DE19633894C2 - Device for actuating a lock installed in a door, a flap or the like, in particular in a vehicle - Google Patents
Device for actuating a lock installed in a door, a flap or the like, in particular in a vehicleInfo
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- DE19633894C2 DE19633894C2 DE19633894A DE19633894A DE19633894C2 DE 19633894 C2 DE19633894 C2 DE 19633894C2 DE 19633894 A DE19633894 A DE 19633894A DE 19633894 A DE19633894 A DE 19633894A DE 19633894 C2 DE19633894 C2 DE 19633894C2
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- E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
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Description
Die Erfindung richtet sich auf eine Vorrichtung der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art. Der auf der Türaußenseite angeordnete Griff besitzt in der Regel zwei Ansätze, welche eine Öffnung in der Tür durchsetzen und auf der Türinnenseite herausragen. Der eine Ansatz trägt Lagerstellen für eine Schwenklagerung des Griffs in einem auf der Türrück seite ortsfest angebrachten Lagerbock, der dazu komplementäre Gegenlager stellen besitzt. Dieser Ansatz soll wegen seiner Lagerungsfunktion nachfol gend kurz "Lageransatz" bezeichnet werden.The invention relates to a device in the preamble of Claim 1 specified type. The arranged on the outside of the door Handle usually has two approaches, which have an opening in the door push through and protrude on the inside of the door. The one carries Bearings for a swivel mounting of the handle in one on the back of the door side fixed bearing block, the complementary counter bearing places owns. This approach should follow because of its storage function be briefly referred to as "bearing approach".
Der zweite Ansatz eines Griffs wirkt bei Betätigung des Griffs mit Schloß gliedern auf der Türinnenseite zusammen und soll deshalb nachfolgend "Arbeitsansatz" genannt werden. Die Montage des Griffs erfolgt von der Türaußenseite, wo sowohl der Lageransatz als auch der Arbeitsansatz durch ihre jeweiligen Öffnungen in der Tür hindurchgeführt werden, bis sie auf der Türinnenseite ihre vorgeschriebene Lage im Bereich des Lager bocks einerseits und im Bereich der Schloßglieder andererseits einnehmen. Um das zu erreichen, ist bei der Montagebewegung durch die Türöffnungen hindurch eine bestimmte Bewegungsfolge des Griffs erforderlich.The second approach of a handle works when the handle is operated with a lock structure on the inside of the door and should therefore follow "Approach to work". The handle is assembled by the outside of the door, where both the bearing approach and the working approach through their respective openings in the door until they are on the inside of the door their prescribed position in the area of the warehouse Bocks on the one hand and in the area of the lock links on the other. To achieve this, the assembly movement is through the door openings through a certain sequence of movements of the handle required.
Normalerweise erfüllen diese Vorrichtungen (DE 27 20 713 A1) nur mechani sche Funktionen. Es gibt eine Schwenklagerung des Lageransatzes vom Griff im Lagerbock der Tür und der Arbeitsansatz vom Griff wirkt mit den Schloßgliedern in der Tür zusammen. Es gibt aber auch Vorrichtungen, deren Griff elektrische Funktionen erfüllt.Normally, these devices (DE 27 20 713 A1) only meet mechanically functions. There is a pivot bearing of the bearing approach from Handle in the bearing block of the door and the working approach from the handle also helps the lock members in the door together. But there are also devices whose handle fulfills electrical functions.
So ist eine Vorrichtung bekannt (DE 31 36 468 A1), wo eine Beleuchtung bzw. ein Schalter zur Steuerung einer Heizung am Türschloß in den Griff integriert sind. Diese elektrischen Bauteile befinden sich an dem der Schwenklagerung des Griffes gegenüberliegenden Griffende.So a device is known (DE 31 36 468 A1), where lighting or a switch to control a heater on the door lock are integrated. These electrical components are located on the Pivot bearing of the handle opposite handle end.
Bei der bekannten Vorrichtung der im Oberbegriff des Anspruches 1 genann ten Art (DE 42 12 291 A1) sind elektrische Leitungen im Inneren des Grif fes angeordnet und an im Griff integrierte elektrische Bauteile angeschlos sen. Diese griffseitigen Leitungen sind mit Versorgungs- und Steuerleitungen im Fahrzeug verbunden. Zur Verbindung elektrischer Leitungen ist es an sich bekannt, zweiteilige elektrische Steckverbindungen zu verwenden, bestehend aus einem elektrischen Kupplungs- und Gegenkupplungsteil. Der Leitungsverlauf liegt außerhalb des Schwenklagers zwischen dem Lageransatz des Griffs einerseits und dem ortsfesten Lagerbock an der Türinnenseite andererseits. Die Verlegung der elektrischen Leitungen und ggf. das Zusam menstecken der in diese Leitungen geschalteten Kupplungs- und Gegenkupp lungsteile einer elektrischen Steckverbindung muß vor oder nach der mecha nischen Montage der Griff-Lagerstellen in die Gegenlagerstellen des Lager bocks erfolgen. Der Vollzug der elektrischen Kontaktierung einerseits und der mechanischen Verbindung andererseits behindern sich gegenseitig. Die Handhabung der elektrischen Kupplungsteile und der mechanischen Lagerstellen ist in jedem Fall mühsam und zeitaufwendig.In the known device called in the preamble of claim 1 ten Art (DE 42 12 291 A1) are electrical cables inside the handle arranged and connected to electrical components integrated in the handle sen. These lines on the handle side are with supply and control lines connected in the vehicle. It is for connecting electrical lines known per se to use two-part electrical connectors, consisting of an electrical coupling and counter coupling part. The The pipe run lies outside the swivel bearing between the bearing shoulder of the handle on the one hand and the fixed bearing block on the inside of the door on the other hand. The laying of the electrical lines and, if necessary, the together insert the coupling and counter coupling connected in these lines Parts of an electrical connector must be before or after the mecha African mounting of the handle bearing points in the counter bearing points of the bearing bocks. The implementation of the electrical contact on the one hand and the mechanical connection, on the other hand, interfere with each other. The handling of the electrical coupling parts and the mechanical Storage is tedious and time-consuming in any case.
