DE1973284U

DE1973284U - RIM AND TIRE FOR SMALL VEHICLES, IN PARTICULAR CHILDREN'S TOY VEHICLES.

Info

Publication number: DE1973284U
Application number: DESCH43197U
Authority: DE
Inventors: Anton Schiel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-08-17
Filing date: 1967-08-17
Publication date: 1967-11-23

Description

DR. WETZEL RA. klί. 3 ^Μ DR. WETZEL RA. kl ί. 3 ^ Μ

PATENTANWALT hefnersplatz 3PATENT ADVOCATE hefnersplatz 3

-üm-3. TERQAU postfach 9347 28/2-üm-3. TERQAU post box 9347 28/2

BANKKONTEN:BANK ACCOUNTS: DEUTSCHE BANK A. G., FILIALE NORNBERG NR. 368944DEUTSCHE BANK A. G., NORNBERG BRANCH NO. 368944 UND STADTSPARKASSE NÜRNBERG NR. 30940AND STADTSPARKASSE NÜRNBERG NO. 30940 POSTSCHECK: NORNBERG NR. 3854POST CHECK: NORNBERG NO. 3854 FERNSPRECHER: 204081-83TELEPHONE: 204081-83 TELEGRAMM-ADRESSE: PATWETZELTELEGRAM ADDRESS: PATWETZEL TELEX: PATWE D NR. 06/22327TELEX: PATWE D NO. 06/22327

Herr Schiel, Fürth am Berg (üb.Coburg)Mr. Schiel, Fürth am Berg (called Coburg)

Felge und Reifen für Kleinfahrzeuge, insbesondereRims and tires for small vehicles, in particular

KinderspielfahrzeugeChildren's toy vehicles

Die !Teuerung bezieht sich auf die besondere Ausbildung einer Felge und des dazugehörigen Reifens für Kleinfahrzeuge, insbesondere Kinderspielfahrzeuge.The! Inflation relates to the special training a rim and the associated tire for small vehicles, in particular children's toy vehicles.

Die bisher übliche Ausbildung der Felgen und Reifen bei Kleinfahrzeugen und Kinderspielfahrzeugen gleicht im wesentlichen derjenigen von Personenkraftwagen, indem beide Fahrzeugtypen sogenannte Tiefbettfelgen zur Aufnahme und Befestigung der Bereifung besitzen«The usual training of the rims and tires Small vehicles and children's play vehicles are the same essentially that of passenger cars by adding both vehicle types to accommodate so-called drop center rims and have the tires attached «

Es ist ferner bekannt, Felge und Reifen bei Kleinfahrzeugen aus Kunststoffen herzustellen. Die Fertigung von Felgen der üblichen Art stößt jedoch auf Schwierigkeiten, wenn z.B. infolge geringer Abmessungen der Felge, insbesondere der Felgenbreite, nur dünne Randstreifen das Felgenbett begrenzen. Es besteht dann die Gefahr, daß infolge der Beanspruchungen beim Betrieb des Fahrzeugs Risse oder Sprünge am Felgenrand auftreten, zumal für die Felge selbstIt is also known to have rims and tires on small vehicles Manufacture from plastics. However, the production of rims of the usual type encounters difficulties, if, for example, due to the small dimensions of the rim, in particular the rim width, only thin edge strips on the rim base limit. There is then the risk of cracks or cracks as a result of the stresses during operation of the vehicle Cracks occur on the rim edge, especially for the rim itself

hartelastischer und deshalb empfindlicher Kunststoff verwendet werden muß. Naturgemäß wird sich auch auf den Felgenrand ein beträchtlicher Teil der Kräfte auswirken, die bei Gebrauch des Fahrzeugs auftreten.hard elastic and therefore more sensitive plastic used must become. Naturally, a considerable part of the forces that occur at Use of the vehicle.

Außerdem wurde gefunden, daß die Fertigung einer Tiefbettfelge Herstellungsformen erfordert, die sehr kostspielig sind. Es wurden deshalb Überlegungen angestellt, wie diese Wachteile überwunden werden können. Bei diesen Überlegungen war davon auszugehen, daß, wie schon erwähnt, für die Felge selbst ein hartelastischer Kunststoff verwendet werden muß, während die Bereifung aus weichelastischem Kunststoff bestehen soll.It has also been found that the manufacture of a drop center rim requires manufacturing molds which are very costly are. Therefore, considerations have been made as to how these weak points can be overcome. With these considerations it was to be assumed that, as already mentioned, a hard-elastic plastic would have to be used for the rim itself, while the tires should be made of flexible plastic.

