted opening of the clamping screw, for example, during use of the bicycle, the frame parts are no longer held together, and this can lead to serious accidents.
Das
gleiche gilt für
die Druckschrift EP
0 890 504 A1 , in der ein teilbarer Zweiradrahmen offenbart ist,
der über
ein Widerlager und eine Zentriereintrichtung fest verbunden wird.The same applies to the publication EP 0 890 504 A1 in which a divisible bicycle frame is disclosed, which is firmly connected via an abutment and a Zentrierereinichtung.
Das
Dokument DE 1 975 087
U zeigt einen teilbaren Zweiradrahmen, bei dem die Rahmenteil über ein
Scharnier und einem verschwenkbaren Hebel verbunden werden, wobei
beim Öffnen
des Hebels kein Zusammenhalt der Rahmenteile mehr ermöglicht ist.The document DE 1 975 087 U shows a divisible bicycle frame, in which the frame part are connected by a hinge and a pivotable lever, wherein the opening of the lever no cohesion of the frame parts is more possible.
In
der Druckschrift US 2 440 091 ist
ein teilbarer Zweiradrahmen mit einer Verbindungseinrichtung offenbart,
die zwei Stützelemente
aufweist, die sich auf zwei Auflager abstützen und über eine Flügelschraube fixiert sind. Hierbei
ist wie oben ausgeführt
nachteilig, dass bei geöffneter
oder gelockerter Flügelschraube
die Rahmenteile des teilbaren Zweiradrahmens nicht mehr zusammengehalten werden.In the publication US 2,440,091 discloses a divisible bicycle frame with a connecting device having two support elements, which are supported on two supports and fixed by a thumbscrew. In this case, as stated above, it is disadvantageous that when the thumbscrew is open or loosened, the frame parts of the divisible bicycle frame are no longer held together.
Bei
hochwertigen Rädern
werden die Übertragungselemente
zur Betätigung
der Schaltung und der Hinterradbremse üblicherweise im Rahmen verlegt,
so dass die Anmutung des Rahmens nicht durch Bowdenzugführungen
etc. beeinträchtigt
ist. Bei teilbaren Rädern
besteht ein Problem dahingehend, dass diese Betätigungseinrichtungen (Bowdenzüge) die
Trennebene der Rahmenteile durchsetzen und daher mit entsprechenden
Kupplungseinrichtungen versehen sein müssen. In der DE 295 13 779 U1 wird dazu
vorgeschlagen, die Bowdenzüge
mittels L eines hydraulischen Systems zu koppeln. Alternativ wird eine
mechanisch wirkende Hebelkonstruktion offenbart, bei der die Bowdenzüge in jedem
Rahmenteil an einem Schwenkhebel angelenkt sind, und die Schwenkbewegung der
Hebel zur Übertragung
der Betätigungskräfte verwendet
wird. Die Realisierung beider Konstruktionsvarianten erfordert einen
erheblichen vorrichtungstechnischen Aufwand, der den Preis des Rahmens
nicht unerheblich beeinflußt.
Ein weiteres Problem liegt darin, daß die komplizierten Kupplungssysteme
verschmutzungsanfällig
sind und im harten Dauerbetrieb nicht die erforderliche Zuverlässigkeit
aufwiesen.In high-quality wheels, the transmission elements for actuating the circuit and the rear brake are usually laid in the frame, so that the appearance of the frame is not affected by Bowden cable, etc. With separable wheels, there is a problem in that these controls (Bowden cables) must pass through the parting plane of the frame parts and therefore must be provided with corresponding coupling devices. In the DE 295 13 779 U1 is proposed to couple the Bowden cables by L of a hydraulic system. Alternatively, a mechanically acting lever construction is disclosed in which the Bowden cables in each frame part a pivot lever are hinged, and the pivotal movement of the lever is used to transmit the actuating forces. The realization of both design variants requires considerable device complexity, which affects the price of the frame not insignificant. Another problem is that the complicated coupling systems are susceptible to contamination and in hard continuous operation did not have the required reliability.
Die
Druckschrift FR 2 063 308 offenbart ebenfalls
eine Lösung
zum koppeln von Bowdenzügen.The publication FR 2 063 308 also discloses a solution for coupling Bowden cables.
Demgegenüber liegt
der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen teilbaren Rahmen für ein Zweirad
zu schaffen, der bei minimalem vorrichtungstechnischen Aufwand eine
zuverlässige
Verbindung der Bauteile ermöglicht.In contrast, lies
The invention is based on the object, a divisible frame for a bicycle
to create, with minimal device complexity a
reliable
Connection of the components allows.
Diese
Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.These
The object is solved by the features of claim 1.
Durch
die Maßnahme,
die beiden Rahmenteile mittels eines Widerlagers und einer Spanneinrichtung
miteinander zu verbinden, wobei durch die Spanneinrichtung ein Stützelement
des einen Rahmenteils gegen das am anderen Rahmenteil gelagerte
Widerlager gespannt wird und die beiden Rahmenteile zusätzlich entlang
ihrer Stirnseiten aneinander anliegen, wird eine hochfeste Verbindung
ermöglicht. Die
Aufteilung in Widerlager/Stützelement
und Spanneinrichtung, sowie die Auflage entlang der Stirnseite,
ermöglichen
es, extrem hohe Rahmenkräfte
zu übertragen,
so daß der
Zweiradrahmen auch höchsten
Anforderungen, beispielsweise bei Down-Hill-Wettbewerben genügt. Da im
wesentlichen keine Gleitpassungen erforderlich sind, ist eine Beschädigung der
Rahmenpassung durch Verschmutzung nahezu ausgeschlossen. Der erfindungsgemäße Aufbau
der Verbindungseinrichtung ermöglicht
darüber
hinaus ein einfaches Reinigen der Bauelemente vor dem Zusammenfügen, so
daß einer
Fehlfunktion durch Klemmen etc. vorgebeugt ist. Da die kraftschlüssige Verbindung über die
Spanneinrichtung und das Widerlager/Stützelement erfolgt und die Spannkraft
durch entsprechende Nachjustierung der Spanneinrichtung veränderbar
ist, können
Fertigungstoleranzen oder Verschleiß der Fügestelle ohne negative Beeinträchtigung
in der Paßqualität durch
Nachjustierung der Spannkraft ausgeglichen werden.By
the measure,
the two frame parts by means of an abutment and a clamping device
connect to each other, wherein by the clamping device, a support element
of a frame part against the mounted on the other frame part
Abutment is stretched and the two frame parts in addition along
their end faces abut one another, is a high-strength connection
allows. The
Division into abutment / support element
and clamping device, and the support along the front side,
enable
it, extremely high frame forces
transferred to,
so that the
Two-wheeler frame also highest
Requirements, for example, down hill competitions is sufficient. As in the
essentially no sliding fits are required, damage to the
Frame fit due to contamination almost impossible. The structure of the invention
allows the connection device
about that
In addition, a simple cleaning of the components before assembly, so
that one
Malfunction caused by terminals, etc. is prevented. Because the non-positive connection over the
Clamping and the abutment / support element takes place and the clamping force
changeable by appropriate readjustment of the clamping device
is, can
Manufacturing tolerances or wear of the joint without negative impact
in the passport quality
Readjustment of the clamping force can be compensated.
Als
insbesonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn die Trennebene
des Rahmenbauteils etwa 45° zur
Längsachse
des jeweiligen Bauteils, beispielsweise des Unterrohres angestellt
ist.When
it has proven particularly advantageous if the parting plane
of the frame component about 45 ° to
longitudinal axis
of the respective component, for example, the down tube employed
is.
Die
Rahmenteile sind besonders einfach zusammenfügbar, wenn das Stützelement
hakenförmig ausgebildet
ist und dieser hakenförmige
Abschnitt auf einem Bolzen abgestützt wird. Die Stützrichtung ist
dabei vorzugsweise derart gewählt,
daß sie
etwa in Richtung der durch den Fahrer in den Rahmen eingeleiteten
Kräfte
erfolgt, so daß das
Gewicht des Fahrers selbst dazu beiträgt, die Verbindung zwischen
dem Stützelement
und dem Widerlager aufrecht zu erhalten. Die hakenförmige Ausgestaltung des
Stützelements
ermöglicht
es des weiteren, die beiden Rahmenteile bei gelöster Spanneinrichtung gegeneinander
zu verschwenken, wobei diese Schwenkbewegung durch Eingriff des
hakenförmigen
Teils des Stützelements
am Bolzen geführt
ist.The
Frame parts are particularly easy to join together when the support element
hook-shaped
is and this hook-shaped
Section is supported on a bolt. The support direction is
thereby preferably chosen such
that she
approximately in the direction of the driver introduced into the frame
personnel
done so that the
Weight of the driver itself helps to connect between
the support element
and to maintain the abutment. The hook-shaped configuration of
supporting member
allows
it further, the two frame parts with dissolved clamping device against each other
to pivot, this pivoting movement by engagement of the
hooked
Part of the support element
guided on the bolt
is.