Bei einer nachveröffentlichten Anmeldung (DE 195 07 911 A1) einer solchen Vorrichtung ist zwar vorgeschlagen worden, den einen elektrischen Kupp lungsteil einer zweiteiligen elektrischen Steckverbindung am Lageransatz des Griffs anzuordnen, doch kann der zugehörige elektrische Gegenkupplungs teil erst nach der mechanischen Montage des Griffs, im Lagerbock kontak tiert werden. Die mechanische und die elektrische Verbindung werden ge trennt ausgeführt. Elektrische Bauteile sind im Griff nicht vorgesehen, sondern nur eine Leitungsschlaufe, deren Schlaufenenden im elektrischen Kupplungsteil am Lageransatz enden. Der Gegenkupplungsteil ist ein empfindlicher Steckbügel, der bei einer gewaltsamen Betätigung des Griffs zerstört werden soll. Zumindest soll dabei der Stromkreis unterbrochen werden. Die gewaltsame Betätigung des Griffs soll einen Alarm auslösen.In a post-published application (DE 195 07 911 A1) such Although the device has been proposed, an electrical coupling tion part of a two-part electrical connector on the bearing approach the handle to arrange, but the associated electrical counter-coupling partly only after the mechanical assembly of the handle, in the bearing block contact be animals. The mechanical and electrical connections are made runs separately. Electrical components are not provided in the handle, but only a cable loop, the loop ends of which are in the electrical End the coupling part at the bearing shoulder. The counter coupling part is a sensitive push-in bracket, which occurs when the handle is pressed violently to be destroyed. At least the circuit should be interrupted become. The violent actuation of the handle should trigger an alarm.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zuverlässige, platzsparende Vorrichtung der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art zu ent wickeln, die sich schnell und bequem sowohl mechanisch montieren als auch elektrisch kontaktieren läßt. Dies wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angeführten Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.The invention has for its object a reliable, space-saving Device of the type mentioned in the preamble of claim 1 winds that are both quick and easy to assemble mechanically and can also be electrically contacted. This is according to the invention by the Measures listed in the characterizing part of claim 1 are achieved has the following special meaning.
Die Erfindung legt die elektrischen Schnittstellen zwischen den Anschlußlei tungen der im Griffinneren angeordneten elektrischen Bauteile einerseits und den im Fahrzeuginneren verlaufenden Versorgungs- und Steuerleitungen andererseits in den Bereich der Schwenkachse zwischen den Lagerstellen des griffseitigen Lageransatzes und den Gegenlagerstellen im türseitigen Lagerbock. Dies geschieht, indem der elektrische Kupplungsteil am Lageran satz des Griffs im Bereich der dortigen Lagerstellen und der elektrische Gegenkupplungsteil am türseitigen Lagerbock im Bereich der dortigen Gegen lagerstellen integriert werden. Außerdem werden die Steckrichtungen für die elektrische Kupplung einerseits und die Bewegungsrichtungen für die mechanische Montage der Lagerstellen andererseits miteinander ausgerichtet. Weil die mechanische Montagebewegung eine Bewegungsfolge mit unter schiedlichen Bewegungsrichtungen und Bewegungslängen umfaßt, genügt es, die Steckrichtung zwischen dem elektrischen Kupplungs- und Gegenkupp lungsteil mit der letzten Phase der Montagebewegung des Griffs im Lager bock auszurichten. Bei der mechanischen Montage des Griffs wird also automatisch auch die elektrische Verbindung zwischen dem Kupplungs- und Gegenkupplungsteil herbeigeführt. Für die elektrische Steckverbindung sind also keine zusätzlichen, zeitaufwendigen Kupplungsmaßnahmen erforder lich. Wenn der Griff mit seinen Lagerstellen in die Gegenlagerstellen des Lagerbocks einfährt, werden zugleich - ohne daß die Bedienungsperson darauf achten muß - die elektrischen Kontakte zwischen den Kupplungs- und Gegenkupplungsteilen in Eingriff gebracht. Die Bedienungsperson braucht sich nur auf die mechanische Kupplung zu konzentrieren. Die elek trische Verbindung kommt dabei selbsttätig zustande.The invention places the electrical interfaces between the connection lines on the one hand, the electrical components arranged in the inside of the handle and the supply and control lines running inside the vehicle on the other hand in the area of the swivel axis between the bearing points the handle-side bearing boss and the counter bearing points in the door Bearing block. This is done by placing the electrical coupling part on the bearing set of the handle in the area of the local bearings and the electrical Mating coupling part on the door-side bearing block in the area of the mating there bearings are integrated. In addition, the plug directions for the electrical coupling on the one hand and the directions of movement for the mechanical assembly of the bearings on the other hand aligned. Because the mechanical assembly movement involves a sequence of movements with under includes different directions of movement and lengths of movement, is sufficient it, the direction of insertion between the electrical coupling and counter coupling with the last phase of the assembly movement of the handle in the warehouse bock align. So when mechanically mounting the handle automatically the electrical connection between the coupling and counter coupling part brought about. For the electrical connector no additional, time-consuming coupling measures are required Lich. If the handle with its bearing points in the counter bearing points of the bearing block retracts at the same time - without the operator must pay attention - the electrical contacts between the coupling and mating clutch parts engaged. The operator just need to focus on the mechanical clutch. The elec trical connection occurs automatically.
