DE19706652A1 - Method for operating a hydrodynamic clutch and hydrodynamic clutch - Google Patents

Method for operating a hydrodynamic clutch and hydrodynamic clutch

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    • F16D33/00Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type
    • F16D33/06Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type controlled by changing the amount of liquid in the working circuit
    • F16D33/16Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type controlled by changing the amount of liquid in the working circuit by means arranged externally of the coupling or clutch

Abstract

A process is disclosed for operating a hydrodynamic clutch with at least two blade wheels that form at least one torus-shaped working chamber (4) that can be filled with an operating medium. The filling degree is determined via a value that characterises the filling degree at least indirectly and when a maximum filling degree is attained, the operating medium supply is interrupted. The invention is characterised in that during the filling operation the operating medium is led in a substantially proportional manner to the filling degree from the working chamber (4) into an accumulation chamber (40) coupled to the working chamber. At least one dynamic pressure generator or sensor (32) is inserted into the accumulation chamber and arranged in such a way relative to the accumulation chamber that in a first filling state, in which the filling degree is lower than the maximum filling degree, no pressure or only a very small first pressure which is constant over the whole first filling state is generated in the dynamic pressure generating unit, whereas in a second filling state which corresponds to the maximum filling degree, a second, substantially higher pressure is generated and this second pressure is used at least indirectly for driving a device that influences the operating medium supply to the working chamber.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer hydrodynamischen Kupplung, im einzelnen mit den Merkmalen aus dem Oberbergriff des Anspruchs 1 ferner eine hydrodynamische Kupplung, im einzelnen mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruchs 8.The invention relates to a method for operating a hydrodynamic Coupling, in detail with the features from the upper range of the Claim 1 also a hydrodynamic clutch, in detail with the Features from the preamble of claim 8.

Hydrodynamische Kupplungen zur Drehmomentenübertragung sind in einer Vielzahl von Ausführungen, beispielsweise wie in den Druckschriften
1.) CR252
2.) J.M. Voith GmbH: "Hydrodynamik in der Antriebstechnik"; Vereinigte Fachverlage Krauskopf Ingenieur Digest; Mainz 1987.
beschrieben, bekannt. Derartige Kupplungen umfassen wenigstens zwei koaxial zueinander angeordnete Schaufelräder - ein Primärschaufelrad und ein Sekundärschaufelrad, welche miteinander wenigstens einen torusförmigen Arbeitsraum bilden. Das Primärschaufelrad fungiert dabei als Pumpenrad und das Sekundärschaufelrad als Turbinenrad. Das Primärschaufelrad ist mit einer wenigstens mittelbar mit einer Antriebsmaschine koppelbaren Antriebswelle drehfest verbindbar. Das Sekundärschaufelrad ist mit einer wenigstens mittelbar mit einer anzutreibenden Maschine koppelbaren Abtriebswelle drehfest verbindbar. Zur Übertragung von Drehmoment sind die Arbeitsräume mit Betriebsmittel befüllbar. Das Betriebsmittel wird aufgrund der Primärschaufelradrotation während des Betriebes der Kupplung umgewälzt und erzeugt an der Beschaufelung des Sekundärschaufelrades ein Reaktionsmoment. Dieser Kreislauf an Betriebsmittel zwischen Primär- und Sekundärschaufelrad wird auch als Arbeitskreislauf bezeichnet. Dabei wird jedoch nicht die gesamte Strömungsenergie in Reaktionsmoment umgewandelt, sondern nur ein Teil, während der restliche Anteil in Wärme umgesetzt wird. Die Kühlung des Betriebsmittels während des Betriebes der Kupplung kann auf unterschiedliche Art und Weise realisiert werden. Denkbar ist ein, dem Arbeitskreislauf zugeordneter Kühlkreislauf, über welchen während des Betriebes fortlaufend ein Teil des Betriebsmittels geführt wird. Beispielsweise kann dazu das erwärmte Betriebsmittel über entsprechende Öffnungen in den Schaufelrädern und über Düsen in eine mit der Drehzahl des Primärschaufelrades rotierende Pumpschale gelangen. Dort wird das Betriebsmittel von einem gegen die Drehrichtung stehenden Staurohr aufgenommen. Das Staurohr greift in Einbaulage oberhalb der Kupplungsachse in die Pumpschale ein. Aufgrund der Druckverhältnisse reicht die Strömungsenergie des Betriebsmittels, welches über das Staurohr aufgenommen wird, aus, um es ohne zusätzliche Hilfsmittel über eine Kühleinrichtung, einen Kühler oder einen Wärmetauscher der Kupplung wieder zuzuführen. Zu diesem Zweck ist dem Arbeitskreislauf während des Betriebes ein geschlossener Kühlmittelkreislauf zugeordnet.
Hydrodynamic couplings for torque transmission are available in a variety of designs, for example as in the publications
1.) CR252
2.) JM Voith GmbH: "Hydrodynamics in drive technology"; United specialist publishers Krauskopf engineer Digest; Mainz 1987.
described, known. Couplings of this type comprise at least two blade wheels arranged coaxially to one another - a primary blade wheel and a secondary blade wheel, which together form at least one toroidal working space. The primary impeller acts as an impeller and the secondary impeller as a turbine wheel. The primary impeller can be connected in a rotationally fixed manner to a drive shaft which can be coupled at least indirectly to a drive machine. The secondary impeller can be connected in a rotationally fixed manner to an output shaft which can be coupled at least indirectly to a machine to be driven. The work rooms can be filled with equipment to transmit torque. The operating medium is circulated due to the primary blade wheel rotation during the operation of the clutch and generates a reaction moment on the blading of the secondary blade wheel. This cycle of equipment between the primary and secondary impeller is also known as the working cycle. However, not all of the flow energy is converted into reaction moment, only part of it, while the rest is converted into heat. The cooling of the equipment during the operation of the clutch can be implemented in different ways. A cooling circuit associated with the working circuit is conceivable, via which part of the operating medium is continuously guided during operation. For this purpose, for example, the heated operating medium can get into a pump shell rotating with the speed of the primary blade wheel via corresponding openings in the blade wheels and via nozzles. There, the equipment is received by a pitot tube that is counter to the direction of rotation. The pitot tube engages in the pump shell in the installed position above the coupling axis. Due to the pressure conditions, the flow energy of the operating medium, which is received via the pitot tube, is sufficient to feed it back to the coupling without additional aids via a cooling device, a cooler or a heat exchanger. For this purpose, a closed coolant circuit is assigned to the working circuit during operation.

Im stationären Zustand befindet sich immer eine konstante Menge Betriebsmittel in der Kupplung und im Kühlkreislauf. Diesem Kreislauf wird keine Flüssigkeit zugeführt oder entnommen. Eine Erhöhung oder Verminderung der Drehzahl der Arbeitsmaschine wird erzielt, indem der Kupplung Betriebsmittel zugeführt oder entnommen wird. Zu diesem Zweck sind den Arbeitsräumen des weiteren eine Zulaufleitung oder -kanal und ein Ablauf bzw. eine Ablaufleitung- oder Kanal zum Zweck des Befüllens und Entleerens zugeordnet. Die Zu- und die Ablaufleitung sind mit einer externen Betriebsmittelversorgungsanlage, beispielsweise in Form eines Betriebsmitteltanks, gekoppelt. Die Zuordnung der Zu- und Ablaufleitungen zu den Arbeitsräumen kann separat vom Kühlkreislauf oder aber unter Nutzung der Leitungen bzw. Kanäle des Kühlkreislaufes erfolgen.In the steady state there is always a constant amount Resources in the clutch and in the cooling circuit. This cycle will no liquid added or removed. An increase or Reduction in the speed of the working machine is achieved by the Coupling equipment is supplied or removed. To this end are the work rooms also an inlet line or duct and a Drain or a drain line or channel for the purpose of filling and Associated with emptying. The inlet and outlet pipes are connected to an external one Equipment supply system, for example in the form of a Resource tanks, coupled. The assignment of the inlet and outlet lines to The workrooms can be used separately from the cooling circuit or of the lines or channels of the cooling circuit.

Andere Möglichkeiten des Austausches oder der Kühlung des im Arbeitsraum befindlichen Betriebsmittels sind denkbar, beispielsweise die volumetrische Kühlung, d. h. der Austausch des Betriebsmittels im Arbeitskreislauf durch gleichzeitige Entnahme einer bestimmten Menge an erwärmten Betriebsmittel erwärmten Betriebsmund Einspeisung von Betriebsmittel geringerer Temperatur in der entsprechenden Menge.Other ways of replacing or cooling the in the work area located resources are conceivable, for example volumetric Cooling, d. H. the replacement of the equipment in the working cycle simultaneous removal of a certain amount of heated equipment  warmed operating mouth feeding of lower temperature equipment in the corresponding amount.

Ein wesentliches Problem hydrodynamischer Kupplungen besteht darin, daß je nach Einsatzzweck bei Inbetriebnahme bzw. Aktivierung aufgrund der Rotation der Läuferteile der Kupplung in einem Gehäuse die Gefahr besteht, die Kupplung nicht exakt zu be- sondern zu überfüllen, da ein bestimmter Füllungsgrad nur sehr schwer genau eingehalten werden kann. In diesem Fall sind dann durch zusätzliche Panschverluste zwischen den Läuferteilen selber, d. h. den einzelnen Schaufelrädern, und dem Gehäuse und den Läuferteilen eine Verschlechterung des Wirkungsgrades und eine zunehmende Undichtheit an den einzelnen Labyrinthen, d. h. den Betriebsmittelführungsleitungen, zu verzeichnen. Eine Lösung, welche zur Vermeidung dieser Nachteile eine zusätzliche Entleerleitung vom Gehäuse zum Tank vorsieht, ist nicht wünschenswert. Zur Vermeidung des Überfüllens wird daher die Zulaufleitung bzw. die Stelleinrichtung zur Steuerung des Zulaufes über ein Füllsignal angesteuert. Als Füllsignal fungiert dabei beispielsweise der Druck in der Ablaufleitung. Dieser wird über eine Einrichtung zur Erfassung des aktuellen Druckwertes in der Ablaufleitung aus dem Arbeitsraum gemessen. Über einen Druckschalter wird bei Überschreitung eines bestimmten Druckes die Anlage elektrisch verriegelt, so daß eine Zufuhr von weiterem Betriebsmittel verhindert wird. Das Problem bei einer derartigen Lösung besteht jedoch darin, daß dieses Signal zum einen aufgrund der unterschiedlicher Randbedingungen sehr ungenau ist und des weiteren oftmals nicht ausreicht, um ein Überfüllen der Kupplung zu verhindern. Der Druckschalter selbst muß dazu bei Inbetriebnahme immer sehr exakt eingestellt werden und ist zudem den Druckspitzen durch das geöffnete Füllventil in der Zulaufleitung ausgesetzt. Zur Verdeutlichung dieser Problematik: Im Einzelnen wird mit der Einrichtung zur Erfassung des Druckes während einer Zeitdauer vom unbefüllten Zustand der Kupplung bis zur maximalen Befüllung der Kupplung fortlaufend ein bestimmter Druckwert in der Ablaufleitung ermittelt. Dieser Druckwert nimmt stetig zu. Eine deutliche Anstiegsänderung in einer Kennlinie für den Druck in Abhängigkeit der Kupplungsfüllung erfolgt erst im Bereich einer Überfüllung, d. h. einer Kupplungsfüllung < 100%. Jeder Druckwert ist somit proportional zu einem bestimmten Füllungsgrad. Zur Ermittlung einer Vollfüllung muß daher ein entsprechender Druckwert erfaßt werden. Toleranzen können in die Ermittlung mit eingearbeitet werden. Es verbleibt somit nur ein geringer Druckbereich, in welchem auf eine Überfüllung geschlossen werden kann. Innerhalb dieses begrenzten Druckbereiches ist eine Ansteuerung des Druckschalters notwendig. Da der ermittelte Druckwert in der Leitung jedoch noch durch eine Reihe weiterer Randfaktoren beeinflußt werden kann, entspricht häufig der erfaßte Druckwert nicht dem entsprechend dem theoretisch zugeordneten Füllungsgrad. Ein frühzeitiger Abbruch der Befüllung bei einem Befüllungsgrad < 100% oder Überfüllungen sind dann die Folge.A major problem with hydrodynamic couplings is that depending on the application during commissioning or activation due to the Rotation of the rotor parts of the clutch in a housing there is a risk not to fill the clutch exactly, but to overfill it, as a certain one Degree of filling is very difficult to maintain exactly. In this case are then due to additional splashing losses between the runner parts themselves, d. H. the individual paddle wheels, and the housing and the rotor parts a deterioration in efficiency and an increasing Leakage at the individual labyrinths, d. H. the Equipment management lines. A solution which for To avoid these disadvantages, an additional drain line from the housing to the tank is not desirable. To avoid overfilling is therefore the supply line or the actuator for controlling the Inlet controlled by a fill signal. It acts as a fill signal for example the pressure in the drain line. This will have a Device for recording the current pressure value in the drain line measured in the work area. Via a pressure switch Exceeding a certain pressure, the system is electrically locked, so that a supply of additional equipment is prevented. The problem with Such a solution, however, is that this signal on the one hand is very imprecise due to the different boundary conditions and the further often not sufficient to overfill the clutch prevent. The pressure switch itself must always do this during commissioning can be set very precisely and is also able to withstand the pressure peaks Open fill valve in the supply line exposed. To illustrate this Problem: In detail, with the device for recording the pressure during a period from the empty state of the clutch to maximum filling of the clutch continuously a certain pressure value in  the drain line determined. This pressure value increases steadily. A clear one Rise change in a characteristic curve for the pressure depending on the Clutch filling only takes place in the area of an overfill, i.e. H. one Clutch filling <100%. Each pressure value is therefore proportional to one certain degree of filling. To determine a full filling, therefore corresponding pressure value can be recorded. Tolerances can be in the determination be incorporated. This leaves only a small pressure range, in which can be concluded that there is overcrowding. Within this limited pressure range is a control of the pressure switch necessary. However, since the pressure value determined in the line is still determined by a A number of other boundary factors can often be influenced pressure value recorded does not correspond to that theoretically assigned Degree of filling. An early termination of the filling at one The result is a filling level of <100% or overfilling.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Betreiben einer hydrodynamischen Kupplung derart weiterzuentwickeln, daß die Nachteile des Standes der Technik vermieden werden. Im Einzelnen ist ein wirksamer, für unterschiedliche Einbaubedingungen geeigneter und schnell ansprechbarer Schutz gegenüber Überfüllung zu realisieren. Die erfindungsgemäße Lösung soll sich durch einen geringen konstruktiven und steuer- bzw. regelungstechnischen Aufwand auszeichnen. Die konstruktive Ausführung zur Realisierung des Überfüllschutzes sollte des weiteren sehr störunanfällig sein und einen maximal zulässigen Füllungsgrad, welcher dem allgemein maximal zulässigen oder einem frei definierbaren Füllungsgrad entsprechen kann, möglichst genau und sehr schnell erfassen sowie darauf reagieren können.The invention is therefore based on the object of a method for operating to develop a hydrodynamic clutch so that the Disadvantages of the prior art can be avoided. In detail there is one more effective, more suitable for different installation conditions and quick implement responsive protection against overfilling. The Solution according to the invention should be characterized by a low constructive and Distinguish tax and regulatory expenditure. The constructive Execution to realize the overfill protection should also be very be insensitive to interference and a maximum permissible degree of filling, which the generally maximum or a freely definable filling level can correspond as accurately and very quickly as possible and on it can react.

Die erfindungsgemäße Lösung ist durch die Merkmale des Anspruches 1 gekennzeichnet. Die konstruktive Ausgestaltung ist durch die Merkmale des Anspruchs 4 charakterisiert. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind jeweils in den Unteransprüchen beschrieben.The solution according to the invention is characterized by the features of claim 1 featured. The design is characterized by the features of  Claim 4 characterized. Advantageous configurations are in each of the Subclaims described.

Erfindungsgemäß wird eine hydrodynamische Kupplung, umfassend wenigstens zwei Schaufelräder, ein Primärschaufelrad und ein Sekundärschaufelrad, die miteinander wenigstens einen torusförmigen Arbeitsraum bilden, derart betrieben, daß nur noch zwei Füllungsgradzustände - ein erster Füllungsgradzustand, welcher den Zustand der Nichtfüllung und der Teilfüllung umfaßt, und ein zweiter Füllungsgradzustand, der den maximal zulässigen Füllungsgrad beschreibt, unterschieden werden, wobei dem ersten Füllungsgradzustand ein bestimmter erster, sehr geringer erster Druckwert zugeordnet ist und dem zweiten Füllungsgradzustand ein zweiter, gegenüber dem ersten Druckwert erhöhter Druck. Der Arbeitsraum wird dazu mit einem Stauraum gekoppelt. In einem bestimmten Verhältnis zum Füllungsgrad der Kupplung gelangt das Betriebsmittel vom Arbeitsraum in den Stauraum. Im Stauraum wird der Betriebsmittelstand über eine Staudruckerzeugungseinrichtung abgegriffen. Diese ist wenigstens mittelbar mit einer Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum, im allgemeinen einer Stelleinrichtung einer Ventileinrichtung gekoppelt. Die Staudruckerzeugungseinrichtung arbeitet sozusagen nach dem Schwarz-Weiß-Prinzip. In einem ersten Füllungsgradzustand wird kein oder nur ein sehr geringer, im wesentlichen konstanter Druck erzeugt und in einem zweiten Füllungsgradzustand ein gegenüber dem ersten Füllungsgradzustand wesentlich erhöhter Druck. Erst bei Auftreten des erhöhten Druckes wird die Einrichtung zur wenigstens mittelbaren Beeinflussung der Zulaufmenge, im allgemeinen ein Stellglied einer der Zulaufleitung zugeordneten Ventileinrichtung angesteuert und die Betriebsmittelzufuhr reduziert oder unterbrochen. Erfindungsgemäß wird somit jeweils nur den Betriebszuständen Nicht- oder Teilfüllung und Vollfüllung ein entsprechendes Drucksignal zugeordnet. Wichtig dabei ist, daß beim Übergang vom einen in den anderen Zustand ein ausgeprägter Signalsprung erzeugt wird, welcher sicher erkennbar ist. Dadurch wird erreicht, daß unabhängig von zusätzlichen Störgrößen bei der Betriebsmittelzufuhr, ein Überfüllen sicher erkennbar ist. Insbesondere ist dieses System nicht anfällig gegenüber Druckstößen durch das der Beeinflussung der Zulaufmenge dienende Füllventil. Eine exakte Einstellung des Druckschalters bei Inbetriebnahme kann entfallen. Eine Optimierung des Systems erübrigt sich. Das Verfahren zeichnet sich durch eine einfach realisierbare und genaue Ermittlung einer Überschreitung eines maximalen Füllungsgrades mittels einer sogenannten Schwarz-Weiß-Erkennung aus.According to the invention, a hydrodynamic clutch is included at least two paddle wheels, a primary paddle wheel and one Secondary impeller, which together form at least one toroidal Form work space, operated such that only two Fill level states - a first fill level state that represents the state the non-filling and the partial filling, and a second Fill level condition that describes the maximum allowable fill level, can be distinguished, the first degree of filling being a certain one first, very low first pressure value is assigned and the second Degree of filling a second, increased compared to the first pressure value Pressure. For this purpose, the work space is coupled with a storage space. In one certain ratio to the filling level of the clutch Consumables from the work room into the storage space. In the storage space the Operating fluid level tapped via a dynamic pressure generating device. This is at least indirectly with a device for influencing the Inlet quantity to the work area, generally an actuating device Valve device coupled. The dynamic pressure generating device works so to speak on the black and white principle. In a first The degree of filling becomes essentially nonexistent, or only a very small one constant pressure generated and in a second fill level condition pressure significantly increased compared to the first degree of filling. First when the increased pressure occurs, the device becomes at least indirect influence on the feed quantity, generally an actuator controlled a valve device assigned to the inlet line and the Resource supply reduced or interrupted. According to the invention only the operating states non-filling or partial filling and full filling corresponding pressure signal assigned. It is important that the Transition from one state to the other a pronounced signal jump  is generated, which is reliably recognizable. This ensures that regardless of additional disturbances in the supply of equipment Overfilling is clearly recognizable. In particular, this system is not vulnerable against pressure surges caused by influencing the inflow volume serving filling valve. An exact setting of the pressure switch at Commissioning can be omitted. There is no need to optimize the system. The process is characterized by an easy to implement and accurate Determination of a maximum filling level being exceeded using a so-called black and white detection.

In der Regel wird der maximal zulässige Füllungsgrad dem tatsächlichen, maximal zulässigen Füllungsgrad entsprechen. Dieser beträgt im allgemeinen 100%. Denkbar ist es jedoch auch, den maximal zulässigen Füllungsgrad derart zu definieren, daß dieser einem bestimmten, für den konkreten Einsatzzweck vorbestimmbaren einzuhaltenden Füllungsgrad entspricht. Dieser einzuhaltende Füllungsgrad kann durch jede beliebige Teilfüllung bezogen auf den maximal zulässigen Füllungsgrad beschrieben werden.As a rule, the maximum permissible degree of filling is the actual, correspond to the maximum permissible degree of filling. This is generally 100%. However, it is also conceivable for the maximum permissible degree of filling to be defined in such a way that it is specific to a specific The intended use corresponds to the degree of filling that can be predetermined. This degree of filling can be maintained by any partial filling in relation to the maximum permissible degree of filling.

Vorrichtungsmäßig wird dem eigentlichen Arbeitsraum eine Fangrinne zugeordnet, welche einen Stauraum bildet, der mit dem Arbeitsraum wenigstens mittelbar zum Zwecke der Betriebsmittelversorgung gekoppelt ist. Die Fangrinne ist auf einem Durchmesser angeordnet, welcher im Betrieb der hydrodynamischen Kupplung, wenigstens eine Befüllung des Stauraumes ermöglicht, die proportional zum Füllungsgrad Vollfüllung der hydrodynamischen Kupplung ist. In diesen, mit dem Arbeitsraum kommunizierenden, durch die Fangrinne gebildeten Stauraum, wird eine Staudruckerzeugungseinrichtung, vorzugsweise in Form eines Staudruckrohres zum Zwecke des Abtastens der Füllstandshöhe im Stauraum eingeführt. Die Staudruckerzeugungseinrichtung ist gegenüber dem Stauraum derart angeordnet, daß diese bzw. bei einem Staudruckrohr dessen Öffnung bei nicht- oder nur teilbefüllter Kupplung über bzw. außerhalb dem Betriebsmittelfüllstand im Stauraum liegt, so daß diese bei diesem Füllungsgradzustand nicht befüllt wird. In diesem Fall wird kein Betriebsmittel über das Staudruckrohr abgeführt und somit wird auch kein Drucksignal erzeugt. Sobald jedoch der Füllungsgrad der Kupplung den maximal zulässigen Füllungsgrad, d. h. in der Regel die Vollfüllung erreicht, füllt sich auch der Stauraum derart an, daß die Staudruckerzeugungseinrichtung, insbesondere das Staudruckrohr mit seiner Öffnung in das Betriebsmittel hineinragt, Betriebsmittel aufnimmt und somit einen dynamischen Staudruck von pdynamisch = (ρ/2)xv2 erzeugt.In terms of the device, a catch channel is assigned to the actual work space, which forms a storage space which is coupled to the work space at least indirectly for the purpose of supplying operating resources. The gutter is arranged on a diameter which, during operation of the hydrodynamic coupling, enables at least one filling of the storage space which is proportional to the degree of filling of the hydrodynamic coupling. In this, communicating with the work space, formed by the gutter, a dynamic pressure generating device, preferably in the form of a dynamic pressure tube for the purpose of scanning the level in the storage space is introduced. The dynamic pressure generating device is arranged opposite the storage space in such a way that it or, in the case of a dynamic pressure tube, the opening thereof when the coupling is not or only partially filled lies above or outside the operating fluid level in the storage space, so that it is not filled in this state of filling level. In this case, no operating material is discharged via the dynamic pressure pipe and therefore no pressure signal is generated. However, as soon as the degree of filling of the coupling reaches the maximum permissible degree of filling, that is to say the full filling as a rule, the storage space also fills up in such a way that the dynamic pressure generating device, in particular the dynamic pressure tube with its opening, projects into the operating fluid, absorbs operating fluid and thus a dynamic dynamic pressure of p dynamic = (ρ / 2) xv 2 generated.

