DE19729999B4

DE19729999B4 - Torsional vibration damper with a damping device

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Publication number: DE19729999B4
Application number: DE1997129999
Authority: DE
Inventors: Bernhard Dipl.-Ing. Schierling (Fh); Bernd Dipl.-Ing. Förster; Hilmar Göbel; Jürgen Dipl.-Ing. Kleifges
Original assignee: ZF Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1997-07-12
Filing date: 1997-07-12
Publication date: 2006-12-14
Anticipated expiration: 2017-07-13
Also published as: DE19729999A1

Abstract

Torsionsschwingungsdämpfer mit einem antriebsseitigen Übertragungselement und einem gleichachsig hierzu drehauslenkbaren abtriebsseitigen Übertragungselement, das mit dem antriebsseitigen Übertragungselement über eine mit Energiespeichern in Form wenigstens einer Torsionsfeder versehene Dämpfungseinrichtung verbunden ist, wobei die Torsionsfeder zumindest auf einem Teil ihrer Ersteckungslänge ein formstabiles Versteifungselement umgreift, und über die Durchmesserdifferenz zwischen dem Außendurchmesser des Versteifungselementes und dem Innendurchmesser der Torsionsfeder die Relativbewegbarkeit der letztgenannten gegenüber dem Versteifungselement vorgebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Torsionsfeder (35) in Umfangsrichtung verschiebbar angeordnete, wenigstens eine Umfangsabstützung für die Torsionsfeder (35) aufweisende Gleitelemente (9) zugeordnet sind, und die Länge des Versteifungselementes (21) die Größe der Torsionsfeder (35) bei größtmöglicher Stauchung der letztgenannten übertrifft und zur Aufnahme wenigstens eines bei diesem Verformungszustand der Torsionsfeder (35) über dieselbe hinausragenden Endes (50, 52) des Versteifungselementes (21) zumindest an einem der Gleitelemente (9) ein Durchgang (44) oder eine Tasche (46) zur Aufnahme dieses Endes (50, 52) vorgesehen ist.Torsional vibration damper with a drive-side transmission element and a coaxially thereto drehhauslenkbaren output-side transmission element, with the drive-side transmission element via a provided with energy storage in the form of at least one torsion spring attenuator is connected, wherein the torsion spring at least on a part their length of hiding encloses a dimensionally stable stiffening element, and on the Diameter difference between the outer diameter of the stiffening element and the inner diameter of the torsion spring the relative movement the latter against the Stiffening element can be specified, characterized in that the torsion spring (35) displaceably arranged in the circumferential direction, at least one extensive support for the Torsion spring (35) having sliding elements (9) are assigned, and the length the stiffening element (21) the size of the torsion spring (35) with the greatest possible Compression of the latter surpasses and for receiving at least one in this deformation state the torsion spring (35) over the same protruding end (50, 52) of the stiffening element (21) at least on one of the sliding elements (9) has a passage (44) or a pocket (46) for receiving said end (50, 52) is provided.

Description

Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a torsional vibration damper according to the preamble of the claim 1.

Aus der DE 38 12 275 C2 ist, insbesondere durch 2, ein Torsionsschwingungsdämpfer mit einem antriebsseitigen Übertragungselement und einem gleichachsig hierzu drehauslenkbaren abtriebsseitigen Übertragungselement bekannt, das mit dem antriebsseitigen Übertragungselement über eine mit Energiespeichern in Form von Torsionsfedern versehene Dämpfungseinrichtung verbunden ist. Ein Teil der Torsionsfedern umgreift innerhalb ihrer Ersteckungslänge einen formstabilen Block sowie, jeweils an der umfangsseitigen Endwindung, je einen Puffer für den formstabilen Block, wobei diese Puffer jeweils an einem Federteller aufgenommen sind. Die Außendurchmesser dieser Puffer sind ebenso wie das formstabile Versteifungselement mit einer spielbildenden Durchmesserdifferenz gegenüber dem Innendurchmesser der Torsionsfeder ausgebildet, und daher gegenüber der Torsionsfeder relativ bewegbar. Die Puffer bilden zusammen mit dem formstabilen Block ein elastisches Mittel des Torsionsschwingungsdämpfers, das lediglich auf den letzten Winkelgraden des Verdrehweges des Torsionsschwingungsdämpfers mit sehr hoher Steifigkeit wirksam ist.From the DE 38 12 275 C2 is, in particular by 2 , A torsional vibration damper with a drive-side transmission element and a coaxially thereto drehauslenkbaren output-side transmission element known, which is connected to the drive-side transmission element via a provided with energy storage devices in the form of torsion damping device. A portion of the torsion springs encompasses within its length of stiffening a dimensionally stable block and, each at the peripheral end turn, each a buffer for the dimensionally stable block, these buffers are each accommodated on a spring plate. The outer diameter of these buffers, like the dimensionally stable stiffening element, are designed with a play-forming diameter difference with respect to the inner diameter of the torsion spring, and are therefore relatively movable with respect to the torsion spring. The buffers together with the dimensionally stable block form an elastic means of the torsional vibration damper, which is effective only on the last angular degrees of the Verdrehweges of the torsional vibration damper with very high rigidity.