Weitere konstruktive Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unter ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen. In den Zeichnungen ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Further constructive refinements of the invention result from the sub claims, the following description and the drawings. In the Drawings, the invention is shown in one embodiment.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 einen Längsschnitt gemäß der versprungenen Schnittlinie I-I von Fig. 2 durch die an einer Tür eines Fahrzeugs befestigte Vorrich tung nach der Erfindung, worin zwei Stellungen des zu ihr gehören den Griffs zu erkennen sind, Fig. 1 shows a longitudinal section according to section line II versprungenen of Fig. 2 by the fixed to a door of a vehicle Vorrich processing according to the invention, in which two positions of the handle are visible belong to it,
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung von Fig. 1, wobei aus Gründen der Deutlichkeit das in Fig. 1 erkennbare Türblech nicht körperlich mitgezeichnet worden ist, FIG. 2 shows a top view of the device from FIG. 1, the door panel recognizable in FIG. 1 not being physically drawn for reasons of clarity,
Fig. 3 eine Seitenansicht des Griffs der in Fig. 1 und 2 gezeigten Vorrich tung, Fig. 3 of the processing is a side view of the handle in Figs. 1 and 2 shown Vorrich,
Fig. 4 eine Rückansicht des in Fig. 3 gezeigten Griffs, teilweise im Schnitt, längs der Schnittlinie IV-IV von Fig. 3, Fig. 4 is a rear view of the handle shown in Fig. 3, partly in section, taken along section line IV-IV of Fig. 3,
Fig. 5 in ungeschnittener Seitenansicht den anderen Bestandteil der erfin dungsgemäßen Vorrichtung von Fig. 1 nach dessen Befestigung am Türblech, Fig. 5 in uncut side view of the other part of the device according OF INVENTION dung of Fig. 1 after its attachment to the door panel,
Fig. 6, in einem Längsschnitt längs der Schnittlinie VI-VI von Fig. 7 ein Teilstück des gemäß Fig. 5 montierten Bauteils nach der Erfin dung, Fig. 6, in a longitudinal section along the line VI-VI of Fig. 7, a portion of the extension of FIG. 5 mounted component after OF INVENTION,
Fig. 7 eine Draufsicht auf den Bauteil von Fig. 6, wobei das Türblech nicht mitgezeichnet worden ist und Fig. 7 is a plan view of the component of Fig. 6, wherein the door panel has not been drawn and
Fig. 8 einen Längsschnitt durch den in Fig. 7 gezeigten Bauteil, längs der dortigen, versprungenen Schnittlinie VIII-VIII zusammen mit dem in Fig. 3 bereits gezeigten Griff während drei unterschiedlicher Bewegungsphasen seiner Montage. Fig. 8 is a longitudinal section through the component shown in Fig. 7, along the branched section line VIII-VIII there together with the handle already shown in Fig. 3 during three different phases of movement of its assembly.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung besteht sowohl aus mechanischen als auch aus elektrischen Bauteilen, die in einer besonderen Weise miteinander paarweise kombiniert sind. Die mechanischen Bauteile umfassen einen beweg lichen Griff 10, der sich in dem aus Fig. 1 erkennbaren Montagefall an der Türaußenseite 41 befindet. Die Tür ist in den Zeichnungen lediglich durch ihr Türblech 40 repräsentiert. Die zur Tür gehörenden Innenverkleidun gen sind nicht mitgezeichnet. Auf der Türinnenseite 42 des Türgriffs 40 ist ein ortsfester Lagerbock 21 befestigt, der im vorliegenden Fall Bestand teil eines Bügels 20 ist, der im Griffbereich eine Türmulde 43 auf der Türaußenseite 41 bestimmt.The device according to the invention consists of both mechanical and electrical components, which are combined in pairs in a special way. The mechanical components include a movable handle 10 , which is located in the assembly case shown in FIG. 1 on the outside 41 of the door. The door is only represented in the drawings by its door panel 40 . The interior panels belonging to the door are not included. On the inside of the door 42 of the door handle 40 , a fixed bearing block 21 is fastened, which in the present case is part of a bracket 20 which defines a door recess 43 in the handle area on the outside 41 of the door.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfaßt aber auch elektrische Bauteile, zu denen eine zweiteilige elektrische Steckverbindung 30 gehört. Diese Steckverbindung 30 umfaßt einen am besten aus Fig. 3 und 4 erkennbaren elektrischen Kupplungsteil, der Bestandteil des Griffs 10 ist und im vorlie genden Fall Stiftkontakte 33 aufweist. Zur Steckverbindung 30 gehört aber auch ein elektrischer Gegenkupplungsteil 32, der, ausweislich der Fig. 5 und 6, baueinheitlich mit dem Bügel 20 im Bereich seines Lagerbocks 21 ist. Dieser Gegenkupplungsteil 32 besitzt im vorliegenden Fall zu den Stiftkontakten 33 komplementäre Buchsenkontakte 34.However, the device according to the invention also includes electrical components, which include a two-part electrical connector 30 . This connector 30 includes a best seen in FIGS . 3 and 4 electrical coupling part which is part of the handle 10 and pin contacts 33 in the vorlie case. However, the plug connection 30 also includes an electrical mating coupling part 32 which, as shown in FIGS . 5 and 6, is of the same construction as the bracket 20 in the region of its bearing block 21 . In the present case, this mating coupling part 32 has socket contacts 34 which are complementary to the pin contacts 33 .
