DE19620546A1 - Cylinder head for a multi-cylinder internal combustion engine - Google Patents

Cylinder head for a multi-cylinder internal combustion engine

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Abstract

In order to make it particularly compact and easy to fit, the proposal is for a cylinder head (1) of a multi-cylinder internal combustion engine having at least two inlet valves (2) and two exhaust valves (3) per cylinder (4). The centre (5) of the head of the inlet of the inlet valves (2) and the centre (5') of the head of the exhaust valves (3) are not at the same distance from the mean perpendicular M of the cylinder head (1). In a first embodiment, the cylinder head is constructed in such a way that the inlet valves (2) and the outlet valves (3) are operated by two camshafts (7, 7'), there is a number of identical actuating components (9) between the valves (2, 3) and the cams (8) of the camshafts (7, 7'), and the cams (8) of the camshafts (7, 7) allocated to the valves (2, 3) have different basic circle diameters (DG1, DG2). In a second embodiment of the invention, the cylinder head (1) may also be designed in such a way that the inlet valves (2) and the exhaust valves (3) are controlled by two camshafts (7, 7'), there is a number of identical actuating components (9) between the valves (2, 3) and the cams (8) of the camshafts (7, 7'), and the actuating components (9) allocated to the valves (2, 3) are inclined in relation to the camshafts (7, 7') to widely differing degrees.

Description

Ein Zylinderkopf für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine umfaßt we­ nigstens zwei Einlaßventile und zwei Auslaßventile pro Zylinder, wobei die Ventiltellermitten der Einlaßventile sowie die Ventiltellermitten der Auslaß­ ventile jeweils nicht in gleichem Abstand zur Mittelsenkrechten des Zylin­ derkopfes angeordnet sind.A cylinder head for a multi-cylinder internal combustion engine comprises we at least two intake valves and two exhaust valves per cylinder, the Valve plate centers of the inlet valves and valve plate centers of the outlet valves are not at the same distance from the center perpendicular of the Zylin derkopfes are arranged.

Ein gattungsgemäßer Zylinderkopf ist aus der WO 86/05237 bekannt. Dieser Zylinderkopf ist völlig symmetrisch aufgebaut. Daraus ergeben sich eine ganze Reihe von Problemen bei der Unterbringung der einzelnen Bauteile auf engem Raum innerhalb des Zylinderkopfes.A generic cylinder head is known from WO 86/05237. This cylinder head is completely symmetrical. This results in a whole host of problems in accommodating each Components in a confined space within the cylinder head.

Bedingt durch die ständig wachsenden Anforderungen an die Kompaktheit und die Montagefreundlichkeit der Zylinderköpfe von Brennkraftmaschi­ nen ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Zylinderkopf zu konzipieren, der unter optimaler Ausnutzung des vorhandenen Baurau­ mes eine verbesserte Unterbringung seiner diversen Komponenten er­ laubt. Dabei soll gewährleistet sein, daß separat einzusetzende Teile auf­ grund der Verwechslungsgefahr möglichst keine unterschiedlichen Geo­ metrien aufweisen.Due to the constantly growing demands on compactness and the ease of installation of the cylinder heads from Brennkraftmaschi It is an object of the present invention to provide a cylinder head conceive that with optimal use of the existing construction area with improved accommodation of its various components leaves. It should be ensured that parts to be used separately Because of the risk of confusion, if possible no different geo have metrics.

