DE19630483A1

DE19630483A1 - Handcart or trailer for use as pram or pushchair

Info

Publication number: DE19630483A1
Application number: DE1996130483
Authority: DE
Inventors: Gerold Wenzel
Original assignee: Individual
Current assignee: WENZEL, GEROLD, 73466 LAUCHHEIM, DE
Priority date: 1996-07-27
Filing date: 1996-07-27
Publication date: 1998-01-29

Abstract

The cart has a wheeled undercarriage and a box-like structure, having two parallel side walls (1), one on each long side of the cart. The side walls are each constructed from at least two ladder-shaped components, which are hinged together. Each side wall folds up, so that the components lie one on top of another. The undercarriage folds up, so that the wheels (6) lie one on top of another. The side walls may be lined with fabric.

Description

Handwagen sind seit eh und je in Landwirtschaft und auch sonst im täglichen Leben in Gebrauch. Die bekannten Ausführungen bestehen in der Hauptsache aus Holz.Handcarts have always been in agriculture and also in other areas daily life in use. The known designs exist mainly made of wood.

Früher vorwiegend für Gütertransport verwendet, werden die heuti gen Handwagen als Spielgeräte für Kinder verkauft. Teilweise werden diese Handwagen auch von Eltern benutzt, die ihr(e) Kind(er) in diesen setzen, mit Kissen und Decken polstern und z. B. von Zuhause aus zum Einkauf fahren. Bei Ausfahrten/Ausflü gen mit dem Pkw gibt es dabei allerdings Probleme bei der Verstauung des Handwagens, da oft auch noch andere Dinge mit im Kofferraum verstaut werden müssen.Formerly mainly used for the transportation of goods, today gen handcart sold as play equipment for children. Partially are these handcarts also used by parents who Put the child (s) in them, cushion them with pillows and blankets and e.g. B. from home to go shopping. For exits / excursions However, there are problems with the car Stowing the trolley, as there are often other things in the Trunk must be stowed.

Diese bestehenden Handwagen sind deshalb in Bezug auf Handha bung, Fahrkomfort, Gewicht und Volumen nur eingeschränkt als Kindertransportfahrzeug nutzbar und können nur zeitweise (nicht täglich) verwendet werden.These existing handcarts are therefore related to handha Exercise, driving comfort, weight and volume only as limited Children's transport vehicle can be used and can only be used temporarily (not every day).

use

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Handwagen so zu gestalten, daß er durch seine Ausstattung (Polster,Gurte . . . ) täglich für Kindertransport einsetzbar ist, daß er in seiner Konstruktion auf kleinst möglichen Raum zusammengeklappt werden kann (Fig. 6) und in Leichtbauweise gefertigt ist. Er kann vorwiegend als "Kinderwagen" genutzt werden, für Einkäufe mit aber auch ohne Kinder, für Spazierfahrten, Wandern, Picknick, Schreber garten, Vereinstätigkeiten.The present invention is based on the object of designing a handcart so that it can be used daily for transporting children due to its equipment (cushions, straps,...) That its construction can be folded up in the smallest possible space ( FIG. 6). and is made in lightweight construction. It can mainly be used as a "pram", for shopping with or without children, for walks, hiking, picnics, gardening, club activities.

Der Handwagen ist ebenso als Spielgerät für Kinder nutzbar. Er kann als Transportbehälter (Fig. 5) für Einkaufsware z. B. im Pkw oder als Pritschenwagen (Fig. 4) für sperrige Güter verwendet werden. Er kann mit entsprechend konstruierter Deichsel an ein Fahrrad ange hängt werden.The hand cart can also be used as a play area for children. It can be used as a transport container ( Fig. 5) for shopping goods z. B. in a car or as a platform truck ( Fig. 4) for bulky goods. It can be attached to a bicycle with a specially designed drawbar.