Wie insbesondere aus Fig. 3 und 4 zu ersehen ist, umfaßt der Griff 10 zwei Ansätze 11 und 12, die wegen ihrer bereits eingangs erwähnten unter schiedlichen Funktion als Lageransatz 11 und Arbeitsansatz 12 bezeichnet werden sollen. Der Lageransatz 11 besitzt ein abgewinkeltes Endstück 13, an welchem Lagerstellen 51 für eine Schwenklagerung des Griffes 10 angeordnet sind, die im vorliegenden Fall aus zwei einander gegenüberlie genden, seitlichen Lageraugen 15 bestehen. Diesen Lageraugen 15 ist ein sich trichterförmig erweiternder Einführkanal 14 vorgeschaltet, der am Stirnende des abgewinkelten Endstücks 13 ausmündet. Dementsprechend besitzt der in Fig. 7 erkennbare Lagerbock 21 des Bügels 20 komplementäre Gegenlagerstellen 52, die im vorliegenden Fall aus zwei miteinander fluch tenden Lagerzapfen 25 bestehen. Dazu ist der Lagerbock 21 gegabelt. Die Lagerzapfen 25 befinden sich in axialer Ausrichtung im Inneren der Gabelöffnung 22, die beim Montagevorgang, der in Fig. 8 noch näher be schrieben wird, zur Aufnahme vom Endstück 13 des Lageransatzes 11 dient. Im Eingriffsfall, der in Fig. 1 und 2 gezeigt ist, bestimmen die Lager- und Gegenlagerstellen 51, 52 eine Schwenkachse 50, die in Fig. 2 strichpunktiert verdeutlicht ist. Wird der Griff 10 von einer menschlichen Hand erfaßt und im Sinne des Betätigungspfeils 17 gezogen, so kommt eine Schwenkbewegung um seine Schwenkachse 50 zustande; der Griff 10 gelangt aus einer in Fig. 1 ausgezogen gezeichneten Stellung in die strichpunktiert angedeutete Betätigungsstellung 10'.As can be seen in particular from FIGS. 3 and 4, the handle 10 comprises two lugs 11 and 12 which, because of their already mentioned function under different functions, are to be referred to as bearing lugs 11 and working lugs 12 . The bearing projection 11 has an angled end piece 13 , at which bearing points 51 are arranged for a pivot bearing of the handle 10 , which in the present case consist of two opposite bearing eyes 15 lying opposite one another. Upstream of these bearing eyes 15 is a funnel-shaped insertion channel 14 , which opens out at the front end of the angled end piece 13 . Accordingly, the bearing block 21 of the bracket 20 , which can be seen in FIG. 7, has complementary counter-bearing points 52 , which in the present case consist of two mutually cursing bearing pins 25 . For this purpose, the bearing block 21 is forked. The journals 25 are in an axial orientation inside the fork opening 22 , which is used during the assembly process, which will be described in more detail in FIG. 8, for receiving the end piece 13 of the bearing projection 11 . In the case of intervention, which is shown in FIGS. 1 and 2, the bearing and counter bearing points 51 , 52 determine a pivot axis 50 , which is illustrated in dash-dot lines in FIG. 2. If the handle 10 is grasped by a human hand and pulled in the direction of the actuating arrow 17 , then a pivoting movement about its pivot axis 50 occurs; the handle 10 moves from a position shown in solid lines in FIG. 1 into the actuation position 10 'indicated by dash-dotted lines.
Bei dieser Griffbetätigung 17 wird auch der Arbeitsansatz 12 mitgenommen und in seine ebenfalls in Fig. 1 strichpunktiert angedeutete Arbeitsstellung 12' mitgenommen. Dabei nimmt der Arbeitsansatz 12 mit seinem abgewin kelten Ende ein schematisch in Fig. 1 angedeutetes Schloßglied 16 mit. Dadurch wird das Schloßglied 16 aus einer ausgezogen in Fig. 1 gezeichneten Ruhelage in seine strichpunktiert verdeutlichte Arbeitslage 16' überführt. Dadurch ist das Schloß in seiner Freigabelage und die Tür 40 kann geöffnet werden.With this handle actuation 17 , the working attachment 12 is also taken along and taken into its working position 12 ', which is also indicated by dash-dotted lines in FIG. 1. The working approach 12 takes with its angled end a lock member 16 indicated schematically in FIG . As a result, the lock member 16 is transferred from its inoperative position shown in FIG. 1 to its working position 16 ′, which is indicated by dash-dotted lines. As a result, the lock is in its release position and the door 40 can be opened.
Der Bügel hat, wie aus Fig. 7 und 8 zu erkennen ist, eine gitterförmige Struktur; nicht nur der Lagerbock 21, sondern auch der restliche Bereich besteht aus zwei längsverlaufenden, bügelförmig gebogenen Holmen, die miteinander durch mehrere Stege 23 verbunden sind. Der Bügel 20 wird an einer definierten, mit der Mulde 43 versehenen Stelle des Türblechs 40 mit Schrauben 24 od. dgl. befestigt, wie aus Fig. 8 zu ersehen ist. Das Türblech 40 besitzt drei Türöffnungen 44, 45, 46, die in den Freiräumen zwischen den Bügelstegen 23 zu liegen kommen. Dann wird der befestigte Bügel 20 mit dem elektrischen Gegenkupplungsteil 32 zu einer aus Fig. 5 bis 8 erkennbaren Baueinheit vormontiert. Dabei kommt das Gegenkupp lungsglied 32 im Bereich der beschriebenen Gegenlagerstellen 52 vom Lager bock 21 zu liegen. Es liegt folgender Aufbau vor.As can be seen from FIGS. 7 and 8, the bracket has a lattice-shaped structure; not only the bearing block 21 , but also the rest of the area consists of two longitudinal, bow-shaped spars, which are connected to each other by a plurality of webs 23 . The bracket 20 is fastened to a defined point of the door panel 40 provided with the recess 43 with screws 24 or the like, as can be seen from FIG. 8. The door panel 40 has three door openings 44 , 45 , 46 , which come to rest in the free spaces between the bracket webs 23 . Then the attached bracket 20 with the electrical mating coupling part 32 is preassembled to form a structural unit which can be seen in FIGS . 5 to 8. In this case, the counter coupling member 32 comes to rest in the area of the counter bearing points 52 described from the bearing block 21 . The structure is as follows.
Das Gegenkupplungsglied 32 ist Bestandteil eines U-förmigen Halters 35, dessen beide U-Schenkel 36 den Lagerbock 21 zwischen sich fassen. Der Gegenkupplungsteil befindet sich im Bereich des U-Stegs 37, etwa im Schei telbereich des U-förmigen Halters 35. Seine vorerwähnten Buchsenkontakte 34 sind an im Inneren des Fahrzeugs verlegten Versorgungs- und/oder Steuer leitungen 38 angeschlossen.The mating coupling member 32 is part of a U-shaped holder 35 , the two U-legs 36 grasp the bearing block 21 between them. The counter coupling part is located in the region of the U-web 37 , approximately in the Schei tel range of the U-shaped holder 35 . Its aforementioned socket contacts 34 are connected to supply and / or control lines 38 laid inside the vehicle.