Erfindungswesentlich dabei ist, daß das Staudruckrohr derart im Stauraum angeordnet ist, daß dieses erst bei einem Betriebsmittelspiegel im Stauraum welcher proportional zum maximalen Füllungsgrad der Kupplung ist, einen hohen dynamischen Staudruck erzeugt. Während der vorherigen Füllungsgradzustände, welche einer Nicht- oder Teilbefüllung entsprechen, ragt die Öffnung des Staudruckrohres in einen von Betriebsmittel freien Raum des Stauraumes hinein. In diesem Zustand wird kein Druck oder nur ein sehr geringer Druck über die Staudruckerzeugungseinrichtung erzeugt. Dieser geringe Druck entspricht beispielsweise dem Druck, welcher sich in einem, in der Atmosphäre befindlichen unbefüllten und geöffneten Rohr einstellt. Da in einem Bereich zwischen unbefüllten Zustand der hydrodynamischen Kupplung und dem maximalen Füllungsgrad kein Drucksignal bzw. nur ein sehr geringer Druck erzeugt wird, und erst im Zustand des maximalen Füllungsgrades ein dynamischer Staudruck von pdynamisch = (ρ/2)xv2 erzeugt wird, ist der Zustand des maximalen Füllungsgrades der hydrodynamischen Kupplung leicht und ohne Fehlereinflüsse sofort erkennbar, denn es werden nur die beiden Füllungsgradzustände unterschieden, die sich durch eine starke Druckänderung in Form einer Druckerhöhung unterscheiden. Dieser bzw. das daraus bildbare Drucksignal kann dann zur direkten Ansteuerung einer Stelleinrichtung einer Einrichtung zur wenigstens mittelbaren Beeinflussung der Durchflußmenge im Zulauf zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung, im Einzelnen des Stellgliedes einer Ventileinrichtung, genutzt werden.It is essential to the invention that the dynamic pressure tube is arranged in the storage space in such a way that it only generates a high dynamic dynamic pressure when there is an operating medium level in the storage space which is proportional to the maximum degree of filling of the coupling. During the previous filling level conditions, which correspond to non-filling or partial filling, the opening of the dynamic pressure tube projects into a space in the storage space that is free of operating resources. In this state, no pressure or only a very low pressure is generated via the dynamic pressure generating device. This low pressure corresponds, for example, to the pressure which arises in an unfilled and open tube in the atmosphere. Since no pressure signal or only a very low pressure is generated in a region between the unfilled state of the hydrodynamic coupling and the maximum degree of filling, and a dynamic dynamic pressure of p dynamic = (ρ / 2) xv 2 is only generated in the state of the maximum degree of filling, the state of the maximum filling level of the hydrodynamic coupling is easily recognizable and without the influence of errors, because only the two filling level states are distinguished, which differ by a strong pressure change in the form of a pressure increase. This or the pressure signal which can be formed therefrom can then be used for the direct control of an actuating device of a device for at least indirectly influencing the flow rate in the inlet to the working space of the hydrodynamic coupling, specifically the actuator of a valve device.

Der maximale Füllungsgrad kann einem tatsächlich maximal zulässigen Füllungsgrad, im allgemeinen von 100%, entsprechen. Es ist jedoch auch denkbar, den maximalen Füllungsgrad als einen für einen konkreten Anwendungsfall einzuhaltenden Füllungsgrad zu definieren. Der maximale Füllungsgrad, der dem festlegbar einzuhaltenden Füllungsgrad entspricht, ist dann durch jeden Füllungsgrad kleiner dem tatsächlich maximal zulässigen Füllungsgrad definierbar.The maximum degree of filling can actually be a maximum Filling degree, generally 100%, correspond. However, it is also conceivable, the maximum filling level as one for a concrete Use case to define the degree of filling to be observed. The maximum Degree of filling, which corresponds to the degree of filling that can be defined then by each degree of filling less than the actually maximum permissible Degree of filling definable.

Die Definition des einzuhaltenden Füllungsgrades kann durch Einstellung der Position der Staudruckerzeugungseinrichtung, insbesondere der Öffnung zur Aufnahme des Betriebsmittels im Stauraum erfolgen. Diese kann durch Verfahren in senkrechter Richtung, d. h. in Einbaulage durch Verfahren in radialer und in Umfangsrichtung im Stauraum oder Verschwenken verändert werden. Als Stellbereich kann dafür der gesamte Umfangsbereich angesehen werden. Die Änderung der Position kann dabei für einen konkreten Einsatzfall fest einstellbar oder aber zusätzlich während des Betriebs anpaßbar erfolgen. Dies bietet den Vorteil, daß mit einem Überfüllschutz verschiedene Anwendungsfälle einer hydrodynamischen Kupplung bestimmter Bauart und Größe durch aktive Anpaßbarkeit an sich ändernde Anforderungen abgedeckt werden können.The definition of the degree of filling to be maintained can be set by setting the Position of the dynamic pressure generating device, in particular the opening to The equipment is stored in the storage space. This can be done by Vertical direction d. H. in installation position by method in changed radially and in the circumferential direction in the storage space or pivoting will. The entire circumferential area can be regarded as the setting area for this will. The change in position can be used for a specific application permanently adjustable or additionally adjustable during operation. This has the advantage that different with an overfill protection Applications of a certain type of hydrodynamic coupling and Size through active adaptability to changing requirements can be covered.

Eine vorteilhafte Ausführung besteht darin, auf eine separate Fangrinne zu verzichten und die Betriebsmittelfangrinne zu nutzen. Dies bietet den Vorteil daß auf bereits vorhandene Bauteile zurückgegriffen werden kann. Bei Anordnung des Staudruckrohres in der Betriebsmittelfangrinne bzw. bei Hineinragen des Staurohrendes in die Betriebsmittelfangrinne, wobei das Staudruckrohr in einem separaten Befüllsegment, welches der Betriebsmittelfangrinne vorgeordnet ist, wird die Erkenntnis genutzt, daß ein Ablaufen aus der Betriebsmittelfangrinne nur solange erfolgt, bis die maximale Füllung, d. h. der Zustand der Vollfüllung noch nicht erreicht ist.An advantageous embodiment is to approach a separate gutter waive and to use the equipment gutter. This has the advantage that existing components can be used. At Arrangement of the dynamic pressure pipe in the equipment gutter or at Protrusion of the pitot tube end into the operating device gutter, the Pitot tube in a separate filling segment, which is the Resource gutter is arranged upstream, the knowledge is used that a  Draining from the equipment trough only takes place until the maximum Filling, d. H. the state of full filling has not yet been reached.

Für die Ausgestaltung des Stauraumes, der im wesentlichen durch die Fangrinne bestimmt wird, und der Zuordnung der Fangrinne zum Arbeitskreislauf ergeben sich eine Vielzahl von Möglichkeiten. Die Fangrinne kann als separates Bauteil, welches mit den entsprechenden Läuferteilen zur Zuordnung zum Arbeitsraum lösbar verbindbar ist, ausgeführt sein. Vorzugsweise wird jedoch die Fangrinne mit einem Schaufelrad als bauliche Einheit, d. h. in einem Stück gefertigt.For the design of the storage space, which is essentially by the Gutter is determined, and the allocation of the gutter to Working cycle there are a variety of options. The gutter can be used as a separate component with the appropriate rotor parts Assignment to the work space can be releasably connected. Preferably, however, the gutter with a paddle wheel as a structural Unity, d. H. made in one piece.

Die Staudruckerzeugungseinrichtung, welche vorzugsweise als Staudruckrohr ausgeführt ist, weist ein, einen Öffnungsbereich tragenden Teil auf. Dieser Teil ist vorzugsweise im wesentlichen parallel gegenüber dem sich im Stauraum einstellenden Betriebsmittelspiegel angeordnet. Eine Anordnung geneigt oder senkrecht dazu ist ebenfalls denkbar. Der Öffnungsbereich erstreckt sich wenigstens zum Teil senkrecht zur radialen Richtung und in Umfangsrichtung, wobei die Drehrichtung zu berücksichtigen ist. Vorzugsweise weist der Öffnungsbereich vollständig in Umfangsrichtung und ist im wesentlichen senkrecht zu dieser angeordnet.The dynamic pressure generating device, which preferably as a dynamic pressure pipe has a part that carries an opening area. this part is preferably substantially parallel to that in the storage space adjusting resource level arranged. An arrangement inclined or perpendicular to it is also conceivable. The opening area extends at least partially perpendicular to the radial direction and in the circumferential direction, taking into account the direction of rotation. Preferably, the Opening area completely in the circumferential direction and is essentially arranged perpendicular to this.

Die erfindungsgemäße Lösung ist bei jeglicher Art von hydrodynamischen Kupplungen mit variabler Füllung einsetzbar. Die Kupplungen können als Einkreislaufkupplungen, welche ein Primär- und ein Sekundärschaufelrad aufweisen, die miteinander einen torusförmigen Arbeitsraum bilden, oder auch als Mehrkreislaufkupplungen, bei welchem eine Mehrzahl von Primär- und Sekundärschaufelrädern eine Vielzahl von Arbeitsräumen bilden, ausgeführt sein. Im erstgenannten Fall kann die Fangrinne sowohl dem Primär- als auch dem Sekundärschaufelrad oder einer Schale zugeordnet werden. Im letztgenannten Fall ist lediglich eine Zuordnung zu einem der Schaufelräder, im allgemeinem dem außen angeordneten Schaufelrädern aufgrund konstruktiver Gegebenheiten möglich.The solution according to the invention is of any kind of hydrodynamic Couplings with variable filling can be used. The couplings can be used as Single-circuit clutches, which have a primary and a secondary impeller have, which together form a toroidal working space, or also as multi-circuit clutches, in which a plurality of primary and Secondary vane wheels form a large number of work spaces be. In the former case, the gutter can be the primary as well be assigned to the secondary paddle wheel or a shell. in the the latter case is only an assignment to one of the paddle wheels,  generally due to the external impellers constructive conditions possible.

Die Kopplung zwischen Stauraum und Arbeitsraum kann vielseitig ausgeführt sein. Vorzugsweise erfolgt die Verbindung zwischen dem Innenraum der Fangrinne und dem Arbeitsraum über wenigstens eine im Schaufelrad eingearbeitete Durchgangsöffnung. Die Durchgangsöffnung ermöglicht einen Übertritt von Betriebsmittel aus dem Arbeitsraum in den Stauraum. Die Gestaltung der Durchgangsöffnung kann unterschiedlich ausgeführt sein. Durchgangsöffnungen in Form von Durchgangsbohrungen oder Langlöchern, welche jeweils auf einem bestimmten Durchmesser des Schaufelrades angeordnet sind, sind denkbar. Vorzugsweise werden eine Vielzahl von Öffnungen auf einem Durchmesser in Umfangsrichtung verteilt angeordnet. Eine Anordnung auf unterschiedlichen Durchmessern und/oder eine Kombination der einzelnen Arten von Durchgangsöffnungen ist ebenfalls denkbar.The coupling between storage space and work space can be carried out in many ways be. Preferably, the connection between the interior of the Gutter and the work space via at least one in the paddle wheel incorporated through opening. The through opening allows one Transfer of equipment from the work area to the storage space. The The through opening can be designed differently. Through openings in the form of through holes or elongated holes, which each on a certain diameter of the paddle wheel are arranged are conceivable. Preferably a variety of Openings arranged on a diameter distributed in the circumferential direction. An arrangement on different diameters and / or one Combination of the individual types of through openings is also conceivable.

Die Durchgangsöffnungen können zwischen den einzelnen Schaufeln im Schaufelgrund oder aber in einem radial innerhalb des Schaufelrades liegenden Bereich, welcher frei von der Beschaufelung ist, angeordnet sein.The through openings can be between the individual blades in the Blade base or in a radially inside the blade wheel lying area, which is free from the blading.

Je nach Ausführung der Durchgangsöffnung kann die Füllung auch abhängig von der Drehzahldifferenz, d. h. dem Schlupf zwischen dem Primär- und dem Sekundärrad, sein, so daß auch eine zeitliche kurze Überbrückung des Drucksignales erforderlich werden kann.Depending on the design of the through opening, the filling can also be dependent from the speed difference, d. H. the slip between the primary and the Secondary wheel, so that a short bridging of the time Pressure signals may be required.

Vorzugsweise ist das die Öffnung tragende Teil des Staudruckrohres im wesentlichen parallel zum Betriebsmittelspiegel im Stauraum angeordnet. Die Öffnung selbst kann senkrecht oder geneigt zum Betriebsmittelspiegel ausgeführt sein. Eine Unabhängigkeit von der Drehrichtung wird durch das Vorsehen von wenigstens zwei, bezüglich der Ausrichtung des eine Öffnung tragenden Teiles eines Staudruckrohres entgegengesetzt gerichteten Staudruckrohren, welche beispielsweise durch ein Rückschlagventil miteinander gekoppelt sein können, erzielt. Eine andere Ausführungsform sieht zwei Staudruckrohre vor, die jeweils mit einem separaten Druckschalter miteinander gekoppelt sind. Die Staudruckrohre tauchen derart in den durch die Fangrinne und die äußeren Abmessungen des Schaufelrades, welchem die Fangrinne zugeordnet ist, bestimmten Stauraum ein, daß es bei einem maximalen Füllungsgrad einen Staudruck durch Eintauchen des Staudruckrohres in das Betriebsmittel in der Fangrinne erzeugt. Dieser maximale Füllungsgrad muß nicht unbedingt der Vollfüllung entsprechen. Ein beliebiger Füllungsgrad, welcher als maximaler Füllungsgrad definiert wird, ist ebenfalls denkbar. Dieser maximale Füllungsgrad kann entsprechend des Einsatzfalles der hydrodynamischen Kupplung definiert werden. Das Staudruckrohr kann zu diesem Zweck verstellbar ausgeführt sein, so daß die Eintauchhöhe in das Betriebsmittel in der Fangrinne variierbar ist. Dies bietet den Vorteil der Realisierung einer einfachen Anpassungsmöglichkeit des Überfüllschutzes an unterschiedliche Anforderungen.The part of the dynamic pressure tube carrying the opening is preferably in the arranged essentially parallel to the equipment level in the storage space. The Opening itself can be perpendicular or inclined to the equipment level be executed. Independence from the direction of rotation is ensured by the Providing at least two, with respect to the orientation of the one opening  supporting part of a pitot tube directed in opposite directions Pitot tubes, for example through a check valve can be coupled together. Another embodiment provides two pitot tubes, each with a separate pressure switch are coupled together. The pitot tubes dip through the the gutter and the outer dimensions of the paddle wheel, which the gutter is assigned, certain storage space that it is at a maximum filling level a dynamic pressure by immersing the Pitot tube generated in the equipment in the gutter. This The maximum degree of filling does not necessarily have to correspond to the full filling. A any degree of filling, which is defined as the maximum degree of filling also conceivable. This maximum degree of filling can accordingly The application of the hydrodynamic coupling can be defined. The Pitot tube can be made adjustable for this purpose, so that the Immersion height in the equipment in the gutter is variable. This offers the advantage of realizing a simple customization option Overfill protection to meet different requirements.

Eine Ausführung des die Öffnung tragenden Bauteiles in radialer Richtung ist ebenfalls denkbar.An embodiment of the component supporting the opening is in the radial direction also conceivable.

Die Fangrinne kann, wie bereits ausgeführt, als separate Rinne am Kupplungsläufer ausgeführt sein, des weiteren besteht jedoch auch die Möglichkeit, die Betriebsmitteleinfuhrrinne, d. h. die zum Zweck des Zulaufes zum Arbeitsraum mit der Zulaufleitung gekoppelte Rinne zu nutzen. Im letztgenannten Fall sind dazu keine weiteren konstruktiven Maßnahmen an den Schaufelrädern der hydrodynamischen Kupplung vorzunehmen, sondern es besteht die Möglichkeit, auf bereits vorhandene Einrichtungen zurückzugreifen. The gutter can, as already stated, as a separate gutter on Clutch rotor be executed, but there is also the Possibility of the equipment entry channel, d. H. the for the purpose of inflow to use the gutter coupled to the work area with the inlet pipe. in the the latter case are no further constructive measures the paddle wheels of the hydrodynamic clutch, but there is the possibility of existing facilities to fall back on.  

Das mittels dem Staudruckrohr erzeugte Drucksignal, welches zur Ansteuerung der Stellgliedes einer Einrichtung zur Beeinflussung des Füllungsgrades, insbesondere einer Einrichtung zur Steuerung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum genutzt wird, kann in einer übergeordneten Steuer- bzw. Regeleinrichtung verarbeitet werden. Eine andere Möglichkeit besteht in der direkten Ansteuerung des Stellgliedes über die Einrichtung zur Erfassung einer den Füllungsgrad der Kupplung wenigstens mittelbar charakterisierenden Größe. Die Stelleinrichtung wird dahingehend wirksam, daß entweder die Befüllung unterbrochen oder aber reduziert wird. Da im Regelfall das Drucksignal nicht direkt an der Stelleinrichtung wirksam wird, ist zwischen der Einrichtung zur Erfassung des Füllungsgrades eine Umwandlungseinrichtung zur Umwandlung des Drucksignales in ein elektrisches Steuersignal erforderlich. Vorzugsweise ist dazu ein Druckschalter vorgesehen.The pressure signal generated by the dynamic pressure tube, which for Control of the actuator of a device to influence the Filling levels, in particular a device for controlling the Supply volume used for the work area can be in a higher-level Control or regulating device are processed. Another possibility consists in the direct control of the actuator via the device for Detection of the degree of filling of the clutch at least indirectly characteristic size. The actuating device is effective in that that the filling is either interrupted or reduced. Since in As a rule, the pressure signal is not effective directly at the actuating device between the device for detecting the degree of filling a Conversion device for converting the pressure signal into a electrical control signal required. A pressure switch is preferably used for this purpose intended.

Die erfindungsgemäße Lösung zur Realisierung eines Überfüllschutzes durch Erkennung der Füllungsgradzustände ist bei jeglicher Art von hydrodynamischen Kupplungen anwendbar. Vorzugsweise erfolgt die Anwendung bei hydrodynamischen Kupplungen, deren Arbeitsräume auch während des Betriebes der Kupplung entleerbar sind.The solution according to the invention for realizing overfill protection by Detection of the degree of filling is of any kind of hydrodynamic couplings applicable. This is preferably done Use with hydrodynamic couplings, their work spaces too can be emptied during operation of the coupling.

Zur Realisierung der Funktion Füllungsgradzustandserkennung und der Verwendung des entsprechenden erzeugten Signales, insbesondere Drucksignales zur Ansteuerung der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung ist vorzugsweise eine Steuerungsvorrichtung vorgesehen. Diese umfaßt wenigstens eine Steuereinrichtung, welche wenigstens jeweils einen ersten Eingang und einen ersten Ausgang aufweist. Der erste Eingang der Steuereinrichtung ist dabei mit der Staudruckerzeugungseinrichtung wenigstens mittelbar koppelbar. Der erste Ausgang der Steuereinrichtung ist wenigstens mittelbar mit der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung koppelbar. Am ersten Eingang wird daher entweder direkt der von der Staudruckerzeugungseinrichtung erzeugte dynamische Druckwert oder aber ein zu diesem proportionaler Wert, welcher sich hinsichtlich der Dimension vom dynamischen Druckwert unterscheiden kann, als Signal der Steuereinrichtung zugeführt. In der Steuereinrichtung wird beispielsweise entweder dem ermittelten dynamischen Druckwert oder aber einer, diesem proportionalen Größe eine Stellgröße Y zugeordnet, welche an der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum wenigstens mittelbar wirksam wird. Dabei wird vorzugsweise lediglich dem Eingangssignal an der Steuereinrichtung, welche dem zweiten erhöhten Druckwert entspricht, eine Stellgröße zugeordnet. Die Steuereinrichtung fungiert dabei als einfache Umwandlungsvorrichtung, d. h. diese ordnet einem Eingangssignal entweder eine Stellgröße zu oder nicht. Die Stellgröße Y, welche am Ausgang der Steuereinrichtung ausgegeben wird, kann dabei entweder direkt an einer Betätigungseinrichtung der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung oder aber indirekt an dieser Betätigungseinrichtung wirksam werden. Bei der Stellgröße Y kann es sich dabei um eine elektrische, eine hydraulische oder pneumatische oder aber auch eine mechanische Größe handeln.To implement the function of filling level status detection and Use of the corresponding generated signal, in particular Pressure signals for controlling the device for influencing the Operating fluid supply to the working space of the hydrodynamic coupling is preferably a control device is provided. This includes at least one control device, each of which has at least one first Has input and a first output. The first entrance to the Control device is with the dynamic pressure generating device at least indirectly connectable. The first output of the control device is at least indirectly with the device for influencing the  Equipment supply to the working area of the hydrodynamic coupling connectable. At the first entrance, the one from the Dynamic pressure generating device generated dynamic pressure value or a value proportional to this, which differs in terms of dimension can differ from the dynamic pressure value, as a signal of Control device supplied. In the control device, for example either the determined dynamic pressure value or one, this proportional variable assigned a manipulated variable Y, which on the device to influence the supply of resources to the work area at least becomes indirectly effective. It is preferably only that Input signal at the control device, which increased the second Corresponds to the pressure value, assigned a manipulated variable. The control device acts as a simple conversion device, d. H. this arranges one Input signal either a control variable or not. The manipulated variable Y, which is output at the output of the control device can either directly on an actuator of the device Influencing the amount of equipment supplied to the work area of the hydrodynamic coupling or indirectly on this Actuator become effective. With the manipulated variable Y it can be an electrical, a hydraulic or a pneumatic or also act a mechanical quantity.