Gelöst wird diese Aufgabe gemäß einer ersten Ausführungsform durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Demnach sind die Einlaßventile wie auch die Auslaßventile von zwei Nockenwellen gesteuert, sind zwischen den Ventilen und den Nocken der Nockenwellen eine Anzahl von iden­ tisch ausgebildeten Betätigungselementen angeordnet und weisen die den Ventilen zugeordneten Nocken der Nockenwellen unterschiedliche Grundkreisdurchmesser auf. Dadurch wird erreicht, daß die Einlaßkanäle und die Auslaßkanäle des Zylinderkopfes an den Aufnahmen für die Stehbolzen der Zylinder, an den Lagerungen der Nockenwellen sowie an den Ausnehmungen für die Einspritzdüsen vorbeigeführt werden können. Darüber hinaus können bei dieser Ausführungsform aufgrund der für alle Ventile identisch ausgebildeten Betätigungselemente keine Verwechslun­ gen bei der Bestückung des Zylinderkopfes mit den Betätigungselemen­ ten auftreten. Zu beachten ist, daß bei dieser ersten Ausführungsform die den Einlaßventilen und den Auslaßventilen zugeordneten Betätigungs­ elemente zu den Nockenwellen gleich stark geneigt sind, um eine gleichmäßige Abwälzung bzw. Reibung zwischen dem Betätigungsele­ ment und dem Ventil bzw. den Ventilkäppchen zu erreichen.According to a first embodiment, this object is achieved by Features of claim 1. Accordingly, the intake valves are like the exhaust valves controlled by two camshafts are between the valves and the cams of the camshafts a number of iden arranged table-shaped actuators and have the different cam lobes assigned to the valves Base circle diameter on. This ensures that the inlet channels and the exhaust ports of the cylinder head on the receptacles for the  Stud bolts of the cylinders, on the bearings of the camshafts as well the recesses for the injection nozzles can be passed. In addition, in this embodiment, due to the for all Valves identically designed actuators no confusion conditions when equipping the cylinder head with the actuating elements occur. Note that in this first embodiment the actuation associated with the intake valves and the exhaust valves elements to the camshafts are equally inclined to one even rolling or friction between the actuating element ment and the valve or the valve cap.

Die Aufgabe wird gemäß einer zweiten Ausführungsform durch die Merk­ male des Patentanspruchs 2 gelöst. Bei dieser Ausführungsform sind die Einlaßventile sowie die Auslaßventile von zwei Nockenwellen gesteuert, sind zwischen den Ventilen und den Nocken der Nockenwellen eine An­ zahl von identisch ausgebildeten Betätigungselementen angeordnet, und sind die den Ventilen zugeordneten Betätigungselemente zu den Nockenwellen unterschiedlich stark geneigt. Dies geschieht, indem die Lagerungen der Betätigungshebel auf unterschiedlichen Höhen angeord­ net sind. Damit ist eine ebenfalls kompakte Bauweise realisierbar, bei der die zwangsläufig symmetrisch angeordneten Befestigungselemente nicht mehr mit den Einlaß- und Auslaßkanälen sowie mit den Betätigungsele­ menten kollidieren. Die Einlaß- und Auslaßventile sowie die Betätigungs­ elemente sind hier quasi symmetriewidrig angeordnet. Zu beachten ist, daß bei dieser zweiten Ausführungsform die den Ventilen zugeordneten Nocken der Nockenwellen gleich große Grundkreisdurchmesser aufwei­ sen.The task is carried out according to a second embodiment by the Merk male of claim 2 solved. In this embodiment, the Intake valves and exhaust valves controlled by two camshafts, are on between the valves and the cams of the camshafts Number of identical actuators arranged, and are the actuators assigned to the valves Camshafts inclined to different degrees. This is done by the Bearings of the actuating lever arranged at different heights are not. This also makes it possible to implement a compact design in which the inevitably symmetrically arranged fasteners are not more with the inlet and outlet channels as well as with the actuating elements elements collide. The intake and exhaust valves and the actuation elements are arranged here in a way that is contrary to symmetry. It should be noted that associated with the valves in this second embodiment Camshafts of the camshafts have the same base circle diameter sen.

