DE19719274A1 - Wiederverwertbares Teppichbodenformteil - Google Patents

Wiederverwertbares Teppichbodenformteil

Info

Publication number
DE19719274A1
DE19719274A1 DE19719274A DE19719274A DE19719274A1 DE 19719274 A1 DE19719274 A1 DE 19719274A1 DE 19719274 A DE19719274 A DE 19719274A DE 19719274 A DE19719274 A DE 19719274A DE 19719274 A1 DE19719274 A1 DE 19719274A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
carpet
layer
polypropylene
heavy
polyester
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19719274A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HP Chemie Pelzer Research and Development Ltd
Original Assignee
HP Chemie Pelzer Research and Development Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HP Chemie Pelzer Research and Development Ltd filed Critical HP Chemie Pelzer Research and Development Ltd
Priority to DE19719274A priority Critical patent/DE19719274A1/de
Priority to PCT/EP1997/005755 priority patent/WO1998021066A1/de
Publication of DE19719274A1 publication Critical patent/DE19719274A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/26—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it also being fibrous or filamentary
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/12—Layered products comprising a layer of synthetic resin next to a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/022—Non-woven fabric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N7/00—Flexible sheet materials not otherwise provided for, e.g. textile threads, filaments, yarns or tow, glued on macromolecular material
    • D06N7/0063—Floor covering on textile basis comprising a fibrous top layer being coated at the back with at least one polymer layer, e.g. carpets, rugs, synthetic turf
    • D06N7/0071—Floor covering on textile basis comprising a fibrous top layer being coated at the back with at least one polymer layer, e.g. carpets, rugs, synthetic turf characterised by their backing, e.g. pre-coat, back coating, secondary backing, cushion backing
    • D06N7/0081—Floor covering on textile basis comprising a fibrous top layer being coated at the back with at least one polymer layer, e.g. carpets, rugs, synthetic turf characterised by their backing, e.g. pre-coat, back coating, secondary backing, cushion backing with at least one extra fibrous layer at the backing, e.g. stabilizing fibrous layer, fibrous secondary backing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
    • B32B2262/0253—Polyolefin fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
    • B32B2262/0276—Polyester fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/10—Properties of the layers or laminate having particular acoustical properties
    • B32B2307/102—Insulating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2323/00—Polyalkenes
    • B32B2323/16—EPDM, i.e. ethylene propylene diene monomer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2471/00—Floor coverings
    • B32B2471/02—Carpets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B32B2605/003—Interior finishings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N2201/00—Chemical constitution of the fibres, threads or yarns
    • D06N2201/02—Synthetic macromolecular fibres
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N2201/00—Chemical constitution of the fibres, threads or yarns
    • D06N2201/02—Synthetic macromolecular fibres
    • D06N2201/0245—Acrylic resin fibres
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N2201/00—Chemical constitution of the fibres, threads or yarns
    • D06N2201/02—Synthetic macromolecular fibres
    • D06N2201/0254—Polyolefin fibres
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N2201/00—Chemical constitution of the fibres, threads or yarns
    • D06N2201/04—Vegetal fibres
    • D06N2201/042—Cellulose fibres, e.g. cotton
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N2203/00—Macromolecular materials of the coating layers
    • D06N2203/02—Natural macromolecular compounds or derivatives thereof
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N2209/00—Properties of the materials
    • D06N2209/02—Properties of the materials having acoustical properties
    • D06N2209/025—Insulating, sound absorber
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N2211/00—Specially adapted uses
    • D06N2211/12—Decorative or sun protection articles
    • D06N2211/26—Vehicles, transportation
    • D06N2211/263—Cars

