DE1966435A1

DE1966435A1 - Layered spring made of several pressure-loaded rubber-metal spring washers connected in series

Info

Publication number: DE1966435A1
Application number: DE19691966435
Authority: DE
Inventors: Raoul Dipl-Ing Joern
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-11-26
Filing date: 1969-11-26
Publication date: 1972-09-07
Also published as: DE1966435B2

Description

ScjiciLfeüer aus mehreren hintereinandergeschalteten, druckbeanspruchten Gusai-iietall-Federscheiben Die Erfindung bezieht sich auf eine Schichtfeder aus mehreren hintereinandergeschalteten, druckbeanspruchten Gummi-Metall-Federscheiben, deren einzelne Federscheibenelemente aus ebenen Blechen mit beidseitig festhaftend aufvulkanisierten Schichten aus Gummi oder gummiähnlichem Material gleicher Stärke bestehen.ScjiciLfeüer made up of several series-connected, pressure-loaded Gusai-iietall spring washers The invention relates to a laminated spring from several pressure-loaded rubber-metal spring washers connected in series, their individual spring washer elements made of flat sheet metal with adhesive on both sides vulcanized layers of rubber or rubber-like material of the same thickness exist.

Bei bekannten Gummi-Metall-Federscheiben ist eine ringförmige Gummischicht zwischen zwei äußeren, ebenfalls ringförmigen Blechscheiben festhaftend einvulkanisiert, die auf einer Seite mit einer ringförmigen vertieften Sicke, auf der anderen mit einer ringförmig hervorstehenden Wulst versehen sind, so daß sich jeweils zwei aufeinanderliegende Federscheibenelemente mittels Sicke und Wulst zentrieren. Durch Aufeinanderlegen mehrerer derartiger Federscheiben, also Hintereinanderschaltung, entsteht eine Schichtf eder, deren zulässige Belastung durch die Querschnittsfläche des einzelnen Elementes bestimmt ist, während der Federweg mit der Anzahl der hintereinandergeschalteten Elemente zunimmt. Der Nachteil dieser Federscheiben ist, daß zwischen je zwei Federscheiben zwei Bleche metallisch aufeinanderliegen. Sicke undNut müssen daher sehr gut passen und die Bleche völlig eben sein. Ferner wird ein relativ yroßer Teil der Gesamthöhe der Schichtfeder von den Blechen eingenoslen, so daß bei gegebenem Einbauraum die Gummihöhe, von der die Arbeitsaufnahie abhängig ist, verringert wird. Vor allem aber kann eine große Arbeitsaufnähie (Hysteresis), die für Stoßpuffer unusgänglich ist, bei dieser Ausführung nicht erreicht werden, weil diese Elemente stets aus nur einer Gummimischung und daher einer elastischen Mischung mit kleiner Arbeitsaufnahme hergestellt werden nüsfien. Bei Verwendung einer dämpfenden Gunniiischung tritt eine starke plastische Verformung des Elementes auf, die es unbrauchbar nacht.In known rubber-metal spring washers there is an annular rubber layer vulcanized firmly between two outer, also ring-shaped sheet metal disks, those on one side with an annular, recessed bead, on the other with a ring-shaped protruding bead are provided, so that two superimposed Center the spring washer elements using the bead and bead. By laying them on top of each other Several spring washers of this type, i.e. one behind the other, create a layer eder, whose permissible load is due to the cross-sectional area of the individual element is determined while the spring travel with the number of series-connected Elements increases. The disadvantage of these spring washers is that between each two spring washers two metal sheets lie on top of one another. The bead and groove must therefore fit very well and the sheets will be completely flat. Furthermore, a relatively large part of the total height becomes the layer spring of in the sheets so that with a given Installation space the rubber height, on which the Arbeitsaufnahie is dependent, is reduced. Above all, however, there can be a large increase in work (hysteresis), which is necessary for shock buffers unusable, cannot be achieved in this version because these elements always made of only one rubber compound and therefore an elastic compound with a smaller one Work started to be produced nüsfien. When using a dampening gunnii mixture a strong plastic deformation of the element occurs, which makes it unusable.

