DE19638618A1

DE19638618A1 - Thread brake

Info

Publication number: DE19638618A1
Application number: DE19638618A
Authority: DE
Inventors: Joachim Fritzson
Original assignee: Iro AB
Current assignee: Iro AB
Priority date: 1996-09-20
Filing date: 1996-09-20
Publication date: 1998-03-26
Also published as: WO1998012135A1; DE59706446D1; EP0927139A1; EP0927139B1

Abstract

A yarn tensioning device in a weft yarn feeding device (F) for a rapier loom has a concentric tensioning surface (5, 5a, 5b) arranged at the front of a stationary feeding drum (T), a coaxial pull-off eyelet (11), and a non-rotary tensioning element (E) made of an extension- and wear-resistant, thin-walled and locally deformable material axially and resiliently pressed with a continuous bearing surface (20) in the circumferential direction against the tensioning surface. The non-rotary tensioning element forms with the tensioning surface a tensioning zone for the weft yarn which when it is pulled off revolves as a pointer around the pull-off eyelet (11). The tensioning surface (5, 5a, 5b) delimits the front of the feeding drum (T), in the pulling-off direction, and the tensioning element (E) is a smooth ring (7) radially arranged in relation to the feeding drum (T), and spring-loaded at its side opposite (21) to the bearing surface (20) in such a way that is local deformability in the area through which the weft yarn (Y) passes through the tensioning zone is preserved in spite of the spring-loading. The pull-off eyelet (11) is arranged separately from the ring (7) with its inlet opening arranged axially behind or at the most within the radial plane of the tensioning surface (5, 5a, 5b).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fadenbremse der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a thread brake in the preamble of claim 1 specified Art.

Für Fadenliefergeräte für Webmaschinen zeichnet sich in den letzten Jahren eine Tendenz zu neu entwickelten Fadenbremsen ab, die im Gegensatz zum über Jahrzehnte praktiziertem Bor stenring an der Speichertrommel und/oder in Abzugsrichtung hinter der Speichertrommel angeordneten Teller-, Krokodil- oder Lamellenbremsen ein Bremselement mit zur Speichertrommel koaxialer Achse verwenden, das in Axialrichtung nachgiebig und federnd gegen eine Bremsfläche an der Speichertrommel an gepreßt wird. Das Bremselement besitzt eine in Umfangsrich tung ununterbrochene Auflagefläche, die mit der Bremsfläche der Speichertrommel eine annähernd kreisförmige Bremszone de finiert, durch die der Schußfaden quer durchläuft und in der er zeigerartig rotiert. Dank der Verformbarkeit des bandarti gen Bremselements und/oder dank der beweglichen Abstützung des Bremselements und bei bestimmten konstruktiven Vorausset zungen zeigen diese Fadenbremsen in der Praxis einen Selbst kompensationseffekt, d. h. daß die Spannung im abgezogenen Schußfaden bei Geschwindigkeitsänderungen nicht wie eigent lich zu erwarten und von früher üblichen Fadenbremsen her be kannt, extrem variiert, sondern bei geringer Geschwindigkeit einen relativ hohen, jedoch bei hoher Geschwindigkeit einen nur relativ moderaten Wert hat. Die günstig schmale Bandbrei te der Spannungsvariation ist der wesentliche Vorteil solcher Fadenbremsen, da eine einwandfreie Schußfadenkontrolle bei reduzierter Fadenbruchquote erreicht wird.For yarn delivery devices for weaving machines stands out in the a trend towards newly developed thread brakes in recent years which, in contrast to boron stenring on the storage drum and / or in the withdrawal direction plate, crocodile, arranged behind the storage drum or multi-disc brakes a braking element with the storage drum Use a coaxial axis that is flexible in the axial direction and resiliently against a braking surface on the storage drum is pressed. The braking element has a circumferential direction uninterrupted contact surface with the braking surface the storage drum an approximately circular braking zone de through which the weft thread runs across and in the it rotates like a pointer. Thanks to the deformability of the bandarti brake elements and / or thanks to the movable support of the braking element and with certain design requirements tongues show these thread brakes in practice a self compensation effect, d. H. that the tension in the subtracted Weft thread with speed changes not as proper expected and from the usual thread brakes knows, varies extremely, but at low speed a relatively high speed, but a high speed one has only relatively moderate value. The low-priced narrow porridge te of the voltage variation is the main advantage of such Thread brakes, because a perfect weft thread control reduced thread breakage rate is reached.

Bei einer aus US-A-5 316 051 bekannten Fadenbremse ist das Bremsband aus dünnem Metallblech an der Innenseite eines ke gelstumpfförmigen Trägers aus Kohlenstoff-Faserver bundmaterial angeordnet. Der Träger wird durch eine Membrane oder eine Federeinrichtung in Axialrichtung gegen das Fron tende der Speichertrommel beaufschlagt und hält das Bremsband im Kontakt mit der an der Speichertrommel konzentrisch ge formten, gerundeten Bremsfläche. Der Kegelspitzenwinkel der Erzeugenden der Auflagefläche des Bremsbandes liegt bei etwa 120°.This is the case with a thread brake known from US-A-5 316 051 Brake band made of thin sheet metal on the inside of a ke gel frustum-shaped carrier made of carbon fiber ver arranged bundle material. The carrier is covered by a membrane or a spring device in the axial direction against the front end of the storage drum and holds the brake band in contact with the concentric on the storage drum shaped, rounded braking surface. The cone apex angle of the Generating the contact surface of the brake band is approximately 120 °.

Bei einer aus PCT/EP94/00476 bekannten Fadenbremse ist das mit der Form eines Kegelstumpfringes ausgebildete Bremsband in einer aus Gummi oder Elastomer bestehenden Ringmembrane bei deren Innendurchmesser festgelegt. Die Membrane ist an ihrem äußeren Durchmesser gehaltert und wird mit der axialen Vorspannung belastet, die das Bremsband gegen die Bremsfläche an der Speichertrommel anlegt. Der Kegelspitzenwinkel des Bremsbandes liegt bei etwa 120°. Die Bremsfläche ist gerun det, so daß sich eine annähernd linienförmige Bremszone er gibt.This is the case with a thread brake known from PCT / EP94 / 00476 brake band designed in the shape of a truncated cone ring in a ring membrane made of rubber or elastomer set at their inside diameter. The membrane is on its outer diameter and is held with the axial Preload that loads the brake band against the braking surface attaches to the storage drum. The cone apex angle of the Brake band is about 120 °. The braking surface is smooth det, so that there is an approximately linear braking zone gives.

Bei einer aus DE-U-94 06 102 bekannten Fadenbremse wird das Bremsband mit kegelstumpfförmiger Gestalt in einem Schaum stoffring gehalten, der im großdurchmeßrigen Ende eines star ren kegelstumpfförmigen Hohlkörpers gehalten wird. An dem Hohlkörper greift eine Federeinrichtung an, die die axiale Vorspannung für das Bremsband erzeugt. Die Bremsfläche der Speichertrommel ist kegelförmig, so daß sich eine flächige und kegelige Bremszone ergibt.In the case of a thread brake known from DE-U-94 06 102 Brake band with a frustoconical shape in a foam ring of fabric held in the large diameter end of a star ren frustoconical hollow body is held. To the Hollow body attacks a spring device that the axial Bias generated for the brake band. The braking surface of the Storage drum is conical, so that there is a flat and conical braking zone results.

