DE19721757C1

DE19721757C1 - Fastener for attaching linings or decorative parts to bodywork of vehicle

Info

Publication number: DE19721757C1
Application number: DE19721757A
Authority: DE
Inventors: Helmut Wagner; Harry Niessner
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1997-05-24
Filing date: 1997-05-24
Publication date: 1998-07-23
Anticipated expiration: 2017-05-25

Abstract

The fastener extends from the back of the lining or decorative part and fits in a recess in the vehicle body. The recess has two rectangular sections of different widths. The fastener has a threaded bolt co-operating with a nut in the form of a sprung, self-locking push-on clip nut (18) with a hollow cylindrical, internally threaded collar (20) and a spring clip (21) curved forwards away from the collar. The spring clip is supported on both sides of the smaller recess section when the nut is fixed on the bolt. Preferably, the spring clip comprises two arms (211) extending transversely at a distance from each other in an arc between the cross members (221,222) of an I-shaped or double T-shaped central member (22). The collar projects from the middle part of this central member.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung von Anbauteilen, wie Verkleidungs- oder Zierteilen, an einem Strukturkörper der Fahrzeugkarosserie gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for fastening Attachments, such as trim or trim parts, on one Structural body of the vehicle body according to the preamble of claim 1.

Bei einer bekannten Befestigungsvorrichtung dieser Art, wie sie beispielsweise zur Befestigung von Zierstäben am Armaturenbrett in der Pkw-Typenreihe C und E der Fa. Mercedes- Benz eingesetzt wird, wird in eine Ausnehmung im Armaturenbrett zunächst ein Federblech mit einer schlüssellochförmigen Einstecköffnung eingeclipst. Dann wird auf den von dem Zierstab abstehenden Gewindebolzen die Mutter im richtigen Abstand zum Zierstab aufgeschraubt. Die Zierleiste wird nun so aufgesetzt, daß die Mutter durch die größere Einstecköffnung im Schlüsselloch hindurchfährt, und anschließend seitlich verschoben, so daß die Mutter im Bereich der kleineren Einstecköffnung des Schlüssellochs das Federblech hinterfährt. In a known fastening device of this type, such as they for example for attaching decorative rods to Dashboard in the car series C and E from Mercedes- Benz is inserted into a recess in the Dashboard first a spring plate with a Keyhole-shaped insertion opening clipped in. Then it will be the nut on the threaded bolt protruding from the decorative rod screwed on at the correct distance from the decorative rod. The Trim is now placed so that the mother through the larger insertion opening in the keyhole, and then shifted laterally so that the nut is in the area the smaller insertion opening of the keyhole Spring plate travels behind.

Aus DE-OS 14 30 924 ist ferner eine Befestigung von Leisten aus nachgiebigem Werkstoff an der Fahrzeugkarosserie bekannt. Die Fahrzeugkarosserie enthält dazu Aussparungen in Form von zwei miteinander verbundenen, rechteckförmigen Abschnitten unterschiedlicher lichter Breite und außerdem beidseitig davon je eine Längsrille. Die Leiste aus nachgiebigem Werkstoff weist je Aussparung mit dem Material der Leiste einstückige, rückseitig abstehende Ansätze auf, die etwa pilzförmig sind. Außerdem weist die Leiste rückseitig überstehende, damit einstückige wulstförmige Erhöhungen auf, die etwa leistenförmig verlaufen. Die Leiste wird so an die Fahrzeugkarosserie angesetzt, daß die etwa pilzförmigen Ansätze in den größeren Abschnitt der Aussparungen hineingreifen, wobei die beidseitigen wulstförmigen Erhöhungen in die Längsrillen eingreifen. Durch Längsverschiebung der Leiste erfolgt dann deren Festlegung an der Karosserie dadurch, daß dabei die etwa pilzförmigen Ansätze unter Spannung in die schmaleren Abschnitte der Aussparungen mit beidseitiger Hintergreifung hineingeschoben werden. Hierbei können diese Ansätze schadhaft werden. Auch besteht die Gefahr einer Lockerung der Verbindung im Laufe der Zeit dadurch, daß die Nachgiebigkeit des Leistenwerkstoffs und damit auch die Spannung der Befestigung abnimmt.DE-OS 14 30 924 is also a fastening of strips known from resilient material on the vehicle body. The vehicle body contains recesses in the form of two interconnected rectangular sections different clear width and also on both sides of it one longitudinal groove each. The strip made of flexible material shows one piece per recess with the material of the strip, on the back protruding approaches that are mushroom-shaped. Furthermore has the bar protruding on the back, so one-piece bulge-like elevations, which are approximately strip-like. The bar is attached to the vehicle body in such a way that the mushroom-shaped approaches in the larger section of the Grip recesses, the bilateral bead-shaped Engage elevations in the longitudinal grooves. By longitudinal displacement the bar is then attached to the body characterized in that the approximately mushroom-shaped approaches under With tension in the narrower sections of the recesses can be inserted behind both sides. Here these approaches can become defective. It also exists Danger of loosening of the connection over time in that the resilience of the last material and so that the tension of the fastening also decreases.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungs vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß bei verringerter Bauteilezahl und vereinfachter Montage eine kraftschlüssige, lockerungssichere Festlegung der Verkleidungs- oder Zierteile erreichbar ist. The invention has for its object a fastening device of the type mentioned in such a way that with a reduced number of components and simplified assembly non-positive, looseness-proof fixing of the fairing or Trim is accessible.

