DE19702438C2 - Rod ignition coil for internal combustion engines - Google Patents

Rod ignition coil for internal combustion engines

Info

Publication number
DE19702438C2
DE19702438C2 DE1997102438 DE19702438A DE19702438C2 DE 19702438 C2 DE19702438 C2 DE 19702438C2 DE 1997102438 DE1997102438 DE 1997102438 DE 19702438 A DE19702438 A DE 19702438A DE 19702438 C2 DE19702438 C2 DE 19702438C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
winding
ignition coil
connection
housing
envelope cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE1997102438
Other languages
German (de)
Other versions
DE19702438A1 (en
Inventor
Friedhelm Dipl Ing Rosemann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pulse GmbH and Co KG
Original Assignee
BREMICKER AUTO ELEKTRIK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BREMICKER AUTO ELEKTRIK filed Critical BREMICKER AUTO ELEKTRIK
Priority to DE1997102438 priority Critical patent/DE19702438C2/en
Publication of DE19702438A1 publication Critical patent/DE19702438A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19702438C2 publication Critical patent/DE19702438C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12Ignition, e.g. for IC engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P13/00Sparking plugs structurally combined with other parts of internal-combustion engines
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12Ignition, e.g. for IC engines
    • H01F2038/122Ignition, e.g. for IC engines with rod-shaped core

Description

Die Erfindung betrifft eine Stabzündspule für Brennkraftmaschinen, insbesondere Verbrennungsmotore für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem magnetisch wirksamen, insbesondere ferromagnetischen Stabkern, einem den Kern umgebenden Innenhüllzylinder aus Isolierstoff, einer auf den Hüllzylinder aufgebrachten ersten Wicklung, insbesondere Primärwicklung, einem die erste Wicklung mit Radialabstand umgebenden Außenhüllzylinder aus Isolierstoff, einer auf den Außenhüllzylinder aufgebrachten zweiten Wicklung, insbesondere Sekundärwicklung, einem die zweite Wicklung umgebenden zylindrischen Gehäuse, wobei die Zwischenräume zwischen Stabkern, Innenhüllzylinder, Außenhüllzylinder und Gehäuse mit einer elektrisch isolierenden Spritzmasse oder Vergußmasse ausgefüllt sind, wobei ferner am einen Ende der Zündspule Anschlußmittel zum Anschluß von Anschlußleitern an die Wicklungen und am anderen Ende der Zündspule ein Zündkerzenanschluß ausgebildet ist.The invention relates to a pencil ignition coil for Internal combustion engines, in particular internal combustion engines for Motor vehicles consisting of a magnetic effective, especially ferromagnetic rod core, an inner envelope cylinder surrounding the core Insulating material, one applied to the envelope cylinder first winding, in particular primary winding, the one first winding with radial distance surrounding Outer sleeve made of insulating material, one on the Outer winding cylinder applied second winding, in particular secondary winding, the second winding surrounding cylindrical housing, the Gaps between rod core, inner envelope cylinder,  Outer envelope cylinder and housing with an electrical insulating molding compound or potting compound are, also at one end of the ignition coil Connection means for connecting connection conductors to the Windings and at the other end of the ignition coil Spark plug connection is formed.

Derartige Stabzündspulen sind im Stand der Technik bekannt. Sie stellen ein kompaktes Bauteil dar, wobei jeweils eine solche Zündspule einer Zündkerze zuzuordnen ist, also auf eine Zündkerze aufzustecken ist. Zum Stand der Technik wird beispielsweise auf die DE 36 20 826 A1 verwiesen.Rod ignition coils of this type are known in the prior art known. They represent a compact component, whereby to assign such an ignition coil to a spark plug is to be put on a spark plug. To the booth the technology is, for example, on DE 36 20 826 A1 referred.

Aus der DE-AS 10 07 116 ist eine Zündspule bekannt, deren Stabkerne einen mittigen Luftspalt aufweisen.An ignition coil is known from DE-AS 10 07 116, whose rod cores have a central air gap.

Aus der FR 762 045 ist eine Zündspule mit einer außen­ liegenden magnetisierbaren Hülse bekannt.FR 762 045 is an ignition coil with an outside lying magnetizable sleeve known.

Ausgehend von einem solchen Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde eine Stabzündspule zu schaffen, bei der die Eigenschaften des Magnetkreises deutlich verbessert sind und insbesondere die Sekundärspannung wesentlich gesteigert werden kann. Based on such prior art, the Invention the task based on a pencil ignition coil create the properties of the magnetic circuit are significantly improved and in particular the Secondary voltage can be increased significantly.  

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß der Stabkern mindestens einen Luftspalt aufweist, und daß zwischen der zweiten Wicklung und dem Gehäuse mit Radialabstand von der Wicklung eine längsgeschlitzte Hülse aus weichmagnetischem Material angeordnet ist, oder die Hülse um das Gehäuse gelegt ist oder das Gehäuse durch die Hülse gebildet ist.To achieve this object, the invention proposes that the rod core has at least one air gap, and that between the second winding and the housing with radial distance from the winding one longitudinally slotted sleeve made of soft magnetic material is arranged, or the sleeve placed around the housing or the housing is formed by the sleeve.