Nach einem weiteren Vorschlag einer Fadenbremse ähnlicher Gattung liegt ein flaches, endliches Band mit zur Speicher trommelachse paralleler Erzeugender unter radialer Vorspan nung auf einem zylindrischen Umfangsabschnitt der Speicher trommel auf. Das Bremsband ist zugfest, aber lokal verform bar. Es liegt eine flächige Bremszone unterhalb des die Spei chertrommel umfassenden Bremsbandes vor.According to another proposal a thread brake more similar Genus is a flat, finite band with storage Drum axis parallel generator under radial preload tion on a cylindrical peripheral portion of the memory drum up. The brake band is tensile but locally deformed bar. There is a flat braking zone below the Spei brake drum before comprehensive.

Bei diesen bekannten Fadenbremsen zeigt sich in der Praxis, daß bei einem drastischen Übergang von hoher Fadengeschwin digkeit zu niedriger Fadengeschwindigkeit oder zum Stillstand sich der untere Wert der Fadenspannung verzögert oder ver langsamt einstellt. Dies ist zwar bei Projektilwebmaschinen ohne Nachteil, bei denen der Schußfaden jeweils in einem Zug eingetragen wird. Bei Greiferwebmaschinen kann dies hingegen für die einwandfreie Schußfadenübergabe vom Bringergreifer zum Nehmergreifer nachteilig sein, weil in der Übergangsphase eine bestimmte Fadenspannung für die Übergabe vorteilhaft ist.In practice, these known thread brakes show that with a drastic transition from high thread speed low thread speed or standstill the lower value of the thread tension is delayed or ver slowly adjusts. This is true with projectile weaving machines without disadvantage, where the weft thread in one go is entered. In the case of rapier weaving machines, however, this can for the perfect delivery of the weft from the rapier be disadvantageous to the slave gripper because in the transition phase a certain thread tension advantageous for the transfer is.

Bei einer aus WO 91/14032 bekannten Fadenbremse ist das ge staltfeste Bremselement aus Metall mit Scheiben- oder Trich terform gebildet und unter axialer Federkraft gegen die ra diale Bremsfläche am Frontende der Speichertrommel angelegt. Das Bremselement ist unter anderem axial beweglich gehaltert und wird durch den mit der Zeigerbewegung zwischen der Brems fläche und dem Bremselement umlaufenden und dabei abgezogenen Faden ohne nennenswerte Deformation als Ganzes bewegt.In a thread brake known from WO 91/14032 that is ge stable brake element made of metal with disc or trich terform formed and under axial spring force against the ra diale braking surface created at the front end of the storage drum. The braking element is, among other things, axially movable and is done by moving the pointer between the brakes surface and the braking element revolving while being removed Thread moved as a whole without significant deformation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fadenbremse für einen mit stark variierender Fadengeschwindigkeit abgezo genen Schußfaden einer Webmaschine und mit einem Ansprechver halten zu schaffen, mit dem bei signifikanter Verringerung der Fadengeschwindigkeit rasch eine exakt vorherbestimmbare, relativ hohe Grundspannung im Faden erhalten wird. Die Faden bremse soll bevorzugt für Greiferwebmaschinen geeignet sein, bei denen speziell in der Übergabephase vom Bringergreifer auf den Nehmergreifer eine genau vorherbestimmbare, relativ hohe Grundspannung im Faden benötigt wird, um die Zusammenar beit zwischen dem Schußfaden und dem Bringer- und dem Nehmer greifer vom Schußfaden her zu unterstützen.The invention has for its object a thread brake for one with a strongly varying thread speed gene weft of a loom and with a response keep creating with that with significant reduction the thread speed quickly an exactly predictable, relatively high basic tension in the thread is obtained. The thread brake should preferably be suitable for rapier weaving machines, where especially in the handover phase from the delivery gripper a precisely predictable, relative to the slave gripper high basic tension in the thread is needed to keep the together between the weft and the bringer and the taker to support the gripper from the weft.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. The object is achieved according to the invention with the features of claim 1 solved.

Bei der starken Umlenkung des Schußfadens um zweimal ca. 90° und auch infolge Fehlens einer in Axialrichtung das Bremsele ment beaufschlagenden Fadenkraftkomponente kommt die lokale Rückverformungsneigung des radial ausgerichteten Ringes in der Bremszone unverzögert zur Wirkung. Dies führt bei nen nenswertem Nachlassen der Fadengeschwindigkeit bzw. bei der Annäherung an die Übergabephase in einer Greiferwebmaschine zur Aufrechterhaltung einer die ordnungsgemäße Übergabe unter stützenden Fadenspannung. Der Grund für diese positive Wir kung des radial orientierten Ringes mit dessen lokaler Ver formbarkeit relativ zur Bremsfläche, an der der Ring anliegt, ist zur Zeit nicht bekannt. Es zeigt sich jedoch überra schend, daß mit der radialen Orientierung des Rings und sei ner Entkopplung gegenüber der Abzugsöse besonders für Grei ferwebmaschinen moderner Bauart mit hohen Fadengeschwindig keiten und hohen Webtaktfrequenzen ein günstiges Grundspan nungsniveau in der Übergangsphase erreicht wird, das sich un ter gleichen baulichen Voraussetzungen mit anderen Fadenbrem sen, bei denen das Bremselement kegelstumpfförmig oder zylin drisch ist, nicht ebenso gut einstellt. Hinzu kommt bei der radialen Anordnung des Ringes auch eine günstige schmale Bandbreite der Fadenspannungsänderungen zwischen maximaler Beschleunigung bzw. höchstem Fadengeschwindigkeitsniveau und der Übergabephase. Schließlich wird mit der radialen Anord nung des Rings und dessen federnder Beaufschlagung unter Bei behalt seiner lokalen Verformbarkeit im Durchgangsbereich des Schußfadens das Problem der Zentrierung des Bremselements an der Speichertrommel beseitigt, was deswegen besonders wichtig ist, weil bereits die kleinste Fehlzentrierungen eines kegel stumpfförmigen Bremselements eine unerwünschte Variation des Bremseffekts entlang der Bremszone hervorruft. Zusammengefaßt wird durch die Kombination der stationären Speichertrommel mit dem radialen und wie die Speichertrommel undrehbaren Ring ein speziell für Greiferwebmaschinen optimales Ansprechver halten der Fadenbremse erzielt, die dank der Lage der Ab zugsöse und der baulichen Trennung zwischen der Abzugsöse und dem Ring frei von umlenkungsbedingten oder reibungsbedingten Axialkraftkomponenten seitens des Fadens arbeitet.With the strong deflection of the weft thread twice around 90 ° and also due to the lack of an axially the brake the thread force component that comes into play is the local one Recovery tendency of the radially aligned ring in the braking zone takes effect immediately. This leads to notable decrease in thread speed or at Approach to the handover phase in a rapier weaving machine to maintain a proper handover under supporting thread tension. The reason for this positive we kung of the radially oriented ring with its local Ver malleability relative to the braking surface on which the ring rests, is currently unknown. However, it shows itself to be surprising schend that with the radial orientation of the ring and ner decoupling compared to the trigger eyelet especially for Grei Modern weaving machines with high thread speeds high and high web frequency frequencies a favorable basic span level is reached in the transition phase, which same structural requirements with other thread brakes sen where the braking element is frustoconical or cylin is not as good. Added to this is the radial arrangement of the ring also a cheap narrow Range of thread tension changes between maximum Acceleration or highest thread speed level and the handover phase. Finally, with the radial arrangement of the ring and its resilient action under maintains its local deformability in the passage area of the The problem of centering the braking element the storage drum eliminated, which is why it is particularly important is because the smallest misalignment of a cone truncated brake elements an undesirable variation of the Braking effect along the braking zone. Summarized is through the combination of the stationary storage drum with the radial ring and like the storage drum non-rotatable ring an optimal response especially for rapier weaving machines keep the thread brake achieved thanks to the location of the Ab pulling eye and the structural separation between the pulling eye and the ring free of deflection-related or friction-related Axial force components on the part of the thread works.