Bei diesem Torsionsschwingungsdämpfer soll das letztgenannte elastische Mittel der Dämpfungseinrichtung die höchsten Momente übertragen. Was die dieses elastische Element umschließende Torsionsfeder betrifft, so erfährt diese bei Einleitung einer Relativbewegung zwischen den Übertragungselementen gegenüber ihrer in 2 eingezeichneten Lage fliehkraftbedingt eine Durchbiegung nach radial außen, wodurch diese Durchbiegung in Umfangsrichtung zwischen den Federtellern ein Maximum annimmt. Die Durchbiegung der Torsionsfeder kann zwar durch den formstabilen Block begrenzt werden, so dass dieser als Versteifungselement für die Torsionsfeder wirksam ist, jedoch muss der formstabile Block in Erstreckungsrichtung der Torsionsfeder hinreichend kurz sein, da er ansonsten zu früh mit dem in Bewegungsrichtung benachbarten Puffer in Kontakt gelangt, und somit eine weitere Stauchung der Torsionsfeder unterbindet. Der formstabile Block vermag demnach lediglich für einen Teilbereich der Erstreckungslänge der Torsionsfeder eine Funktion im Sinne eines Versteifungselementes zu erfüllen.In this torsional vibration damper, the latter elastic means of the damping device to transmit the highest torque. As regards the torsion spring enclosing this elastic element, it experiences this when initiating a relative movement between the transmission elements with respect to their in 2 characterized position centrifugal force due to a deflection radially outward, whereby this deflection in the circumferential direction between the spring plates assumes a maximum. Although the deflection of the torsion spring can be limited by the dimensionally stable block, so that it is effective as a stiffening element for the torsion spring, however, the dimensionally stable block in the direction of extension of the torsion spring must be sufficiently short, otherwise he comes too early in the direction of movement adjacent buffer in contact passes, and thus prevents further compression of the torsion spring. The dimensionally stable block can thus fulfill a function in the sense of a stiffening element only for a portion of the extension length of the torsion spring.

Eine Versteifung der Torsionsfeder ist zweckmäßig, da bei starker Durchbiegung derselben sich Windungen unterschiedlich stark aneinander annähern könnten, und hierdurch einer Belastung ausgesetzt sind, die sogar zu einem Bruch der Torsionsfeder führen kann. Dieses Problem wird nochmals dadurch verstärkt, wenn, wie ebenfalls in 2 anhand der Torsionsfedern 56'A und 56''A gezeigt, radial innerhalb der Torsionsfeder eine weitere Torsionsfeder angeordnet sein sollte, die sich unter Fliehkrafteinfluß an der äußeren Torsionsfeder radial abstützt und damit die fliehkraftrelevante Federgesamtmasse erhöht.A stiffening of the torsion spring is expedient because with strong deflection of the same turns could approach each other to different degrees, and thus are exposed to a load that may even lead to a fraction of the torsion spring. This problem is further enhanced by the fact that, as also in 2 based on the torsion springs 56'A and 56''A shown, a further torsion spring should be disposed radially within the torsion spring, which is supported radially under the influence of centrifugal force on the outer torsion spring and thus increases the centrifugal force relevant spring total mass.

Prinzipiell liegt für die radial innen liegende Torsionsfeder die gleiche Problematik vor, indem deren Windungen unter hoher Flächenpressung gegen den Innendurchmesser der radial äußeren Torsionsfeder gepreßt werden. Durch das geringere Gewicht der radial inneren Torsionsfeder reduziert sich aber die fliehkraftbedingte Durchbiegung.in principle is for the radially inner torsion spring the same problem ago, by their turns under high surface pressure against the inner diameter the radially outer torsion spring pressed become. Due to the lower weight of the radially inner torsion spring but reduces the centrifugal force-induced deflection.