Description

Gegenstand der Erfindung sind wiederverwertbare Teppichbodenformteile für Kraftfahrzeuge mit einem mehrschichtigen Aufbau.
Teppichbodenformteile in Kraftfahrzeugen an sich sind bekannt. Diese werden üblicherweise dadurch hergestellt, daß man zunächst einen textilen Bodenbelag in einer Matrizenform des Bodenbleches des Kraftfahrzeuges formt. Bedingt durch den Getriebetunnel oder auf den Bodenblechen befindliche Erhöhungen oder Vertiefungen treten hierbei Höhendifferenzen von wenigen Millimetern bis mehreren Zentimetern auf.
Üblicherweise werden rückenbeschichtete, Velours- oder Nadelfilzbodenbeläge eingesetzt. Zur verbesserten Schallisolierung werden bei hochwertigen Fahrzeugen die Bodenbeläge mit einer sogenannten Schwerschicht versehen. Hierbei handelt es sich beispielsweise um eine 70 bis 80 Gew.-% Füllstoff enthaltende EPDM-Folie.
Das so erhaltene Laminat aus rückenbeschichtetem Teppichboden und Schwer­ schicht wird üblicherweise der Verformung unterzogen.
Zum Ausgleich der Bodenunebenheiten des Bodenbleches und zur Schallabsorp­ tion wird im Stand der Technik mit Hilfe des Hinterspritzverfahrens ein Absorptions- Schaumrücken auf das obengenannte Laminat aufgebracht. Insbesondere ist im Stand der Technik die Verwendung eines gefüllten Zweikomponenten-Polyurethan­ schaums (Weichschaum) bevorzugt, der in das Werkzeug eingespritzt wird. Dieser Polyurethanschaum ist im Verbund mit der Schwerschicht akustisch wirksam.
Die WO 93/00216 betrifft ein Verfahren zur Herstellung von mehrschichtigen Formkörpern durch Hinterspritzen eines aus einem im wesentlichen flexiblen, aus einem folienartigen Oberflächenmaterial (19) wie Leder oder textilen Stoffen und einer auf dessen Rückseite kaschierten Schaumstoffschicht (22) bestehenden Laminats (16). Vor dem Einformen des Laminats in die Spritzform wird auf die Schaumstoffoberfläche eine Trennschicht (18) aufgebracht. Die Trennschicht besteht aus einem Trennmittel, das eine Mischung aus einer wäßrigen Kautschuk- Dispersion und einer wäßrigen Silikonemulsion enthält.
Aus der WO 94/01278 und dem darin genannten Stand der Technik ist ein Verfahren zur Herstellung von textilen Oberböden in Kraftfahrzeugen bekannt durch
  • (a) Aufrakeln eines Gemisches aus Schaumstoffnocken und einem selbsthärtenden Bindemittel (Absorptionsschaum) 2 in einer Matrizenform des Bodenblechs des Kraftfahrzeugs 1 in einem gewünschten Schichtdickenprofil,
  • (b) Aufbringen mittels Pressen des mit einer Schwerschicht 3 versehenen, gegebenenfalls vorgeformten textilen Bodenbelages 4 auf das Gemisch aus Schaumstoffflocken und selbsthärtendem Bindemittel 2 unter Einstellung der gewünschten Schaumstoffflockendichte,
  • (c) Aktivieren des Bindemittels und
  • (d) Verkleben des Gemisches aus Schaumstoffnocken und selbsthärtendem Bindemittel 2 mit der Schwerschicht 3 des textilen Bodenbelages bekannt. Mit Hilfe dieser Druckschrift läßt sich eine gleichmäßige Dichteverteilung über das Gesamt­ volumen des rückseitigen Absorptionsschaums 2 erreichen.
Bei der Wiederverwertung derartiger textiler Oberböden tritt jedoch ein schwerwie­ gendes Problem dahingehend auf, daß die verwendeten Schichten untrennbar miteinander verbunden sind und somit nur Mehrkomponenten-Gemische für eine Wiederverwendung erhältlich sind. Prinzipiell ließen sich jedoch die mit der Schwerschicht verbundenen textilen Bödenbeläge einerseits und die Schaumstoff­ rückseite andererseits nach einer Trennung ausgezeichneten Wiederverwendungs­ möglichkeiten zuführen.
Die DE 295 08 807 U1 beschreibt ein recyclingfähiges Teppichbodenformteil für Automobile aus einem Teppich auf Basis Polypropylenfasern und einem, schmelz­ bare fasernenthaltenden Dämpfungselement. Mit diesem recyclingfähigen Tep­ pichbodenformteil ist ein Schritt in die Richtung der Wiederverwertung von Teppichformteilen für Automobile beschrieben, jedoch sind die akustischen Eigenschaften dieses Teppichformteils unbefriedigend.
Dementsprechend besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, ein wiederverwertbares Teppichbodenformteil für Automobile aus einem Teppichboden­ oberteil und einer Trägerschicht zur Verfügung zu stellen, bei denen eine wirt­ schaftlich sinnvolle Trennung der einzelnen Aufbauschichten nach dem Gebrauch des Kraftfahrzeugs nicht vorgenommen werden muß. Weiterhin besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, den so gestalteten Teppichbodenform­ teilen eine verbesserte Akustik bei niedrigem Gewicht zu verleihen.
Die vorgenannte Aufgabe wird gelöst durch ein wiederverwertbares Teppichboden­ formteil für Kraftfahrzeuge aus einem Teppichbodenoberteil und einer Träger­ schicht, das dadurch gekennzeichnet ist, daß das Teppichbodenformteil eine sandwichartig, zwischen zwei textilen Gebilden, insbesondere eine oder zwei Vliesschichten integrierte Schwerschicht umfaßt.
