DE1966630A1 - LIFTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
LIFTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLESInfo
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Description
Patentanwälte
Dipl.- Ing. W. Beyer Dipl.-Wirtsch.-In g. B. JoehernPatent attorneys
Dipl.- Ing. W. Beyer Dipl.-Wirtsch.-In g. B. Joehern
6 Frankfurt am Main Freiherr-vom-Stein-Str.6 Frankfurt am Main Freiherr-vom-Stein-Str.
In Sachen: ' - ; - " - -'.'■..."';-■■"." '. : ' "" ~""~ Jean PerrierIn terms of: '- ; - "- - '.' ■ ..."'; - ■■ "."'. : '"" ~ "" ~ Jean Perrier
Tassin-La-Demi-Lune (BhSne) \
84- Chemin de l'Aigas
FrankreichTassin-La-Demi-Lune (BhSne) \ 84- Chemin de l'Aigas
France
Hubvorrichtung für KraftfahrzeugeLifting device for motor vehicles
Die Erfindung bezieht sich auf eine Hubvorrichtung für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer ein Kraftfahrzeug aufnehmenden Plattform mit Aufnahmerollen, auf denen sich die Antriebsräder des Kraftfahrzeugs abstützen und die durch die Antriebsräder drehbar sind, und mit einem durch die Aufnahmerollen über eine Transmission antr eibbar enHubantriebsmechanismus, wobei das von den-Antriebsrädern des Kraftfahrzeugs auf den Hubanstriebsmechanismuä ausgeübte Drehmoment gleichzeitig auch auf einen SchwenkmBcha-,nismus einv;irkt, durch welchen eine vor den Antriebsrädern angeordnete Aufnahmerolle relativ zu deren Achse anhebbar ist, nach Patent ........(Patentanmeldung P 19 39 977.0-22)*The invention relates to a lifting device for motor vehicles, consisting of a motor vehicle receiving device Platform with take-up rollers on which the Support drive wheels of the motor vehicle and which are rotatable by the drive wheels, and with one through the Pick-up rollers drivable via a transmission lifting drive mechanism, being that of the drive wheels of the motor vehicle exerted on the Hubanstriebsmechanismuä Torque on a swivel mechanism at the same time einv; irkt, by which one in front of the drive wheels arranged take-up roller can be raised relative to its axis is, according to patent ........ (patent application P 19 39 977.0-22) *
Derartige Hubvorrichbungen sind insbesondere für Parkhäuser geeignet. In dem voranstehend genannten .-Patent sind mehrere Ausführungen der eingangs gekennzeichneten Hubvorrichtung beschrieben. Allen Ausführungen gemeinsara ist dabei, daß die die Kräftfahrzeuge tragende Plattform nur in senkrechter Richtung bewegt wird. Ea bleibt also stets die ■ Langar-ichbung der Plattform und damit auch des darauf geförderten Kraftfahrzeuga unverändert. 30 9821/0023 Such lifting devices are particularly suitable for parking garages. Several versions of the lifting device identified at the outset are described in the aforementioned patent. All versions have in common that the platform carrying the power vehicles is only moved in the vertical direction. The length of the platform and thus also of the motor vehicle supported on it therefore always remains unchanged. 30 9821/0023
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Ea ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Hubvorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend weiter auszubilden, daß sie auch für solche Parkhäuser geeignet ist, bei welchen aus Platzgründen die Auf- und Abfahrrampen in mehreren Ebenen übereinander aus ganz verschiedenendichtungen auf den Aufzugsschacht mit der Hubvorrichtung stoßen.Ea is the object of the present invention, a lifting device of the type mentioned further to the effect that they are also suitable for such parking garages is where, for reasons of space, the up and down ramps in several levels one above the other from very different seals hit the elevator shaft with the lifting device.
Die vorstehende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Plattform an senkrechten Führungsschienen geführt ist, welche Teil eines insgesamt um eine senkrechte Achse drehbaren Rahmens sind, dessen Drehantriebsmechanismus zwei Antriebsrollen aufweist, welche nahe den seitlichen Enden der Aufnahmerollen angeordnet und durch die Antriebsräder eines auf der Plattform zu einer Seite gelenkten Kraftfahrzeugs antreibbar' sind.The above object is achieved according to the invention in that the platform is mounted on vertical guide rails is guided, which part of a total of a vertical Axis rotating frame are its rotary drive mechanism has two drive rollers, which are close to the lateral Arranged ends of the take-up rollers and steered to one side by the drive wheels of one on the platform Motor vehicle can be driven '.
Der neue Vorschlag bringt den Vorbeil, daß die Hubvorrichtung auch bei Gebäuden mit schwierigen Raumverhälbnisaen Anwendung finden kann ohne dabei auf die grundlegend neue Eigenschaft der Steuerung durch den Fahrzeugführer vom Fahrersitz aus verzichten zu müssen. ,The new proposal brings the advantage that the lifting device also in buildings with difficult Raumverhälbnisaen Can be used without affecting the fundamentally new property of control by the vehicle driver having to do without from the driver's seat. ,
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is described below with reference to one in the drawing illustrated embodiment explained in more detail. Show it:
Fig. I -in Vorderansicht und vereinfachter Darstellung eines um eine senkrechte .Achse drehbare Hubvorrichtung gemäß der Erfindung, .Fig. I - a front view and simplified representation one about a vertical axis rotatable lifting device according to the invention, .