Die beiden genannten Ausführungsformen können auch miteinander kombiniert werden, so daß die Einlaßventile sowie die Auslaßventile von zwei Nockenwellen gesteuert werden, daß zwischen den Ventilen und den Nocken der Nockenwellen eine Anzahl von identisch ausgebildeten Betä­ tigungselementen angeordnet ist, daß die den Ventilen zugeordneten Nocken der Nockenwellen unterschiedlich große Grundkreisdurchmesser aufweisen und daß die den Ventilen zugeordneten Betätigungselemente zu den Nockenwellen unterschiedlich stark geneigt sind. Dadurch ist dann ein weiterer Freiheitsgrad erschlossen, was eine noch weitergehende Ausnutzung des im Zylinderkopf vorhandenen Bauraumes erlaubt. The two embodiments mentioned can also be used together be combined so that the intake valves and the exhaust valves of two camshafts are controlled that between the valves and the Cam the camshafts a number of identical trained Betä Is arranged cleaning elements that the valves assigned Camshafts of the camshafts with different base circle diameters have and that the actuators associated with the valves are inclined to different degrees to the camshafts. This is then opened up another degree of freedom, which is an even further one Utilization of the space available in the cylinder head is permitted.  

Vorteilhaft weisen die Ventilfedern der Einlaßventile und der Auslaßven­ tile, welche den Betätigungselementen entgegenwirken, je nach Lage der Ventiltellermitten in eingebautem Zustand unterschiedliche Einbaulängen auf. Hierdurch wird erreicht, daß die Ventilfedern, die alle die gleiche Größe und die gleiche Federkonstante aufweisen, je nach Einbaulänge bzw. Kompression mit unterschiedlicher Kraft gegen die Betätigungsele­ mente wirken. Die unterschiedlichen Kräfte sind erforderlich, da nicht nur die Ventiltellermitten der Ventile sondern auch die Betätigungselemente in verschiedenen Abständen zur Mittelsenkrechten des Zylinderkopfes bzw. den Nockenwellen angeordnet sind und sich aus den verschiedenen Ab­ ständen der Betätigungselemente unterschiedliche Hebelkräfte bei der Anlage an den Nocken der Nockenwellen ergeben. Damit die verwende­ ten Ventilfedern den daraus resultierenden unterschiedlichen Beanspru­ chungen gerecht werden, ist es empfehlenswert verhältnismäßig weiche Ventilfedern zu wählen.The valve springs of the inlet valves and the outlet valves advantageously have tile, which counteract the actuators, depending on the location of the Different installation lengths in the valve disc center when installed on. This ensures that the valve springs are all the same Size and the same spring constant, depending on the installation length or compression with different force against the actuating element act. The different forces are necessary because not only the valve disc centers of the valves but also the actuators in different distances from the perpendicular to the cylinder head or the camshafts are arranged and differ from the various If the actuators have different leverage forces Result in contact with the cams of the camshafts. So that use valve springs the resulting different demands cations, it is recommended to be relatively soft Valve springs to choose.

Bevorzugt sind die Betätigungselemente als Schlepphebel ausgebildet, wobei die Schlepphebel auf hydraulischen Abstützelementen gelagert sind. Dadurch erübrigt sind die Lagerung der Betätigungselemente auf separaten Wellen, so daß eine wesentliche Platzersparnis gegeben ist. Zudem eignen sich die hydraulischen Abstützelemente aufgrund des Spielausgleichs in besonderer Weise für die Anordnung der Betätigungs­ elemente in verschieden stark geneigten Stellungen relativ zu den Nockenwellen. Die Betätigungselemente können somit problemlos unter verschiedenen Neigungswinkeln angeordnet werden, ohne daß hierbei zusätzliche Maßnahmen getroffen werden müßten.The actuating elements are preferably designed as rocker arms, the rocker arms being mounted on hydraulic support elements are. This eliminates the need to mount the actuators separate waves, so that a significant space saving is given. In addition, the hydraulic support elements are suitable due to the Match compensation in a special way for the arrangement of the actuation elements in different inclined positions relative to the Camshafts. The actuators can thus easily Different angles of inclination can be arranged without this additional measures would have to be taken.

Die vorliegende Erfindung wird unter Bezugnahme auf die nachfolgenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The present invention will be described with reference to the following Drawings explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine Draufsicht des erfindungsgemäßen Zylinderkopfes in stark vereinfachter schematischer Darstellung; Figure 1 is a plan view of the cylinder head according to the invention in a highly simplified schematic representation.