Wesentlich ist, daß der Ring bei der radialen Orientierung in Bezug auf die Speichertrommelachse gegenüber der Masse der Abzugsöse vollständig entkoppelt ist und sein Arbeitsspiel in der Bremszone ohne Fremdeinflüsse ausführt, wobei die axiale Vorspannung gegen die Bremsfläche derart übertragen wird, daß die lokale Verformbarkeit des Rings im Durchgangsbereich des umlaufenden Schußfadens erhalten bleibt. Dank der radialen Orientierung des Rings benötigt dieser keine Maßnahmen zur Zentrierung in Relation zur Bremsfläche, d. h., das Zentrum der Bremszone ist in allen Betriebszuständen durch das Zen trum der Bremsfläche festgelegt. Da sich permanent eine exakt zentrierte Bremszone ergibt, werden Variationen der Bremswir kung entlang der Bremszone aufgrund von Fehlzentrierungen vermieden, woraus eine sehr gleichmäßige Abzugsspannung im Schußfaden resultiert, und ergibt sich ein unmittelbares und synchrones Ansprechen der Fadenbremse, insbesondere auf dra stische Geschwindigkeitsverringerungen, aus der Abkopplung des Rings von der Abzugsöse, wodurch bei niedriger Geschwin digkeit bzw. Stillstand des Schußfadens nach zuvor noch hoher Fadengeschwindigkeit eine exakt vorherbestimmbare und relativ hohe Fadengrundspannung resultiert. Der Verlauf des Schußfa dens beim Durchgang durch die Fadenbremse vermeidet axiale Kraftkomponenten aus der Fadenumlenkung an dem Ring. Es wird ein sehr gleichmäßiges Spannungsprofil im Faden erreicht, das möglicherweise dynamischen Einflüssen unterliegt, die bei ho hen Fadengeschwindigkeiten bzw. starken Beschleunigungen an ders sein können als bei Stillstand und geringen Geschwindig keiten. Mit anderen Worten ändert sich bei starken Geschwin digkeitsänderungen bzw. unterschiedlicher Fadengeschwindig keit die vom Schußfaden aufzubringende Verformungsleistung in der Bremszone, wobei jedoch auch die Leistungsfähigkeit des Schußfadens mit der Geschwindigkeit bzw. mit Geschwindigkeit sänderungen ändert, beispielsweise weil bei höherer Geschwin digkeit die von dem elastischen Gebilde des Fadens aufzubrin gende Leistung schneller und von einer größeren Fadenmasse erbracht wird. Diese Wechselwirkungen zwischen dem Schußfaden und der Fadenbremse stabilisieren sich infolge des aufgrund der geometrischen und kinematischen Verhältnisse in der Fa denbremse weitgehend konstanten Ansprechverhaltens der Faden bremse auf eine Weise, bei der im abgezogenen Schußfaden eine relativ schmale Bandbreite der Abzugsspannungsänderung und eine relativ hohe Grundspannung im Schußfaden erreicht wer den.It is essential that the ring in the radial orientation in Relation to the storage drum axis versus the mass of the Trigger eye is completely decoupled and its working cycle in the braking zone without external influences, the axial Bias against the braking surface is transmitted such that the local deformability of the ring in the passage area of the revolving weft thread is preserved. Thanks to the radial Orientation of the ring does not require any measures to Centering in relation to the braking surface, d. that is, the center the braking zone is in all operating states through the Zen set the braking surface. Because there is always an exact centered braking zone results in variations in braking efficiency kung along the braking zone due to incorrect centering avoided, resulting in a very even pull-off voltage in the Weft results, and results in an immediate and synchronous response of the thread brake, especially on dra static speed reductions, from the decoupling of the ring from the trigger eye, which means that at low speed The weft thread is still at a standstill or is still standing after it Thread speed a precisely predictable and relative high thread tension results. The course of the shot dens when passing through the thread brake avoids axial Force components from the thread deflection on the ring. It will a very uniform tension profile in the thread that may be subject to dynamic influences, which at ho hen thread speeds or strong accelerations can be different than at standstill and low speed keiten. In other words, changes at high speeds changes in speed or different thread speeds speed of the deformation performance to be applied by the weft thread the braking zone, but also the performance of the Weft with the speed or with speed changes, for example because at higher speeds ability to apply the elastic structure of the thread performance faster and with a larger thread mass is provided. These interactions between the weft and the thread brake stabilize as a result of the geometric and kinematic relationships in the company the brake largely constant response behavior of the thread brake in a way that in the drawn weft relatively narrow range of the change in pull-off voltage and who achieves a relatively high basic tension in the weft the.

Es ist zwar aus DE-C 43 36 994 ein Fadenliefergerät für Strickmaschinen bekannt, das mit einer drehangetriebenen Speichertrommel und einer deren Frontseite zugeordneten, mit der Drehzahl der Speichertrommel angetriebenen Gegenbrems scheibe aus dünnem, flexiblem Material bekannt, die den Strickfaden beim Abzug gegen die Frontfläche der Speicher trommel klemmt. Jedoch läuft die Speichertrommel permanent mit nur geringen Geschwindigkeitsänderungen, so daß die Strickfadenabzugsstelle im Raum annähernd stillsteht bzw. langsam in bzw. gegen die Drehrichtung wandert. Die Abzugsöse ist baulich mit der Gegenbremsscheibe verbunden. Dieses Fa denliefergerät ist mit der integrierten Fadenbremse nur für Strickmaschinen bestimmt und läßt sich für moderne mechani sche, schützenlose Webmaschinen wie Greiferwebmaschinen oder Projektilwebmaschinen nicht einsetzen. Die rotierend ange triebene Gegenbremsscheibe wird von der mit ihr stoffschlüs sig verbundenen Abzugsöse relativ zur Speichertrommel zen triert. Die Abzugsöse bildet eine relativ große, mit der Ge genbremsscheibe verbundene Hilfsmasse, deren Eigenbewegungen das Ansprechverhalten der Gegenbremsscheibe bei ihrem Ar beitsspiel beeinträchtigt.From DE-C 43 36 994 it is a thread delivery device for Knitting machines known with a rotary drive Storage drum and one assigned to its front, with the speed of the storage drum driven counter brake known from thin, flexible material that the Knitting thread when pulling against the front surface of the memory drum stuck. However, the storage drum runs continuously with only slight changes in speed so that the Knitting thread take-off point in the room is almost stationary or slowly moves in or against the direction of rotation. The trigger eye is structurally connected to the counter brake disc. This company The delivery device with the integrated thread brake is only for Knitting machines determines and can be used for modern mechani non-protective weaving machines such as rapier weaving machines or Do not use projectile looms. The rotating Driven counter brake disc is the material key with it sig connected trigger eyelet relative to the storage drum trated. The trigger eye forms a relatively large, with the Ge auxiliary brake connected mass, their own movements the response of the counter brake disc in their ar example impaired.