Durch diese Ausbildung kann in den Magnetkreis erheblich mehr Energie eingespeist werden, bevor der Kreis in Sättigung geht. Hierdurch läßt sich eine wesentlich höhere Sekundärspannung erzielen.This training can significantly in the magnetic circuit more energy can be fed in before the circle Saturation goes. This makes it essential achieve higher secondary voltage.

Bevorzugt ist dabei vorgesehen, daß der Stabkern mittig quer zu seiner Längserstreckung den Luftspalt aufweist.It is preferably provided that the rod core is in the center has the air gap transversely to its longitudinal extent.

Insbesondere bei dieser Ausbildung wird die Induktivität des Magnetkreises gesenkt und die Sättigung tritt erst bei höheren magnetischen Feldstärken ein. Dadurch ist eine höhere Energie speicherbar, so daß auch eine höhere Energieübertragung auf die Sekundärseite möglich ist. Im Ergebnis wird damit eine höhere Hochspannung erreicht.Especially with this training, the inductance of the magnetic circuit is lowered and the saturation occurs at higher magnetic field strengths. This is a higher energy can be stored, so that a higher Energy transfer to the secondary side is possible. in the The result is a higher high voltage.

Um eine sichere Lagehaltung der Einzelelemente insbesondere vor dem Verguß zu erreichen, ist zudem vorgesehen, daß an den den Kern umgebenden Innenhüllzylinder stirnseitig ein radial abragendes Isolierstoffteil angeformt ist, an dem die Anschlußmittel axial in Form von Anschlußsteckern fixiert sind.To ensure that the individual elements are in a safe position To achieve especially before the potting is also provided that to the surrounding the core The inner envelope cylinder has a radially protruding face  Is molded part on which the Connection means axially in the form of connectors are fixed.

Zudem kann vorgesehen sein, daß das radial abragende Isolierstoffteil eine Scheibe aus weichmagnetischem oder permanent magnetischem Material umfaßt, das mit der geschlitzten Hülse in elektrisch leitender Verbindung oder magnetischer Wirkverbindung steht.It can also be provided that the radially projecting Insulating part a disc made of soft magnetic or permanently includes magnetic material that with the slotted sleeve in electrically conductive connection or magnetic active connection.

Durch die Scheibe wird erreicht, daß der Magnetkreis teilgeschlossen ist, da die Scheibe mit der geschlitzten Hülse in leitender oder magnetisch wirksamer Verbindung steht.Through the disc it is achieved that the magnetic circuit is partially closed because the disc with the slotted Sleeve in conductive or magnetically effective connection stands.

Insbesondere ist auch bevorzugt vorgesehen, daß der Außenhüllzylinder an seinem einen Ende radial gerichtete Anschlagflächen aufweist, deren nach radial innen gerichtete Anschlagfläche eine Anschlagfläche zur Anlage an die Stirnfläche des von Isolierstoff umhüllten Stabkernes bildet, wobei von dieser axial eine Aufnahmehülse für den Anschlußbereich einer Zündkerze abragt, und deren nach radial außen gerichtete Anschlagfläche an dem Innenmantel des Gehäuses oder der darin befindlichen Hülse anliegt, wobei vornehmlich die Anschlagflächen axiale Durchbrüche zum Durchtritt von Vergußmasse aufweisen.In particular, it is also preferably provided that the Outer envelope cylinder directed radially at one end Has stop faces, the radially inward directed stop surface a stop surface to the system to the end face of the one covered with insulating material Rod core forms, of which one axially Receiving sleeve for the connection area of a spark plug protrudes, and their radially outward Stop surface on the inner casing of the housing or the  rests in the sleeve, mainly the Stop faces axial openings for the passage of Have potting compound.

Zudem kann bevorzugt vorgesehen sein, daß das Isolierstoffteil einen Kragen mit einer Axialnut aufweist, in die die Randkante des Gehäuses und gegebenenfalls der geschlitzten Hülse einsteckbar ist.In addition, it can preferably be provided that the Insulating part has a collar with an axial groove has, in the edge of the housing and if necessary, the slotted sleeve can be inserted.