Diese
Relativverschwenkung wird erleichtert, wenn die Stirn- oder Auflagefläche eines
der Rahmenteile im Bereich des Widerlagers ausgenommen ist, so daß eine Verschwenkung
der Rahmenteile um das Widerlager ohne Kollision der Stirnflächen ermöglicht ist.These
Relativverschwenkung is facilitated when the front or bearing surface of a
the frame parts in the area of the abutment is excluded, so that a pivoting
the frame parts around the abutment without collision of the faces is possible.
Die
Spanneinrichtung hat einen schwenkbar gelagerten Spannhaken, dessen
Hakenabschnitt mit einem am anderen Rahmenbauteil befestigten Spannbolzen
in Eingriff bringbar ist. Diese Spanneinrichtung kann beispielsweise
als Kniehe bel ausgeführt
sein. Bevorzugt wird es jedoch, den Spannhaken auf einer Exzenterwelle
zu lagern, die mittels eines Spannhebels drehbar ist. Durch die
exzentrische Lagerung des Spannhakens kann beim Schließen der
Spanneinrichtung eine vorbestimmte Spannkraft aufgebracht werden,
die die beiden Rahmenteile zusammenhält und das Stützelement
auf das Widerlager preßt.The
Clamping device has a pivotally mounted clamping hook whose
Hook section with a clamping bolt attached to the other frame member
can be brought into engagement. This clamping device can, for example
executed as Kniehe bel
be. However, it is preferred, the clamping hook on an eccentric shaft
to store, which is rotatable by means of a clamping lever. By the
eccentric bearing of the clamping hook can when closing the
Clamping device are applied a predetermined clamping force,
which holds the two frame parts together and the support element
presses on the abutment.
Eine
besonders glattflächige
Konstruktion erhält
man, wenn der Spannhebel zum Verriegeln zum Spannhaken hin verschwenkbar
ist und dabei in eine Ausnehmung an der Außenfläche der Rahmenteile eintaucht,
so daß der
Spannhebel bündig
im Rahmen aufgenommen ist.A
especially smooth-surfaced
Construction receives
one, when the clamping lever for locking to the clamping hook pivots out
is and dips into a recess on the outer surface of the frame parts,
so that the
Clamping lever flush
is included in the frame.
Der
Rahmen wird vorzugsweise aus hochfestem Kunststoff, beispielsweise
aus Carbonfaser hergestellt, wobei die Anlageabschnitte der Rahmenbauteile
und die Spannvorichtung selbst in Gehäuseteilen aus Metall ausgebildet
sind, die vorzugsweise in den Kunststoffrahmen eingebettet werden.
Durch diese Materialkombination ist einerseits ein sehr leichter
Rahmen ermöglicht,
andererseits wird durch die metallische Ausgestaltung der Gehäuseteile
ein Verschleiß des
Rahmens in der Trennfuge auf ein Minimum reduziert.Of the
Frame is preferably made of high-strength plastic, for example
made of carbon fiber, wherein the abutment sections of the frame components
and the Spannvorichtung itself formed in housing parts made of metal
are, which are preferably embedded in the plastic frame.
On the one hand, this material combination is a very light one
Frame allows
On the other hand, by the metallic design of the housing parts
a wear of the
Frame in the parting line reduced to a minimum.
Die
Kupplungen zur Verbindung der Betätigungseinrichtung für die Bremse
und für
die Schaltung wird vorzugsweise mit Klauen ausgebildet, die durch
eine Relativbewegung der beiden Rahmenteile beim Zusammenfügen oder
Auseinandernehmen des Rahmens in Eingriff bzw. außer Eingriff
bringbar sind. Durch diese formschlüssige Verbindung der Betätigungseinrichtungen – vorzugsweise
Bowdenzüge – müssen keine
zusätzlichen
Kopplungseinrichtungen wie beim vorbeschriebenen Stand der Technik (Hydraulikkomponenten,
Schwenkhebel) vorgesehen werden, so daß der Bauraum für die Kupplungseinrichtung
minimal ist.The couplings for connecting the brake actuating device and for the circuit is preferably formed with claws, which take place by a relative movement of the two frame parts during assembly or disassembly of the frame are engageable or disengageable. By this positive connection of the actuators - preferably Bowden cables - no additional coupling devices as in the above-described prior art (hydraulic components, pivot lever) must be provided so that the space for the coupling device is minimal.
Die
erfindungsgemäßen Klauen
mit wechselseitig ausgebildeten Eingriffsvorsprüngen und Aufnahmenuten (Verzahnung)
sind vorzugsweise seitlich zur Längsachse
der Betätigungseinrichtung (Bowdenzug)
orientiert, so daß die
Kopplungs-/Entkopplungsbewegung nicht in Längsrichtung der Bowdenzüge sondern
in Querrichtung dazu erfolgt.The
claws according to the invention
with mutually formed engagement projections and receiving grooves (toothing)
are preferably laterally to the longitudinal axis
the actuating device (Bowden cable)
oriented, so that the
Coupling / decoupling movement not in the longitudinal direction of the Bowden cables but
takes place in the transverse direction thereto.
Falls
die Kupplungseinrichtung an dem vorbeschriebenen Rahmen verwendet
werden soll, werden die Kupplungsteile durch eine Relativverschwenkung
der Rahmenteile zusammengefügt
bzw. entkoppelt.If
the coupling device used on the frame described above
is to be, the coupling parts by a Relativverschwenkung
the frame parts joined together
or decoupled.
Sonstige
vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der weiteren
Unteransprüche.other
advantageous embodiments of the invention are the subject of further
Dependent claims.
Im
folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung
anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:in the
The following will be a preferred embodiment of the invention
explained in more detail with reference to schematic drawings. Show it:
1 eine
schematische Ansicht eines Fahrrades, das mit dem erfindungsgemäßen Rahmen
ausgerüstet
ist; 1 a schematic view of a bicycle that is equipped with the frame according to the invention;
2 eine
Schnittdarstellung einer Verbindungseinrichtung des Rahmens aus 1; 2 a sectional view of a connecting device of the frame 1 ;
3 einen
Querschnitt durch die Verbindungseinrichtung aus 2; 3 a cross section through the connecting device 2 ;
4 die
Verbindungseinrichtung aus 2 in zusammengebautem
Zustand; 4 the connecting device 2 in assembled condition;
5 eine
Exzenterwelle der Verbindungseinrichtung aus 2; 5 an eccentric shaft of the connecting device 2 ;
6 einen
Spannbolzen der Verbindungseinrichtung aus 2; 6 a clamping bolt of the connecting device 2 ;
7–12 Bewegungsanimationen
des Verbindungselementes aus 2 und 7 - 12 Bewegungsungsanimationen of the connecting element 2 and
13–16 Bewegungsanimationen
einer Kupplungseinrichtung des Verbindungselementes aus 2. 13 - 16 Bewegungsungsanimationen a coupling device of the connecting element 2 ,
1 zeigt
eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Rahmens 1 für ein Sportrad.
Dieser Rahmen 1 ist beim gezeigten Ausführungsbeispiel aus hochfestem
Kunststoff, beispielsweise aus Carbonfasern hergestellt und hat
daher ein äußerst geringes
Gewicht. Bei dem dargestellten Rad wurde eine selbstfedernde Rahmenform
gewählt,
bei der kein in herkömmlicherweise
geschlossenes Rahmendreieck verwendet wird, sondern bei der ein
Sattel 2 und eine Lagerung des Hinterrades an frei auskragenden
Rahmenendabschnitten angeordnet sind, die somit eine gewisse Eigenelastizität aufweisen. 1 shows a schematic representation of a frame according to the invention 1 for a sports bike. This frame 1 is made in the embodiment shown from high-strength plastic, such as carbon fibers and therefore has an extremely low weight. In the illustrated wheel, a self-resilient frame shape was selected, in which no conventionally closed frame triangle is used, but in a saddle 2 and a bearing of the rear wheel are arranged on cantilevered frame end portions, which thus have a certain inherent elasticity.
