DE19649972A1 - Automobile cable tree mfg. method - Google Patents

Automobile cable tree mfg. method

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Abstract

The cable tree mfg. method has the cable leads adhered to an insulating carrier foil and provided with plugs, before fitting the carrier foil to a stable carrier. At least some of the cable wires are provided by un-insulated filament wires (24,25) applied to the carrier foil via an adhesive layer in a required layout, before application of an insulating protective foil (27) adhered to the foil carrier by applied pressure, or a protective lacquer coating.

Description

Bei der Herstellung von Kabelbäumen oder Leitungssätzen für Kraftfahrzeuge wird üblicherweise derart vorgegangen, daß mit einer Kunststoffisolierung versehene elektrische Leiter (Adern) gleichen oder unterschiedlichen Leiterquerschnittes mit Hilfe von Montagebrettern entsprechend einer vorgegebenen Struktur verlegt, dann zu einem Stamm und zu Ästen gebündelt und an ihren Enden mit Steckern versehen werden. Kleinere Leitungssätze können auch unter Verwendung von Flachbandlei­ tungen hergestellt werden. Solche Flachbandleitungen bestehen beispielsweise aus parallel zueinander angeordneten Flachlei­ tern und zwei miteinander verklebten Isolierstoffbändern, die beidseits der Leiter angeordnet sind; dabei ist das eine Iso­ lierstoffband mit einem Klebemittel beschichtet (DE 28 50 188 A).When manufacturing cable harnesses or wiring harnesses for Motor vehicles are usually proceeded in such a way that electrical conductors provided with plastic insulation (Wires) of the same or different conductor cross-section with the help of mounting boards according to a given Structure laid, then bundled into a trunk and branches and be provided with plugs at their ends. Smaller ones Cable sets can also be made using ribbon cable are manufactured. Such ribbon cables exist for example, from Flachlei arranged parallel to each other ters and two insulating tapes glued together, the are arranged on both sides of the ladder; this is an iso Lierstoffband coated with an adhesive (DE 28 50 188 A).

Zur vereinfachten Herstellung eines Leitungssatzes für die Tür eines Kraftfahrzeuges ist es bereits bekannt, die Steck­ anschlüsse für die in der Tür befestigten elektrischen Kompo­ nenten etwa auf gleicher Höhe anzuordnen und für die Erstel­ lung des Leitungssatzes eine Flachbandleitung oder mehrere parallel nebeneinander angeordnete isolierte elektrische Lei­ ter (Adern) zu verwenden, die auf einer Trägerfolie fixiert werden. Die Fixierung kann dabei mittels einer zwischen den Adern und der Trägerfolie vorgesehenen Klebeschicht erfolgen. Die Enden der Adern werden vor oder nach der Zuordnung der Adern zur Trägerfolie mit Steckern versehen. Die mit dem Lei­ tungssatz bestückte Trägerfolie wird schließlich an der In­ nenseite der Tür befestigt; nachfolgend wird die Türverklei­ dung aufgesetzt (JP 59-114 720 A). For the simplified production of a cable set for the Door of a motor vehicle it is already known the plug Connections for the electrical compo fixed in the door to be arranged approximately at the same level and for the first one or more ribbon cables insulated electrical leads arranged in parallel next to each other ter (wires) to be used, which is fixed on a carrier film will. The fixation can be done using a between the Cores and the carrier film provided adhesive layer. The ends of the wires are before or after the assignment of the Provide wires to the carrier foil with plugs. The one with the lei carrier film is finally attached to the In attached to the side of the door; subsequently the door covering put on (JP 59-114 720 A).  

Es ist weiterhin bekannt, die elektrischen Leiter eines Ka­ belsatzes in die isolierende Trimmabdeckung einer Fahrzeugtür zu integrieren (DE 37 40 593 A1) oder die elektrischen Lei­ tungen als Leiterfolien auf der Wasserabweisfolie der Fahr­ zeugtür durch Aufbügeln zu befestigen (DE 38 42 340 A1).It is also known the electrical conductor of a Ka set in the insulating trim cover of a vehicle door to integrate (DE 37 40 593 A1) or the electrical Lei lines as conductor foils on the water-repellent foil of the Fahr Attach the witness door by ironing it on (DE 38 42 340 A1).