Eine bevorzugte Verfahrensweise zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Stabzündspule besteht darin, daß die den Stabkern bildenden Teilstücke und die Anschlußmittel, insbesondere Anschlußstecker, zum Anschluß der Anschlußleiter an die Wicklungen in eine Spritzgießform eingelegt werden und nach Schließen der Form der gesamte Stabkern vorzugsweise einschließlich seiner Stirnflächen sowie Teilbereiche der Anschlußmittel mit isolierender Kunststoffmasse umspritzt werden, so daß die Teile zueinander unbeweglich fixiert werden, daß anschließend die Wicklung, vorzugsweise die Primärwicklung, auf den derart gebildeten Innenhüllzylinder aufgebracht und mit den Anschlußmitteln oder mit dem Mittelkontakt des Zündkerzenanschlusses und einem Anschlußbereich des Anschlußmittels elektrisch verbunden wird, daß danach der mit der anderen Wicklung, vorzugsweise der Sekundärwicklung, bewickelte Außenhüllzylinder auf den Innenhüllzylinder unter Bildung eines Radialspaltes aufgesteckt wird, wobei dessen Wicklung einenends an einen Anschlußbereich des Anschlußmittels (Steckers) und anderenends an einen Mittelkontakt des Zündkerzenanschlusses oder nur an die Anschlußmittel angeschlossen wird, und daß diese Montageeinheit in das zylindrische Gehäuse oder das mit der längsgeschlitzten Hülse komplettierte Gehäuse eingeschoben und nachfolgend von der Seite des Zündkerzenanschlusses mit Vergußmasse oder Spritzmasse gefüllt wird.A preferred method of making a Rod ignition coil according to the invention is that the the sections forming the rod core and the Connection means, in particular connector, for Connection of the connection conductors to the windings in a Injection mold are inserted and after closing the Shape including the entire rod core preferably its end faces as well as parts of the Connection means with insulating plastic compound are overmolded so that the parts to each other be immovably fixed that the Winding, preferably the primary winding, on the such formed inner envelope cylinder applied and with the Connection means or with the center contact of the Spark plug connection and a connection area of the  Connection means is electrically connected that afterwards the one with the other winding, preferably the one Secondary winding, wound outer envelope cylinder on the Inner envelope cylinder forming a radial gap is plugged in, the winding at one end a connection area of the connection means (plug) and at the other end to a center contact of the Spark plug connection or only to the connection means is connected, and that this assembly unit in the cylindrical housing or that with the longitudinally slotted Sleeve inserted housing and then inserted from the side of the spark plug connector with sealing compound or spray compound is filled.

Zur Herstellung können die Stabkernhälften und die Metallteile des Steckers in eine Spritzgießform eingelegt und positioniert und nach Schließen der Gießform umspritzt werden. Die Teile sind damit zueinander fixiert und lagedefiniert gehalten. Anschließend kann die Primärwicklung aufgebracht und an den Stecker angeschlossen werden. Die auf einen separaten Wickelkörper aufgewickelte Sekundärwicklung kann dann aufgeschoben und am einen Ende mit dem Mittelanschluß des Steckers angeschlossen werden, während das andere Ende der Wicklung am Mittelkontakt des Zündkerzensteckers angebunden ist. Die radial gerichteten Anschlagflächen bilden Abstandshalter, um eine definierte Anordnung der vorgefertigten Komponente in dem Gehäuse zu gewährleisten. Anschließend kann das Bauteil in üblicher Weise mit isolierender Vergußmasse ausgegossen werden, wobei entsprechende Durchbrüche insbesondere in den Anschlagflächen ausgebildet sind, um einen Zutritt der Vergußmasse zu allen Hohlräumen zu ermöglichen.The rod core halves and the Metal parts of the plug in an injection mold inserted and positioned and after closing the Mold is overmolded. The parts are with it fixed to each other and held in a defined position. The primary winding can then be applied and on the connector can be connected. The one separate winding body wound secondary winding can then be pushed on and at one end with the The center connection of the plug can be connected,  while the other end of the winding is at the center contact of the spark plug connector is connected. The radial directional stop surfaces form spacers in order a defined arrangement of the prefabricated component to ensure in the housing. Then that can Component in the usual way with insulating potting compound be poured out, with corresponding breakthroughs are formed in particular in the stop surfaces the casting compound has access to all cavities enable.

Gegebenenfalls ist es auch möglich, in den Spalt zwischen den Stabkernhälften einen Abstandshalter einzusetzen, damit die Maßhaltigkeit des Spaltes zu gewährleisten ist.If necessary, it is also possible in the gap a spacer between the rod core halves used to ensure the dimensional accuracy of the gap guarantee is.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is in the Drawing shown and below in more detail described. It shows:

Fig. 1 eine Stabzündspule im Mittellängsschnitt; Figure 1 shows a pencil ignition coil in the central longitudinal section.

Fig. 2 bis 5 Einzelheiten in unterschiedlichen Ansichten. Fig. 2 to 5 details in different views.

