DE19735728C2 - Device for controlling an auxiliary heater for vehicles - Google Patents

Device for controlling an auxiliary heater for vehicles

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DE19735728C2
DE19735728C2 DE1997135728 DE19735728A DE19735728C2 DE 19735728 C2 DE19735728 C2 DE 19735728C2 DE 1997135728 DE1997135728 DE 1997135728 DE 19735728 A DE19735728 A DE 19735728A DE 19735728 C2 DE19735728 C2 DE 19735728C2
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Description

Die Erfindung betrifft eine Heizungs- oder Klimatisierungsvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, die einen ersten Luftstrang und einen zweiten Luftstrang in paralleler Anordnung bildet, wobei der erste Luftstrang eine erste Wärmequelle enthält, die aus den Wärmeabgängen des Antriebsmotors des Fahrzeugs gespeist wird, wobei die Vorrichtung außerdem eine Regelklappe umfasst, die die Temperatur eines Luftstroms, der in den Innenraum einzuleiten ist, regeln kann, indem sie den Anteil dieses Luftstroms, der den besagten ersten Luftstrang durchströmt hat, verändert, sowie eine zweite elektrische Wärmequelle, die eingeschaltet werden kann, um die besagte Temperatur zu erhöhen, falls die erste Wärmequelle nicht ausreichen sollte.The invention relates to a heating or air conditioning device for the Interior of a motor vehicle that has a first air duct and a second Air duct in a parallel arrangement forms, the first air duct a first Contains heat source from the heat emissions from the drive motor of the vehicle is fed, wherein the device also comprises a control valve, the Can regulate the temperature of an air flow to be introduced into the interior by the proportion of this air flow that has flowed through said first air stream, changed, as well as a second electrical heat source that can be switched on to raise said temperature if the first heat source is insufficient should.

Eine solche Vorrichtung ist aus der DE 42 15 976 A1 bekannt. Auch hier kann die Regelklappe vor dem ersten und zweiten Luftstrang angeordnet werden, um die jeweiligen in diesen Strängen zirkulierenden Luftdurchsätze zu verändern. Im allgemeinen handelt es sich um eine Mischklappe, die vor ebendiesen Luftsträngen angebracht ist und die die aus diesen kommende Luft in einem regelbaren Verhältnis mischen Kann, um den besagten Luftstrom zu erhalten.Such a device is known from DE 42 15 976 A1. Here, too The control flap must be arranged in front of the first and second air duct to change the respective air throughputs circulating in these lines. in the in general it is a mixing flap that is in front of these air streams is attached and which the air coming from these in an adjustable  Can mix ratio to said airflow receive.

Bei der ersten Wärmequelle handelt es sich üblicher­ weise um einen Wärmetauscher oder Kühler, der in den Kreislauf des Kühlmittels des Motors eingebaut ist, so daß ihm ein durch den Motor erwärmtes Wärmeträger­ medium zugeführt wird. Die zweite Wärmequelle ist im allgemeinen mit der ersten Wärmequelle in Reihe im ersten Luftstrang angeordnet und umfaßt mindestens einen elektrischen Widerstand, insbesondere einen Wi­ derstand mit positivem Temperaturkoeffizienten. Diese zweite Wärmequelle ermöglicht die Erwärmung der Luft auf eine ausreichende Temperatur, wenn die vom Motor übernommene Wärmeabgabe zu niedrig ausfällt, insbe­ sondere beim Kaltstart des Motors.The first heat source is more common as a heat exchanger or cooler, which in the Circuit of the engine coolant is installed, so that a heat carrier heated by the engine medium is supplied. The second heat source is in generally with the first heat source in series arranged first air stream and comprises at least an electrical resistance, especially a Wi the state with positive temperature coefficient. This The second heat source enables the air to be heated to a sufficient temperature when the engine transferred heat output is too low, esp especially when the engine is cold started.

Bei den bekannten Vorrichtungen werden die Einschal­ tung der zweiten Wärmequelle und gegebenenfalls die Veränderungen ihrer Leistung durch eine Steuerungslo­ gik in Abhängigkeit von Parametern ausgelöst, etwa von der Innentemperatur im Fahrgastraum, der Tempera­ tur der aufbereiteten Luft, der Temperatur des Kühl­ mittels usw. Dabei kann es vorkommen, daß diese Ein­ schaltung oder eine Leistungserhöhung nicht einem tatsächlichen Bedarf des Benutzers entsprechen, was dann zu einer kostenaufwendigen Energieverschwendung führt.In the known devices, the scarf device of the second heat source and possibly the Changes in their performance through a control loop gik triggered depending on parameters, such as from the interior temperature in the passenger compartment, the tempera of the treated air, the temperature of the cooling by means of etc. It can happen that this one circuit or an increase in performance not one what the user's actual needs match then a costly waste of energy leads.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei der Steuerung der zweiten Wärmequelle die seitens des Be­ nutzers bestehenden Bedürfnisse zu berücksichtigen, ohne von diesem dazu zusätzliche Handgriffe zu ver­ langen.The invention is based, in which Control of the second heat source on the part of the Be take into account existing needs, without additional handles long.

Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf eine Vor­ richtung der eingangs genannten Art und sieht vor, daß sie Umschaltmittel umfaßt, um die Stromversorgung der zweiten Wärmequelle einzuschalten und/oder ihre Leistung zu erhöhen, wenn die Regelklappe in Richtung einer Erhöhung der besagten Temperatur verstellt wird.The invention particularly relates to a front direction of the type mentioned at the beginning and provides that it includes switching means to the power supply turn on the second heat source and / or their  Increase performance when the control valve is towards an increase in said temperature becomes.

Die Position der Regelklappe, die unmittelbar den Be­ dürfnissen des Benutzers hinsichtlich der Temperatur der in den Fahrgastraum einzuleitenden Luft ent­ spricht, wird automatisch, ohne zusätzlichen Hand­ griff, für die Steuerung der zweiten Wärmequelle be­ rücksichtigt.The position of the control valve, which directly affects the loading User needs regarding the temperature the air to be introduced into the passenger compartment speaks automatically without an additional hand handle for the control of the second heat source taken into account.

Die erfindungsgemäße Steuerungsart kann natürlich auch mit der bekannten Steuerungsart kombiniert wer­ den, wobei entweder die Einschaltung der zweiten Wär­ mequelle eine geeignete Position der Regelklappe und gleichzeitig geeignete Werte von Parametern erfor­ dert, die durch die Steuerungslogik überwachten, oder die Kumulierung der beiden Bedingungen den Betrieb der zweiten Wärmequelle mit einer höheren Wärmelei­ stung als das Vorhandensein nur einer oder der ande­ ren dieser Bedingungen bewirkt.The type of control according to the invention can of course also combined with the known type of control the, whereby either the activation of the second heat a suitable position of the control flap and at the same time require suitable values of parameters who monitored by the control logic, or the cumulation of the two conditions of operation the second heat source with a higher heat output The existence of only one or the other ren of these conditions.

Die zweite Wärmequelle kann mehrere in Reihe und/oder parallel geschaltete Widerstände umfassen, um ver­ schiedene Widerstandsschaltungen mit unterschiedli­ cher Leistung zu bilden, die jenseits entsprechender Grenzpositionen der Regelklappe geschlossen sind.The second heat source can be several in series and / or include resistors connected in parallel to ver different resistance circuits with differ to form a performance beyond that Limit positions of the control valve are closed.

Wenn die Art der zweiten Wärmequelle und die Um­ schaltmittel eine kontinuierliche Veränderung der ab­ gegebenen Wärmeleistung ermöglichen, kann eine solche kontinuierliche Veränderung an eine kontinuierliche Verstellung der Regelklappe gekoppelt sein.If the type of second heat source and the order switching means a continuous change of allow given heat output, such continuous change to a continuous Adjustment of the control flap must be coupled.

Wahlweise, ergänzende oder alternative Merkmale der Erfindung werden nachstehend angeführt:
Optional, additional or alternative features of the invention are set out below:

  • - Die Umschaltmittel sind in der Lage, mindestens ei­ nen Speisestromkreis der zweiten Wärmequelle zu schließen, wenn sich die Regelklappe jenseits einer Grenzposition in Richtung einer Erhöhung der besagten Temperatur befindet.- The switching means are able to at least one NEN supply circuit of the second heat source  close when the control flap is beyond a Limit position in the direction of an increase in said Temperature.
  • - Die Umschaltmittel sind in der Lage, verschiedene Speisestromkreise der zweiten Wärmequelle bei unter­ schiedlichen Grenzpositionen der Regelklappe zu schließen.- The switching means are able to different Feed circuits of the second heat source at below different limit positions of the control valve conclude.
  • - Die Umschaltmittel umfassen in Abhängigkeit von der Position der Regelklappe bewegliche Kontaktelemente, die mit ortsfesten Kontaktelementen zusammenwirken.- The switching means include depending on the Position of the control flap movable contact elements, which interact with fixed contact elements.
  • - Die Regelklappe und die beweglichen Kontaktelemente sind fest mit entsprechenden gezahnten Elementen ver­ bunden, die untereinander im Eingriff stehen.- The control valve and the moving contact elements are firmly ver with corresponding toothed elements bound who are engaged with each other.
  • - Die zweite Wärmequelle kann Wärme nach dem Joule- Effekt abgeben.- The second heat source can heat after the joule Give effect.