Durch die DE 41 28 868 A1 ist ein Torsionsschwingungsdämpfer mit einem antriebsseitigen Übertragungselement und einem gleichachsig hierzu drehauslenkbaren abtriebsseitigen Übertragungselement bekannt, wobei das letztgenannte mit dem antriebsseitigen Übertragungselement über eine mit Energiespeichern in Form von Torsionsfedern versehene Dämpfungseinrichtung verbunden ist. Die Torsionsfedern sind durch an jedem der Übertragungselemente vorgesehene Ansteuerelemente beaufschlagbar. 1 zeigt beispielsweise ein sich von der Nabenscheibe nach radial außen erstreckendes Ansteuerelement, das beidseitig über Federtöpfe auf jeweils eine Torsionsfeder einwirkt, die ihrerseits wiederum über Gleitschuhe mit anderen Torsionsfedern verbunden ist. Die Gleitelemente, also die Federtöpfe sowie die Gleitschuhe, weisen jeweils sich in Richtung zum benachbarten Element in Umfangsrichtung verlaufende Vorsprünge auf, die gegenüber den eingezeichneten Torsionsfedern zum jeweiligen freien Ende hin nach radial außen ansteigen und sowohl als Radialabstützungen für die Torsionsfedern als auch als Anschläge zur Begrenzung der Federstauchung wirksam sind. Zugunsten einer guten Gleitfähigkeit sind die Federtöpfe und die Gleitschuhe zumindest an ihrer radialen Außenseite mit einer Beimischung von Teflon versehbar. Als Grundwerkstoff ist mit Glasfasern oder Kohlefasern verstärkter Kunststoff denkbar. Durch diese Federtöpfe und Gleitschuhe sind auch Energiespeicher ansteuerbar, die gemäß 2 der OS zwei radial ineinander liegende Federn aufweisen.By the DE 41 28 868 A1 is a torsional vibration damper with a drive-side transmission element and a coaxially thereto drehauslenkbaren output-side transmission element known, the latter being connected to the drive-side transmission element via a provided with energy storage in the form of torsion damping device. The torsion springs can be acted upon by provided on each of the transmission elements control elements. 1 shows, for example, a radially outwardly extending from the hub disc drive element acting on both sides via spring pots on each of a torsion spring, which in turn is connected via sliding shoes with other torsion springs. The sliding elements, ie the spring pots and the sliding blocks, each have in the direction of the adjacent element in the circumferential direction extending projections which increase towards the indicated torsion springs to the respective free end radially outward and both as radial supports for the torsion springs and as stops for Limiting the spring compression are effective. For the sake of good lubricity, the spring pots and the sliding shoes can be provided with an admixture of Teflon at least on their radial outer side. The base material is plastic reinforced with glass fibers or carbon fibers. Through these spring pots and shoes and energy storage can be controlled, according to 2 the OS have two radially inter-lying springs.

Bei Torsionsschwingungsdämpfern mit einer derartigen Dämpfungseinrichtung wird die radial äußerste Torsionsfeder, welche die höchsten Momente übertragen soll, üblicherweise so abgestimmt, daß die Torsionsspannung in deren Federwindungen möglichst dicht an eine vorbestimmte Belastungsgrenze herangeht. Eine radial innerhalb dieser Torsionsfeder liegende zweite Torsionsfeder wird ebenfalls so abgestimmt, daß sie nahe an diesen Grenzwert herankommt, jedoch ist aufgrund ihres kleineren Windungsdurchmessers das durch diese Torsionsfeder übertragbare Moment geringer als bei der äußeren Torsionsfeder.In torsional vibration dampers with such a damping device, the radially outermost torsion spring, which is to transmit the highest torque, usually tuned so that the torsional stress in the spring turns approaches as close as possible to a predetermined load limit. A second torsion spring located radially inwardly of this torsion spring is also tuned to approach this limit, but due to its smaller size Windungsdurchmessers transmissible by this torsion spring torque lower than the outer torsion spring.