In Fig. 1 ist eine Stabzündspule für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Verbrennungsmotore von Kraftfahrzeugen gezeigt. Sie besteht aus einem ferromagnetischen Stabkern 1, 2, einem den Kern umgebenden Innenhüllzylinder 3 aus elektrisch isolierendem Material, insbesondere Kunststoff, einer auf dem Innenhüllzylinder 3 außenseitig aufgebrachten ersten Wicklung 4 (insbesondere Primärwicklung), einem die erste Wicklung 4 mit Radialabstand umgebenden Außenhüllzylinder 5 aus elektrisch isolierendem Material, insbesondere Kunststoff, einer auf den Außenhüllzylinder radial außen aufgebrachten zweiten Wicklung 6 (Sekundärwicklung) und einem die zweite Wicklung umgebenden zylindrischen Gehäuse 7 ebenfalls aus elektrisch isolierendem Material, insbesondere Kunststoff. Die Zwischenräume zwischen Stabkern 1, 2, Innenhüllzylinder 3, Außenhüllzylinder 5 und Gehäuse 7 sind mit einer elektrisch isolierenden Vergußmasse 8 ausgefüllt. Ferner sind am einen Ende der Zündspule (in der Zeichnung unten) Anschlußmittel 9, 10 zum Anschluß von Anschlußleitern an die Wicklungen 4 bzw. 6 vorgesehen, während am anderen Ende der Zündspule ein Zündkerzenstecker 11 integriert ist, der den Zündkerzenanschluß für den Anschlußnippel einer Zündkerze 12 bildet. Erfindungsgemäß weist der Stabkern 1, 2 einen Luftspalt 13 auf. Der Luftspalt 13 erstreckt sich mittig quer zur Längserstreckung des aus den Bestandteilen 1 und 2 gebildeten Stabkerns.In Fig. 1 is a pencil ignition coil for internal combustion engines, shown in particular for internal combustion engines of motor vehicles. It consists of a ferromagnetic bar core 1, 2, one surrounding the core Innenhüllzylinder 3 of electrically insulating material, in particular plastic, one on the Innenhüllzylinder 3 externally applied first winding 4 (especially primary winding), a first coil 4 surrounding with radial distance Außenhüllzylinder 5 from electrically insulating material, in particular plastic, a second winding 6 (secondary winding) applied radially on the outside to the outer envelope cylinder and a cylindrical housing 7 surrounding the second winding, likewise made of electrically insulating material, in particular plastic. The spaces between the rod core 1 , 2 , inner shell cylinder 3 , outer shell cylinder 5 and housing 7 are filled with an electrically insulating potting compound 8 . Furthermore, at one end of the ignition coil (in the drawing below) connecting means 9 , 10 are provided for connecting connecting conductors to the windings 4 and 6 , while at the other end of the ignition coil, a spark plug connector 11 is integrated, which connects the spark plug for the connecting nipple of a spark plug 12 forms. According to the invention, the rod core 1 , 2 has an air gap 13 . The air gap 13 extends centrally across the longitudinal extension of the rod core formed from the components 1 and 2 .

Zwischen der zweiten Wicklung 6 und dem Gehäuse 7 ist zusätzlich mit Radialabstand von der Wicklung 6 und der Einhaltung eines Luftspaltes eine längsgeschlitzte Hülse 14 aus weichmagnetischem Material angeordnet. Diese Hülse 14 ist in der Zeichnungsfigur 3 und 4 gezeigt. Die Hülse besteht dabei vorzugsweise aus einem mehrlagigen Blech, wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich ist.Between the second winding 6 and the housing 7 , a longitudinally slotted sleeve 14 made of soft magnetic material is additionally arranged at a radial distance from the winding 6 and maintaining an air gap. This sleeve 14 is shown in the drawing figures 3 and 4. The sleeve preferably consists of a multilayer sheet, as can be seen in particular from FIG. 4.

An den den Kern 1, 2 umgebenden Innenhüllzylinder 3 ist stirnseitig am einen Ende ein radial abragendes Isolierstoffteil 15 angeformt, an dem die Anschlußmittel 9, 10 axial in Form von Anschlußsteckern fixiert sind. Im Ausführungsbeispiel umfaßt das radial abragende Isolierstoffteil 15 eine Scheibe 16 aus weichmagnetischem oder permanent magnetischem Material, das mit der geschlitzten Hülse 14 in elektrisch leitender Verbindung steht, also den Magnetkreis in diesem Bereich schließt.A radially protruding insulating material part 15 is integrally formed on one end of the inner envelope cylinder 3 surrounding the core 1 , 2 , on which the connecting means 9 , 10 are axially fixed in the form of connecting plugs. In the exemplary embodiment, the radially projecting insulating material part 15 comprises a disk 16 made of soft magnetic or permanently magnetic material, which is in electrically conductive connection with the slotted sleeve 14 , that is to say closes the magnetic circuit in this area.