Gemäß Anspruch 2 ergibt sich eine exakt zentrierte, theore tisch nur linienförmige Bremszone, zu der der Schußfaden durch einen sich nur allmählich verengenden Einlaufbereich gelangt, und aus der der Schußfaden durch einen sich allmäh lich erweiternden Ablaufbereich ausläuft. In der Praxis ist die linienförmige Bremszone jedoch ein schmaler flächiger Be reich.According to claim 2, there is an exactly centered, theoretical table only linear braking zone to which the weft thread due to a gradually narrowing inlet area arrives, and from which the weft thread gradually grows expiring process area expires. In practice it is the linear braking zone, however, is a narrow, flat area rich.

Gemäß Anspruch 3 ist die Bremszone theoretisch flächig, so daß die Bremsleistung mit spezifisch geringerer Belastung er bracht wird. Dies kann für empfindliches Fadenmaterial gün stiger sein. In der Praxis wird jedoch trotz der in der Bremszone zusammenwirkenden Flächen (Bremsfläche und Auflage fläche des Ringes) dennoch nur eine annähernd linienförmige Bremszone entstehen.According to claim 3, the braking zone is theoretically flat, so that the braking power with a specifically lower load he is brought. This can be fine for sensitive thread material be more In practice, however, despite the fact that Braking zone interacting surfaces (braking surface and support surface of the ring) is only approximately linear Braking zone arise.

Gemäß Anspruch 4 tritt der Schußfaden nach der ersten 90°-Um lenkung frühzeitig in die Bremszone ein. Aufgrund des relativ großen Durchmessers der Bremszone ist die spezifische Umlauf geschwindigkeit des Fadens in der Bremszone auch bei hoher Fadengeschwindigkeit niedrig, was für einige Anwendungsfälle vorteilhaft sein kann.According to claim 4, the weft occurs after the first 90 ° um steer early into the braking zone. Because of the relative large diameter of the braking zone is the specific circulation speed of the thread in the braking zone even at high speed Thread speed low, what for some use cases can be advantageous.

Gemäß Anspruch 5 ist zwar die Umlaufgeschwindigkeit des Fa dens in der Bremszone mit relativ kleinem Durchmesser hoch; jedoch sind das Ansprechverhalten beeinflussende Massenkräfte des Ringes reduziert, insbesondere sofern gemäß Anspruch 6 der Außendurchmesser des Rings möglichst klein ist.According to claim 5, the rotational speed of the company dens high in the braking zone with a relatively small diameter; however, mass forces influence the response behavior of the ring reduced, in particular if provided according to claim 6 the outside diameter of the ring is as small as possible.

Ein für nahezu alle Fadenqualitäten günstiges Ansprechverhal ten ergibt sich gemäß Anspruch 7, weil der Ring entlang der Bremszone ein gleichförmiges Verformungsverhalten hat. Als Material kann Kupfer oder Stahl oder können besonders dauer hafte und verschleißfeste Metallegierungen verwendet werden. Kunststoff mit verschleißfester Oberfläche und hoher Dauer standfestigkeit kann ebenfalls verwendet werden. Der Ring läßt sich kostengünstig herstellen, da er aus ebenen Mate rialzuschnitten formbar ist. Da die außerordentlich präzise Zentrierung der Bremszone in Bezug auf die Speichertrommel achse ausschließlich von der Bremsfläche bestimmt ist, sind die Außen- oder Innenumrisse des Ringes nur von sekundärer Bedeutung, d. h. es ist nicht unbedingt eine exakte Kreisring form erforderlich, sondern der Außen- und/oder Innenumfang des Ringes kann durchaus polygonal sein.A response behavior that is favorable for almost all thread qualities ten arises according to claim 7, because the ring along the Braking zone has a uniform deformation behavior. As Material can be copper or steel or can last for a long time adhesive and wear-resistant metal alloys are used. Plastic with a wear-resistant surface and high durability Stability can also be used. The ring can be produced inexpensively, since it is made of flat mate radial cuts is malleable. Because the extremely precise Centering the braking zone in relation to the storage drum axis is determined exclusively by the braking surface the outer or inner contours of the ring are only secondary Meaning, d. H. it is not necessarily an exact annulus form required, but the outer and / or inner circumference the ring can be polygonal.

Gemäß Anspruch 8 wird ein weitgehend homogener Federkörper aus elastischem Material zur Übertragung der axialen Andrück kraft des Rings verwendet. Dieser Federkörper ist kostengün stig herstellbar und beeinträchtigt die lokale Verformbarkeit des Ringes im Durchgangsbereich des Schußfadens durch die Bremszone kaum. Die gesamte axiale Vorspannkraft wird sozusa gen aufgeteilt in eine unendliche Anzahl kleiner axialer Kraftkomponenten, so daß trotz einer relativ hohen axialen Gesamtvorspannung der Faden im Durchgangsbereich nur den re lativ niedrigen Verformungswiderstand des Ringes und nur we nige der kleinen axialen Kraftkomponenten der Gesamtvorspan nung zu überwinden hat. Dadurch bildet der durchgehende Schußfaden einen sichelförmigen Spalt zwischen der Auflage fläche des Rings und der Bremsfläche, der mit dem Schußfaden wellenartig umläuft und allenfalls mitverantwortlich dafür ist, daß in der dynamischen Phase bei hohem Fadengeschwindig keitsniveau bzw. bei starker Beschleunigung der Beitrag der Fadenbremse zur Abzugsspannung unerwartet niedrig bleibt, d. h., daß dann die Fadenbremse zu der aufgrund der Beschleu nigung oder hohen Geschwindigkeit ohnedies im abgezogenen Fa den höheren Spannung nur mehr möglichst wenig beiträgt, wäh rend bei niedriger Geschwindigkeit bzw. im Stillstand des Schußfadens der Beitrag der Fadenbremse zur dann ohnedies ge ringen Fadenspannung höher ist. Allenfalls daraus resultiert der Vorteil einer relativ hohen Grundspannung bei niedriger Fadengeschwindigkeit bzw. im Stillstand und einer relativ schmalen Bandbreite der Fadenabzugsspannungsänderung zwischen niedriger Fadengeschwindigkeit und maximaler Fadengeschwin digkeit bzw. bei maximalen Verzögerung bzw. Beschleunigungen. According to claim 8 is a largely homogeneous spring body Made of elastic material to transfer the axial pressure used by the ring. This spring body is inexpensive producible and affects the local deformability of the ring in the passage area of the weft through the Hardly any braking zone. The total axial preload is divided into an infinite number of small axial Power components, so that despite a relatively high axial Total tension of the thread in the passage area only the right relatively low resistance to deformation of the ring and only we few of the small axial force components of the total preload has to overcome. This creates the continuous Weft a crescent-shaped gap between the pad surface of the ring and the braking surface, the one with the weft revolves in waves and at most jointly responsible for it is that in the dynamic phase at high thread speed level or, in the case of strong acceleration, the contribution of Thread brake to take-off tension remains unexpectedly low, d. that is, then the thread brake to the due to the acceleration inclination or high speed anyway in the deducted Fa contributes as little as possible to the higher voltage, wuh rend at low speed or when the Weft thread the contribution of the thread brake to then anyway ge wrestling thread tension is higher. At best, this results from it the advantage of a relatively high basic voltage at low Thread speed or at a standstill and a relative narrow bandwidth of the thread take-up tension change between low thread speed and maximum thread speed speed or at maximum deceleration or accelerations.

