DE19624527A1 - Betätigungsvorrichtung - Google Patents
BetätigungsvorrichtungInfo
- Publication number
- DE19624527A1 DE19624527A1 DE1996124527 DE19624527A DE19624527A1 DE 19624527 A1 DE19624527 A1 DE 19624527A1 DE 1996124527 DE1996124527 DE 1996124527 DE 19624527 A DE19624527 A DE 19624527A DE 19624527 A1 DE19624527 A1 DE 19624527A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- actuator
- actuating device
- shape
- adjustment
- friction clutch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D28/00—Electrically-actuated clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
- F16D43/25—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by thermo-responsive elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Betätigungsvorrichtung
für ein Drehmomentübertragungssystem, wie insbesondere
Reibungskupplung, mit einem zumindest axial bewegbaren
Betätigungselement.
Solche Betätigungsvorrichtungen, welche mit Verstellelemen
ten aus formerinnerungsfähigem Material, welches auch Shape
Memory Metal Alloy oder Memory-Metall genannt wird, ausge
staltet sind, sind beispielsweise durch die DE-PS 40 09 626
bekannt geworden. Die aufgrund dieser Patentschrift bekannt
gewordene Betätigungseinrichtung wird über ein Stellglied
aus formerinnerungsfähigem Material in Fällen von erhöhter
Temperatur betätigt, wobei nach Überschreiten einer vor
gegebenen Ansprechtemperatur die Kupplung im Öffnungssinne
selbsttätig ausgerückt wird um eine thermische Überlastungen
der Kupplung zu vermeiden. Weiterhin ist die Verwendung von
formerinnerungsfähigem Material bei Kupplungen durch die DE-
PS 38 30 243 bekannt geworden, welche offenbart, daß mittels
eines Kupplungsteiles aus formerinnerungsfähigem Material
ein Formschluß mittels eines Sperrgliedes durchgeführt
werden kann.
Bekannt sind weiterhin Betätigungsvorrichtungen für Drehmo
mentübertragungssysteme mit einer elektromotorischen oder
magnetischen oder hydraulischen Betätigung oder Ansteuerung,
welche mittels einer zentralen Steuereinheit gesteuert oder
geregelt werden.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Betätigungs
einrichtung zu schaffen, welche zumindest im wesentlichen
jederzeit eine gezielte Ansteuerung im Öffnungs- sowie im
Schließsinne erlaubt und durch geringe Ansprechzeiten eine
möglichst zügige Betätigung gewährleistet. Weiterhin lag die
Aufgabe zugrunde, ein System zu schaffen, welches aufgrund
von reduzierten Massen eine geringere Trägheit in bezug auf
die axiale Bewegung bzw. Geschwindigkeit zum Ein- und Aus
rücken aufweisen und ebenfalls ein geringes Massenträgheits
moment besitzen.
Darüberhinaus war es die Aufgabe, einen Aktor zu schaffen,
welcher Vorteile bezüglich Preis, Volumen und Platzbedarf
bzw. Integrierbarkeit des Systemes in Vergleich zu bestehen
den Systemen bietet. Die Aufgabe der Erfindung war weiter
hin, eine Betätigungsvorrichtung zu schaffen, welche einen
einfachen Aufbau aufweist, einen geringen Teilumfang
aufweist sowie wenig Bauraum aufwendet und günstig her
stellbar ist. Weiterhin sollte die Betätigungsvorrichtung
mit der Kupplung integrierbar oder mit der Kupplung als
vormontierte Einheit verbindbar sein.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung bestand darin, einen
Aktor für eine Kupplungsbetätigung zu schaffen, bei welchem
ein Sensor zur Anzeige oder Detektion des übertragbaren
Drehmomentes oder des Kupplungseinrückweges oder des
Ausrückzustandes auf einfache Weise integriert ist.
Die Aufgabe wird von einer erfindungsgemäßen Betätigungs
vorrichtung gelöst, welche das von einem Drehmomentüber
tragungssystem übertragbare Drehmoment ansteuert bzw. die
Kupplung ein- oder ausrückt, eine zentrale elektronische
Computer- oder Steuereinheit aufweist und die axiale Ver
lagerung eines Betätigungselementes, wie beispielsweise
Ausrücklager oder Tellerfederzungen einer Reibungskupplung,
mittels zumindest eines Verstellelementes aus formerinne
rungsfähigem Material, wie Memory-Metall, durchführt und ein
Ein- und/oder Ausrücken beispielsweise der Reibungskupplung
mittels der zentralen Steuereinheit durch Temperaturvaria
tion der Bauteile oder Elemente aus formerinnerungsfähigen
Materials gezielt ansteuert.
Verstellelemente aus Memory-Metall zeichnen sich dadurch
aus, daß mit einer Temperaturerhöhung ein struktureller
Phasenübergang stattfindet, welcher eine gezielte Form bzw.
Längenänderung induziert. Erhöht man nun die Temperatur von
einer Temperatur unterhalb der Phasenübergangstemperatur auf
eine Temperatur oberhalb der Phasenübergangstemperatur,
tritt ein Phasenübergang von einer Martensitphase in eine
Austenitphase ein. Die Phasenübergangstemperatur kann in
Abhängigkeit der Legierung gezielt ausgewählt werden, so daß
ein unbeabsichtigter Phasenübergang und somit eine ungewoll
ten Ansteuerung des Drehmomentübertragungsystemes vermieden
werden kann. Aufgrund dieser Randbedingung, daß die Phasen
übergangstemperatur oberhalb der üblichen betriebsbedingten
Temperaturen liegt, muß zur Betätigung des Drehmomentüber
tragungssystemes das Verstellelement aus formerinnerungs
fähigem Material gezielt geheizt und/oder gekühlt werden.