Der Außenhüllzylinder 5 weist an seinem einen, in der Zeichnung oben liegenden Ende radial gerichtete Anschlagflächen 17 auf, deren nach radial innen gerichtete eine Anschlagfläche zur Anlage an die Stirnfläche des von Isolierstoff umhüllten Stabkernendes 1 bildet, wobei von dieser axial eine Aufnahmehülse 19 für den Anschlußbereich einer Zündkerze 12 abragt. Deren nach radial außen gerichtete Anschlagfläche liegt an dem Innenmantel des Gehäuses 7 bzw. der darin befindlichen Hülse 14 an. Die Anschlagflächen weisen axiale Durchbrüche zum Durchtritt von Vergußmasse auf.The outer envelope cylinder 5 has at its one end, which is located at the top in the drawing, radially directed stop faces 17 , the radially inward of which forms a stop face for abutment against the end face of the rod core end 1 which is surrounded by insulating material, of which axially a receiving sleeve 19 for the connection area a spark plug 12 protrudes. Their radially outward-facing abutment surface bears against the inner surface of the housing 7 or the sleeve 14 located therein. The stop surfaces have axial openings for the passage of potting compound.

Das Isolierstoffteil 15 weist einen Kragen mit einer Nut 20 auf, in die die Randkante des Gehäuses 7 und der geschlitzten Hülse 14 einsteckbar ist. Zur Herstellung einer solchen Stabzündspule werden zunächst die den Stabkern 1, 2 bildenden Teilstücke und die Anschlußmittel 9, 10 in eine Spritzgießform eingelegt und nach Schließen der Form wird der gesamte Stabkern 1, 2 einschließlich seiner Stirnflächen sowie Teilbereiche der Anschlußmittel 9, 10 mit isolierender Kunststoffmasse umspritzt, so daß sich der Hüllzylinder 3 ergibt. Sämtliche Teile sind damit zueinander unbeweglich fixiert. Anschließend wird die Primärwicklung 4 auf den derart gebildeten Innenhüllzylinder 3 aufgebracht und mit den Anschlußmittel 9 elektrisch verbunden. Danach wird der mit der Sekundärwicklung 6 bewickelte Außenhüllzylinder 5 unter Bildung eines Radialspaltes aufgesteckt, wobei dessen Wicklung einenends an einen Anschlußbereich 10 und anderenends an einen Mittelkontakt 21 des Zündkerzenanschlusses 11 angeschlossen wird. Diese Montageeinheit wird in das zylindrische Gehäuse 7, das mit der längsgeschlitzten Hülse 14 komplettiert ist, eingeschoben. Nachfolgend werden sämtliche Hohlräume innerhalb des Gehäuses 7 von der Seite des Zündkerzenanschlusses 11 her mit Vergußmasse gefüllt. Die Ausbildung ist dabei so vorgenommen, daß entsprechende axiale Durchbrüche in Anschlagflächen oder dergleichen ausgebildet sind, die einen Durchtritt von Vergußmasse zu allen Hohlräumen ermöglichen.The insulating part 15 has a collar with a groove 20 , into which the edge of the housing 7 and the slotted sleeve 14 can be inserted. To produce such a rod ignition coil, the parts forming the rod core 1 , 2 and the connecting means 9 , 10 are first placed in an injection mold and after the mold is closed, the entire rod core 1 , 2 including its end faces and partial areas of the connecting means 9 , 10 are coated with an insulating plastic compound overmolded, so that the envelope cylinder 3 results. All parts are immovably fixed to each other. Subsequently, the primary winding 4 is applied to the inner envelope cylinder 3 thus formed and electrically connected to the connection means 9 . Then the outer envelope cylinder 5 wound with the secondary winding 6 is plugged on to form a radial gap, the winding of which is connected at one end to a connection region 10 and at the other end to a center contact 21 of the spark plug connection 11 . This assembly unit is inserted into the cylindrical housing 7 , which is completed with the longitudinally slotted sleeve 14 . All cavities within the housing 7 are subsequently filled with potting compound from the side of the spark plug connection 11 . The training is carried out so that corresponding axial openings are formed in stop surfaces or the like, which allow the potting compound to pass through to all cavities.

Durch die Ausbildung wird eine äußerst leistungsfähige Zündspule zur Verfügung gestellt, wobei der zusätzliche Luftspalt 13 innerhalb des Stabkerns 1, 2 die Eigenschaften des Magnetkreises deutlich verbessern und insbesondere die zu erzielende Sekundärspannung wesentlich gesteigert wird. The design provides an extremely powerful ignition coil, the additional air gap 13 within the rod core 1 , 2 significantly improving the properties of the magnetic circuit and in particular the secondary voltage to be achieved being significantly increased.

Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.The invention is not based on the embodiment limited, but often within the scope of the disclosure variable.