Die Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich deutlicher aus der nachstehenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung, auf der die einzige Figur eine Teilschnittansicht einer erfin­ dungsgemäßen Vorrichtung zeigt.The features and advantages of the invention result more clearly from the description below Reference to the accompanying drawing on which the only figure is a partial sectional view of an invent shows device according to the invention.

Diese Vorrichtung weist eine herkömmliche Gesamtge­ staltung auf, die nicht in ihrer Gesamtheit darge­ stellt wird. In einem teilweise veranschaulichten Ge­ häuse 1 sind der erste und der zweite Luftstrang angeordnet, wobei der erste Luftstrang einen Heizra­ diator, dem ein durch den Fahrzeugmotor erwärmtes Wärmeträgermedium zugeleitet wird, und eine zusätzli­ che Wärmequelle mit elektrischen Widerständen mit po­ sitivem Temperaturkoeffizienten enthält. Eine hinter den beiden Luftsträngen angeordnete Mischklappe ist schwenkbar auf einer Welle 2 angebracht, die drehbar in einer Wand 3 des Gehäuses 1 gelagert ist. In Ab­ hängigkeit von ihrer jeweiligen Winkelposition ermög­ licht es die Mischklappe, mit entsprechenden verän­ derlichen Durchsätzen die aus ebendiesen Strängen kommende Luft zu mischen, um einen Luftstrom mit ei­ ner ebenfalls veränderlichen Temperatur zu erhalten, der in den Innenraum des Fahrzeugs einzuleiten ist.This device has a conventional overall design, which is not presented in its entirety. In a partially illustrated housing 1 , the first and the second air duct are arranged, the first air duct containing a heating radiator to which a heat transfer medium heated by the vehicle engine is supplied, and an additional heat source with electrical resistors with positive temperature coefficient. A mixing flap arranged behind the two air streams is pivotally mounted on a shaft 2 which is rotatably mounted in a wall 3 of the housing 1 . Depending on their respective angular position, the mixing flap enables the air coming from these strands to be mixed with corresponding variable throughputs in order to obtain an air flow with a temperature which is also variable and which is to be introduced into the interior of the vehicle.

Die Welle 2 geht durch die Wand 3 hindurch und trägt an ihrem außerhalb des Gehäuses 1 befindlichen Ende ein Zahnradsegment 4, das mit einem Ritzel 5 im Ein­ griff steht, das so gelagert ist, daß es sich um eine zur Welle 2 parallele Achse 6 dreht. Eine der Seiten des Ritzels 5 trägt Kontaktstücke 7, die jeweils, nach Maßgabe der Winkelposition der Welle 2 und dem­ entsprechend der Winkelposition des Ritzels 5, mit Leiterbahnen 8 in Kontakt treten können oder nicht, die auf einer Leiterplatte 9 ausgebildet sind, die zu einem Steuergehäuse 10 für die zusätzliche elektri­ sche Wärmequelle gehört.The shaft 2 passes through the wall 3 and carries at its end located outside the housing 1 a gear segment 4 , which is in engagement with a pinion 5 , which is mounted so that it rotates about an axis 6 parallel to the shaft 2 , One of the sides of the pinion 5 carries contact pieces 7 , each of which, depending on the angular position of the shaft 2 and that corresponding to the angular position of the pinion 5 , may or may not come into contact with conductor tracks 8 , which are formed on a printed circuit board 9 which form one Control housing 10 belongs to the additional electrical cal heat source.

Wie unmittelbar verständlich sein dürfte, genügt es, wenn eine Ein-/Aussteuerung der elektrischen Wärme­ quelle gewünscht wird, nur ein einziges Kontaktstück vorzusehen, oder zwei Kontaktstücke, deren Kontakt mit den entsprechenden Leiterbahnen beiderseits einer Grenzposition der Mischklappe gleichzeitig herge­ stellt und aufgehoben wird. Umgekehrt ermöglichen es mehrere Kontaktstücke, deren Kontakt bei jeweils ver­ schiedenen Positionen der Mischklappe hergestellt und aufgehoben wird, verschiedene Speisestromkreise zu schließen, die unterschiedlichen Heizleistungen ent­ sprechen.As is immediately understandable, it is sufficient when an on / off control of the electrical heat source is desired, only a single contact piece to provide, or two contact pieces whose contact with the corresponding conductor tracks on both sides of one Limit position of the mixing flap at the same time poses and is canceled. Conversely, make it possible several contact pieces, the contact at ver different positions of the mixing flap and is canceled, different supply circuits close, the different heating outputs ent speak.