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II′ aus Fig. 1, zur Veran­ schaulichung der Betätigung der beiden Einlaßventile gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung; Figure 2 is a section along the line II-II 'of Figure 1, for veran the operation of the two intake valves according to the first embodiment of the invention.

Fig. 3 einen anderen Schnitt entlang der Linie III-III′ aus Fig. 1 zur Veranschaulichung der Betätigung die beiden Auslaßventile gemäß der ersten Ausführungsform; . Fig. 3 is another section taken along line III-III 'of Figure 1 to illustrate the operation of the two exhaust valves according to the first embodiment;

Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie II-II′ aus Fig. 1, gemäß der zweiten Ausführungsform; und Figure 4 is a section along the line II-II 'of Figure 1, according to the second embodiment. and

Fig. 5 einen weiteren Schnitt entlang der Linie III-III′ aus Fig. 1 ge­ mäß der zweiten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 5 shows a further section along the line III-III 'of Fig. 1 ge according to the second embodiment of the invention.

Wie in Fig. 1 dargestellt ist, weist der erfindungsgemäße Zylinderkopf 1 jeweils zwei Einlaßventile 2 und zwei Auslaßventile 3 pro Zylinder 4 auf. Die Ventiltellermitten 5 der beiden Einlaßventile 2 wie auch die Ventiltel­ lermitten 5′ der beiden Auslaßventile 3 sind in verschiedenen Abständen zur Mittelsenkrechten M des Zylinderkopfes 1 angeordnet.As shown in FIG. 1, the cylinder head 1 according to the invention has two intake valves 2 and two exhaust valves 3 per cylinder 4 . The valve disc center 5 of the two intake valves 2 as well as the valve core 5 'of the two exhaust valves 3 are arranged at different distances from the perpendicular perpendicular M of the cylinder head 1 .

Da die Einlaßventile 2 und die Auslaßventile 3 im wesentlichen senkrecht stehen bzw. parallel zur den Achsen der Zylinder 4 orientiert sind, sind die Ventilschäfte 6 der Einlaßventile 2 und die Ventilschäfte 6′ der Auslaß­ ventile 3, in verschiedenen Abständen zu den Achsen einer ersten und einer zweiten oben liegenden Nockenwelle 7, 7′ angeordnet.Since the inlet valves 2 and the outlet valves 3 are substantially perpendicular or are oriented parallel to the axes of the cylinders 4 , the valve stems 6 of the inlet valves 2 and the valve stems 6 'of the outlet valves 3 , at different distances from the axes of a first and a second overhead camshaft 7 , 7 'arranged.

Wie aus den Fig. 2 bis 5 hervorgeht sind zwischen den Nocken 8 der Nockenwellen 7, 7′ und den freien Enden der Ventilschäfte 6, 6′ jeweils identisch ausgebildete Betätigungselemente 9 angeordnet. Diese Betäti­ gungselemente 9 sind als einfache Schlepphebel ausgebildet und auf ei­ nem hydraulischen Abstützelement 10 mit einem halbkugeligen Gelenk­ kopf 11 gelagert.As is apparent from FIGS. 2 to 5 between the cams 8 of the camshafts 7 , 7 'and the free ends of the valve stems 6 , 6 ' are each arranged identically designed actuators 9 . This Actuate supply elements 9 are designed as a simple rocker arm and head 11 mounted on egg nem hydraulic support element 10 with a hemispherical joint.

Mittels einer Ventilfeder 12 werden die Betätigungselemente 9 zur Anlage gegen die Nocken 8 der Nockenwellen 7, 7′ gebracht. Folglich wirken die Betätigungselemente 9 dann, wenn sie von den Nocken 8 beaufschlagt werden, entgegen der Kraft der Ventilfedern 12.By means of a valve spring 12 , the actuating elements 9 are brought to bear against the cams 8 of the camshafts 7 , 7 '. Consequently, the actuating elements 9 , when acted upon by the cams 8 , act counter to the force of the valve springs 12 .