Diese von der Steuervorrichtung ausgeführten Funktionen können entweder durch die entsprechende Auswahl von Bauelementen und deren Koppelung oder über eine entsprechende Mikroprozessorsteuerung realisiert werden.These functions performed by the control device can either through the appropriate selection of components and their coupling or can be realized via a corresponding microprocessor control.

Zur Erfüllung der Grundfunktion, d. h. der Füllungsgradzustandserkennung und der Ansteuerung der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung können dazu beispielsweise wenigstens zwei Druckschalteinrichtungen vorgesehen werden. Je eine Druckschaltvorrichtung ist dabei einer Drehrichtung der Kupplung und damit einem Öffnungsbereich an der Staudruckerzeugungseinrichtung zugeordnet. Die Druckschalter übernehmen die Aufgabe, die Betätigungseinrichtung der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung elektrisch anzusteuern. Jede Druckschaltvorrichtung umfaßt dazu einen Schalter, welcher die entsprechende Kopplung realisiert. In der ersten Schaltposition des Schalters der Druckschalteinrichtung, in der Regel bei Anliegen eines Füllsignales, wird die Betätigungseinrichtung der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge zum Arbeitsraum derart angesteuert, daß Betriebsmittel zum Arbeitsraum gelangen kann. Die Freigabe der Zufuhrleitung zum Arbeitsraum kann dabei auch stufenlos erfolgen. Aufgrund des Drucksignales von der Staudruckerzeugungseinrichtung wird der Schalter in eine zweite Schaltposition verbracht. In dieser zweiten Schaltposition wird die Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung in eine Schaltposition gebracht, in welcher die Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum reduziert oder unterbrochen wird.To fulfill the basic function, i.e. H. the fill level condition detection and the control of the device for influencing the Resource supply quantity to the working space of the hydrodynamic coupling can, for example, at least two pressure switch devices be provided. One pressure switch device is one  Direction of rotation of the clutch and thus an opening area on the Back pressure generating device assigned. Take over the pressure switches the task of actuating the device to influence the Resource supply quantity to the working space of the hydrodynamic coupling to be controlled electrically. For this purpose, each pressure switching device comprises one Switch that implements the corresponding coupling. In the first Switch position of the switch of the pressure switch device, usually at When a fill signal is applied, the actuating device becomes the device to influence the amount of operating supplies to the work area controlled that equipment can get to the work area. The release the supply line to the work area can also be stepless. Due to the pressure signal from the dynamic pressure generating device the switch is moved to a second switching position. In this second Switching position is the device for influencing the Resource supply quantity to the working space of the hydrodynamic coupling brought into a switching position in which the equipment supply to Work space is reduced or interrupted.

Diese direkte Ausführung der Koppelung zwischen den einzelnen Druckschaltvorrichtungen und der Betätigungseinrichtung der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung stellt die minimal erforderliche Ausrüstung zur Realisierung der Steuerungsaufgabe des Überfüllschutzes dar. Zusätzlich dazu kann im Schaltschema eine Verriegelung vorgesehen werden, welche einen Kurzschluß auf die Leitung, welche die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge mit dem Arbeitsraum verbindet, eventuell abschalten kann d. h. die Betätigungseinrichtung wird nicht mehr elektrisch beaufschlagt.This direct execution of the coupling between the individual Pressure switching devices and the actuator of the device for Influencing the amount of operating fluids to the work area of the hydrodynamic coupling provides the minimum equipment required Realization of the control task of the overfill protection. Additionally for this purpose, a lock can be provided in the circuit diagram, which a short circuit on the line affecting the device the supply volume connects to the work area, can switch off if necessary d. H. the actuating device is no longer acted upon electrically.

Die Schalter der Druckschaltvorrichtung werden direkt über den mit der Staudruckerzeugungseinrichtung erzeugten Staudruck angesteuert. Dies bedeutet, daß entweder direkt der Staudruck am Schalter wirksam wird und diesen betätigt, oder aber eine zum Staudruck proportionale Größe. Vorzugsweise wird jedoch die erstere Möglichkeit realisiert.The switches of the pressure switching device are directly over the with the Back pressure generating device driven back pressure generated. This means that either the dynamic pressure at the switch is effective and  operated this, or a size proportional to the dynamic pressure. However, the former possibility is preferably implemented.

Eine bevorzugte weitere Ausführung der vorrichtungsgemäßen Ausgestaltung der Steuervorrichtung enthält wenigstens jeweils eine Verzögerungseinrichtung in Form eines Verzögerungsrelais, welche den einzelnen Druckschaltvorrichtungen nachgeschaltet ist. Dies bedeutet, daß die Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung, d. h. das Füllventil, bei Auftreten eines entsprechenden, dem maximalen Füllungsgrad entsprechenden Signales, mit einer bestimmten Zeitdauer verzögert geschaltet wird, um eine Überfüllen bei einem kurzfristigen betriebsbedingten Abfallen des Druckes am Druckschalter zu verhindern. Die Zeitdauer wird dabei möglichst gering gewählt. Vorzugsweise werden Zeitdauern von < 0 bis 5 Sekunden realisiert. Diese Zeitdauer kann entweder entsprechend dem Einsatzfall einstellbar sein oder aber bereits durch Auslegung der Verzögerungseinrichtungen fest vorgegeben werden. Zusätzlich können für zusätzliche Schalt- und Sicherheitsfunktionen auch die Schließerfunktionen von Druckschaltern verwendet werden.A preferred further embodiment of the configuration according to the device the control device contains at least one each Delay device in the form of a delay relay, which the individual pressure switching devices is connected downstream. This means that the Device for influencing the amount of resource supply to Working space of the hydrodynamic clutch, d. H. the filling valve, at Occurrence of a corresponding, the maximum degree of filling corresponding signals, delayed with a certain period of time is switched to overcrowding during a short-term operational To prevent pressure drop at the pressure switch. The period is chosen as low as possible. Periods of <0 to 5 seconds realized. This period can either be according to the Use case can be set or already by designing the Delay devices are fixed. In addition, for additional switching and safety functions including the normally open functions be used by pressure switches.

Eine Ausführung mit Verzögerungseinrichtung wird jedoch bei Kupplungen mit geregeltem Kühlmittelumlauf vorzugsweise nicht realisiert, da die Regelung negativ beeinflußt werden könnte.A version with a delay device is used with clutches regulated coolant circulation preferably not realized because the regulation could be adversely affected.

Es besteht die Möglichkeit, die Druckschaltvorrichtungen auch direkt in Reihe zum Füllventil zu schalten, jedoch wird dabei schon bei kurzem Druckabfällen an der Druckschaltvorrichtung die Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelmenge im Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung betätigt und damit Betriebsmittel in den Arbeitsraum nachgefüllt. There is the possibility of connecting the pressure switch devices directly in series to switch to the filling valve, however, there is already a short pressure drop the device for influencing the pressure switching device Operating quantity in the working area of the hydrodynamic clutch actuated and thus replenished operating resources in the work area.  

Zum Anfahren einer Arbeitsmaschine darf die hydrodynamische Kupplung beispielsweise nur so lange gefüllt werden, bis an einem der beiden Druckschaltvorrichtungen ein Signal anliegt. Sollte der Arbeitsraum jedoch trotzdem noch nicht ganz gefüllt sein, das bedeutet, das Signal von der Staudruckerzeugungseinrichtung fällt nach einer gewissen Zeitdauer wieder ab, wird automatisch eine Nachfüllung vorgenommen.The hydrodynamic clutch may be used to start a machine For example, only fill until one of the two Pressure switch devices a signal is present. Should the workspace however still not be completely filled, that means the signal from the Back pressure generating device falls again after a certain period of time a refill will be carried out automatically.

Zur Realisierung einer definierten Füllung der Kupplung, d. h. eines vorgegebenen Füllungsgrades, wird die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum, das sogenannte Füllventil, so lange während des Anfahrvorganges geöffnet, bis die Druckschaltvorrichtung anspricht. Danach wird der Nennbetriebspunkt abgewartet und eventuell eine Nachfüllung bei Abfallen des Signal es von der Staudruckerzeugungseinrichtung auf den ersten Druckwert vorgenommen. Zusätzlich wird das Entleerventil, d. h. die Einrichtung zur Beeinflussung der Ablaufmenge aus dem Arbeitsraum, getaktet geöffnet, bis die Druckschaltvorrichtung die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge nicht mehr ansteuert. Das Füllventil wird taktweise wieder betätigt, bis die Füllstandserkennung wieder anspricht, d. h. die Staudruckerzeugungseinrichtung den zweiten Druckwert erzeugt. Durch ständige Überwachung des Füllungsgrades und durch ständige Reaktion auf den Füllungsgrad wird sichergestellt, daß der gewünschte definierte Füllungsgrad eingestellt wird. Der definierte Füllungsgrad hängt jedoch von der Stellung der Staudruckerzeugungseinrichtung,insbesondere dem Öffnungsbereich im Stauraum ab. Die Position der Staudruckerzeugungseinrichtung im Stauraum bzw. deren Öffnungsbereich gegenüber dem Stauraum legt dabei jeweils einen fest definierten maximal zulässigen Füllungsgrad dar. Dieser beträgt im allgemeinen den maximal zulässigen Füllungsgrad von 100%, kann jedoch auch einen bestimmten Teilfüllungsgrad beschreiben. Denkbar ist auch eine Einstellbarkeit des maximal zulässigen Füllungsgrades indem die Staudruckerzeugungseinrichtung im Stauraum verstellbar angeordnet wird.To realize a defined filling of the clutch, i. H. one predetermined degree of filling, the device for influencing the Flow to the work area, the so-called filling valve, as long as of the starting process is opened until the pressure switch device responds. Then the nominal operating point is waited for and possibly one Refill if the signal drops out of it Back pressure generating device made to the first pressure value. In addition, the drain valve, i.e. H. the device for influencing the Drainage rate from the work area, clocked open until the Pressure switching device the device for influencing the feed quantity no longer controlled. The filling valve is operated in cycles until the Level detection responds again, d. H. the Back pressure generating device generates the second pressure value. By constant monitoring of the filling level and by constant reaction to The degree of filling ensures that the desired one is defined Fill level is set. The defined degree of filling depends on the position of the dynamic pressure generating device, in particular the Opening area in the storage space. The position of the Back pressure generating device in the storage space or its opening area in relation to the storage space places a fixed maximum permissible fill level. This is generally the maximum permissible filling level of 100%, but can also be a certain Describe partial fill level. It is also conceivable that the  maximum permissible degree of filling by the Back pressure generating device is arranged adjustable in the storage space.

Bei Kupplungsausführungen, bei welchen dem Arbeitsraum ein Kühlmittelkreislauf während des Dauerbetriebes zum Zwecke der Kühlung zugeordnet ist, d. h. ein Teil des Betriebsmittels wird während des Betriebes aus dem Arbeitsraum abgegeben und über einen Kreislauf diesem wieder zugeführt, und diesem Kreislauf jeweils separat eine Zu- und eine Ablaufleitung zum Zwecke der volumetrischen Kühlung zuschaltbar sind, beispielsweise über entsprechende Ventileinrichtungen, wird nach Ansprechen der Temperaturüberwachung für den Betriebsmittelaustausch zunächst das Entleerventil im Auslaß aus dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung geöffnet und nach einer einstellbaren Zeitdauer, welche auch gleich Null sein kann, auch das Füllventil zugeschaltet. In diesem Fall wird dem Arbeitskreislauf Betriebsmittel entnommen und gleichzeitig neues gekühltes Betriebsmittel zugeführt. Spricht während dieses Betriebsmittelaustausches das Signal für die Füllungsgradzustandserkennung an, d. h. wird ein zweiter erhöhter Druckwert an der Staudruckerzeugungseinrichtung erzeugt, wird die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum, d. h. das Füllventil für die noch eingestellte Zeit geschlossen, um ein Überfüllen zu verhindern. Ist die Temperatur unter einen zulässigen Grenzwert gefallen, wird die Kupplung wieder, wie beim Anfahren definiert, gefüllt, d. h. die Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge zum Arbeitsraum wird so geschaltet, daß die Betriebsmittelversorgung mit dem Arbeitsraum gekoppelt ist, wobei nach Auftreten eines Signales für den zweiten Druckwert an der Zustandserkennungseinrichtung das Füllventil wieder geschlossen wird.Coupling versions in which the work area Coolant circuit during continuous operation for the purpose of cooling is assigned, d. H. part of the equipment is used during operation emitted from the work space and this again via a circuit fed, and this circuit separately a feed and a Drain line can be activated for the purpose of volumetric cooling, for example, via appropriate valve devices, is after Response of the temperature monitoring for the exchange of equipment first the drain valve in the outlet from the work space hydrodynamic clutch opened and after an adjustable period of time, which can also be zero, also switched on the filling valve. In this In this case, resources are taken from the working cycle and at the same time new cooled equipment is supplied. Speaks during this Resource exchange the signal for the fill level status detection on, d. H. a second increased pressure value at the Created dynamic pressure generating device, the device for Influencing the supply volume to the work area, d. H. the filling valve for the set time closed to prevent overfilling. Is the The temperature drops below a permissible limit, the clutch again, as defined when starting, filled. H. the facility for Influencing the amount of resources supplied to the work area is like this switched that the resource supply coupled to the work space is, after the occurrence of a signal for the second pressure value at the Condition detection device the filling valve is closed again.

Zur Realisierung der einzelnen Steuerungsaufgaben können zusätzlich die Anlaufzeit, die Leistungsaufnahme als Funktion der Zeit, die Betriebsmediumstemperatur zu Stör- oder Warnungsmeldungen führen, die als weitere Eingangsgrößen zur Ansteuerung der Betätigungseinrichtungen der einzelnen Ventile mit berücksichtigt werden müssen. Des weiteren kann auch die Kupplungsfüllzeit zu einer Meldung führen, wenn ein bestimmter vordefinierbarer Wert überschritten wird.To implement the individual control tasks, the Start-up time, the power consumption as a function of the time Operating medium temperature lead to fault or warning messages that  as further input variables for controlling the actuation devices of the individual valves must also be taken into account. Furthermore, also the clutch fill time lead to a message when a certain predefined value is exceeded.

Die Ventileinrichtungen zur Beeinflussung des freizugebenden Querschnittes in der Zu- bzw. Auslaßleitung des Arbeitsraumes können mechanisch, elektromotorisch, elektromagnetisch, hydro- oder pneumostatisch betätigt werden. Zur Ansteuerung der Betätigungseinrichtungen ist dabei zwischen Staudruckerzeugungseinrichtung und Betätigungseinrichtung wenigstens eine Signalumwandlungseinrichtung vorzusehen.The valve devices for influencing the cross section to be released mechanically, in the inlet or outlet line of the work area operated by electric motor, electromagnetic, hydro or pneumostatic will. To control the actuators is between Back pressure generating device and actuating device at least one To provide signal conversion device.

Die erfindungsgemäße Lösung der Aufgabe ist nachfolgend anhand von Figuren erläutert. Darin ist im übrigen folgendes dargestellt:The achievement of the object according to the invention is based on Figures explained. It also shows the following:

Fig. 1a und 1b zeigen eine erfindungsgemäße Ausführung einer hydrodynamischen Kupplung mit Überfüllschutz am Beispiel einer Kupplung mit zwei Arbeitskreisläufen und ein Diagramm zur Verdeutlichung der Funktionsweise des Überfüllschutzes; Figs. 1a and 1b show an embodiment of the invention a hydrodynamic coupling with overflow protection at the example of a coupling with two working cycles, and a diagram for explaining the operation of the overflow cutout;

Fig. 2a und 2b verdeutlichen anhand einer Ausführung aus dem Stand der Technik und einem Diagramm die Problematik der Verwendung eines im Kreislauf erfaßten Druckwertes zur Ansteuerung des Füllventiles; . Clarify Figures 2a and 2b way of an embodiment of the prior art and a graph showing the problem of the use of a circulating detected pressure value for controlling the filling valve;

Fig. 3a und 3b verdeutlichen erfindungsgemäße Ausführungen einer Fangrinne-Staudruckrohr-Anordnung; FIGS. 3a and 3b illustrate embodiments of the invention a gutter-pitot tube assembly;

Fig. 4a bis 4b verdeutlichen konkrete Ausführungen erfindungsgemäß gestalteter Fangrinne-Staudruckrohr-Anordnungen; FIG. 4a to 4b illustrate specific embodiments according to the invention shaped gutter back pressure tube assemblies;

Fig. 5a und 5b verdeutlichen eine Ausführung des Anschlusses von Leitungen an das Staudruckrohr; FIG. 5a and 5b illustrate an embodiment of the connection cables to the back pressure pipe;

Fig. 6a und 6b verdeutlichen Ausführungen zur Druckwerteerfassung im Bereich der Betriebsmittelfangrinne; Fig. 6a and 6b illustrate embodiments for sensing pressure values in the area of resource gutter;

Fig. 7a bis 7d verdeutlichen anhand vereinfachter Steuerschemas die vorrichtungsmäßige Ausgestaltung zur Realisierung der Steuerfunktionen; Fig. 7a to 7d illustrate by means of simplified control scheme, the device practical embodiment for implementing the control functions;

Fig. 8a und 8b verdeutlichen anhand von Signalflußbildern die Funktionsweise während des Anfahrvorganges und während der Kühlung am Beispiel der volumetrischen Kühlung im Dauerbetrieb; . Clarify Figures 8a and 8b based on Signalflußbildern the operation during the start and during the cooling of the example of the volumetric cooling in continuous operation;

Fig. 9 verdeutlicht anhand von Diagrammen die in der Fig. 8a beschriebene Funktionsweise. FIG. 9 illustrates the mode of operation described in FIG. 8a on the basis of diagrams.

Zur Verdeutlichung der Problematik der Ausführungen gemäß des Standes der Technik sind in die Fig. 2a und 2b das Funktionsschema einer gattungsgemäßen hydrodynamischen Kupplung, hier am Beispiel einer Kupplung mit zwei Arbeitskreisläufen und zugeordnetem geschlossenen Betriebsmittelkühlkreislauf, sowie eine Kennlinie zur Darstellung der Abhängigkeit des momentanen Druckes p in den Ablaufleitungen vom Füllungsgrad der Kupplung dargestellt.To illustrate the problem of the embodiments of the prior art are according to the Fig. 2a and 2b, the functional diagram of a generic hydrodynamic coupling, here p the example of a coupling with two working cycles and the associated closed resources cooling circuit, and a characteristic curve showing the dependence of the instantaneous pressure shown in the drain lines of the degree of filling of the coupling.

Die Fig. 2a verdeutlicht in vereinfachter Darstellung ein Funktionsschema einer aus dem Stand der Technik bekannten gattungsgemäßen hydrodynamischen Kupplung 1, welche als Doppelkreislaufkupplung mit geschlossenem Betriebsmittelumlauf in einem geschlossenem Kühlkreislauf ausgeführt ist. Diese Kupplung 1 umfaßt dazu im dargestellten Fall zwei Schaufelräder, ein Primärschaufelrad 2 und sein Sekundärschaufelrad 3, welche miteinander wenigstens zwei torusförmige Arbeitsräume 4 und 5 bilden. Das Primärschaufelrad 2 ist über ein Antriebswelle 6 wenigstens mittelbar mit einer hier im einzelnen nicht dargestellen Antriebsmaschine koppelbar. Das Sekundärschaufelrad ist mit einer Abtriebswelle 7 zur Kopplung mit der Abtriebsseite drehfest verbindbar. Fig. 2a shows a simplified representation of a functional diagram of a device known from the prior art generic hydrodynamic clutch 1, which is designed as a double cycle clutch closed resources circulation in a closed cooling circuit. For this purpose, this clutch 1 comprises two paddle wheels, a primary paddle wheel 2 and its secondary paddle wheel 3 , which together form at least two toroidal working spaces 4 and 5 . The primary impeller 2 can be coupled via a drive shaft 6 at least indirectly to a drive machine (not shown here in detail). The secondary impeller can be connected in a rotationally fixed manner to an output shaft 7 for coupling to the output side.

Die beiden torusförmigen Arbeitsräume 4 und 5 sind mit einem Betriebsmittel befüllbar. Als Betriebsmittel können dabei Öl oder Wasser verwendet werden. Das Betriebsmittel wird im Betrieb der hydrodynamischen Kupplung als Drehmomentenübertragungseinrichtung in den torusförmigen Arbeitsräumen 4 und 5 umgewälzt und bildet somit zwischen den beiden Schaufelrädern, dem Primärschaufelrad 2 und dem Sekundärschaufelrad 3 jeweils einen geschlossenen Arbeitskreislauf 9.1 und 9.2.The two toroidal work spaces 4 and 5 can be filled with an operating medium. Oil or water can be used as equipment. The operating medium is circulated in the operation of the hydrodynamic clutch as a torque transmission device in the toroidal working spaces 4 and 5 and thus forms a closed working circuit 9.1 and 9.2 between the two impellers, the primary impeller 2 and the secondary impeller 3 .

Zur Abfuhr der in den Arbeitskreisläufen 9.1 und 9.2 anfallenden Wärme ist dem Arbeitskreislauf ein Kühlmittelkreislauf 10 zugeordnet. Das Betriebsmittel wird über hier im einzelnen nicht dargestellte Öffnungen im Bereich des äußeren Durchmessers DAS der Primärschaufelräder während des Betriebes der hydrodynamischen Kupplung 1 in eine drehfest mit dem Primärschaufelrad 2 gekoppelten Pumpschale 11 abgegeben. Die Pumpschale 11 ist dabei in radialer Richtung bezogen auf die Kupplungsachse A im Bereich des äußeren Umfanges UAS der beiden Schaufelräder 2 und 3 angeordnet. In der Pumpschale 11 wird das Betriebsmittel von wenigstens einem, gegen die Drehrichtung stehenden Staudruckrohr 12 aufgenommen. Zu diesem Zweck ragt dieses in Einbaulage der hydrodynamischen Kupplung 1 oberhalb der Kupplungsachse A in die Pumpschale 11 hinein. Dieses Staudruckrohr 12 ist Bestandteil des Kühlmittelkreislaufes 10 und mündet in eine Leitung 13, welche als Auslaßleitung aus der Pumpschale 11 und gleichzeitig als Zulaufleitung zu einer Kühleinrichtung 14, welche als Kühler oder als Wärmetauscher ausgeführt sein kann, fungiert. Die Kühleinrichtung 14 ist über eine Leitung 15 mit einer Betriebsmitteleinfuhrrinne 16 zu den Arbeitsräumen 4 bzw. 5 verbunden. Im dargestellten Fall handelt es sich bei dem Kühlmittelkreislauf 10 um einen geschlossenen Kreislauf. Der Leitungsverlauf dieses Kreislaufes 10 kann auch zur Befüllung und Entleerung der torusförmigen Arbeitsräume 4 bzw. 5 genutzt werden. Zu diesem Zweck sind den Arbeitsräumen 4 bzw. 5 wenigstens mittelbar über den Kühlmittelkreislauf 10 eine Zufuhrleitung 17 und eine Abführleitung 18, welche mit einem Betriebsmitteltank 19 gekoppelt sind, zugeordnet. Die Zuschaltbarkeit dieser einzelnen Leitungen, hier der Zufuhrleitung 17 und der Abführleitung 18 erfolgt über entsprechende Vorrichtungen in Form von Ventileinrichtungen. Die Zuschaltung der Ablaufleitung 18 erfolgt mittels einem als Entleerventil fungierenden Schaltventil, beispielsweise in Form eines 2/2-Weg-Ventils 20. Die Zuschaltung der Zulaufleitung 17 erfolgt über ein als Füllventil fungierendes Schaltventil in Form eines 3/2-Wege-Ventiles 21.A coolant circuit 10 is assigned to the working circuit in order to dissipate the heat accumulating in the working circuits 9.1 and 9.2 . The operating medium is dispensed through openings (not shown here) in the area of the outer diameter D AS of the primary impeller wheels during the operation of the hydrodynamic clutch 1 into a pump shell 11 which is coupled to the primary impeller wheel 2 in a rotationally fixed manner. The pump shell 11 is arranged in the radial direction with respect to the coupling axis A in the area of the outer circumference U AS of the two paddle wheels 2 and 3 . In the pump shell 11, the operating means is received by at least one property against the direction of rotation pitot tube 12th For this purpose, this protrudes into the pump shell 11 above the coupling axis A in the installed position of the hydrodynamic clutch 1 . This dynamic pressure tube 12 is part of the coolant circuit 10 and opens into a line 13 , which functions as an outlet line from the pump bowl 11 and at the same time as an inlet line to a cooling device 14 , which can be designed as a cooler or as a heat exchanger. The cooling device 14 is connected via a line 15 to an operating means feed channel 16 to the work rooms 4 and 5 . In the case shown, the coolant circuit 10 is a closed circuit. The line course of this circuit 10 can also be used for filling and emptying the toroidal work spaces 4 and 5 . For this purpose, the work rooms 4 and 5 are assigned at least indirectly via the coolant circuit 10 a supply line 17 and a discharge line 18 , which are coupled to an operating fluid tank 19 . These individual lines, here the supply line 17 and the discharge line 18 , can be connected via corresponding devices in the form of valve devices. The drain line 18 is connected by means of a switching valve functioning as an emptying valve, for example in the form of a 2/2-way valve 20 . The supply line 17 is connected via a switching valve acting as a filling valve in the form of a 3/2-way valve 21 .