Weiterhin hat man überlegt, daß das Spritzen von Gegenständen aus hartelastischem Werkstoff schwieriger ist als aus. weichelastischem Werkstoff 5 dies insbesondere dann, wenn das zu spritzende Erzeugnis negative Profilteile aufweist, wie dies bei einer Felge mit Tiefbett der Fall ist»Furthermore, it has been considered that the injection molding of objects made of hard elastic material is more difficult than from. Soft elastic material 5 this especially when that too splashing product has negative profile parts, as is the case with a rim with a drop center »

Die Neuerung besteht nun darin, daß an der Felge jede negative Profilierung vermieden und diese in die Bereifung hineinverlegt ist. Zu diesem Zweck ist neuerungsgemäß die Felge an ihrem äußeren Umfang mit einem Wulst ο-dgl. versehen, der beim Aufziehen des Reifens in eine an diesem vorgesehene entsprechend profilierte Hohlkehle eingreift.The innovation now consists in avoiding any negative profiling on the rim and putting it in the tires is relocated. For this purpose, according to the innovation, the rim is on its outer circumference with a bead ο-the like. Mistake, which engages in a correspondingly profiled groove provided on the tire when the tire is being pulled up.

Die Neuerung wird an einem Ausführungsbeispiel beschrieben» Es zeigen :The innovation is described using an exemplary embodiment » Show it :

die Fig. 1 Uo 2 einen Reifen gemäß der Neuerung in AnsichtFig. 1 Uo 2 a tire according to the innovation in view

und Schnitt längs der Linie H-II, die B¹Xg. 3 u. 4- eine !felge gemäß der Neuerung in Ansichtand section along the line H-II, the B ¹ Xg. 3 and 4- a rim according to the innovation in view

und Schnitt längs der Linie IY-IV, die Fig. 5 i. 6 eine Radkappe in Ansicht und Schnittand section along the line IY-IV, FIG. 5 i. 6 shows a hub cap in view and section

längs der Linie VI-VI.along the line VI-VI.

Das Fahrzeugegemäß der Neuerung besteht aus der Felge 1 und dem aufzuziehenden Reifen 2. Bei der Felge 1 ist nun, wie aus der Fig.4 ersichtlich, jede negative Profilierung vermieden worden. Anstelle des bisherigen Tiefbettes für die Aufnahme des Reifens ist ein Ringwulst 1' getreten, der beim Aufziehen des Reifens 2 in die an diesem vorgesehene Hohlkehle 2¹ eingreift.The vehicle according to the innovation consists of the rim 1 and the tire 2 to be fitted. In the rim 1, as can be seen from FIG. 4, any negative profiling has now been avoided. Instead of the previous drop center for receiving the tire, there is an annular bead 1 'which ^{engages in the groove 2 1} provided on the tire 2 when the tire 2 is pulled on.

Das Aufziehen des Reifens erfolgt durch Eindrücken der Felge in den elastisch aufweitbaren Reifen, bis der Ringwulst der Felge in die Hohlkehle formschlüssig einspringt.The tire is pulled up by pressing the rim into the elastically expandable tire until the annular bead the rim jumps positively into the groove.

Die Gestaltung von Felge und Reifen gemäß der Neuerung führt nicht nur, wie schon erwähnt, zu einer Herabsetzung der Fertigungskpsten, sondern auch zu einem Erzeugnis, das im Gebrauch den auftretenden Kräften besser widersteht als die bisher üblichen Ausführungsformen.The design of the rim and tire according to the innovation not only leads, as already mentioned, to a reduction of the manufacturing head, but also to a product that withstands the forces that arise better during use than the previously usual embodiments.

Als Material für die Felge sind vorzugsweise Kunststoffe auf der Basis der Polyäthylene und Polystyrole geeignet,Plastics are preferably used as the material for the rim suitable on the basis of polyethylene and polystyrene,

während die Bereifung zweckmäßig aus weichem Kunststoff auf Polyvinylchlorid-Basis hergestellt wird=while the tires are expediently made of soft plastic based on polyvinyl chloride =

Diese Kunststofftypen lassen sich sehr gut im Spritzverfahren verarbeiten«These types of plastic can be sprayed very well process"

Ein !Fahrzeugrad gemäß Neuerung ist auch geeignet, eine Radzierkappe 3 -vergl.IPig. 5 u.6 - aufzunehmen. Zu diesem Zweck ist die Felge 1 - vergl.Fig. 4- - auf der Außenseite als Napf 1" ausgebildet, in den die Radzierkappe 3 fflit ihrem elastisch federnden Rand 3¹ einsteck- und festklemmbar ist.A vehicle wheel according to the innovation is also suitable, a hub cap 3 -comp.IPig. 5 and 6 - to be included. For this purpose, the rim 1 - see Fig. 4- - designed on the outside as a cup 1 ", into which the hub cap 3 fflit its elastically resilient edge 3 ^{1 can be} inserted and clamped.

Claims

Protection claims:

1. Rim and tire for small vehicles, in particular children's toy vehicles, characterized in that the rim (1) is provided with a positive profile (1 ') which engages ^{after the tire (2) has been fitted into a negative profile (2 1)} is.

2 ο rim and tire according to claim 1, characterized in that that the rim (1) is made of hard-elastic plastic and the tire (2) is made of soft-elastic plastic ".

3. Rim and tire according to claim 1 and 2, characterized in that between the profiles (1 ') and (2 ¹ ) after mounting the tire (2) on the rim (i) there is a positive fit =

4ο rim and tire according to claim 1 and 2, characterized in that that the rim (i) is designed as a full disc.

5 «rim and tire according to claim 4, characterized in that it is marked with a cup net that in the cup (1 ") of the rim body (i) a hub cap (3) can be inserted and clamped.