Entsprechend der in Fig. 2 dargestellten ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weisen die den Einlaßventilen 2 zugeordneten Nocken 8 der Nockenwellen 7, 7′ unterschiedlich große Grundkreisdurch­ messer DG1, DG2 auf. Es ist deutlich erkennbar, daß dort DG1 größer ist als DG2. Somit haben die verschiedenen Betätigungselemente 9 alle die gleiche Stellung bzw. Neigung im Zylinderkopf 1. Durch den jeweiligen Grundkreisdurchmesser DG1, DG2 und durch die Lage der Einlaßventile 2 definiert sich dabei der Arbeitsbereich der Betätigungselemente 9. Der Arbeitsbereich ist jener Bereich der mit den Nocken 8 der Nockenwellen 7, 7′ in Kontakt steht.According to the first embodiment of the present invention shown in Fig. 2, the intake valves 2 assigned cams 8 of the camshafts 7 , 7 'have different base circle diameter D G1 , D G2 . It can be clearly seen that D G1 there is greater than D G2 . Thus, the various actuating elements 9 all have the same position or inclination in the cylinder head 1 . By the respective base circle diameter D G1, D G2 and by the position of the intake valves 2, thereby the working range of the actuating members 9 defined. The working area is that area which is in contact with the cams 8 of the camshafts 7 , 7 '.

Um selbst bei verschieden definierten Arbeitsbereichen der Betätigungs­ elemente 9 annähernd gleiche Hebelkräfte auf der Seite des Abstützele­ ments 10 und auf der Seite des freien Endes des Ventilschafts 6, 6′ bei­ behalten zu können, weisen die verwendeten Ventilfedern 12, welche alle die gleiche Größe und die gleiche Federkonstante haben, im eingebauten Zustand unterschiedliche Einbaulängen LF1, LF2 auf. In Fig. 2 ist die Einbaulänge LF1 geringer gewählt als die Einbaulänge LF2.In order to be able to keep approximately the same lever forces on the side of the support element 10 and on the side of the free end of the valve stem 6 , 6 'in the case of differently defined working areas of the actuating elements 9 , the valve springs 12 used , all of which are the same size and have the same spring constant, in the installed state different installation lengths L F1 , L F2 . In Fig. 2 the installation length L F1 is chosen to be shorter than the installation length L F2 .

Zum besseren Verständnis der Erfindung ist in Fig. 3 noch ein Schnitt entlang der Linie III-III′ durch die beiden Auslaßventile 3 dargestellt. Aus dieser Darstellung wird klar, daß die Größenverhältnisse für die Auslaß­ ventile 3 gerade entgegengesetzt sind. Denn dort ist der Grundkreis­ durchmesser DG1 kleiner als der Grundkreisdurchmesser DG2. Außer­ dem ist dort die Einbaulänge LF1 der einen Ventilfeder 12 größer gewählt als die Einbaulänge LF2 der anderen Ventilfeder 12.For a better understanding of the invention, a section along the line III-III 'through the two exhaust valves 3 is shown in Fig. 3. From this illustration it is clear that the proportions for the outlet valves 3 are just opposite. Because there the base circle diameter D G1 is smaller than the base circle diameter D G2 . In addition, the installation length L F1 of one valve spring 12 is selected to be greater than the installation length L F2 of the other valve spring 12 .