Der Handwagen ist in Verbindung mit einer Babyschale (Pkw-Sitz) ab Geburt des Kindes nutzbar. Die Altershöchstgrenze liegt je nach Größe und Gewicht des zu transportierenden Kindes bei ca. 5 Jahren. Im Gegensatz zum herkömmlichen Kinderwagen, der von Geburt ab bis nur ca. 10 Monate zu verwenden ist, der Sportwagen ab ca. 10 Monate bis ca. 4 Jahre.The handcart is connected to a baby seat (car seat) usable from the birth of the child. The maximum age limit depends on Height and weight of the child to be transported at approx. 5 Years. In contrast to the conventional stroller, which is from The sports car can be used from birth until only about 10 months from approx. 10 months to approx. 4 years.

Zudem ist der Handwagen noch Jahre über die Nutzung als Kinder transportwagen hinaus für die anderen genannten Möglichkeiten verwendbar. Wird der Handwagen als Variante mit neutraler, einfar biger Nylonauskleidung und ohne Sitzpolster und Gurte zum Kauf angeboten, findet er auch bei kinderlosen Paaren und Personen vielseitigen Einsatz.In addition, the handcart is still years of use as children dolly for the other options mentioned usable. If the trolley is a variant with a neutral, single color Big nylon lining and without seat pads and straps to buy offered, it can also be found in childless couples and people versatile use.

Furnishing

Der Handwagen ist im Laderaumbereich mit abwaschbarem Nylongewebe ausgekleidet, dieses läßt sich durch Druckknopf- Fixierung leicht entfernen und auch wieder einsetzen. Zusätzlich innen angebrachte Seitentaschen bilden Stauraum für zu transportie rende Kleinteile. Er beinhaltet zwei gepolsterte Sitzflächen für die Nutzung als Kindertransportgerät, die so klappbar konstruiert sind, daß der Handwagen auch als Transportwagen für alle Arten von Gütern zu verwenden ist. Alle Ecken und Kanten sind kindgerecht abgerundet oder gar schaumstoffgepolstert. Zusätzliche Gurte verhindern ungewolltes herausfallen der Kinder. Der Handwagen ist kippsicher konstruiert und läßt sich in herkömmlicher Weise ziehen, aber auch schieben, indem die Deichsel am Wagen arretiert und geknickt werden kann (Fig. 8), z. B. zwischen engen Ladenregalen. Durch Druck auf die geknickte Deichsel läßt sich der Handwagen auf zwei Rädern lenken.The handcart is lined with washable nylon fabric in the cargo area, which can be easily removed and reinserted by push-button fixation. Additional side pockets on the inside create storage space for small parts to be transported. It includes two padded seats for use as a child transport device, which are designed so that the hand cart can also be used as a transport cart for all types of goods. All corners and edges are rounded to suit children or even padded with foam. Additional straps prevent children from accidentally falling out. The handcart is designed to prevent tipping and can be pulled in a conventional manner, but can also be pushed by locking the drawbar on the trolley and kinking it ( Fig. 8), e.g. B. between narrow store shelves. The pushcart can be steered on two wheels by pressing the bent drawbar.

Durch seine Abmaße findet der Handwagen in geklapptem Zustand im Kofferraum eines zur Zeit gängigen Kleinwagens Platz. Luft befüllte Reifen wirken stoßabsorbierend und erhöhen den Fahrkom fort für Kinder und die ziehende Person. Die Spur von Vorder- und Hinterrädern ist gleich.Due to its dimensions, the handcart can be folded place in the trunk of a small car currently common. Air filled tires have a shock absorbing effect and increase driving comfort away for children and the moving person. The trace of front and Rear wheels are the same.

material

Der Handwagen besteht aus Aluminiumprofilen, Aluminiumblech in Sandwichbauweise (Metawell), ähnlich wie Wellpappe und aus Blasformteilen aus Kunststoff. Alle Einzelteile sind durch Klebe-, Schweiß- oder Schraubverbindungen miteinander verbunden.The hand cart consists of aluminum profiles, aluminum sheet in Sandwich construction (Metawell), similar to corrugated cardboard and made of Blow molded parts made of plastic. All individual parts are by adhesive, Welded or screwed connections connected to each other.