Es sind ferner zu Schichtfedern zusammenbaubare Gummi-Met all-Federsche iben bekannt, die aus ebenen Blechen mit beidseitig festhaftend auftulkanisierten Schichten aus Gummi oder gummiähnlichem Material gleicher Stärke bestehen und eine Trennebene zwischen zwei benachbarten, unmittelbar mit ihren Guamischichten aufeinanderliegenden Yederscheibeneleienten genau in der Mitte zwischen den angehafteten Blechen aufweisen. Diese Ausfuehrung hat gegenüber der vorbeschriebenen den Vorteil, daß nur die Hälfte der zur Verhinderung der Querdehnung bei Zusammendrücken des voluibeständigen Gummis erforderlichen Blechscheiben benötigt wird, weil jedes Blech die Querdehnung der beidseitig angrenzenden Gummischichten verhindert. Der Anteil der Gummihöhe an der Gesamthöhe wird daiit entsprechend größer.There are also rubber-metal spring washers that can be assembled to form layer springs iben known that vulcanized from flat sheet metal with adhesive on both sides Layers of rubber or rubber-like material of the same thickness and one Separation plane between two neighboring, directly superposed with their guami layers Have Yederscheibeneleienten exactly in the middle between the attached sheets. This version has the advantage over the one described above that only half the one to prevent transverse stretching when compressing the volume-resistant rubber required sheet metal washers is needed because each sheet has the transverse expansion of the Adjacent rubber layers on both sides prevented. The proportion of the rubber height in the This increases the total height accordingly.

