DE1972785U

DE1972785U - STACKING TRUCK WITH GRIPPER DEVICE.

Info

Publication number: DE1972785U
Application number: DE1967M0059573
Authority: DE
Inventors: August Manss
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-07-26
Filing date: 1967-07-26
Publication date: 1967-11-16

Description

P.A.41S 972*26.7.67P.A.41S 972 * 7/26/67

August "."-s.za, Kassel-?. 24.7.67August "." - s.za, Kassel- ?. 7/24/67

Pie !Teuerung bezieht sicli auf Transport karr en zum Transport von aufeinander gestapelten Kisten oder Kästen,·insbesondere von Flaschenkasten, "bei denen eine an der Karre angeordnete hakenförmige Greifereinrichtung mit aufwärts gebogenen. Haken in Ausnehmungen an den !-[ästen, die als Trageöffnungen dienen, eingreifen, wobei der gesamte Stapel bein Hippen der Karre an diesen Haken hängt und sich, an der iron der Karre gebildeten Anlagefläche abstütat«Pie! Inflation relates to trolleys for transporting boxes or boxes stacked on top of one another, in particular of Bottle crate, "in which a hook-shaped arranged on the cart Gripper device with upward curved. Hooks in recesses on the! - [branches that serve as carrying openings, the entire pile hangs on this hook when the cart is hipped and abut the contact surface formed on the iron of the cart "

Beim praktischen Gebrauch der bekannten Karren dieser Art haben sich gewisse Llängel gezeigt», die dadiirch begründet sir.4, daß die in steigenden Haß© die früheren Holskästen ersetzenden Kunststoffkästen sowohl an Boden als auch an ihrer Oberkante wegen des Aufeinanderste-» pelns allseitig nach außen abgebogene Ränder aufweisen» Wenn nun nach den Eingreifen der Haken der 'Iransportkarre in eine öf'fnungin der Seitenwand des untersten Kastens die Karre für den Transport angetippt wird, so rutscht:· θ ar Kastenstapel so weit nach unten_s ale es die Eakentiefe erlaubt» Dabei koiosnea die unteren Enden der Längsholme des Karrenrahraens über der unteren Handleiste des Kastens zu liegen, deh* diese Randleiste untergreift die Holmenenden» Hierdurch wird nicht nur das Wiederabsetzen der Kästen erschwert₃ sondern es besteht auch die Gefahr der Beschädigung dieser Eandleisten der Easten»In the practical use of the well-known carts of this type, certain lengths have been shown, which are based on the fact that the plastic boxes, which are increasingly hated to replace the earlier holsters, both on the bottom and on their upper edge because of the stacking on all sides to the outside have bent edges "now, if the 'Iran pushchair is tapped into a öf'fnungin the side wall of the bottom box the truck for transport to the intervention of the hook so slips: · θ ar box stack so far down it _s ale the Eakentiefe allowed" In doing so, the lower ends of the longitudinal spars of the cart frame lie above the lower handrail of the box, so that this edge strip engages under the spar ends »This not only makes it more difficult to put the boxes back down ₃ but there is also the risk of damaging these edge strips of the branches»

Das Anbringen von Schutsblechen an der Vorderseite des Iransportkarrens, an denen die Kä-sten bein Transport anliegen, versag die genannten Nachteile auch nicht zu beseitigen* da diese Schutsbleche nicht beliebig tief herabresopen werden können, und ait ihrer uiite-Attaching rubble plates to the front of the transport cart, The ones against which the boxes are attached during transport fail mentioned disadvantages also not to be eliminated * because these Schutsbleche can not be resopened to any depth, and their uiite-

ren Kante ebenfalls über der Handle!ste des Kastens au liegen konraen können„The other edge should also lie above the handle of the box be able"

Aufgabe der Neuerung ist es, die Anlageseite der Transporticärre.n für derartije Kistenstapel so zu gestalten, daß ein Untergreifen gewisser Earrenteile durch die Randleisten der Kästen bei deren durch die Kalccntiefe bestimmten Verlagerung nach unten beim Kippen der Karre mit Sicherheit vermieden wird*The task of the innovation is to make the investment page of Transporticärre.n for To make such a stack of crates so that reaching under certain Earrenteile through the edge strips of the boxes when they are shifted downwards, determined by the depth of the lime, when the cart is tilted will be avoided with certainty *