Im stationären Zustand befindet sich immer eine konstante Menge Betriebsmittel in der Kupplung 1, d. h. in den beiden torusförmigen Arbeitsräumen 4 bzw. 5 und im Kühlmittelkreislauf 10. Diesem Kühlmittelkreislauf 10 wird dann keine Flüssigkeit zugeführt oder entnommen. Eine Erhöhung oder Verminderung der Drehzahl der Arbeitsmaschine wird erreicht, indem der Kupplung durch Füll- oder Entleerventile, hier über die Zuschaltung der einzelnen Zuführ- und Abführleitungen 17 und 18 Betriebsmittel zugeführt oder entnommen werden kann. Die Befüllung erfolgt über die Zuführleitung 17 aus einem Betriebsmitteltank 19, in die Zulaufleitung 15, welche über eine Betriebsmitteleinfuhrrinne 16 mit dem torusförmigen Arbeitsräumen 4 bzw. 5 gekoppelt ist. Die Beeinflussung der Füllmenge erfolgt dabei über das 3/2-Wege-Ventil 21, welches in einer ersten Schaltstellung I21 die Zufuhrleitung 15 zur Betriebsmitteleinfuhrrinne 16 von der Zulaufleitung 17 entkoppelt und in einer zweiten Schaltstellung II21 die Zulaufleitung 17 mit der Zufuhrleitung 15 verbindet.In the steady state there is always a constant amount of operating fluid in the coupling 1 , ie in the two toroidal working spaces 4 and 5 and in the coolant circuit 10 . No liquid is then supplied or removed from this coolant circuit 10 . An increase or decrease in the speed of the working machine is achieved in that the coupling can be supplied or removed from the coupling by means of filling or emptying valves, here via the connection of the individual supply and discharge lines 17 and 18 . Filling takes place via the feed line 17 from an operating medium tank 19 , into the inlet line 15 , which is coupled to the toroidal working spaces 4 and 5 via an operating medium introduction channel 16 . The filling quantity is influenced via the 3/2-way valve 21 , which in a first switching position I 21 decouples the supply line 15 to the equipment inlet channel 16 from the supply line 17 and in a second switching position II 21 connects the supply line 17 to the supply line 15 .

Zur Vermeidung der Überschreitung eines maximal zulässigen Füllungsgrades der hydrodynamischen Kupplung 1, insbesondere der Arbeitsräume 4 bzw. 5 ist der Ablaufleitung, insbesondere der Leitung 13 im Kühlmittelkreislauf 10, in welchem während des Betriebes zur Wärmeabfuhr ein Teil des Betriebsmittels aus dem Arbeitskreislauf 9.1 bzw. 9.2 über einen Kühler wieder zurück in den Arbeitskreislauf geführt wird, eine Einrichtung zur Erfassung des Druckes p zugeordnet. Diese Einrichtung ist hier mit 23 bezeichnet. Während des Betriebes der hydrodynamischen Kupplung 1 baut sich mit zunehmender Drehzahl der Antriebsmaschine durch Abgabe des Betriebsmittels in die Pumpschale 11 ein sich zunehmend erhöhender Druck p auf. Dieser Druck p, welcher dann im Kühlmittelkreislauf 10, insbesondere in der Leitung 13 anliegt, wird zur Realisierung eines Überlastschutzes verwendet. Dabei wird bei der Ausführung aus dem Stand der Technik die Erkenntnis genutzt daß bei Überschreitung des zulässigen maximalen Füllungsgrades der Druck p in der Leitung 13 ebenfalls erhöht wird. Dieser Druck wird abgegriffen und als Stellsignal zur Ansteuerung einer Stelleinrichtung 25 am 3/2-Wege-Ventil 21 genutzt. Über den Druck wird somit die Zufuhr von Betriebsmittel aus dem Betriebsmitteltank 19 über die Zulaufleitung 17 zur Betriebsmitteleinfuhrrinne 16 an der hydrodynamischen Kupplung 1 gesteuert. Die Ansteuerung selbst erfolgt in der Regel elektromagnetisch, d. h. das Drucksignal muß über eine Wandlungseinrichtung in ein entsprechendes elektrisches Stellsignal umgewandelt werden. Die Funktion der Umwandlung wird von einem, hier im einzelnen nicht dargestellten Druckschalter ausgeführt. Dieser muß jedoch bei Inbetriebnahme exakt eingestellt werden und ist zudem den Druckspitzen durch das geöffnete 3/2-WegeVentil 21 ausgesetzt.To avoid exceeding a maximum permissible degree of filling of the hydrodynamic coupling 1 , in particular the working spaces 4 or 5 , the drain line, in particular the line 13 in the coolant circuit 10 , in which part of the operating medium from the working circuit 9.1 or 9.2 is led back into the working circuit via a cooler, assigned a device for detecting the pressure p. This device is designated 23 here. During the operation of the hydrodynamic clutch 1 , as the speed of the drive machine increases, an increasing pressure p builds up by dispensing the operating medium into the pump shell 11 . This pressure p, which is then present in the coolant circuit 10 , in particular in the line 13 , is used to implement overload protection. In the implementation from the prior art, the knowledge is used that the pressure p in the line 13 is also increased when the permissible maximum degree of filling is exceeded. This pressure is tapped and used as an actuating signal to control an actuating device 25 on the 3/2-way valve 21 . The supply of operating fluid from the operating fluid tank 19 via the feed line 17 to the operating fluid inlet channel 16 on the hydrodynamic coupling 1 is thus controlled via the pressure. The control itself is usually electromagnetic, ie the pressure signal must be converted into a corresponding electrical control signal via a conversion device. The function of the conversion is carried out by a pressure switch, not shown in detail here. However, this must be set exactly during commissioning and is also exposed to the pressure peaks due to the opened 3/2-way valve 21 .

In der Fig. 2b ist dazu ein Diagramm, in welchem der Druck p in Abhängigkeit von der Kupplungsfüllung bzw. vom Füllungsgrad in % aufgetragen ist, dargestellt. Daraus ist ersichtlich, daß erst ab einer Kupplungsfüllung, welche dem maximalen Füllungsgrad entspricht, der in der Regel 100% beträgt, eine Änderung der Druckwerte in den Leitungen dahingehend zu verzeichnen ist, daß die Druckwertkurve einen vergrößerten Anstieg aufweist. Im Bereich eines Kupplungsfüllungsgrades von 0% bis 100 % nimmt der erzeugte Druck p im Leitungssystem im wesentlichen stetig zu. Diese stetige Zunahme ist auch noch im Bereich des maximal zulässigen Kupplungfüllungsgrades von 100% vorliegend. Erst ab diesem Füllungsgrad, d. h. bei einer Überfüllung, ändert sich der Druck p dahingehend, daß eine steilere Zunahme bzw. ein stärkeres Ansteigen zu verzeichnen ist. Um bereits bei Vollfüllung aktiv reagieren zu können, ist das Verbindungsglied zwischen der Einrichtung zur Erfassung des Druckes p und dem Stellglied zur Beeinflussung der Zulaufmenge zur hydrodynamischen Kupplung hinsichtlich seiner Reaktion auf einen geringen Bereich beschränkt. Nur bei Auftreten eines Druckes p mit einer Größe, der im angegebenen Bereich liegt, erfolgt eine Ansteuerung der Stelleinrichtung. Dieser Druckwert muß jedoch möglichst genau von der Erfassungseinrichtung ermittelt werden. Zusätzliche Störgrößen, welche den Druckwert im System beeinflussen können, können dabei bereits das zu ermittelnde Ergebnis verfälschen. Mit einem derartigen System ist es daher schwierig, den Zeitpunkt der Kupplungsvollfüllung, d. h. des maximal zulässigen Füllungsgrades, exakt zu ermitteln und gleichzeitig durch schnelle Reaktion, insbesondere durch Ansteuerung des Stellgliedes zur Beeinflussung der Zulaufmenge zu den Arbeitsräumen ein Überfüllen zu vermeiden. Diese Ansteuerung arbeitet somit sehr ungenau und ist sehr fehlerbehaftet.In FIG. 2b, to a diagram in which the pressure applied p as a function of the clutch filling or the filling degree in% is shown. From this it can be seen that only from a clutch filling, which corresponds to the maximum filling level, which is generally 100%, is there a change in the pressure values in the lines such that the pressure value curve has an increased increase. In the range of a coupling fill level of 0% to 100%, the pressure p generated in the line system increases substantially continuously. This steady increase is still present in the range of the maximum permissible clutch filling level of 100%. Only from this degree of filling, ie in the event of an overfilling, does the pressure p change in such a way that a steeper increase or a stronger increase is recorded. In order to be able to react actively even when the filling is full, the connection between the device for detecting the pressure p and the actuator for influencing the feed quantity to the hydrodynamic coupling is limited to a small range with regard to its reaction. The actuating device is actuated only when a pressure p occurs with a size that lies in the specified range. However, this pressure value must be determined as precisely as possible by the detection device. Additional disturbance variables that can influence the pressure value in the system can already falsify the result to be determined. With such a system, it is therefore difficult to exactly determine the point in time when the coupling is full, ie the maximum permissible degree of filling, and at the same time to avoid overfilling by rapid reaction, in particular by actuating the actuator to influence the supply quantity to the work spaces. This control therefore works very imprecisely and is very prone to errors.

In der Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Lösung zur Realisierung des Überfüllschutzes anhand einer hydrodynamischen Kupplung, wie in Fig. 2 beschrieben, dargestellt. Der Grundaufbau der hydrodynamischen Kupplung 1 entspricht;dabei im wesentlichen dem, wie in der Fig. 2a beschrieben. Für gleiche Elemente werden daher gleiche Bezugszeichen verwendet.In Fig. 1 is a solution of the invention for realizing the overflow cutout by means of a hydrodynamic coupling, as shown in Fig. 2 will be described, is shown. The basic structure of the hydrodynamic coupling 1 corresponds, essentially as described in FIG. 2a. The same reference numerals are therefore used for the same elements.

Die hydrodynamische Kupplung 1 umfaßt auch hier einen dem Arbeitskreislauf zugeordneten Kühlkreislauf 10, sowie den Arbeitsräumen 4 bzw. 5 zugeordnete Zulauf- bzw. Ablaufleitungen 17 bzw. 18. Erfindungsgemäß ist dem Arbeitsraum bzw. den Arbeitsräumen 4 bzw. 5 eine sogenannte Fangrinne 26 zugeordnet, welche vorzugsweise in Umlaufrichtung der hydrodynamischen Kupplung 1 verläuft und sich bezogen auf die Kupplungsachse A in radialer Richtung in einem Bereich angeordnet ist, welcher bezogen auf die Abmessungen in radialer Richtung sich maximal über den maximalen Durchmesser des Arbeitsraumes 4 bzw. 5 erstreckt. Diese Fangrinne 26 ist mit dem Arbeitsraum 4 bzw. 5 in kommunizierender Weise verbunden. Die Verbindung erfolgt beispielsweise in Form einer Durchgangsöffnung 27, welche verschiedenartig ausgeführt sein kann und in radialer Richtung in einem Bereich zwischen einem äußeren Durchmesser der Rinne dra, welcher der radial äußeren Begrenzung der Fangrinne 26 entspricht, und dem, die Fangrinne in radialer Richtung mit dem kleinsten Durchmesser begrenzenden Bereichen, beispielsweise den Flächen 29 und 30 in das Primärschaufelrad 2 eingearbeitet ist. Die Durchgangsöffnungen 27 können entweder im schaufelfreien, radial innenliegenden Bereich des Primärschaufelrades 2 oder aber vorzugsweise im Schaufelgrund des beschaufelten Teiles 31 des Primärschaufelrades 2 angeordnet sein. Die Anordnung der Fangrinne 26 und der Durchgangsöffnung 27 gegenüber dem Schaufelrad ist dabei abhängig von der gewünschten Befüllung in Abhängigkeit des Füllungsgrades der Kupplung 1. Die Durchgangsöffnungen 27 können dabei als Durchgangsbohrungen, welche in kreisrunder oder aber in Form von Langlöchern ausgeführt sind, welche sich vorzugsweise über wenigstens einen Teil des Umfanges des Schaufelrades auf einem bestimmten Durchmesser erstrecken, ausgeführt sein.Here, too, the hydrodynamic coupling 1 comprises a cooling circuit 10 assigned to the working circuit, and inlet and outlet lines 17 and 18 assigned to the working spaces 4 and 5 . According to the work space or work spaces 4 and 5 is assigned a so-called gutter 26 , which preferably runs in the circumferential direction of the hydrodynamic coupling 1 and is arranged in a radial direction with respect to the coupling axis A in an area which is radial in relation to the dimensions Direction extends at most over the maximum diameter of the working space 4 or 5 . This gutter 26 is connected to the work space 4 and 5 in a communicating manner. The connection takes place, for example, in the form of a through opening 27 , which can be designed in various ways and in the radial direction in a region between an outer diameter of the channel d ra , which corresponds to the radially outer boundary of the collecting channel 26 , and that, the collecting channel in the radial direction the smallest diameter-limiting areas, for example the surfaces 29 and 30 is incorporated into the primary impeller 2 . The through openings 27 can be arranged either in the blade-free, radially inner region of the primary blade wheel 2 or, preferably, in the blade base of the bladed part 31 of the primary blade wheel 2 . The arrangement of the gutter 26 and the passage opening 27 with respect to the impeller is dependent on the desired filling depending on the degree of filling of the clutch 1 . The through openings 27 can be designed as through bores, which are designed in a circular or in the form of elongated holes, which preferably extend over at least a part of the circumference of the impeller on a certain diameter.

Der Füllungsstand in dem durch die Fangrinne 26 beschriebenen Stauraum 40, welcher durch den Füllungsgrad in der hydrodynamischen Kupplung 1, insbesondere den Arbeitsräumen 4 bzw. 5 und die Gestaltung der Durchgangsöffnungen 27 bestimmt wird, wird mittels eines Staudruckrohres 32 abgegriffen. Das Staudruckrohr 32 ist dabei derart ausgeführt und angeordnet, daß eine Befüllung mit Flüssigkeit erst ab einem Füllstand 34 in der Fangrinne 26 erfolgt, welcher einem maximal zulässigen Füllungsgrad in den Arbeitsräumen 4 bzw. 5 entspricht. Durch die Füllung des Staudruckrohres 32 wird ein sogenannter Staudruck pdynamisch erzeugt, welcher einem zweiten, gegenüber einem ersten Druckwert p1 ohne Befüllung des Staudruckrohres 32 mit Betriebsmittel erhöhten Druckwert p2 entspricht, als Stellgröße für die Beaufschlagung des 3/2-Wegeventils 21 zur Beeinflussung der Zufuhrmenge an Betriebsmittel zum Arbeitskreislauf 9.1 bzw. 9.2 dient. Der maximal zulässige Füllungsgrad entspricht dabei vorzugsweise einem maximalen Füllungsgrad von 100%.The filling level in the storage space 40 described by the gutter 26 , which is determined by the degree of filling in the hydrodynamic coupling 1 , in particular the working spaces 4 and 5 and the design of the through openings 27 , is tapped by means of a dynamic pressure pipe 32 . The dynamic pressure pipe 32 is designed and arranged in such a way that filling with liquid takes place only from a fill level 34 in the gutter 26 , which corresponds to a maximum permissible degree of filling in the work spaces 4 and 5 . By filling the dynamic pressure tube 32 , a so-called dynamic pressure p is dynamically generated, which corresponds to a second pressure value p 2 , which is higher than a first pressure value p 1 without filling the dynamic pressure tube 32 with operating medium, as a manipulated variable for acting on the 3/2-way valve 21 Influencing the amount of equipment supplied to the working cycle 9.1 or 9.2 is used. The maximum permissible degree of filling preferably corresponds to a maximum degree of filling of 100%.

Bei Teilbefüllung, d. h. einem Füllungsgrad geringer als der maximal zulässige Füllungsgrad erfolgt zwischen der Fangrinne 26 und den Arbeitsräumen 4 bzw. 5 ebenfalls ein Betriebsmittelaustausch, allerdings wird kein Staudruck pdynamisch oder nur ein vernachlässigbar geringer Druck p1 im Staudruckrohr 32 erzeugt. In diesem Fall wird kein Signal zur Beaufschlagung der Stelleinrichtung des 3/2-Wegeventiles 21 abgegeben. Lediglich bei Erreichen der maximal zulässigen Füllmenge wird dieses Signal erzeugt.In the case of partial filling, that is to say a degree of filling less than the maximum permissible degree of filling, there is also an exchange of operating media between the gutter 26 and the working spaces 4 and 5 , however, no dynamic pressure p is generated dynamically or only a negligibly low pressure p 1 in the dynamic pressure pipe 32 . In this case, no signal is given to act on the actuating device of the 3/2-way valve 21 . This signal is only generated when the maximum permissible filling quantity is reached.

Die maximal zulässige Füllmenge kann dabei durch die obere Befüllungsgrenze, einem Füllungsgrad von 100% bestimmt werden, oder aber frei wählbar zwischen einem Füllungsgrad von 0% und 100% sein. Entsprechend des Füllungsgrades ist immer die Öffnung des Staudruckrohres 32 im mit Betriebsmittel befüllbaren und einen Betriebsmittelstand 34 erreichenden Stauraum 40 anzuordnen.The maximum permissible filling quantity can be determined by the upper filling limit, a filling level of 100%, or freely selectable between a filling level of 0% and 100%. According to the degree of filling, the opening of the dynamic pressure tube 32 must always be arranged in the storage space 40 which can be filled with operating medium and reaches an operating medium level 34 .

In der Fig. 1b ist zu der erfindungsgemäßen Ausführung die Abhängigkeit der ermittelten Staudruckwerte von der Kupplungsfüllung in einem Diagramm aufgetragen. Daraus wird ersichtlich, daß bei Teilfüllung, d. h. einem Betriebszustand der hydrodynamischen Kupplung 1, bei welchem der Flüssigkeitsstand 34 im Stauraum 40 der Fangrinne 26 unterhalb des Staudruckrohres 32 liegt ein Druckwert p im Staudruckrohr 32 ermittelt wird welcher im wesentlichen dem Luftdruck entspricht. Erst bei Eintauchen des Staudruckrohres 32 in das im Stauraum 40 befindliche Betriebsmittel und der Erzeugung eines dynamischen Staudruckes von Pdyn = (ρ/2)xv2, wobei das Eintauchen des Staudruckrohres 32 in das in der Fangrinne 26 befindliche Betriebsmittel erst bei einem bestimmten Füllungsgrad, beispielsweise von 100% erfolgt, wird sprungartig ein zweiter Druckwert p bzw. eine starke Druckwertänderung Δp im Staudruckrohr ermittelt, welche als Erkennungsmerkmal für das Erreichen des maximal zulässigen Füllungsgrades im Arbeitsraum 4 bzw. 5 verwendet wird. Wesentlich ist dabei der im Diagramm ersichtliche ausgeprägte Signalsprung, welcher eine Größe aufweisen sollte, die auch unter dem Einfluß von Störgrößen erkennbar ist.In FIG. 1b, the dependence of the determined dynamic pressure values on the clutch charge is plotted in a diagram for the embodiment according to the invention. From this it can be seen that with partial filling, ie an operating state of the hydrodynamic coupling 1 , in which the fluid level 34 in the storage space 40 of the gutter 26 below the dynamic pressure tube 32 , a pressure value p is determined in the dynamic pressure tube 32 which essentially corresponds to the air pressure. Only when the dynamic pressure pipe 32 is immersed in the operating equipment located in the storage space 40 and the dynamic dynamic pressure of P dyn = (ρ / 2) xv 2 is generated, the immersion of the dynamic pressure pipe 32 in the operating equipment located in the collecting channel 26 only at a certain degree of filling , for example 100%, a second pressure value p or a strong pressure value change Δp in the dynamic pressure tube is suddenly determined, which is used as a recognition feature for reaching the maximum permissible degree of filling in the working space 4 or 5 . What is important here is the pronounced signal jump shown in the diagram, which should have a size that can also be recognized under the influence of disturbance variables.

Die Fig. 3a und 3b verdeutlichen in einem Ausschnitt aus einem Schaufelrad, vorzugsweise dem Primärschaufelrad 2, jeweils eine weitere Möglichkeit der Gestaltung der Verbindung zwischen dem Arbeitsraum, hier dem Arbeitsraum 4, und der Fangrinne 26 und dem durch die Fangrinne 26 und der Außenkontur 37 des Primärschaufelrad es bestimmten Stauraum 40. FIGS. 3a and 3b illustrate in a section of a paddle wheel, preferably the primary blade 2, in each case a further possibility for the design of the connection between the working space, where the working space 4 and the collecting channel 26 and through the gutter 26 and the outer contour 37 of the primary paddle wheel there is determined storage space 40 .