Die Gummischicht ist genau in der Mitte zwischen zwei Blechen geteilt, denn nur in dieser mittleren neutralen Faser findet beim Zusammendrücken keine horizontale Verschiebung der unmittelbar aufeinanderliegenden Gummischichten zueinander statt. Radial verlaufende Schubspannungen treten nur in der Symmetriesbene nicht auf. Auch diese bekannten Federscheiben -Ele-ente haben noch grundlegende Nachteile, die eine Verwendung fUr Stoftpuffer verhindert. Sis rissen aus den gleichen hochelastischen Material hergestellt werden, weil die Gummikörper der bekannten Ausführungen nie völlig voneinander getrennt sind. Sie weisen daher keine genügende Hysteresi auf und geben den größten Teil der aufgenommenen Stoßenergie mit starker Rückprallwirkung wieder ab. Figur Vaggonpuffer haben sich daher Ringelemente der bekannten Ausfiihrungen als unbrauchbar erwiesen. Bei Elementen aus stark dämpfenden und daher nur wenig elastischen Kunstkautschuk- oder Kunststoff-Mischungen zeigt sich eine starke plastische Verformung die sie nach kurzer Zeit unbrauchbar macht, wenn auch der Rückpralleffekt vermieden wird. Aber auch, wenn es bei den bekannten Ausführungen gelingt, die einzelnen parallel geschalteten Gummiteile einer Federscheibe aus Kautschuk-geschangen verschiedener Elastizität bzw. verschiedener Dämpfung herzusteLlen, so hatten diese doch nicht den gewünschten Erfolg, weil das Fließverhalten bzw. das dynamische Verhalten der elastischen und unelastischen Mischungen sich sehr stark unterscheidet. Die stärker fließenden unelastischen Hischungen drücken sih schneller zusammen als die elastischen ound das Teil wird damit unbrauchbar.The rubber layer is divided exactly in the middle between two metal sheets, because only in this middle neutral fiber there is no horizontal when compressed Displacement of the rubber layers lying directly on top of one another instead of one another. Radial shear stresses do not occur only in the plane of symmetry. Even These known spring washers -Ele-duck still have fundamental disadvantages, the one Use for soft buffers prevented. Sis tore from the same highly elastic Material are made because the rubber body of the known designs never are completely separate from each other. They therefore do not show sufficient hysteresis on and emit most of the impact energy absorbed with a strong rebound effect off again. Figure Vaggon buffers therefore have ring elements of the known designs proved unusable. With elements made of strongly damping and therefore only a little elastic synthetic rubber or plastic mixtures show a strong plastic Deformation that makes them unusable after a short time, albeit the rebound effect is avoided. But even if the known designs succeed, the individual ones rubber parts connected in parallel to a spring washer made of rubber pegs of various types To produce elasticity or different damping, they did not have the desired success, because the flow behavior or the dynamic behavior of the elastic and inelastic mixtures are very different. The stronger flowing inelastic holdings compress themselves faster than the elastic ones o and the part becomes unusable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten Mängel zu beseitigen und eine Schichtfeder mit hoher Arbeitsaufnahse zu schaffen, die in der Lage ist, ohne Rückprnllwirkung schnell in die Ausgangsstellung zurückzukehren. Sie soll außerdem billig, einfach herstellbar und wartungsfrei sein. Die Erfindung sieht dazu eine Schicht feder der anfangs beschriebenen Art vor und das Neue besteht darin, daß ein Teil der elastischen Elemente aus einer hochelastischen Gummimischung und der restliche Teil aus einer stark doepfenden Gummimischung, vorzugsweise Chlor-Butyl-Kautschuk, oder einem stark dämpfenden Kautschuk hergestellt ist und ein Teil der Gummikörper, vorzugsweise die dämpfenden, in unbelastetem Zustand über die Oberflache der restlichen Guuikörper, vorzugsweise der elastischen, hervorstehen. Bei dieser Ausführung werden unter Stoßbeanspruchungen die parallelgeschalteten Ringe jeder Federscheibe mit der Stoßgeschwindigkeit des aufprallenden Fahrzeuges verformt. Eine sofortige schnelle Rückverformung findet jedoch nur bei des elastischen Teil der Federscheiben statt, deren RUckstellkraft 50 bemessen ist, daß sie eine schnelle Rückstellung des Puffers in die Ausgangsstellung bewirkt. Der dämpfende, weniger elastische Teil der Federscheibe benötigt infolge seiner großen inneren Werkstoffreibung zur Rückverformung einen längeren Zeitraum, der mehrere Sekunden betragen kann. Dies ist bei der Verwendung von erfindungsgemäßen Federscheiben für Stoßpuffer oder Drehmoment stützen durchaus zulässig, da bei diesen Stoßbelastungen nicht in kurzen Intervallen hintereinander auftreten. Da der Ablauf der Rückverformung bei den dämpfenden Teilen der Federscheiben gegenüber den elastischen ser2g0gert ist, heben sich die dämpfenden, unelastischen Teile der Federscheiben voneinander ab, und daher ist während der Rückstellung der gesamten Schicht feder keine Rückstellkraft der dämpfenden Teile wirksam. Im Arbeitsdiagramm der gesaiten Schichtfeder entsteht daher eine besonders große Hysteresisschleife, welche den hohen Arbeitsverzehr eines solchen Elementes veranechaulicht. Die erzielte Hysteresis ist infolge der.Phasenverschiebung des Bewegungsablaufes beim stoßartigen Zusammendrücken der Gummiteile verschiedener Elastizität größer als die Summe der von allen Gumsiteilen einzeln geleisteten Hysteresissohleifen. Während als Material für den hochelastischen Teil elastische Kautschukaischungen verwendet werden, sind für den dämpfenden Teil Kunststoffe oder Kunstkautschukmischungen vorgesehen. Besonders hohe Dämpfung bei @@@@@ erträglicher Rückbildung der Fließverformung weit Chlor-Butyl-Kautschuk auf, aber auch Buna, Perbunan, Chlorkautschuk und ähnliche Werkstoffe sind für oben beschriebene das dämpfende Teil geeignet. Dies Virkung ist aber nur deshalb mbglich, weil derweniger elastischeGummikörper im unbelasteten Zustand über die Oberfläche des elastischen Gummikörpers hervorsteht. Da das weniger elastische Element eine starke Setzung unter dynamischer Belastung und auch ein starkes Kriechen unter statischer Dauerlast zeigt, während das hochelastische Gummielement fast ohne plastische Verformung bleibt, erreichen beide Teile der gleichen Federscheibe schon nach kurzer Betriebszeit die gleiche Ausgangshöhe. Fließen und Setzen haben nach einer Anzahl von Lastwechseln einen Endwert. Die bleibenden Verformungen durch Fließen und Setzen können 40 bis 50 % der elastischen Verformung betragen. Dies zeigt die Wichtigkeit der erfinderischen Maßnahme, ohne die ein Parallelschalten von Gummielementen verschiedener Elastizität zwecklos wäre.The invention is based on the object of addressing the deficiencies mentioned eliminate and create a layer spring with high work intake that is in the Is able to quickly return to the starting position without rebound. It should also be cheap, easy to manufacture and maintenance-free. The invention provides a layer of spring of the type described at the beginning and the new exists in that some of the elastic elements are made from a highly elastic rubber compound and the remaining part of a strong puffing rubber mixture, preferably chlorine-butyl rubber, or a strong damping rubber and part of the rubber body, preferably the damping, in the unloaded state over the surface of the rest Guuik bodies, preferably the elastic ones, protrude. In this execution will be under impact loads the parallel-connected rings of each spring washer with deformed by the impact speed of the impacting vehicle. An instant quick However, deformation only takes place in the elastic part of the spring washers, whose resetting force 50 is such that it resets the buffer quickly causes in the starting position. The damping, less elastic part of the spring washer requires a due to its high internal material friction for recovery longer period, which can be several seconds. This is when using of spring washers according to the invention for shock buffers or torque support definitely permissible because with these shock loads not at short intervals one after the other appear. As the recovery process in the damping parts of the spring washers compared to the elastic ser2g0gert, the damping, inelastic ones stand out Parts of the spring washers from each other, and therefore during the resetting of the entire layer spring no restoring force of the damping parts effective. In the work diagram the stringed layer spring therefore creates a particularly large hysteresis loop, which illustrates the high labor consumption of such an element. The scored Hysteresis is due to the phase shift in the sequence of movements in jerky Compression of rubber parts of different elasticity greater than the sum of the hysteresis soles performed individually by all gumsi parts. While as a material elastic rubber compounds are used for the highly elastic part for the damping part plastics or synthetic rubber mixtures are provided. Particularly high damping with tolerable regression of the flow deformation far chloro-butyl rubber on, but also Buna, Perbunan, chlorinated rubber and similar materials are for above described the damping part suitable. This effect is only possible, however, because the less elastic rubber body in the unloaded state across the surface of the elastic rubber body protrudes. Since that is less elastic Element a strong settlement under dynamic loading and also a strong creep shows under permanent static load, while the highly elastic rubber element shows almost no plastic deformation remains, both parts of the same spring washer already reach the same starting height after a short period of operation. Flow and settle have lagged behind a number of load changes a final value. The permanent deformations due to flow and setting can be 40 to 50% of the elastic deformation. This shows the Importance of the inventive measure, without the parallel connection of rubber elements different elasticity would be pointless.