Nach dem erfinderischen Gedanken kann es vorteilhaft sein,
wenn eine Reibungskupplung mit zumindest einer Druckplatte
und einer Betätigungsvorrichtung zum Öffnen und/oder
Schließen der Kupplung vorgesehen ist, wobei die Betäti
gungsvorrichtung zumindest ein Verstellelement aus formerin
nerungsfähigem Material, wie Memory-Metall, enthält, das
über Ansteuermittel ansteuerbar ist und das Ein- und/oder
Ausrücken mittels des Verstellelementes aus formerinnerungs
fähigem Material erfolgt.
Weiterhin kann es vorteilhaft sein, wenn das Ein- und/oder
Ausrücken der Kupplung mittels einer zentralen Steuer
einheit, wie beispielsweise elektronischer Computereinheit,
erfolgt.
Vorteilhaft kann es insbesondere sein, wenn zumindest zwei
Verstellelemente aus formerinnerungsfähigem Material
vorgesehen sind, von denen das eine zum Ein- und und das
andere zum Ausrücken des Drehmomentübertragungssystems ver
wendet wird, wobei je ein Verstellelement für eine Betäti
gung in die eine bzw. andere Richtung Verwendung findet. Im
Rahmen der erfindungsgemäßen Aufgabe kann es vorteilhaft
sein, wenn die axiale Verlagerung des Betätigungselementes
mit zumindest einem ersten Verstellelement aus former
innerungsfähigem Material zum Einrücken und mit zumindest
einem zweiten Verstellelement aus formerinnerungsfähigem
Material zum Ausrücken angesteuert oder betätigt wird.
Ebenso kann es zweckmäßig sein, wenn das zumindest eine
Verstellelement zum Ausrücken dem zumindest einem Verstell
element zum Einrücken gegengeschaltet ist und eine Ver
längerung des jeweils einen Verstellelementes eine Ver
kürzung des jeweils anderen Verstellelementes bewirkt.
Entsprechend des erfinderischen Gedankens ist es besonders
vorteilhaft, eine Betätigungsvorrichtung für ein Drehmoment
übertragungssystem, insbesondere wie Reibungskupplung,
dadurch auszugestalten, daß es zumindest ein erstes Ver
stellelement aus formerinnerungsfähigem Material und
zumindest ein zweites Verstellelement aus formerinnerungs
fähigem Material beinhaltet oder aufweist und die zumindest
zwei Verstellelemente gegeneinander geschaltet sind und bei
einer Erwärmung des ersten Verstellelementes über eine
Phasenumwandlungstemperatur eine Verkürzung des ersten
Verstellelementes und gleichzeitig eine Verlängerung des
zweiten Verstellelementes eintritt, wobei bei einer Erwär
mung des zweiten Verstellelementes über eine Phasenüber
gangstemperatur eine Verkürzung des zweiten Verstellelemen
tes und gleichzeitig eine Verlängerung des ersten Verstell
elementes eintritt. Die Verkürzung des jeweiligen Verstell
elementes ist temperaturinduziert, wobei durch die Ver
kürzung gleichzeitig auf des jeweils andere Verstellelement
ein Zug ausgeübt wird, welcher zu einer Verlängerung führt.
Dieser Prozeß kann weiterhin dadurch unterstützt werden, daß
das jeweils andere Verstellelement nicht mehr geheizt wird
und somit abkühlen kann.
Entsprechend des erfinderischen Gedankens kann es zweckmäßig
sein, wenn eine axiale Verlagerung des Betätigungselementes
zur Ansteuerung des Drehmomentübertragungssystemes mittels
einer gezielten Temperaturerhöhung zumindest eines Ver
stellelementes aus formerinnerungsfähigem Material angesteu
ert wird. Zweckmäßig kann es weiterhin sein, wenn eine
axiale Verlagerung des Betätigungselementes in eine Rich
tung, wie Ein- oder Ausrückrichtung mittels gezielter
Temperaturerhöhung der ersten Verstellelemente und eine
gezielte axiale Verlagerung des Betätigungselementes in eine
andere Richtung mittels gezielter Temperaturerhöhung der
zweiten Verstellelemente erfolgt. Nach dem erfinderischen
Gedanken kann es besonders vorteilhaft sein, wenn eine
Betätigungsvorrichtung zur Ansteuerung von Drebmomentüber
tragungssystemen Verstellelemente aus formerinnerungsfähigem
Material vorsehen, welche selbst als ohmsche, elektrische
Widerstände verwendet werden, d. h. mittels Stromfluß
joulsche Wärme erzeugt wird zur Heizung bzw. Erwärmung des
Verstellelementes selbst. Dies kann durch gezielten Strom
fluß durch das Verstellelement und eine somit induzierte
Selbstheizung gezielt erfolgen, wodurch eine Längenänderung
der Verstellelemente angesteuert wird, um das Betätigungs
element axial zu verlagern bzw. zu beaufschlagen.