Gemäß Anspruch 9 ist der Ring zur vereinfachten Montage mit dem Federkörper verbunden, z. B. verklebt. Dabei kommt eine nur punktweise Verklebung oder eine durchgehende Verklebung in Frage.According to claim 9, the ring for simplified assembly with connected to the spring body, for. B. glued. Here comes one only point-by-point gluing or continuous gluing in question.

Alternativ sind gemäß Anspruch 10 mehrere Schraubenfedern in Umfangsrichtung verteilt oder eine oder mehrere konzentrische große Schraubenfedern vorgesehen.Alternatively, according to claim 10, several coil springs are in Distributed circumferentially or one or more concentric large coil springs provided.

Gemäß Anspruch 11 ist zum Einhalten einer entlang der Bremszone möglichst gleichbleibenden lokalen Verformbarkeit des Ringes wenigstens ein Federauflageteil vorgesehen, das zweckmäßigerweise elastisch ist.According to claim 11 is to comply with one along the Braking zone wherever possible local deformability the ring at least one spring support part is provided, the is expediently elastic.

Eine montage- und herstellungstechnisch einfache Ausführungs form geht aus Anspruch 12 hervor. Die Kappe dient zur Halte rung des Rings und der Abzugsöse, wobei Massenkräfte der Ab zugsöse und axiale Kraftkomponenten aus der Fadenumlenkung zuverlässig vom Ring ferngehalten werden.A simple execution in terms of assembly and manufacture form emerges from claim 12. The cap is used for holding tion of the ring and the trigger eye, where the inertia forces tensile and axial force components from the thread deflection be reliably kept away from the ring.

Gemäß Anspruch 13 läßt sich die axiale Vorspannung durch Ein stellen der Kappe in der Halterung des Liefergeräts verän dern.According to claim 13, the axial preload can by change the cap in the holder of the delivery device other.

Gemäß Anspruch 14 läßt sich die Kappe mit ihrem Halteflansch stabil abstützen.According to claim 14, the cap with its retaining flange support stably.

Für das korrekte Ansprechverhalten der Fadenbremse und vor allem für eine hohe statische Grundspannung des Schußfadens ist eine exakt kontrollierte Zeigerbewegung des umlaufenden Schußfadens beim Abzug wichtig. Dazu kommt, daß bei einem großen Fadenballon der in die Bremszone einlaufende Schußfa den unkontrollierbare Richtungsänderungen und Eigenbewegungen ausführen würde, die sich auf die Abzugsspannung auswirken. Gemäß Anspruch 15 ist deshalb ein Ballonbegrenzer und/oder Fadenbremsring vorgesehen, der zweckmäßigerweise von der Kap pe getragen wird und den Faden in die exakt kontrollierte Zeigerbewegung zwingt, mit der er in der Bremszone umläuft. Der Ballonbegrenzer bzw. der Fadenbremsring könnte jedoch auch getrennt von der Kappe stromauf der Bremszone vorgesehen sein.For the correct response behavior of the thread brake and before especially for a high static basic tension of the weft thread is an exactly controlled pointer movement of the rotating Weft thread important when triggering. In addition, with one large thread balloon the shot entering the braking zone the uncontrollable changes of direction and own movements would do that affect the trigger voltage. According to claim 15 is therefore a balloon limiter and / or Thread brake ring provided, which expediently from the chap pe is carried and the thread in the precisely controlled Forces pointer movement with which it rotates in the braking zone. The balloon limiter or the thread brake ring could, however also provided separately from the cap upstream of the braking zone be.

Gemäß Anspruch 16 bildet die Kappe mit ihrem Randbereich di rekt den Ballonbegrenzer für die einwandfreie Fadenkontrolle.According to claim 16, the cap forms di with its edge region rectifies the balloon limiter for perfect thread control.

Anhand der Zeichnung werden Ausführungsformen des Erfindungs gegenstandes erläutert. Es zeigen:Based on the drawing, embodiments of the invention object explained. Show it:

Fig. 1 einen zum Teil schematischen Längsschnitt eines Schußfadenliefergeräts für eine Webmaschine mit einer ersten Ausführungsform einer Fadenbremse, Fig. 1 is a schematic part longitudinal section of a weft yarn feeding device for a weaving machine with a first embodiment of a yarn brake,

Fig. 2 einen schematischen Längsschnitt einer anderen Aus führungsform, Fig. 2 guide form a schematic longitudinal section of another Off

Fig. 3 einen Teilschnitt einer weiteren Ausführungsform, und Fig. 3 is a partial section of another embodiment, and

Fig. 4 eine Draufsicht zur Verdeutlichung der Bremsfunktion in der Fadenbremse. Fig. 4 is a plan view to illustrate the braking function in the thread brake.

Ein Schußfadenliefergerät F für eine mechanische schützenlose Webmaschine, insbesondere eine Greiferwebmaschine oder gege benenfalls auch eine Projektilwebmaschine (nicht gezeigt), weist in einem einen Ausleger 2 aufweisenden Gehäuse 1 ein durch einen nicht gezeigten Antrieb drehantreibbares Faden aufwickelorgan 3 auf, dessen Drehachse mit der Achse X einer im Betrieb stationären Speichertrommel T fluchtet. Die Spei chertrommel T weist beispielsweise einen Trommelkörper 4 mit einer zur Achse X rotationssymmetrischen Außenumfangsfläche auf. Nicht dargestellt sind gegebenenfalls vorhandene Vor schubelemente, mit denen auf der Speichertrommel T mittels des Aufwickelorgans 3 tangential aufgebrachte Windungen 16 eines Schußfadens Y in Fig. 1 von rechts nach links einer Vorschubbewegung unterworfen werden. Die Speichertrommel T besitzt an ihrer Frontseite, über die der Schußfaden Y über kopf und dann axial von der Webmaschine abgezogen wird, eine zur Achse X konzentrische Bremsfläche 5, und zwar bei der ge zeigten Ausführungsform in Fig. 1 eine konvex gerundete Bremsfläche 5a. Die Bremsfläche 5, 5a ist derart angeordnet und ausgebildet, daß sie auf einem kleineren Durchmesser liegt als der maximale Außendurchmesser der Speichertrommel T, und daß sie von einer Radialebene auf die Achse X über den vollen Umfang der Speichertrommel T tangierbar ist. An die Bremsfläche 5, 5a schließt sich nach innen eine Vertiefung 6 in der Frontseite der Speichertrommel T an.A weft feeder F for a mechanical, unprotected weaving machine, in particular a rapier weaving machine or, where appropriate, also a projectile weaving machine (not shown) has, in a housing 1 having a boom 2 , a thread winding element 3 which can be driven by a drive (not shown), the axis of rotation of which coincides with the axis X a storage drum T which is stationary during operation is aligned. The storage drum T has, for example, a drum body 4 with an outer circumferential surface that is rotationally symmetrical with the axis X. Not shown are any existing thrust elements with which on the storage drum T by means of the winding member 3 tangentially applied turns 16 of a weft Y in FIG. 1 are subjected to a feed movement from right to left. The storage drum T has on its front, over which the weft Y over head and then axially withdrawn from the loom, an axis X concentric braking surface 5 , namely in the embodiment shown in Fig. 1, a convexly rounded braking surface 5 a. The braking surface 5 , 5 a is arranged and designed such that it lies on a smaller diameter than the maximum outer diameter of the storage drum T, and that it is tangible from a radial plane to the axis X over the full circumference of the storage drum T. At the braking surface 5 , 5 a adjoins a recess 6 in the front of the storage drum T.