Dazu
kann der Rahmen in der Darstellung nach 1 U-förmig ausgestaltet werden, so
daß ein etwa
waagrecht verlaufendes Oberrohr 6 und ein schräg nach unten
verlaufendes Unterrohr 8 in einem Lenkkopf 10 zusammengeführt sind.
Das vom Lenkkopf 10 schräg nach unten verlaufende Unterrohr 8 geht
in eine gabelförmige
Hinterradaufnahme 12 über,
wobei in der Darstellung nach 1 lediglich ein
Schenkel der Hinterradaufnahme 12 zu sehen ist. An den
beiden Endabschnitten der gabelförmigen Hinterradaufnahme 12 sind
nicht dargestellte Gabelendstücke
zur Aufnahme der Hinterradlagerung vorgesehen. Im Verbindungsbereich
zwischen der Hinterradaufnahme 12 und dem Unterrohr 8 ist
das Tretlager mit den dazugehörigen
Tretkurbeln 14 gelagert. Im Lenkkopf 10 sind ein
Lenker 16 und eine Vorderradgabel 18 für ein Vorderrad 20 gelagert.For this, the frame in the representation after 1 Be configured U-shaped, so that an approximately horizontally extending top tube 6 and a sloping down tube 8th in a steering head 10 are merged. The from the steering head 10 sloping down tube 8th goes into a fork-shaped rear wheel mount 12 about, in the illustration after 1 only one leg of the rear wheel intake 12 you can see. At the two end sections of the fork-shaped rear wheel mount 12 not shown fork end pieces are provided for receiving the rear wheel bearing. In the connection area between the rear wheel mount 12 and the down tube 8th is the bottom bracket with the associated cranks 14 stored. In the steering head 10 are a handlebar 16 and a front fork 18 for a front wheel 20 stored.
Wie
in 1 strichpunktiert angedeutet ist, sind im Rahmen 1 selbst
Bowdenzüge 22 geführt, die zur
Betätigung
der nicht dargestellten Hinterradbremse und der Schaltung dienen
und dabei diese Elemente mit den entsprechenden Einrichtungen am Lenker
(Handbremshebel, Schalthebel (Gripshift)) verbinden. Durch die Verlegung
der Bowdenzüge 22 innerhalb
des Rahmens sind diese zuverlässig
gegen Beschädigung
oder Verschmutzung geschützt und
die ästhetische
Anmutung des Rahmens ist darüber
hinaus wesentlich ansprechender als bei Rahmen 1, bei denen
die Bowdenzüge
außerhalb,
entlang der Rahmenumfangsfläche
geführt
sind.As in 1 dash-dotted lines are in the frame 1 even Bowden cables 22 guided, which serve to actuate the rear brake, not shown, and the circuit while connecting these elements with the corresponding facilities on the handlebar (handbrake lever, shifter (grip shift)). By laying the Bowden cables 22 within the frame, these are reliably protected against damage or contamination and the aesthetic appearance of the frame is also much more appealing than with frames 1 in which the Bowden cables are guided outside, along the frame peripheral surface.
Der
erfindungsgemäße Rahmen 1 ist
mit einer Verbindungseinrichtung 24 versehen, über die das
Unterrohr 8 in zwei Unterrohrteile trennbar ist, so daß der Rahmen 1 in
zwei vollständig
getrennte Rahmenteile 26, 28 zerlegbar ist. Dabei
sind am Rahmenteil 28 das Tretlager mit den Tretkurbeln 14,
die Hinterradaufnahme 12 und das Hinterrad gelagert, während am
oberen Rahmenteil 26 der Sattel 2, der Lenker 16,
die Vorderradgabel 18 und das Vorderrad 20 angeordnet
sind. Um eine vollständige
Unterteilung zu ermöglichen,
sind die Bowdenzüge
im Bereich der Trennebene 30 des Unterrohrs 8 mit
lösbaren
Kupplungen oder Kupplungseinrichtungen 32 versehen.The frame according to the invention 1 is with a connection device 24 provided over which the down tube 8th is separable into two down tube parts, so that the frame 1 in two completely separate frame parts 26 . 28 is dismantled. Here are the frame part 28 the bottom bracket with the cranks 14 , the rear wheel intake 12 and the rear wheel stored while on the upper frame part 26 the saddle 2 , the driver 16 , the front fork 18 and the front wheel 20 are arranged. To allow a complete subdivision, the Bowden cables are in the area of the parting plane 30 of the down tube 8th with detachable couplings or coupling devices 32 Mistake.
Die
Betätigung
der Verbindungseinrichtung 24 erfolgt mittels eines Spannhebels 34,
der bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel
am unteren Rahmenteil 28 gelagert ist und der im Schließzustand,
d. h. bei zusammengekoppelten Rahmenteilen 26, 28 zum
oberen Rahmenteil 26 hin verschwenkt ist und an dessen
Außenumfangsfläche anliegt.
Um eine bündige
Anlage des Spannhebels 34 zu ermöglichen, ist das Unterrohr 8 im
Schwenk-/Anlagebereich des Schwenkhebels 34 mit einer Ausnehmung 36 versehen,
in die der Schwenkhebel 34 in der gezeigten Position eintaucht,
so daß der
Rahmen im Bereich der Trennebene 30 möglichst glattflächig, ohne überstehende
Teile ausgeführt
ist. Die Ausnehmung 36 ist in dem in 1 oberen
Abschnitt mit einer Eingriffsausnehmung 38 ausgeführt, so
daß der Schwenkhebel 34 in
seiner dargestellten Position besser erreichbar ist.The operation of the connecting device 24 done by means of a clamping lever 34 who at the shown embodiment of the lower frame part 28 is stored and in the closed state, ie when coupled together frame parts 26 . 28 to the upper frame part 26 is pivoted and abuts against the outer peripheral surface. To a flush attachment of the clamping lever 34 to enable, is the down tube 8th in the swivel / contact area of the swivel lever 34 with a recess 36 provided, in which the pivot lever 34 immersed in the position shown, so that the frame in the region of the parting plane 30 as smooth as possible, is executed without protruding parts. The recess 36 is in the in 1 upper section with an engagement recess 38 executed, so that the pivot lever 34 is better accessible in its illustrated position.
Wie
weiterhin aus der Darstellung gemäß 1 hervorgeht,
verläuft
die Trennebene 30 bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel
etwa in Vertikalrichtung, d. h. parallel zur Hochachse des Fahrrades. Selbstverständlich kann
die Trennebene auch in anderer Weise gelegt werden. Der guten Ordnung
halber sei angefügt,
daß die
Erfindung selbstverständlich
nicht auf den dargestellten U-förmigen
Fahrradrahmen beschränkt
ist, sondern daß jedwede
Rahmenkonstruktion einsetzbar ist.As further from the illustration according to 1 shows, the dividing plane runs 30 in the embodiment shown approximately in the vertical direction, ie parallel to the vertical axis of the bicycle. Of course, the parting line can also be laid in other ways. For the sake of good order, it should be added that the invention is of course not limited to the illustrated U-shaped bicycle frame, but that any frame construction can be used.
Wie
in 1 gestrichelt angedeutet ist, wird die Verbindungseinrichtung 24 nicht
direkt an den Unterrohrteilen gelagert, sondern diese sind mit als Einsatzteile
ausgeführten
Gehäusen 40, 42 versehen,
entlang deren Stirnflächen
die Trenn-/Anlageebene 30 ausgebildet ist und in denen
die Lagerungen der Verbindungseinrichtung 24 vorgesehen
sind. Durch das Vorsehen der Gehäuse 40, 42 im
Bereich der Trennebene 30 wird eine Verbindungseinrichtung mit
extrem hoher Festigkeit und geringem Gewicht ausgebildet.As in 1 is indicated by dashed lines, the connecting device 24 not stored directly on the lower tube parts, but these are designed as inserts with housings 40 . 42 provided, along the end faces of the separation / plant level 30 is formed and in which the bearings of the connecting device 24 are provided. By providing the housing 40 . 42 in the area of the parting plane 30 a connection device with extremely high strength and low weight is formed.