Vorzugsweise kann eine Temperaturerhöhung der Verstell
elemente aus formerinnerungsfähigem Material auch mittels
induktiver oder optischer Heizung erfolgen. Weiterhin kann
es zweckmäßig sein, wenn die Verstellelemente aus formerin
nerungsfähigem Material eine elektrische und/oder thermische
Isolation aufweisen. In einer anderen Ausgestaltung der
erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung kann es vorteilhaft
sein, wenn die Verstellelemente auf formerinnerungsfähigem
Material eine im wesentlichen sehr gute thermische Ankopp
lung an die Umgebung aufweisen. Dies kann derart ausgestal
tet sein, daß die elektrische Isolation gleichzeitig eine
gute Ankopplung an die Umgebung darstellt.
Bei einer erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung kann es
weiterhin zweckmäßig sein, wenn bei einer Kontraktion des
ersten Verstellelementes aus formerinnerungsfähigem Material
das Drehmomentübertragungssystem ausgerückt wird und bei
einer Kontraktion des zweiten Verstellelementes aus form
erinnerungsfähigem Material das Drehmomentübertragungssystem
eingerückt wird.
Nach dem erfindungsgemäßen Gedanken kann es vorteilhaft
sein, wenn das Drehmomentübertragungssystem, wie Reibungs
kupplung, die Betätigungsvorrichtung trägt und mit dieser
drehfest verbunden ist und die Stromzuführungen über
Schleifringkontakte ausgestaltet sind. Weiterhin kann es
vorteilhaft sein, wenn die Betätigungsvorrichtung getriebe
seitig befestigt ist und zwischen dem Antriebsbereich des
Betätigungselementes und dem Betätigungsbereich der Rei
bungskupplung, wie Tellerfederzungen des Drehmomentüber
tragungssystemes, ein Ausrücklager angeordnet ist.
Ebenso kann es insbesondere zweckmäßig sein, wenn zumindest
eines der Verstellelemente derart ausgestaltet ist, daß es
aus einer mechanischen Parallelschaltung von einzelnen
Verstellelementbauteilen aus formerinnerungsfähigem Material
besteht. Vorteilhaft kann es dabei sein, wenn zumindest
eines der Verstellelemente aus formerinnerungsfähigem
Material als mäanderförmig angeordnetes Teil, wie ins
besondere Band, ausgestaltet ist. Ebenso kann es zweckmäßig
sein, wenn die mechanisch parallel geschalteten Verstell
elementbauteile elektrisch in Reihe oder auch elektrisch
parallel geschaltet sind.
Entsprechend des erfinderischen Gedankens kann es besonders
vorteilhaft sein, wenn bei Betätigungsvorrichtungen zur
Ansteuerung von Drehmomentübertragungssystemen mit Ver
stellelementen aus formerinnerungsfähigem Material mit Hilfe
einer Strom- oder Spannungsmessung der elektrische Wider
stand des Verstellelementes gemessen wird und anhand des
Meßwertes des elektrischen Widerstandes der Einrückzustand
der Kupplung oder das übertragbare Drehmoment des Drehmoment
übertragungssystemes bestimmt wird. Insbesondere ist
zweckmäßig, wenn das Verstellelement aus formerinnerungs
fähigem Material gleichzeitig auch als Wegsensor Verwendung
findet. Weiterhin kann es vorteilhaft sein, wenn ein
Dehnungsmeßstreifen oder ein beispielsweise kontaktloser
magnetischer Sensor Verwendung findet um die Ausdehnung des
Verstellelementes zu detektieren. Entsprechend kann es
vorteilhaft sein, wenn mittels resistiver, induktiver oder
auf Längenausdehnung sensitiver Sensor oder Mittel den
Einrückzustand des Drehmomentübertragungssystemes bestimmt.
Nach dem erfinderischen Gedanken ist es vorteilhaft, wenn
eine Reibungskupplung eine Betätigungsvorrichtung nach einem
der Ansprüche 1 bis 20 aufweist, wobei es insbesondere
vorteilhaft ist, wenn die Reibungskupplung eine selbstein
stellende oder eine verschleißausgleichende Kupplung ist.
Weiterhin kann es vorteilhaft sein, wenn ein Verfahren zum
Steuern oder Regeln einer Reibungskupplung bzw. eines
Einrückzustandes einer Reibungskupplung Verwendung findet,
wobei die Reibungskupplung mit einer Betätigungsvorrichtung
mit Verstellelementen aus formerinnerungsfähigem Material
versehen ist, wobei die Verstellelemente bei einem Ein- oder
Ausrücksignal der Steuereinheit derart angesteuert werden,
daß zumindest ein Verstellelement mittels Heizen kontrahiert
wird und/oder ein anderes Verstellelement mittels ausgesetz
tem Heizen verlängert wird.
Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles erläu
tert. Dabei zeigt:
Fig. 1 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße
Betätigungsvorrichtung,
Fig. 2a und 2b Prinzipskizzen einer Anordnung eines Mem
ory-Metallelements.
Eine Kupplung 1, wie Reibungskupplung, mit einer Tellerfeder
2 und einem Kupplungsdeckel 3 ist an einem Schwungrad 4
befestigt. Das Schwungrad ist mit einer Abtriebswelle eines
nicht näher dargestellten Antriebsmotors wirkverbunden.
Zwischen dem Schwungrad 4 und der Druckplatte 5 der Kupplung
ist eine Kupplungsscheibe angeordnet, welche mit einer
Getriebeeingangswelle wirkverbunden ist, jedoch in der Figur
nicht dargestellt ist.