Die Fig. 3a zeigt einen Ausschnitt aus einem Primärschaufelrad 2, welchem eine Fangrinne 26 zugeordnet ist. Die Fangrinne 26 wird von einem scheibenförmigen Element 50 gebildet, welches mit dem Primärschaufelrad 2 lösbar verbindbar ist. Die Außenkontur 37 des Primärschaufelrad es und die Fangrinne bilden einen Stauraum 40. In diesen Stauraum 40 ragt eine Einrichtung zur Erfassung einer, dem Füllungsgrad wenigstens mittelbar charakterisierenden Größe in Form eines Staudruckrohres 32. FIG. 3a shows a detail of a primary blade 2, to which a collecting channel 26 is associated. The gutter 26 is formed by a disc-shaped element 50 which can be detachably connected to the primary impeller 2 . The outer contour 37 of the primary impeller and the gutter form a storage space 40 . In this storage space 40 there extends a device for detecting a quantity, which at least indirectly characterizes the degree of filling, in the form of a dynamic pressure tube 32 .

Die Fangrinne 26 erstreckt sich in radialer Richtung bis in einen Bereich, welcher im Bereich des Arbeitsraumes 4 bzw. auf dessen Höhe liegt. Die Verbindung zwischen dem Stauraum 40 und dem Arbeitsraum 4 erfolgt über eine schräg ausgeführte Durchgangsöffnung 27.1, welche sich vom Schaufelradgrund 36 bis zur Schaufelradaußenseite 37 erstreckt, welche gleichzeitig eine äußere Begrenzungsfläche für die Fangrinne 26 bildet.The gutter 26 extends in the radial direction into an area which is in the area of the working space 4 or at its height. The connection between the storage space 40 and the working space 4 takes place via an obliquely designed through opening 27.1 , which extends from the paddle wheel base 36 to the outside of the paddle wheel 37 , which at the same time forms an outer boundary surface for the gutter 26 .

Der Stauraum 40 ist in der dargestellten Ausführung in radialer Richtung in einem Bereich angeordnet, der der radialen Anordnung der Beschaufelung 44 entspricht. In the embodiment shown, the storage space 40 is arranged in the radial direction in a region which corresponds to the radial arrangement of the blading 44 .

In der Fig. 3b sind Ausführungen einer Fangrinne 26 und eines Stauraumes 40 dargestellt, welche in radialer Richtung im radial inneren Bereich des Primärschaufelrades 2 angeordnet sind. Dabei ist die Fangrinne 26 in einem, in radialer Richtung innenliegenden Bereich der Beschaufelung 44 des Primärschaufelrades 2 angeordnet. In Einbaulage erfolgt die Anordnung des Staudruckrohres 32 in Abhängigkeit des zu begrenzenden Füllungsgrades, im dargestellten Fall oberhalb der Kupplungsachse A.In FIG. 3b, embodiments are shown of a gutter 26 and a storage space 40, which are arranged in the radial direction in the radially inner area of the primary blade wheel 2. The gutter 26 is arranged in an area of the blading 44 of the primary blade wheel 2 which is located in the radial direction. In the installed position, the pressure tube 32 is arranged depending on the degree of filling to be limited, in the case shown above the coupling axis A.

In den Fig. 4a und 4b sind weitere konkrete Ausführungen dargestellt. Die Fig. 4a1 verdeutlicht einen Teil des Primärschaufelrades 2, welcher einer Fangrinne 26 zugeordnet ist, die in einem Bereich angeordnet ist, welcher zwischen dem Innen- DIS und dem Außendurchmesser DAS der Beschaufelung 44 liegt. Die Fangrinne 26 erstreckt sich dabei in radialer Richtung bis in einen Bereich, welcher im Bereich des Arbeitsraumes 4 bzw. auf dessen Höhe liegt. Die Verbindung zwischen dem Stauraum 40 und dem Arbeitsraum 4 erfolgt über eine schräg ausgeführte Durchgangsöffnung 27.1, welche sich vom Schaufelradgrund 36 bis zur Schaufelradaußenseite 37 erstreckt, welche gleichzeitig eine äußere Begrenzungsfläche für die Fangrinne 26 bildet. Die Fangrinne 26 wird lediglich mittels eines ringförmigen Bauteiles 38 gebildet. Das Staudruckrohr 32.2 erstreckt sich dabei durch-das ringförmige Bauteil 38 und ragt in den von der Fangrinne 26 gebildeten Stauraum 40 hinein. Das Staudruckrohr 32.2 ist dabei derart ausgeführt, daß der Öffnungsbereich 41.2 in Einbaulage in radialer Richtung oberhalb der Durchführung durch das ringförmige Element 38 angeordnet ist. Der den Öffnungsbereich tragende Teil 42.2 erstreckt sich vorzugsweise im wesentlichen parallel zu einem sich im Stauraum 40 einstellenden Betriebsmittelspiegel 43.In FIGS. 4a and 4b further concrete embodiments are shown. Fig. 4a1 illustrates a portion of the primary blade wheel 2, which is assigned a collecting channel 26 which is arranged in a region which lies between the inner IS D and the outer diameter D AS of the blading 44th The gutter 26 extends in the radial direction into an area which is in the area of the working space 4 or at its height. The connection between the storage space 40 and the working space 4 takes place via an obliquely designed through opening 27.1 , which extends from the paddle wheel base 36 to the outside of the paddle wheel 37 , which at the same time forms an outer boundary surface for the gutter 26 . The gutter 26 is formed only by means of an annular component 38 . The dynamic pressure tube 32.2 extends through the annular component 38 and projects into the storage space 40 formed by the gutter 26 . The dynamic pressure pipe 32.2 is designed such that the opening area 41.2 is arranged in the installed position in the radial direction above the passage through the annular element 38 . The part 42.2 carrying the opening area preferably extends essentially parallel to an operating medium level 43 which is set in the storage space 40 .

Die Fig. 4a2 verdeutlicht eine Ansicht I-I entsprechend der Fig. 4a1. Daraus wird der Verlauf des den Öffnungsbereich 41.2 tragenden Teiles 42.2 ersichtlich. Des weiteren ist erkennbar, daß aufgrund der Ausrichtung in des Öffnungsbereiches 41.2 in Umfangsrichtung bei wechselnder Betriebsweise, d. h. Reversierbetrieb ein zweites Staudruckrohr 32.1 erforderlich wird, dessen Öffnungsbereich 41.1 sich in entgegengesetzter Richtung zum Öffnungsbereich 41.2 bezogen auf die Umfangsrichtung erstreckt. Die beiden Staudruckrohre 32.1 und 32.2 sind über die ihnen jeweils zugeordneten Leitungsabschnitte 47 und 48 über ein Rückschlagventil 46 mit einer gemeinsamen Leitung 49 verbunden. FIGS. 4a2 shows a view II according to FIG. 4a1. The course of the part 42.2 carrying the opening area 41.2 can be seen from this. Furthermore, it can be seen that due to the orientation in the opening area 41.2 in the circumferential direction in the case of changing operating modes, ie reversing operation, a second dynamic pressure pipe 32.1 is required, the opening area 41.1 of which extends in the opposite direction to the opening area 41.2 with respect to the circumferential direction. The two dynamic pressure pipes 32.1 and 32.2 are connected to a common line 49 via a check valve 46 via the line sections 47 and 48 respectively assigned to them.

In der Fig. 4b1 ist eine Ausführung einer Fangrinne dargestellt, welche im radial innenliegenden Bereich des Primärschaufelrades 2 angeordnet ist. Dabei ist die Fangrinne 26 in einem, in radialer Richtung innenliegenden Bereich der Beschaufelung 44 des Primärschaufelrades 2 angeordnet. Auch hier wird der Stauraum durch den inneren Durchmesser dR der Fangrinne 26, der Außenkontur 37 des Primärschaufelrades 2, und der Flächen 29 der mit dem Primärschaufelrad 2 drehfest verbundenen Bauteile begrenzt.In FIG. 4b1 an embodiment of a drip channel is illustrated, which is disposed in the radially inner area of the primary blade wheel 2. The gutter 26 is arranged in an area of the blading 44 of the primary blade wheel 2 which is located in the radial direction. Here, too, the storage space is limited by the inner diameter d R of the gutter 26 , the outer contour 37 of the primary impeller 2 , and the surfaces 29 of the components connected in a rotationally fixed manner to the primary impeller 2 .

Die Kopplung des Stauraumes 40 mit dem Arbeitsraum 4 erfolgt über hier nicht dargestellte Durchgangsöffnungen 27.1, wie in der Fig. 4a1 dargestellt. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit unter gewissen Voraussetzungen die Kopplung zwischen Arbeits- und Stauraum über Durchgangsöffnungen vorzunehmen, welche im in radialer Richtung innenliegenden Teilbereich des Primärschaufelrades 2, welcher frei von einer Beschaufelung 44 ist, angeordnet sind.The coupling of the storage space 40 with the working space 4 takes place via through openings 27.1 (not shown here), as shown in FIG. 4a1. However, there is also the possibility, under certain conditions, of coupling the work space and storage space through through-openings which are arranged in the radial region of the primary paddle wheel 2 , which is free of blading 44 .

Der Betriebsmittelspiegel 43 befindet sich hier in Höhe des Öffnungsbereiches 41.2. des Staudruckrohres 32.2. Das Staudruckrohr 32.2 ist auch hier derart gestaltet, daß der Öffnungsbereich 41.2 in Umfangsrichtung ausgerichtet und in das im Stauraum 40 befindliche Betriebsmittel eintaucht.The operating medium level 43 is here at the level of the opening area 41.2. of the pitot tube 32.2 . The dynamic pressure tube 32.2 is also designed here in such a way that the opening area 41.2 is aligned in the circumferential direction and is immersed in the operating medium located in the storage space 40 .

In Einbaulage erfolgt die Anordnung des Staudruckrohres 32 entsprechend des gewünschten zu begrenzenden Füllungsgrades in einem bestimmten Abstand zur Kupplungsachse A. Im dargestellten Fall ist das Staudruckrohr 32.2 oberhalb der Kupplungsachse A angeordnet.In the installed position, the dynamic pressure tube 32 is arranged according to the desired degree of filling to be limited at a certain distance from the coupling axis A. In the illustrated case, the dynamic pressure tube 32.2 is arranged above the coupling axis A.

Auch hier ist aufgrund der Ausrichtung des den Öffnungsbereich tragenden Bauteiles des Staudruckrohres 32.2 bei Drehrichtungswechsel eine zweite Staudruckerzeugungseinrichtung in Form eines zweiten Staudruckrohres 32.1 erforderlich. Dies ist in einer Ansicht II-II in der Fig. 4b2 dargestellt. Daraus ist ersichtlich, daß beide Öffnungsbereiche 41.2 und 41.1 in Umfangsrichtung zueinander entgegengesetzt gerichtet sind. Auch hier sind beide Staudruckrohre 32.1 und 32.2 über jeweils eine Leitung 47 und 48, die über ein Rückschlagventil 46 miteinander verbunden sind mit einer gemeinsamen Leitung 49 gekoppelt.Here too, a second dynamic pressure generating device in the form of a second dynamic pressure tube 32.1 is required when the direction of rotation of the component of the dynamic pressure tube 32.2 carrying the opening area is changed. This is shown in a view II-II in Fig. 4b2. From this it can be seen that both opening areas 41.2 and 41.1 are directed opposite to each other in the circumferential direction. Here, too, both dynamic pressure pipes 32.1 and 32.2 are coupled to a common line 49 via a line 47 and 48 , which are connected to one another via a check valve 46 .

In den beiden Fällen (Fig. 4a und 4b) ist die Fangrinne 26 durch Zuhilfenahme eines ringförmig gestalteten Bauteiles 38, welches drehfest mit dem Primärschaufelrad 2 verbunden wird, gebildet. Es besteht jedoch theoretisch auch die Möglichkeit, die Fangrinne zusammen mit dem Primärschaufelrad als Baugruppe zu erstellen.In the two cases ( FIGS. 4a and 4b), the gutter 26 is formed with the aid of a ring-shaped component 38 , which is connected to the primary impeller 2 in a rotationally fixed manner. In theory, however, there is also the possibility of creating the gutter together with the primary paddle wheel as an assembly.

Des weiteren ist das Saudruckrohr in den in beiden Figuren dargestellten Ausführungen im Bauteil 55 am Gehäuse gelagert.Furthermore, the suction pressure tube in the designs shown in both figures is mounted in component 55 on the housing.

Die Fig. 5a und 5b verdeutlichen eine weitere Ausführungsmöglichkeit des Staudruckrohres 32. Das die Staudruckrohre 32.1 und 32.2 tragende Bauteil 55 ist am Gehäuse befestigt. Gegenüber den in den Fig. 4a und 4b dargestellten Möglichkeiten erfolgt die Leitungsführung vom Staudruckrohr 32 über eine, an der Gehäusewand befestigte Rohrverbindung 56. Die Fig. 5b verdeutlicht dabei eine Ansicht III-III gemäß Fig. 5a. FIGS. 5a and 5b illustrate a further possible embodiment of the pitot tube 32. The component 55 carrying the dynamic pressure pipes 32.1 and 32.2 is fastened to the housing. Compared to the options shown in FIGS. 4a and 4b, the line is routed from the dynamic pressure pipe 32 via a pipe connection 56 fastened to the housing wall. Fig. 5b a illustrates a view III-III according to Fig. 5a.

Der Grundaufbau von Schaufelrad 2, Arbeitsraum 4 und diesem zugeordnetem Stauraum 40, sowie die Erstreckung des Staudruckrohres in die Fangrinne 26 entspricht dem in den Fig. 4a1,2 und 4b1,2 beschriebenen, weshalb im Einzelnen hier nicht mehr darauf eingegangen werden soll. Für gleiche Elemente wurden daher die gleichen Bezugszeichen verwendet.The basic structure of the paddle wheel 2 , work space 4 and the associated storage space 40 , as well as the extension of the dynamic pressure tube into the gutter 26 corresponds to that described in FIGS . 4a1.2 and 4b1.2, which is why it will not be discussed in detail here. The same reference numerals have therefore been used for the same elements.

Die Fig. 3 bis 5 verdeutlichen lediglich Ausführungen zur Gestaltung der Fangrinne und der Durchgangsöffnungen. Andere Möglichkeiten, mit welchen die gleiche Funktion erfüllbar ist, sind ebenfalls denkbar. Entsprechend der Gestaltung der Kupplung mit ein oder mehreren Arbeitsräumen kann im erstgenannten Fall die Fangrinne entweder dem Primärschaufelrad oder dem Sekundärschaufelrad oder einer Schale zugeordnet werden, im letztgenannten Fall jedoch aus konstruktiven Gründen nur dem Primärschaufelrad. Die Fangrinne selbst ist dabei als separates Bauteil ausgeführt oder aber als ein Bauteil mit dem entsprechenden Schaufelrad. Figs. 3 to 5 illustrate only presentations under the gutter and the passage openings. Other possibilities with which the same function can be performed are also conceivable. Depending on the design of the coupling with one or more working spaces, the gutter can be assigned to either the primary impeller or the secondary impeller or a shell in the former case, but in the latter case only to the primary impeller for design reasons. The gutter itself is designed as a separate component or as a component with the corresponding paddle wheel.

Eine vorteilhafte, hier im Einzelnen nicht vollständig in der Fig. 6 dargestellte Ausführung besteht darin, daß als Fangrinne bzw. zur Druckwertaufnahme die Betriebsmittelfangrinne 22 in den Arbeitskreislauf 9.1 bzw. 9.2 verwendet wird. Diese verläuft vorzugsweise ebenfalls auf einem bestimmten Durchmesser über den gesamten Umfang. Das Staudruckrohr 32, kann hierbei in der Betriebsmittelfangrinne 22 angeordnet sein, d. h. in einem Bereich unterhalb der Kupplungsachse A im radial inneren Bereich des Schaufelrades, hier des Primärschaufelrades 2 angeordnet sein. Dabei wird die Erkenntnis genutzt, daß ein Ablaufen aus der Fangrinne 22 nur solange stattfindet, bis die Kupplung gefüllt ist, ab diesem Zeitpunkt findet kein Ablauf aus der Betriebsmittelfangrinne 22 mehr statt. Das Staudruckrohr kann zu diesem Zweck auch im Befüllsegment 57, welches der Betriebsmittelfangrinne 22 zugeordnet ist, angeordnet werden. Eine derartige Anordnungsmöglichkeit ist in der Fig. 6b dargestellt. Diese zeigt lediglich das Befüllsegment 57 und schematisch vereinfacht dargestellt den Verlauf des Staudruckrohres 32. An advantageous embodiment, which is not shown in detail in FIG. 6 here, is that the operating material collecting channel 22 is used in the working cycle 9.1 or 9.2 as the collecting channel or for recording the pressure value. This also preferably runs over a certain diameter over the entire circumference. The dynamic pressure pipe 32 can in this case be arranged in the operating material gutter 22 , ie in a region below the coupling axis A in the radially inner region of the impeller, here the primary impeller 2 . Here, the knowledge is utilized, that a draining from the gutter 22 takes place only as long is filled to the clutch, from this point will not flow out of the operating means gutter 22 more instead. For this purpose, the dynamic pressure pipe can also be arranged in the filling segment 57 , which is assigned to the operating material collecting channel 22 . Such a possible arrangement is shown in FIG. 6b. This only shows the filling segment 57 and shows the course of the dynamic pressure pipe 32 in a schematically simplified manner.

Die Fig. 7a bis 7d verdeutlichen in vereinfachter Darstellung anhand von Steuerschemas die Nutzung des mittels der Staudruckerzeugungseinrichtung erzeugten dynamischen Staudruckwertes pdynamisch zur Ansteuerung einer Stelleinrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum 4 bzw. 5 der hydrodynamischen Kupplung 1. FIGS. 7a to 7d illustrate a simplified representation based on control scheme, the use of the dynamic impact pressure value generated by the dynamic pressure generating means p dynamically for controlling an adjusting device for influencing the operating medium supply to the working space 4 and 5 of the hydrodynamic coupling 1.

Die Fig. 7a1 und 7a2 verdeutlichen anhand eines Blockschaltbildes die allgemeine Möglichkeit der Nutzung des mittels der Staudruckerzeugungseinrichtung bereitgestellten dynamischen Staudruckwertes pdynamisch = ρ/2v2. Eine Steuervorrichtung 60 weist dazu wenigstens eine Steuereinrichtung 61 auf, welche wenigstens jeweils einen ersten Eingang 62 und einen ersten Ausgang 63 umfaßt. Der erste Eingang 62 ist dabei wenigstens mittelbar mit der Staudruckerzeugungseinrichtung koppelbar, während der erste Ausgang 63 wenigstens mittelbar mit der Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum gekoppelt ist. Diese Einrichtung ist hier als Ventileinrichtung, vorzugsweise in Form eines 3/2-Wegeventiles ausgeführt und mit der Bezugsziffer 64 bezeichnet. Fig. 7a1 and 7a2, the general possibility of use illustrated using a block diagram of the dynamic impact pressure value p dynamically = ρ / 2v 2 provided by means of the dynamic pressure generating means. For this purpose, a control device 60 has at least one control device 61 , which in each case comprises at least one first input 62 and one first output 63 . The first input 62 can be coupled at least indirectly to the dynamic pressure generating device, while the first output 63 is coupled at least indirectly to the device for influencing the feed quantity to the work space. This device is designed here as a valve device, preferably in the form of a 3/2-way valve and is designated by the reference number 64 .

Über den ersten Eingang 62 wird der Steuereinrichtung 61 ein Drucksignal zugeführt. Dieses Drucksignal wird entweder vom ersten Druckwert p1 oder vom zweiten erhöhten Druckwert p2 gebildet. Entsprechend des am Eingang 62 anliegenden Signales wird am Ausgang 63 die Stellgröße Y zur Ansteuerung der Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung gebildet. Liegt am Eingang 62 der erste Druckwert p1 an, beträgt die gebildete Stellgröße gleich Null, d. h. es wird kein Signal zur Ansteuerung der Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung 64 gebildet. Bei Anlegen eines zweiten erhöhten Druckwertes, welcher vorzugsweise direkt dem mit der Staudruckerzeugungseinrichtung 32 erzeugten hydrodynamischen Staudruck pdynamisch entspricht, wird am Ausgang 63 eine Stellgröße Y ausgegeben, welche bewirkt daß die Einrichtung 64 zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung eine Stellung einnimmt, daß der Zulauf zum Arbeitsraum, und damit der Betriebsmittelzufluß zum Arbeitsraum, unterbrochen wird. Da es sich bei diesen Einrichtungen zur Beeinflussung der Zulaufmenge in der Regel um Ventileinrichtungen handelt, wird die Stellgröße Y in einer Form ausgegeben, welche an den Betätigungseinrichtungen 65 der Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung wirksam werden. Die Beaufschlagung der Betätigungseinrichtungen 65 kann dabei elektrisch, pneumatisch, hydraulisch oder aber mechanisch erfolgen. Entsprechend der Auswahl der Betätigungseinrichtung 65 ist daher die Stellgröße Y zu bilden. Vorzugsweise erfolgt die Betätigung der Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung 64 elektromagnetisch.A pressure signal is fed to the control device 61 via the first input 62 . This pressure signal is formed either by the first pressure value p 1 or by the second increased pressure value p 2 . In accordance with the signal present at input 62, manipulated variable Y for controlling the device for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic coupling is formed at output 63 . If the first pressure value p 1 is present at the input 62, the manipulated variable formed is zero, ie no signal is generated to control the device for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic clutch 64 . When a second increased pressure value is applied, which preferably corresponds directly to the hydrodynamic dynamic pressure p generated with the dynamic pressure generating device 32 , a manipulated variable Y is output at the output 63 , which causes the device 64 to take a position for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic clutch, that the inflow to the work area, and thus the flow of resources to the work area, is interrupted. Since these devices for influencing the inflow quantity are generally valve devices, the manipulated variable Y is output in a form which is effective on the actuating devices 65 of the device for influencing the inflow quantity to the working space of the hydrodynamic coupling. The actuation devices 65 can be acted upon electrically, pneumatically, hydraulically or mechanically. The manipulated variable Y is therefore to be formed in accordance with the selection of the actuating device 65 . The device for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic coupling 64 is preferably actuated electromagnetically.

Im einfachsten Fall ist die Ventileinrichtung 64 mit einer Rückstelleinrichtung, beispielsweise in Form einer Federeinrichtung ausgeführt, welche bei Reduzierung der aufgebrachten Kraft an der Betätigungseinrichtung 65 aufgrund seiner Rückstellkraft die Schaltstellung II21 an der Ventileinrichtung 64 einstellt. Bei einer elektromagnetischen Ansteuerung der Ventileinrichtung 64 zur Einstellung der Schaltstellung I21 wird dann eine Stellgröße Y ausgegeben, die eine Unterbrechung der Stromzufuhr realisiert.In the simplest case, the valve device 64 is designed with a reset device, for example in the form of a spring device, which sets the switching position II 21 on the valve device 64 due to its restoring force when the force applied to the actuating device 65 is reduced. When the valve device 64 is actuated electromagnetically to set the switching position I 21 , a manipulated variable Y is then output, which interrupts the power supply.