Die Aufgabe ist bei einer Vorrichtung zur Befestigung von Anbauteilen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.The task is with a device for fastening Attachments in the preamble of claim 1 defined genus according to the invention by the features of claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung hat den Vorteil, daß neben dem an dem Anbauteil befestigten Gewindebolzen und der strukturkörperseitigen Aussparung nur noch ein weiteres Teil, nämlich die gefederte selbstsichernde Steckclipsmutter vorhanden ist. Diese wird im passenden Abstand zu der Rückseite des Anbauteils, der bestimmt ist durch die Wanddicke der die Aussparung umgrenzenden Wand des Strukturkörpers, auf den Gewindebolzen aufgeschraubt oder aufgesteckt, durch den breiten Abschnitt der Aussparung im Strukturkörper hindurchgesteckt und durch seitliches Verschieben des Anbauteils in den Bereich des schmalen Abschnitts der Aussparung verschoben, wobei der Gewindebolzen durch den Aussparungsabschnitt hindurchtritt und der Federbügel sich beiderseits des Aussparungsabschnitts auf der Rückseite des Strukturkörpers kraftschlüssig abstützt. Durch die Abstützkraft des Federbügels wird das Anbauteil mit seiner Rückseite kraftschlüssig auf der Vorderseite des Strukturkörpers festgelegt. Die Selbstsicherung des Gewindes ist in den gebräuchlichen Arten möglich, so daß auch ein ungewolltes Lösen zuverlässig verhindert ist. Der Montagevorgang ist zeitsparend, und für Servicezwecke ist nur noch ein einziges Bauteil auf Lager zu halten, so daß sich sowohl die Herstellungs- als auch die Servicekosten reduzieren.The fastening device according to the invention has the advantage that in addition to the threaded bolt attached to the attachment and the recess on the structural body side only one more Part, namely the spring-loaded self-locking clip nut is available. This will be at the appropriate distance from the Back of the attachment, which is determined by the wall thickness the wall of the structural body delimiting the recess screwed or attached the threaded bolt through which wide section of the recess in the structural body put through and by moving the Attachment in the area of the narrow section of the Cutout moved, the threaded bolt through the Cutout section passes and the spring clip itself on both sides of the recess section on the back of the Structural body is supported non-positively. Through the Supporting force of the spring clip is the attachment with his Back on the front of the Structural body set. Self-locking of the thread is possible in the common types, so that a unwanted loosening is reliably prevented. Of the Assembly process is time-saving, and is only for service purposes to keep a single component in stock, so that both manufacturing and service costs to reduce.