Gemäß der in Fig. 4 dargestellten zweiten Ausführungsform der Erfin­ dung sind die Grundkreisdurchmesser DG der Nocken 8 der Nockenwel­ len 7, 7′ gleich, während die den Einlaßventilen 2 zugeordneten Betäti­ gungselemente 9 zu den Nockenwellen 7, 7′ um den Winkel α unter­ schiedlich stark geneigt sind. Bei den unterschiedlichen Neigungswinkeln der Betätigungselemente 9 ergibt sich die gleiche Kinematik wie bei der ersten Ausführungsform, wenn die Gelenkköpfe 11 der hydraulischen Abstützelemente 10 in der Höhe etwas versetzt angeordnet sind. Ein sol­ cher Versatz in der Höhe der Gelenkköpfe 11 wird bei den dargestellten schräg stehenden Abstützelementen 10 durch eine Verschiebung erreicht.According to the second embodiment of the invention shown in FIG. 4, the base circle diameter D G of the cams 8 of the Nockenwel len 7 , 7 'are the same, while the actuating elements associated with the intake valves 2 actuating elements 9 for the camshafts 7 , 7 ' by the angle α below are inclined differently. With the different angles of inclination of the actuating elements 9 , the same kinematics result as in the first embodiment if the rod ends 11 of the hydraulic support elements 10 are arranged somewhat offset in height. Such an offset in the amount of the joint heads 11 is achieved in the illustrated inclined support elements 10 by a displacement.

Auch bei dieser zweiten Ausführungsform weisen die Ventilfedern 12 der Einlaßventile 2 je nach Lage der Ventiltellermitten 5 in eingebautem Zu­ stand unterschiedliche Einbaulängen LF1, LF2 auf, damit auf beiden Sei­ ten der Betätigungselemente 9 annähernd gleiche Hebelkräfte auftreten. In this second embodiment, too, the valve springs 12 of the inlet valves 2, depending on the position of the valve plate centers 5 in the installed state, had different installation lengths L F1 , L F2 , so that approximately the same lever forces occur on both sides of the actuating elements 9 .

In Fig. 5 ist schließlich ein Schnitt durch die Auslaßventile 3 gemäß der zweiten Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Dort sind die Grund­ kreisdurchmesser DG der Nocken 8 der Nockenwellen 7, 7′ gleich groß und sind die Betätigungshebel 9 um den Winkel α unterschiedlich stark aber in entgegengesetzter Weise geneigt. Außerdem ist dort ist die Ein­ baulänge LF1 der einen Ventilfeder 12 größer als die Einbaulänge LF2 der anderen Ventilfeder 12.In Fig. 5, finally, a section through the exhaust valves 3 of the second embodiment of the invention is illustrated in accordance with. There are the basic circular diameter D G of the cams 8 of the camshafts 7 , 7 'of the same size and the actuating lever 9 are differently inclined by the angle α but in the opposite manner. In addition, there is an overall length L F1 of one valve spring 12 greater than the overall length L F2 of the other valve spring 12 .

Selbstverständlich können die beiden dargestellten Ausführungsformen auch gemeinsam in einem Zylinderkopf realisiert sein.Of course, the two embodiments shown can also be realized together in a cylinder head.

Claims (7)