In 2 ist
ein Längsschnitt
der als Einsatz ausgebildeten Gehäuseteile 40, 42 in
entkoppeltem Zustand dargestellt. Die beiden Gehäuse 40, 42 sind in
Leichtbauweise aus einer Aluminiumlegierung gegossen. Wie aus der
Zusammenbaudarstellung gemäß 3 hervorgeht,
haben die beiden Gehäuse 42 (unteres
Gehäuse)
und 40 (oberes Gehäuse)
einen elliptischen Querschnitt, wobei die Längsachse der Ellipse in der
Hochachse des Rahmens 1 liegt, so daß eine optimale Biege- und
Torsionssteifigkeit des Rahmens 1 gewährleistet ist.In 2 is a longitudinal section of the housing parts designed as an insert 40 . 42 shown in decoupled state. The two housings 40 . 42 are cast in lightweight aluminum alloy. As from the assembly diagram according to 3 shows, the two cases have 42 (lower housing) and 40 (Upper housing) an elliptical cross section, wherein the longitudinal axis of the ellipse in the vertical axis of the frame 1 is located, so that an optimal bending and torsional rigidity of the frame 1 is guaranteed.
Gemäß 2 ist
im unteren Gehäuse 42 ein Spannhaken 46 der
Verbindungseinrichtung 24 gelagert. Dieser Spannha ken 46 hat
einen hakenförmig gekrümmten Endabschnitt 48,
der aus einer als Schrägfläche ausgebildeten
Stirnfläche 50 des
unteren Gehäuseteils 42 in
Richtung zum oberen Gehäuseteil 40 hervorsteht.
Der Spannhaken 46 ist in einer Aufnahmeausnehmung 52 des
unteren Gehäuses 42 aufgenommen.
Diese Aufnahmeausnehmung 52 ist in der Darstellung gemäß 3 im
Querschnitt gezeigt. Diese Darstellung zeigt einen Schnitt entlang der
Linie A-A in 4 (links). Demgemäß ist der Spannhaken 46 auf
dem Exzenter 54 einer Exzenterwelle 56 gelagert,
deren Endabschnitte zwei die Aufnahmeausnehmung 52 seitlich
begrenzende Lagerwandungen 58, 60 des unteren
Gehäuseteils 42 durchsetzen
und in Randausnehmungen 62, 64 des Gehäuses 42 hinein
ragen.According to 2 is in the lower case 42 a tension hook 46 the connection device 24 stored. This Spannha ken 46 has a hook-shaped curved end portion 48 made of a trained as an inclined surface end face 50 of the lower housing part 42 towards the upper housing part 40 protrudes. The tension hook 46 is in a receiving recess 52 of the lower case 42 added. This receiving recess 52 is in the illustration according to 3 shown in cross section. This illustration shows a section along the line AA in FIG 4 (Left). Accordingly, the tension hook 46 on the eccentric 54 an eccentric shaft 56 stored, whose end portions two the receiving recess 52 laterally limiting bearing walls 58 . 60 of the lower housing part 42 prevail and in Randausnehmungen 62 . 64 of the housing 42 protrude into it.
An
diesen in die Randausnehmungen 62, 64 hinein ragenden
Endabschnitte der Exzenterwelle 56 ist der Spannhebel 34 gelagert,
wobei zwei Lagerabschnitte 68, 66 des Spannhebels 34 von
diesen Endabschnitten der Exzenterwelle 56 durchsetzt sind. Der
Spannhebel 34 hat in der Darstellung nach 3 ein
kreisbogenförmig
gekrümmtes
Profil, das an den Krümmungsradius
der Gehäuseaußenwandungen angepaßt ist,
so daß das
Gehäuse
im Bereich zwischen den beiden Endabschnitten der Exzenterwelle 46 vom
Spannhebel 34 und den beiden Lagerabschnitte 66, 68 abschnittsweise
umgriffen ist.At these in the Randausnehmungen 62 . 64 protruding end portions of the eccentric shaft 56 is the cocking lever 34 stored, with two storage sections 68 . 66 of the clamping lever 34 from these end portions of the eccentric shaft 56 are interspersed. The tension lever 34 has in the presentation after 3 a circular arc-shaped profile which is adapted to the radius of curvature of the Gehäuseaußenwandungen, so that the housing in the region between the two end portions of the eccentric shaft 46 from the tension lever 34 and the two bearing sections 66 . 68 is encompassed in sections.
Zur
Axialfestlegung der Exzenterwelle 56 ist in den Lagerwandungen 58, 60 jeweils
eine Lagerbuchse 70, 72 eingesetzt.For axial fixing of the eccentric shaft 56 is in the storage walls 58 . 60 one bearing bush each 70 . 72 used.
In 5 ist
die Exzenterwelle 56 in vergrößerter Darstellung gezeigt.In 5 is the eccentric shaft 56 shown in an enlarged view.
Demgemäß ist der
etwa in der Mitte liegende Exzenter 54 mit zwei diametral
angeordneten Planflächen 74 ausgebildet.
An die in 5 rechts liegende Stirnfläche des
Exzenters 54 schließt
sich ein zentrischer Wellenabschnitt 76 an, der in einen
radial zurückgestuften
Lagerbund 78 mündet,
der den vorstehend beschriebenen Lagerabschnitt 68 des
Spannhebels 34 durchsetzt.Accordingly, the approximately center eccentric 54 with two diametrically arranged plane surfaces 74 educated. To the in 5 right-hand end face of the eccentric 54 closes a centric shaft section 76 in, in a radially zurückzustuften bearing collar 78 opens, the above-described bearing section 68 of the clamping lever 34 interspersed.
Der
in 5 linke Endabschnitt der Exzenterwelle 54 ist
durch einen zentrischen Lagerbund 80 gebildet, der die
Lagerwandung 60 und den in 3 unteren
Lagerabschnitt 66 durchsetzt. Die beiden Stirnflächen der
Exzenterwelle 54 sind mit nicht dargestellten Gewindebohrungen
versehen, in die Anschlagschrauben 82, 84 einschraubbar
sind, die an den Außenseiten
der Lagerabschnitte 66, 68 des Spannhebels 34 anliegen.The in 5 left end portion of the eccentric shaft 54 is through a centric bearing collar 80 formed, which is the bearing wall 60 and the in 3 lower bearing section 66 interspersed. The two end faces of the eccentric shaft 54 are provided with threaded holes, not shown, in the stop screws 82 . 84 are screwed, which on the outer sides of the bearing sections 66 . 68 of the clamping lever 34 issue.
Die
in 3 obere Lagerbuchse 70 ist mit dem unteren
Endabschnitt (3) an der Exzenterstirnfläche 86 zwischen
dem Exzenter 54 und dem zentrischen Wellenabschnitt 76 abgestützt. Der
von dieser Stirnfläche 86 entfernte
Endabschnitt der Lagerbuchse 70 umgreift mit einem Radialbund
die Radialschulter zwischen den Wellenabschnitten 76, 78 der
Exzenterwelle 56.In the 3 upper bearing bush 70 is with the lower end portion ( 3 ) on the eccentric end face 86 between the eccentric 54 and the central shaft section 76 supported. The of this face 86 remote end portion of the bearing bush 70 engages with a radial collar the radial shoulder between the shaft sections 76 . 78 the eccentric shaft 56 ,
Wie
aus 3 hervorgeht, sind die Lagerabschnitte 66, 68 des
Spannhebels 34 mit jeweils einem Innenschlitz 88 ausgebildet,
der zur Aufnahme einer Lagerscheibe 90 dient.How out 3 shows, are the Lagerab slice 66 . 68 of the clamping lever 34 each with an inner slot 88 designed to receive a bearing disc 90 serves.