Vorzugsweise wird jedoch die gesamte Ansteuerung der Ventileinrichtung 64 von der Steuervorrichtung 60 übernommen. Dazu ist der Steuereinrichtung 61, wie in der Fig. 7a2 dargestellt, ein weiterer zweiter Eingang 75 zur Vorgabe eines Signales zur Befüllung des Arbeitsraumes der hydrodynamischen Kupplung zugeordnet. Der zweite Eingang 75 ist mit einer Einrichtung zur Vorgabe eines Signales zur Befüllung der hydrodynamischen Kupplung koppelbar. Liegt am zweiten Eingang ein Signal an, welches wenigstens indirekt auf ein gewünschtes Befüllen der Kupplung gerichtet ist, wird am Ausgang eine Stellgröße Y ausgegeben, welche der Ansteuerung der Ventileinrichtung 64, insbesondere zur Beaufschlagung der Betätigungseinrichtung mit einer Stellkraft derart dient, daß die Ventileinrichtung die Leitung zum Befüllen des Arbeitsraumes wenigstens zum Teil freigibt. Ein zusätzliches Anliegen eines Signales für den ersten Druckwert p1 am ersten Eingang 62 hat dann keinerlei Einfluß auf die Stellgröße Y. Liegt jedoch am ersten Eingang 62 der zweite erhöhte Druckwert p2 an, ist dieser dem Füllsignal bevorrechtigt. Die Stellgröße Y wird in diesem Fall derart gebildet, daß die Ventileinrichtung eine Schaltstellung einnimmt, welche die Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum verringert oder unterbricht.However, the entire control of the valve device 64 is preferably carried out by the control device 60 . For this purpose, the control device 61, as shown in Fig. 7a2, a further second input 75 associated for providing a signal to fill the working chamber of the hydrodynamic coupling. The second input 75 can be coupled to a device for specifying a signal for filling the hydrodynamic coupling. If a signal is present at the second input, which is directed at least indirectly to a desired filling of the clutch, a manipulated variable Y is output at the output, which is used to actuate the valve device 64 , in particular to apply an actuating force to the actuating device in such a way that the valve device Line at least partially releases the filling of the work area. An additional application of a signal for the first pressure value p 1 at the first input 62 then has no influence on the manipulated variable Y. However, if the second increased pressure value p 2 is present at the first input 62 , this has priority over the filling signal. In this case, the manipulated variable Y is formed in such a way that the valve device assumes a switch position which reduces or interrupts the supply of operating fluid to the work area.

Die Steuereinrichtung 61 kann dabei als separates Steuergerät ausgeführt werden. Eine Ausführung als einfache Umwandlungseinrichtung, welche der Umwandlung von Eingangssignalen in Ausgangssignale unterschiedlicher Dimension dient, ist ebenfalls denkbar. Die einzelnen Steuerfunktionen können beispielsweise mittels einer Mikroprozessorensteuerung oder mittels entsprechend miteinander zu koppelnder Schaltelemente realisiert werden.The control device 61 can be designed as a separate control device. An implementation as a simple conversion device, which serves to convert input signals into output signals of different dimensions, is also conceivable. The individual control functions can be implemented, for example, by means of a microprocessor control or by means of switching elements to be coupled accordingly.

Die Fig. 7b verdeutlicht anhand eines Steuerschemas für einen Druckschalteranschluß die zur Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe erforderliche minimale Ausstattung der Steuervorrichtung 60.1. Diese umfaßt hier jeweils zwei Druckschaltereinrichtungen, eine erste Druckschaltereinrichtung 66 und eine zweite Druckschaltereinrichtung 67, welche jeweils für unterschiedliche Drehrichtungen der Läuferteile der hydrodynamischen Kupplung 1 Anwendung finden. Die erste Druckschaltereinrichtung 66 ist dabei beispielsweise für die Drehrichtung Links vorgesehen, während die zweite Druckschaltereinrichtung 67 nur bei Drehrichtung Rechts aktivierbar ist. Die Druckschaltereinrichtungen sind mit einer Spannungsquelle gekoppelt und bilden die Verbindungsglieder zur Betätigungseinrichtung 65 der Einrichtung 64 zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung, hier in Form eines 2/2-Wegeventiles. Beide Druckschaltereinrichtungen 66 und 67 sind in Reihe angeordnet. Ihre jeweiligen Schaltelemente 68 bzw. 69 ermöglichen dabei jeweils in der ersten Schaltstellung 1/2 bzw. 1/2 eine Verbindung zwischen einer hier im einzelnen nicht dargestellten Spannungsquelle und der Betätigungseinrichtung 65 der Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung 64. In einer zweiten Schaltstellung 1/4 bzw. 1/4 ist diese Verbindung unterbrochen. Die Schalteinrichtungen 68 bzw. 69 werden dabei in Abhängigkeit des mittels der Staudruckerzeugungseinrichtung 32 erzeugten dynamischen Druckes pdynamisch der dem zweiten erhöhten Druckwert p2 entspricht, betätigt. Dazu kann der dynamische Druck pdynamisch direkt oder aber lediglich mittelbar zur Beaufschlagung der Schaltelemente 68 und 69 verwendet werden. Fig. 7b illustrates the basis of a control scheme for a pressure switch connection required for achieving the object of the invention minimal equipment of the control device 60.1. This includes two pressure switch devices, a first pressure switch device 66 and a second pressure switch device 67 , which are used for different directions of rotation of the rotor parts of the hydrodynamic clutch 1 . The first pressure switch device 66 is provided, for example, for the left-hand direction of rotation, while the second pressure switch device 67 can only be activated in the right-hand direction of rotation. The pressure switch devices are coupled to a voltage source and form the connecting links to the actuating device 65 of the device 64 for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic coupling, here in the form of a 2/2-way valve. Both pressure switch devices 66 and 67 are arranged in series. Their respective switching elements 68 and 69 each enable a connection between a voltage source (not shown in detail here) and the actuating device 65 of the device for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic coupling 64 in the first switching position 1/2 or 1/2. In a second switch position 1/4 or 1/4 this connection is interrupted. The switching devices 68 and 69 are thereby in dependence on the dynamic pressure generated by the dynamic pressure generating means 32 p effort of the second elevated pressure value p 2 corresponds actuated. For this purpose, the dynamic pressure p can be used dynamically directly or only indirectly to act on the switching elements 68 and 69 .

Die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung, das 2/2-Wegeventil 64 weist ebenfalls wenigstens zwei Schaltstellungen auf, eine erste Schaltstellung 80 und eine zweite Schaltstellung 81. In der ersten Schaltstellung 80 wird eine, hier im einzelnen nicht dargestellte, Betriebsmittelversorgungseinrichtung mit dem Arbeitsraum - bzw. der Zulaufleitung 82 - zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung gekoppelt. In der zweiten Schaltstellung 81 ist der Betriebsmittelfluß zwischen Betriebsmittelversorgungseinrichtung und Zulaufleitung 82 unterbrochen. Da die erfindungsgemäße Lösung auf einem sogenannten Schwarz-Weiß-Prinzip beruht, d. h. für die beiden Füllungsgradzustände jeweils im wesentlichen nur zwei unterschiedliche Druckwerte bzw. Druckwertzustände ermittelt werden, können diese beiden Druckwertzustände auf die Betätigung der Schaltelemente 68 bzw. 69 der Druckschalteinrichtungen 66 bzw. 67 übertragen werden. Lediglich bei Erfassung eines dynamischen Staudruckwertes pdynamisch wird die entsprechende Druckschalteinrichtung derart betätigt, daß die Schaltelemente 68 oder 69 in die jeweiligen Schaltpositionen 1/2 bzw. 1/2 oder 1/4 bzw. 1/4 verbracht werden, die eine Verbindung zwischen einer Spannungsquelle und der Betätigungseinrichtung 65 der Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung 64 derart ermöglicht oder unterbricht, daß diese entweder die erste Schaltstellung 80 oder die zweite Schaltstellung 81 einnimmt.The device for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic clutch, the 2/2-way valve 64 , likewise has at least two switching positions, a first switching position 80 and a second switching position 81 . In the first switching position 80 , a resource supply device (not shown in detail here) is coupled to the working space - or the feed line 82 - to the working space of the hydrodynamic coupling. In the second switch position 81 , the flow of resources between the resources supply device and the feed line 82 is interrupted. Since the solution according to the invention is based on a so-called black-and-white principle, that is to say essentially only two different pressure values or pressure value states are determined for the two filling degree states, these two pressure value states can be actuated by the switching elements 68 or 69 of the pressure switching devices 66 or 67 are transmitted. Only when a dynamic dynamic pressure value p dynamic is detected is the corresponding pressure switching device actuated in such a way that the switching elements 68 or 69 are brought into the respective switching positions 1/2 or 1/2 or 1/4 or 1/4, which form a connection between one The voltage source and the actuating device 65 of the device for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic clutch 64 enable or interrupt such that it assumes either the first switching position 80 or the second switching position 81 .

Die Fig. 7c verdeutlicht eine Ausführung einer Steuervorrichtung 60.2 entsprechend der Fig. 7b, jedoch mit einer zusätzlichen Sicherungsmöglichkeit. Der Grundaufbau entspricht im wesentlichen dem in der Fig. 7b beschriebenen. Auch hier werden die einzelnen Schalter 68 bzw. 69 der einzelnen Druckschalteinrichtungen 66 bzw. 67 durch den mittels der Staudruckerzeugungseinrichtung 32 erzeugten Staudruck oder einem zu diesem proportionalen Druckwert beaufschlagt. Entsprechend der Beaufschlagung der Schaltelemente und je nach Drehrichtung der Läuferteile der hydrodynamischen Kupplung wird auch hier die Einrichtung 64 zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung 64, bzw. deren Betätigungseinrichtung 65 beaufschlagt. Des weiteren ist ein dritter Schalter 85 vorgesehen, welcher zur Unterbrechung der elektrischen Verbindung zwischen der Betätigungseinrichtung 65 und den einzelnen Druckschaltereinrichtungen 66 bzw. 67 dient. Dieser zusätzliche Schalter 85 wird über eine Verriegelungseinrichtung 86 angesteuert. Die Ansteuerung erfolgt vorzugsweise elektrisch, kann aber auch mechanisch, hydraulisch oder pneumatisch erfolgen. Diese zusätzliche Verriegelung mittels dem Verriegelungselement 86 ermöglicht es, einen Kurzschluß auf die Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzulaufmenge zum Arbeitsraum zu vermeiden. FIG. 7c illustrates an embodiment of a control device 60.2 corresponding to FIG. 7b, but with an additional securing option . The basic structure corresponds essentially to that described in FIG. 7b. Here too, the individual switches 68 and 69 of the individual pressure switching devices 66 and 67 are acted upon by the dynamic pressure generated by the dynamic pressure generating device 32 or by a pressure value proportional to this. Depending on the action of the switching elements and depending on the direction of rotation of the rotor parts of the hydrodynamic coupling, the device 64 for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic coupling 64 , or its actuating device 65, is also acted on here. Furthermore, a third switch 85 is provided, which serves to interrupt the electrical connection between the actuating device 65 and the individual pressure switch devices 66 and 67 . This additional switch 85 is controlled via a locking device 86 . The control is preferably electrical, but can also be done mechanically, hydraulically or pneumatically. This additional locking by means of the locking element 86 makes it possible to avoid a short circuit on the device for influencing the amount of operating fluid supply to the work area.

In der Fig. 7d zeigt eine Weiterentwicklung der in der Fig. 7b verdeutlichten Minimalausführung zur Realisierung der erfindungsgemäßen Funktion. Die Steuervorrichtung ist hier mit 60.3 bezeichnet. Diese umfaßt ebenfalls, wie bereits in den Fig. 7b und 7c beschrieben, zwei Druckschaltereinrichtungen 66 bzw. 67. Diese beiden Druckschaltereinrichtungen sind auch hier jeweils einer Rotationsrichtung der Läuferteile der hydrodynamischen Kupplung 1 zugeordnet. Die erste Druckschaltereinrichtung 66 ist dabei für eine Rotationsrichtung links und die zweite Druckschaltereinrichtung 67 für eine Rotationsrichtung rechts ausgelegt. Diese beiden Druckschaltereinrichtungen 66 und 67 sind je nach Ausführung der Staudruckerzeugungseinrichtung 32 entweder jeweils mit einem separaten, für die entsprechende Drehrichtung ausgerichteten Staudruckrohr, oder aber mit der Staudruckerzeugungseinrichtung allgemein gekoppelt. Die Kopplung beschränkt sich im wesentlichen darauf, daß das Betätigungssignal für die Betätigung der Schaltelemente 68 bzw. 69 der beiden Druckschalteinrichtungen 66 bzw. 67, direkt auf die Schalter 68 bzw. 69 wirkt. Dazu kann das Drucksignal dem erzeugten dynamischen Staudruck pdynamisch entsprechen oder diesem proportional sein. Denkbar ist jedoch auch eine Ausführung, bei welcher eine dem Staudruck wenigstens proportionale Größe, welche eine andere Dimension aufweisen kann, die Schalter 68 bzw. 69 beaufschlagt. Die Beaufschlagung kann dabei immer direkt oder aber auch indirekt über weitere Zwischengrößen erfolgen. FIG. 7d shows a further development of the minimal design illustrated in FIG. 7b for realizing the function according to the invention. The control device is designated 60.3 here. As already described in FIGS. 7b and 7c, this also comprises two pressure switch devices 66 and 67, respectively. These two pressure switch devices are also each assigned to a direction of rotation of the rotor parts of the hydrodynamic clutch 1 . The first pressure switch device 66 is designed for a rotation direction on the left and the second pressure switch device 67 for a rotation direction on the right. Depending on the design of the dynamic pressure generating device 32, these two pressure switch devices 66 and 67 are each coupled either to a separate dynamic pressure pipe oriented for the corresponding direction of rotation, or generally to the dynamic pressure generating device. The coupling is essentially limited to the fact that the actuating signal for actuating the switching elements 68 and 69 of the two pressure switching devices 66 and 67 acts directly on the switches 68 and 69 . For this purpose, the pressure signal can dynamically correspond to the dynamic dynamic pressure p generated or be proportional to it. However, an embodiment is also conceivable in which a variable which is at least proportional to the dynamic pressure and which can have a different dimension acts on the switches 68 and 69 . The loading can always be done directly or indirectly via other intermediate sizes.

Jede der beiden Druckschalteinrichtungen 66 bzw. 67 ermöglicht über die Schaltelemente 68 bzw. 69 eine Einstellung oder ein Lösen der Verbindung der Betätigungseinrichtung 65 der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung 64 mit einer hier im einzelnen nicht dargestellten Spannungsquelle. Die Verbindung wird in der Schaltposition 1/2 bzw. 1/2 der beiden Druckschalteinrichtungen erzielt. In der anderen Schaltposition 1/4 bzw. 1/4 findet eine Entkopplung zwischen Spannungsversorgungseinrichtung und Betätigungseinrichtung 65 statt.Each of the two pressure switch devices 66 and 67 enables, via the switch elements 68 and 69, an adjustment or disconnection of the actuation device 65 of the device for influencing the supply of operating fluid to the working space of the hydrodynamic coupling 64 with a voltage source, not shown in detail here. The connection is achieved in the switching position 1/2 or 1/2 of the two pressure switch devices. In the other switching position 1/4 or 1/4, there is a decoupling between the voltage supply device and the actuating device 65 .

Zur Vermeidung einer Überfüllung bei kurzzeitigem Abfallen des Signales von der Füllstandserkennungseinrichtung, d. h. im allgemeinen der Staudruckerzeugungseinrichtung, sind jedem der beiden Druckschalter 66 bzw. 67 eine Verzögerungseinrichtung in Form eines Verzögerungsrelais 90 bzw. 91 nachgeschaltet. Im dargestellten Fall sind der Druckschalteinrichtung 66 das Verzögerungsrelais 91 und der Druckschalteinrichtung 67 das Verzögerungsrelais 90 zugeordnet und nachgeschaltet. Die einzelnen Verzögerungsrelais 90 bzw. 91 sind derart ausgelegt, daß diese eine Überfüllung der Kupplung bei kurzzeitigem Abfallen des Signales für den zweiten Druckwert p2 verhindern. Diese Zeitdauer kann frei wählbar oder aber entsprechend der Auslegung der Verzögerungsrelais 90 bzw. 91 fest vorgegeben sein. Vorzugsweise wird man eine sogenannte Verzögerungszeitdauer von 0 bis zu 5 Sekunden wählen. Dies bedeutet im einzelnen für die in der Fig. 7d dargestellte Steuervorrichtung 60.3, daß beispielsweise bei Erkennen eines maximalen Füllungsgrades durch Erzeugen eines dynamischen Staudruckes in der Staudruckerzeugungseinrichtung beispielsweise bei Rotation in Drehrichtung links die erste Druckschalteinrichtung 66 mit dem ermittelten dynamischen Staudruck pdynamisch bzw. einer zu diesem proportionalen Größe, angesteuert wird. Das Schalteelement 68 wird dabei in die Schaltposition 1/4 verbracht. Die Druckschalteinrichtung 66 bewirkt ein Abschalten des Verzögerungsrelais 91.To avoid overfilling in the event of a brief drop in the signal from the level detection device, ie generally the dynamic pressure generating device, a delay device in the form of a delay relay 90 or 91 is connected downstream of each of the two pressure switches 66 and 67 . In the illustrated case, the pressure switching device 66, the delay relay 91 and the pressure switching device 67, the delay relay 90 are assigned and connected downstream. The individual delay relays 90 and 91 are designed such that they prevent the clutch from overfilling if the signal for the second pressure value p 2 drops out briefly. This time period can be freely selected or can be predefined according to the design of the delay relays 90 and 91 . A so-called delay period of 0 to 5 seconds is preferably selected. Specifically , for the control device 60.3 shown in FIG. 7d, this means that, for example, when a maximum degree of filling is recognized by generating a dynamic dynamic pressure in the dynamic pressure generating device , for example when rotating in the direction of rotation to the left, the first pressure switching device 66 with the dynamic dynamic pressure p dynamic determined or one to this proportional size, is driven. The switching element 68 is brought into the switching position 1/4. The pressure switching device 66 switches off the delay relay 91 .

Die in den Fig. 7b bis 7d beschriebenen Ausführungen, insbesondere die einzelnen Steueraufgaben, können auch mittels einer Mikroprozessorsteuerung realisiert werden. In diesem Fall ist es auch denkbar, daß andere Umwandlungseinheiten zur Umwandlung der den dynamischen Staudruck charakterisierenden Größe in eine Größe entsprechend der Dimension zur Ansteuerung der Betätigungseinrichtung 65 umgewandelt wird. Die konkrete Ausgestaltung und die Zuordnung unterschiedlicher baulicher Komponenten zur Realisierung der angesprochenen Funktionen liegt im Ermessen des einzelnen Fachmannes.The embodiments described in FIGS. 7b to 7d, in particular the individual control tasks, can also be implemented by means of a microprocessor control. In this case, it is also conceivable that other conversion units for converting the variable characterizing the dynamic dynamic pressure into a variable corresponding to the dimension for controlling the actuating device 65 are converted. The specific design and the assignment of different structural components for realizing the functions mentioned is at the discretion of the individual specialist.

Die Fig. 8a verdeutlicht anhand eines Signalflußbildes die mögliche Vorgehensweise zur Einstellung einer definierten Füllung bzw. eines vorgebbaren Füllungsgrades durch Einstellung der Position der Staudruckpumpe der hydrodynamischen Kupplung, insbesondere während der Inbetriebnahme. Die Einzelbezeichnungen im Flußdiagramm sind in nachfolgender Legende zu den Fig. 8a und 8b erläutert. Figs. 8a illustrated with reference to a signal flow the possible procedure for setting a defined filling or a predeterminable filling level by adjusting the position of the dynamic pressure pump of the hydrodynamic coupling, especially during startup. The individual designations in the flow chart are explained in the following legend for FIGS . 8a and 8b.

Legende zu LogikplänenLegend of logic plans

Füllen = 1: Füllventil geöffnet; Zuspeisung v. Betriebsmedium
Entleeren = 1: Entleerventil geschlossen; keine Entnahme von Medium
ÜFSr
Fill = 1: fill valve open; Infeed from Operating medium
Drain = 1: drain valve closed; no removal of medium
ÜFS r

= 1: Füllstandserkennung angesprochen, Drehrichtung rechts
ÜFSl
= 1: Level detection addressed, direction of rotation to the right
ÜFS l

= 1: Füllstandserkennung angesprochen, Drehrichtung links
ÜFS = 1: Füllstandserkennung angesprochen (links oder rechts)
n2
= 1: Level detection addressed, direction of rotation to the left
ÜFS = 1: Level detection addressed (left or right)
n 2

≧ 0,9 nN ≧ 0.9 n N

: Abtriebsdrehzahl, bei der die Füllstandserkennung sicher
n2
: Output speed at which level detection is safe
n 2

≦ nn ≦ n n

: arbeitet
Füllbefehl = 1: Befehl von der Anlage, die VTK zu füllen
Füllen = 0: Füllventil geschlossen, keine Zuspeisung
Entleeren = 0: Entleerventil offen, VTK wird entleert
t1
: is working
Fill command = 1: Command from the system to fill the VTK
Fill = 0: fill valve closed, no feed
Drain = 0: drain valve open, VTK is drained
t 1

= 0-5 s: Taktzeit für Entleeren (Entleeren = 0)
t2
= 0-5 s: cycle time for emptying (emptying = 0)
t 2

= 0-5 s: Wartezeit (Entleeren = 1)
t3
= 0-5 s: waiting time (emptying = 1)
t 3

= 0-5 s: Taktzeit für Füllen (Füllen = 1)
t4
= 0-5 s: cycle time for filling (filling = 1)
t 4

= 0-5 s: Wartezeit (Füllen = 0)
t5
= 0-5 s: waiting time (filling = 0)
t 5

= 0-5 s: Wartezeit Wassertausch (Füllen = 1)
T ≧ 50°C (höher?): Störung Übertemperatur
Tzul.
= 0-5 s: Waiting time for water exchange (filling = 1)
T ≧ 50 ° C (higher?): Fault overtemperature
T allow

≦ 30°C (höher?): zul. Temperatur nach Wassertausch.≦ 30 ° C (higher?): Permissible temperature after water exchange.