Zweckmäßige Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung mit vorteilhaften Weiterbildungen und Verbesserungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprüchen angegeben. Appropriate embodiments of the invention Fastening device with advantageous developments and Improvements to the invention are in the further Claims specified.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht der Federbügel aus zwei im Querabstand voneinander sich bogenförmig zwischen den Querstegen eines etwa I- oder Doppel-T-förmigen Mittelstücks längs dessen Mittelstegs erstreckenden Bügelschenkeln, und der Aufsteckkragen steht etwa rechtwinklig vom Mittelstück ab. Die Steckclipsmutter mit Federbügelschenkel, Mittelsteg und Aufsteckkragen ist einstückig aus einem ebenen Federblech mittels Stanzschnitte durch Ausbiegen, Ausprägen und Ausbauchen hergestellt und das Innengewinde durch Ein- oder Ausprägungen in der Kragenwand realisiert. Dadurch läßt sich die erfindungsgemäße Steckclipsmutter sehr kostengünstig fertigen.According to a preferred embodiment of the invention the spring clip made of two at a distance from each other arcuate between the crossbars of an approximately I- or Double T-shaped middle piece along the middle bar extending stirrup legs, and the push-on collar stands approximately at a right angle from the center piece. The clip nut with Spring leg, middle bar and slip-on collar is in one piece from a flat spring plate by means of die cuts made by bending, stamping and bulging and that Internal thread through indentations or stampings in the collar wall realized. This allows the invention Manufacture clip nut very inexpensively.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist die Steckclipsmutter einen Distanzsteg auf, der sich auf der vom Aufsteckkragen abgekehrten Seite des Federbügels im Abstand von diesem etwa rechtwinklig zur Kragenachse erstreckt. Der Distanzsteg ist eben ausgebildet, und zur Erzeugung einer Klemmkraft zwischen Steckclipsmutter und Strukturkörper ist sein kleinster Abstand von dem gewölbten Federbügel kleiner bemessen als die Wanddicke der die Aussparung umgrenzenden Wand des Strukturkörpers. Diese konstruktive Ausgestaltung der Steckclipsmutter schafft die Möglichkeit, Anbauteile, die im hinteren Bereich hohl sind, also keine Auflage am Strukturkörper haben, oder über weiche Dichtungen, wie Schaumgummi, die nicht gepreßt werden dürfen, an dem Strukturkörper anliegen, spiellos am Strukturkörper festzulegen. Der in Form einer U-förmigen Abbiegung ausgebildete Distanzsteg ersetzt die nicht vorhandene Auflage, so daß das Anbauteil durch kraftschlüssige Verspannung der die Aussparung im Strukturkörper umgrenzenden Wand zwischen Distanzsteg und Federbügel am Strukturkörper festgelegt ist.According to an advantageous embodiment of the invention the clip nut on a spacer that is on the side of the spring clip facing away from the push-on collar Distance from this approximately at right angles to the collar axis extends. The spacer is flat, and for Generation of a clamping force between the clip nut and Structural body is its smallest distance from the arched The spring clip is smaller than the wall thickness of the Recess surrounding wall of the structural body. This constructive design of the clip nut creates Possibility of attaching parts that are hollow in the rear area So have no support on the structural body, or over soft Seals, such as foam rubber, which must not be pressed, rest on the structural body, without play on the structural body to be determined. The one in the form of a U-shaped turn trained spacer replaces the non-existent edition, so that the attachment by frictional clamping of the Recess in the wall surrounding the structural body between Spacer and spring clip is set on the structural body.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: The invention is based on one shown in the drawing Embodiment described in more detail below. It demonstrate:

Fig. 1 ausschnittweise eine perspektivische Darstellung eines Armaturenbretts eines Personenkraftwagens mit daran befestigtem Zierstab, Fig. 1 a detail of a perspective view of an instrument panel of a passenger car with attached ornamental rod,

Fig. 2 ausschnittweise einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2, a fragmentary section along the line II-II in Fig. 1,

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung einer Seitenansicht einer Steckclipsmutter in Fig. 2 zur Befestigung des Zierstabs am Armaturenbrett, Fig. 3 is an enlarged representation of a side view of a connector clip nut in Fig. 2 for attaching the ornamental rod on the dashboard,