In
der gezeigten Montageposition ist die radialbundseitige Stirnfläche der
Lagerbuchse 70 an der Großfläche der Lagerscheibe 90 abgestützt, d.
h., die Lagerbuchse 70 erstreckt sich hin bis zur benachbarten
Umfangswandung des Innenschlitzes 88 im Lagerabschnitt 68.In the mounting position shown, the radial collar-side end face of the bearing bush 70 on the large surface of the bearing disc 90 supported, ie, the bearing bush 70 extends to the adjacent peripheral wall of the inner slot 88 in the storage section 68 ,
Im
Bereich der Planflächen 74 ist
auf dem Exzenter 54 eine Nockenscheibe 92 befestigt,
deren Innenbohrung eben falls mit Planflächen ausgeführt ist, so daß diese
drehfest mit der Exzenterwelle 56 verbunden ist. Die Nockenscheibe 92 (siehe 2) hat
eine radial zurückgesetzte
Umfangsnut 94, die an einem Ende eine Radialschulter 96 hat
und an dem anderen Ende einen Mitnehmernocken 98 trägt, der in
Radialrichtung über
den Außenumfang
der Nockenscheibe 92 hinaus steht. Der Spannhaken 46 ist drehbeweglich
auf dem Exzenter 54 gelagert, wobei aus der in 2 dargestellten
Großfläche ein
Anschlagbolzen 100 vorsteht, der wahlweise in Anlage an
die Radialschulter 96 oder den Mitnehmernocken 98 bringbar
ist. D. h., die Verschwenkbarkeit des Spannhakens 56 um
den Exzenter 54 ist durch die Anlage des Anschlagbolzens 100 an
die Radialschulter 96 oder den Mitnehmernocken 98 begrenzt.In the area of the plane surfaces 74 is on the eccentric 54 a cam disc 92 fastened, whose inner bore just in case is designed with flat surfaces, so that these rotatably with the eccentric shaft 56 connected is. The cam disk 92 (please refer 2 ) has a radially recessed circumferential groove 94 with a radial shoulder at one end 96 has and at the other end a driver socks 98 carries in the radial direction beyond the outer circumference of the cam disc 92 stands out. The tension hook 46 is rotatable on the eccentric 54 stored, with the in 2 shown large area a stop pin 100 protrudes, which optionally in contact with the radial shoulder 96 or the driver socks 98 can be brought. D. h., The pivoting of the clamping hook 56 around the eccentric 54 is through the attachment of the stop pin 100 to the radial shoulder 96 or the driver socks 98 limited.
Gemäß 2 hat
der Spannhaken 46 an dem vom hakenförmigen Endabschnitt 48 entfernten Endabschnitt
einen Anlageschenkel 102, an dem eine Druckfeder 104 anliegt,
die am Boden der Aufnahmeausnehmung 52 abgestützt ist.
Durch diese Druckfeder 104 ist der Spannhaken 46 in
die dargestellte Grundposition vorgespannt, wobei die Radialschulter 96 am
Anschlagbolzen 100 anliegt.According to 2 has the tension hook 46 at the hook-shaped end portion 48 distant end portion of a plant leg 102 to which a compression spring 104 abuts the bottom of the receiving recess 52 is supported. By this spring 104 is the tension hook 46 biased in the illustrated basic position, wherein the radial shoulder 96 at the stop bolt 100 is applied.
Durch
Verschwenken des drehfest mit der Exzenterwelle 56 verbundenen
Spannhebels 34 wird der Exzenter 54 gedreht, so
daß der
Abstand des hakenförmigen
Endabschnitts 48 oder genauer gesagt der Hakenfläche 106 des
Spannhakens 46 zur Drehachse 108 (5)
der Exzenterwelle entsprechend der Exzentrizität veränderbar ist, um eine Spannkraft aufzubringen
oder zu verringern. In 2 befindet sich der Spannhaken 46 in
einer Position, in der der Abstand zwischen der Hakenfläche 106 und
der Drehachse 108 minimal ist, so daß in zusammengebautem Zustand
die maximale Spannkraft aufgebracht wird. Bei einer Rückverschwenkung
des Spannhebels 34 gelangt der Mitnehmernocken 98 in Anlage
an den Anschlagbolzen 100, so daß die Drehbewegung der Nockenscheibe 92 auf
den Spannhaken 46 übertragen
wird, so daß dieser
in der Darstellung nach 2 nach oben und links bewegt
wird. Das Koppeln und Entkoppeln der Verbindungseinrichtung wird
im folgenden noch näher
erläutert.By pivoting the rotation with the eccentric shaft 56 connected clamping lever 34 becomes the eccentric 54 rotated, so that the distance of the hook-shaped end portion 48 or more precisely, the hook surface 106 of the clamping hook 46 to the axis of rotation 108 ( 5 ) of the eccentric shaft according to the eccentricity is variable to apply a clamping force or reduce. In 2 is the tension hook 46 in a position where the distance between the hook surface 106 and the axis of rotation 108 is minimal, so that in the assembled state, the maximum clamping force is applied. In a Rückverschwenkung the clamping lever 34 arrives the drive cam 98 in contact with the stop bolt 100 , so that the rotational movement of the cam disc 92 on the tension hook 46 is transferred, so that this in the illustration after 2 is moved up and to the left. The coupling and decoupling of the connecting device will be explained in more detail below.
Das
obere Gehäuse 40 ist – in der
Darstellung nach 2 – in Verlängerung des Spannhakens 46 mit
einer Eingriffsausnehmung 110 versehen, in die in gekoppeltem
Zustand der hakenförmige
Endabschnitt 48 eintaucht.The upper case 40 is - in the presentation 2 - in extension of the clamping hook 46 with an engagement recess 110 provided in the coupled state of the hook-shaped end portion 48 dips.
Diese
Eingriffsausnehmung 110 wird in Querrichtung (senkrecht
zur Zeichenebene in 2) durch einen Spannbolzen 112 durchsetzt,
der in 6 vergrößert dargestellt
ist. Demgemäß hat der Spannbolzen 112 zwei
zentrische Lagerbünde 114a, 114b,
in denen jeweils drei rechtwinklig zueinander angeordnete Sacklochbohrungen 116 ausgebildet sind.This engagement recess 110 is in the transverse direction (perpendicular to the plane in 2 ) by a clamping bolt 112 interspersed in the 6 is shown enlarged. Accordingly, the clamping bolt 112 two centric camps 114a . 114b , in each of which three blind holes arranged at right angles to each other 116 are formed.
Zwischen
den beiden Lagerbünden 114a, 114b ist
ein Spannexzenter 118 angeordnet, dessen Mittelachse gegenüber der
Achse der Lagerbünde 114a,
b versetzt ist.Between the two camps 114a . 114b is a clamping eccentric 118 arranged, whose central axis relative to the axis of the bearing collars 114a , b is offset.
Die
Befestigung des Spannbolzens 112 in der Eingriffs ausnehmung 110 erfolgt,
indem die beiden Lagerbünde 114a, 114b in
den entsprechenden Seitenwandungen der Eingriffsausnehmung 110 befestigt
werden, wobei in diesen Seitenwandungen von der schräg verlaufenden
Stirn-/Anlagefläche 120 her
Madenschrauben 122 einschraubbar sind, deren zylindrisch
ausgeführte
Endabschnitte in eine der Sacklochbohrungen 116 eintauchen,
so daß der Spannbolzen 112 sowohl
in Axialrichtung als auch drehfest im oberen Gehäuse 40 befestigt ist.
Durch die drei zueinander angestellten Sacklochbohrungen 116 kann
die Einbaulage des Exzenters vorgewählt werden, so daß Fertigungstoleranzen
oder Verschleiß durch
Verdrehen des Spannexzenters 118 ausgleichbar ist. Die
Krümmung
der Hakenfläche 106 ist
an den Außendurchmesser
des Spannexzenters 118 angepaßt, wobei der hakenförmige Endabschnitt 48 in
gekoppeltem Zustand den Exzenter 180 entlang etwa 150° umgreift.The attachment of the clamping bolt 112 in the engagement recess 110 done by the two bearing collars 114a . 114b in the respective side walls of the engagement recess 110 be attached, wherein in these side walls of the oblique front / contact surface 120 here grub screws 122 can be screwed, the cylindrically executed end portions in one of the blind holes 116 dip so that the clamping bolt 112 both in the axial direction and non-rotatably in the upper housing 40 is attached. Through the three mutually employed blind holes 116 the installation position of the eccentric can be preselected, so that manufacturing tolerances or wear by turning the clamping eccentric 118 is compensable. The curvature of the hook surface 106 is at the outside diameter of the clamping eccentric 118 adapted, wherein the hook-shaped end portion 48 in coupled state the eccentric 180 along about 150 ° surrounds.
Das
untere Gehäuse 42 hat
gemäß 2 im unteren
Bereich eine Nut 124, die senkrecht zur Zeichenebene in 2 von
einem Bolzen 126 durchsetzt ist, der in die Umfangswandungen
des unteren Gehäuseteils 42 eingepreßt ist.