Zwischen dem Halter 35 und dem Lagerbock 21 des Bügels 20 liegt eine besondere aus Fig. 5 und 7 ersichtliche Verbindung vor, nämlich eine Dreh verbindung. Dazu besitzt der Lagerbock 21 ein an der Außenseite seiner beiden Gabelzinken 26 sitzendes Paar von Drehlager-Stiften 29, denen jeweils ein Drehlagerloch 39 in den beiden U-Schenkeln 36 vom Halter 35 zugeordnet ist. Dadurch ist eine strichpunktiert in Fig. 7 gekennzeichnete Drehachse 27 für den Gegenkupplungsteil 32 bestimmt. Bei der in Fig. 1 beschriebenen Griffbetätigung 17, kann, wegen dieser Drehlagerung 29, 39, auch der Gegenkupplungsteil 32 der Schwenkbewegung folgen; gemäß Fig. 1 verdreht sich der Gegenkupplungsteil 32 aus einer ausgezogen ge zeichneten Position in die strichpunktierte Drehposition 32'.Between the holder 35 and the bracket 21 of the bracket 20 there is a special connection shown in FIGS. 5 and 7, namely a rotary connection. For this purpose, the bearing block 21 has a pair of pivot bearing pins 29 seated on the outside of its two fork tines 26 , each of which is assigned a pivot bearing hole 39 in the two U-legs 36 by the holder 35 . Characterized a rotation axis dash-dotted lines marked in Fig. 7 is determined 27 for the counter-coupling part 32. In the handle actuation 17 described in FIG. 1, because of this rotary bearing 29 , 39 , the counter-coupling part 32 can also follow the pivoting movement; according to FIG. 1, the counter-coupling part 32 is rotated from a pulled ge recorded position in the dot-dash position of rotation 32 '.
Es sind zwischen dem Halter 35 und dem Lagerbock 21 Ausrichtmittel 47 bis 49 vorgesehen, die für eine definierte Ausgangsdrehstellung des Gegenkupplungsteils 32 gemäß Fig. 5 sorgen. Diese Richtmittel bestehen aus einem Anschlag 47 und einem Federglied 48. Als Anschlag 47 dient ein zapfenförmiger, achsparallel vorspringender Vorsprung, der vorzugsweise einstückiger Bestandteil des Lagerbocks 21 ist. Als Federglied 48 dagegen benutzt man eine am Halter 35 angeformte Federzunge, deren freies Zun genende sich an einem seitlichen Absatz 49 abstützt. Die Federzunge 48 ist doppelt vorgesehen und jeweils einstückig mit dem zugehörigen U-Schenkel des Halters 35 ausgebildet. Dazu nutzt man die Materialeigen schaften des aus elastischem Kunststoff ausgebildeten Materials, aus denen der Halter 35 und das Gegenkupplungsglied 32 ausgebildet sind. Die Feder zunge 48 steht dabei unter einer Federvorspannung. Sie wird aus ihrer gestrichelt in Fig. 5 angedeuteten entspannten Position 48' durch einen als weiterer Zapfen am Lagerbock 21 angeformten Absatz 49 gehalten, der sie in die ausgezogen gezeichnete Position 48 von Fig. 5 überführt. Dieser zapfenförmige Absatz 49 sitzt an der Außenseite der Gabelzinke 26 vom Lagerbock 21. Durch die Vorspannung der Federzunge 48 werden die U-Schenkel 36 gegen den zapfenförmigen Anschlag 47 angedrückt gehal ten und sichern so die Ausgangsdrehstellung des Kupplungsglieds 32, ermögli chen aber seine beschriebene Verdrehung 32' bei der Griffbetätigung 17.Alignment means 47 to 49 are provided between the holder 35 and the bearing block 21 , which ensure a defined starting rotational position of the counter-coupling part 32 according to FIG. 5. These straightening means consist of a stop 47 and a spring member 48 . A stopper-shaped, axially parallel projecting projection serves as the stop 47 , which is preferably an integral part of the bearing block 21 . As a spring member 48, on the other hand, one uses a spring tongue formed on the holder 35 , the free ends of which are supported on a lateral shoulder 49 . The spring tongue 48 is provided twice and is formed in one piece with the associated U-leg of the holder 35 . For this purpose, the material properties of the material made of elastic plastic are used, from which the holder 35 and the counter-coupling member 32 are formed. The spring tongue 48 is under a spring preload. It is held from its relaxed position 48 ', indicated by the broken line in FIG. 5, by a shoulder 49 formed as a further pin on the bearing block 21 and which transfers it to the position 48 of FIG. 5 drawn in solid lines. This peg-shaped shoulder 49 sits on the outside of the fork tine 26 from the bearing block 21 . By the bias of the spring tongue 48 , the U-legs 36 are pressed against the peg-shaped stop 47 and thus secure the starting rotational position of the coupling member 32 , but enable its described rotation 32 'when the handle 17 .
Der im Endstück 13 vom Lageransatz 11 integrierte elektrische Kupplungs teil 31 ist mit seinen bereits erwähnten elektrischen Kontaktstiften 33 über Anschlußleitungen 18 mit diversen elektrischen Bauteilen verbunden, die im Inneren 19 des Griffs 10 sitzen. Diese elektrischen Bauteile sind nicht näher gezeigte Sensoren oder ein Mikroschalter 53. Solche Sensoren sind z. B. Annäherungssensoren, die bereits dann ansprechen, wenn sich die Hand des Fahrzeugbenutzers dem Griff nähert und z. B. in den Raum der Mulde 43 einzudringen beginnt. Der Mikroschalter 53 sitzt unter einer Wölbung 54 an der Außenschicht des Griffs 10, die elastisch nachgiebig ist und durch Druckausübung eine Betätigung des im Griffinneren 19 sitzen den Mikroschalters 53 ermöglicht. Im Griffinneren können auch zur elektri schen Steuerung dienende komplexe Schaltungsteile untergebracht sein. Die von diesen elektrischen Bauteilen im Griffinneren 19 ausgehenden Signa le werden an die fahrzeugseiten Leitungen 38 weitergegeben, wenn die elektrische Steckverbindung 30 in Eingriff ist. Dazu ist es erforderlich, den griffseitigen Kupplungsteil 31 im Sinne des die Steckrichtung bestimmen den Pfeils 60 von Fig. 6 in den am Lagerbock 21 sitzenden Gegenkupplungs teil 32 einzuführen. Dies geschieht bei der vorliegenden Erfindung im Zuge der Montagebewegung 55 bis 58 des Griffs 10, wie anhand der Fig. 8 zu erkennen ist.The electrical coupling part 31 integrated in the end piece 13 of the bearing shoulder 11 is connected with its already mentioned electrical contact pins 33 via connecting lines 18 to various electrical components which are seated inside 19 of the handle 10 . These electrical components are sensors (not shown) or a microswitch 53 . Such sensors are e.g. B. proximity sensors that respond when the hand of the vehicle user approaches the handle and z. B. begins to penetrate into the space of the trough 43 . The microswitch 53 sits under a curvature 54 on the outer layer of the handle 10 , which is elastically flexible and, by exerting pressure, enables the microswitch 53 to be actuated in the interior of the handle 19 . Complex circuit parts serving for electrical control can also be accommodated in the interior of the handle. The outgoing from these electrical components in the handle interior 19 Signa le are forwarded to the vehicle-side lines 38 when the electrical connector 30 is engaged. For this purpose, it is necessary to insert the clutch part 31 on the handle side in the sense of the direction of insertion of the arrow 60 from FIG. 6 into the counter-coupling part 32 seated on the pedestal 21 . In the present invention, this takes place in the course of the assembly movement 55 to 58 of the handle 10 , as can be seen from FIG. 8.