Fig. 4 eine Draufsicht der Steckclipsmutter in Richtung Pfeil IV in Fig. 3, Fig. 4 is a plan view of the plug-clip nut in the direction of arrow IV in Fig. 3,

Fig. 5 eine gleiche Darstellung wie in Fig. 2 mit modifizierter Befestigungsvorrichtung für modifiziertes Anbauteil, Fig. 5 is a similar view as in Fig. 2 with a modified fastener for modified attachment,

Fig. 6 eine vergrößerte Darstellung der Seitenansicht der modifizierten Steckclipsmutter in Fig. 5, Fig. 6 is an enlarged illustration of the side view of the modified male clip nut in Fig. 5,

Fig. 7 eine Draufsicht eines Blechstanzteils zur Fertigung der Steckclipsmutter gemäß Fig. 6. Fig. 7 is a plan view of a stamped sheet metal part for the production of the plug-clip nut according to Fig. 6.

In Fig. 1 ist perspektivisch und ausschnittweise eine Instrumententafel oder ein Armaturenbrett 10 als Ausführungsbeispiel eines Strukturkörpers dargestellt, das unterhalb einer Windschutz- oder Frontscheibe 11 im Innenraum eines Personenkraftwagens angeordnet ist. Mit 12 ist eine ein Handschuhfach verschließende Klappe und mit 13 eine Belüftungsdüse bezeichnet. Oberhalb der Klappe 12 erstreckt sich längs des Armaturenbretts 10 ein Zierstab 14, der in einer Vertiefung 15 des Armaturenbretts 10 einliegt und mit mehreren gleichartigen Befestigungsvorrichtungen am Armaturenbrett 10 befestigt ist. In Fig. 1 ist der Zierstab 14 mit abgebrochenem rechten Ende dargestellt, um in der Vertiefung 15 vorhandene Aussparungen 16 anzudeuten, die in das Armaturenbrett 10 eingebracht sind und einen Teil der Befestigungsvorrichtungen für den Zierstab 14 bilden. Jede Aussparung 16, von denen eine in dem vergrößerten Ausschnitt des Armaturenbretts 10 in Fig. 1 vergrößert herausgezeichnet ist, setzt sich aus zwei miteinander verbundenen, rechteckförmigen Abschnitten 161 und 162 mit unterschiedlich lichter Breite zusammen, wobei die in Richtung des Zierstabs 14 sich erstreckenden Längen beider Abschnitte 161, 162 etwa gleich groß sind. Mehrere solcher Aussparungen 16 sind äquidistant des Armaturenbretts 10 angeordnet und werden nach Befestigen des Zierstabs 14 in der Vertiefung 15 von dem Zierstab 14 abgedeckt.In Fig. 1 is a perspective and fragmentary an instrument panel or an instrument panel 10 as an exemplary embodiment of a structural body which is arranged below a windscreen or windshield 11 in the interior of a passenger car. 12 with a flap closing a glove compartment and 13 with a ventilation nozzle. Above the flap 12 longitudinally of the instrument panel 10, a trim strip 14 which lies in a recess 15 of the instrument panel 10 and is secured with a plurality of similar fastening devices on the instrument panel 10 extends. In Fig. 1, the decorative rod 14 is shown with the right end broken off to indicate existing recesses 16 in the recess 15 , which are introduced into the dashboard 10 and form part of the fastening devices for the decorative rod 14 . Each recess 16 , one of which is shown enlarged in the enlarged section of the dashboard 10 in FIG. 1, is composed of two interconnected, rectangular sections 161 and 162 of different widths, the lengths extending in the direction of the decorative rod 14 both sections 161 , 162 are approximately the same size. Several such recesses 16 are arranged equidistant from the dashboard 10 and are covered by the decorative rod 14 after the decorative rod 14 has been fastened in the recess 15 .