Entscheidend ist, ob ein Füllbefehl, d. h. ein Signal zur Ansteuerung der Einrichtung 64 zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung vorliegt. Ist dieses Signal gegeben, wird die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge derart angesteuert, daß diese beispielsweise eine Betriebsmittelversorgungseinheit in Form eines Tanks mit dem Arbeitsraum bzw. der Zulaufleitung zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung 1 verbindet. Der Ablauf aus dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung ist verschlossen. Während des Befüllvorganges wird jetzt geprüft, ob ein Signal für einen zweiten erhöhten Druckwert p2 von der Füllungsgradzustandserkennungseinrichtung vorliegt, d. h. die Füllstandserkennung ÜFS im Stauraum angesprochen ist. Vorzugsweise werden jeweils die Signale beider Einrichtungen für unterschiedliche Drehrichtung der Läuferteile der hydrodynamischen Kupplung überwacht. Wird lediglich nur der erste Druckwert p1 ermittelt, d. h. die Füllstandserkennung hat nicht angesprochen, der Öffnungsbereich der Staudruckerzeugungseinrichtung befindet sich im betriebsmittelfreien Raum, wird der Befüllvorgang weiter fortgesetzt. Bei Vorliegen eines Signales für den zweiten erhöhten Druckwert p2, d. h. bei Ansprechen der Füllstandserkennung ÜFS, wird die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung angesteuert und die Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum sofort unterbrochen, in der Regel durch Schließen des Füllventiles. Nach der Unterbrechung wird der Füllstand weiter überwacht. Gibt die Füllstandserkennungseinrichtung kein Signal, d. h. wird lediglich der erste Druckwert p1 ermittelt, wird die Befüllung weiter fortgesetzt. Bei Erfassung des zweiten Druckwertes p2, d. h. bei Erkennen des Vorliegens des Füllungsgrades, welcher dem maximal zulässigen Füllungsgrad entspricht, wird weitergeprüft, ob die Drehzahl n2 der einzelnen Läuferteile, insbesondere des als Pumpenschaufelrad fungierenden Primärschaufelrades bereits eine bestimmte vorgebbare Drehzahl überschritten hat, welche vorzugsweise der Drehzahl entspricht, ab welcher die Füllungsgradzustandserkennung mit hoher Wahrscheinlichkeit fehlerfrei arbeitet. Bei Unterschreitung dieser Drehzahl n2 und dem weiteren Vorliegen eines von der Füllungsgradzustandserkennungseinrichtung gebildeten Signals für einen erreichten maximalen zulässigen Füllungsgrad wird so lange weitergeprüft, bis diese Drehzahl n2 erzielt ist und dann ein Entleeren von Betriebsmittel aus dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung bewirkt. Im anderen Fall wird der Befüllvorgang weiter fortgesetzt. Der Entleervorgang findet jedoch nicht vollständig statt, sondern während einer Taktzeitdauer t1 von vorzugsweise 0 bis 5 Sekunden. Zu diesem Zweck wird eine Einrichtung zur Beeinflussung des Auslaufes aus der hydrodynamischen Kupplung angesteuert. Diese Einrichtung kann dabei ein Ventil im Auslauf oder aber in der Ablaufleitung aus dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung sein. Denkbar ist jedoch auch eine Zuordnung der Ablaufleitung zum Arbeitsraum über einen zwischengeordneten Kühlmittelkreislauf.The decisive factor is whether there is a filling command, ie a signal to control the device 64 for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic coupling. If this signal is given, the device for influencing the feed quantity is controlled in such a way that it connects, for example, an operating medium supply unit in the form of a tank to the work space or the feed line to the work space of the hydrodynamic coupling 1 . The drain from the working area of the hydrodynamic coupling is closed. During the filling process it is now checked whether there is a signal for a second increased pressure value p 2 from the filling level condition detection device, ie the filling level detection UFS in the storage space is addressed. The signals of both devices are preferably monitored for different directions of rotation of the rotor parts of the hydrodynamic coupling. If only the first pressure value p 1 is determined, ie the fill level detection has not responded, the opening area of the dynamic pressure generating device is in the resource-free space, the filling process is continued. If there is a signal for the second increased pressure value p 2 , ie if the level detection ÜFS responds, the device for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic coupling is activated and the supply of operating fluid to the working space is interrupted immediately, usually by closing the filling valve. After the interruption, the level is monitored further. If the level detection device does not give a signal, ie if only the first pressure value p 1 is determined, the filling is continued. When the second pressure value p 2 is detected, that is to say when the degree of filling is identified, which corresponds to the maximum permissible degree of filling, a further check is carried out to determine whether the speed n 2 of the individual rotor parts, in particular the primary blade wheel functioning as a pump impeller, has already exceeded a certain predeterminable speed, which preferably corresponds to the speed from which the degree of filling state detection is most likely to work error-free. If this speed falls below n 2 and the further presence of a signal formed by the filling level condition detection device for an achieved maximum permissible filling level is continued until this speed n 2 is reached and then emptying of operating resources from the working space of the hydrodynamic coupling. In the other case, the filling process is continued. However, the emptying process does not take place completely, but rather during a cycle time t 1 of preferably 0 to 5 seconds. For this purpose, a device for influencing the outlet from the hydrodynamic coupling is activated. This device can be a valve in the outlet or in the drain line from the working space of the hydrodynamic coupling. However, it is also conceivable to assign the drain line to the work area via an intermediate coolant circuit.

Nach dem Entleervorgang nach einer gewissen Wartezeit t2 wird wiederum geprüft, ob der maximale Füllungsgrad der h 10362 00070 552 001000280000000200012000285911025100040 0002019706652 00004 10243ydrodynamischen Kupplung erreicht wurde. Bei weiterem Vorliegen eines Signales von der Füllstandserkennung, welche auf Erreichen des maximalen Füllungsgrades hindeutet, werden weitere Maßnahmen ergriffen, um eine Entleerung aus dem Arbeitsraum vornehmen zu können. Wird jedoch ein Füllungsgrad ermittelt, welcher unter dem definierten maximal zulässigen Füllungsgrad liegt, wird ein erneutes Nachbefüllen vorgenommen. Vorzugsweise erfolgt dies ebenfalls in einer Zeitspanne t3 von 0 bis 5 Sekunden. Nach einer gewissen weiteren zweiten Wartezeit t4 wird dann erneut geprüft, ob ein Ansprechen der Füllstandserkennung vorliegt, d. h. ein zweiter erhöhter Druck p2 ermittelt wird. Je nach Ergebnis wird dann entweder erneut befüllt oder die Füllung konstant gehalten.After the emptying process after a certain waiting time t 2 , it is again checked whether the maximum filling level of the h 10362 00070 552 001000280000000200012000285911025100040 0002019706652 00004 10243 hydrodynamic coupling has been reached. If there is still a signal from the fill level detection, which indicates that the maximum fill level has been reached, further measures are taken in order to be able to empty the work space. However, if a degree of filling is determined which is below the defined maximum permissible degree of filling, refilling is carried out again. This preferably also takes place in a time period t 3 of 0 to 5 seconds. After a certain further second waiting time t 4 , it is then checked again whether the level detection has responded, ie whether a second increased pressure p 2 is determined. Depending on the result, it is either refilled or the filling is kept constant.

Mittels der in diesem Signalflußbild verdeutlichten Verfahrensschritte zur Einstellung eines definierten Füllungsgrades einer hydrodynamischen Kupplung wird ersichtlich, daß zum Teil eine bloße Steuerung nicht ausreicht sondern eine ständige Überwachung in Verbindung mit den Steuerungsmöglichkeit zur Einstellung eines vordefinierten Füllungsgrades der hydrodynamischen Kupplung erforderlich ist. Dabei werden so lange Nachfüll- und Entleervorgänge vorgenommen, bis das Signal für den maximal zulässigen Füllungsgrad, welcher auch vorgebbar sein kann, ausgegeben wird. By means of the process steps for Setting a defined degree of filling of a hydrodynamic Coupling becomes apparent that in some cases a mere control is not sufficient but constant monitoring in connection with the Control option for setting a predefined fill level of the hydrodynamic clutch is required. Refill and emptying operations are carried out until the signal for the maximum permissible filling level, which can also be specified, is output becomes.  

Bezug nehmend auf die Ausführungen in den Fig. 7b bis 7d ist zur Erzielung einer vordefinierbaren Füllung der hydrodynamischen Kupplung die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung, d. h. das Füllventil, so lange geöffnet, bis die für die momentane Drehrichtung entsprechende Druckschalteinrichtung anspricht. Danach ist der Nennbetriebspunkt abzuwarten und eventuell eine Nachfüllung vorzunehmen. Zusätzlich kann das Entleerventil getaktet geöffnet werden, bis die Druckschalteinrichtung wieder abfällt. Eine weitere Möglichkeit besteht in der Taktung des Füllventiles, bis die Füllstandserkennung wieder anspricht.Referring to the embodiments in FIGS. 7b to 7d is to achieve a pre-definable filling of the hydrodynamic coupling the device for influencing the amount of feed to the working chamber of the hydrodynamic coupling, ie, the fill valve open as long until the relevant for the current direction of rotation pressure switching means being responsive . Then the nominal operating point must be waited for and, if necessary, refilled. In addition, the drain valve can be opened cyclically until the pressure switch device drops out again. Another possibility is to cycle the filling valve until the level detection responds again.

Die Fig. 8b verdeutlicht anhand eines Signalflußbildes die Verfahrensweise zur Einstellung eines entsprechend der Position der Staudruckpumpe vordefinierten frei wählbaren Füllungsgrades in einer Kupplungsausführung mit volumetrischem Betriebsmittelaustausch. Zu diesem Zweck ist in der Fig. 8b1 zur Verdeutlichung der Vorgehensweise bei einer volumetrischen Kühlung ein Funktionsschema einer hydrodynamischen Kupplung dargestellt. Diese ist hier mit 1 bezeichnet. Die hydrodynamische Kupplung 1 weist ein Primärschaufelrad 2 und ein Sekundärschaufelrad 3 auf. Das Primärschaufelrad fungiert dabei als Pumpenrad, das Sekundärschaufelrad als Turbinenrad: Das Primärschaufelrad und das Sekundärschaufelrad bilden wenigstens einen torusförmigen Arbeitsraum 4 miteinander. Während des Betriebes strömt das Betriebsmittel zwischen den beschaufelten Teilen von Primär- und Sekundärschaufelrad im Arbeitsraum 4 um. Diese Umwälzung wird auch als sogenannter Arbeitskreislauf bezeichnet. Da aufgrund der Umwälzung ein Teil der Strömungsenergie in Wärme umgesetzt wird, ist es erforderlich, das Betriebsmittel während des Dauerbetriebes aus dem Arbeitskreislauf herauszuführen und zu kühlen. Zu diesem Zweck ist dem Arbeitsraum ein Kreislauf 91 zugeordnet, welcher dem Umlauf von Betriebsmittel während des Dauerbetriebes dient. Diesem Kreislauf 91 sind jeweils eine Zulaufleitung 92 und eine Ablaufleitung 93 zugeordnet. Die Zulaufleitung 92 und die Ablaufleitung 93 sind wahlweise dem Kreislauf separat oder gemeinsam zuschaltbar. Zu diesem Zweck ist jeweils ein Schaltventil vorgesehen. Ein erstes Schaltventil 94, welches eine Kopplung zwischen Ablaufleitung 93 und Kreislauf 91 ermöglicht, sowie eine weitere Schalteinrichtung 95, welche der An- oder Entkopplung der Zulaufleitung 92 zum Kreislauf 91 dient. Die erste Schalteinrichtung 94 ist in Form eines 3/2- Wegeventils ausgeführt, die zweite Schalteinrichtung 95 ist wenigstens als 2/2- Wegeventil ausgebildet. Bei dem im Kreislauf 91 während des Dauerbetriebes umlaufenden Betriebsmittel handelt es sich um aus dem Arbeitsraum über Öffnungen an den Schaufelrädern in das Innere des Kupplungsgehäuses oder aber eines mit den Schaufelrädern mit rotierenden Läufers austretendes Betriebsmittel. FIG. 8b illustrated with reference to a signal flow, the procedure for setting a according to the position of the dynamic pressure pump freely selectable degree of filling in a predefined coupling design with volumetric resource exchange. For this purpose, a functional diagram of a hydrodynamic coupling is shown in FIG. 8b1 to illustrate the procedure for volumetric cooling. This is designated 1 here. The hydrodynamic clutch 1 has a primary impeller 2 and a secondary impeller 3 . The primary impeller functions as a pump impeller, the secondary impeller as a turbine wheel: the primary impeller and the secondary impeller form at least one toroidal working space 4 with one another. During operation, the operating medium flows around between the bladed parts of the primary and secondary impeller in the work space 4 . This revolution is also known as the so-called work cycle. Since part of the flow energy is converted into heat due to the circulation, it is necessary to remove the equipment from the working cycle and to cool it during continuous operation. For this purpose, a circuit 91 is assigned to the work area, which is used for the circulation of equipment during continuous operation. An inlet line 92 and an outlet line 93 are each assigned to this circuit 91 . The inlet line 92 and the outlet line 93 can be connected to the circuit either separately or together. A switching valve is provided for this purpose. A first switching valve 94 , which enables a coupling between the discharge line 93 and the circuit 91 , and a further switching device 95 , which serves to couple or decouple the inlet line 92 to the circuit 91 . The first switching device 94 is designed in the form of a 3/2-way valve, the second switching device 95 is designed at least as a 2/2-way valve. The equipment circulating in the circuit 91 during continuous operation is an item of equipment emerging from the work space via openings on the paddle wheels into the interior of the clutch housing or else an item of equipment emerging with the paddle wheels with rotating rotors.

In der Ablaufleitung 96 aus dem Arbeitsraum 4 der hydrodynamischen Kupplung ist eine Einrichtung zur Erfassung der Temperatur im Kreislauf 91 vorgesehen. Entsprechend des ermittelten Temperaturwertes, welcher einen vorgebbaren Sollwert nicht überschreiten sollte, wird entschieden, ob Betriebsmittel aus dem Kreislauf 91 gegen Betriebsmittel geringerer Temperatur ausgetauscht werden soll. Bei Überschreiten der zulässigen Temperatur in der Ablaufleitung 96 wird die erste Schalteinrichtung 94, d. h. das 3/2-Wegeventil, dahingehend beaufschlagt, daß dieses eine erste Schaltstellung I einnimmt, in welcher die Auslaßleitung 96 mit der Ablaufleitung 93 gekoppelt ist. Damit wird das Betriebsmittel, welches im Kreislauf 91 ansonsten zu Kühlzwecken umströmen würde, zumindest teilweise aus dem Kreislauf 91 und damit auch dem Arbeitskreislauf geführt. Dieses Betriebsmittel muß durch neues Betriebsmittel ersetzt werden. Zu diesem Zweck wird das 2/2-Wegeventil 95 in eine erste Schaltposition 95.1 verbracht, in welcher die Zulaufleitung 92 mit dem Kreislauf 91 gekoppelt ist. Entsprechend dem aus dem Kreislauf 91 bzw. dem Arbeitskreislauf im Arbeitsraum 4 entzogenen Betriebsfluid ist es erforderlich, neues Betriebsmittel in den Kreislauf 91 einzuspeisen. Diese Einspeisung erfolgt über das 2-Wegeventil 95.A device for detecting the temperature in the circuit 91 is provided in the discharge line 96 from the working space 4 of the hydrodynamic coupling. In accordance with the determined temperature value, which should not exceed a predeterminable target value, a decision is made as to whether equipment from the circuit 91 should be exchanged for equipment with a lower temperature. When the permissible temperature in the discharge line 96 is exceeded, the first switching device 94 , ie the 3/2-way valve, is acted on in such a way that it assumes a first switching position I, in which the outlet line 96 is coupled to the discharge line 93 . In this way, the operating medium, which would otherwise flow around in the circuit 91 for cooling purposes, is at least partially guided out of the circuit 91 and thus also out of the working circuit. This equipment must be replaced with new equipment. For this purpose, the 2/2-way valve 95 is brought into a first switching position 95.1 , in which the feed line 92 is coupled to the circuit 91 . Corresponding to the operating fluid withdrawn from the circuit 91 or the working circuit in the working space 4 , it is necessary to feed new operating means into the circuit 91 . This feed takes place via the 2-way valve 95 .

Die erste Schalteinrichtung 94 weist eine weitere zweite Schaltstellungen II auf. In der zweiten Schaltstellung II wird das aus dem Arbeitsraum ausgetretene Betriebsmittel im Kreislauf 91, welcher dann als geschlossener Kreislauf fungiert, dem Arbeitsraum 4 erneut zugeführt.The first switching device 94 has a further second switching positions II. In the second switching position II, the operating medium which has emerged from the working space in the circuit 91 and which then functions as a closed circuit is returned to the working space 4 .

Für die definierte Füllung der Kupplung kann auf die im Signalflußbild entsprechend der Fig. 8a beschriebene Vorgehensweise verwiesen werden. Bei Ermittlung einer erhöhten Temperatur T, d. h. nach dem Ansprechen der Temperaturüberwachungseinrichtung wird dann entsprechend dem Signalflußbild 8b1 das Entleerventil geöffnet und nach einer bestimmten einstellbaren Zeit t5 auch das Ventil im Zulauf zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung. Die Temperatur T wird weiter überwacht. Ist diese geringer als eine zulässige Temperatur Tzul., kann die Einstellung des Füllungsgrades entsprechend der Vorgehensweise wie in Fig. 8a beschrieben vorgenommen werden. Schnittstelle ist dabei 1. Wird der Bereich der zulässigen Temperatur Tzul. nicht erreicht, und gleichzeitig ein Ansprechen der Füllstandserkennungseinrichtung erfaßt, wird das Füllventil geschlossen und der Entleervorgang fortgesetzt.For the defined filling of the coupling, reference can be made to the procedure described in the signal flow diagram in accordance with FIG. 8a. When an elevated temperature T is determined, ie after the temperature monitoring device has responded, the drain valve is then opened in accordance with the signal flow diagram 8 b1 and, after a certain adjustable time t 5 , the valve in the inlet to the working space of the hydrodynamic coupling. The temperature T is monitored further. If this is lower than a permissible temperature T perm. , The degree of filling can be set in accordance with the procedure as described in FIG. 8a. The interface is 1. If the range of the permissible temperature T perm is not reached and a response of the fill level detection device is detected at the same time, the fill valve is closed and the emptying process is continued.

In der Fig. 9 sind anhand von Diagrammen für den Anfahrvorgang die Betriebsweisen der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge in den Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung, des Entleerventils, der Antriebsdrehzahlen und der Füllstandserkennung über der Zeit eingetragen. Diese Verhältnisse entsprechen den in der Fig. 8a anhand des Signalflußbildes beschriebenen. Aus diesem Diagramm ist ersichtlich, daß die Einrichtung zur Beeinflussung der Zulaufmenge zum Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung, d. h. das Füllventil so lange geöffnet ist, bis die Füllstandserkennung den zweiten erhöhten Druckwert anzeigt. Da es sich bei der Füllstandserkennung um eine sogenannte Schwarzweißschaltung handelt, kann man davon ausgehen, daß lediglich die zwei Zustände 0 und 1 berücksichtigt werden. Des weiteren wird ersichtlich, daß bei Erreichen des zweiten Druckwertes an der Staudruckerzeugungseinrichtung das Füllventil geschlossen wird. Während die Füllstandserkennung im weiteren Betrieb einen Zustand anzeigt der lediglich einer Teilfüllung entspricht, wird das Füllventil dahingehend beeinflußt daß ein Nachfüllvorgang im Arbeitsraum stattfindet. Nach Beendigung des Nachfüllvorganges, d. h. wenn das Füllventil bereits wieder geschlossen ist, wird von der Füllstandserkennung weiterhin der maximal zulässige Füllungsgrad angezeigt. Aus diesem Diagramm ist des weiteren ersichtlich, daß auch der Auslauf aus dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung, insbesondere das Entleerventil in die Strategie zur definierten Füllungsgradeinstellung miteinbezogen werden. Somit findet während eines Zeitraumes, in welchem die Füllstandserkennung fortlaufend einen Füllungsgrad anzeigt welcher dem maximal zulässigen Füllungsgrad entspricht, ein gezieltes zeitweiliges Öffnen der Entleerventile im Auslauf aus dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung statt.In FIG. 9, the operating modes of the device for influencing the amount of operating fluid in the working space of the hydrodynamic coupling, the drain valve, the drive speeds and the level detection over time are entered on the basis of diagrams for the starting process. These relationships correspond to those described in FIG. 8a on the basis of the signal flow diagram. It can be seen from this diagram that the device for influencing the feed quantity to the working space of the hydrodynamic coupling, ie the filling valve, is open until the level detection indicates the second increased pressure value. Since the level detection is a so-called black and white circuit, it can be assumed that only the two states 0 and 1 are taken into account. Furthermore, it can be seen that when the second pressure value at the dynamic pressure generating device is reached, the filling valve is closed. While the fill level detection indicates a state during further operation that only corresponds to a partial fill, the fill valve is influenced in such a way that a refill takes place in the work area. After the refilling process has ended, ie when the filling valve is already closed again, the maximum level of filling is still displayed by the level detection. From this diagram it can also be seen that the outlet from the working space of the hydrodynamic coupling, in particular the drain valve, is also included in the strategy for the defined filling level setting. Thus, during a period in which the fill level detection continuously indicates a fill level that corresponds to the maximum permissible fill level, the drain valves in the outlet from the working space of the hydrodynamic coupling are temporarily opened in a targeted manner.

Die Auswahl der zur Erfüllung der einzelnen Funktionen erforderlichen Ventileinrichtungen erfolgt entsprechend des Einsatzfalles. Vorzugsweise werden jedoch Mehrwegeventile eingesetzt. Diese können auch stufenlos betätigbar sein.The selection of those required to perform the individual functions Valve devices are made according to the application. Preferably however, multi-way valves are used. These can also be stepless be operable.

Die Realisierung der Möglichkeit einer stufenlosen oder stufenweisen Verstellung der Staudruckpumpenposition kann vielgestaltig ausgeführt werden. Die konkrete konstruktive Auslegung liegt im Ermessen des Fachmannes und erfolgt entsprechend den Gegebenheiten des Einsatzfalles. Entsprechendes gilt auch für die Realisierung der Zusatzfunktionen, beispielsweise Verzögertes Ansprechen auf ein entsprechendes Drucksignal von der Staudruckerfassungseinrichtung, Bevorrechtigung des Füllstandssignales vor einem Signal für eine gewünschte Füllmenge.Realizing the possibility of a stepless or gradual Adjustment of the dynamic pressure pump position can be carried out in many different ways will. The specific constructive interpretation is at the discretion of Specialist and takes place according to the circumstances of the application. The same applies to the implementation of additional functions, for example delayed response to a corresponding pressure signal  from the dynamic pressure detection device, priority of Level signal before a signal for a desired filling quantity.