Known handcart

Es ist ein zweiachsiger Handwagen bekannt, der nur teilweise, ähnlich wie vorstehende Erfindung genutzt werden kann, aber nicht klappbar konstruiert ist. Dieser Handwagen ist in seinen Abmaßen sehr großvolumig, dadurch schlecht im Pkw oder Garage zu verstau en. Durch seine Stahlrohrkonstruktion unnötig schwer (20,5 kg). Für kindgerechten Transport fehlen Polsterungen und Gurte. Ecken und Kanten sind teilweise ungenügend abgerundet und bergen die Gefahr von Verletzungen (DE 36 31 998 C2). Es ist desweiteren ein zweiachsiger Handwagen bekannt, dessen Aufbau (nicht Fahrgestell) geklappt werden kann, der auch aufgrund fehlender Ausstattung nicht für Kindertransport zu empfehlen ist (DE 35 45 709 A1). Es sind weitere klappbare Handwagen mit nachteiliger Konstruktion bekannt, die z. B. Losteile in geklapptem Zustand aufweisen und bei denen vollständiges Klappen auf kleinstmöglichen Raum durch überlappende Teile unmöglich ist, etc. (DE-GM 84 10 542/ DE-GM 76 09 798).A two-axle handcart is known, which is only partially, can be used similarly to the above invention, but not is designed to be foldable. This hand cart is in its dimensions very large volume, making it difficult to store in a car or garage en. Due to its tubular steel construction, it is unnecessarily heavy (20.5 kg). For Child-friendly transportation lacks upholstery and straps. Corners and Edges are sometimes insufficiently rounded and hide them Risk of injury (DE 36 31 998 C2). It is also a two-axle handcart known, the structure (not chassis) can be folded, also due to the lack of equipment is not recommended for transporting children (DE 35 45 709 A1). It are further foldable handcarts with disadvantageous construction known the z. B. loose parts in the folded state and at complete flaps in the smallest possible space overlapping parts is impossible, etc. (DE-GM 84 10 542 / DE-GM 76 09 798).

Fig. 1 zeigt die Seitenansicht des Handwagens ohne die dazugehörige Textil-Innenauskleidung als abwaschbarem Nylongewebe. Der Handwagen ist mit leiterartigen Seitenkonstruktionen (1) ausge stattet die jeweils aus mindestens zwei Elementen bestehen. Die Seitenelemente sind an der Ober- und Unterseite an einem drehbar gelagerten Aluminiumrohr (2/3) befestigt. Die unteren Drehpunkte (4) sind an der Bodenplatte (5) bestehend aus Alumini um-Sandwich-Material (Metawell) befestigt. Die Bodenplatte ist mit einem Kantenschutz versehen. Fig. 1 shows the side view of the trolley without the associated textile inner lining as a washable nylon fabric. The trolley is equipped with ladder-like side structures ( 1 ), each consisting of at least two elements. The side elements are attached to a rotatable aluminum tube ( 2/3 ) on the top and bottom. The lower pivot points ( 4 ) are attached to the base plate ( 5 ) consisting of aluminum sandwich material (Metawell). The base plate is provided with an edge protection.

Die Räder (6) sind an klappbar gelagerten, asymmetrisch V-förmigen Achsschenkeln (7) drehbar befestigt. Die Arretierung der vier Achs schenkel erfolgt über vier Bolzen, die durch einen Stahlseilzug (8) miteinander verbunden sind und die Achsschenkel in geklapptem bzw. offenen Zustand fixieren. Die Entriegelung erfolgt über die Bolzen und die Stahlseile, die in einem Punkt zusammentreffen (9). Die Arretierung kann auch über einen "Clip"-Mechanismus erfolgen, bei dem eine Positiv-Form in eine Negativ-Form arretierend ein schnappt. Die Drehlager (10) der Achsschenkel sind an die Boden platte montiert.The wheels ( 6 ) are rotatably mounted on hinged, asymmetrically V-shaped steering knuckles ( 7 ). The four steering knuckles are locked using four bolts which are connected to each other by a steel cable ( 8 ) and fix the steering knuckle in the folded or open state. Unlocking takes place via the bolts and the steel cables, which meet at one point ( 9 ). The locking can also be done via a "clip" mechanism, in which a positive form snaps into a negative form. The pivot bearings ( 10 ) of the steering knuckle are mounted on the base plate.