Der mit dem Kupplungsteil 31 versehene Griff von Fig. 3 und 4 ist im Bereich seiner beiden Ansätze 11, 12 mit elastischen Dichtungen 59 versehen und wird von der Türaußenseite 41 aus montiert. Dazu müssen die Ansätze 11, 12 durch die ihnen zugeordneten Türöffnungen 44, 45 hindurchgefädelt werden. In Fig. 8 sind dazu verschiedene Phasen der Montagebewegung gezeigt. Zunächst wird der Griff 10 mit seinem Lageransatz 11 in steilem Winkel in Richtung des Bewegungspfeils 55 durch seine Türöffnung 44 im Türblech 40 eingeschoben und etwa in die gepunktet in Fig. 8 angedeute te Ausgangslage gebracht. The handle of FIGS. 3 and 4 provided with the coupling part 31 is provided with elastic seals 59 in the area of its two lugs 11 , 12 and is mounted from the outside 41 of the door. For this purpose, the lugs 11 , 12 must be threaded through the door openings 44 , 45 assigned to them. Various phases of the assembly movement are shown in FIG. 8. First, the handle 10 with its bearing projection 11 is inserted at a steep angle in the direction of the arrow 55 through its door opening 44 in the door panel 40 and brought into the starting position indicated by dots in FIG. 8.
Dann erfolgt eine erste, durch den Pfeil 56 verdeutlichte Drehbewegung bis der griffseitige Arbeitsansatz 12 mit seiner Türöffnung 45 ausgerichtet ist. Das ist in der strichpunktiert in Fig. 8 angedeuteten Zwischenposition erreicht. Dann wird im Sinne des Pfeils 47 weitergedreht, bis die beiden Ansätze 11, 12 praktisch in ihre volle Einbautiefe auf der Türinnenseite 42 des Türblechs 40 herausragen. Das ist durch die gestrichelte Zwischenpo sition des Griffs in Fig. 8 veranschaulicht. Schon bei den vorausgehenden Drehbewegungen 56, 57 ist der Lageransatz 11 mit dem zu seinem Lagerau ge führenden Einführkanal 14 zunehmend angenähert worden und befindet sich jetzt, in der gestrichelten Bewegungsphase, in horinzontaler Ausrichtung mit dem ihm zugeordneten lagerbockseitigen Lagerzapfen 25. Deswegen braucht jetzt nur noch eine im wesentlichen parallel zum Türblech 40 verlaufende Schubbewegung im Sinne des Pfeils 58 ausgeführt zu werden, um das Lagerauge 15 in vollen Eingriff mit dem Lagerzapfen 25 zu bringen.Then there is a first rotary movement, illustrated by arrow 56 , until the handle-side working attachment 12 is aligned with its door opening 45 . This is achieved in the intermediate position indicated by dash-dotted lines in FIG. 8. Then turn in the direction of arrow 47 until the two lugs 11 , 12 protrude practically to their full installation depth on the inside of the door 42 of the door panel 40 . This is illustrated by the dashed position of the handle in Fig. 8. Already in the preceding rotary movements 56 , 57 , the bearing shoulder 11 has increasingly been approximated with the insertion channel 14 leading to its bearing surface and is now, in the dashed movement phase, in a horizontal orientation with the bearing block-side bearing pin 25 assigned to it. Therefore, now only a pushing movement in the direction of arrow 58 , which runs essentially parallel to the door panel 40 , needs to be carried out in order to bring the bearing eye 15 into full engagement with the bearing journal 25 .
Wie ein Vergleich zwischen Fig. 8 und Fig. 6 zeigt, ist diese letzte Schub bewegungsphase 58 der Montagebewegung richtungsgleich mit der Steckrich tung 60 zur elektrischen Kontaktierung des Kupplungs- und Gegenkupplungs teils 31, 32. Daraus ergibt sich, daß durch diese Bewegungsphase 58 auch die elektrische Steckverbindung 30 ordnungsgemäß in Eingriff kommt. Es liegt dann die sowohl mechanische als auch elektrische Endposition des Griffs 10 im türseitigen Bügel 20 gemäß Fig. 1 vor. Der Monteur braucht sich bei der Griffmontage nicht um elektrische Belange zu küm mern; er führt eine konventionelle Montagebewegung 55 bis 58 des Griffs aus, wie er sie für den Vollzug der Schwenklagerung des Griffs 10 am Bügel 20 gewöhnt ist. Die elektrische Kontaktierung läuft dabei automatisch ab.As a comparison between Fig. 8 and Fig. 6 shows, this last phase of movement 58 of the thrust assembly movement in the same direction with the plug Rich tung 60 for electrically contacting the coupling and counter-coupling part 31, 32. It follows from this that the electrical plug connection 30 also comes into proper engagement as a result of this movement phase 58 . There is then the both mechanical and electrical end position of the handle 10 in the door-side bracket 20 according to FIG. 1. The fitter does not have to worry about electrical issues when installing the handle; he carries out a conventional assembly movement 55 to 58 of the handle, as he is used to performing the pivoting mounting of the handle 10 on the bracket 20 . The electrical contacting runs automatically.