Fig. 2 eine vereinfachte Teilansicht des oberenFig. 2 is a simplified partial view of the upper
Rahmenteilβ der Hubvorrichtung nach Fig. 1,Rahmenteilβ the lifting device according to Fig. 1,
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Γ -■"■■'■'■" BAD OMGtNAlΓ - ■ "■■ '■' ■" BAD OMGtNAl
-..' 1986630- .. '1986630
Jig, 3 eine Draufsieht auf die Hubvorrichtung nach Pig. 1 und 2, -Jig, 3 a look at the lifting device after Pig. 1 and 2, -
Fig..4 eine Seitenansicht-einer schematisch dargestellten Kabelführung der gezeigten Hubvorrichtung,Fig..4 is a side view - a schematic shown cable routing of the shown lifting device,
Fig. 5 " eine vereinfachte perspektivische Darstellung zur Wirkungsweise der Bestätigung des Drehmeehanismus des Rahmens der Hubvorrichtung nach Pig 1 bis 4- durch ein angetriebenes Vorderrad eines Kraftfahrzeugs, 5 ″ a simplified perspective illustration for the operation of the confirmation of the rotating mechanism of the frame of the lifting device after Pig 1 to 4 through one driven front wheel of a motor vehicle,
Fig. 6 in einer Fig. 5 ähnlichen Ansicht dieFIG. 6 in a view similar to FIG. 5
Steuerung durch ein angetriebenes Räderpaar eines Kraftfahrzeugs mit Frontantrieb, ;Control by a driven pair of wheels of a front-wheel drive motor vehicle, ;
Fig. 7 eine Schemazeichnung der wesentlichen Teile des Drehantriebsmechanismus.der Hubvorrichtung.Fig. 7 is a schematic drawing of the essentials Parts of the rotary drive mechanism Lifting device.
Die in den Fig. 1 bis 7^dargestellte Hubvorrichtung hat eine Plattform 1o1, welche durch einen in dem e~ingangsgenannten Patent beschriebenen Hubantriebsmechanismus, angetrieben durch die Fahrzeugräder der zu befördernden Kraftfahrzeuge, in senkrechter Richtung längs Führungsschienen Ϊ29 verfahrbar ist. Die Führungsschienen .129 sind durch eine untere Traverse 196 und eine obere Traverse 197 verbunden* so daß ein Rahmen entsteht, der um eine senkrechte Mittelachse 198 drehbar ist (Fig. 3, Pfeil 199). Die Steuerung der Drehbewegung erfolgt, wie nachstehend beschrieben,vondem auf der Plattform 1o1 stehenden Fahrzeug 144- aus.The lifting device shown in Figs. 1 to 7 ^ has a Platform 1o1, which is supported by one of the aforementioned Hoist drive mechanism described in the patent, driven by the vehicle wheels of the motor vehicles to be transported, Can be moved in the vertical direction along guide rails Ϊ29 is. The guide rails .129 are through a lower Traverse 196 and an upper traverse 197 connected * so that a frame arises which is arranged around a vertical central axis 198 is rotatable (Fig. 3, arrow 199). The control of the rotary movement takes place, as described below, from the Platform 1o1 standing vehicle 144- from.
Im Beispielsfall sei angenommen, daß Kraftfahrzeug 144 seiIn the example, it is assumed that motor vehicle is 144
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196 6 § 3196 6 § 3
ein Frontantriebswagen, Dann wirken die angetriebenen Vorderräder mit zwei kegeligen, zueinander koaxial liegenden Antriebsrollen 2oo und 2o1 zusammen, die sich von den Enden von sich im wesentlichen über die Breite der Plattform 1o1 erstreckenden, die Antriebsräder des Kraftfahrzeugs· tragenden Aufnahmerollen 173» 174 aus auf der Oberseite derselben zwischen diese erstrecken. Die Kegelspitze dieser konischen Antriebsrollen 2oo und 2o1 weist zur Mitte der Plattform 1o1 hin. Die Aufnahmerollen 173 und 174 sind in einer gemeinsamen schwenkbaren Halterung gelagert,"und die Antriebsrollen 2oo und 2o1 sind ebenfalls in dieser hier nicht gezeigten Halterung und zwar vorzugsweise auf deren Schwenkachse gelagert.a front-wheel drive car, then the powered ones act Front wheels with two conical, mutually coaxial drive rollers 2oo and 2o1 together, which are from the Ends of the drive wheels of the motor vehicle which extend essentially over the width of the platform 1o1 bearing take-up rollers 173 »174 out on the top the same extend between them. The cone point of this conical drive rollers 2oo and 2o1 points towards the center of the Platform 1o1. The take-up rollers 173 and 174 are in a common pivotable bracket, "and the Drive rollers 2oo and 2o1 are also in this one bracket, not shown, preferably mounted on its pivot axis.