Sobald die Torsionsfeder bei Einleitung einer Relativbewegung zwischen den Übertragungselementen verformt wird, weicht sie aus ihrer in 1 gezeichneten Lage relativ zu Federtopf und Gleitschuh aus und kommt mit ihren innerhalb der jeweiligen Radialabstützung liegenden Erstreckungsbereichen, die jeweils letzten Windungen betreffend, an dieser Radialabstützung in Anlage. Der zwischen jeweils zwei dieser Radialabstützungen verbleibende Windungsbereich der Torsionsfeder erfährt dagegen fliehkraftbedingt eine Durchbiegung nach radial außen. Bei zunehmender Stauchung der Torsionsfeder kommt die in Druckrichtung dem freien Ende der zugeordneten Radialabstützung benachbarte Windung an dieser Radialabstützung in Anlage, so daß die die Verformung der Torsionsfeder bewirkende, eingeleitete Kraft von dieser durch die Radialabstützung an einer weiteren Bewegung gehemmte Windung nicht weiter auf die radial innerhalb der Radialabstützung verbleibenden Windungen geleitet werden kann. Dadurch verkürzt sich um den Anteil der letztgenannten Windungen der Verformungsweg der Torsionsfeder. Die Folge hiervon ist, daß sich die Windungen jenseits dieser an der Radialabstützung festhängenden Windung stärker aneinander annähern können, als durch die Bemessung der Radialabstützungen in Umfangsrichtung vorgegeben ist. Dadurch werden diese Windungen einer Belastung ausgesetzt, die jenseits des vorbestimmten Grenzwertes liegt und, insbesondere wenn die Windungen sogar miteinander auf Block gehen, zu einem Bruch der Torsionsfeder führt. Dieses Problem wird nochmals dadurch verstärkt, wenn gemäß 2 radial innerhalb der Torsionsfeder eine weitere Torsionsfeder angeordnet ist, die sich unter Fliehkrafteinfluß an der äußeren Torsionsfeder radial abstützt und damit die fliehkraftrelevante Federgesamtmasse erhöht.As soon as the torsion spring is deformed upon initiation of a relative movement between the transmission elements, it deviates from its in 1 drawn position relative to the spring cup and shoe and comes with their lying within the respective radial support extension areas, each concerning the last turns, at this radial support system. By contrast, the winding region of the torsion spring remaining between each two of these radial supports experiences a deflection radially outwards due to centrifugal force. With increasing compression of the torsion spring in the pressure direction of the free end of the associated radial support adjacent turn comes to rest on this radial support, so that the deformation of the torsion spring, initiated force from this by the radial support at a further movement inhibited turn not further on the radial within the radial support remaining turns can be passed. As a result, the deformation path of the torsion spring is shortened by the proportion of the last-mentioned turns. The consequence of this is that the windings can approach each other more strongly beyond this turn hanging on the radial support, as predetermined by the dimensioning of the radial supports in the circumferential direction. As a result, these windings are subjected to a load which is beyond the predetermined limit value and, in particular when the windings even go to block together, leads to a breakage of the torsion spring. This problem is further enhanced by, if according to 2 radially disposed within the torsion spring, a further torsion spring which is supported radially under the influence of centrifugal force on the outer torsion spring and thus increases the centrifugal force-relevant spring total mass.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dämpfungseinrichtung eines Torsionsschwingungsdämpfers so auszubilden, daß eine fliehkraftbedingte Höherbelastung von Windungen an Torsionsfedern bei Stauchung derselben entlang zumindest nahezu der gesamten Erstreckungslänge vermieden wird.Of the Invention is based on the object, a damping device of a torsional vibration damper so to train that one centrifugal force higher load of turns on torsion springs when compressed along the same at least almost the entire extension length is avoided.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch den Anspruch 1 gelöst. Hierbei kommt dem formstabilen Versteifungselement die Aufgabe zu, die Torsionsfeder gegen fliehkraftbedingte Einflüsse abzustützen, so daß auch bei höheren Drehzahlen des Torsionsschwingungsdämpfers um seine Drehachse die Krümmung der Torsionsfeder weitgehend derjenigen im unbelasteten Zustand entspricht. Der Grad der Relativkrümmung der Torsionsfeder gegenüber dem Versteifungselement wird hierbei über die Durchmesserdifferenz zwischen dem Außendurchmesser des Versteifungselementes und dem Innendurchmesser der Torsionsfeder vorgegeben. Hierbei sind anspruchsgemäß unterschiedliche Ausführungsformen für das Versteifungselement denkbar. So ist dieses beispielsweise in Umfangsrichtung größer als die Torsionsfeder bei maximaler Stauchung, wobei allerdings der Längenüberschuß des Versteifungselementes an einem anderen Bauteil der Dämpfungseinrichtung aufgenommen werden muß, oder das Versteifungselement ist durch mehrteilige Ausführung verkürzbar, indem zumindest eines dieser Teile in einem anderen versenkbar ist.According to the invention this Task solved by claim 1. Here, the dimensionally stable stiffening element has the task to support the torsion spring against centrifugal force influences, so that even at higher speeds of the torsional vibration damper around its axis of rotation the curvature the torsion spring largely that in the unloaded state equivalent. The degree of relative curvature of the torsion spring against the Stiffening element is here on the diameter difference between the outside diameter the stiffening element and the inner diameter of the torsion spring specified. Here, according to the claims are different embodiments for the Stiffening element conceivable. So this is for example in the circumferential direction greater than the torsion spring at maximum compression, although the Length excess of the stiffening element on another component of the damping device must be recorded, or the stiffening element can be shortened by multipart design by at least one of these parts is retractable in another.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen im einzelnen:The Invention is based on an embodiment explained in more detail. It show in detail:

1 die Teilansicht eines Torsionsschwingungsdämpfers mit einer Dämpfungseinrichtung, an welcher Torsionsfedern über Gleitelemente gehalten sind und gemäß dem Stand der Technik ein einteiliges Versteifungselement umschließen, das kürzer als die Torsionsfedern bei maximaler Stauchung derselben ist; 1 the partial view of a torsional vibration damper with a damping device to which torsion springs are held by sliding elements and according to the prior art enclose a one-piece stiffening element which is shorter than the torsional springs at maximum compression thereof;

2 eine Herauszeichnung zweier Gleitelemente einer erfindungsgemäßen Dämpfungseinrichtung mit Torsionsfedern und einem einteiligen Versteifungselement, das länger als die Torsionsfedern bei maximaler Stauchung derselben ist; 2 a drawing of two sliding elements of a damping device according to the invention with torsion springs and a one-piece stiffening element, which is longer than the torsional springs at maximum compression thereof;

3 wie 2, aber mit einem mehrteiligen Versteifungselement. 3 as 2 but with a multi-part stiffening element.

In 1 ist ein Torsionsschwingungsdämpfer in Form eines Zweimassenschwungrades herausgezeichnet, das eine erste Schwungmasse als antriebsseitiges Übertragungselement 3 und eine mit demselben um die gleiche Drehachse drehbare Schwungmasse als abtriebsseitiges Übertragungselement 5 aufweist. Auf den konstruktiven Aufbau eines derartigen Torsionsschwingungsdämpfers soll nicht näher eingegangen werden, da er im wesentlichen aus der eingangs bereits genannten DE 41 28 868 A1 entnehmbar ist. An dieser Stelle soll lediglich auf die Dämpfungseinrichtung 1 zwischen den beiden Übertragungselementen 3, 5 eingegangen werden.In 1 a torsional vibration damper is drawn out in the form of a dual mass flywheel, which has a first flywheel as a drive-side transmission element 3 and a rotating with the same about the same axis of rotation flywheel as the output side transmission element 5 having. On the structural design of such a torsional vibration damper will not be discussed in more detail, since it essentially from the already mentioned DE 41 28 868 A1 is removable. At this point should only on the damping device 1 between the two transmission elements 3 . 5 To be received.