Die Übertragung eines motorseitig anstehenden Drehmomentes
von dem Schwungrad über die Kupplungsscheibe an eine
ausgangsseitig angeordnete Getriebeeingangswelle und ein
nachgeschaltetes Getriebe wird über eine Beaufschlagung der
Druckplatte gesteuert. Diese Beaufschlagung kann mittels
einer Tellerfeder 2 und einer Betätigungsvorrichtung 6
gesteuert werden. Die Betätigungsvorrichtung 6 besteht aus
einem koaxial zur Getriebeeingangswelle angeordneten
Trägerteiles 7, welches mit dem Kupplungsdeckel 3 drehfest
verbunden ist. Das Trägerteil 7 weist in radialer Richtung
ausgedehnte Bereiche 7a auf, welche mit Befestigungsmitteln
8, wie Schrauben oder Nieten, mit dem Kupplungsdeckel 3 ver
bunden sind.
Das Trägerteil 7 weist einen hülsenförmigen Aufbau 7b in
axialer Richtung auf, wobei eine Getriebeeingangswelle und
ein weiteres hülsenförmiges Bauteil 9 koaxial zur Getrie
beeingangswelle radial innerhalb des Trägerteils angeordnet
sind bzw. sein können. Das hülsenförmige Bauteil 9 weist an
einem axialen Ende ein im wesentlichen kreisringförmiges
Bauteil 10 auf, welches mittels Verbindungselementen 11, wie
beispielsweise Schrauben oder Nieten, mit dem Bauteil 9
drehfest verbunden ist. Das kreisringförmige Bauteil 10
weist in seinem radial äußeren Bereich axiale Fortsätze 10a
auf, welche zur Betätigung der Tellerfeder 2 dienen und bei
einem Ein- oder Ausrückvorgang die Tellerfeder in Angriffs
bereiche axial beaufschlagen. Das kreisringförmige Bauteil
10 mit seinen in axiale Richtung weisenden Fortsätzen 10a
greift in eine zentrale Öffnung des Kupplungsdeckels 3 ein
bzw. durch.
Das konzentrisch zur Getriebeeingangswelle angeordnete
röhrenförmige Bauteil 9 trägt ein kreisringförmiges Bauteil
12, welches beispielsweise über ein Gewinde drehfest mit dem
Bauteil 9 verbunden ist. Das kreisringförmige Bauteil 12
weist Einsätze 14 aus Kunststoff auf, welche zur elek
trischen Isolation von Verbindungsmitteln verwendet werden.
Diese Verbindungsmittel 13 können beispielsweise als
Schrauben ausgestaltet sein. Das Bauteil 7 weist ebenfalls
Einsätze zur elektrischen Isolation 14a auf, welche gleich
falls zur elektrischen Isolation von Verbindungsmitteln, wie
beispielsweise Schrauben 15, dienen. Die Einsätze zur elek
trischen Isolation sowie die damit elektrisch isoliert
angeordneten Befestigungsmittel, wie Schrauben 13, 15, sind
in Umfangsrichtung der Bauteile 7 bzw. 9 angeordnet, wobei
eine gleichverteilte Anordnung in Umfangsrichtung betrachtet
bevorzugt realisiert werden kann, wobei eine Gleichver
teilung in Umfangsrichtung betrachtet mittels 8 sternförmig
angeordneter Befestigungsmitteln vorzusehen ist.
Zwischen den Befestigungsmitteln 13, 15, und mit diesen fest
verbunden, ist ein Band oder Grad oder Stab 16 aus former
innerungsfähigem Material, wie Shape Memory Alloy oder
Memory-Metall, angeordnet. Das formerinnerungsfähige Metall
des Bauteiles 16 kann aus einer Ni-Ti- oder Ni-Ti-Cu- oder Cu-Zn-Al-
oder Ni-Ti-Pd- oder Ni-Ti-Au-Legierung bestehen oder
auch aus einer Legierung auf Eisenbasis. Die Materialien mit
formerinnerungsfähigem Verhalten weisen beispielsweise einen
temperaturabhängigen, reversiblen Übergang zwischen zwei
Phasen auf, wie beispielsweise zwischen einer Austenit- und
Martensitphase, wobei die jeweilige Zusammensetzung der
Legierung die physikalischen Eigenschaften des Materials,
wie Übergangstemperatur und Hysterese und Lebensdauer,
bestimmen. Weiterhin ist auch die Längenänderung beim
Phasenübergang eine von der Legierung abhängige Größe.
Das konzentrisch zur Getriebeeingangswelle angeordnete
Bauteil 9 ist relativ zu dem Bauteil 7 axial bewegbar.
Speist man über beispielsweise Schleifringkontakte einen
elektrischen Strom in das Element 16 aus formerinnerungs
fähigem Material ein, so wird joulsche Wärme aufgrund des
elektrischen Widerstandes des Materiales innerhalb der
Verstellelemente erzeugt, was zu einer Erwärmung des Bautei
les 16 führt. Durch diese gezielte Erwärmung kann eine
Temperaturerhöhung von einer Temperatur unterhalb einer
Phasenübergangstemperatur auf eine Temperatur oberhalb der
Phasenübergangstemperatur erfolgen. Bei den formerinnerungs
fähigen Materialien kann beispielsweise aufgrund eines
Phasenübergangs von der martensitischen in die austenitische
Phase eine Längenänderung, insbesondere Verkürzung, von bis
zu 10% erfolgen.