Mit Hilfe der vorliegenden Erfindung konnte ein wiederverwertbares Teppichboden­ formteil mit hervorragenden akustischen Eigenschaften bereitgestellt werden. Das hiermit bereitgestellte Feder-Masse-System besteht somit aus einem ersten Feder- Masse-System durch Isolation aus dem, dem Bodenblech zugewandten Vlies und gegebenenfalls der Schwerfolienbelegung des Kraftfahrzeugbodens sowie aus einem zweiten Feder-Masse-System des Teppichs mit verpreßtem, insbesondere hartverpreßtem Vlies, Schwerfolie und Teppich. Überraschenderweise ergaben sich im bauakustischen Deckenprüfstand sehr gute Ergebnisse, wobei das Dämm- Maß ab 1250 Hz deutlich über dem eines schwereren Teppichs lag. Hierbei wurde ein Aufbauvlies und Schwerfolie mit einem darauf aufbauenden Teppich verwendet, bei dem die Schwerfolie ein Flächengewicht von 2 kg/m2 aufwies. Dieses Feder- Masse-System war wegen der doppelten Schicht Schwerfolie außerordentlich schwer und wies eine unzureichende Optik und Haptik auf.
Das erfindungsgemäße Teppichbodenformteil war demgegenüber 0,6 kg/m2 leichter. Die akustischen Ergebnisse der Prüfung der erfindungsgemäßen Teppich­ bodenformteile und des Standes der Technik sind, wie nachfolgend erläutert, in der Fig. 1 dargestellt.
Als Bezugsbeispiel wurde ein beschnittener Teppich mit einer Schwerfolie eingesetzt, die ein Flächengewicht von 2 kg/m2 aufwies. Diese Schwerfolie wurde zwischen ein Abdeckvlies einerseits und eine PE-Beschichtung/Latexbeschichtung/PP-Fasern andererseits sandwichartig eingebracht. Bei einer Beschnittfläche von 0,39 m2 und einer Gesamtfläche von 3,2 m2 ergab sich ein Teilegewicht von 6,4 kg.
Als bevorzugtes Beispiel der Erfindung wurde ein beschnittener Teppich mit einer Schwerfolie eingesetzt, die ein Flächengewicht von 1,2 kg/m2 aufwies. Diese Schwerfolie wurde zwischen ein Abdeckvlies wie oben einerseits und der Velourware aus PP-Fasern wie oben andererseits eingebracht. Bei gleicher Beschnittfläche und Gesamtfläche ergab sich ein Teilegewicht von 5,5 kg.
Als Stand der Technik wurde ein üblicher Teppichbodenaufbau aus Vlies/Teppich mit einem Teilegewicht von 3 kg bei gleicher Beschnittfläche und Gesamtfläche eingesetzt.
Auch im Apamat, bei dem die Verbesserung der Luftschallabstrahlung gegenüber dem Karosserieblech gemessen wurde, wurde für das erfindungsgemäße Teppichbo­ denformteil (durchgezogene Linie in der Fig. 2) bei einem Flächengewicht von 6,5 kg/m2 und einer Dicke von 21,7 mm ein hervorragendes Luftschallabstrahlungs­ verhalten gemessen, das deutlich einem wie oben beschriebenen Teppichboden des Bezugsbeispiels (gestrichelte Linie in der Fig. 2) mit einer Dicke von 17,5 mm bei einem Flächengewicht von 6,6 kg/m2 und einem Teppichbodenformteil aus einem handelsüblichen Teppichboden mit einem rückseitigen Dämpfungselement aus Naturfasern (Stand der Technik) überlegen war. Die erfindungsgemäßen Vorteile traten besonders intensiv auf, wenn das Karosserieblech mit einer Schwerfolie, beispielsweise 0,8 mm mit einem Flächengewicht von 1,2 kg/m2 belegt war.
Während im Apamat die Kombination aus zwei Feder-Masse-Systemen Vorteile aufwies, stellten sich im Deckenprüfstand bereits gute Ergebnisse ein, wenn ein leichter Teppich (Vlies (1,2 kg/m2), Schwerfolie, Teppich) auf Isolationen ohne Schwerfolie angebracht wurde.
Die erfindungsgemäßen Teppichbodenformteile zeigen sowohl auf Isolationen mit Schwerfolie (doppeltes Feder-Masse-System) als auch ohne Schwerfolie ein teilweise erheblich höheres Dämm-Maß als schwerere Bodenisolationen oder gleichschwere Bodenisolationen.
In einer besonderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist das Teppichbo­ denoberteil auf der Basis eines Nadelvelours oder eines gleichwertigen Materials, insbesondere aus Polyester- und/oder Polypropylenfaser hergestellt, wobei diese Fasern insbesondere in einem Gewichtsverhältnis von 70 : 30 bis 60 : 40 eingesetzt werden. Besonders bevorzugt in diesem Sinne ist es, die vorgenannten Fasern als Nadelvliesware ohne besondere Verfestigung (Latex) jedoch mit entweder einem Bindefaseranteil (PE/PP) oder zusätzlich mit einer aufgenadelten PE-Vlies- Bindeschicht zu versehen. Alternative ist auch der Einsatz einer Klebeschicht auf Pulverbasis möglich. Hieraus resultiert insgesamt ein besonders geringes Gewicht des Teppichbodenoberteils von weniger als 0,5 kg/m2.
Die Schwerschicht im Sinne der vorliegenden Erfindung umfaßt eine handelsübliche, mit bis zu 80 Gew.-%, insbesondere 70 Gew.-% Füllstoffanteilen gefüllte EPDM-Folie, insbesondere mit einem Flächengewicht von 0,9 kg/m2 bis 2 kg/m2. Die Schwerschicht sollte vorzugsweise eine geringe Dicke, insbesondere 0,7 bis 0,9 mm aufweisen.
Für die Trägerschicht stehen dem Fachmann verschiedene Materialien zur Verfügung. Besonders bevorzugt sind Nadelvliese mit einem Flächengewicht von 0,2 bis 1,2 kg/m2, besonders bevorzugt 200 bis 800 g/m2, beispielsweise 400 g/m2, wobei die folgenden Zusammensetzungen besonders bevorzugt sind:
  • a) Polypropylen (PP)/Polyester(PES)/Baumwolle (BW), insbesondere im Gewichtsverhältnis 50/25/25;
  • b) Polypropylen (PP)/Polyacrylnitril (PAN), insbesondere im Gewichts­ verhältnis 50/50, jedoch sind auch mit 30/70 bis 70/30 Gew.-% möglich, wobei hierbei, je nach Gewichtseinstellung ein weicheres oder härteres Nadelvlies erhalten und die akustische Transparenz verändert wird;
  • c) Polypropylen (PP)/Polyacrylnitril (PAN)/Polyester (PES) im Gewichts­ verhältnis 50/30/20, jedoch sind auch, wie oben genannt, unter­ schiedliche Mischungen möglich, je nach gewünschter Härte und akustischer Transparenz;
  • d) Polypropylen (PP)/Polyester (PES), insbesondere 50/50, jedoch auch in den vorgenannten Gewichtsbereichen. Diese Materialien sind grundsätzlich härter als die oben genannten, Polyacrylnitril aufweisenden Nadelvliese.