Schließlich ist es nach der Erfindung vorgesehen, daß die Stirnfläche der Gummiringe zum Außenrand hin flach konisch ansteigt. Da die Spannungen druckbeanspruchter Gummikörper nicht gleichmäßig über die gesamte Querschnittsfläche verteilt sind, sondern der Anpressdruck nach außen hin bis auf den Wert Null abnimmt, treten am Rand Relativbewegungen zwischen den aufeinanderliegenden Gummischichten auf, die zu Abrieb, Erwärmung und Zerstörung führen. Bei starken Verformungen ist sogar ein Auseinanderklaffen an der Trennstelle der Gummischichten zu beobachten. Durch den konischen Anstieg der Stirnflächen wird eine höhere Druckspannung zu den Rändern hin erzielt und damit Jede Relativbewegung zwischen den Gummischichten mit Sicherheit vermieden. Auch diese erfinderische Maßnahme ist für die Verwendungsmöglichkeit der beschriebenen Federscheibenelemente bei Stoßpuffern von großer Bedeutung.Finally, it is provided according to the invention that the end face the rubber ring rises flat conically towards the outer edge. Because the stresses are pressurized Rubber bodies are not evenly distributed over the entire cross-sectional area, but the contact pressure to the outside decreases to the value zero, occur on Edge relative movements between the rubber layers lying on top of one another, which lead to abrasion, heating and destruction. In the case of severe deformations, there is even a Observe the gap between the rubber layers at the point of separation. Through the conical rise in the end faces will result in a higher compressive stress to the edges achieved and thus every relative movement between the rubber layers with certainty avoided. This inventive measure is also for the possibility of use the spring washer elements described in shock buffers of great importance.

Selbstverständlich können die erfindungsgemäßen Federscheiben durch übliche konstruktive Maßnahme ergänzt werden, wie z.B. einen Führungsbolzen, der durch die Mitte der Federscheiben geht und diese mittels eingesetzter Kunststoffgleitbuchsen führt und gegen Ausknicken sichert.Of course, the spring washers according to the invention can through customary constructive measures can be added, such as a guide bolt that goes through the middle of the spring washers and this by means of inserted plastic sliding bushings guides and secures against buckling.