Durch die Verkürzung des Bauteiles 16 in axialer Richtung
betrachtet und aufgrund der Befestigung des Bauteils 16
mittels der Befestigungsmittel 13 und 15, erfolgt eine
axiale Verschiebung des Bauteiles 9 in axialer Richtung auf
das Schwungrad hin. Dadurch wird die Kupplung 1 in Ausrück
richtung angesteuert.
Bei einer mäanderförmigen Ausgestaltung des Elementes aus
formerinnerungsfähigem Material 16 erreicht man das mechani
sche parallelschalten der Memory-Elemente, was zu einem
Aufsummieren der Kräfte der Teilabschnitte führt. In einem
Ausführungsbeispiel mit 16 parallel angeordneten Drähten aus
formerinnerungsfähigem Material kann bei einer Zugbelastung
von 100 N pro mm² eine resultierende Kraft von beispielsweise
960 Newton erzeugt werden. Bei einer axialen Länge des
Bauteiles 16 von beispielsweise 100 mm und einer Längen
änderung von beispielsweise 3%, führt der Phasenübergang
durch Temperaturerhöhung zu einer Längenreduzierung von
beispielsweise 3 mm. In Abhängigkeit der Übersetzung bzw.
der Hebelverhältnisse der Tellerfederzungen kann mit einer
solchen Verstellung von 3 mm eine Kupplung betätigt werden.
Bei Systemen mit größerem benötigten Betätigungsweg kann
eine Vorrichtung mittels Hebelwirkungen eine Vergrößerung
des Weges erzeugen.
Wird das Bauteil 16 von einer Temperatur oberhalb des
Phasenübergangs auf eine Temperatur unterhalb des Phasen
überganges abgekühlt, so erfolgt wiederum eine Verlängerung
des Bauteiles 16. Um die Abkühlungsrate der Memory-Elemente
zu verkleinern, können die Elemente thermisch isoliert sein,
wobei beispielsweise ein Mantel aus Isolationsmaterial
aufgebracht oder befestigt sein kann. Bei einer gewünschten
schnellen Abkühlung bei ausgeschalteter Heizung ist eine
gute thermische Anbindung an die Umgebung förderlich.
Weiterhin kann eine Ventilationswirkung vorhanden sein,
welche eine schnellere Abkühlung fördert. Ebenso kann eine
Flüssigkeitskühlung vorgesehen sein.
Bei Erhitzen des Drahtes 16, wird die Tellerfeder 2 an den
Tellerfederzungen in axialer Richtung beaufschlagt, und die
Kupplung wird ausgerückt. Die Zeit, die dafür benötigt wird,
hängt von der Leistungsfähigkeit der Stromquelle und des
Steuersystemes, wie Steuerelektronik, ab. In Abhängigkeit
von diesen Leistungsbedingungen der Steuerelektronik kann
ein Ausrückvorgang im Zeitbereich von unter 250 Millisekun
den durchgeführt werden.
Die Zeit zum Einrücken der Kupplung hängt aufgrund des
Abkühlvorganges des Bauteiles 16 von dem thermischen Verhal
ten des Materials 16 als auch von der Kühlung des former
innerungsfähigen Materials ab. Aufgrund der Strömungs
verhältnisse innerhalb der Kupplungsglocke und der sich
dadurch ergebenden Strömungsverhältnisse am beispielsweise
Draht aus formerinnerungsfähigem Material können Zeitkon
stanten von unterhalb einer Sekunde zum Einrücken der
Kupplung realisiert werden.
Die Fig. 1 zeigt eine Anordnung von zumindest zwei Systemen
aus formerinnerungsfähigem Material zum Ein- bzw. Ausrücken
einer Reibungskupplung, wobei die Verstellelemente aus
formerinnerungsfähigem Material im Kühlluftstrom, wie
beispielsweise in einer Kupplungsglocke, derart vorteilhaft
angeordnet sein können, daß zum einen das Verstellelement
zum Ausrücken gekühlt und das Verstellelement zum Einrücken
erwärmt wird oder zum anderen das Verstellelement zum
Einrücken gekühlt wird. Weiterhin können auch beide Ver
stellelemente gekühlt oder erwärmt werden.
Dies hat den Vorteil, daß zumindest ein Vorgang, wie Ein-
oder Ausrücken, durch den Kühlluftstrom unterstützt wird, so
daß zum einen eine geringere Energie zur Ansteuerung oder
eine schnellere Reaktion bei Beendigung des Heizvorganges
erfolgt.
Um die Zeitkonstante des Einrückverfahrens zu reduzieren,
ohne die Abkühlung zu beschleunigen, kann ein weiterer
Mechanismus mit einem Bauteil aus formerinnerungsfähigem
Material verwendet werden, welcher das Einrücken steuert.
Eine zweite Einrichtung von Verstellelementen 20 aus
formerinnerungsfähigem Material ist über Isolationsmittel
sowie Befestigungsmittel 21 mit dem hülsenförmigen Element
7 verbunden. Das getriebeseitige Ende des Elementes 20 ist
somit mit dem Element 7 verbunden. Das schwungradseitige
Ende des Verstellelementes ist mit dem Betätigungselement 10
verbunden, wobei die Elemente aus Memory-Metall elektrisch
isoliert angeordnet sind.