1. Zylinderkopf für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine, mit
  • - wenigstens zwei Einlaßventilen (2) und zwei Auslaßventilen (3) pro Zylinder (4), wobei
  • - die Ventiltellermitten (5) der Einlaßventile (2) sowie die Ventiltel­ lermitten (5′) der Auslaßventile (3) jeweils nicht in gleichem Ab­ stand zur Mittelsenkrechten (M) des Zylinderkopfes (1) angeord­ net sind,
1. Cylinder head for a multi-cylinder internal combustion engine, with
  • - At least two intake valves ( 2 ) and two exhaust valves ( 3 ) per cylinder ( 4 ), wherein
  • - The valve plate centers ( 5 ) of the intake valves ( 2 ) and the valve center ( 5 ') of the exhaust valves ( 3 ) were not in the same position from each other to the perpendicular (M) of the cylinder head ( 1 ),
dadurch gekennzeichnet, daß
  • - die Einlaßventile (2) sowie die Auslaßventile (3) von zwei Nockenwellen (7, 7′) gesteuert werden,
  • - zwischen den Ventilen (2, 3) und den Nocken (8) der Nockenwel­ len (7, 7′) eine Anzahl von identisch ausgebildeten Betätigungs­ elementen (9) angeordnet ist, und
  • - die den Ventilen (2, 3) zugeordneten Nocken (8) der Nockenwel­ len (7, 7′) unterschiedlich große Grundkreisdurchmesser (DG1, DG2) aufweisen.
 characterized in that
  • - The intake valves ( 2 ) and the exhaust valves ( 3 ) are controlled by two camshafts ( 7 , 7 '),
  • - Between the valves ( 2 , 3 ) and the cams ( 8 ) of the Nockenwel len ( 7 , 7 ') a number of identical actuating elements ( 9 ) is arranged, and
  • - The valves ( 2 , 3 ) assigned cams ( 8 ) of the Nockenwel len ( 7 , 7 ') different sized base circle diameter (D G1 , D G2 ).
2. Zylinderkopf für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine, insbeson­ dere nach Anspruch 1, mit
  • - wenigstens zwei Einlaßventilen (2) und zwei Auslaßventilen (3) pro Zylinder (4), wobei
  • - die Ventiltellermitten (5) der Einlaßventile (2) sowie die Ventiltel­ lermitten (5′) der Auslaßventile (3) jeweils nicht in gleichem Ab­ stand zur Mittelsenkrechten (M) des Zylinderkopfes (1) angeord­ net sind,
2. Cylinder head for a multi-cylinder internal combustion engine, in particular according to claim 1, with
  • - At least two intake valves ( 2 ) and two exhaust valves ( 3 ) per cylinder ( 4 ), wherein
  • - The valve plate centers ( 5 ) of the intake valves ( 2 ) and the valve center ( 5 ') of the exhaust valves ( 3 ) were not in the same position from each other to the perpendicular (M) of the cylinder head ( 1 ),
dadurch gekennzeichnet, daß
  • - die Einlaßventile (2) sowie die Auslaßventile (3) von zwei Nockenwellen (7, 7′) gesteuert werden,
  • - zwischen den Ventilen (2, 3) und den Nocken (8) der Nockenwel­ len (7, 7′) eine Anzahl von identisch ausgebildeten Betätigungs­ elementen (9) angeordnet sind, und
  • - die den Ventilen (2, 3) zugeordneten Betätigungselemente (9) zu den Nockenwellen (7, 7′) unterschiedlich stark geneigt sind.
characterized in that
  • - The intake valves ( 2 ) and the exhaust valves ( 3 ) are controlled by two camshafts ( 7 , 7 '),
  • - Between the valves ( 2 , 3 ) and the cams ( 8 ) of the Nockenwel len ( 7 , 7 ') a number of identical actuating elements ( 9 ) are arranged, and
  • - The valves ( 2 , 3 ) associated actuators ( 9 ) to the camshafts ( 7 , 7 ') are inclined to different degrees.
3. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Betätigungselemente (9) jeweils entgegen der Kraft einer Ventilfeder (12) wirken, wobei die Ventilfedern (12) der Einlaßventile (2) sowie der Auslaßventile (3) je nach Lage der Ventil­ tellermitten (5, 5′) in eingebautem Zustand unterschiedliche Einbau­ längen (LF1, LF2) aufweisen.3. Cylinder head according to one of claims 1 or 2, characterized in that the actuating elements ( 9 ) each act against the force of a valve spring ( 12 ), the valve springs ( 12 ) of the intake valves ( 2 ) and the exhaust valves ( 3 ) each have different installation lengths (L F1 , L F2 ) depending on the position of the valve plate centers ( 5 , 5 ′) when installed. 4. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Betätigungselemente (9) als Schlepphebel aus­ gebildet sind.4. Cylinder head according to one of claims 1 to 3, characterized in that the actuating elements ( 9 ) are formed as a rocker arm. 5. Zylinderkopf nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlepphebel auf hydraulischen Abstützelementen (10) gelagert sind.5. Cylinder head according to claim 4, characterized in that the rocker arms are mounted on hydraulic support elements ( 10 ).
DE19620546A 1996-05-22 1996-05-22 Cylinder head for a multi-cylinder internal combustion engine Ceased DE19620546A1 (en)

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