Die Abbildungen veranschaulichen die Erfindung an Ausführungsbeispielen und zwar zeigen: Figur 1 eine Federscheibe mit einem ringförmigen und einem kreisförmigen Gummielement im Axialschnitt, Figur 2 eine Draufsicht zur Federscheibe nach Figur 1, Figur 3 den Querschnitt durch einen einzelnen aufvulkanisierten ringförmigen Gummikörper im Axialschnitt, Figur 4 den Verlauf der Druckspannungen über den Querschnitt Figur 3, Figur 5 ein Kraft-Weg-Diagramm der Schicht feder, Figur 6 eine Schicht feder, die aus einzelnen Federscheiben mit ringförmigen Gummielementen zusammengesetzt ist, in belastetem Zustand.The figures illustrate the invention using exemplary embodiments namely show: FIG. 1 a spring washer with an annular and a circular one Rubber element in axial section, FIG. 2 shows a plan view of the spring washer according to FIG 1, Figure 3 shows the cross section through a single vulcanized annular Rubber body in axial section, FIG. 4 the course of the compressive stresses over the cross section Figure 3, Figure 5 is a force-displacement diagram of the layer spring, Figure 6 is a layer spring composed of individual spring washers with annular rubber elements is in a loaded condition.

Nach Figur 1 und 2 sind auf eine kreisförmige Blechscheibe 1 mit den für den Ausgleich des Gummis während des Vulkanisiervorganges vorgesehenen Bohrungen 2, 9 die kreisringförmigen Gummipolster 9, 4 mit der zur Zentrierung dienenden Ringnut 7 und der Ringwulst 8 und die kreisförmigen Gummiteile 5, 6 mit der Vertiefung 10 und dem Vorsprung 11 aufvulkanisiert.According to Figure 1 and 2 are on a circular sheet metal disc 1 with the for the compensation of the rubber during the vulcanization process 2, 9 the annular rubber pads 9, 4 with the annular groove used for centering 7 and the annular bead 8 and the circular rubber parts 5, 6 with the recess 10 and vulcanized onto the projection 11.

Die kreisförmigen Gummischichten 5, 6 und die kreisringförmigen Gummischichten 3, 4 sind durch Ringspalte 12, 13, die bis zur Blechscheibe durchlaufen, voneinander getrennt. Die kreisförmigen Gummischichten 5, 6 sind aus einer unelastischen Kautschuk- oder Kunststoff-Mischung gefertigt und stehen über die kreisringfö.rmigen Gummischichten 3, 4, die aus hochelastischem Kautschuk bestehen, in unbelastetem Zustand hervor. Bei mehrfacher Belastung tritt eine plastische Verformung der dämpfenden Gummikörper 5, 6 ein, bis ein Verformungsendzustand erreicht ist. Bei stärkerer Belastung kommen die Seitenwände der Gummiteile zur Anlage und die Spalte 12, 13 werden geschlossen. Die Kreisfiächen 5, 6 bilden dann mit den Kreisringflächen 3, 4 einen Gummikbrper mit geschlossenem Querschnitt.The circular rubber layers 5, 6 and the circular ring-shaped rubber layers 3, 4 are separated from one another by annular gaps 12, 13 which run through to the sheet metal disk separated. The circular rubber layers 5, 6 are made of an inelastic rubber or plastic mixture and stand over the circular rubber layers 3, 4, which are made of highly elastic rubber, emerge in the unloaded state. With multiple loads, a plastic deformation of the damping rubber body occurs 5, 6 until a final deformation state is reached. Come with heavier loads the side walls of the rubber parts to the plant and the column 12, 13 are closed. The circular areas 5, 6 form then with the circular ring surfaces 3, 4 a rubber body with a closed cross-section.