Bei einer Erwärmung der Elemente 20 über die Phasenumwand
lungstemperatur verkürzt sich das Material bzw. das Element
und die Kupplung wird eingerückt. Gleichzeitig wird durch
die Längenreduzierung des Elementes 20 das Element 16
verlängert. Dieser Prozeß ist aber auch umkehrbar, d. h. bei
Verkürzung der Elemente 16 werden die Elemente 20 ver
längert.
Die Fig. 2a zeigt eine Prinzipskizze einer Anordnung des
Memory-Metallelementes 16, als Verstellelement, welche
mäanderförmig um die Rotationsachse der Getriebeeingangs
welle angeordnet ist. Zwischen dem Element 12 und dem
Element 7a findet eine axiale Verschiebung statt, wenn das
Verstellelement 16 aus formerinnerungsfähigem Material
erwärmt wird und ein Phasenübergang von einer Phase mit
größerer Längenausdehnung in eine mit geringerer Längen
ausdehnung stattfindet. Die Haltemittel 13 bzw. 15 fixieren
zum einen das Verstellelement 16 und zum anderen findet ein
elektrischer Kontakt statt, so daß die Stromeinspeisung an
definierten Positionen stattfinden kann, wobei diese über
Schleifringkontakte ausgeführt sein können und die Ver
stellelemente 16 elektrisch in Reihe geschaltet sind.
Die Fig. 2b zeigt eine gegenüber der Fig. 2a andere
Ausgestaltung der Anordnung des Verstellelementes 16 aus
formerinnerungsfähigem Material, wobei auch in diesem
Ausführungsbeispiel das Verstellelement 16 mechanisch
parallel und elektrisch in Reihe geschaltet ist.
Die mit der Anmeldung eingereichten Patentansprüche sind
Formulierungsvorschläge ohne Präjudiz für die Erzielung wei
tergehenden Patentschutzes. Die Anmelderin behält sich vor,
noch weitere, bisher nur in der Beschreibung und/oder Zeich
nungen offenbarte Merkmale zu beanspruchen.
In Unteransprüchen verwendete Rückbeziehungen weisen auf die
weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptanspruches
durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin; sie
sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selb
ständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmale der
rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen.
Die Gegenstände dieser Unteransprüche bilden jedoch auch
selbständige Erfindungen, die eine von den Gegenständen der
vorhergehenden Unteransprüche unabhängige Gestaltung auf
weisen.
Die Erfindung ist auch nicht auf das (die) Ausführungsbei
spiel(e) der Beschreibung beschränkt. Vielmehr sind im
Rahmen der Erfindung zahlreiche Abänderungen und Modifi
kationen möglich, insbesondere solche Varianten, Elemente
und Kombinationen und/oder Materialien, die zum Beispiel
durch Kombination oder Abwandlung von einzelnen in Ver
bindung mit den in der allgemeinen Beschreibung und Aus
führungsformen sowie den Ansprüchen beschriebenen und in den
Zeichnungen enthaltenen Merkmalen bzw. Elementen oder Ver
fahrensschritten erfinderisch sind und durch kombinierbare
Merkmale zu einem neuen Gegenstand oder zu neuen Verfahrens
schritten bzw. Verfahrensschrittfolgen führen, auch soweit
sie Herstell-, Prüf- und Arbeitsverfahren betreffen.
Claims (25)
1. Reibungskupplung mit zumindest einer Druckplatte und
einer Betätigungsvorrichtung zum Öffnen und/oder Schlie
ßen der Kupplung, dadurch gekennzeichnet, daß die
Betätigungsvorrichtung zumindest ein Verstellelement aus
formerinnerungsfähigem Material, wie Memory-Metall,
enthält, das über Ansteuermittel ansteuerbar ist und das
Ein- und/oder Ausrücken mittels des Verstellelementes
aus formerinnerungsfähigem Material erfolgt.
2. Betätigungsvorrichtung für ein Drehmomentübertragungs
system, wie insbesondere Reibungskupplung, mit einem
zumindest axial bewegbaren Betätigungselement, welches
das übertragbare Drehmoment des Drehmomentübertragungs
systems ansteuert und die Kupplung ein- oder ausrückt,
dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Verlagerung des
Betätigungselementes zur Ansteuerung mittels zumindest
eines Verstellelementes aus formerinnerungsfähigem
Material, wie Memory-Metall, angesteuert wird und ein
Ein- oder Ausrücken beispielsweise der Reibungskupplung
mittels der zentralen Steuereinheit durch Temperaturva
riation des formerinnerungsfähigen Materials gezielt
angesteuert wird.
3. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ein- und/oder Ausrücken der
Kupplung mittels einer zentralen Steuereinheit, wie
beispielsweise elektronischer Computereinheit, erfolgt.
4. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der
Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest
zwei Verstellelemente aus formerinnerungsfähigem Mate
rial vorgesehen sind, von denen zumindest das eine zum
Ein- und das andere zum Ausrücken der Reibungskupplung
verwendet werden.
5. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach Anspruch 1 oder
4, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Verlagerung
des Betätigungselementes mit zumindest einem ersten Ver
stellelement aus formerinnerungsfähigem Material zum
Einrücken und mit zumindest einem zweiten Verstell
element aus formerinnerungsfähigem Material zum Aus
rücken ausgesteuert oder betätigt wird.
6. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der An
sprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das zu
mindest eine Verstellelement zum Ausrücken dem zumindest
einen Verstellelement zum Einrücken gegeneinander
geschaltet ist und eine Verlängerung des jeweils einen
Verstellelementes eine Verkürzung des jeweils anderen
Verstellelementes bewirkt.