Ausgehend von einem Verfahren mit den Merkmalen des Oberbe­ griffes des Patentanspruches 1 liegt der Erfindung die Aufga­ be zugrunde, die Herstellung und die Montage eines Leitungs­ satzes weiter zu vereinfachen und dabei eine sichere Isolie­ rung der elektrischen Leitungen zu gewährleisten.Based on a procedure with the characteristics of the Oberbe handle of claim 1, the invention is the task be based on the manufacture and assembly of a line to further simplify the sentence while ensuring safe insulation guarantee the electrical lines.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung vorgese­ hen,daß wenigstens einige der elektrischen Leitungen aus nichtisolierten Litzenleitern bestehen, die nacheinander und unabhängig voneinander auf eine isolierende, mit einer Klebe­ schicht versehene Trägerfolie entlang einer vorgegebenen Li­ nienführung aufgelegt werden, daß anschließend entweder auf die Trägerfolie eine isolierende Schutzfolie aufgelegt und mit der Trägerfolie durch Druckanwendung verklebt wird oder die Trägerfolie und die aufgelegten Litzenleiter mit einer Schutzlackschicht überzogen werden und daß abschließend die Kontur der Trägerfolie durch Beschneiden des Randbereiches an die Struktur des Leitungssatzes bzw. des Einsatzortes ange­ paßt wird. Anstelle des Aufbringens einer isolierenden Schutzfolie oder des Aufbringens einer Schutzlackschicht kann auch die Trägerfolie mit den aufgelegten Leitern unter Druck­ anwendung mit dem aus isolierendem Kunststoff bestehenden formstabilen Träger verklebt werden.To achieve this object, according to the invention, vorese hen that at least some of the electrical wiring is off non-insulated stranded conductors, which are in succession and independently on an insulating, with an adhesive layered carrier film along a predetermined Li nienführung be hung up that then either on an insulating protective film is placed on the carrier film and is glued to the carrier film by applying pressure or the carrier film and the applied stranded conductors with a Protective lacquer layer are coated and that finally the Contour the carrier film by trimming the edge area the structure of the cable set or the place of use fits. Instead of applying an insulating one Protective film or the application of a protective lacquer layer can also the carrier film with the conductors placed under pressure application with the insulating plastic dimensionally stable supports are glued.

Bei einer derartigen Herstellung eines Leitungssatzes können die als Leitungen verwendeten nichtisolierten Litzenleiter und gegebenenfalls auch Sonderleitungen wie beispielsweise Lichtwellenleiter aus Kunststoff, geschirmte Adern und Druck­ luftleitungen automatisch längs einer vorprogrammierten Bahn verlegt und anschließend mit der isolierenden Schutzfolie ab­ gedeckt oder mit einer Schutzlackschicht versehen und dann auch die Anpassung der Trägerfolie an die gewünschte Struktur des Leitungssatzes vorgenommen werden. In diesen automatisch ablaufenden Fertigungsprozeß kann auch die Anordnung von sol­ chen Kunststoffteilen auf der Trägerfolie integriert werden, die zur Formgebung des Leitungssatzes oder zum Schutz be­ stimmter Bereiche des Leitungssatzes erwünscht oder erforder­ lich sind. Dabei können auch Kreuzungsstellen zwischen zwei oder mehreren Litzenleitern vorgesehen werden, wenn an den Kreuzungsstellen vor der Verlegung des kreuzenden Litzenlei­ ters eine Isolierfolie im Bereich der Kreuzungsstelle auf den bzw. die gekreuzten Litzenleiter und die Trägerfolie aufge­ legt wird. Diese Isolierfolie ist vorzugsweise ebenfalls mit einer Klebeschicht versehen, damit die kreuzenden Litzenlei­ ter mit der Unterlage verklebt werden und die spätere Schutz­ folie auch in diesem Bereich mit der zusätzlichen Isolierfo­ lie verklebt werden kann.With such a production of a line set can the non-insulated stranded wire used as cables and possibly also special lines such as Optical fiber made of plastic, shielded cores and pressure air lines automatically along a pre-programmed path  laid and then covered with the insulating protective film covered or covered with a protective varnish and then also the adaptation of the carrier film to the desired structure of the wiring harness. In this automatically ongoing manufacturing process can also the arrangement of sol Chen plastic parts are integrated on the carrier film, to be used to shape the wiring harness or for protection certain areas of the wiring harness desired or required are. Crossing points between two or several stranded conductors can be provided if the Crossing points before laying the crossing strand ters an insulating film in the area of the crossing point or the crossed stranded wire and the carrier film is laid. This insulating film is preferably also included provide an adhesive layer so that the crossing stranded wire ter be glued to the underlay and later protection foil in this area too with the additional insulating foil lie can be glued.