In Fig. 2 ist die Befestigung des Zierstabs 14 in einer der Aussparungen 16 im Schnittbild dargestellt. Die hierzu vorhandene Befestigungsvorrichtung weist in jeder Aussparung 16 einen mit dem Zierstab 14 fest verbundenen Gewindebolzen 17, der von der Rückseite 141 des Zierstabs 14 rechtwinklig absteht, sowie eine auf den Gewindebolzen 17 aufgeschraubte oder aufgesteckte, gefederte, selbstsichernde Steckclipsmutter 18 auf. Die in Fig. 3 in Seitenansicht und in Fig. 4 in Draufsicht vergrößert dargestellte Steckclipsmutter 18 weist einen mit einem Innengewinde 19 versehenen, hohlzylindrischen Aufsteckkragen 20 sowie einen vom Aufsteckkragen 20 wegwärts vorgewölbten Federbügel 21 auf. Die Steckclipsmutter 18 ist mit ihrem Aufsteckkragen 20 so auf den Gewindebolzen 17 aufsetzbar, daß der vorgewölbte Federbügel 21 zur Rückseite 141 des Zierstabs 14 weist und diesem seine konvexe Außenfläche bietet. Der Federbügel 21 besteht aus zwei Bügelschenkeln 211, 212, die sich im Querabstand voneinander zwischen den Querstegen 221 und 222 eines etwa I- oder Doppel- T-förmigen Mittelstücks 22 längs dessen Mittelsteg 223 erstrecken. Das Mittelstück 22 trägt den Aufsteckkragen 20, der etwa rechtwinklig von dem Mittelsteg 223 auf dessen von dem Federbügel 21 abgekehrten Seite absteht. Im Ausführungsbeispiel der Fig. 2-4 ist der Aufsteckkragen 20 dabei außermittig am Mittelstück 22 so angeordnet, daß seine Kragenachse 201 die Längsachse des Mittelstücks 22, bzw. die des Mittelstegs 223 des Mittelstücks 22, schneidet. Der Aufsteckkragen 20 kann aber auch - wie dies in Fig. 5-7 dargestellt ist - exakt mittig im Mittelstück 22 angeordnet werden, wobei auch hier die Kragenachse 201 die Längsachse des Mittelstücks 22 schneidet. Die in Fig. 3 und 4 dargestellte Steckclipsmutter 18 ist aus einem ebenen Federblech einstückig gefertigt, wozu zunächst ein ebenes Stanzteil hergestellt und mit zwei Stanzschnitten 23, 24 versehen wird, die sich jeweils zwischen zwei Stanzlöchern 25, 26 bzw. 27, 28 erstrecken. Die Stanzschnitte 23, 24 trennen das Mittelstück 22 von den beiden Bügelschenkeln 211, 212, die nunmehr - wie in Fig. 3 dargestellt - von den Querstegen 221, 222 des Mittelstücks 22 abgewölbt werden. Der Aufsteckkragen 20 wird aus dem Mittelsteg 223 des Mittelstücks 22 ausgeprägt, wobei sein Innengewinde 19 durch Ein- oder Ausprägungen der Kragenwand gebildet wird.In Fig. 2 the attachment of the decorative rod 14 in one of the recesses 16 is shown in the sectional view. The purpose known fastening device has a firmly attached to the trim strip 14 threaded bolt 17 which perpendicularly protrudes from the rear side 141 of the ornamental rod 14, as well as onto the threaded bolt 17 is screwed or plugged, spring-loaded, self-locking plug-in clip nut 18 in each recess sixteenth The plug clip nut shown 18 enlarged in FIG. 3 in side view and in Fig. 4 in plan view has a provided with an internal thread 19, the hollow cylindrical plug-on collar 20 and a wegwärts protruding from the plug-on collar 20 spring yoke 21. The plug-in clip nut 18 can be placed with its push-on collar 20 on the threaded bolt 17 in such a way that the arched spring clip 21 faces the rear side 141 of the decorative rod 14 and offers it its convex outer surface. The spring clip 21 consists of two clip legs 211 , 212 which extend at a transverse distance from one another between the cross bars 221 and 222 of an approximately I- or double-T-shaped middle piece 22 along the middle bar 223 thereof. The center piece 22 carries the push-on collar 20 , which projects approximately at right angles from the center web 223 on its side facing away from the spring clip 21 . In the embodiment of FIGS. 2-4, the push-on collar 20 is arranged off-center on the central piece 22 such that its collar axis 201 intersects the longitudinal axis of the central piece 22 , or that of the central web 223 of the central piece 22 . The push-on collar 20 can also - as shown in FIGS. 5-7 - be arranged exactly in the center of the middle piece 22 , the collar axis 201 also intersecting the longitudinal axis of the middle piece 22 here . The plug-in clip nut 18 shown in FIGS . 3 and 4 is made in one piece from a flat spring plate, for which purpose a flat stamped part is first produced and provided with two stamped cuts 23 , 24 , each of which extends between two punched holes 25 , 26 and 27 , 28 , respectively. The punch cuts 23 , 24 separate the middle piece 22 from the two stirrup legs 211 , 212 , which - as shown in FIG. 3 - are now arched away from the transverse webs 221 , 222 of the middle piece 22 . The plug-on collar 20 is marked of the middle piece 22 from the central web 223, with its internal thread 19 is formed by turning on or forms the collar wall.