Zur Aufnahme dieser Dämpfungseinrichtung 1 ist im antriebsseitigen Übertragungselement 3 ein Ringraum 7 ausgebildet, in welchen ein an der radialen Außenseite einer dem abtriebsseitigen Übertragungselement 5 zugeordneten Nabenscheibe 19 vorgesehenes Ansteuerelement 17 ragt. Mit diesem Ansteuerelement 17 sind, in Umfangsrichtung gesehen, beidseits jeweils ein Federtopf 11 in Anlage, von denen in 1 einer dargestellt ist. Dieser weist eine Umfangsabstützung 40 für ein Ende einer radial äußeren Torsionsfeder 34 und einer in derselben angeordneten zweiten Torsionsfeder 35 auf. Die radial äußere Torsionsfeder 34 wird auf ihren letzten, dem Federtopf 11 zugewandten Windungen 18 von einer Radialabstützung 25 dieses Federtopfes 11 gehalten, wobei das umfangsseitige freie Ende 27 dieser Radialabstützung 25 auf einen Gleitschuh 13 zu gerichtet ist, an dessen Umfangsabstützung 40 sich die jeweils anderen Enden der Torsionsfedern 34 und 35 abstützen und der ebenso wie der Federtopf 11 als Gleitelement 9 wirksam ist. Auch die letzten Windungen 18, 20 an diesem Ende der Torsionsfedern 34, 35 sind von einer Radialabstützung 26 des Gleitschuhs 13 umhüllt, wobei diese Radialabstützung 26 auf den Federtopf 11 zu gerichtet ist. Zwischen dem freien Ende 28 der Radialabstützung 26 und dem freien Ende 27 der Radialabstützung 25 verbleibt, solange die Torsionsfedern 34, 35 nicht extrem gestaucht sind, ein Zwischenraum 42, der ebenso wie der restliche Ringraum 7 zumindest teilweise mit viskosem Medium befüllt und demnach Teil einer Fettkammer 15 ist. Durch die beiden Torsionsfedern 34, 35 wird ein Energiespeicher 36 gebildet. Dieser ist über den Gleitschuh 13 mit einem weiteren Energiespeicher 36 verbunden, wobei der Gleitschuh 13 an seiner einem weiteren Gleitschuh 13 zugewandten Seite eine weitere Radialabstützung 26 aufweist. Nach einer vorbestimmbaren Anzahl solcher Energiespeicher 36 stützt sich diese Dämpfungseinrichtung 1 in nicht dargestellter Weise an einem weiteren Ansteuerelement ab, das am antriebsseitigen Übertragungselement 3 vorgesehen ist. Auf diese Weise werden eingeleitete Torsionsschwingungen über die Dämpfungseinrichtung 1 von einem der Übertragungselemente auf das jeweils andere geleitet.For receiving this damping device 1 is in the drive-side transmission element 3 an annulus 7 formed, in which a on the radially outer side of the output-side transmission element 5 assigned hub disc 19 provided drive element 17 protrudes. With this on control 17 are, seen in the circumferential direction, on both sides in each case a spring pot 11 in plant, of which in 1 one is shown. This has a circumferential support 40 for an end of a radially outer torsion spring 34 and a second torsion spring disposed in the same 35 on. The radially outer torsion spring 34 gets on her last, the spring pot 11 facing turns 18 from a radial support 25 this spring pot 11 held, with the circumferential free end 27 this radial support 25 on a slide shoe 13 is directed to, at its peripheral support 40 the other ends of the torsion springs 34 and 35 support and the as well as the spring pot 11 as a sliding element 9 is effective. Also the last turns 18 . 20 at this end of the torsion springs 34 . 35 are from a radial support 26 of the sliding shoe 13 wrapped, with this radial support 26 on the spring pot 11 is addressed to. Between the free end 28 the radial support 26 and the free end 27 the radial support 25 remains as long as the torsion springs 34 . 35 not extremely compressed, a gap 42 as well as the remaining annulus 7 at least partially filled with viscous medium and therefore part of a fat chamber 15 is. Through the two torsion springs 34 . 35 becomes an energy store 36 educated. This is about the shoe 13 with another energy storage 36 connected, wherein the sliding shoe 13 at his another shoe 13 facing side another radial support 26 having. After a predeterminable number of such energy storage 36 this damping device is supported 1 in a manner not shown on a further drive element, which on the drive-side transmission element 3 is provided. In this way, introduced torsional vibrations via the damping device 1 passed from one of the transmission elements to the other.

In 1 sind die Torsionsfedern 34, 35 in lastfreiem Zustand ohne Drehbewegung des Torsionsschwingungsdämpfers dargestellt. Unter Last sind die einzelnen Windungen 18, 20 gemäß 2 und 3 dichter aneinander angenähert, während fliehkraftbedingt gleichzeitig die Torsionsfedern 34, 35 eine Krümmung nach radial außen erfahren und hierbei sowohl im Bereich der Radialabstützung 25 des Federtopfes 11 als auch im Bereich der Radialabstützung 26 des Gleitschuhs 13 jeweils an deren radialen Innenseiten 30 zur Anlage kommen wollen. Um dies zu verhindern, umschließt die radial innere Torsionsfeder 35 ein formstabiles Versteifungselement 21 mit einem radialen Spiel, welches die fliehkraftbedingte Relativkrümmung dieser Torsionsfeder 35 gegenüber dem Versteifungselement 21 vorgibt. Die Torsionsfeder 35 ist ihrerseits wiederum von der Torsionsfeder 34 umschlossen, so daß letztendlich auch die letztgenannte ihre Krümmungsbegrenzung durch das Versteifungselement 21 erhält.In 1 are the torsion springs 34 . 35 shown in no-load condition without rotational movement of the torsional vibration damper. Under load are the individual turns 18 . 20 according to 2 and 3 Closer to each other, while centrifugal force at the same time the torsion springs 34 . 35 experience a curvature radially outward and here both in the radial support 25 of the spring pot 11 as well as in the area of radial support 26 of the sliding shoe 13 each at their radial inner sides 30 want to come to the plant. To prevent this, the radially inner torsion spring surrounds 35 a dimensionally stable stiffening element 21 with a radial clearance, which is the centrifugal force relative curvature of this torsion spring 35 opposite the stiffening element 21 pretends. The torsion spring 35 is in turn of the torsion spring 34 enclosed, so that ultimately the latter their curvature limitation by the stiffening element 21 receives.