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch, gelöst, daß auf der den Kästen zugewandten Seite der Karre nahe derem unteren Ende Abweiser angeordnet sind, und zv^ar in solcher Lage und von solcher Höhe_s daß ^: bei jeder Lage der Karre die Randleiste des Kastens frei vor der Ebene der Anlageflache der Karre liegt. Diese Abweiser können verschiedene Gestalt haben, zum Beispiel die eines Querrohres bsw* einer Quertraverse, die nahe dem unteren Ende der Längsholme an diesen befestigt ist und vor der durch die Holme bestimmten Ebene liegt;, oder, wenn die Karre auf der dem Transportgut augewandten Seite Schutzblehhe aufweist, von axis deren Fläche hervorstehenden, insbesondere aus dea Blech horausjadrücktc-S horizontalen Rippen oder Wulsten gebildet werden.This object is renewal in accordance characterized dissolved in that on the boxes facing side of the cart near alia lower end deflectors are arranged, and zv ^ ar in such a position and of such a height _s ^that: at any position of the cart, the rim of the box free before the level of the contact surface of the cart. These deflectors can have different shapes, for example that of a cross tube bsw * a cross member that is attached to the lower end of the longitudinal spars and lies in front of the level determined by the spars; or, if the cart is on the side facing the transported goods Protective sheet metal, from the axis of which the surface protrudes, in particular from the sheet metal horausjadruckc-S, horizontal ribs or beads are formed.

Sin Beispiel der Neuerung ist in den Abbildungen dargestellt. Hg«1 zeigt dabei in perspektivischer Darstellung eine Stapelkarre, die mit Schutzblechen ausgerüstet ist, welche Kippen gemäß der Neuerung aufweisen« Fig_o2 zeigt die gleiche Stapelkarre mit einem .Flaschenkasten,, in dessen Aufnahmeöffming die Greiferhaken eingegriffen haben, bereit sur Aufnahme des Kastens, und Pig.3 die Karre mit dem Kasten in der Transportstellung.An example of the innovation is shown in the illustrations. Hg "1 shows in perspective a hand truck, which is equipped with fenders, which tilting according to have the new feature" FIG _o 2 shows the same stacking trolley with a .Flaschenkasten ,, in which Aufnahmeöffming the gripper hooks have engaged, ready sur housing the case , and Pig.3 the cart with the box in the transport position.

In den Abbildungen sind mit Λ und 2 die Längsholme des Eahnens der Stapelkarre bezeichnet, an deren Rückseite Kufen 5 angebracht sind,In the figures, Λ and 2 denote the longitudinal bars of the hand truck, on the back of which runners 5 are attached,

die in an sich bekannter weise als AbStützungen beim Flachlegen der Karre dienen tmd an ihren oberen Enden Griffstücie bilden» Zwischen den Zufcn ist im unteren Seil derselben die fiadaehse mit den Rädern 4- und 5 angeordnet. Auf einer Querstrebe 6 ist bei dem dargestellten Beispiel eine UElegbare Schaufel 7 drehbar gel-agort, so daß bei nach, vorn ungelegter Schaufel die Karre auch andere Güter als einhänsbare East en transportieren kann«, Im unteren Seil der Längsholme sind an diesen Schutsbleche 8₅9 befestigt, die unten etwa bis zxn unteren Ende der Eahicenholme reichen,, An den Längshoiraen mittels Klemmbacken 10,11 ist eine weitere Querstrebe 12 höhenverstellbar befestigt, auf der pendelnd"^ eine Greifereinrichtung 13 ait einer halrenfornig ausgebildeten Unterkante 14- gelagert ist» Die Schaufel 7 ist ia ungelegten Zustand dargestellt, so daß die Karre zur Auf» nahae von stapelbaren Hasten 15 bereit ist. Biese Kästen sind aus Kunststoff und haben in ihren Seitenwänden Aufnahmeoffnungen 16, in welche die Haken der Greifereinrichtung eingreifen» Außerdem 'weinen sie sowohl längs ihrer Oberkante als auch längs der Bodenfläche nach außen gerichtete .Randleisten 17 auf, die ein gutes Aufeinanderstapeln einer !.".ehrsahl von Kästen ermöglichen« Beim Anfahren der 'Transportkarre in senkrechter Stellung an den Kasten bsw_o Kastenstapel wird durch eine kurae Eippbewegung der pendelnde Greifer durch die Aufnahneöffnung des Kastens hindurchtreten und beim weiteren Ankippen die obere Begrenaung der Aufnahiieöffaung untergreifen. und schließlich fest in den Kasten einhaken und ihn vodi Boden abheben» Dabei erfolgt eine Helativbeuegung ξώιsehen Karre und Easten, die in einer Verschiebung des letzteren um den Betrag der Hakentiefe plus des für das .Eingreifen des Ealiens notwendigen freien Abstandes swisehen Ealiea» obcrlzante und oberen Eanl des KastGcausschnittes resultiert» Uawhich, in a known manner, serve as supports when the cart is laid flat and form handles at their upper ends. On a transverse strut 6 is a UElegbare blade is in the illustrated example 7 rotatably gel-agort so that when after the front ungelegter blade, the truck can transport en also other goods than einhänsbare East "in the lower rope of the longitudinal stays are in these Schutsbleche 8 ₅ 9 is fixed, the range below approximately up zXN lower end of the Eahicenholme ,, at the Längshoiraen by means of clamping jaws 10,11 is mounted adjustable in height, a further cross member 12 on which a pendulum "^ a gripper device 13 ait a halrenfornig formed lower edge is supported 14-" the Shovel 7 is generally shown in an unplaced state so that the cart is ready to pick up stackable hooks 15. These boxes are made of plastic and have receiving openings 16 in their side walls, into which the hooks of the gripper device engage their upper edge as well as outwardly directed along the bottom surface. Edge strips 17, which a good stacking egg _{When the trolley approaches the box or} stack of boxes in a vertical position, the oscillating gripper will pass through the receiving opening of the box and, when tilting further, reach under the upper boundary of the receiving opening. and finally hook it firmly into the box and lift it off the floor. There is a helative movement between the cart and the branches, which shifts the latter by the amount of the hook depth plus the free distance necessary for the intervention of the alien to be seen between Ealiea »obcrlzante and upper Eanl of the box excerpt results in »Ua