Die Bodenplatte ist in dieser Seitenansicht in seinen Abmaßen kleiner als die obere, umlaufende Rohrrahmenkonstruktion, weshalb der Handwagen an seinen oberen Begrenzungspunkten nach außen strebt.In this side view, the base plate is in its dimensions smaller than the upper, all-round tubular frame construction, which is why the hand cart at its upper limit points to the outside strives.

Fig. 2 zeigt die Vorderansicht des Handwagens mit trapezförmigem Front blech (111 Heckblech identisch) ebenfalls aus Aluminium-Sandwich- Material (Metawell), befestigt an einem drehbar gelagerten Aluminiumrohr (12). Das Front- bzw. Heckblech ist mit einem Kantenschutz (13) versehen. Fig. 2 shows the front view of the trolley with trapezoidal front plate ( 111 rear plate identical) also made of aluminum sandwich material (Metawell), attached to a rotatably mounted aluminum tube ( 12 ). The front or rear panel is provided with an edge protector ( 13 ).

Das drehbare Aluminiumrohr (12) des Front- und Heckbleches bildet zusammen mit jeweils zwei Rohrwinkeln (14) und den seitlichen Aluminiumrohren (2) die oben umlaufende Rohrrahmenkonstruktion. Das Front- und Heckblech dient als stabilisierendes Bauteil in aufge klapptem Zustand.The rotatable aluminum tube ( 12 ) of the front and rear panels, together with two tube brackets ( 14 ) and the side aluminum tubes ( 2 ), form the tube frame construction surrounding the top. The front and rear panels serve as a stabilizing component when opened.

Sichtbar in dieser Ansicht auch der Bremsmechanismus, der auf die Vorderräder wirkt, bei dem durch Drehung der Deichsel (15) zwei Bolzen (16) in die Felgenzwischenräume der Räder eingreifen. Feststellbremse auch dadurch möglich, daß ein beweglicher Stab von Position A nach Position B bewegt wird und durch Federkraft auf die Reifenprofile drückt.Visible in this view is also the braking mechanism, which acts on the front wheels, in which two bolts ( 16 ) engage in the gaps between the rims of the wheels by rotating the drawbar ( 15 ). Parking brake also possible by moving a movable rod from position A to position B and pressing the tire treads by spring force.

Die Bodenplatte (5) ist in dieser Vorderansicht in seinen Abmaßen kleiner als die obere, umlaufende Rohrrahmenkonstruktion, weshalb der Handwagen an seinen oberen Begrenzungspunkten nach außen strebt.The dimensions of the base plate ( 5 ) in this front view are smaller than the upper, all-round tubular frame construction, which is why the pushcart strives outwards at its upper boundary points.

Fig. 3 zeigt den Handwagen in Untersicht. Die Vorderräder sind an einer Platte (17) befestigt, die so in ihrem Mittelpunkt drehbar gelagert ist, daß durch Deichselbewegung eine Lenkwirkung eintritt. Die Lenkung kann auch durch ein Lenkgestell funktionieren, das durch minde stens zwei drehbar gelagerte Punkte mit der Bodenplatte (5) verbun den ist. Dieses Lenkgestell zeigt bei Geradeausfahrt die Form eines Rechtecks, bei Kurvenfahrt die Form eines Parallelogramms. Die Achsschenkel sind durch teleskopartige Achsen (18) miteinander verbunden. Fig. 3 shows the hand cart in bottom view. The front wheels are attached to a plate ( 17 ) which is rotatably supported in its center so that a steering effect occurs through the tiller movement. The steering can also function through a steering frame, which is connected to the base plate ( 5 ) by at least two rotatably mounted points. This steering frame shows the shape of a rectangle when driving straight ahead, the shape of a parallelogram when cornering. The steering knuckles are connected to each other by telescopic axes ( 18 ).