Nach der Montage des Griffs, die durch geeignete, nicht näher gezeigte Rastmittel gesichert sein kann, wird in manchen Fällen die Vorrichtung durch Einbau eines sogenannten Zylinderturms 61 vervollständigt. Dieser Zylinderturm wird durch das weitere, in Fig. 8 erkennbare Türfenster 46 hindurchgesteckt und, von der Türinnenseite aus, im endseitigen Steg 23 des Bügels 20 durch eine Befestigungsschraube 28 od. dgl. gesichert. Der Zylinderturm 61 kann einen schlüsselbetätigbaren Schließzylinder 62 beinhalten, der über ein auf der Türinnenseite 42 herausragendes Steuerglied 63 auf Schloßglieder einwirkt. Zur Abdichtung erstreckt sich das bereits erwähnte elastische Dichtmittel 59 auch in den Befestigungsbereich des Schließzylinders 62, wie aus Fig. 1 zu ersehen ist.After assembly of the handle, which can be secured by suitable locking means, not shown in more detail, the device is completed in some cases by installing a so-called cylinder tower 61 . This cylinder tower is inserted through the further door window 46 which can be seen in FIG. 8 and, from the inside of the door, is secured in the end web 23 of the bracket 20 by a fastening screw 28 or the like. The cylinder tower 61 can include a key-operated lock cylinder 62 which acts on the lock members via a control member 63 which projects out on the inside of the door 42 . For sealing, the already mentioned elastic sealing means 59 also extends into the fastening area of the locking cylinder 62 , as can be seen from FIG. 1.
Anstelle einer Drehachse 27 und eines Drehlagers 39 zwischen dem elektri schen Gegenkupplungsteil 32 und dem Lagerbock 21 könnte man auch fle xible Verbindungen verwenden, wie sie durch Filmscharniere in der Kunst stofftechnik an sich bekannt sind. In diesem Fall könnte der Gegenkupplungs teil mit dem Lagerbock 21 gemeinsam aus Kunststoff hergestellt werden.Instead of an axis of rotation 27 and a pivot bearing 39 between the electrical mating coupling part 32 and the bearing block 21 one could also use fle xible connections, such as those known from film hinges in art technology. In this case, the counter-coupling part could be made together with the bearing block 21 from plastic.
1010th
Griff (Ruhestellung)
Handle (rest position)
1010th
'Betätigungsstellung von '' Actuation position of
1010th
1111
Lageransatz
Bearing approach
1212th
Arbeitsansatz (Ruhestellung)
Working approach (rest position)
1212th
'Arbeitsstellung von 'Working position of
1212th
1313
abgewinkeltes Endstück von angled end piece of
1313
1414
Einführkanal vor Insertion channel
1515
1515
Lagerauge bei Bearing eye at
1313
1616
Schloßglied (Ruhelage)
Lock link (rest position)
1616
'Arbeitslage von Working situation of
1616
1717th
Griffbetätigung
Handle operation
1818th
Anschlußleitung für Connection line for
3131
1919th
Griffinneres von Inside of the handle
1010th
2020th
Bügel
hanger
2121
ortsfester Lagerbock von fixed bearing block from
2020th
2222
Gabelöffnung
Fork opening
2323
Steg in Jetty in
2020th
2424th
Schraube für Screw for
2020th
2525th
Lagerzapfen bei Bearing journal at
2121
2626
Gabelzinke von Fork from
2121
2727
Drehachse von Axis of rotation of
2929
, ,
3939
2828
Befestigungsschraube für Mounting screw for
6161
2929
Drehlager-Stift an Pivot pin
2222
3030th
elektrische Steckverbindung
electrical connector
3131
elektrischer Kupplungsteil von electrical coupling part from
3030th
3232
elektrischer Gegenkupplungsteil von electrical counter coupling part from
3030th
(Ruhestellung)
(Resting position)
3232
'Drehstellung von '' Rotary position from
3232
3333
Stiftkontakt in Pin contact in
3131
3434
Buchsenkontakt in Socket contact in
3232
3535
U-förmiger Halter für U-shaped holder for
3232
3636
U-Schenkel von U-leg from
3535
3737
U-Steg von U-bridge from
3535
3838
Versorgungs- und Steuerleitung für Supply and control line for
3232
3939
Drehlager-Loch in Pivot hole in
3636
4040
Tür, Türblech
Door, door panel
4141
Türaußenseite von Door outside of
4040
4242
Türinnenseite von Inside of door
4040
4343
Mulde in Hollow in
4040
4444
erste Türöffnung für first door opening for
1111
4545
zweite Türöffnung für second door opening for
1212th
4646
dritte Türöffnung für third door opening for
6161
4747
Richtmittel, Anschlag, Vorsprung
Straightener, stop, lead
4848
Richtmittel, Federglied, Federzunge
Straightening means, spring link, spring tongue
4848
'entspannter Zustand von 'relaxed state of
4848
4949
Richtmittel, Absatz an Directives, paragraph on
2121
für For
4848
5050
Schwenkachse von Swivel axis of
1515
, ,
2525th
5151
Lagerstelle an Depository
1313
5252
Gegenlagerstelle an Counter bearing
2121
5353
elektrischer Bauteil, Mikroschalter
electrical component, microswitch
5454
Wölbung bei Buckle at
1010th
5555
Einschubpfeil (Montagebewegung)
Insert arrow (assembly movement)
5656
Drehpfeil (Montagebewegung)
Arrow (assembly movement)
5757
Drehpfeil (Montagebewegung)
Arrow (assembly movement)
5858
letzte Schubbewegungs-Phase (Montagebewegung)
last thrust movement phase (assembly movement)
5959
Dichtung bei Seal at
1111
, ,
1212th
, ,
6161
6060
Pfeil für Steckrichtung von Arrow for insertion direction from
3131
in in
3232
6161
Zylinderturm
Cylinder tower
6262
Schließzylinder von Lock cylinder from
6161
6363
Steuerglied von Control element of
6262
Claims (13)
mit einem auf der Türaußenseite (41) angeordneten, manuell betätigba ren Griff (10), der zur Steuerung des Schlosses dient,
mit wenigstens einem Ansatz (11) am Griff (10), der eine Öffnung (44) in der Tür (40) durchsetzt, auf der Türinnenseite (42) herausragt und, als Lageransatz (11) dienend, Lagerstellen (51) für eine Schwenkbe tätigung (17) des Griffs (10) aufweist,
und mit einem an der Türinnenseite (42) ortsfesten Lagerbock (21), der Gegenlagerstellen (52) für die griffseitigen Lagerstellen (51) be sitzt und mit diesen die Schwenkachse (50) des Griffs (10) bestimmt,