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diesen SetraV, rutscht der Sästen an den LängshoInen der Karre nach unten ab» Bei den bishericeo. StapelLrarrenkonstruktionen hatte dies zur !"oleo, daß die untere Eandleiste des Hastens die Baden der Holme "bzw* dio Unter Iran te von an der Karre angebrachten SchutaMeehen untergriff«, so daß beim. Absetzen der Sä st en und der dabei ent stehenden entce^engasetzten Relativbewegung zwischen Karre und Kasten letstere nicht von der Karre frei kauen« Dies wird gemäß der Neuerung durch Anbriii^en der 4bt*;eiser verhindert» Diese bestehen bei dem. gezeigten Beispiel darin, daß e.n den Schutz·.Iechon, 8,9 nahe den unteren Sa.de in einen Abstand von diesem, der etwas größer ist als der₀Verschiebe~ weg aus den Blechen hervortretende horizontale Rippen oder Wulste 18,19 angeordnet sind, deren Höhe mindestens der Breite der aus der Eastenuandflache vorstehenden Handleiste entspricht.» Damit wird die Randleiste verhindert, beim Ankippea der Karre unter deren Unter-» kanten zu rutschen«» Sie bleibt in Jeder Lage der Karre frei von dieser»this SetraV, the box slides down the lengthways of the cart »With the previous ices. Stacking jester constructions had this for! "Oleo, that the lower edge of the rushing under the bathing of the spars " or . Set down the branches and the resulting generated relative movement between the cart and the box. Do not chew the last of the cart free. In the example shown in the fact that the protection s · .Iechon disposed near the lower 8.9 Sa.de in a distance therefrom which is slightly greater than the ₀ ~ shifting away from the sheets protruding horizontal ribs or ridges 18,19 are whose height is at least equal to the width of the handrail protruding from the eastern wall. " Thus the edge strip prevents edges when Ankippea the cart under their sub "to slip" you "remains in any position of the cart free of this"

Claims

RA. 418 97 2 * 7/26/67

1) Stapolkarre with a hook-shaped gripper device sxxra 'I'ra.iDport of boxes and EaGten ₅ in particular bottle crates, ■ the AuBiiviiaimgea in the side walls, in milk the gripping lugs engage, as well as have outwardly protruding Eaüd ledges on their Untererkaate, characterized. _} that on the side of the earxe aalie derea imterexa facing the egg et cn, deflectors are arranged sirid, imd sv; ar ic such lage xra6. of such Hoebe, c.a3 at each position of the barrow the edge strip at the zn transporting box free of the plane of the Rvor Anlacefläche the cart

2) Star) oll: arre according to claim 1 with the transport well facing ijciiutablechcn, dadux'ch gekermaeichnet that on the fenders horiscntale bippen bsvj. Beads are arranged, the height of which is κιχιι-dectens the width of the protruding from the! Hand linen corresponds to »

3) Stapolkarre according to iiiisprach 1 ν.νΛ 2, thereby gelceixasichnet that the hips or * bulges are pronounced from the rocker plate »

4) hand truck according to claim 1, characterized in that the A ¹ UV: eiser from a hoxaaoiitaleii cross traverse _? a "B" exists in the form of a 3oiires, which baw before the voa Bahaen of the Earre. in front of the Zoeiie von an der Sarre oü broughtsa öchul'sljloche ^ lies md near ο dexii lower end of the Karrehholcie "is attached"