Claims (7)

1. Stabzündspule für Brennkraftmaschinen, insbesondere Verbrennungsmotore für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem magnetisch wirksamen, insbesondere ferromagnetischen Stabkern (1, 2), einem den Kern umgebenden Innenhüllzylinder (3) aus Isolierstoff, einer auf den Hüllzylinder (3) aufgebrachten ersten Wicklung (4), insbesondere Primärwicklung, einem die erste Wicklung (4) mit Radialabstand umgebenden Außenhüllzylinder (5) aus Isolierstoff, einer auf den Außenhüllzylinder (5) aufgebrachten zweiten Wicklung (6), insbesondere Sekundärwicklung, einem die zweite Wicklung (6) umgebenden zylindrischen Gehäuse (7), wobei die Zwischenräume zwischen Stabkern (1, 2), Innenhüllzylinder (3), Außenhüllzylinder (4) und Gehäuse (7) mit einer elektrisch isolierenden Spritzmasse oder Vergußmasse (8) ausgefüllt sind, wobei ferner am einen Ende der Zündspule Anschlußmittel (9, 10) zum Anschluß von Anschlußleitern an die Wicklungen und am anderen Ende der Zündspule ein Zündkerzenanschluß (11) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Stabkern (1, 2) mindestens einen Luftspalt (13) aufweist, und daß zwischen der zweiten Wicklung (6) und dem Gehäuse (7) mit Radialabstand von der Wicklung (6) eine längsgeschlitzte Hülse (14) aus weichmagnetischem Material angeordnet ist, oder die Hülse (14) um das Gehäuse gelegt ist oder das Gehäuse (7) durch die Hülse (14) gebildet ist.1. pencil ignition coil for internal combustion engines, particularly internal combustion engines for motor vehicles, consisting effective magnetically from an, in particular ferromagnetic bar core (1, 2), one surrounding the core Innenhüllzylinder (3) of insulating material, a layer applied to the envelope cylinder (3), the first winding (4) , in particular primary winding, an outer envelope cylinder ( 5 ) made of insulating material surrounding the first winding ( 4 ) with radial spacing, a second winding ( 6 ), in particular secondary winding, applied to the outer envelope cylinder ( 5 ), a cylindrical housing ( 7 ) surrounding the second winding ( 6 ) ), the spaces between the rod core ( 1 , 2 ), the inner envelope cylinder ( 3 ), the outer envelope cylinder ( 4 ) and the housing ( 7 ) being filled with an electrically insulating injection molding compound or potting compound ( 8 ), with connection means ( 9 , 10 ) for connecting connecting conductors to the windings and at the other end e of the ignition coil, a spark plug connection ( 11 ) is formed, characterized in that the rod core ( 1 , 2 ) has at least one air gap ( 13 ) and that between the second winding ( 6 ) and the housing ( 7 ) is at a radial distance from the winding ( 6 ) a longitudinally slotted sleeve ( 14 ) made of soft magnetic material is arranged, or the sleeve ( 14 ) is placed around the housing or the housing ( 7 ) is formed by the sleeve ( 14 ). 2. Stabzündspule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stabkern (1, 2) mittig quer zu seiner Längserstreckung den Luftspalt (13) aufweist.2. pencil ignition coil according to claim 1, characterized in that the rod core ( 1 , 2 ) has the air gap ( 13 ) in the center transverse to its longitudinal extent. 3. Stabzündspule nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den den Kern (1, 2) umgebenden Innenhüllzylinder (3) stirnseitig ein radial abragendes Isolierstoffteil (15) angeformt ist, an dem die Anschlußmittel (9, 10) axial in Form von Anschlußsteckern fixiert sind.3. pencil ignition coil according to claim 1 or 2, characterized in that a radially projecting insulating material part ( 15 ) is integrally formed on the end of the inner envelope cylinder ( 3 ) surrounding the core ( 1 , 2 ), on which the connecting means ( 9 , 10 ) axially in shape are fixed by connectors. 4. Stabzündspule nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das radial abragende Isolierstoffteil (15) eine Scheibe (16) aus weichmagnetischem oder permanent magnetischem Material umfaßt, das mit der geschlitzten Hülse (14) in elektrisch leitender Verbindung oder magnetischer Wirkverbindung steht. 4. pencil ignition coil according to claim 3, characterized in that the radially projecting insulating material part ( 15 ) comprises a disc ( 16 ) made of soft magnetic or permanent magnetic material which is in electrically conductive connection or magnetic operative connection with the slotted sleeve ( 14 ). 