Der Frontseite der Speichertrommel T ist eine in das Liefer gerät F integrierte Fadenbremse B zugeordnet. Die Fadenbremse B weist ein Bremselement E in Form eines radial zur Achse X orientierten Ringes 7 aus einem dünnen flexiblen aber zugfe sten und verschleißfesten Material auf, dessen Außendurchmes ser bei der gezeigten Ausführungsform größer ist als der ma ximale Außendurchmesser der Speichertrommel, und dessen In nendurchmesser etwas kleiner ist als der Durchmesser der Bremsfläche 5, 5a. Der Ring 7 besteht beispielsweise aus dün nem Metallblech oder dünnem Kunststoff und besitzt eine Auf lagefläche 20, deren auf die Achse X bezogene Erzeugende eine radial zur Achse X liegende Gerade ist. Der Ring 7 ist mit der Auflagefläche 20 unter axialer Vorspannung an die Brems fläche 5, 5a angelegt, so daß eine zumindest theoretisch kreislinienförmige Bremszone zwischen dem Ring 7 und der Bremsfläche 5, 5a gebildet ist, deren Form und Zentrierung auf die Achse X ausschließlich von der Ausbildung der Brems fläche 5, 5a abhängt. Der Ring 7 hat zweckmäßigerweise gleichbleibende Wandstärke, z. B. nur wenige Zehntelmillime ter, und wird auf seiner Rückenseite 21 von einem Federkörper 8 beaufschlagt, der bei der gezeigten Ausführungsform aus mehreren in Umfangsrichtung verteilten Schraubenfedern 9 be steht, die über, zweckmäßigerweise elastische, Federauflager 10 - oder alternativ über einen einzigen, für alle Schrauben federn 9 gemeinsamen, auch vorzugsweise aus elastischem Mate rial bestehenden Federauflagering (wie 9′ in Fig. 2) mit etwa demselben Innen- bzw. Außendurchmesser als der Bremsring 7 - die Rückenseite 21 des Bremsringes 7 beaufschlagen.A thread brake B integrated into the delivery device F is assigned to the front of the storage drum T. The thread brake B has a braking element E in the form of a radially oriented to the axis X ring 7 made of a thin flexible but tensile and wear-resistant material whose outer diameter in the embodiment shown is larger than the maximum outer diameter of the storage drum, and its inner diameter is slightly smaller than the diameter of the braking surface 5 , 5 a. The ring 7 is made, for example, of thin metal sheet or thin plastic and has a bearing surface 20 whose generatrix related to the axis X is a straight line to the axis X. The ring 7 is with the bearing surface 20 under axial bias to the braking surface 5 , 5 a, so that an at least theoretically circular braking zone between the ring 7 and the braking surface 5 , 5 a is formed, the shape and centering on the axis X depends exclusively on the design of the braking surface 5 , 5 a. The ring 7 has expediently constant wall thickness, for. B. only a few tenths of a millimeter, and is acted upon on its rear side 21 by a spring body 8 , which in the embodiment shown consists of several helical springs 9 distributed in the circumferential direction, which have, expediently elastic, spring supports 10 - or alternatively, a single one for all screws springs 9 common, also preferably made of elastic Mate rial existing spring support ring (like 9 'in Fig. 2) with approximately the same inside or outside diameter as the brake ring 7 - the back side 21 of the brake ring 7 .

Koaxial zur Achse X ist eine Abzugsöse 11 vorgesehen, deren Einlaufmündung in Fig. 1 geringfügig rechts von der die Bremsfläche 5, 5a tangierenden Radialebene liegt. Die Ein laufmündung der Abzugsöse 11 könnte gegenüber der gezeigten Lage auch weiter nach rechts versetzt sein, aber auch weiter nach links, nach links jedoch nicht weiter als bis in die die Bremsfläche 5, 5a tangierende Radialebene. Der Ring 7 ist zweckmäßigerweise, über die Federauflager - alternativ über den obengenannten gemeinsamen Federauflagering - mit dem Fe derkörper 8 verbunden.Coaxially to the axis X, a trigger eyelet 11 is provided, the inlet mouth of which in FIG. 1 lies slightly to the right of the radial plane tangent to the braking surface 5 , 5 a. The mouth of the trigger eyelet 11 could also be offset further to the right compared to the position shown, but also further to the left, but not further to the left than into the radial plane tangent to the braking surface 5 , 5 a. The ring 7 is advantageously, via the spring support - alternatively via the above-mentioned common spring support ring - connected to the Fe derkörper 8 .

Der Federkörper 8 und die Abzugsöse 11 sind in einer über die Frontseite der Speichertrommel T gestülpten Kappe 12 gehal tert, zwar derart, daß der Ring 7 baulich von der Abzugsöse 11 getrennt ist. Die Kappe 12 ist mit einem äußeren Hal teflansch 13 ausgestattet, der in einer Halterung 14 des Lie fergeräts F gefaßt ist. Die Halterung 14 läßt sich in Rich tung eines Doppelpfeils 15 axial verstellen, um die axiale Vorspannung des Ringes gegen die Bremsfläche 5, 5a zu verän dern. Zweckmäßigerweise ist die Halterung 14 im Ausleger 2 des Gehäuses 1 abgestützt.The spring body 8 and the trigger eyelet 11 are held in a cap 12 placed over the front of the storage drum T, in such a way that the ring 7 is structurally separated from the trigger eyelet 11 . The cap 12 is equipped with an outer Hal teflansch 13 , which is captured in a holder 14 of the device F Lie. The bracket 14 can be axially adjusted in Rich direction of a double arrow 15 in order to change the axial preload of the ring against the braking surface 5 , 5 a. The holder 14 is expediently supported in the arm 2 of the housing 1 .

Strichliert ist in Fig. 1 angedeutet, daß in dem weiteren Randbereich der Kappe 12 ein Fadensteuerelement 25 angeordnet sein kann, z. B. ein sogenannter Borstenring oder ein Ballon brecherring. Der Borstenring hat die Aufgabe, den von der letzten der Windungen 16 in die Bremszone zwischen den Ring 7 und die Bremsfläche 5, 5a einlaufenden Faden an einer Ballon bildung zu hindern und/oder in eine Zeigerbewegung um das Zentrum der Abzugsöse 11 zu zwingen, d. h., den Schußfaden Y so zu kontrollieren, daß er annähernd radial in die Bremszone einläuft und dabei mit im wesentlichen radialer Ausrichtung in Umfangsrichtung umläuft.1 is a dashed line in Fig. Indicated that in the other edge region of the cap, a thread control element may be arranged 25 12 z. B. a so-called bristle ring or a balloon crusher ring. The bristle ring has the task of preventing the thread running from the last of the windings 16 into the braking zone between the ring 7 and the braking surface 5 , 5 a from forming a balloon and / or forcing it into a pointer movement around the center of the trigger eye 11 , that is, to check the weft Y so that it runs approximately radially into the braking zone and rotates in the circumferential direction with an essentially radial orientation.