Die Befestigung des Zierstabes 14 wild wie folgt durchgeführt:
Auf jeden Gewindebolzen 17 an der Rückseite 141 des Zierstabs 14 wird eine Steckclipsmutter 18 so aufgesteckt oder aufgeschraubt, das ein bestimmter Abstand zwischen der Rückseite 141 des Zierstabs 14 und der größten Vorwölbung des Federbügels 21 bzw. der beiden Bügelschenkel 211 und 212 besteht. Dieser Abstand ist bestimmt durch die Wanddicke der die Aussparung 16 umgrenzenden Wand des Armaturenbretts 10 und wird vorzugsweise etwas kleiner gewählt als diese Wanddicke. Nunmehr wird der Zierstab 14 in die Vertiefung 15 im Armaturenbrett 10 so eingesetzt, daß die Steckclipsmuttern 18 durch den breiten Aussparungsabschnitt 161 der Aussparung 16 hindurchtreten und auf die Rückseite des Armaturenbretts 10 gelangen. Dann wird der Zierstab 14 in Fig. 2 nach links verschoben, wodurch der Federbügel 21 den schmalen Aussparungsabschnitt 162 hinterfährt und die beiden Bügelschenkel 211 und 212 sich beiderseits des Aussparungsabschnitts 162 kraftschlüssig an die Rückseite des Armaturenbretts 10 anpressen. Damit ist der Zierstab 14 in Richtung der Gewindebolzen 17 spiellos in der Vertiefung 15 des Armaturenbretts 10 gehalten. Durch die selbstsichernde Ausbildung des Innengewindes 19 wird auch langfristig ein Lockern des Zierstabs 14 zuverlässig ausgeschlossen.The attachment of the decorative rod 14 is carried out as follows:
A plug-in clip nut 18 is attached or screwed onto each threaded bolt 17 on the rear side 141 of the decorative rod 14 in such a way that there is a certain distance between the rear side 141 of the decorative rod 14 and the largest protrusion of the spring clip 21 or the two bow legs 211 and 212 . This distance is determined by the wall thickness of the wall of the dashboard 10 bordering the recess 16 and is preferably chosen to be somewhat smaller than this wall thickness. Now the decorative rod 14 is inserted into the recess 15 in the dashboard 10 so that the clip nuts 18 pass through the wide recess section 161 of the recess 16 and reach the rear of the dashboard 10 . The decorative rod 14 is then shifted to the left in FIG. 2, as a result of which the spring clip 21 travels behind the narrow cut-out section 162 and the two clip legs 211 and 212 force-fit on both sides of the cut-out section 162 against the rear of the dashboard 10 . So that the decorative rod 14 is held in the direction of the threaded bolts 17 without play in the recess 15 of the dashboard 10 . Due to the self-locking design of the internal thread 19 , loosening of the decorative rod 14 is also reliably excluded in the long term.