5. Stabzündspule nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenhüllzylinder (5) an seinem einen Ende radial gerichtete Anschlagflächen (17) aufweist, deren nach radial innen gerichtete eine Anschlagfläche zur Anlage an die Stirnfläche des Isolierstoff umhüllten Stabkernes (1, 2) bildet, wobei von dieser axial eine Aufnahmehülse (19) für den Anschlußbereich einer Zündkerze abragt, und deren nach radial außen gerichtete Anschlagfläche an dem Innenmantel des Gehäuses (7) oder der darin befindlichen Hülse (14) anliegt, wobei vornehmlich die Anschlagflächen axiale Durchbrüche zum Durchtritt von Vergußmasse (8) aufweisen.5. pencil ignition coil according to one of claims 1 to 4, characterized in that the outer envelope cylinder ( 5 ) has at one end radially directed stop surfaces ( 17 ), the radially inwardly directed stop surface for bearing against the end face of the insulating rod core ( 1 , 2 ), axially projecting from this a receiving sleeve ( 19 ) for the connection area of a spark plug, and its radially outward-facing stop surface bears against the inner jacket of the housing ( 7 ) or the sleeve ( 14 ) located therein, the stop surfaces primarily have axial openings for the passage of potting compound ( 8 ). 6. Stabzündspule nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Isolierstoffteil (15) einen Kragen mit einer Axialnut (20) aufweist, in die die Randkante des Gehäuses (7) und gegebenenfalls der geschlitzten Hülse (14) einsteckbar ist.6. pencil ignition coil according to claim 3, characterized in that the insulating part ( 15 ) has a collar with an axial groove ( 20 ) into which the edge of the housing ( 7 ) and optionally the slotted sleeve ( 14 ) can be inserted. 7. Verfahren zur Herstellung einer Stabzündspule nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die den Stabkern bildenden Teilstücke und die Anschlußmittel, insbesondere Anschlußstecker, zum Anschluß der Anschlußleiter an die Wicklungen in eine Spritzgießform eingelegt werden und nach Schließen der Form der gesamte Stabkern vorzugsweise einschließlich seiner Stirnflächen sowie Teilbereiche der Anschlußmittel mit isolierender Kunststoffmasse umspritzt werden, so daß die Teile zueinander unbeweglich fixiert werden, daß anschließend die Wicklung, vorzugsweise die Primärwicklung, auf den so gebildeten Innenhüllzylinder aufgebracht und mit den Anschlußmitteln oder mit dem Mittelkontakt des Zündkerzenanschlusses und einem Anschlußbereich des Anschlußmittels elektrisch verbunden wird, daß danach der mit der anderen Wicklung, vorzugsweise der Sekundärwicklung, bewickelte Außenhüllzylinder auf den Innenhüllzylinder unter Bildung eines Radialspaltes aufgesteckt wird, wobei dessen Wicklung einenends an einen Anschlußbereich des Anschlußmittels (Steckers) und anderenends an einen Mittelkontakt des Zündkerzenanschlusses oder nur an die Anschlußmittel angeschlossen wird, und daß diese Montageeinheit in das zylindrische Gehäuse oder das mit der längsgeschlitzten Hülse komplettierte Gehäuse eingeschoben und nachfolgend von der Seite des Zündkerzenanschlusses mit Vergußmasse oder Spritzmasse gefüllt wird.7. Process for the manufacture of a pencil ignition coil one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the forming the rod core Parts and the connecting means, in particular Connector plug, for connecting the connecting conductors  the windings are placed in an injection mold and after closing the form the whole Rod core preferably including its End faces and partial areas of the connection means overmolded with insulating plastic compound, so that the parts are immovably fixed to each other, that then the winding, preferably the Primary winding, on the so formed Inner envelope cylinder applied and with the Connection means or with the center contact of the Spark plug connection and a connection area of the Connection means is electrically connected that afterwards the one with the other winding, preferably the one Secondary winding, wound outer envelope cylinder the inner envelope cylinder to form a Radial gap is plugged in, its winding at one end to a connection area of the Connection means (plug) and other ends to one Middle contact of the spark plug connection or only on the connection means is connected, and that this Assembly unit in the cylindrical housing or that housing completed with the longitudinally slotted sleeve  inserted and subsequently from the side of the Spark plug connection with casting compound or Spray compound is filled.
DE1997102438 1997-01-24 1997-01-24 Rod ignition coil for internal combustion engines Expired - Lifetime DE19702438C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997102438 DE19702438C2 (en) 1997-01-24 1997-01-24 Rod ignition coil for internal combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997102438 DE19702438C2 (en) 1997-01-24 1997-01-24 Rod ignition coil for internal combustion engines