Da die Zentrierung der Bremszone auf der Achse X ohnedies ausschließlich durch die Bremsfläche 5, 5a bewirkt wird, könnte die Kappe 12 oder ein äquivalenter Halteteil auch an einer vom Liefergerät F getrennten stationären Halterung ab gestützt sein. Ferner ist es denkbar, die Abzugsöse 11 ge trennt vom Federkörper 8 abzustützen, so daß bei Axialver stellungen der Kappe 12 die Abzugsöse 11 ihre vorgewählte Po sition nicht verändert.Since the centering of the braking zone on the axis X is effected exclusively by the braking surface 5 , 5 a anyway, the cap 12 or an equivalent holding part could also be supported on a stationary holder which is separate from the delivery device F. Furthermore, it is conceivable to support the trigger eyelet 11 ge separates from the spring body 8 , so that the axial position 11 of the cap 12, the trigger eyelet 11 does not change its preselected position.

Gemäß Fig. 2 ist die Bremsfläche 5 auf einen erheblich klei neren Durchmesser radial nach innen verlagert als in Fig. 1. Die Bremsfläche 5 ist hierbei eine ebene Kreisringfläche 5b mit zur Achse X radialer Ausrichtung, auf der der ebenfalls radial ausgerichtete Ring 7 flächig mit der axialen Vorspan nung des Federkörpers 8 angelegt ist. Die Speichertrommel T besitzt einen zweckmäßigerweise konvex gerundete Abzugsrand 17 nahe der Frontseite, von dem sich ein Übergang 18 zur Bremsfläche 5, 5b erstreckt. Anstelle eines den Faden mit Kontakt führenden Übergangs 18 könnte auch ein gestufter oder ausgehöhlter Übergang 24 vorgesehen sein. Der Federkörper 8 ist bei der Ausführungsform der Fig. 2 aus elastischem Mate rial wie Gummi, Kunststoff oder Schaumstoff mit weitgehend homogenem Verformungsverhalten gebildet und zweckmäßigerweise mit dem Ring 7 verklebt. Der Federkörper 8 wird wie auch die Abzugsöse 11 von der Kappe 12 gehalten, die im Ausleger 2 axial verstellbar gefaßt ist. Der Randbereich der Kappe 12 ist bei dieser Ausführungsform als Ballonbrecher 26 gezeigt und näher beim Außenumfang der Speichertrommel T angeordnet. Auch in dieser Ausführung sollte aber ein Fadensteuerelement in Form eines Bremsringes, z. B. eines Borstenringes 25 wie in der Ausführung nach Fig. 1, involviert werden, dessen Funk tion und Rolle um so wichtiger wird, je kleiner der Durchmes ser der Bremsfläche im Verhältnis zum maximalen Speichertrom meldurchmesser ist, wo das Bremselement E arbeitet.Referring to FIG. 2, the braking surface 5 is moved radially to a considerably klei Neren diameter inwards as in Fig. 1. The braking surface 5 is in a flat annular surface 5b with respect to the axis X radial orientation, upon which the likewise radially oriented ring 7 surface with the axial preload voltage of the spring body 8 is applied. The storage drum T has a conveniently convex rounded trigger edge 17 near the front, from which a transition 18 to the braking surface 5 , 5 b extends. Instead of a transition 18 guiding the thread with contact, a stepped or hollowed-out transition 24 could also be provided. The spring body 8 is formed in the embodiment of FIG. 2 from elastic mate rial such as rubber, plastic or foam with largely homogeneous deformation behavior and expediently glued to the ring 7 . The spring body 8 , like the trigger eyelet 11, is held by the cap 12 , which is axially adjustable in the arm 2 . In this embodiment, the edge region of the cap 12 is shown as a balloon breaker 26 and is arranged closer to the outer circumference of the storage drum T. In this embodiment, too, a thread control element in the form of a brake ring, e.g. B. a bristle ring 25 as in the embodiment according to FIG. 1, the function and role of which becomes all the more important, the smaller the diameter of the braking surface in relation to the maximum storage current flow diameter, where the braking element E is operating.

Fig. 3 verdeutlicht eine weitere Ausführungsform, bei der der das Bremselement E definierende Ring 7 mit seiner Rückenseite mit einem Federkörper 8 verbunden ist, der aus elastischem Material wie Gummi, Kunststoff oder Schaumstoff besteht und als eine Art Doppelbiegefeder mit innenliegendem Hohlraum ausgebildet sein kann. Fig. 3 illustrates a further embodiment in which the ring 7 defining the braking element E is connected with its rear side to a spring body 8 , which consists of elastic material such as rubber, plastic or foam and can be designed as a type of double spiral spring with an internal cavity.

Fig. 4 verdeutlicht in einer Draufsicht wie der abgezogene Schußfaden Y in der Bremszone zwischen dem Ring 7 und der Bremsfläche 5, 5a, 5b durchgezogen wird und dabei in Richtung des Pfeils 23 mit der vorerwähnten Zeigerbewegung umläuft. Zur Verdeutlichung ist übertrieben dargestellt, wie der Schußfaden Y die Auflagefläche 20 des Ringes 7 in einem annä hernd sichelförmigen Spaltbereich von der Bremsfläche 5a, 5b, 5 wegdrückt und dabei den Federkörper 8, hier einen Federkör per aus elastischem, weitgehend homogenem Material 9′ mitver formt. Diese lokale Verformung des Ringes 7 läuft wellenartig mit dem Schußfaden Y um. Wichtig ist dabei, daß in dem si chelförmigen Spaltbereich in Umlaufrichtung vor dem Schußfa den Y ein sich allmählich verengender Keil vorliegt, und daß in Umlaufrichtung des Schußfadens Y dahinter sich der Spalt bereich 22 wieder keilförmig schließt. Bereits in kurzem Ab stand vor bzw. hinter dem Schußfaden Y liegt die Auflageflä che 20 wieder satt an der Bremsfläche 5, 5a, 5b an, so daß der Schußfaden Y nur einen verschwindend kleinen Teil der ge samten axialen Vorspannkraft zu überwinden hat, mit der der Ring 7 gegen die Bremsfläche 5, 5a, 5b angepreßt wird. Fig. 4 illustrates in a plan view how the drawn weft Y is pulled in the braking zone between the ring 7 and the braking surface 5 , 5 a, 5 b and rotates in the direction of arrow 23 with the aforementioned pointer movement. For clarification, it is exaggerated how the weft Y pushes the bearing surface 20 of the ring 7 away from the braking surface 5 a, 5 b, 5 in an approximately crescent-shaped gap area and thereby the spring body 8 , here a spring body made of elastic, largely homogeneous material 9 ′ Mitver forms. This local deformation of the ring 7 runs in a wave-like manner with the weft Y. It is important that in the si cheliform gap area in the circumferential direction before the weft Y the Y is a gradually narrowing wedge, and that in the circumferential direction of the weft yarn Y the gap area 22 closes again in a wedge shape. Already in a short distance was in front of or behind the weft Y, the support surface 20 is again full on the braking surface 5 , 5 a, 5 b, so that the weft Y only has to overcome a negligible part of the total axial pretensioning force, with which the ring 7 is pressed against the braking surface 5 , 5 a, 5 b.