Zwar ermöglicht das radiale Spiel zwischen den Torsionsfedern 34 und 35 einerseits sowie zwischen der Torsionsfeder 35 und dem Versteifungselement 21 andererseits, daß fliehkraftbedingt bei Rotation des Torsionsschwingungsdämpfers um seine Drehachse insbesondere die Torsionsfeder 34 eine Krümmung nach radial außen erfährt, aber diese Krümmung wird durch das Versteifungselement 21 im wesentlichen begrenzt, so daß keine Gefahr besteht, daß sich insbesondere Windungen 18, die sich im Zwischenraum 42 zwischen den freien Enden 27, 28 der Radialabstützungen 25, 26 befinden, in den Zwischenraum 42 eindringen und, bei Stauchung der Torsionsfedern 34, 35, am freien Ende 27, 28, der von der Seite einer Momenteneinleitung abgewandten Radialabstützung 25, 26 festhaken kann. Statt dessen ist jede dieser Windungen 18 so geführt, daß sie bei einer Stauchung der Torsionsfeder 34 unter die radiale Innenseite 30 der jeweiligen Radialabstützung 25, 26 eindringen kann, wobei die Stauchung begrenzt ist, sobald die beiden Radialabstützungen 25, 26 mit ihren freien Enden 27, 28 in Anlage aneinander kommen. Die Radialabstützungen 25, 26 sind dann als Anschläge wirksam.Although allows the radial clearance between the torsion springs 34 and 35 on the one hand and between the torsion spring 35 and the stiffening element 21 on the other hand, that centrifugal force during rotation of the torsional vibration damper about its axis of rotation in particular the torsion spring 34 a curvature undergoes radially outward, but this curvature is by the stiffening element 21 essentially limited, so that there is no danger that in particular turns 18 that are in the space 42 between the free ends 27 . 28 the radial supports 25 . 26 are in the gap 42 penetrate and, with compression of the torsion springs 34 . 35 , at the free end 27 . 28 , The radial support facing away from the side of a torque introduction 25 . 26 can hook. Instead, each of these turns 18 guided so that they at a compression of the torsion spring 34 under the radial inside 30 the respective radial support 25 . 26 can penetrate, wherein the compression is limited as soon as the two radial supports 25 . 26 with their free ends 27 . 28 come into contact with each other. The radial supports 25 . 26 are then effective as stops.

Das erfindungsgemäße Versteifungselement 21 gemäß 2 unterscheidet sich von dem bislang beschriebenen, den Stand der Technik repräsentierenden Versteifungselement 21 darin, daß es länger als die Torsionsfedern 34, 35 bei größtmöglicher Stauchung der letztgenannten ist. Hierfür ist allerdings am Gleitschuh 13 ein Durchgang 44 und am Federtopf 11 eine Kammer 46 vorgesehen. Bei Stauchung der Torsionsfedern 34, 35 unter die Länge des Versteifungselementes 21 dringt dieses mit seinem im 2 linken Ende 50 in den Durchgang 44 und mit seinem in 2 rechten Ende 52 in die Tasche 46 ein. Der Vorteil eines solchen relativ langen Versteifungselementes 21 liegt darin, daß die Torsionsfedern 34, 35 auch in unverformtem Zustand auf einer relativ großen Erstreckungslänge radial abstützbar sind.The stiffening element according to the invention 21 according to 2 differs from the previously described, representing the prior art stiffening element 21 in that it's longer than the torsion springs 34 . 35 with the greatest possible compression of the latter is. However, this is on the shoe 13 a passage 44 and at the spring pot 11 a chamber 46 intended. At compression of the torsion springs 34 . 35 below the length of the stiffening element 21 penetrate this with his im 2 left end 50 in the passage 44 and with his in 2 right end 52 in the pocket 46 one. The advantage of such a relatively long stiffening element 21 lies in the fact that the torsion springs 34 . 35 Even in undeformed state are radially supported on a relatively large extension length.