7. Betätigungsvorrichtung für ein Drehmomentübertragungs
system, wie insbesondere Reibungskupplung, insbesondere
nach einem der vorhergehenden Ansprüche, mit zumindest
einem ersten Verstellelement aus formerinnerungsfähigem
Material und zumindest einem zweiten Verstellelement aus
formerinnerungsfähigem Material, dadurch gekennzeichnet,
daß die zumindest zwei Verstellelemente gegeneinander
geschaltet sind und bei einer Erwärmung des ersten Ver
stellelementes ein Verkürzung des ersten Verstellelemen
tes und gleichzeitig eine Verlängerung des zweiten Ver
stellelementes stattfindet, wobei bei einer Erwärmung
des zweiten Verstellelementes ein Verkürzung des zweiten
Verstellelementes und gleichzeitig eine Verlängerung des
ersten Verstellelementes stattfindet.
8. Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß eine axiale Verlagerung des
Betätigungselementes mittels einer gezielten Temperatur
erhöhung zumindest eines Verstellelementes aus formerin
nerungsfähigem Material angesteuert wird.
9. Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß eine axiale Verlagerung des
Betätigungselementes in eine Richtung mittels gezielter
Temperaturerhöhung der ersten Verstellelemente und eine
gezielte axiale Verlagerung des Betätigungselementes in
eine andere Richtung mittels gezielter Temperaturerhö
hung der zweiten Verstellelemente erfolgt.
10. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach Anspruch einem
der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verstellelemente aus formerinnerungsfähigem
Material selbst als ohmsche, elektrische Widerstände
verwendet werden und mittels eines gezielten Strom
flusses durch das Verstellelement eine Selbstheizung er
folgt, wodurch eine Längenänderung der Verstellelemente
angesteuert wird um das Betätigungselement axial zu ver
lagern.
11. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Temperaturerhöhung der Ver
stellelemente mittels induktiver oder optischer Heizung
erfolgt.
12. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Verstellelemente aus formerinnerungsfähigem Material
eine elektrische und/oder thermische Isolation auf
weisen.
13. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der
Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die
Verstellelemente aus formerinnerungsfähigem Material
eine im wesentlichen sehr gute thermische Ankopplung an
die Umgebung aufweisen.
14. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der
Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß bei
einer Kontraktion des ersten Verstellelementes aus
formerinnerungsfähigem Material das Drehmomentüber
tragungssystem ausgerückt wird, und bei einer Kontrak
tion des zweiten Verstellelementes aus formerinnerungs
fähigem Material das Drehmomentübertragungssystem
eingerückt wird.
15. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem dem
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Drehmomentübertragungssystem, wie Reibungskupplung,
die Betätigungsvorrichtung trägt und die Stromzuführun
gen über Schleifringkontakte ausgestaltet sind.
16. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der An
sprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die
Betätigungsvorrichtung getriebeseitig befestigt ist und
zwischen dem Angriffsbereich des Betätigungselementes
und dem Betätigungsbereich, wie Tellerfederzungen des
Drehmomentübertragungssystems, ein Ausrücklager angeord
net ist.
17. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eines der Verstellelemente aus formerinne
rungsfähigem Material als mäanderförmig angeordnetes
Teil, wie insbesondere Band, ausgestaltet ist.
18. Betätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eines
der Verstellelemente derart ausgestaltet ist, daß es aus
einer mechanischen Parallelschaltung von einzelnen
Verstellelementbauteilen aus formerinnerungsfähigem
Material besteht.
19. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekenn
zeichnet, daß die mechanisch parallel geschalteten
Verstellelementbauteile elektrisch in Reihe oder elek
trisch parallel geschaltet sind.
20. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
mit Hilfe einer Strom- und/oder Spannungsmessung der
elektrische Widerstand des Verstellelementes aus former
innerungsfähigem Material gemessen wird und anhand des
Meßwertes des elektrischen Widerstandes der Einrückzu
stand der Kupplung oder das übertragbare Drehmoment des
Drehmomentübertragungssystemes bestimmt wird.
21. Betätigungsvorrichtung insbesondere nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Verstellelement aus formerinnerungsfähigem Material
als Wegsensor Verwendung findet.
22. Betätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstell
element Teil einer Sensoreinrichtung ist, welche mittels
resistiver, induktiver oder auf Längenausdehnungen
sensitiver Mittel den Einrückzustand des Drehmoment
übertragungssystems bestimmt.
23. Reibungskupplung mit einer Betätigungsvorrichtung nach
zumindest einem der Ansprüche 1 bis 21.
24. Reibungskupplung mit einer Betätigungsvorrichtung
insbesondere nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis
23, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibungskupplung
eine selbsteinstellende oder einen Verschleiß ausglei
chende Kupplung ist.