und der Griff (10) mit seinem Lageransatz (11) von der Türaußenseite (41) aus in den Gegenlagerstellen (52) des Lagerbocks (21) montierbar (55 bis 58) ist,
wobei dem Inneren (19) des Griffs (10) zur Steuerung des Schlosses oder weiterer Fahrzeugeinrichtungen dienende elektrische Bauteile (53) integriert und an Anschlußleitungen (18) im Griff (10) angeschlossen sind,
und die Anschlußleitungen über eine zweiteilige elektrische Steckverbin dung (30) an Versorgungs- und Steuerleitungen (38) im. Fahrzeug ange schlossen ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der eine elektrische Kupplungsteil (31) der Steckverbindung (30) am Lageransatz (11) des Griffs (10) im Bereich der Lagerstellen (51) angeordnet ist
und daß der türinnenseitige Lagerbock (21) im Bereich seiner Gegenla gerstellen (52) den anderen, drehbar im Lagerbock (21) integrierten elektrischen Gegenkupplungsteil (32) der Steckverbindung (30) trägt,
und daß die Steckrichtung (60) zwischen dem elektrischen Kupplungs- und Gegenkupplungsteil (31, 32) mit der Bewegungsrichtung (58) des Griffs (10) in der letzten Phase seiner mechanischen Montagebewegung (55 bis 58) zusammenfällt, wo die Lagerstellen (51) seines Lageransatzes (11) in die Gegenlagerstellen (52) des Lagerbocks (21) einfahren.1. Device for actuating a lock installed in a door ( 40 ), a flap or the like, in particular in a vehicle,
with a manually operated handle ( 10 ) arranged on the outside of the door ( 41 ), which serves to control the lock,
with at least one attachment ( 11 ) on the handle ( 10 ), which penetrates an opening ( 44 ) in the door ( 40 ), protrudes on the inside of the door ( 42 ) and, serving as a bearing attachment ( 11 ), bearing points ( 51 ) for a swivel Actuation ( 17 ) of the handle ( 10 ),
and with a bearing block ( 21 ) which is stationary on the inside of the door ( 42 ) and which supports counter bearing points ( 52 ) for the handle-side bearing points ( 51 ) and determines the pivot axis ( 50 ) of the handle ( 10 ) with these,
and the handle ( 10 ) with its bearing projection ( 11 ) can be mounted ( 55 to 58 ) from the outside of the door ( 41 ) in the counter bearing points ( 52 ) of the bearing block ( 21 ),
electrical components ( 53 ) serving to control the lock or other vehicle devices are integrated into the interior ( 19 ) of the handle ( 10 ) and are connected to connecting lines ( 18 ) in the handle ( 10 ),
and the connecting lines via a two-part electrical connector ( 30 ) to supply and control lines ( 38 ) in. Vehicle is connected,
characterized by
that the one electrical coupling part ( 31 ) of the plug connection ( 30 ) on the bearing projection ( 11 ) of the handle ( 10 ) is arranged in the region of the bearing points ( 51 )
and that the bearing bracket ( 21 ) on the inside of the door in the area of its counter bearing ( 52 ) carries the other electrical counter coupling part ( 32 ) of the plug connection ( 30 ) which is rotatably integrated in the bearing block ( 21 ),
and that the direction of insertion ( 60 ) between the electrical coupling and counter-coupling part ( 31 , 32 ) coincides with the direction of movement ( 58 ) of the handle ( 10 ) in the last phase of its mechanical assembly movement ( 55 to 58 ), where the bearing points ( 51 ) retract its bearing shoulder ( 11 ) into the counter bearing points ( 52 ) of the bearing block ( 21 ).
daß die Drehachse (27) des Gegenkupplungsteils (32) im wesentlichen koaxial mit der Schwenkachse (50) des Griffs (10) ist
und daß Richtmittel (47 bis 49) den Gegenkupplungsteil (32) in einer Ausgangsdrehstellung halten,
die mit der Montagerichtung (58) zwischen den Lager- und Gegenlager stellen (51, 52) in der letzten Bewegungsphase vom Lageransatz (11) des Griffs (10) gegenüber dem Lagerbock (21) und der damit zusammen fallenden Steckrichtung (60) zwischen dem dort integrierten elektrischen Kupplungs- und Gegenkupplungsteil (31, 32) ausgerichtet ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the electrical coupling part ( 31 ) is fixed in the bearing projection ( 11 ) of the handle ( 10 ), but the electrical counter coupling part ( 32 ) is rotatably integrated ( 27 ) in the bearing block ( 21 ),
that the axis of rotation ( 27 ) of the mating coupling part ( 32 ) is substantially coaxial with the pivot axis ( 50 ) of the handle ( 10 )
and that straightening means ( 47 to 49 ) hold the counter-coupling part ( 32 ) in an initial rotational position,
with the mounting direction ( 58 ) between the bearing and counter bearing ( 51 , 52 ) in the last phase of movement of the bearing shoulder ( 11 ) of the handle ( 10 ) relative to the bearing block ( 21 ) and the coinciding plug-in direction ( 60 ) between the there integrated electrical coupling and counter-coupling part ( 31 , 32 ) is aligned.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19633894A DE19633894C2 (en) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | Device for actuating a lock installed in a door, a flap or the like, in particular in a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19633894A DE19633894C2 (en) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | Device for actuating a lock installed in a door, a flap or the like, in particular in a vehicle |
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|---|---|
| DE19633894A1 DE19633894A1 (en) | 1998-02-26 |
| DE19633894C2 true DE19633894C2 (en) | 1999-12-23 |
Family
ID=7803365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| DE19633894A Expired - Lifetime DE19633894C2 (en) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | Device for actuating a lock installed in a door, a flap or the like, in particular in a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
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