Die Nut 124 mündet in
der Stirnfläche 50.The lower case 42 has according to 2 in the lower part a groove 124 , which is perpendicular to the plane in 2 from a bolt 126 is penetrated, in the peripheral walls of the lower housing part 42 is pressed. The groove 124 flows into the face 50 ,
In
Verlängerung
der Nut 124 ist im oberen Gehäuse 140 ein Haken 128 befestigt,
dessen hakenförmiger
Eingriffsabschnitt 130 über
die Stirnfläche 120 hinaus
hin zum unteren Gehäuse 42 vorsteht.In extension of the groove 124 is in the upper case 140 a catch 128 fastened, the hook-shaped engagement portion 130 over the face 120 out to the lower case 42 protrudes.
Der
Eingriffsabschnitt 130 hat eine Einführnase 136, deren
Breite B so gewählt
ist, daß die
Einführnase 136 in
der Darstellung nach 2 oberhalb des Bolzens 26 in
die Nut 124 einführbar
oder herausbewegbar ist.The engaging section 130 has an insertion nose 136 whose width B is chosen so that the insertion nose 136 in the illustration 2 above the bolt 26 in the groove 124 insertable or moved out.
An
die Einführnase 136 schließt sich
eine sich nach unten hin (Ansicht nach 2) öffnende Auflagenut 138 an,
die in eine Querschulter 140 übergeht, die sich quer zur
Längsachse
des Hakens 128 erstreckt. Das Zusammenwirken des Hakens 128 mit dem
Bolzen 126 wird im folgenden näher erläutert.To the insertion nose 136 closes one down (view after 2 ) opening support groove 138 on, in a cross shoulder 140 passes, which are transverse to the longitudinal axis of the hook 128 extends. The interaction of the hook 128 with the bolt 126 will be explained in more detail below.
Gemäß 3 sind
drei Bowdenzüge 22 des Fahrrades
innerhalb des Unterrohres 8 verlegt. Um die Teilbarkeit
des Rahmens 1 zu ermöglichen,
müssen
entsprechend diese Bowdenzüge
teilbar ausgeführt
sein. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel
ist hierfür
die Kupplung 30 vorgesehen, über die jeweils zwei Bowdenzugabschnitte 22a, 22b im
unteren Gehäuse 42 bzw.
im oberen Gehäuse 40 formschlüssig verbindbar
sind. Da die Bowdenzüge 22 identisch aufgebaut
sind, wird im folgenden lediglich auf einen dieser Bowdenzüge eingegangen.According to 3 are three Bowden cables 22 of the bicycle inside the down tube 8th laid. To the divisibility of the frame 1 To allow, these Bowden cables must be made divisible accordingly. In the embodiment shown, this is the coupling 30 provided, over the two Bowdenzugabschnitte 22a . 22b in the lower case 42 or in the upper housing 40 are positively connected. Because the Bowden cables 22 are constructed identically, will be discussed below only one of these Bowden cables.
In
einer Durchgangsbohrung einer Mittelwandung 142 des oberen
Gehäuses 42 ist
ein Kupplungsteil 144 befestigt, das an seinem linken Endabschnitt
(Ansicht nach 2) eine Befestigungsbohrung 146 hat,
in die ein Endabschnitt des Bowdenzugs 22a durch den Boden
der Mittelwandung 42 hindurch einführbar und mittels Klemmschrauben 148 befestigbar
ist. In der in 2 dargestellten Grundstellung
liegt das Kupplungsteil 144 am Boden der Durchgangsbohrung
der Mittelwandung 142 an und ist in Richtung zum oberen
Gehäuseteil 40 verschiebbar
geführt.
Die Bewegung des Kupplungsteils 144 aus dem oberen Gehäuse 42 heraus
ist mittels eines Anschlags 150 begrenzt, der in eine Längsnut 172 des
Kupplungsteils 144 eintaucht und somit gleichzeitig als
Verdrehsicherung dient.In a through hole of a middle wall 142 of the upper case 42 is a coupling part 144 attached at its left end section (view after 2 ) a mounting hole 146 has, in the one end portion of the Bowden cable 22a through the bottom of the middle wall 42 insertable and by means of clamping screws 148 is fastened. In the in 2 illustrated basic position is the coupling part 144 at the bottom of the through hole of the middle wall 142 and is towards the upper housing part 40 slidably guided. The movement of the coupling part 144 from the upper case 42 out is by means of a stop 150 limited, in a longitudinal groove 172 of the coupling part 144 dips and thus simultaneously serves as anti-rotation.
In 4 sind
die beiden Gehäuseteile 40, 42 in
gekoppeltem Zustand dargestellt, wobei der Spannhebel 34 derart
umgelegt ist, daß sein
Betätigungsabschnitt
am Außenumfang
des oberen Gehäuseteils 40 anliegt.In 4 are the two housing parts 40 . 42 shown in coupled state, wherein the clamping lever 34 folded so that its operating portion on the outer circumference of the upper housing part 40 is applied.
Aus
der Darstellung gemäß 4 geht
hervor, daß das
Kupplungsteil 144 in gekoppeltem Zustand in Wirkeingriff
mit einem Kupplungsteil 152 steht, das im oberen Gehäuse 40 gelagert
ist. Die beiden Kupplungsteile 144 und 152 sind
mit einander entsprechenden, eine Verzahnung bildenden Eingriffsabschnitten
ausgebildet, wobei beim gezeigten Ausführungsbeispiel jedes Kupplungsteil 152, 144 an seinem
Endabschnitt mit einem sich quer zur Längsachse erstreckenden Eingriffsvorsprung 154 und
einer entsprechend ausgebildeten Eingriffsnut 156 versehen
sind. Die Axiallänge
des Eingriffsvorsprungs 154 ist dabei etwas geringer als
die Breite der Eingriffsnut 156 des zugeordneten Kupplungsteiles
ausgebildet. Wie aus der Darstellung gemäß 4 entnehmbar
ist, erstrecken sich die Eingriffsvorsprünge 154 in Radialrichtung über die
Mittelachse der Kupplungsbauteile 152, 144 hinaus,
so daß auch
die Eingriffsnuten 156 entsprechend tief ausgebildet werden müssen.From the illustration according to 4 shows that the coupling part 144 in coupled condition, in operative engagement with a coupling member 152 stands in the upper case 40 is stored. The two coupling parts 144 and 152 are formed with mutually corresponding, forming a toothing engaging portions, wherein in the embodiment shown each coupling part 152 . 144 at its end portion with an engagement projection extending transversely to the longitudinal axis 154 and a correspondingly formed engagement groove 156 are provided. The axial length of the engagement projection 154 is slightly less than the width of the engagement groove 156 formed of the associated coupling part. As shown in the illustration 4 is removable, extend the engagement projections 154 in the radial direction over the central axis of the coupling components 152 . 144 out, so that the engagement grooves 156 must be trained accordingly deep.
In
gekoppeltem Zustand liegen die Stirnflächen 158, 160 an
den benachbarten Seitenwandungen der Eingriffsnuten 156 an.