Claims (38)

1. Verfahren zum Betreiben einer hydrodynamischen Kupplung, umfassend wenigstens zwei Schaufelräder, die wenigstens einen torusförmigen, mit einem Betriebsmittel befüllbaren Arbeitsraum bilden; bei welchem der Füllungsgrad über eine, den Füllungsgrad wenigstens mittelbar charakterisierende Größe ermittelt wird und bei Erreichen eines maximalen Füllungsgrades die Betriebsmittelmittelzufuhr unterbrochen wird;
gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 1.1 bei welchem während des Befüllvorganges im wesentlichen proportional zum Füllungsgrad Betriebsmittel aus dem Arbeitsraum in einen mit dem Arbeitsraum gekoppelten Stauraum geleitet wird;
  • 1.2 bei welchem wenigstens eine Staudruckerzeugungseinrichtung in den Stauraum eingeführt wird;
  • 1.3 bei welchem die Staudruckerzeugungseinrichtung gegenüber dem Stauraum derart angeordnet wird, daß
  • 1.3.1 in einem ersten Füllungsgradzustand, der einen Füllungsgrad kleiner dem maximalen Füllungsgrad entspricht, kein oder nur ein sehr kleiner erster, über den gesamten ersten Füllungsgradzustand konstanter Druck in der Staudruckerzeugungseinheit erzeugt wird und
  • 1.3.2 in einem zweiten Füllungsgradzustand, der einem maximalen Füllungsgrad entspricht, ein zweiter wesentlich größerer Druck erzeugt wird und dieser zweite Druck wenigstens mittelbar zur Ansteuerung einer Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhr zum Arbeitsraum genutzt wird.
1. A method for operating a hydrodynamic clutch, comprising at least two paddle wheels which form at least one toroidal work space which can be filled with an operating medium; in which the degree of filling is determined via a quantity that characterizes the degree of filling at least indirectly, and when the maximum degree of filling is reached, the supply of operating medium is interrupted;
characterized by the following features:
  • 1.1 in which, during the filling process, resources are conveyed from the work space into a storage space coupled to the work space, essentially proportional to the degree of filling;
  • 1.2 in which at least one dynamic pressure generating device is introduced into the storage space;
  • 1.3 in which the dynamic pressure generating device is arranged opposite the storage space in such a way that
  • 1.3.1 in a first filling level condition, which corresponds to a filling level less than the maximum filling level, no or only a very small first pressure, which is constant over the entire first filling level condition, is generated in the dynamic pressure generating unit and
  • 1.3.2 in a second filling level condition, which corresponds to a maximum filling level, a second, substantially higher pressure is generated and this second pressure is used at least indirectly to control a device for influencing the supply of operating fluid to the work space.
2. Verfahren zum Betreiben einer hydrodynamischen Kupplung nach Anspruch 1 mit einer Staudruckerzeugungseinrichtung in Form wenigstens eines Staudruckrohres mit einem sich in den Stauraum erstreckenden Öffnungsbereich;
  • 2.1 bei welchem lediglich im zweiten Füllungsgradzustand Betriebsmittel im Stauraum durch den Öffnungsbereich am Staudruckrohr aufgenommen wird und ein dynamischer Druck im Staudruckrohr, welcher als zweiter erhöhter Druckwert fungiert, erzeugt wird;
  • 2.2 bei welchem der zweite erhöhte Druck wenigstens mittelbar als Eingangssignal einer Steuervorrichtung fungiert.
2. A method of operating a hydrodynamic clutch according to claim 1 with a dynamic pressure generating device in the form of at least one dynamic pressure tube with an opening area extending into the storage space;
  • 2.1 in which only in the second filling level condition, operating material in the storage space is received through the opening area on the dynamic pressure tube and a dynamic pressure is generated in the dynamic pressure tube, which acts as a second increased pressure value;
  • 2.2 at which the second increased pressure acts at least indirectly as an input signal of a control device.
3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der maximale Füllungsgrad dem theoretisch maximal zulässigen Füllungsgrad von 100% entspricht.3. The method according to any one of claims 1 or 2, characterized characterized in that the maximum degree of filling theoretically corresponds to the maximum permissible filling level of 100%. 4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der maximale Füllungsgrad durch Einstellung der Position der Staudruckerzerzeugungseinrichtung gegenüber dem Stauraum frei einstellbar ist.4. The method according to any one of claims 1 or 2, characterized characterized in that the maximum degree of filling by setting the Position of the dynamic pressure generating device in relation to the Storage space is freely adjustable. 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterbrechung der Betriebsmittelversorgung zum Arbeitsraum zeitlich verzögert zur Erfassung des zweiten erhöhten Druckwertes erfolgt.5. The method according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the interruption of the supply of resources to the work space delayed for the acquisition of the second increased pressure value he follows. 6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 6.1 bei welchem nach Unterbrechung bei Erfassung eines ersten Druckwertes die Betriebsmittelzufuhr wieder freigegeben wird;
  • 6.2 bei welchem bei erneuter Erfassung des zweiten erhöhten Druckwertes zusätzlich die aktuelle Antriebsdrehzahl oder eine diese wenigstens mittelbar charakterisierende Größe ermittelt und mit einer vorgebbaren Vergleichsgröße verglichen wird, ab welcher eine fehlerfreie Betriebsweise der Füllstandserkennung erfolgt;
  • 6.3 bei welchem bei Unterschreitung dieser Antriebsdrehzahl oder der diese wenigstens mittelbar charakterisierenden Größe und lediglich der Anzeige des ersten Druckwertes der Füllvorgang fortgesetzt wird, während bei Erkennen des zweiten Füllungsgradzustandes der Füllvorgang bis zum Erreichen der Vergleichsgröße fortgesetzt wird;
  • 6.4 bei Erreichen der Vergleichsgröße und dem Erkennen des zweiten Füllungsgradzustandes wird der Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung zeitweise entleert, wobei bei Vorliegen des ersten Druckwertes wird der Füllvorgang erneut aktiviert und über eine vorgebbare Zeitdauer vorgenommen wird;
  • 6.5 nach Ablauf einer Wartezeit wird wieder das Vorliegen eines ersten oder zweiten Druckes geprüft.
6. The method according to any one of claims 1 to 5, characterized by the following features:
  • 6.1 in which, after an interruption when a first pressure value is detected, the supply of operating fluid is released again;
  • 6.2 in which, when the second increased pressure value is detected again, the current drive speed or a variable that at least indirectly characterizes it is determined and compared with a predeterminable comparison variable, from which an error-free mode of operation of the level detection occurs;
  • 6.3 in which the filling process is continued when the drive speed falls below or the size at least indirectly characterizing it and only the display of the first pressure value, while upon detection of the second state of filling level the filling process is continued until the comparison variable is reached;
  • 6.4 when the comparison variable is reached and the second filling level condition is recognized, the working space of the hydrodynamic coupling is temporarily emptied, the filling process being reactivated when the first pressure value is present and carried out over a predefinable period of time;
  • 6.5 after a waiting period, the presence of a first or second print is checked again.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei dem Arbeitsraum wenigstens ein Kühlkreislauf zugeordnet ist, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
  • 7.1 bei welchem im Kühlkreislauf die aktuelle Temperatur ermittelt wird;
  • 7.2 bei welchem bei Überschreitung einer maximal zulässigen Temperatur Betriebsmittel aus dem Kühlkreislauf über eine bestimmte Zeitdauer entleert wird;
  • 7.3 bei welchem während oder nach dieser Zeitdauer Betriebsmittel in den Kühlkreislauf eingespeist wird;
  • 7.4 bei welchem nach erfolgtem Betriebsmittelaustausch die Temperatur im Kühlmittelkreislauf ermittelt und mit einem weiteren zweiten zulässigen Temperaturwert für den Betriebszustand nach dem Betriebsmitteltausch verglichen wird und bei Abweichung und zusätzlichem Auftreten des zweiten erhöhten Druckwertes der Füllvorgang abgebrochen und Betriebsmittel erneut entleert wird.
7. The method according to any one of claims 1 to 6, wherein at least one cooling circuit is assigned to the work space, characterized by the following features:
  • 7.1 at which the current temperature is determined in the cooling circuit;
  • 7.2 at which equipment is emptied from the cooling circuit over a certain period of time when a maximum permissible temperature is exceeded;
  • 7.3 at which equipment is fed into the cooling circuit during or after this period;
  • 7.4 at which the temperature in the coolant circuit is determined after the equipment has been exchanged and compared with a further second permissible temperature value for the operating state after the equipment has been exchanged, and in the event of a deviation and additional occurrence of the second increased pressure value, the filling process is terminated and equipment is emptied again.
8. Hydrodynamische Kupplung
  • 8.1 mit wenigstens zwei Schaufelrädern, einem Primärschaufelrad und einem Sekundärschaufelrad, welche miteinander wenigstens einen, mit Betriebsmittel befüllbaren torusförmigen Arbeitsraum bilden;
  • 8.2 dem torusförmigen Arbeitsraum ist wenigstens eine Zufuhrleitung für Betriebsmittel zugeordnet;
  • 8.3 dem Arbeitsraum ist eine Einrichtung zur Erfassung einer den Füllungsgrad wenigstens indirekt charakterisierenden Größe zugeordnet;
  • 8.4 die Einrichtung ist wenigstens mittelbar mit einer Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelmenge in der Zufuhrleitung gekoppelt; gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 8.5 die Einrichtung zur Erfassung einer den Füllungsgrad wenigstens indirekt charakterisierenden Größe umfaßt
  • 8.5.1 einen, einem Schaufelrad zugeordneten und mit dem Arbeitsraum gekoppelten Stauraum und
  • 8.5.2 eine Staudruckerzeugungseinrichtung, welche sich in den Stauraum erstreckt, wobei die Zuordnung der Staudruckerzeugungseinrichtung zum Stauraum derart erfolgt, daß erst bei einem bestimmten Betriebsmittelstand im Stauraum, welcher einem bestimmten maximalen Füllungsgrad entspricht, die Staudruckerzeugungseinrichtung Betriebsmittel aufnimmt und der dadurch erzeugte dynamische Staudruck als Signal zur wenigstens mittelbaren Ansteuerung der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelmenge in der Zulaufleitung zur Verringerung der zuzuführenden Betriebsmittelmenge oder Entkoppelung der Zufuhrleitung vom Arbeitsraum verwendet wird.
8. Hydrodynamic clutch
  • 8.1 with at least two paddle wheels, a primary paddle wheel and a secondary paddle wheel, which together form at least one toroidal working space that can be filled with operating medium;
  • 8.2 the toroidal work space is assigned at least one supply line for operating resources;
  • 8.3 the device is assigned a device for recording a quantity that at least indirectly characterizes the degree of filling;
  • 8.4 the device is at least indirectly coupled to a device for influencing the amount of operating material in the supply line; characterized by the following features:
  • 8.5 includes the device for detecting a quantity that at least indirectly characterizes the degree of filling
  • 8.5.1 a storage space assigned to a paddle wheel and coupled to the work space and
  • 8.5.2 a dynamic pressure generating device which extends into the storage space, the dynamic pressure generating device being assigned to the storage space in such a way that the dynamic pressure generating device only absorbs operating resources and the dynamic dynamic pressure generated as a result when the operating fluid level in the storage space corresponds to a specific maximum degree of filling Signal for at least indirect control of the device for influencing the amount of resources in the supply line to reduce the amount of resources to be supplied or decoupling the supply line from the work space is used.
9. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Stauraum von einer, einem Schaufelrad zugeordneten Fangrinne gebildet wird. 9. Hydrodynamic coupling according to claim 8, characterized characterized in that the storage space of one, a paddle wheel associated gutter is formed.   10. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Fangrinne von wenigstens einem separaten, lösbar mit dem Schaufelrad verbindbaren Bauteil gebildet wird.10. Hydrodynamic coupling according to claim 9, characterized characterized in that the gutter by at least one separate, Detachably connectable component is formed with the paddle wheel. 11. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Fangrinne vom Schaufelrad gebildet wird.11. Hydrodynamic coupling according to claim 9, characterized characterized in that the gutter is formed by the paddle wheel. 12. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Staudruckerzeugungseinrichtung in ihrer Position gegenüber dem Stauraum verstellbar ausgeführt ist.12. Hydrodynamic coupling according to one of claims 8 to 11, characterized in that the dynamic pressure generating device in their position relative to the storage space is adjustable. 13. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Staudruckerzeugungseinrichtung in Form wenigstens eines Staudruckrohres ausgeführt ist.13. Hydrodynamic coupling according to one of claims 8 to 12, characterized in that the dynamic pressure generating device in Shape of at least one dynamic pressure pipe is executed. 14. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 14.1 das Staudruckrohr umfaßt wenigsten ein, einen Öffnungsbereich tragendes Bauteil zur Aufnahme von Betriebsmittel;
  • 14.2 das den Öffnungsbereich tragende Bauteil ist mit einem, bezogen auf die Kupplungsachse in radialer Richtung wenigstens zum Teil entgegen die Schwerkraftrichtung gerichteten Rohrteil verbunden.
14. Hydrodynamic coupling according to claim 13, characterized by the following features:
  • 14.1 the dynamic pressure tube comprises at least one component, which carries an opening area, for receiving operating materials;
  • 14.2 the component carrying the opening area is connected to a pipe part which is at least partially directed against the direction of gravity in the radial direction with respect to the coupling axis.
15. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das den Öffnungsbereich tragende Bauteil im wesentlichen parallel zu einem, sich im Stauraum einstellenden Betriebsmittelspiegel ausgeführt ist.15. Hydrodynamic coupling according to claim 14, characterized characterized in that the component supporting the opening area in essentially parallel to one that is set in the storage space Equipment level is executed. 16. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß das den Öffnungsbereich tragende Bauteil sich in Richtung des Schaufelrades ertreckt. 16. Hydrodynamic coupling according to one of claims 14 or 15, characterized in that the bearing the opening area Component extends in the direction of the paddle wheel.   17. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß das den Öffnungsbereich tragende Bauteil sich in Umfangsrichtung erstreckt.17. Hydrodynamic coupling according to one of claims 14 or 15, characterized in that the bearing the opening area Component extends in the circumferential direction. 18. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 16 oder 17, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 18.1 der Öffnungsbereich ist in Umfangsrichtung gerichtet;
  • 18.2 für den Reversierbetrieb sind zwei Staudruckrohre mit einander entgegengesetzt gerichteten Öffnungsbereichen vorgesehen;
  • 18.3 die beiden Staudruckrohre sind über eine Ventileinrichtung mit einer gemeinsamen Leitung verbindbar.
18. Hydrodynamic coupling according to one of claims 16 or 17, characterized by the following features:
  • 18.1 the opening area is directed in the circumferential direction;
  • 18.2 for the reversing mode, two dynamic pressure pipes with oppositely directed opening areas are provided;
  • 18.3 the two dynamic pressure pipes can be connected to a common line via a valve device.
19. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 16 oder 17, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 19.1 der Öffnungsbereich ist in Umfangsrichtung gerichtet;
  • 19.2 für den Reversierbetrieb sind am Staudruckrohr zwei einander entgegengesetzt gerichtete Öffnungsbereiche vorgesehen.
19. Hydrodynamic coupling according to one of claims 16 or 17, characterized by the following features:
  • 19.1 the opening area is directed in the circumferential direction;
  • 19.2 for reversing operation, two oppositely directed opening areas are provided on the dynamic pressure tube.
20. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß das den Öffnungsbereich tragende Bauteil vom, bezogen auf die Kupplungsachse in radialer Richtung wenigstens zum Teil entgegen die Schwerkraftrichtung gerichteten Rohrteil gebildet wird.20. Hydrodynamic coupling according to one of claims 14 to 16, characterized in that the bearing the opening area Component of, based on the coupling axis in the radial direction at least partly directed against the direction of gravity Pipe part is formed. 21. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 8 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplung zwischen Arbeitsraum und Stauraum über wenigstens eine Durchgangsöffnung im Schaufelrad erfolgt. 21. Hydrodynamic coupling according to one of claims 8 to 20, characterized in that the coupling between the work space and Storage space via at least one through opening in the paddle wheel he follows.   22. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsöffnungen in radialer Richtung im Bereich des beschaufelten Teiles des Schaufelrades angeordnet sind.22. Hydrodynamic coupling according to claim 21, characterized characterized in that the through openings in the radial direction in Area of the bladed part of the paddle wheel are arranged. 23. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsöffnungen in radialer Richtung im Bereich des von der Beschaufelung freien Teiles des Schaufelrades angeordnet ist.23. Hydrodynamic coupling according to claim 21 or 22, characterized characterized in that the through openings in the radial direction in Area of the part of the paddle wheel free from blading is arranged. 24. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 8 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß das Primär- und das Sekundärschaufelrad einen Arbeitsraum miteinander bilden.24. Hydrodynamic coupling according to one of claims 8 to 23, characterized in that the primary and Form secondary working wheel with each other. 25. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß das Primär- und das Sekundärschaufelrad wenigstens noch einen weiteren Arbeitsraum miteinander bilden.25. Hydrodynamic coupling according to claim 24, characterized characterized in that the primary and secondary impeller form at least one other work space together. 26. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, daß der Stauraum dem Primärschaufelrad zugeordnet ist.26. Hydrodynamic coupling according to one of claims 24 or 25, characterized in that the storage space the primary impeller assigned. 27. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Stauraum dem Sekundärschaufelrad zugeordnet ist.27. Hydrodynamic coupling according to claim 24, characterized characterized in that the storage space the secondary paddle wheel assigned. 28. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 8 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß der Stauraum sich in radialer Richtung bis in einen Bereich erstreckt, der auf einem geringeren Durchmesser als den Schaufelradaußenumfang angeordnet ist. 28. Hydrodynamic coupling according to one of claims 8 to 27, characterized in that the storage space extends in the radial direction up to extends an area that has a smaller diameter than that Paddle wheel outer circumference is arranged.   29. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 8 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß der Staudruckerzeugungseinrichtung eine Einrichtung zur Umwandlung des in der Staudruckerzeugungseinrichtung erzeugten Druckes in ein elektrisches Stellsignal zur Ansteuerung eines Stellgliedes der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge zugeordnet ist.29. Hydrodynamic coupling according to one of claims 8 to 28, characterized in that the dynamic pressure generating device a facility for converting the in the Back pressure generating device generated pressure in an electrical Control signal to control an actuator of the device Influencing the amount of resource supply is assigned. 30. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Umwandlung des in der Staudruckerzeugungseinrichtung erzeugten Druckes in ein elektrisches Stellsignal zur Ansteuerung eines Stellgliedes der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge als Druckschalter ausgeführt ist.30. Hydrodynamic coupling according to claim 29, characterized characterized in that the means for converting the in the Back pressure generating device generated pressure in an electrical Control signal to control an actuator of the device Influencing the amount of equipment supply as a pressure switch is executed. 31. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, daß den Druckstelleinrichtungen Verzögerungsrelais zugeordnet sind.31. Hydrodynamic coupling according to claim 30, characterized characterized in that the pressure control devices delay relay assigned. 32. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 29 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge eine Ventileinrichtung ist.32. Hydrodynamic coupling according to one of claims 29 to 31, characterized in that the device for influencing the Resource supply quantity is a valve device. 33. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 8 bis 32 gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 33.1 es ist eine Steuervorrichtung mit wenigstens einem ersten Eingang und einem zweiten Eingang vorgesehen;
  • 33.2 der erste Eingang ist wenigstens mittelbar mit der Staudruckerzeugungseinrichtung gekoppelt;
  • 33.3 der erste Ausgang ist mit der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge gekoppelt.
33. Hydrodynamic coupling according to one of claims 8 to 32, characterized by the following features:
  • 33.1 there is a control device with at least a first input and a second input;
  • 33.2 the first input is at least indirectly coupled to the dynamic pressure generating device;
  • 33.3 the first output is coupled to the device for influencing the amount of operating fluid.
34. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 33, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
  • 34.1 es ist ein weiterer zweiter Eingang vorgesehen;
  • 34.2 der zweite Eingang ist mit einer Einrichtung zur Vorgabe eines Füllsignales gekoppelt;
  • 34.3 es ist eine Stellgrößenenbildungseinrichtung vorgesehen, welche entsprechend den Eingangssignalen eine Stellgröße zur wenigstens mittelbaren Ansteuerung der Einrichtung zur Beeinflussung der Betriebsmittelzufuhrmenge bildet.
34. Hydrodynamic coupling according to claim 33, characterized by the following features:
  • 34.1 a further second input is provided;
  • 34.2 the second input is coupled to a device for specifying a fill signal;
  • 34.3 there is provided a manipulated variable formation device which, in accordance with the input signals, forms a manipulated variable for at least indirectly actuating the device for influencing the amount of operating fluid supplied.
35. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 8 bis 34,
  • 35.1 der hydrodynamischen Kupplung ist ein Betriebsmittelversorgungssystem zugeordnet;
  • 35.2 Das Betriebsmittelversorgungssystem umfaßt wenigstens einen geschlossenen Kreislauf, welcher dem Betriebsmittelumlauf während des Betriebes dient;
    gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 35.3 dem geschlossenen Kreislauf sind wenigstens jeweils eine Zulaufleitung und eine Ablaufleitung separat oder gemeinsam zuschaltbar;
  • 35.4 es ist wenigstens eine Einrichtung zur wenigstens indirekten Ermittlung der Temperatur des Betriebsmittels vorgesehen, welche mit einer Stelleinrichtung für ein Schaltventil zur Verbindung des geschlossenen Kreislaufes mit der Ablaufleitung koppelbar ist;
  • 35.5 es ist eine Einrichtung zur Ermittlung des Druckes im Kreislauf vorgesehen, die mit einer Stelleinrichtung eines Ventiles zur Zuschaltung der Zulaufleitung gekoppelt ist.
35. Hydrodynamic coupling according to one of claims 8 to 34,
  • 35.1 the operating fluid supply system is assigned to the hydrodynamic coupling;
  • 35.2 The equipment supply system comprises at least one closed circuit, which is used for equipment circulation during operation;
    characterized by the following features:
  • 35.3 at least one inlet line and one outlet line can be connected separately or together to the closed circuit;
  • 35.4 there is at least one device for at least indirectly determining the temperature of the operating medium, which can be coupled to an actuating device for a switching valve for connecting the closed circuit to the drain line;
  • 35.5 a device for determining the pressure in the circuit is provided, which is coupled to an actuating device of a valve for connecting the inlet line.
36. Hydrodynamische Kupplung nach Anspruch 35, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
  • 36.1 das Schaltventil ist im geschlossenen Kreislauf angeordnet und umfaßt wenigstens zwei Schaltstellungen (I, II);
  • 36.2 in einer ersten Schaltstellung (I) des Schaltventiles ist der Kreislauf mit der Ablaufleitung gekoppelt;
  • 36.3 in einer zweiten Schaltstellung (II) des Schaltventiles läuft das Betriebsmittel im geschlossenen Kreislauf um;
  • 36.4 das Ventil zur Zuschaltung der Zulaufleitung weist wenigstens zwei Schaltstellungen auf, wobei in einer ersten Schaltstellung des Ventiles der Kreislauf mit der Zulaufleitung verbunden und in einer zweiten Schaltstellung entkoppelt ist.
36. Hydrodynamic coupling according to claim 35, characterized by the following features:
  • 36.1 the switching valve is arranged in a closed circuit and comprises at least two switching positions (I, II);
  • 36.2 in a first switching position (I) of the switching valve, the circuit is coupled to the drain line;
  • 36.3 in a second switching position (II) of the switching valve, the equipment circulates in a closed circuit;
  • 36.4 the valve for connecting the inlet line has at least two switching positions, the circuit being connected to the inlet line in a first switching position of the valve and decoupled in a second switching position.
37. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 34 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltventil als 3/2-Wegeventil ausgeführt ist.37. Hydrodynamic coupling according to one of claims 34 to 36, characterized in that the switching valve as a 3/2-way valve is executed. 38. Hydrodynamische Kupplung nach einem der Ansprüche 34 bis 37, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil als 2-Wegeventil ausgeführt ist.38. Hydrodynamic coupling according to one of claims 34 to 37, characterized in that the valve is designed as a 2-way valve is.
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