Claims (9)

1. Vorrichtung zur Heizung oder Klimatisierung des Innenraums eines Kraftfahrzeugs, die einen ersten Luftstrang und einen zweiten Luftstrang in paralleler Anordnung bildet, wobei der erste Luftstrang eine er­ ste Wärmequelle enthält, die aus den Wärmeabgängen des Antriebsmotors des Fahrzeugs gespeist wird, wobei die Vorrichtung außerdem eine Regelklappe umfaßt, die die Temperatur eines Luftstroms, der in den Innenraum einzuleiten ist, regeln kann, indem sie den Anteil dieses Luftstroms, der den besagten ersten Luftstrang durchströmt hat, verändert, sowie eine zweite elek­ trische Wärmequelle, die eingeschaltet werden kann, um die besagte Temperatur zu erhöhen, falls die erste Wärmequelle nicht ausreichen sollte, dadurch gekennzeichnet, daß sie Umschaltmittel (7, 8) umfaßt, um die Stromversorgung der zweiten Wärmequelle einzuschalten und/oder ihre Leistung zu erhöhen, wenn die Regelklappe in Richtung einer Erhö­ hung der besagten Temperatur verstellt wird.1. A device for heating or air conditioning the interior of a motor vehicle, which forms a first air duct and a second air duct in a parallel arrangement, the first air duct containing a first heat source, which is fed from the heat outputs of the drive motor of the vehicle, the device also comprises a control flap which can regulate the temperature of an air flow to be introduced into the interior by changing the proportion of this air flow which has passed through said first air flow, and a second electrical heat source which can be switched on increasing said temperature if the first heat source is insufficient, characterized in that it comprises switching means ( 7 , 8 ) to switch on the power supply of the second heat source and / or to increase its output when the control valve is in the direction of an increase the said temperature is adjusted. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Regelklappe eine Mischklappe ist, die vor dem besagten ersten und zweiten Luftstrang angeordnet und in der Lage ist, die aus diesen kommende Luft in einem regelbaren Ver­ hältnis zu mischen, um den besagten Luftstrom zu er­ halten. 2. Device according to claim 1, characterized ge indicates that the control flap is a Mixing flap is that before said first and second air line is arranged and is able the air coming out of these in an adjustable ver ratio to create the air flow hold.   3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, da­ durch gekennzeichnet, daß die Um­ schaltmittel in der Lage sind, mindestens einen Spei­ sestromkreis der zweiten Wärmequelle zu schließen, wenn sich die Regelklappe jenseits einer Grenzpositi­ on in Richtung einer Erhöhung der besagten Temperatur befindet.3. Device according to one of claims 1 and 2, there characterized in that the order switching means are capable of at least one memory close the circuit of the second heat source, if the control flap is beyond a limit position on towards an increase in said temperature located. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Umschaltmittel in der Lage sind, verschiedene Speisestromkreise der zweiten Wärmequelle bei unterschiedlichen Grenzposi­ tionen der Regelklappe zu schließen.4. The device according to claim 3, characterized ge indicates that the switching means in are able to supply different circuits second heat source at different limit positions to close the control flap. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 und 4, da­ durch gekennzeichnet, daß die Um­ schaltmittel in Abhängigkeit von der Position der Re­ gelklappe bewegliche Kontaktelemente (7) umfassen, die mit ortsfesten Kontaktelementen (8) zusammenwir­ ken.5. Device according to one of claims 3 and 4, characterized in that the order switching means comprise, depending on the position of the re gel flap movable contact elements ( 7 ), which cooperate with stationary contact elements ( 8 ). 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Regelklappe und die beweglichen Kontaktelemente (7) fest mit entsprechen­ den gezahnten Elementen (4, 5) verbunden sind, die untereinander im Eingriff stehen.6. The device according to claim 5, characterized in that the control valve and the movable contact elements ( 7 ) are fixed to the corresponding toothed elements ( 4 , 5 ) which are in engagement with each other. 7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Wärmequelle Wärme nach dem Joule-Effekt abgeben kann.7. Device according to one of the preceding claims che, characterized in that the second heat source is heat after the Joule effect can give up. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die zweite Wärmequelle mindestens einen Widerstand mit positivem Temperatur­ koeffizienten umfaßt.8. The device according to claim 7, characterized ge indicates that the second heat source at least one resistor with positive temperature includes coefficients. 9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Wärmequelle im ersten Luftstrang in Reihe mit der ersten Wärmequelle angeordnet ist.9. Device according to one of the preceding claims che, characterized in that  the second heat source in the first air line in series is arranged with the first heat source.
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