Mit der rechten konischen Rolle 2oo ist ein Rad oder eine Scheibe 2o3 verkeilt, und dieses bzw. diese ist wiederum über ein Seil, eine endlose Kette oder einen Zahnriemen 2o2 mit einem Gegenrad 2o4 verbunden, das den Antrieb über ein endloses Kabel 2o5, welches sich zwischen zwei Scheiben 2o6 und 2o7 entlang der Führungsschienen 129 spannt, auf die obere Scheibe 2o7 weitergibt. Diese ist auf eine Halbwelle 2o8 aufgekeilt, an deren anderen Ende ein Kegelrad 2o9 sitzt. Das letztere kämmt mit einem undrehbar ortsfest gelagerten Kegelrad 21o, dessen Achse mit der senkrechten Drehachse 198 des Tragrahmens der Hubvorrichtung fluchtet.With the right conical roller 2oo is a wheel or a Disk 2o3 wedged, and this or this is in turn via a rope, an endless chain or a toothed belt 2o2 connected to a mating gear 2o4, which the drive via a endless cable 2o5, which is stretched between two discs 2o6 and 2o7 along the guide rails 129, onto the upper disc 2o7 passes on. This is on a half-wave 2o8 wedged, at the other end of which sits a bevel gear 2o9. The latter meshes with a non-rotatably fixed bevel gear 21o, the axis of which with the vertical axis of rotation 198 of the support frame of the lifting device is aligned.
Ein entsprechendes System auf der linken Seite der Platt- . form 1oi vorbindet die konische Antriebsrolle 2o1 mit dom undrehbaren, ortfesten Kegelrad 21ο und zwar über ein Kabel oder eine endlose Kette 211, ein Zwischenrad 212, ein zwischen Scheiben oder Rollen 214, 215 am oberen und unteren Ende der linken Führungsschiebe 129 aufgespanntes Kabel 213? eine Halbwelle 216 und ein Kegelrad 217. Die beiden Halbwellen 2o9 und 216 fluchten, - ·A corresponding system on the left side of the plate. form 1oi pre-binds the conical drive roller 2o1 with dom non-rotatable, stationary bevel gear 21ο via a cable or an endless chain 211, an idler gear 212 Cable 213 stretched between disks or rollers 214, 215 at the upper and lower end of the left guide slide 129? a half shaft 216 and a bevel gear 217. The two half shafts 2o9 and 216 are aligned, - ·
Die beiden angetriebenen Vorderräder des KraftfahrzeugesThe two driven front wheels of the motor vehicle
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■ « . 1 * 1■ «. 1 * 1
sind in Pig» 23 und 24 rait 218 und 219 bezeichnete Wenn der Fahrer den gesamten Rahmen mit Führungsschienen 129, Platt- .-form 1o1 und Fahrzeug 144 nach rechts entsprechend dem ; Pfeil 199 in Fig 3 drehen möchte, so genügt es,...das,Fahrzeug nach rechts zu steuern. Das vordere rechte Ead 219 dreht dann die vorderen Antriebsrollen 173, 1?4, wodurch die Plattform angehoben wird. Gleichzeitig bewegt sich das Had aber auch nach rechts in"Pfeilrichtung 22o (Fig. 3 und 6) und trifft dort auf die konische Antriebsrolle 2oo, welche nunmehr ebenfalls in Drehung versetzt wird. Diese ©rehbewegung -wird auf das mit dem feststehenden Kegelrad 21ο kämmende Kegelrad 2o9 übertragen und dadurch der gesamte Rahmen in der gewünschten Richtung (Pfeil 199) gedreht. Die Konizität der Rolle 2oo hindert die Vorderräder 218, 219 des Fahrzeuges daran, von den Aufnahmerollen 173» Ί?4 seitlich abzukommen.are designated in Pig »23 and 24 rait 218 and 219. If the driver moves the entire frame with guide rails 129, platform 1o1 and vehicle 144 to the right according to the ; Would like to rotate arrow 199 in Fig. 3, it is sufficient ... to steer the vehicle to the right. The front right wheel 219 then rotates the front drive rollers 173, 1-4, raising the platform. At the same time, the had also moves to the right in the direction of the arrow 22o (FIGS. 3 and 6) and meets the conical drive roller 2oo there, which is now also set in rotation Transferred bevel gear 2o9 and thereby rotated the entire frame in the desired direction (arrow 199). The conicity of the roller 2oo prevents the front wheels 218, 219 of the vehicle from deviating laterally from the receiving rollers 173 »Ί? 4.
Wenn umgekehrt der Fahrer den Rahmen nach links zu drehen wünscht, genügt es, das Fahrzeug zur linken Seite hin zu lenken, so daß in entsprechender Weise das Vorderrad 218 in Berührung mit der konischen Rolle 2o1 (Fig. 5)[kommt.If vice versa the driver has to turn the frame to the left wishes, it is sufficient to turn the vehicle to the left steer so that the front wheel 218 comes into contact with the conical roller 2o1 (FIG. 5).
AnsprücheExpectations
ί I u ι "\ α ι ," Iί I u ι "\ α ι," I
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