Durch den möglichen automatischen Fertigungsablauf lassen sich im übrigen Verdrahtungsfehler vermeiden. Zur Vermeidung von EMV-Problemen kann den verlegten Litzenleitern auch eine definierte Lage zueinander gegeben werden. Insgesamt erhält man einen flachen Leitungssatz, an den nach dem Beschneiden des Randbereiches der verwendeten Folien, beispielsweise durch Stanzen, die Stecker und die elektrischen oder elektro­ nischen Komponenten befestigt werden. Zur Kontaktierung der Litzenleiter werden dabei zweckmäßig Schneid-Klemm-Verbinder verwendet.Let through the possible automatic manufacturing process otherwise avoid wiring errors. To avoid The stranded stranded conductors can also cause EMC problems defined position to each other. Overall receives a flat wiring harness to which after trimming the edge area of the foils used, for example by punching, the plugs and the electrical or electro African components are attached. To contact the Stranded conductors are expediently insulation displacement connectors used.

Ein gemäß der Erfindung hergestellter Leitungssatz zeichnet sich auch durch seine flache Bauform sowie durch geringeres Gewicht und geringeren Materialverbrauch (z. B. Einsparung von Abbinde- und Befestigungsmaterial sowie von Klapperschutz) gegenüber herkömmlichen Leitungssatzes aus, ist in sich form­ stabil, läßt sich einfach handhaben und gewährleistet eine vereinfachte Montage, weil durch die flache Bauform den Stec­ kern bzw. elektrischen oder elektronischen Komponenten eine bestimmt räumliche Orientierung gegeben werden kann. - Der flache, folienartige Leitungssatz kann sowohl komplett auf einen formstabilen Träger aufgeklebt oder auch anderweitig befestigt werden, er kann aber auch nach dem Aufbringen der Litzenleiter auf die mit der Klebeschicht versehene Trägerfo­ lie mit den frei liegenden Bereichen der Klebeschicht auf ei­ nen formstabilen Träger aufgeklebt werden, wobei dieser Trä­ ger entweder selbst aus elektrisch isolierendem Material be­ steht oder eine elektrisch isolierende Oberflächenschicht auf­ weist. - Sofern die Trägerfolie nach dem Aufbringen der Schutzfolie bzw. nach dem Aufsprühen einer Schutzlackschicht bezüglich der Struktur ihres Randbereiches nur an die Innen­ fläche einer Kraftfahrzeugtür angepaßt wird, kann sie gleich­ zeitig die Funktion der wasserschützenden Schicht zwischen Naß- und Trockenbereich übernehmen.A line set manufactured according to the invention draws also due to its flat design and lower Weight and lower material consumption (e.g. saving of Binding and fastening material as well as rattle protection) compared to conventional wiring harness, is in itself form  stable, easy to handle and ensures Simplified assembly because the Stec core or electrical or electronic components determined spatial orientation can be given. - Of the flat, foil-like wiring harness can both be completely on glued on a dimensionally stable support or otherwise can be attached, but it can also be applied after the Stranded conductor on the carrier film provided with the adhesive layer lie on egg with the exposed areas of the adhesive layer NEN dimensionally stable carrier are glued, this Trä ger either be made of electrically insulating material stands or an electrically insulating surface layer points. - If the carrier film after applying the Protective film or after spraying a protective lacquer layer with regard to the structure of its edge area only to the inside Surface of a motor vehicle door is adjusted, it can be the same timely the function of the water-protecting layer between Take over wet and dry area.

Ein Ausführungsbeispiel eines gemäß der Erfindung hergestell­ ten Leitungssatzes ist in den Fig. 1 bis 3 schematisch dargestellt. Dabei zeigtAn embodiment of a line set manufactured according to the invention is shown schematically in FIGS. 1 to 3. It shows

Fig. 1 die Innenseite einer Kraftfahrzeugtür mit einem daran befestigten Leitungssatz, Fig. 1 shows the inside of a motor vehicle door with an attached set of lines,

Fig. 2 einen Querschnitt eines solchen Leitungssatzes an einer Stelle, an der der Leitungssatz vier Litzen­ leiter und einen Lichtwellenleiter aufweist und Fig. 2 shows a cross section of such a wiring harness at a point where the wiring harness has four strands and an optical fiber

Fig. 3 einen Leitungssatz nach Beschneiden des Randberei­ ches der Trägerfolie unter enger Anpassung an die Struktur der verlegten Litzenleiter, noch vor der Montage der Stecker und/oder elektrischen bzw. elektronischen Komponenten. Fig. 3 shows a cable set after trimming the Randberei ches the carrier film with close adaptation to the structure of the stranded conductor, even before the assembly of the connector and / or electrical or electronic components.

Fig. 1 zeigt die Tür 1 eines Kraftfahrzeuges, auf deren In­ nenseite ein Leitungssatz 2 angeordnet ist. Dieser Leitungs­ satz ist mit einem Stecker 10 zum Anschluß an das übrige Bordnetz des Kraftfahrzeuges versehen und dient zur Stromver­ sorgung mehrerer elektrischer bzw. elektronischer Komponenten wie Türschloß 3, Kontrolleuchte 4, Spiegel 5 mit einem Laut­ sprecher, Lautsprecher 6, Motor 7 für einen Fensterheber. Weiterhin sind ein Bedienfeld 8 für Fensterheber und ein Be­ dienfeld 9 für den Außenspiegel vorgesehen. Fig. 1 shows the door 1 of a motor vehicle, on the inside of which a wiring harness 2 is arranged. This line set is provided with a plug 10 for connection to the rest of the vehicle electrical system and is used to supply several electrical or electronic components such as door lock 3 , control lamp 4 , mirror 5 with a loudspeaker, loudspeaker 6 , motor 7 for a window regulator . Furthermore, a control panel 8 for window regulators and a control panel 9 for the exterior mirror are provided.

Zur Herstellung eines solchen Leitungssatzes wird gemäß Fig. 2 eine Trägerfolie 22 verwendet, die mit einer Klebeschicht 23 beschichtet ist oder beschichtet wird. Auf diese Trägerfo­ lie werden dann mittels eines Automaten die Litzenleiter 24 kleineren Querschnittes und die Litzenleiter 25 größeren Querschnittes und gegebenenfalls Sonderleitungen wie ein Lichtwellenleiter 26 oder auch geschirmte Leitungen längs ei­ ner vorprogrammierten Bahn auf die Trägerfolie aufgelegt, wo sie mittels der Klebeschicht 23 vorläufig fixiert werden. Nach Verlegen aller erforderlichen Leitungen wird auf diese Trägerfolie eine isolierende Schutzfolie 27 aufgebracht und unter Druckanwendung so gegen die Trägerfolie 22 gedrückt, daß die Litzenleiter 24 und 25 und auch der Lichtwellenleiter 26 zu etwa einer Hälfte von der Schutzfolie 27 und zu etwa anderen Hälfte von der Trägerfolie 22 umschlossen und damit auch gegeneinander und gegen die Umgebung isoliert sind.To produce such a cable assembly shows a carrier sheet according. 2 uses 22 which is coated with an adhesive layer 23, or is coated. On this Trägerfo lie the stranded conductors 24 of smaller cross-section and the stranded conductors 25 of larger cross-section and, if necessary, special cables such as an optical waveguide 26 or also shielded lines along a pre-programmed path are then placed on the carrier film by means of an automatic machine, where they are temporarily fixed by means of the adhesive layer 23 . After laying all the necessary lines, an insulating protective film 27 is applied to this carrier film and pressed under pressure against the carrier film 22 in such a way that the stranded conductors 24 and 25 and also the optical waveguide 26 are approximately half of the protective film 27 and approximately half of the other Carrier film 22 enclosed and thus isolated from each other and from the environment.

Durch Verlegung einer Vielzahl von Litzenleitern auf einer solchen Trägerfolie 22 kann gemäß Fig. 3 eine bestimmte Struktur eines Leitungssatzes erstellt werden, wobei durch die jeweils parallel angeordneten Litzenleiter vom Anschluß­ bereich 30 ausgehend ein Hauptast 38/39 gebildet wird, von dem Zweige 31 mit beispielsweise fünf Litzenleitern, ein Zweig 32 mit zwei Litzenleitern, ein Zweig 34 mit vier Lit­ zenleitern, ein Zweig 35 mit sechs Litzenleitern und ein Zweig 36 mit zwei Litzenleitern abzweigen. In der Nähe des Anschlußbereiches 30 ist dabei eine Kreuzungsstelle 40 gebil­ det, bei der die beiden Leiter 28, 29 über vier andere Leiter hinweg geführt sind. Zur Isolierung der Kreuzungsstelle ist ein Folienstück 37 verwendet, das im Bereich dieser Kreu­ zungsstelle auf die gekreuzten Leiter aufgelegt ist.By laying a plurality of stranded conductors on such a support film 22 a particular structure, a main branch according to FIG. 3 of a cable assembly are created, wherein, starting with the parallel each stranded conductor from the terminal area 30 is formed 38/39, from the branches 31 with e.g. branch off five stranded conductors, a branch 32 with two stranded conductors, a branch 34 with four Lit conductor, a branch 35 with six stranded conductors and a branch 36 with two stranded conductors. In the vicinity of the connection area 30 , an intersection 40 is formed in which the two conductors 28 , 29 are routed over four other conductors. To isolate the crossing point, a piece of film 37 is used, which is placed in the area of this crossing point on the crossed conductor.

Nach dem Verlegen der Litzenleiter und dem Aufbringen der isolierenden Schutzfolie sind der Randbereich der Trägerfolie und der Schutzfolie so beschnitten worden, daß sich die dar­ gestellte Randkontur des Leitungssatzes 2 ergibt. An den En­ den der Äste und Zweige können mittels der bekannten Schneid-Klemm­ technik Stecker befestigt werden, über die dann ein Zu­ gang zu den elektrischen bzw. elektronischen Komponenten ge­ geben ist. - Der Leitungssatz 2 kann in der Form gemäß Fig. 3 beispielsweise auf die innere Wand der Fahrzeugtür gemäß Fig. 1 aufgeklebt werden oder auch unter Verwendung von Be­ festigungslöchern 41 mittels mechanischer Mittel an der Tür­ wand befestigt werden.After laying the stranded conductors and applying the insulating protective film, the edge region of the carrier film and the protective film have been trimmed in such a way that the edge contour of the cable set 2 is shown. At the ends of the branches and branches, plugs can be fastened using the known insulation displacement technique, via which access to the electrical or electronic components is then given. - The wiring harness 2 can be glued in the form of FIG. 3, for example on the inner wall of the vehicle door as shown in FIG. 1 or be fastened to the door wall using mechanical fastening holes 41 by mechanical means.

Ein gemäß der Erfindung ausgebildeter Leitungssatz kann bei­ spielsweise auch im Bereich des Dachhimmels oder in anderen Bereichen verwendet werden, bei denen es auf eine möglichst flache Ausgestaltung des Leitungssatzes ankommt.A line set designed according to the invention can be used for for example also in the area of the headliner or in others Areas are used where there is a possible flat design of the wiring harness arrives.

Claims (3)

1. Verfahren zur Herstellung eines Leitungssatzes für Kraft­ fahrzeuge,
bei dem die Leitungen mit einer Trägerfolie verklebt und mit Steckern versehen werden
und bei dem die mit den Leitungen bestückte Trägerfolie an einem formstabilen Träger befestigt wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens einige der Leitungen aus nicht isolierten Lit­ zenleitern (24, 25) bestehen, die nacheinander und unabhängig voneinander auf eine isolierende, mit einer Klebeschicht (23) versehene Trägerfolie (22) entlang einer vorgegebenen Linien­ führung aufgelegt werden,
daß anschließend entweder auf die Trägerfolie eine isolieren­ de Schutzfolie (27) aufgelegt und mit der Trägerfolie durch Druckanwendung verklebt wird oder die Trägerfolie und die aufgelegten Litzenleiter mit einer Schutzlackschicht überzo­ gen werden und
daß abschließend die Kontur der Trägerfolie durch Beschneiden des Randbereiches an die Struktur des Lei­ tungssatzes bzw. des Einsatzortes angepaßt wird.1. Method for producing a wiring harness for motor vehicles,
in which the cables are glued with a carrier film and provided with plugs
and in which the carrier film equipped with the lines is attached to a dimensionally stable carrier,
characterized by
that at least some of the lines consist of non-insulated Lit zenleitern ( 24 , 25 ), which are placed one after the other and independently of one another on an insulating, with an adhesive layer ( 23 ) provided carrier film ( 22 ) along a predetermined line,
that either an insulating de protective film ( 27 ) is placed on the carrier film and glued to the carrier film by applying pressure, or the carrier film and the applied stranded conductor are coated with a protective lacquer layer and
that finally the contour of the carrier film is adapted by trimming the edge area to the structure of the line set or the place of use. 2. Verfahren zur Herstellung eines Leitungssatzes für Kraft­ fahrzeuge,
bei dem die Leitungen mit einer Trägerfolie verklebt und mit Steckern versehen werden
und bei dem die mit den Leitungen bestückte Trägerfolie an einem formstabilen Träger befestigt wird, dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens einige der Leitungen aus nichtisolierten Lit­ zenleitern (24, 25) bestehen, die nacheinander und unabhängig voneinander auf eine isolierende, mit einer Klebeschicht (23) versehene Trägerfolie (22) entlang einer vorgegebenen Linien­ führung aufgelegt werden und
daß anschließend die Trägerfolie mit den aufgelegten Leitern unter Druckanwendung mit dem aus isolierendem Kunststoff bestehenden formstabilen Träger ver­ klebt wird.2. Process for producing a wiring harness for motor vehicles,
in which the cables are glued with a carrier film and provided with plugs
and in which the carrier film equipped with the lines is fastened to a dimensionally stable carrier, characterized in that
that at least some of the lines of non-insulated Lit zenleitern ( 24 , 25 ), which are placed one after the other and independently of one another on an insulating, with an adhesive layer ( 23 ) provided carrier film ( 22 ) along a predetermined line and
that then the carrier film with the conductors placed under pressure is glued with the dimensionally stable carrier consisting of insulating plastic ver. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an Kreuzungsstellen zweier Litzenleiter vor der Verlegung des kreuzenden Litzenleiters (28,29) ein Stück einer Isolier­ folie (37), die mit einer Klebeschicht versehen ist, im Be­ reich der Kreuzungsstelle auf den gekreuzten Litzenleiter und die Trägerfolie (22) aufgelegt wird.3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that at the intersection of two stranded conductors before laying the crossing stranded conductor ( 28 , 29 ) a piece of insulating film ( 37 ), which is provided with an adhesive layer, in the loading area of the intersection the crossed stranded conductor and the carrier film ( 22 ) is placed.
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