In Fig. 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Befestigung eines Verkleidungsteils 30 als weiteres Ausführungsbeispiel für ein Anbauteil an einem Strukturkörper 31 dargestellt, der wie in Fig. 1 und 2 das Armaturenbrett 10 eines Personenkraftwagens sein kann. Das Verkleidungsteil 30 liegt dabei unter Zwischenlage einer Schaumstoffschicht 32, die beim Befestigen des Verkleidungsteils 30 am Strukturkörper 31 nicht zusammengedrückt werden darf, auf der Frontseite des Strukturkörpers 31 auf. Zur Befestigungsvorrichtung gehört wieder die Aussparung 16 im Verkleidungsteil 30, die - wie in Fig. 1 dargestellt - aus den beiden Abschnitten 161 und 162 mit unterschiedlich lichter Breite zusammengesetzt ist, der von der Rückseite 301 des Verkleidungsteils 30 rechtwinklig abstehende Gewindebolzen 17 und die auf den Gewindebolzen 17 aufgesetzte, gefederte und selbstsichernde Steckclipsmutter 18', die gegenüber der Steckclipsmutter 18 in Fig. 2-4 modifiziert ist.In FIG. 5 another embodiment of the fastening of a trim component 30 is shown as a further embodiment for an attachment to a structural body 31, which may be a passenger car as shown in Fig. 1 and 2, the instrument panel 10. The trim part 30 lies with the interposition of a foam layer 32, which may not be compressed when mounting the trim part 30 at the structural body 31 on the front side of the structural body 31. The fastening device again includes the recess 16 in the trim part 30 , which - as shown in FIG. 1 - is composed of the two sections 161 and 162 with different clear widths, the threaded bolt 17 protruding at right angles from the rear side 301 of the trim part 30 and the one on the Threaded bolt 17 mounted, spring-loaded and self-locking clip nut 18 ', which is modified compared to the clip nut 18 in Fig. 2-4.

Die Steckclipsmutter 18' ist in Fig. 6 in Seitenansicht und in Fig. 7 im Zustand des vorgefertigten Stanzblechteils in Draufsicht dargestellt. Sie ist zunächst identisch ausgebildet wie die Steckclipsmutter 18 in Fig. 3 und 4, so daß gleiche Teile der Steckclipsmutter 18' mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen sind. Zusätzlich ist an der Steckclipsmutter 18' noch ein Distanzsteg 33 vorgesehen, der sich auf der vom Aufsteckkragen 20 abgekehrten Seite des Federbügels 21 im Abstand zu diesem etwa rechtwinklig zur Kragenachse 201 erstreckt. Der Distanzsteg 33 ist eben ausgebildet und sein kleinster Abstand a (Fig. 6) von dem gewölbten Federbügel 21 ist kleiner gewählt als die Wanddicke d (Fig. 5), der die Aussparung 16 umgrenzenden Wand des Strukturkörpers 31. Der Distanzsteg 33 ist in Fortsetzung des Mittelstücks 22 von diesem U-förmig abgebogen und weist zum Umgreifen des Gewindebolzens 17 eine U-förmige Ausnehmung 34 (Fig. 7) auf.The plug-in clip nut 18 'is shown in a side view in FIG. 6 and in a top view in FIG. 7 in the state of the prefabricated stamped sheet metal part. It is initially identical to the plug-in clip nut 18 in FIGS . 3 and 4, so that the same parts of the plug-in clip nut 18 'are provided with the same reference numerals. In addition, a spacer web 33 is also provided on the plug-in clip nut 18 ', which extends on the side of the spring clip 21 facing away from the push-on collar 20 at a distance from the latter approximately at a right angle to the collar axis 201 . The spacer web 33 is flat and its smallest distance a ( FIG. 6) from the curved spring clip 21 is selected to be smaller than the wall thickness d ( FIG. 5) of the wall of the structural body 31 surrounding the recess 16 . In a continuation of the middle piece 22, the spacer web 33 is bent away from this in a U-shape and has a U-shaped recess 34 for gripping around the threaded bolt 17 ( FIG. 7).