Der Längenunterschied
A zwischen der Axiallänge
der Eingriffsvorsprünge 154 und
der Eingriffsnuten 156 läßt ei nen gewissen Leerhub (Spiel)
entstehen, so daß bei
einer Betätigung
des Bowdenzuges das Kupplungsteil 152 in Pfeilrichtung
(4) bewegt und erst nach dem Leerhub A in Anlage
an die Seitenfläche
des Eingriffsvorsprungs 154 des Kupplungsteils 144 gelangt. Dieser
Leerhub ist jedoch vergleichsweise gering gewählt, daß er in der Praxis keine Bedeutung
für den Schaltvorgang
bzw. Bremsvorgang hat. Falls dies gewünscht ist, kann auf diesen
Leerhub auch verzichtet werden. Der Längenunterschied A erleichtert
jedoch das seitliche Lösen/Zusammenfügen der
Kupplungsteile 152, 144.When coupled, the faces are located 158 . 160 on the adjacent side walls of the engagement grooves 156 at. The difference in length A between the axial length of the engagement projections 154 and the engagement grooves 156 lets egg nen nen Leerhub (game) arise, so that upon actuation of the Bowden cable, the coupling part 152 in the direction of the arrow ( 4 ) and only after the idle stroke A in abutment against the side surface of the engagement projection 154 of the coupling part 144 arrives. However, this idle stroke is chosen to be comparatively low that in practice it has no significance for the switching operation or braking process. If so desired, this idle stroke can also be dispensed with. The difference in length A, however, facilitates the lateral release / assembly of the coupling parts 152 . 144 ,
Wie
aus der Darstellung gemäß 2 entnehmbar
ist, ist das Kupplungsteil 152 in einem Gehäuseeinsatz 162 geführt, der
in einer Mittelwandung 164 des oberen Gehäuseteils 40 befestigt
ist. Das Gehäuseteil 162 hat
eine Führungsbohrung
für das Kupplungsteil 152,
die in eine Durchgangsbohrung 166 der Mittelwandung 144 mündet. Der
Bowdenzug 22b durchsetzt die Durchgangsbohrung 166 und
wird mit seinem Endabschnitt – wie
beim Kupplungsteil 144 – mittels Klemmschrauben 148 in
einer Befestigungsbohrung 146 festgelegt.As shown in the illustration 2 is removable, is the coupling part 152 in a housing insert 162 led, which in a middle wall 164 of the upper housing part 40 is attached. The housing part 162 has a guide hole for the coupling part 152 in a through hole 166 the middle wall 144 empties. The Bowden cable 22b passes through the through hole 166 and becomes with its end section - as with the coupling part 144 - by means of clamping screws 148 in a mounting hole 146 established.
Bei
dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Kupplungsteil 152 mittels
einer an einer Stirnfläche
der Durchgangsbohrung 166 abgestützten Druckfeder 168 zum
anderen Kupplungsteil 144 hin vorgespannt. Die Axialbewegung
des Kupplungsteils 152 ist wiederum durch einen Anschlag 170 begrenzt,
der am in 2 rechten Endabschnitt des Gehäuseeinsatzes 162 befestigt
ist und der mit einem Eingriffsabschnitt in eine Längsnut 172 des Kupplungsteils 152 eintaucht
und somit auch als Verdrehsicherung dient.At the in 2 illustrated embodiment is the coupling part 152 by means of a on an end face of the through hole 166 supported compression spring 168 to the other coupling part 144 biased towards. The axial movement of the coupling part 152 is in turn by a stop 170 limited at the in 2 right end portion of the housing insert 162 is attached and with an engaging portion in a longitudinal groove 172 of the coupling part 152 dips and thus also serves as anti-rotation.
Die
vorbeschriebene Kupplung 32 kann prinzipiell zur Verbindung
jedweder Formteile eingesetzt werden und ist daher keinesfalls auf
die Verwendung im Zusammenhang mit einem Fahrradrahmen beschränkt.The above-described coupling 32 can be used in principle for the connection of any molded parts and is therefore not limited to use in connection with a bicycle frame.
Anhand
der folgenden Figuren sei die Funktion der vorbeschriebenen Bauelemente
erläutert.Based
the following figures is the function of the above-described components
explained.
7 zeigt
den Rahmen 1 des Fahrrades in gekoppeltem Zustand, bei
dem die beiden Rahmenteile 26 und 28 aneinander
gekoppelt sind. Dabei liegen die beiden Unterrohrteile entlang der
Stirnflächen 50 und 120 aneinander
an. Der Haken 128 liegt dabei mit der Auflagenut 138 und
einem Bereich der Querschulter auf dem Bolzen 126 auf. 7 shows the frame 1 of the bicycle in coupled condition, in which the two frame parts 26 and 28 coupled to each other. The two down tube parts lie along the end faces 50 and 120 to each other. The hook 128 lies with the circulation 138 and an area of Cross shoulder on the bolt 126 on.
Der
Spannhebel 34 ist zum Rahmenteil 26 hin verschwenkt,
so daß sich
der Spannhaken 46 in seiner Spannposition befindet, in
der über
diesen eine Spannkraft auf die Stirnflächen 50, 120 und über den
Haken 128 auf den Bolzen 126 übertragbar ist. In dieser Schwenkposition
befindet sich der Exzenter 54 mit seiner Mittelachse in
einer am weitesten vom Spannbolzen 112 entfernten Position,
so daß der
hakenförmige
Endabschnitt 48 mit dem Spannbolzen 112 verspannt
ist.The tension lever 34 is to the frame part 26 pivoted out, so that the clamping hook 46 in its clamping position, in the over this a clamping force on the end faces 50 . 120 and over the hook 128 on the bolt 126 is transferable. In this pivot position is the eccentric 54 with its central axis in a farthest from the clamping bolt 112 distant position, so that the hook-shaped end portion 48 with the clamping bolt 112 is tense.
Zum
Lösen der
Verbindung wird der Spannhebel 34 um etwa 90° verschwenkt,
so daß der
Exzenter 54 ebenfalls um 90° gedreht wird und sich somit
der Abstand zwischen der Mittelachse des Exzenters 54 und
dem Spannbolzen 112 verringert. In der Darstellung gemäß 8 ist
die Mittelachse des Exzenters 54 rechts von der Mittelachse
der Exzenterwelle 56 angeordnet. Durch diese Drehbewegung des
Exzenters 54 wird der hakenförmige Endabschnitt 48 des
Spannhakens 46 vom Spannbolzen 112 abgehoben,
so daß lediglich
noch eine geringfügige
Anlage entlang einer Kante des hakenförmigen Endabschnitts 48 vorliegt.
Die Relativposition der beiden Unterrohrteile hat sich in der Darstellung nach 8 noch
nicht gegenüber
derjenigen in 7 geändert.To release the connection, the clamping lever 34 pivoted about 90 °, so that the eccentric 54 is also rotated by 90 ° and thus the distance between the central axis of the eccentric 54 and the clamping bolt 112 reduced. In the illustration according to 8th is the center axis of the eccentric 54 to the right of the center axis of the eccentric shaft 56 arranged. By this rotation of the eccentric 54 becomes the hook-shaped end portion 48 of the clamping hook 46 from the clamping bolt 112 lifted, so that only a slight contact along an edge of the hook-shaped end portion 48 is present. The relative position of the two down tube parts has in the representation after 8th not yet opposite those in 7 changed.
Beim
weiteren Verschwenken des Spannhebels 34 läuft der
Mitnehmernocken 98 auf den Anschlagbolzen 100 auf,
so daß der
Spannhaken 46 in der Darstellung nach 9 in
Pfeil richtung nach links verschwenkt wird. Beim weiteren Verschwenken (10)
des Spannhebels 34 wird der Eingriff zwischen dem Spannbolzen 112 und
dem hakenförmigen
Endabschnitt 48 des Spannhakens 46 gelöst, so daß über die
Spannvorrichtung keine Kräfte
mehr in Richtung auf die Stirnflächen 50, 120 übertragen
werden. In der in 11 dargestellten Endschwenkstellung
des Spannhebels 34 ist der Spannbolzen 112 vollständig freigegeben
und der hakenförmige
Endabschnitt 48 hat sich fast vollständig aus der Eingriffsausnehmung 110 heraus
bewegt.Upon further pivoting of the clamping lever 34 the drive cam is running 98 on the stopper bolt 100 on, so that the tension hook 46 in the illustration 9 in the direction of arrow is pivoted to the left. During further pivoting ( 10 ) of the clamping lever 34 is the engagement between the clamping bolt 112 and the hook-shaped end portion 48 of the clamping hook 46 solved, so that no more forces on the end faces on the jig 50 . 120 be transmitted. In the in 11 illustrated Endschwenkstellung the clamping lever 34 is the clamping bolt 112 fully released and the hook-shaped end portion 48 has almost completely out of the engagement recess 110 moved out.
Der
Rahmen kann nun durch Verschwenken des Rahmenteils 26 um
den Bolzen 126 abgehoben werden, wobei eine Ausnehmung 174 im
rechts unten liegenden Teil (Ansicht nach 12) der
Stirnfläche 120 eine
kollisionsfreie Relätivverschwenkung ermöglicht,
so daß sich
die beiden Stirnflächen 120, 50 keilförmig auseinander
bewegen. Während
dieser Schwenkbewegung liegt das Rahmenteil 26 über den Haken 128 auf
dem Bolzen 126 auf. Die Rahmenteile 26, 28 lassen
sich dann durch weiteres Verschwenken und Abheben des oberen Rahmenteils 26 vom unteren
Rahmenteil 28 trennen und auf einem Dachträger befestigen.