Figur 3 zeigt den Querschnitt ringfbrmiger Elemente 14, 15 mit den zentrierenden ringförmigen Vertiefungen 16 und Vorsprüngen 17 und den nach außen und innen flach konisch ansteigenden Stirnflächen 18, 19, die die Trennebene zwischen zwei aufeinanderliegenden Federscheiben bilden. Durch die konische Ausbildung wird, wie Figur 4 zeigt, statt der bei ebener Fläche auftretenden Druckverteilung 20 eine gleichmäßigere Verteilung 21 und eine bedeutende Erhöhung der Druckspannungen an den Rändern erzielt.Figure 3 shows the cross section of annular elements 14, 15 with the centering annular recesses 16 and projections 17 and the outward and inside flat conically rising end faces 18, 19, which form the parting plane between form two spring washers lying on top of one another. Due to the conical design, As FIG. 4 shows, instead of the pressure distribution 20 occurring with a flat surface, a more even distribution 21 and a significant increase in compressive stresses the edges achieved.

Figur 5 stellt ein Kraft-Weg-Diagramm einer afindungsgemäßen Schichtfeder dar, deren Federscheiben aus parallelgeschalteten elastischen und gedämpften Elementen bestehen. Im Diagramm gibt die Ordinate P die Größe der Federkraft, die Abszisse f die Größe des Federweges an.FIG. 5 shows a force-displacement diagram of a layer spring according to the invention represent, the spring washers of elastic and damped elements connected in parallel exist. In the diagram, the ordinate P gives the size of the spring force, the abscissa f is the size of the spring deflection.

Die Kurve 0-22 ist das Kraft-Weg-Diagramm der elastischen, die Kurve 0-23 das der gedämpften Elemente. Durch Addition der Kräfte bei gleichen Federwegen entsteht die resultierende Kurve 0-24. Unter dynamischer Belastung der gesamten Schicht feder tritt die Federkennung 0-24 mit der Endlast im Punkt 24 auf. Bei der unmittelbar darauf folgenden Entlastung fällt die Kraft von 24 auf 22 ab, da die Rückbildung der dämpfenden und daher weniger elastischen Elemente eine längere Zeit in Anspruch nimmt und die Rückstellkraft sich noch nicht auswirkt. Die elastischen Elemente bilden sich auf dem Diagx n 22-0 schnell zurück, während die zurückbleibenden gedämpften Teile abheben und unwirksam sind. Das dynamische Diagramm der gesamten Schicht feder hat bei Be- und Entlastung die Form 0-24-22-0. Die eingeschlossene Fläche stellt die in eine andere Energie form umgewandelte Stoßenergie dar.The curve 0-22 is the force-displacement diagram of the elastic, the curve 0-23 that of the damped elements. By adding the forces with the same spring travel the resulting curve 0-24 is created. Under dynamic load of the whole Shift spring occurs the spring code 0-24 with the final load in point 24. In the Immediately following relief, the force drops from 24 to 22, since the The damping and therefore less elastic elements regress for a longer period of time takes and the restoring force does not yet have an effect. The elastic Elements quickly regress on the Diagx n 22-0, while those that remain the damped parts stand out and are ineffective. The dynamic chart of the whole Layer spring has the form 0-24-22-0 for loading and unloading. The included Area represents the impact energy converted into another form of energy.

Figur 6 zeigt zwei aufeinanderliegende Federscheiben in belastetem Zustand. Der volumbeständige Gummi wölbt sich seitlich heraus, die Spalte 12, 13 schließen sich.Figure 6 shows two superposed spring washers in loaded State. The volumetric rubber bulges out to the side, gaps 12, 13 close.

Claims

1) Layered spring made up of several series-connected compressive stresses

Rubber-metal spring washers, their individual spring washer elements made of flat sheet metal with layers of rubber vulcanized onto both sides or rubber-like material of the same thickness, the parting line between two adjacent spring washer elements lying directly on top of one another with their rubber layers lies exactly in the middle between the adhered metal sheets and the vulcanized ones The rubber elements of the individual spring washers are concentric circular and have circular cross-sections or are designed as oval rings, characterized in that a part of the elastic elements (3, 4) consists of a highly elastic rubber compound and the remaining part (5, 6) made of a strong damping Rubber mixture, preferably chlorine-butyl rubber, or a strong dampening plastic is made and part of the rubber body (5, 6), preferably the damping, in the unloaded state over the surface of the remaining rubber bodies (3, 4), preferably the elastic, protrude.

2) layer spring according to claim 1, characterized in that the end faces of the Rubber rings (18,19) rise flat conically towards the outer edge.

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