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19702438A1 DE19702438A1 (en) 1998-08-06
DE19702438C2 true DE19702438C2 (en) 1999-05-06

Family

ID=7818221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1997102438 Expired - Lifetime DE19702438C2 (en) 1997-01-24 1997-01-24 Rod ignition coil for internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19702438C2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10231510B3 (en) * 2002-07-12 2004-02-05 Audi Ag IC engine ignition coil device has coil former or electrical insulator between wound coil former and outer mantle provided with sealing profile for preventing ingress of dirt or moisture
DE10308077A1 (en) * 2003-02-26 2004-09-16 Robert Bosch Gmbh Device for energy storage and energy transformation
DE102004003216B3 (en) * 2004-01-22 2005-08-25 Era Ag Ignition coil for an internal combustion engine
DE102004014934B3 (en) * 2004-03-26 2005-12-08 Beru Ag Ignition coil and method for its production
DE102005034887B4 (en) 2004-07-27 2018-05-09 Denso Corporation Rod ignition coil device for a spark plug

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19927820C1 (en) * 1998-10-27 2000-07-06 Bremi Auto Elektrik Ernst Brem Rod ignition coil, especially for internal combustion engine, has cylindrical housing containing outer and coil bodies with primary and secondary windings, and central weakly magnetic core
DE19962279C2 (en) * 1999-01-19 2003-04-30 Bremi Auto Elek K Ernst Bremic ignition coil
DE10152177A1 (en) 2001-10-23 2003-04-30 Bosch Gmbh Robert Rod coil for ignition systems
DE10233368A1 (en) * 2002-07-23 2004-01-29 Robert Bosch Gmbh Vehicle ignition plug has plug bolt with bolt shaft with smaller diameter than bolt head, with head and shaft being separated from each other by conical surface whose cone angle is approximately 30 degrees
DE10248520B3 (en) * 2002-10-17 2004-05-13 Beru Ag Rod-shaped ignition coil
US6834644B1 (en) * 2004-02-03 2004-12-28 Delphi Technologies, Inc. Circular ignition coil assembly

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR762045A (en) * 1932-10-14 1934-04-03 Ignition coil for internal combustion engines
DE1007116B (en) * 1954-07-24 1957-04-25 Bosch Gmbh Robert Two-spark ignition coil for internal combustion engines, especially small vehicles
DE3620826A1 (en) * 1985-06-22 1987-01-02 Pvl Probosch Vogt Loos Gmbh & Ignition coil integrated with a spark plug connector

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR762045A (en) * 1932-10-14 1934-04-03 Ignition coil for internal combustion engines
DE1007116B (en) * 1954-07-24 1957-04-25 Bosch Gmbh Robert Two-spark ignition coil for internal combustion engines, especially small vehicles
DE3620826A1 (en) * 1985-06-22 1987-01-02 Pvl Probosch Vogt Loos Gmbh & Ignition coil integrated with a spark plug connector

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Pat. Abstr. of JP, E-1238, 1992, Vol. 16, Nr. 340 JP 4-102306 A *

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10231510B3 (en) * 2002-07-12 2004-02-05 Audi Ag IC engine ignition coil device has coil former or electrical insulator between wound coil former and outer mantle provided with sealing profile for preventing ingress of dirt or moisture
DE10308077A1 (en) * 2003-02-26 2004-09-16 Robert Bosch Gmbh Device for energy storage and energy transformation
DE10308077B4 (en) * 2003-02-26 2005-10-13 Robert Bosch Gmbh Device for energy storage and energy transformation
DE102004003216B3 (en) * 2004-01-22 2005-08-25 Era Ag Ignition coil for an internal combustion engine
DE102004014934B3 (en) * 2004-03-26 2005-12-08 Beru Ag Ignition coil and method for its production
DE102005034887B4 (en) 2004-07-27 2018-05-09 Denso Corporation Rod ignition coil device for a spark plug

Also Published As

Publication number Publication date
DE19702438A1 (en) 1998-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3501431A1 (en) Method for producing a motor housing
DE19702438C2 (en) Rod ignition coil for internal combustion engines
DE19639585A1 (en) Fuel distributor
DE102010054176A1 (en) Process for producing a stator
DE4328089C2 (en) Method for producing an ignition coil unit for an internal combustion engine, and ignition coil unit produced using this method
DE3434497A1 (en) INDUCTIVE COMPONENT WITH A WINDING RING TAPE CORE
DE102019117691A1 (en) Method for manufacturing a rotor of an electrical machine and rotor of an electrical machine
DE112018008103T5 (en) ignition coil
DE19608714C2 (en) Ignition device for an internal combustion engine
DE102008017303A1 (en) inductance component
DE2514107C2 (en) Ignition coil for internal combustion engines
EP1634308B1 (en) Inductive miniature component, in particular an antenna
DE19623399A1 (en) Ignition coil for internal combustion (IC) engine
DE2346346C2 (en) Ignition transformer for generating high-voltage pulses, in particular ignition armatures
DE112016006658T5 (en) Electromagnetic actuator and method of making the same
DE4041879A1 (en) BOBBIN
DE2651734A1 (en) Coil-form with winding compartments superimposed concentrically - has several coil-form parts of insulating material with axially concentric wall sleeves
DE3144528A1 (en) Ignition coil, especially for internal-combustion engines of motor vehicles
DE19902497A1 (en) Electrical rod ignition coil for supplying ignition plug, etc., for IC engine
DE4443655C1 (en) Magnet assembly
DE19909211A1 (en) Electrical rod ignition coil for internal combustion engine
DE102004014934B3 (en) Ignition coil and method for its production
DE4132700C2 (en) Method of making a multiple ignition coil
DE102006040249A1 (en) Ignition coil, in particular for an internal combustion engine in a motor vehicle
DE102005047185A1 (en) Automotive ignition coil has a primary coil winding on the outside of a spray applied plastic sheath

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: ERA AG, 75015 BRETTEN, DE

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: PULSE GMBH, 71083 HERRENBERG, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: SCHAUMBURG & PARTNER PATENTANWAELTE GBR, DE

Representative=s name: SCHAUMBURG & PARTNER PATENTANWAELTE MBB, DE

Representative=s name: SCHAUMBURG UND PARTNER PATENTANWAELTE MBB, DE

R071 Expiry of right