Fig. 4 zeigt den Handwagen in Vorderansicht. Der Aufbau über der stabili sierenden Bodenplatteist in zusammengeklapptem Zustand zu sehen. Der Aufbau legt sich flach auf die Bodenplatte. Der Hand wagen ist in diesem Betriebszustand für den Transport von sperrigen Gütern nutzbar. Der Wagen ist als Pritschenwagen nutzbar. Fig. 4 shows the handcart in a front view. The structure above the stabilizing base plate can be seen in the folded state. The superstructure lies flat on the base plate. The hand trolley can be used in this operating state for the transport of bulky goods. The trolley can be used as a platform truck.

Fig. 5 zeigt den Handwagen in Vorderansicht. Der Unterbau unter der stabilisierenden Bodenplatte ist in zusammengeklapptem Zustand zu sehen. Der Unterbau legt sich flach an die Bodenplatte und ist so, wie unter Fig. 1 beschrieben, arretierbar. Der Handwagen ist in diesem Betriebszustand als Transportbehälter z. B. im PKW nutzbar. Fig. 5 shows the handcart in front view. The substructure under the stabilizing base plate can be seen in the folded state. The substructure lies flat on the base plate and can be locked as described in Fig. 1. The handcart is in this operating state as a transport container z. B. usable in a car.

Fig. 6 zeigt den Handwagen in Vorderansicht. Der Aufbau über der stabili sierenden Bodenplatte, der Unterbau unter der stabilisierenden Bodenplatte ist in zusammengeklapptem Zustand zu sehen. Der Handwagen ist so komplett zusammengeklappt und platzsparend z. B. im PKW zu transportieren. Fig. 6 shows the handcart in front view. The structure above the stabilizing base plate, the substructure below the stabilizing base plate can be seen in the folded state. The hand cart is completely folded and space-saving z. B. to be transported in a car.

Fig. 7 zeigt den Handwagen in Seitenansicht mit proportional entsprechen den Personensilhouetten und -größen nach DIN 33 402. Der Handwa gen wird gezogen. Kindersilhouette A entspricht einem Kind im Alter von ca. zwei Jahren, Kindersilhouette B entspricht einem Kind im Alter von ca. fünf Jahren. Fig. 7 shows the handcart in side view with proportionally correspond to the person silhouettes and sizes according to DIN 33 402. The handwagon is pulled. Child silhouette A corresponds to a child approx. Two years old, child silhouette B corresponds to a child approx. Five years old.

Die Erwachsenensilhouette entspricht einer mittelgroßen Frau, einem kleinen Mann.The adult silhouette corresponds to a medium-sized woman, one little man.

Fig. 8 zeigt den Handwagen in Seitenansicht mit proportional entsprechen den Personensilhouetten und -größen nach DIN 33 402. Der Handwa gen wird geschoben. Die Deichsel kann an Punkt C arretiert und an Punkt D geknickt werden. Der Handwagen kann durch Druck auf die geknickte Deichsel auf zwei Rädern gelenkt werden. An der Deichsel ist ein stoßabsorbierender Knauf befestigt. Fig. 8 shows a side view of the handcart with proportions corresponding to the person silhouettes and sizes according to DIN 33 402. The handcart is pushed. The drawbar can be locked at point C and bent at point D. The pushcart can be steered on two wheels by pressing the bent drawbar. A shock-absorbing knob is attached to the drawbar.

Claims

1. trolley for pulling by hand or as a trailer;

1.1 with a chassis that has wheels;
1.2 with a box-like structure that has two opposite, parallel to the longitudinal axis side structures;
1.3 each side structure is built on at least two individual parts;
1.4 the individual parts are connected by a hinge;
1.5 each side structure can be folded in such a way that its hinges move towards each other.
1.6 the chassis is collapsible such that the wheels move towards each other.

2. Cart according to claim 1, characterized in that the the two individual parts of each side construction have a ladder.

3. Cart according to claim 2, characterized in that the Side structures are lined with fabric.