Claims (6)

1. Wiederverwertbares Teppichbodenformteil für Kraftfahrzeuge aus einem Teppichbodenoberteil und einer Trägerschicht, dadurch gekennzeichnet, daß das Teppichbodenformteil eine sandwichartig, zwischen in zwei textilen Gebilden integrierte Schwerschicht umfaßt.
2. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die textilen Gebilde eine oder zwei Vliesschichten umfassen.
3. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Teppichboden­ oberteil auf der Basis von Polyester- und/oder Polypropylenfasern, insbesondere im Gewichtsverhältnis von 70 : 30 bis 60 : 40 aufgebaut ist.
4. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Teppichboden­ oberteil aus einem Nadelvlies ohne Verfestigung, jedoch mit einem Bindefaseranteil oder zusätzlich aufgenadelter Vlies-Bindeschicht besteht.
5. Formteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vliesschicht der Trägerschicht Fasern aus
  • a) Polypropylen/Polyester/Baumwolle,
  • b) Polypropylen/Polyacrylnitril,
  • c) Polypropylen/Polyacrylnitril/Polyester oder
  • d) Polypropylen/Polyester umfaßt.
6. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwerschicht eine hochgefüllte EPDM-Schicht, insbesondere mit einem Flächengewicht von 0,9 bis 2 kg/m2 ist.
DE19719274A 1996-11-12 1997-05-07 Wiederverwertbares Teppichbodenformteil Withdrawn DE19719274A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19719274A DE19719274A1 (de) 1996-11-12 1997-05-07 Wiederverwertbares Teppichbodenformteil
PCT/EP1997/005755 WO1998021066A1 (de) 1996-11-12 1997-10-18 Wiederverwertbares teppichbodenformteil