Den gleichen Vorteil bietet das erfindungsgemäße Versteifungselement 21 gemäß 3, bei welcher das Versteifungselement 21 mehrteilig ausgebildet ist, und zwar mit einem mittigen Stößel 54, der beiderends in Hülsen 56, 58 eingreift, die mit ihren jeweils vom Stößel 54 abgewandten Enden an der Umfangsabstützung 40 des jeweiligen Gleitelementes 9 zur Anlage kommen. Die Funktion ist derart, daß bei Stauchung der Torsionsfedern 34, 35 die beiden Enden des Stößels 54 tiefer in die Hülsen 56, 58 eingeschoben werden. Auf diese Art ist das Versteifungselement 21 stets auf der gesamten Länge der Torsionsfedern 34, 35 wirksam, unabhängig vom jeweiligen Verformungszustand derselben. Selbstverständlich ist eine solche Ausführungsform auch mit einem Stößel und nur einer Hülse denkbar, wobei der Stößel in einem der Gleitelemente 9 und die Hülse im jeweils anderen zur Anlage kommen oder in demselben eingelassen sein kann. Die Rückbewegung von Stößel 54 und Hülsen 56, 58 in deren Relativstellung vor Stauchung der Torsionsfedern 34, 35 wird durch Federelemente 60 erzielt, wie sie beispielhaft in den Hülsen 58 eingezeichnet sind.The same advantage provides the stiffening element according to the invention 21 according to 3 in which the stiffening element 21 is formed in several parts, with a central plunger 54 , at the same time in sleeves 56 . 58 engages with their respective from the pestle 54 opposite ends on the peripheral support 40 of the respective sliding element 9 come to the plant. The function is such that when compression of the torsion springs 34 . 35 the two ends of the plunger 54 deeper into the pods 56 . 58 be inserted. In this way is the stiffening element 21 always on the entire length of the torsion springs 34 . 35 effective, regardless of their respective deformation state. Of course, such an embodiment is also conceivable with a plunger and only one sleeve, wherein the plunger in one of the sliding elements 9 and the sleeve in each case Others can come to the plant or be embedded in the same. The return movement of plunger 54 and pods 56 . 58 in their relative position before compression of the torsion springs 34 . 35 is by spring elements 60 scored, as exemplified in the pods 58 are drawn.

11: Dämpfungseinrichtungattenuator
33: antriebss. Übertragungselementantriebss. transmission element
55: abtriebss. Übertragungselementabtriebss. transmission element
77: RingarmRingarm
99: GleitelementeSliding elements
1111: Federtopfspring cup
1313: Gleitschuhshoe
1515: Fettkammergrease chamber
1717: Ansteuerelementdriving element
1818: Windungenturns
1919: Nabenscheibehub disc
2020: Windungenturns
2121: formstabiles Versteifungselementdimensionally stable stiffener
25, 2625 26: Radialabstützungradial support
27, 2827 28: freies Endefree The End
3030: radial Innenseiteradial inside
3232: Stirnseitefront
34, 3534 35: Torsionsfedertorsion spring
3636: Energiespeicherenergy storage
3838: Beschichtungcoating
4040: Umfangsabstützung extensive support
4242: Zwischenraumgap
4444: Durchgang passage
4646: Taschebag
50, 5250, 52: Enden end up
5454: Stößeltappet
56, 5856 58: Hülsensleeves
6060: Federelementespring elements

Claims

Torsionsschwingungsdämpfer with a drive-side transmission element and a drehachslenkbaren this output side transmission element which is connected to the drive side transmission element via a provided with energy storage in the form of at least one torsion damping device, wherein the torsion spring engages a dimensionally stable stiffening element at least on a part of their length of stiffening, and the diameter difference between the outer diameter of the stiffening element and the inner diameter of the torsion spring, the relative movement of the latter relative to the stiffening element can be predetermined, characterized in that the torsion spring ( 35 ) arranged displaceably in the circumferential direction, at least one circumferential support for the torsion spring ( 35 ) sliding elements ( 9 ) are assigned, and the length of the stiffening element ( 21 ) the size of the torsion spring ( 35 ) exceeds the maximum possible compression of the latter and for receiving at least one in this deformation state of the torsion spring ( 35 ) beyond the same end ( 50 . 52 ) of the stiffening element ( 21 ) at least on one of the sliding elements ( 9 ) a passage ( 44 ) or a bag ( 46 ) for receiving this end ( 50 . 52 ) is provided.

Torsionsschwingungsdämpfer with a drive-side transmission element and a drehachslenkbaren this output side transmission element which is connected to the drive side transmission element via a provided with energy storage in the form of at least one torsion damping device, wherein the torsion spring engages a dimensionally stable stiffening element at least on a part of their length of stiffening, and the diameter difference between the outer diameter of the stiffening element and the inner diameter of the torsion spring, the relative movement of the latter relative to the stiffening element can be predetermined, characterized in that the stiffening element ( 21 ) is formed in several parts, wherein at least one ( 54 ) of these parts ( 54 . 56 . 58 ) axially over at least a portion of its length in at least one other ( 56 . 68 ) of these parts ( 54 . 56 . 58 ) is retractable.