Das Koppeln der beiden Rahmenteile 26, 28 erfolgt
in umgekehrter Weise, so daß zunächst der
Haken 128 auf den Bolzen 126 aufgesetzt, anschließend die
Stirnflächen 50, 120 durch Verschwenken
in Anlage gebracht und dann die Spannkraft durch Verschwenken des
Spannhebels 126 aufgebracht wird.The frame can now by pivoting the frame part 26 around the bolt 126 be lifted, with a recess 174 in the lower right corner (view after 12 ) of the end face 120 a collision-free Relätivverschwenkung allows, so that the two end faces 120 . 50 Move wedge-shaped apart. During this pivoting movement is the frame part 26 over the hook 128 on the bolt 126 on. The frame parts 26 . 28 can be then by further pivoting and lifting the upper frame part 26 from the lower frame part 28 separate and fasten on a roof rack. The coupling of the two frame parts 26 . 28 takes place in the reverse manner, so that first the hook 128 on the bolt 126 put on, then the faces 50 . 120 brought into abutment by pivoting and then the clamping force by pivoting the clamping lever 126 is applied.
In
den 13 bis 16 sind
die beim vorbeschriebenen Bewegungsablauf erfolgenden Kopplungsvorgänge der
beiden Kupplungsteile 152, 154 dargestellt.In the 13 to 16 are the coupling operations of the two coupling parts taking place in the above-described sequence of movements 152 . 154 shown.
In
verriegeltem Zustand, d. h. bei verschwenktem Spannhebel 34 (7)
befinden sich die Eingriffsvorsprünge 154 und Eingriffsnuten 156 in der
in 4 dargestellten Weise in Eingriff miteinander,
so daß bei
einer Betätigung
eines Bowdenzuges 22 die Axialbewegung des Teils 22b über die Kupplungsteile 152, 154 auf
den Bowdenzug 22a übertragen
werden. Dabei ist ein Maximalhub von etwa 40 mm vorgesehen, der
durch die Länge
der Ausnehmung 174 vorgegeben ist.In locked state, ie with pivoted clamping lever 34 ( 7 ) are the engagement projections 154 and engagement grooves 156 in the in 4 illustrated manner in engagement with each other, so that upon actuation of a Bowden cable 22 the axial movement of the part 22b over the coupling parts 152 . 154 on the Bowden cable 22a be transmitted. In this case, a maximum stroke of about 40 mm is provided by the length of the recess 174 is predetermined.
Nach
dem Lösen
der Spannvorrichtung und einem ersten geringen Verschenken des Rahmenteils 26 gegenüber dem
Rahmenteil 28 (siehe 14) um
den Bolzen 126 werden die Eingriffsnuten 156 und
Eingriffsvorsprünge 154 in
Pfeilrichtung in 14 auseinander bewegt, wobei
das Rahmenteil 26 um den Bolzen 126 bewegt wird.
Das vorstehend erwähnte
Spiel A zwischen den beiden Kupplungsteilen 152, 154 ermöglicht erst
eine kollisionsfreie Verschwenkung, da andernfalls die entsprechenden
Stirnflächen
aneinander abgleiten würden, wobei
die Druckfeder 168 ebenfalls einen gewissen Ausgleich bei
der Schwenkbewegung erlaubt.After loosening the clamping device and a first little gift of the frame part 26 opposite the frame part 28 (please refer 14 ) around the bolt 126 become the engagement grooves 156 and engaging projections 154 in the direction of the arrow in 14 moved apart, the frame part 26 around the bolt 126 is moved. The above-mentioned game A between the two coupling parts 152 . 154 allows only a collision-free pivoting, otherwise the corresponding end surfaces would slide together, the compression spring 168 also allowed some compensation in the pivoting movement.
Bei
einem weiteren Verschwenken des Rahmenteils 26 mit Bezug
zum Rahmenteil 28 werden die klauenförmigen Eingriffsabschnitte
(Eingriffsvorsprünge 154,
Eingriffsnuten 156) weiter auseinander bewegt, wobei in 15 eine
Relativverschwenkung des Rahmenteils 26 mit Bezug zum Rahmen
teil 28 um 2° erfolgt
ist.In a further pivoting of the frame part 26 with reference to the frame part 28 become the claw-shaped engaging portions (engagement projections 154 , Engagement grooves 156 ) moved further apart, in 15 a relative pivoting of the frame part 26 related to the frame 28 has occurred by 2 °.
Bei
einer Relativverschwenkung von 3° gemäß 16 ist
der Eingriff zwischen den beiden Kupplungsteilen bereits aufgehoben,
so daß die Bowdenzugabschnitte 22a, 22b entkoppelt
sind.At a relative pivoting of 3 ° according to 16 the engagement between the two coupling parts is already canceled, so that the Bowdenzugabschnitte 22a . 22b are decoupled.
Das
Rahmenteil 26 kann dann weiter verschwenkt werden, bis
die Einführnase 36 vom
Bolzen 126 lösbar
ist.The frame part 26 can then be further pivoted until the insertion nose 36 from the bolt 126 is solvable.
Das
Zusammenfügen
erfolgt in umgekehrter Weise.The
Put together
takes place in the reverse manner.
Die
erfindungsgemäße Ausgestaltung
der Kupplungseinrichtung mit den koaxial zu den Bowdenzügen 22a, 22b angeordneten
Kupplungsteilen 144, 152 erlaubt eine äußerst kompakte
Ausgestaltung der Bowdenzugführung,
wobei praktisch keinerlei zusätzliche
Hilfsmittel zur Verbindung der Kupplungsteile 152, 144 vorgesehen
sein müssen,
sondern lediglich eine Relativbewegung – hier eine Verschwenkung – ermöglicht werden
muß, um
die einander gegenüberliegenden
Eingriffsabschnitte der Kupplungsteile 152, 144 miteinander
in Wirkverbindung zu bringen. Diese Kupplungseinrichtung läßt sich
auch bei anderen Verbindungen einsetzen.The inventive design of the coupling device with the coaxial with the Bowden cables 22a . 22b arranged coupling parts 144 . 152 allows a very compact Ausgestal tion of the Bowden cable, with virtually no additional tools for connecting the coupling parts 152 . 144 must be provided, but only a relative movement - here a pivoting - must be made possible to the opposite engagement portions of the coupling parts 152 . 144 interact with each other. This coupling device can also be used in other connections.
Um
ein versehentliches Lösen
der Verbindungseinrichtung zu verhindern, kann der Spannhebel 34 mit
einer Druckknopfsicherung oder einer sonstigen Sicherung versehen
werden. Des weiteren kann ein geeignetes Schloß ausgebildet werden, um ein
Trennen des Rahmens in zwei Rahmenteile 26, 28 zu
vermeiden.To prevent accidental release of the connecting device, the clamping lever 34 be provided with a snap fastener or other security. Furthermore, a suitable lock can be formed to separate the frame into two frame parts 26 . 28 to avoid.
Selbst
bei versehentlich gelöstem
Spannhebel 34 können
sich die beiden Rahmenteile 26, 28 nicht auseinander
bewegen, da durch das Gewicht des Fahrers der Haken 128 auf
den Bolzen 126 gedrückt
und die beiden Stirnflächen 50, 120 aneinander
gepreßt
werden. Der Haken 128 ist derart ausgebildet, daß ein Axialversatz
der beiden Rahmenteile 26, 28 ausgeschlossen ist.Even if accidentally released tension lever 34 can the two frame parts 26 . 28 do not move apart, as the weight of the driver of the hook 128 on the bolt 126 pressed and the two end faces 50 . 120 be pressed together. The hook 128 is formed such that an axial displacement of the two frame parts 26 . 28 is excluded.
Offenbart
ist ein Rahmen für
ein Zweirad, bei dem die Stirnflächen
eines Rahmenteiles durch eine Spanneinrichtung gegeneinander verspannbar
sind, so daß ein
Stützelement
auf einem Widerlager abgestützt
ist und somit die Rahmenteile kraft- und formschlüssig miteinander
verbunden sind. Offenbart ist des weiteren eine Kupplungseinrichtung
zur Verbindung zweier Bauteile.Disclosed
is a framework for
a two-wheeler, where the end faces
a frame part by a clamping device against each other braced
are so that one
support element
supported on an abutment
is and thus the frame parts frictionally and positively with each other
are connected. Further disclosed is a coupling device
for connecting two components.
