DE19642477A1

DE19642477A1 - Rescue crane mounted on lifeboat

Info

Publication number: DE19642477A1
Application number: DE1996142477
Authority: DE
Inventors: Horst Dipl Ing Zimmermann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-10-16
Filing date: 1996-10-12
Publication date: 1997-04-17
Also published as: NL1004278A1; NL1004278C2

Abstract

The rescue crane may be mounted on a boat or small ship and may be used for picking boats and people out of the water. It has a central column (1) carrying a jib (2) with a piston and cylinder unit (3) moving a pulley (4). There is a further pulley (5) near the tip of the jib. The tip (10) of the jib is slightly downturned and has two pulleys (11,12) over which the wire (6), attached to a hook (8), passes.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rettungskran für Wasserfahrzeuge zum Fieren bzw. Hieven von Rettungseinrichtungen, insbesondere von Rettungsbooten oder Rettungsinseln mit einem Ausleger und einem ein Gehänge tragendes Hubseil.The invention relates to a rescue crane for watercraft for fiering or Lifting rescue facilities, especially lifeboats or liferafts with a boom and a lifting rope carrying a hanger.

Solche Rettungskrane sind in vielen Ausführungsformen bekannt (Prospekt "Marine Equip ment Works SEZAMOR", Polen). Sie alle besitzen für das Hubseil eine Seiltrommel mit einem motorischen Antrieb und einer ein- und auskuppelbaren Handkurbel; ferner minde stens eine über einen Seilzug schaltbare Steuereinrichtung, die von der am Gehänge des Hubseiles aufgehängten Rettungseinrichtung aus betätigbar ist. Fällt die Energieversorgung für den Antriebsmotor aus, so muß der Rettungskran entweder mit der ankuppelbaren Hand kurbel betätigbar sein oder aber von der angehängten Rettungseinrichtung aus über den er wähnten Seilzug. Dabei darf die Absenkgeschwindigkeit ein vorgegebenes Ausmaß nicht überschreiten. Wird die Seiltrommel motorisch angetrieben, und zwar unabhängig davon, ob der Motor vom Wasserfahrzeug aus zugeschaltet wurde oder mit der Steuereinrichtung, die über den erwähnten Seilzug betätigbar ist, dann darf sich die Handkurbel der Seiltrommel zur Vermeidung von Unfällen nicht mitdrehen. Der Rettungskran muß also so ausgebildet und steuerbar sein, daß sowohl vom Wasserfahrzeug aus, auf dem er angebracht ist, wie auch von der am Hubseil angehängten Rettungseinrichtung das Fieren möglich ist. Das Hie ven hingegen, sei es motorisch oder manuell, wird nur vom Wasserfahrzeug aus gefordert. Diese Betriebsanforderungen an einen Rettungskran der erwähnten Art bedingen aufwendige und kostspielige konstruktive und schaltungstechnische Maßnahmen.Such rescue cranes are known in many embodiments (brochure "Marine Equip ment works SEZAMOR ", Poland). They all own a rope drum for the hoist rope a motor drive and a hand crank that can be engaged and disengaged; furthermore at least one control device that can be switched via a cable pull, which is different from that on the hanger of the Lifting rope suspended rescue device can be actuated. The energy supply falls for the drive motor, the rescue crane must either with the hand that can be coupled crank can be operated or from the attached rescue system from which he thought cable. The lowering speed must not be a predetermined amount exceed. Is the rope drum driven by a motor, regardless of whether the engine was switched on from the watercraft or with the control device, the can be actuated via the mentioned cable pull, then the hand crank of the cable drum do not turn to avoid accidents. The rescue crane must therefore be trained in this way and be controllable that both from the watercraft on which it is mounted, such as the rescue facility attached to the hoist rope can also be used for feasting. The here ven, however, whether motorized or manual, is only required from the watercraft. These operational requirements for a rescue crane of the type mentioned require a lot of effort and costly design and circuitry measures.

Erwähnt sei in diesem Zusammenhang eine Vorrichtung (DE-OS 24 14 181) zur Hubseil zugsteuerung bei Kränen zur Übertragung einer vorgebbaren Hubkraft über ein Hubseil mit einer Seilschleife veränderlicher Länge auf eine Last, mit einem Zylinder und einem darin verschiebbaren Kolben, dessen Kolbenstange eine die Seilschleife spannende Seilrolle trägt, die zusammen mit der Kolbenstange zwecks Verlängerung oder Verkürzung der Seilschleife verschiebbar ist. Bei Bordkränen von Schiffen treten Schwierigkeiten auf, wenn schwere Lasten aus dem Wasser herausgehoben werden müssen und sich das scheinbare Gewicht des zu hebenden Objektes beim Auftauchen aus dem Wasser wegen der Auftriebsverminderung ändert. Darüberhinaus ist es auch schwierig, eine Last mit dem Bordkran genau zu positio nieren, wenn sich das Schiff und der Kran infolge von Wellen heben und senken. Die vor erwähnte Vorrichtung ist nun so ausgebildet, daß diese ein selbsttätiges, genaues Positionie ren der Last unabhängig von Bewegungen des Kranes ermöglicht. Dies wird mit einem weiteren, im Zylinder angeordneten Kolben erreicht, der den Zylinderraum in eine von der Zylinderstirnwand und vom weiteren Kolben getrennte erste Kammer und eine vom erstge nannten Kolben und vom weiteren Kolben getrennte zweite Kammer unterteilt und ferner durch eine Hydraulikeinrichtung zur Beaufschlagung der ersten Kammer mit Hydraulikflüs sigkeit und durch eine Druckgaseinrichtung, welche die zweite Kammer mit einem bestimm ten einstellbaren Gasdruck beaufschlagt. Für Rettungskräne ist eine solche Einrichtung je doch nicht verwendbar, da ein solcher Rettungskran andere Aufgaben zu erfüllen hat.In this context, a device (DE-OS 24 14 181) for lifting rope should be mentioned train control for cranes to transmit a specifiable lifting force via a lifting rope a rope loop of variable length on a load, with a cylinder and one in it displaceable piston, the piston rod of which carries a rope pulley which tensions the rope loop, which together with the piston rod in order to lengthen or shorten the rope loop is movable. Difficulties arise with ship's on-board cranes when heavy Loads need to be lifted out of the water and reflect the apparent weight of the object to be lifted when emerging from the water due to the reduction in buoyancy changes. In addition, it is also difficult to precisely position a load with the on-board crane kidneys when the ship and the crane rise and lower due to waves. The before The device mentioned is now designed so that it has an automatic, precise position the load regardless of the movements of the crane. This is done with a reached another piston arranged in the cylinder, which moves the cylinder space into one of the Cylinder end wall and the first chamber separated from the other piston and one from the first called piston and separate from the other piston separate chamber and further by a hydraulic device to apply hydraulic fluids to the first chamber liquid and by a compressed gas device, which the second chamber with a determ adjustable gas pressure. Such a facility is ever for rescue cranes but not usable because such a rescue crane has other tasks to perform.

Vom ersterwähnten Stand der Technik geht die Erfindung aus, die darauf abzielt, einen Rettungskran vorzuschlagen, der den geschilderten Betriebsanforderungen genügt, der aber konstruktiv und schaltungstechnisch erheblich vereinfacht ist. Zur Lösung der Erfindung werden jene Maßnahmen vorgeschlagen, die Inhalt und Gegenstand des kennzeichnenden Teiles des Patentanspruches 1 sind. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgelistet.The invention, which aims at one, is based on the first-mentioned prior art To propose a rescue crane that meets the described operating requirements, but which does is considerably simplified in terms of design and circuitry. To solve the invention those measures are proposed, the content and subject of the characteristic Part of claim 1 are. Appropriate embodiments of the invention are in the sub-claims listed.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert, ohne da durch die Erfindung einzuschränken. Es zeigen:An embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawing, without there restrict by the invention. Show it:

Fig. 1 einen Rettungskran von der Seite mit zum Teil aufgerissenem, kastenartigem Aus leger; Figure 1 is a rescue crane from the side with partially torn, box-like From casual.

Fig. 2 ein Hydraulikschema zum Hieven und Fieren des Rettungskranes nach Fig. 1. FIG. 2 shows a hydraulic diagram for hoisting and securing the emergency crane according to FIG. 1.

Der Rettungskran, wie in Fig. 1 dargestellt, besitzt einen Kransockel 1, der randseitig auf dem Deck eines Schiffes montiert ist und der um seine vertikale Achse verschwenkbar ist. An diesem Kransockel 1 ist der auskragende Ausleger 2 befestigt, der beispielsweise als Kastenprofil ausgebildet sein kann und der in der Darstellung nach Fig. 1 zum Teil aufgeris sen gezeigt ist. Kransockelseitig ist in diesem Ausleger 2 eine hydraulische Kolben-Zylin der Einheit 3 festgelegt, deren axiale Länge etwa halb so groß ist wie die Länge des Ausle gers 2. Am freien Ende der Kolbenstange 14 dieser Kolben-Zylinder-Einheit 3 ist ein mehre re Seilrollen aufweisender Seilblock 4 befestigt. Solche Seilblöcke sind von Flaschenzügen her bekannt. Dieser Seilblock 4 ist mittels der Kolbenstange 14 der Kolben-Zylinder-Einheit 3 ausfahrbar. Entlang seines Fahrweges innerhalb des Auslegers 2 ist dieser Block 4 geführt bzw. unterstützt. Am freien Ende des Auslegers 2 ist ein weiterer Seilblock 5 befestigt. Über die unabhängig voneinander frei drehbaren Seilrollen dieser beiden Seilblöcke 4 und 5 ist nun das Hubseil 6 geführt, dessen eine Ende am Ausleger 2 befestigt ist und dessen freie Ende ein Gehänge 7 trägt, an dem eine Rettungsinsel oder ein Rettungsboot befestigbar ist. Zweckmäßigerweise ist dieses spezielle Gehänge 7 gegen einen Lasthaken 8 austauschbar. Das um die Seilrollen der Seilblöcke 4 und 5 herum und aus dem Ausleger 2 heraus geführte Ende des Hubseiles 6 ist über eine am Ausleger 2 gelagerte Umlenkrolle 9 geführt. Am frei en Ende des Auslegers 2 ist hier noch ein Kragarm 10 angeflanscht mit unterseitig angeord neten Umlenkrollen 11 und 12, über welche das Hubseil 6 im Bedarfsfall legbar ist, so daß dieser primär für Rettungszwecke vorgesehene Rettungskran auch zum Löschen von Lasten eingesetzt werden kann. Die hier vorgesehene Kolben-Zylinder-Einheit 3 ist doppelseitig beaufschlagbar.The rescue crane, as shown in Fig. 1, has a crane base 1 which is mounted on the edge of the deck of a ship and which is pivotable about its vertical axis. On this crane base 1 , the cantilever arm 2 is fastened, which can be designed, for example, as a box profile and which is shown in part in the illustration according to FIG . On the crane base side, a hydraulic piston-cylinder of the unit 3 is fixed in this boom 2 , the axial length of which is approximately half the length of the boom 2 . At the free end of the piston rod 14 of this piston-cylinder unit 3 , a multiple re rope block having rope block 4 is attached. Such rope blocks are known from pulleys. This cable block 4 can be extended by means of the piston rod 14 of the piston-cylinder unit 3 . This block 4 is guided or supported along its travel path within the boom 2 . At the free end of the boom 2 , another rope block 5 is attached. About the independently rotatable pulleys of these two rope blocks 4 and 5 , the lifting rope 6 is now guided, one end of which is attached to the boom 2 and the free end of which carries a hanger 7 to which a life raft or a lifeboat can be attached. This special hanger 7 is expediently interchangeable with a load hook 8 . The end of the hoisting rope 6 which is guided around the rope pulleys of the rope blocks 4 and 5 and out of the jib 2 is guided over a deflection roller 9 mounted on the jib 2 . At the free end of the boom 2 there is also a cantilever arm 10 flanged with underside deflection pulleys 11 and 12 on which the lifting cable 6 can be placed if necessary, so that this rescue crane, which is primarily intended for rescue purposes, can also be used to extinguish loads. The piston-cylinder unit 3 provided here can be acted on on both sides.

Die zur Steuerung und für den Betrieb dieser Kolben-Zylinder-Einheit 3 erforderlichen Ag gregate, Geräte, Ventile u. dgl. sind zweckmäßigerweise im Kransockel 1 untergebracht, und in Fig. 2 ist der hydraulische Schaltplan schematisch veranschaulicht, der der Übersichtlich keit wegen mehrere Vorratstanks 13 für das hydraulische Druckmedium zeigt. In der prakti schen Ausführung ist nur ein solcher Vorratstank 13 vorhanden, aus welchen Gründen in der Darstellung nach Fig. 2 alle hier gezeigten Vorratstanks mit derselben Hinweisziffer 13 aus gestattet sind.The necessary for the control and operation of this piston-cylinder unit 3 units, devices, valves and the like. The like. Are conveniently housed in the crane base 1 , and in Fig. 2, the hydraulic circuit diagram is schematically illustrated, the speed of clarity shows because of several storage tanks 13 for the hydraulic pressure medium. In the practical rule, only one such storage tank 13 is present, for which reasons all storage tanks shown here with the same reference number 13 are permitted in the illustration according to FIG. 2.

Die zu beiden Seiten des Kolbens 15 der Kolben-Zylinder-Einheit 3 liegenden Zylinderräu me 16 und 17 sind mit dem hydraulischen Druckmedium wechselweise beaufschlagbar, wo bei bei der Beaufschlagung des einen Zylinderraumes 16 das Gehänge 7 gefiert (Pfeil 18) und bei der Beaufschlagung des anderen Zylinderraumes 17 das Gehänge gehievt (Pfeil 19) wird. Wird der Zylinderraum 16 beaufschlagt, so wandert der Kolben 15 nach rechts (Fig. 2) und verkürzt dadurch den Abstand zwischen den Seilblöcken 4 und 5, wodurch sich das Ge hänge 7 nach unten bewegt. Wird hingegen der Zylinderraum 17 beaufschlagt, so wandern die beiden Seilblöcke 4 und 5 auseinander, ihr gegenseitiger Abstand vergrößert sich, und das Gehänge 7 wird gehievt.The lying on both sides of the piston 15 of the piston-cylinder unit 3 Zylinderräu me 16 and 17 can be acted upon alternately with the hydraulic pressure medium, where in the application of the one cylinder space 16, the hanger 7 celebrates (arrow 18 ) and when the other cylinder chamber 17 the hanger is hoisted (arrow 19 ). If the cylinder space 16 is acted upon, the piston 15 moves to the right ( FIG. 2) and thereby shortens the distance between the cable blocks 4 and 5 , causing the suspension 7 to move downward. If, however, the cylinder space 17 is acted upon, the two cable blocks 4 and 5 move apart, their mutual distance increases, and the hanger 7 is hoisted.

Der Hydraulikkreis besitzt eine motorisch betriebene Pumpe 20 mit einer Druckleitung 21, an der aus Sicherheitsgründen ein Überdruckventil 22 angeschlossen ist. In dieser Drucklei tung 21 liegt ein drei Schaltstellungen aufweisendes Schaltventil 23, das in Fig. 2 in seiner neutralen Mittelstellung gezeigt ist, in der es beispielsweise durch Federn 41 gehalten wird. Dieses Scbaltventil ist mittels des Hebels 27 schaltbar. In dieser Mittelstellung des Schalt ventiles 23 ist die Druckleitung 21 mit der Rückführleitung 24 verbunden und auch mit dem zum Fieren zu beaufschlagenden Zylinderraum 16 über die Leitung 25, letztere unter Zwi schenschaltung eines Drosselorgans 26, das integrierender Bestandteil des Schaltventiles 23 ist. Anstelle eines Hebels 27 zur manuellen Betätigung dieses Schaltventiles 23 können auch Elektromagnete oder andere Stellglieder vorgesehen sein. In der in Fig. 2 gezeigten Stellung der Kolben-Zylinder-Einheit 3 ist der zum Hieven beaufschlagte Zylinderraum 17 unter Druck. The hydraulic circuit has a motor-operated pump 20 with a pressure line 21 , to which an overpressure valve 22 is connected for safety reasons. In this Drucklei device 21 is a three-position switching valve 23 , which is shown in Fig. 2 in its neutral center position, in which it is held, for example, by springs 41 . This switching valve can be switched by means of the lever 27 . In this middle position of the switching valve 23 , the pressure line 21 is connected to the return line 24 and also to the cylinder chamber 16 to be acted upon by line 25 , the latter with interposition of a throttle element 26 , which is an integral part of the switching valve 23 . Instead of a lever 27 for manual actuation of this switching valve 23 , electromagnets or other actuators can also be provided. In the position of the piston-cylinder unit 3 shown in FIG. 2, the cylinder space 17 , which is acted upon for lifting, is under pressure.

Soll das Gehänge 7 gefiert werden, so wird das Schaltventil 23 in seine rechte Endstellung (F) bewegt, dadurch wird die Druckleitung 21 mit der Leitung 25 verbunden und der Zylin derraum 16 mit Druck beaufschlagt, wogegen der andere Zylinderraum 17 über die Leitung 28 mit der Rückführleitung 24 verbunden wird. Zweckmäßigerweise ist auch in diesem Teil des Schaltventiles 23 ein Drosselorgan 29 vorgesehen, damit eine konstante Menge Hydrau liköl zurückströmt über die Leitung 28, so daß das Gehänge mit konstanter Geschwindigkeit sinkt. Das Schaltventil 23 kann auch als Proportionalventil ausgebildet sein, so daß die Fier geschwindigkeit proportional mit dem Hebel 27 gesteuert werden kann.If the hanger 7 is to be celebrated, the switching valve 23 is moved into its right end position (F), as a result of which the pressure line 21 is connected to the line 25 and the cylinder space 16 is pressurized, whereas the other cylinder space 17 via the line 28 the return line 24 is connected. Appropriately, a throttle member 29 is also provided in this part of the switching valve 23 so that a constant amount of hydraulic fluid flows back via the line 28 , so that the hanger drops at a constant speed. The switching valve 23 can also be designed as a proportional valve, so that the Fier speed can be controlled proportionally with the lever 27 .

Soll das abgesenkte Gehänge 7 wieder gehievt werden, so wird das Schaltventil 23 in seine linke Endstellung (H) übergeführt und dadurch der Zylinderraum 17 mit Druck beaufschlagt und der andere Zylinderraum 16 über die Leitung 25 und die Rückführleitung 24 entlastet.If the lowered hanger 7 is to be hoisted again, then the switching valve 23 is moved into its left end position (H) and thereby the cylinder chamber 17 is pressurized and the other cylinder chamber 16 is relieved via the line 25 and the return line 24 .

Fällt die Energieversorgung für die Pumpe 20 aus, so kann das Gehänge 7 mittels der Hand pumpe 31 gehievt werden, deren Druckleitung 30 mit der Leitung 28 für den Zylinderraum 17 verbunden ist. Ein Rückschlagventil 32 verhindert den Rückfluß des Druckmediums. Diese hydraulische Handpumpe ist auf dem Wasserfahrzeug angeordnet.If the energy supply for the pump 20 fails, the hanger 7 can be hoisted by means of the hand pump 31 , the pressure line 30 of which is connected to the line 28 for the cylinder chamber 17 . A check valve 32 prevents the backflow of the pressure medium. This hydraulic hand pump is arranged on the watercraft.

An den beiden Leitungen 28 und 30, die mit dem zum Hieven zu beaufschlagenden Zylin derraum 17 verbunden sind, ist eine weitere Leitung 33 angeschlossen, in der ein selbsttäti ges Mengenregulierventil 34 liegt und ein vorzugsweise federbelastetes Aus-Ein-Ventil 35, von wo aus eine Rückführleitung 36 zum Vorratstank 13 führt. Das manuell zu betätigende Aus-Ein-Ventil 35 ist mit einem Seilzug 37 ausgestattet, der über eine Umlenkrolle 38 in der zähe des abhängenden Trums des Hubseiles 6 geführt ist. Dieser Seilzug 37 wird vom an gehängten Rettungsboot bzw. von der angehängten Rettungsinsel aus betätigt, wobei bei dessen Betätigung der Zylinderraum 17 über die Leitungen 28 und 33 mit der Rückführlei tung 36 verbunden wird, wodurch dieser Zylinderraum 17 entlastet wird und sich entleert, und zwar mit einer zeitlich konstanten, druckunabhängigen Ölmenge, so daß der Kolben 15 mit konstanter Geschwindigkeit sich nach rechts bewegt. Gleichzeitig wird über die Leitun gen 39 und 25 und das Nachsaugeventil 40 Hydrauliköl in den sich vergrößernden Zylinder raum 16 gefördert (nachgesaugt).On the two lines 28 and 30 , which are connected to the cylinder 17 to be charged for lifting, another line 33 is connected, in which a self-regulating flow control valve 34 is located and a preferably spring-loaded off-on valve 35 , from where a return line 36 leads to the storage tank 13 . The manually operated off-on valve 35 is equipped with a cable 37 which is guided over a deflection roller 38 in the tough of the hanging strand of the lifting cable 6 . This cable 37 is actuated from the attached lifeboat or from the attached life raft, the cylinder chamber 17 being connected via the lines 28 and 33 to the return line 36 when it is actuated, whereby this cylinder chamber 17 is relieved and emptied, specifically with a time-constant, pressure-independent amount of oil so that the piston 15 moves to the right at a constant speed. At the same time, hydraulic oil is pumped into the enlarging cylinder space 16 via the lines 39 and 25 and the suction valve 40 (suctioned).

Damit ist allen betrieblichen Anforderungen (Hieven und Fieren) für solche Rettungskrane mit relativ einfachen Mitteln Rechnung getragen.This means all operational requirements (hoisting and lifting) for such rescue cranes taken into account with relatively simple means.

Ist der Ausleger 2 als Kastenprofil beim gezeigten Ausführungsbeispiel ausgebildet, so ist es möglich, ihn auch als Gitterträger zu gestalten. Ferner ist es möglich, zwischen dem beweg lich gelagerten Seilblock 4 und der zu seiner Verschiebung vorgesehenen Kolben-Zylinder Einheit 3 eine Übersetzung einzuschalten, so daß dieser Seilblock 4 über die Kolben-Zylin der-Einheit 3 nicht direkt bewegt wird, wie das Ausführungsbeispiel zeigt, sondern durch die Zwischenschaltung einer Übersetzung, die ebenfalls aus Seilzügen bestehen kann.If the boom 2 is designed as a box profile in the exemplary embodiment shown, it is also possible to design it as a lattice girder. Further, it is possible to switch on a translation between the Move Lich mounted cable block 4 and provided for its displacement piston-cylinder unit 3 so that this rope block 4 of the unit 3 is not moved directly from the piston-cylin how the embodiment shows , but by interposing a translation, which can also consist of cables.

BezugszeichenlisteReference list

1 Kransockel
2 Ausleger
3 Kolben-Zylinder-Einheit
4 Seilblock
5 Seilblock
6 Hubseil
7 Gehänge
8 Lasthaken
9 Umlenkrolle
10 Kragarm
11 Umlenkrolle
12 Umlenkrolle
13 Vorratstank
14 Kolbenstange
15 Kolben
16 Zylinderraum
17 Zylinderraum
18 Pfeil
19 Pfeil
20 Pumpe
21 Druckleitung
22 Überdruckventil
23 Schaltventil
24 Rückführleitung
25 Leitung
26 Drosselorgan
27 Hebel
28 Leitung
29 Drosselorgan
30 Leitung
31 Handpumpe
32 Rückschlagventil
33 Leitung
34 Mengenregelventil
35 Aus-Ein-Ventil
36 Rückführleitung
37 Seilzug
38 Umlenkrolle
39 Leitung
40 Nachsaugeventil
41 Feder 1 crane base
2 outriggers
3 piston-cylinder unit
4 rope block
5 rope block
6 hoisting rope
7 hangers
8 load hooks
9 pulley
10 cantilever
11 pulley
12 pulley
13 storage tank
14 piston rod
15 pistons
16 cylinder space
17 cylinder space
18 arrow
19 arrow
20 pump
21 pressure line
22 pressure relief valve
23 switching valve
24 return line
25 line
26 throttle device
27 levers
28 line
29 throttle device
30 line
31 hand pump
32 check valve
33 line
34 flow control valve
35 Off-on valve
36 return line
37 cable
38 deflection roller
39 Management
40 suction valve
41 spring

Claims

1. Rescue crane for watercraft for lifting or hoisting rescue equipment, in particular lifeboats or life rafts with a jib and a lifting rope carrying a sling, characterized in that on or in the jib ( 2 ) at least two rope blocks ( 4 , each having a number of rope pulleys) 5 ) are provided, via which the lifting cable ( 6 ) fixed at the end on the arm ( 2 ) is guided in the manner of a pulley, one cable block ( 5 ) being fixed on the arm ( 2 ) and the other cable block ( 4 ) with a hydraulic one Piston-cylinder unit ( 3 ) is slidably connected, which is supported by the boom ( 2 ) and this piston-cylinder unit ( 3 ) can be acted on from both sides via a hydraulic control circuit.

2. Rescue crane according to claim 1, characterized in that the on the boom ( 2 ) fixed rope block ( 5 ) is provided in the region of the free end of the boom.

3. Rescue crane according to claim 1, characterized in that the double-sided impactable piston-cylinder unit ( 3 ) is arranged substantially parallel to the longitudinal extension of the boom ( 2 ).

4. Rescue crane according to claim 1 or 3, characterized in that the length of the driven piston-cylinder unit ( 3 ) corresponds approximately to the length of the boom ( 2 ), possibly less the fixed rope block ( 5 ).

5. Rescue crane according to claim 1, characterized in that the cable block ( 4 ) connected to the piston-cylinder unit ( 3 ) is guided on the boom ( 2 ).

6. Rescue crane according to claim 1, characterized in that the cable block ( 4 ) with the piston rod ( 14 ) of the piston-cylinder unit ( 3 ) is connected.

7. Rescue crane according to claim l, characterized in that in the two hy draulically actable cylinder spaces ( 16 , 17 ) on both sides of the piston ( 15 ) of the piston-cylinder unit ( 3 ) leading lines ( 25 , 28 ) At least three positions switching valve ( 23 ) is provided which in its two end positions the cylinder spaces ( 16 , 17 ) lying on both sides of the piston ( 15 ) of the piston-cylinder unit ( 3 ) alternately with the hydraulic pump located in the hydraulic control circuit (20) and processing with a line leading to a supply tank (13) Rückführlei (24) and to apply at Fieren connects to the return line (24) in its center position the cylinder chamber (16).

8. Rescue crane according to claim 7, characterized in that the switching valve ( 23 ) in its central position, the return line ( 24 ) to be acted upon by the cylinder chamber ( 16 ) of the piston-cylinder unit ( 3 ) via a throttle element ( 26 ) connects.

9. Rescue crane according to claim 7, characterized in that the cylinder chamber ( 16 ) to be acted upon during loading of the piston-cylinder unit ( 3 ) additionally has a line ( 39 ) with a supply valve ( 40 ) leading to the storage tank ( 13 ). connected is.

10. Rescue crane according to claim 7, characterized in that the cylinder space ( 17 ) of the piston-cylinder unit ( 3 ) to be acted upon during lifting with a tank ( 13 ) leading to the supply tank, a hand pump ( 31 ) and a check valve ( 32 ) having line ( 28 , 30 ) is connected.

11. Rescue crane according to claim 7, characterized in that the cylinder space to be acted upon during lifting ( 17 ) of the piston-cylinder unit ( 3 ) with an additional lead to the storage tank ( 13 ), an automatic flow control valve ( 34 ) and an off a valve (35) having line (33) is connected, and the off-on valve (35) is connected to a pulling element, such as a chain or cable (37) via at least one arranged on the boom (2) Deflection roller ( 38 ) close to the Ge suspension ( 7 ) equipped free end of the hoisting rope ( 6 ) is guided.

12. Rescue crane according to claim 8, characterized in that the throttle member ( 26 ) is an integral part of the switching valve ( 23 ).