Eine vermutliche, wenigstens teilweise Erklärung für den vor teilhaften, sogenannten Selbstkompensationseffekt der Faden bremse B mit der beschriebenen Ausführung kann darin gesehen werden, daß der Schußfaden Y bei geringer Fadengeschwindig keit und geringer Umlaufgeschwindigkeit im sichelförmigen Spaltbereich 22 stärker zusammengequetscht wird und der Rei bungswiderstand auf einen größeren Flächenanteil des Schußfa dens übertragen wird als bei höherer Fadengeschwindigkeit. Bei höherer Fadengeschwindigkeit versteift sich das elasti sche Gebilde des Schußfadens Y sozusagen in der Bremszone, auch weil pro Zeiteinheit eine größere Fadenmasse die Bremszone passiert. Der sichelförmige Spaltbereich 22 kann vergrößert werden und die Reibungskraft in der Bremszone wird auf einen kleineren Flächenbereich des Schußfadens übertra gen. Der Bremseffekt für den Schußfaden läßt dadurch nach, dazu kommt, daß infolge der Dynamik mit dem schnell rotieren den und dabei schnell abgezogenen Schußfaden der Ring sozusa gen in eine Art Schwebezustand relativ zur Bremsfläche kommen kann, während dessen die spezifische Bremswirkung nicht in dem eigentlich zu erwartenden Maß zugenommen hat. Fällt von dem hochdynamischen Bremszustand bei hoher Fadengeschwindig keit mit relativ milder Bremswirkung die Fadengeschwindigkeit drastisch ab, gegebenenfalls bis zum Stillstand des Schußfa dens beim Übergang in eine Greiferwebmaschine, dann spricht die Fadenbremse darauf dank der radialen Orientierung des Ringes 7 und dessen Entkopplung gegenüber der Abzugsöse un mittelbar an, so daß die Abzugsspannung im abgezogenen Zu stand wieder exakt den relativ hohen Wert der Basisabzugs spannung erreicht, der für den ordnungsgemäß ablaufenden Übergabevorgang in der Greiferwebmaschine erforderlich ist.A presumed, at least partial explanation for the before, so-called self-compensation effect of the thread brake B with the described embodiment can be seen in the fact that the weft thread Y at low thread speed and low circulation speed in the crescent-shaped gap area 22 is squeezed together more strongly and the frictional resistance to one larger area of the weft thread is transferred than at a higher thread speed. At higher thread speeds, the elastic structure of the weft yarn Y stiffens, so to speak, in the braking zone, also because a larger thread mass passes through the braking zone per unit of time. The crescent-shaped gap area 22 can be enlarged and the frictional force in the braking zone is transmitted to a smaller surface area of the weft. The braking effect for the weft is reduced, in addition to the fact that due to the dynamics with the rapidly rotating and quickly removed the weft Ring can come into a kind of floating state relative to the braking surface, during which the specific braking effect has not increased to the extent to be expected. If the thread speed drops drastically from the highly dynamic braking state at high thread speed with a relatively mild braking effect, possibly until the weft thread comes to a standstill when changing to a rapier weaving machine, then the thread brake speaks to it thanks to the radial orientation of the ring 7 and its decoupling relative to the draw-off eye indirectly to, so that the take-off tension in the deducted state again exactly reached the relatively high value of the base take-off tension, which is required for the properly running transfer process in the rapier weaving machine.

Claims

1. Thread brake in a weft delivery device (F) for a mechanical, defenseless weaving machine, in particular a rapier weaving machine, with a on a stationary storage drum (T) of the delivery device (F) on the front concentrically on an ordered braking surface ( 5 , 5 a, 5 b ), with a front of the front end of the storage drum (T) coaxially arranged trigger eye ( 11 ), and with a non-rotatably held brake element (E) made of tensile and wear-resistant, thin-walled and locally deformable material, which has a continuous contact surface in the circumferential direction ( 20 ) is pressed axially and resiliently against the braking surface and defines a braking zone concentric with the storage drum axis (X) for the weft thread when the trigger is pulled with a pointer movement around the trigger eye ( 11 ), characterized in that the braking surface ( 5 , 5 a, 5 b) the front boundary of the storage drum (T) forms that the braking element (E) is level and to the spoke the drum axis (X) is a radially standing ring ( 7 ) which is resiliently loaded on its side ( 21 ) facing away from the bearing surface ( 20 ) in such a way that its local deformability in the passage area of the weft thread (Y) through the braking zone is retained, despite the spring loading. and that the trigger eyelet ( 11 ) is separated from the ring ( 7 ) and is arranged with its inlet opening in the withdrawal direction of the weft thread axially behind or at most in the radial plane of the braking surface ( 5 , 5 a, 5 b).

2. Thread brake according to claim 1, characterized in that the braking surface ( 5 , 5 a) is convexly rounded.

3. Thread brake according to claim 1, characterized in that the braking surface ( 5 b) is a to the storage drum axis (X) radia le circular surface.

4. Thread brake according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the outer diameter of the ring ( 7 ) is larger than the maximum storage drum diameter.

5. Thread brake according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the braking surface ( 5 , 5 a) is arranged on a diameter which is considerably smaller than the maximum storage drum diameter.

6. Thread brake according to claim 5, characterized in that the outer diameter of the ring ( 7 ) is smaller than the maxi male storage drum diameter.

7. Thread brake according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the ring ( 7 ) consists of thin and fle xible metal sheet or plastic and has a constant thickness, preferably significantly less than 1.0 mm.

8. Thread brake according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the ring ( 7 ) by means of at least one of an essentially homogeneous elastic material such as rubber, plastic or foam, annular spring body ( 9 ', 10 ) is acted upon.

9. Thread brake according to claim 8, characterized in that the ring ( 7 ) with the spring body ( 9 ', 10 ) is connected, for. B. is glued.

10. Thread brake according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the ring ( 7 ) by a spring body ( 8 ) from a coil spring or from a plurality of circumferentially regularly distributed coil springs ( 9 ) be opened.

11. Thread brake according to claim 10, characterized in that between the ring ( 7 ) and the or the coil springs ( 9 ) at least one preferably elastic support part ( 10 ) is provided.

12. Thread brake according to at least one of claims 1 to 11, characterized in that a front end of the storage drum (T) at a distance overlapping cap ( 12 ) is provided which in the middle of the trigger eye ( 11 ) and outside the trigger eye ( 11 ) carries the spring body ( 9 , 9 ', 8 ).

13. Thread brake according to claim 12, characterized in that the cap ( 12 ) is fixed axially adjustable relative to the front of the storage drum (T) in a holder ( 14 ) of the delivery device (F).

14. Thread brake according to at least one of the preceding claims, characterized in that the cap ( 12 ) has an outside holding flange ( 13 ).

15. Thread brake according to at least one of the preceding claims, characterized in that the cap ( 12 ) in its over the front of the storage drum (T) cross-border area inside has a receptacle for an annular ball limiter and / or thread brake ring ( 25 ).

16. Thread brake according to at least one of the preceding claims, characterized in that the cap ( 12 ) with its over the front of the storage drum (T) cross-border area is designed as a balloon limiter ( 26 ).