25. Verfahren zum Steuern oder Regeln einer Reibungskupp
lung, deren Betätigungsvorrichtung insbesondere nach
einem der vorhergehenden Ansprüche ausgeführt ist,
dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellelemente bei
einem Ein- oder Ausrücksignal der Steuereinheit derart
angesteuert werden, daß zumindest ein Verstellelement
mittels Heizen kontrahiert wird und/oder zumindest ein
anderes Verstellelement mittels ausgesetztem Heizen
verlängert wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996124527 DE19624527A1 (de) | 1995-07-13 | 1996-06-20 | Betätigungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19525556 | 1995-07-13 | ||
DE1996124527 DE19624527A1 (de) | 1995-07-13 | 1996-06-20 | Betätigungsvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19624527A1 true DE19624527A1 (de) | 1997-01-16 |
Family
ID=7766747
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996124527 Ceased DE19624527A1 (de) | 1995-07-13 | 1996-06-20 | Betätigungsvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19624527A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005055759A1 (de) * | 2005-11-21 | 2007-05-31 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Vorrichtung zur Herstellung einer Reib- und/oder Formschlussverbindung zwischen zwei relativ zueinander rotierbar oder linearbeweglich angeordneten Komponenten |
EP2484586A1 (de) * | 2011-02-02 | 2012-08-08 | The Boeing Company | Formspeicherlegierungsbetätigte Drehsperre |
EP3594521A1 (de) * | 2018-07-09 | 2020-01-15 | Stefan cel Mare University of Suceava | Kupplungsartiges thermoelement |
CN111536167A (zh) * | 2019-02-07 | 2020-08-14 | 现代自动车株式会社 | 离合器电流控制电路及具有其的电控制阀 |
DE112013002244B4 (de) | 2012-04-26 | 2022-08-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungsbetätigungssystem und verfahren zu dessen steuerung |
-
1996
- 1996-06-20 DE DE1996124527 patent/DE19624527A1/de not_active Ceased
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005055759A1 (de) * | 2005-11-21 | 2007-05-31 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Vorrichtung zur Herstellung einer Reib- und/oder Formschlussverbindung zwischen zwei relativ zueinander rotierbar oder linearbeweglich angeordneten Komponenten |
US8312977B2 (en) | 2005-11-21 | 2012-11-20 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Apparatus for producing a frictional and/or form-fitting connection between two components which are arranged such that they can be moved linearly or rotated relative to one another |
EP2484586A1 (de) * | 2011-02-02 | 2012-08-08 | The Boeing Company | Formspeicherlegierungsbetätigte Drehsperre |
US8662443B2 (en) | 2011-02-02 | 2014-03-04 | The Boeing Company | Shape memory alloy actuated torsion lock |
DE112013002244B4 (de) | 2012-04-26 | 2022-08-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungsbetätigungssystem und verfahren zu dessen steuerung |
EP3594521A1 (de) * | 2018-07-09 | 2020-01-15 | Stefan cel Mare University of Suceava | Kupplungsartiges thermoelement |
CN111536167A (zh) * | 2019-02-07 | 2020-08-14 | 现代自动车株式会社 | 离合器电流控制电路及具有其的电控制阀 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19758518B4 (de) | Kraftfahrzeug | |
DE112009001069B4 (de) | Steuern der Wärmeübertragung in Aktuatoren mit einem aktiven Material mithilfe äußerer Elemente | |
DE102012211499A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Phasenumwandlungstemperatur einer Formgedächtnislegierung | |
DE69026509T2 (de) | Hydraulischer kraftumwandler mit formgedächtnismaterial | |
DE102007053706B4 (de) | Verfahren zur Steuerung mindestens einer Reibkupplung | |
DE102011008797B4 (de) | Durch kompaktes aktives Material betätigte Getriebe zum Antreiben von mehreren Ausgangslasten von einem einzigen primären Aktor | |
EP0712145A1 (de) | Antriebseinrichtung mit einem Antriebselement aus einer Formgedächtnislegierung | |
DE60308538T2 (de) | Ventil für Raumfahrtanwendungen mit SMA-AKTOR | |
DE19540921A1 (de) | System zur Steuerung einer Servokupplung | |
WO2003016743A1 (de) | Verfahren zum ansteuern einer kupplung und vorrichtung zur betätigung einer kupplung | |
DE102007015679A1 (de) | Verfahren zur Steuerung einer automatisierten Reibungskupplung | |
DE19624527A1 (de) | Betätigungsvorrichtung | |
EP1064484B1 (de) | Elektromechanischer stellantrieb für ein ventil sowie dampfturbine | |
DE10106724B4 (de) | Vorrichtung zur Entkopplung eines Aktuators von einem Getriebe | |
EP3589857A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum betrieb eines antriebsstranges | |
DE102005059081A1 (de) | Drehaktuator mit Zugelement aus Formgedächtnislegierung | |
EP1092582A2 (de) | Verfahren zur Steuerung eines Getriebes | |
DE102005055759A1 (de) | Vorrichtung zur Herstellung einer Reib- und/oder Formschlussverbindung zwischen zwei relativ zueinander rotierbar oder linearbeweglich angeordneten Komponenten | |
DE102009014001B4 (de) | Reibungskupplung mit Nachstelleinrichtung | |
WO2019219276A1 (de) | Wärmetauschvorrichtung mit elektrokalorischem element im vakuum | |
EP1798624A2 (de) | Einrichtung zur Steuerung eines Wärmeflusses | |
EP3551903B1 (de) | Verfahren zum betätigen einer kupplung eines hybridantriebsstranges sowie antriebsstrang mit kupplung | |
DE102019117447B3 (de) | Elektromechanische Bremsvorrichtung und Verfahren für deren Betrieb | |
DE10258505A1 (de) | Elektromagnetisch betätigbare Getriebebremse | |
WO2008098540A2 (de) | Lager mit befestigungselementen aus formgedächtnislegierung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG, 778 |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8131 | Rejection |