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29619592U DE29619592U1 (de) 1996-11-12 1996-11-12 Wiederverwertbares Teppichbodenformteil
DE19719274A DE19719274A1 (de) 1996-11-12 1997-05-07 Wiederverwertbares Teppichbodenformteil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19719274A1 true DE19719274A1 (de) 1998-05-20

Family

ID=8031780

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29619592U Expired - Lifetime DE29619592U1 (de) 1996-11-12 1996-11-12 Wiederverwertbares Teppichbodenformteil
DE19719274A Withdrawn DE19719274A1 (de) 1996-11-12 1997-05-07 Wiederverwertbares Teppichbodenformteil

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29619592U Expired - Lifetime DE29619592U1 (de) 1996-11-12 1996-11-12 Wiederverwertbares Teppichbodenformteil

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE29619592U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022161720A1 (de) * 2021-01-27 2022-08-04 Adler Pelzer Holding Gmbh Bodenelement und insbesondere ladeboden für kraftfahrzeuge und verfahren zu dessen herstellung

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19960945B4 (de) * 1999-12-17 2004-07-08 Audi Ag Bodenverkleidung für Kraftfahrzeuge
DE20320102U1 (de) * 2003-12-23 2005-05-12 Carcoustics Tech Center Gmbh Mehrschichtiges, schallabsorbierendes Leichtbauteil, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022161720A1 (de) * 2021-01-27 2022-08-04 Adler Pelzer Holding Gmbh Bodenelement und insbesondere ladeboden für kraftfahrzeuge und verfahren zu dessen herstellung

Also Published As

Publication number Publication date
DE29619592U1 (de) 1997-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0384420B1 (de) Bodenverkleidung für Kraftfahrzeuge und Verfahren zur Herstellung
EP1315638B1 (de) Bodenbelag mit hoher geräuschmindernder wirkung
EP2207701B1 (de) Schallisolierung, insbesondere für den kraftfahrzeuginnenraum
EP0262092B1 (de) Lärmminderndes Bauelement
DE10324257B3 (de) Schallabsorber, Verfahren zur Herstellung, und Verwendung
EP0334178B1 (de) Aufbau zur Schallisolation, Verfahren zu seiner Herstellung und seine Verwendung
WO1999044817A1 (de) Schallabsorbierendes dünnschichtlaminat
EP1587674B1 (de) Mehrschichtiges, schallabsorbierendes leichtbauteil, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
EP3423269A1 (de) Mehrlagiger akustik- und/oder versteifungsvliesstoff
DE102008017893B4 (de) Bodenbelag
DE102013104715A1 (de) Hinterschäumbares Akustikelement eines Kraftfahrzeugkarosserieverkleidungsbauteils
EP0797700B1 (de) Wiederverwertbare textile oberböden
EP0651700B1 (de) Textile oberböden in kraftfahrzeugen
WO1998021066A1 (de) Wiederverwertbares teppichbodenformteil
DE19719274A1 (de) Wiederverwertbares Teppichbodenformteil
DE2924197A1 (de) Vorgeformte textile wandverkleidung fuer geraeuschbelastete raeume sowie ein verfahren zu ihrer herstellung
DE10360427A1 (de) Schallreduzierendes Flächenelement
DE3335669A1 (de) Hinterspritzbares bahnfoermiges kunststoff-verbundmaterial, verfahren zu seiner herstellung und dessen verwendung
DE10101819A1 (de) Bodenbelag mit hoher geräuschmindernder Wirkung
DE102022121174B3 (de) Isolationsbauteil-herstellungsverfahren sowie strömungsdichtes, leichtes isolationsbauteil für fahrzeuge
DE10044761A1 (de) Bodenbelag mit hoher geräuschmindernder
WO2022233501A1 (de) Schallisolationsteppich fur kraftfahrzeug und enthaltende bodenverkleidung
DE102021106621A1 (de) Absorptives Trägervlies für Tufting-Teppich
DE20122399U1 (de) Soft-Touch-Formteil für die Fahrzeuginnenausstattung
CH693409A5 (de) Schallabsorbierendes Dünnschichtlaminat.

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee