DE19714798A1

DE19714798A1 - Safety device for lifts, switching off light barrier of lift-cage-door

Info

Publication number: DE19714798A1
Application number: DE1997114798
Authority: DE
Inventors: Alfred Gierse
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-04-10
Filing date: 1997-04-10
Publication date: 1998-10-15

Abstract

Excess pressure is produced in the lift-cage (1) depending on the concentration of gas. The interior of the lift-cage has a gas-sensor in the form of a probe (4) and switch-transmitter (5) emitting an electrical signal when the gas-threshold quantity is exceeded. The electric signal switches of the light barrier for the door and switches off an emergency light (13) and a signalling-horn (14). At least one bottle of compressed air provides a supply of breathing air switched on by the electric signal and fed into the lift-cage by a pressure-reducer (11) and tube (12).

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für Aufzuganlagen, die abhängig von einer Gaskonzentration lebensrettende Maßnahmen auslöst.The invention relates to a safety device for Elevator systems that depend on a gas concentration triggers life-saving measures.

Es ist bekannt, in Aufzugkabinen Lichtschranken im Bereich der Türen so anzubringen, daß ein Schließen der Türen verhindert wird, wenn sich Hindernisse im Bereich zwischen den Türen befinden, wie dies beim Ein- und Aus steigen der Fall ist.It is known to use light barriers in elevator cars Attach the area of the doors so that the door closes Doors are prevented if there are obstacles in the area between the doors, like this when turning on and off rise is the case.

Diese Lichtschranken haben jedoch den Nachteil, daß sie ein Schließen der Aufzugtüren auch dann verhindern, wenn sich zwischen Sender und Empfänger der Lichtschranke Rauch, wie er beispielsweise bei einem Brand entsteht, befindet. Die offenen Türen verhindern ein Auf- oder Abfahren der Aufzugkabine, was im Brandfall verheerende Folgen haben kann, da den im Aufzug befindlichen Perso nen die Flucht mittels Aufzug abgeschnitten ist, sie in der offenen Aufzugkabine festsitzen und an den Brandga sen ersticken können.However, these light barriers have the disadvantage that they prevent the elevator doors from closing even if between the transmitter and receiver of the light barrier Smoke, such as that generated by a fire, located. The open doors prevent opening or opening Lowering the elevator car, which is devastating in the event of a fire Can have consequences, because the person in the elevator the escape is cut off by elevator, they in stuck in the open elevator car and at the fire gang can suffocate.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung das Problem zugrunde, eine Sicherheitsvorrichtung zu schaffen, die die Überlebenswahrscheinlichkeit von in Aufzugkabinen befindlichen Personen in einem Brandfall erhöht.Against this background, the invention is the problem to create a safety device that the survival probability of in elevator cars people in the event of a fire.

Das Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei einer bestimmten Gaskonzentration die das Schließen der Aufzugtüren steuernde Lichtschranke ausgeschaltet wird und sich somit die Türen auch dann schließen, wenn sich Rauch im Bereich zwischen den Aufzugtüren befindet. Das Schließen der Aufzugtüren kann auch bei einem Ausfall der Stromversorgung über eine netzunabhängige 24 V-Ver sorgung erfolgen. Dazu wird ein Zusatzmotor angesteuert, der über einen Seilzug die Aufzugtüren schließt. Haben sich die Aufzugtüren geschlossen, besteht, zumindest solange die Stromversorgung noch gewährleistet ist, die Möglichkeit, mit der Kabine in eine andere Etage zu fah ren. Die Flucht mittels Aufzug ist durch die erfindungs gemäße Sicherheitsvorrichtung auch dann möglich, wenn starke Rauchentwicklung ein Schließen und somit ein Ver fahren der Aufzugkabine bei herkömmlichen Aufzügen bereits verhindert.The problem is solved according to the invention in that a certain gas concentration that the closing of the The light barrier controlling elevator doors is switched off and thus the doors close even when Smoke is located in the area between the elevator doors. The Closing the elevator doors can also happen in the event of a failure the power supply via a mains-independent 24 V ver care take place. To do this, an additional motor is activated, that closes the elevator doors with a cable. To have the elevator doors are closed, at least as long as the power supply is still guaranteed Possibility to take the cabin to another floor ren. The escape by elevator is due to the Invention appropriate safety device also possible if strong smoke development a closing and thus a ver drive the elevator car in conventional elevators already prevented.

Des weiteren wird das Problem durch ein Verfahren gelöst, bei dem in der Kabine ein Überdruck erzeugt wird, beispielsweise durch eine der Atemluft entspre chende Atmosphäre in der Aufzugkabine. Das ist möglich, indem eine der Umluft entsprechende Atemluft mit einem bestimmten Sauerstoffanteil in die Aufzugkabine geführt wird. Diese Atemlufteinleitung wird erfindungsgemäß in Abhängigkeit von einer entstandenen Gaskonzentration ausgelöst.Furthermore, the problem is solved by a process solved, which creates an overpressure in the cabin is, for example, by one of the breathing air atmosphere in the elevator car. That is possible, by breathing air corresponding to the circulating air with a certain oxygen content led into the elevator car becomes. This introduction of breathing air is according to the invention in Dependence on a gas concentration triggered.

Da Aufzugkabinen generell nicht dicht sind, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, in der Kabine einen bestimmten Überdruck zu erzeugen, um zu verhindern, daß außerhalb der Kabine befindliche, eventuell giftige Gase in die Kabine eindringen. Since elevator cabins are generally not tight, it did proven advantageous in the cabin a certain Generate positive pressure to prevent outside possibly poisonous gases in the cabin into the Penetrate the cabin.

Das Erzeugen der Atemluft-Atmosphäre in der Aufzugkabine bringt den Vorteil mit sich, daß zum einen, wie oben schon beschrieben, Gase vom Eindringen in die Aufzugka bine abgehalten werden und dadurch die Erstickungs- bzw. Vergiftungsgefahr in der Kabine erheblich sinkt. Für den Fall, daß die Kabine wegen fehlender Stromversorgung nicht mehr im Aufzugschacht verfahren kann, wird in der Kabine eine längerfristige umluftunabhängige Atemluft-Atmos phäre gewährleistet.The creation of the breathing air atmosphere in the elevator car has the advantage that on the one hand, as above already described, gases from entering the elevator be held and thereby the suffocation or The risk of poisoning in the cabin drops considerably. For the In case the cabin is out of power can no longer move in the elevator shaft, is in the Cabin a longer-term, air-independent breathing air atmosphere guaranteed.

Für den Einsatz der erfindungsgemäßen Sicherheitsvor richtung im Brandfall ist es besonders vorteilhaft, die Lichtschranke und die Atemluftversorgung in Abhängigkeit von der Kohlenstoffmonoxid-Konzentration in der Aufzug kabine auszulösen. Dieses Gas entsteht bei unvollständi ger Verbrennung von brennbaren Stoffen, wie dies bei jedem Brand mit offener Flamme oder Schwelbränden der Fall ist. Ab einer bestimmten Konzentration ist dieses Gas für den Menschen sehr gefährlich. Es wird zwei bis dreihundert Mal schneller vom Blut aufgenommen als Sau erstoff und verhindert die Sauerstoffaufnahme. Es kommt dadurch zum Erstickungstod. Zudem kann es wegen seiner Geruchslosigkeit vom Menschen nicht wahrgenommen werden.For the use of the security pre-invention In the event of a fire, it is particularly advantageous to use the Light barrier and the breathing air supply depending from the carbon monoxide concentration in the elevator trigger cabin. This gas arises when incomplete combustion of combustible materials, such as this any fire with open flame or smoldering fire Case is. From a certain concentration this is Gas very dangerous for humans. It will be two to Blood absorbed three hundred times faster than sow and prevents oxygen absorption. It is coming thereby to suffocation. It can also because of its Odorlessness cannot be perceived by humans.

Es ist denkbar, neben den zuvor beschriebenen Maßnahmen nach Überschreiten des Gasgrenzwertes weitere lebensret tende Maßnahmen auszulösen, wie beispielsweise ein Signalhorn zur Orientierung für eintreffende Rettungs kräfte und eine Notbeleuchtung in der Kabine, um eine Panik der im Aufzug befindlichen Personen bei Stromaus fall zu vermeiden. It is conceivable, in addition to the measures described above after the gas limit has been exceeded, further lifes triggering measures, such as a Signal horn for orientation for incoming rescue powers and an emergency lighting in the cabin to a Panic of people in the elevator when power is off to avoid fall.

Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der in der Zeichnung dargestellten Figur näher erläutert.The following is a preferred embodiment the invention with reference to that shown in the drawing Figure explained in more detail.

In der Zeichnung ist eine Aufzugkabine 1 mit einer das Schließen der Türen 2 für den Fall, daß sich Hindernisse im Bereich zwischen den Türen 2 befinden, verhindernden Lichtschranke 3 dargestellt. In der Aufzugkabine 1 befindet sich ein Sensor 4, der Gaskonzentrationen auf nimmt und an einen Schalttransmitter 5 weitergibt. Über den Transmitter 5 werden bei Überschreiten eines bestimmten Gasgrenzwertes elektrische Signale über Schaltkontakte an entsprechende Schaltorgane weiterge leitet. Diese Signale werden über Leitungen 6,7 und 10 weitergegeben.In the drawing, an elevator car 1 with a closing of the doors 2 for the case that there are obstacles in the area between the doors 2, preventing light barrier 3 is shown. In the elevator car 1 there is a sensor 4 which picks up gas concentrations and passes them on to a switching transmitter 5 . Via the transmitter 5 , when a certain gas limit value is exceeded, electrical signals are forwarded via switching contacts to corresponding switching elements. These signals are passed on lines 6 , 7 and 10 .

Das Signal, das über die Leitung 6 weitergegeben wird, schaltet die Lichtschranke 3 aus und einen 24 V-Motor 15 ein, so daß sich die Türen 2 der Aufzugkabine 1 auch bei starker Rauchentwicklung und bei Stromausfall schließen, ein weiteres Eindringen eventuell giftigen Rauchs bzw. Gases verhindern und ein Auf- oder Abfahren der Aufzug kabine 1 bei bestehender Stromversorgung möglich ist.The signal, which is passed on via line 6 , switches the light barrier 3 off and a 24 V motor 15 on , so that the doors 2 of the elevator car 1 close even if there is a lot of smoke and a power failure, further penetration of possibly toxic smoke or Preventing gas and raising or lowering the elevator car 1 is possible with an existing power supply.

Das Signal, das über die Leitung 7 weitergegeben wird, öffnet ein Elektromagnetventil B und gibt die Atemluft zufuhr aus einer Druckluftflasche 9, die beispielsweise außerhalb der Kabine im Bereich des Aufzugschachtes mon tiert wird, frei. Je nach Größe der Kabine ist die Größe und die Anzahl der Druckluftflaschen 9 zu wählen. Die in den Druckluftflaschen 9 befindliche Atemluft wird über einen Druckminderer 11 und einen Druckschlauch 12 dem Elektromagnetventil 8 zugeführt und strömt über dieses in die Kabine 1 ein und kann dann über einen längeren Zeitraum eine Atemluft-Atmosphäre in der Aufzugkabine 1 aufrechterhalten.The signal, which is passed on via line 7 , opens an electromagnetic valve B and supplies the breathing air from a compressed air bottle 9 , which is installed outside the cabin, for example, in the area of the elevator shaft, free. Depending on the size of the cabin, the size and number of compressed air cylinders 9 must be selected. The breathing air in the compressed air bottles 9 is fed to the solenoid valve 8 via a pressure reducer 11 and a pressure hose 12 and flows into the car 1 and can then maintain a breathing air atmosphere in the elevator car 1 over a longer period of time.

Sowohl der Schalttransmitter 5 als auch das Elektroma gnetventil B sind an eine netzunabhängige Stromversor gung angeschlossen.Both the switching transmitter 5 and the electromagnetic solenoid valve B are connected to an off-grid power supply.

Es ist ebenfalls denkbar, daß über den Schalttransmitter 5 weitere elektrische Signale geschaltet werden, um lebensrettende Maßnahmen einzuleiten, auch zusätzlich zu beispielsweise einer Notbeleuchtung 13 und/oder einem akustischen Alarmgeber 14, die über die Leitungen 10 ausgelöst werden.It is also conceivable that further electrical signals are switched via the switching transmitter 5 in order to initiate life-saving measures, also in addition to, for example, emergency lighting 13 and / or an acoustic alarm device 14 , which are triggered via the lines 10 .

Claims

1. Safety device for elevator systems which, depending on a gas concentration, switches off a light barrier ( 3 ) of the elevator door ( 2 ).

2. Safety device for elevator systems which, depending on a gas concentration, generates an excess pressure in an elevator car ( 1 ).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that breathing air is fed into the cabin ( 1 ).

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized by a gas sensor located in the cabin ( 1 ).

5. The device according to claim 4, characterized in that the gas sensor consists of a probe ( 4 ) and a switching transmitter ( 5 ).

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized by an off-grid energy care.

7. Apparatus according to claim 5 or 6, characterized in that the switching transmitter ( 5 ) of the gas sensor triggers a signal when a gas limit value is exceeded.

8. The device according to claim 7, characterized in that that the signal is an electrical signal.

9. Apparatus according to claim 7 or 8, characterized in that the electrical signal switches off the light barrier ( 3 ) of the elevator door ( 1 ).

10. The device according to claim 7 to 9, characterized in that the electrical signal turns on an emergency lighting ( 13 ) and a signal horn ( 14 ).

11. The device according to one of claims 7 to 10, characterized in that the electrical signal the breathing air supply switches on.

12. The device according to one of claims 3 to 11, characterized by at least one compressed air bottle ( 9 ) containing ambient air as breathing air supply.

13. Device according to one of claims 3 to 12, characterized in that an electromagnetic valve ( 8 ) releases the breathing air.

14. Device according to one of claims 3 to 13, characterized in that the breathing air passes through a pressure reducer ( 11 ) and a pressure hose ( 12 ) into the cabin ( 1 ).

15. The device according to one of claims 3 to 14, characterized in that the fittings for breathing air supply in the area of the cabin ( 1 ) are preferably arranged on the roof.

16. The device according to one of claims 1 to 15, characterized by a mains-independent 24 V ver supply with an additional closing motor, which has a Cable is coupled to the cabin doors.

17. Elevator system according to one of claims 1 to 16, characterized by excess pressure in the cabin ( 1 ).