Die Montage der Befestigungsvorrichtung erfolgt in gleicher Weise wie zuvor beschrieben. Nach Durchstecken der auf den Gewindebolzen 17 aufgesetzten Steckclipsmutter 18' durch den breiten Abschnitt 161 der Aussparung 16 erfolgt ein Verschieben des Verkleidungsteils 30 in Fig. 5 nach rechts, wobei nicht nur der Federbügel 21 den schmalen Aussparungsabschnitt 162 hinterfährt, sondern auch der Distanzsteg 33 sich auf der Vorderseite des Strukturkörpers 31 über den Aussparungsabschnitt 162 schiebt. Über den Distanzsteg 33 und den Federbügel 21 spannt sich die Steckclipsmutter 18' beiderseits des schmalen Aussparungsabschnittes 162 auf der Vorder- und Rückseite des Strukturkörpers 31 fest und hält das Verkleidungsteil 30 spiellos am Strukturkörper 31 fest, ohne daß die Schaumstoffschicht 33 belastet wird.The fastening device is assembled in the same way as described above. After the plug-in clip nut 18 'placed on the threaded bolt 17 has been pushed through the wide section 161 of the recess 16 , the covering part 30 in FIG. 5 is shifted to the right, not only the spring clip 21 traversing the narrow recess section 162 , but also the spacer web 33 on the front of the structural body 31 over the recess portion 162 . About the spacer 33 and the spring clip 21 , the clip nut 18 'on both sides of the narrow recess portion 162 on the front and back of the structural body 31 and holds the trim part 30 without play on the structural body 31 without the foam layer 33 is loaded.

Claims

1.Device for fastening add-on parts, such as trim or decorative parts, to a structural body of a vehicle body, with a recess on the body side, which is composed of two interconnected, rectangular sections of different internal widths, with a threaded bolt projecting from the rear of the part and with one the threaded bolts attachable nut, characterized in that the nut as a spring-loaded, self-locking plug-in clips mother formed (18 18 ') having an internally threaded (19) having hollow cylindrical plug-on collar (20) and a wegwärts protruding from the plug-on collar (20) the spring clip (21) is in the operative position of the plug-in clip nut ( 18 ; 18 ') seated on the threaded bolt ( 17 ) on the back of the structural body ( 10 ; 31 ) on both sides of the narrower recess section ( 162 ).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the spring clip ( 21 ) from two at a distance from each other arcuately between the transverse webs ( 221 , 222 ) of an approximately I- or double-T-shaped central piece ( 22 ) along the central web ( 223 ) extending bracket legs ( 211 , 212 ) and that the push-on collar ( 20 ) protrudes from the central web ( 223 ) of the central piece ( 22 ) on its side facing away from the spring bracket ( 21 ) at right angles.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the push-on collar ( 20 ) is arranged centrally on the middle piece ( 22 ).

4. The device according to claim 2, characterized in that the push-on collar ( 20 ) is arranged off-center on the central piece ( 22 ) so that its collar axis ( 201 ) intersects the longitudinal axis of the central piece ( 22 ).

5. Device according to one of claims 2-4, characterized in that the plug-in clip nut ( 18 ; 18 ') with spring clip legs ( 211 , 212 ), center piece ( 22 ) and push-on collar ( 20 ) in one piece from a flat spring plate by means of punch cuts ( 23 , 24 ) is produced by bending, stamping and bulging.

6. The device according to claim 5, characterized in that the internal thread ( 19 ) is formed by indentations or expressions in the collar wall of the push-on collar ( 20 ).

7. Device according to one of claims 1-6, characterized in that the plug-in clip nut ( 18 ') has a spacer web ( 33 ) which is on the side facing away from the push-on collar ( 20 ) of the spring clip ( 21 ) at a distance therefrom approximately at right angles extends to the collar axis ( 201 ).

8. The device according to claim 7, characterized in that the spacer web ( 33 ) is flat and its smallest distance (a) from the curved spring clip ( 21 ) is dimensioned smaller than the wall thickness (d) of the recess ( 16 ) surrounding the wall of the structural body ( 30 ).

9. The device according to claim 8, characterized in that the spacer web ( 33 ) has a U-shaped recess ( 34 ) for gripping around the threaded bolt ( 17 ).

10. Device according to one of claims 7-9, characterized in that the spacer web ( 33 ) is formed in one piece with the central piece ( 22 ) and is bent from this in a U-shape.